Cantidad y calidad: la experiencia de utilizar UAVs de la familia Orlan

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Cantidad y calidad: la experiencia de utilizar UAVs de la familia Orlan
"Orlan-10" al principio


En el momento del inicio de la Operación Especial para proteger el Donbass, uno de los cimientos de los rusos no tripulados aviación eran aviones de la serie Orlan. En el futuro, toda esta área se desarrolló mucho, pero los UAV Orlan-10 y Orlan-30 conservaron su lugar en las tropas y aún resuelven varias tareas. Además, la expansión de la producción permitió obtener efectos no sólo de carácter cualitativo sino también cuantitativo.



Amplia gama de tareas


Los productos "Orlan-10" y "Orlan-30" son vehículos aéreos no tripulados livianos con un largo tiempo de vuelo, capaces de operar como una plataforma de carga útil. En primer lugar, se les instalan sistemas optoelectrónicos para reconocimiento, designación de objetivos y ajuste de fuego. Además, los Orlan pueden transportar armas ligeras y también se utilizan como portadores de equipos de radio, como parte del complejo Leer-3.

La tarea principal de los "Orlans" es patrullar las áreas dadas e identificar la posible actividad enemiga. Cuando se detectan objetos sospechosos, el operador del UAV realiza un reconocimiento adicional y emite la designación de objetivos para disparar armas. Después de los primeros ataques, el dron asegura el ajuste de fuego y la destrucción confiable de los objetos encontrados.

Dependiendo de la carga útil y otros factores, Orlan puede permanecer en el aire durante al menos horas 10. Nuestras tropas utilizan activamente la posibilidad de un vuelo largo. Entonces, con la ayuda de varios vehículos aéreos no tripulados, se pueden organizar turnos largos en un área determinada con reconocimiento continuo de objetivos y la realización de otras tareas.


En general, las "Águilas" de los dos modelos han demostrado su eficacia durante la Operación Especial. Implementan con éxito el potencial ya conocido y probado, y también se convierten en una plataforma para varias ideas y experimentos nuevos. Con todo esto, los UAV hacen una contribución significativa al trabajo de combate general del grupo de fuerzas actual y lo ayudan en varias áreas.

Cuestiones de cantidad


"Orlan-10" y "Orlan-30" se distinguen por su gran número. Directamente en la zona de combate, según diversas estimaciones, hay al menos varios cientos de UAV de este tipo, y no se puede descartar un número múltiple más. Además, se han acumulado grandes existencias en caso de agotamiento de recursos o pérdida de dispositivos.

Los indicadores cuantitativos del parque Orlanov en las tropas están respaldados por las fuerzas de la industria. En el pasado, la organización, desarrollador y fabricante "Centro de tecnología especial" produjo una gran cantidad de sistemas y aviones no tripulados para ellos. Debido a estos suministros, todas las unidades relevantes de las fuerzas armadas fueron equipadas y se formó una reserva.

Por razones obvias, después del inicio de la Operación Especial, las necesidades del ejército de Orlans-10 y Orlans-30 aumentaron significativamente. La industria respondió a esto aumentando el ritmo y el volumen de producción. No hace mucho se conocieron algunos detalles de estos procesos.


UAV desmontado

El 11 de julio, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, en una entrevista para Izvestia, abordó el tema de la producción de armas y equipos. Según él, la empresa de fabricación de Orlanov ha cambiado a una operación de 53 horas y produce equipos los siete días de la semana. Debido a esto, el suministro de UAV terminados aumentó XNUMX veces en comparación con el período anterior a la Operación Especial. Los números exactos no se nombran, pero con tal multiplicador, cualquier resultado será impresionante.

Así, la industria hace frente a todas las dificultades existentes e incluso establece nuevos récords. Esto significa que el ejército recibe una cantidad suficiente de equipo y con un margen. En consecuencia, la operación masiva del UAV Orlan en la zona de combate continuará y dará todos los resultados deseados. Simplemente no hay requisitos previos para un desarrollo negativo de la situación en este contexto.

Experiencia


Los sistemas aéreos no tripulados "Orlan-10" y "Orlan-30" entraron en servicio con el ejército ruso durante mucho tiempo. Durante su operación, se utilizaron repetidamente en varios ejercicios, y desde 2015 se han utilizado en la operación militar en Siria. A lo largo de los años, se ha adquirido mucha experiencia droneless.

Esta experiencia fue útil en la Operación Especial actual y ayudó a resolver varias misiones de combate. En la operación actual, se complementa y mejora constantemente teniendo en cuenta los detalles y las nuevas amenazas. Además, se proponen e implementan nuevas opciones para el uso de "Orlans", y se desarrollan aún más las más exitosas.


Dron ECO regular

En primer lugar, los Orlan siguen siendo aviones de reconocimiento aéreo. Dependiendo de la situación actual y las necesidades de las tropas, pueden volar a un área determinada a pedido o realizar tareas a largo plazo, incl. en turnos por varios dispositivos. Los UAV están equipados con una óptica ligera y perfecta, lo que le permite distinguir e identificar con confianza al enemigo a distancias de hasta 8-10 km. Además, las coordenadas del objetivo detectado se determinan con gran precisión. Habiendo emitido la designación de objetivo, Orlan puede permanecer en el área y proporcionar ajustes de fuego, así como monitorear objetivamente los resultados.

Los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento "Orlan-30" y "Orlan-10" se utilizan para garantizar el funcionamiento de artillería, cañón y jet, sistemas de misiles, municiones merodeadoras, etc. El Ministerio de Defensa y recursos no oficiales publican regularmente imágenes de este o aquel trabajo de combate tomado de los drones de reconocimiento. Probablemente, fueron las "Águilas" las que se convirtieron en los principales "camarógrafos" aéreos de la actual Operación Especial.

Menos conocidas, pero igual de importantes, son las capacidades del complejo Orlan para realizar inteligencia electrónica: se pueden montar las cargas útiles apropiadas. Las estaciones de reconocimiento de este tipo, con su pequeño tamaño y peso, pueden recibir señales de fuentes en un radio grande, lo que se ve facilitado por los UAV que vuelan a una altura considerable.

El año pasado, se demostró un sistema original que convierte al "Orlan" de reconocimiento en un portador de municiones de fragmentación ligeras de alto explosivo. Bajo el ala de dicho UAV, se colocaron dos dispositivos de caída para dos "bombas" en forma de granadas modificadas para un lanzagranadas automático. Se informó sobre las pruebas de tal modificación en la parte delantera y la obtención de resultados curiosos.


Preparación del dispositivo de lanzamiento de granadas, mayo de 2022

Sin embargo, más tarde ya no se recordaba la versión impactante de "Orlán". Probablemente, esta versión del uso del dron no se mostró de la mejor manera. Por lo tanto, el lanzamiento de municiones en caída libre durante el vuelo horizontal no proporciona suficiente precisión del impacto, y la baja potencia de la "bomba" no compensa la falla. Los vehículos aéreos no tripulados tipo helicóptero con sistemas de caída o munición merodeadora son armas de ataque más convenientes y efectivas.

Probado por la práctica


El prometedor UAV polivalente "Orlan-10" entró en servicio con el ejército ruso a principios de la década pasada. A principios de los años veinte, se creó y puso en servicio el modernizado Orlan-30. Durante la última década, estos drones han sido suministrados masivamente a las unidades y dominados por el personal. También se resolvieron cuestiones de su aplicación; se propusieron y probaron nuevas tácticas y soluciones.

Teniendo en cuenta la experiencia del pasado y los resultados del uso de "Orlans" en la Operación Especial actual, se puede argumentar que estos vehículos aéreos no tripulados son uno de los componentes más importantes del material de tierra y otras tropas. Con su ayuda, las fuerzas armadas mejoraron sus capacidades en el contexto del reconocimiento y destrucción de objetivos, resolviendo algunas tareas específicas, etc.

Es obvio que nuestro ejército continuará operando "Orlans" de dos tipos, y la industria continuará produciendo y suministrando dichos equipos en masa, cubriendo todas las necesidades de las fuerzas armadas. No se puede descartar que en un futuro previsible los productos Orlan-10 sean reemplazados gradualmente por Orlan-30 más nuevos y avanzados. Y tal reemplazo nuevamente tendrá un efecto positivo en las capacidades del ejército.
13 comentarios
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  1. +8
    1 Agosto 2023 05: 22
    Vimos estos Orlans masivos de la región de Moscú hace un año. De 1 a 3 piezas en el cielo NWO. De vez en cuando no hay comparación.
    ¿Qué lleva Ryabov allí? ¿A quién le está haciendo la mamada, si ya lo hemos visto todo?
    1. +1
      1 Agosto 2023 09: 26
      Bueno, por qué, en las primeras semanas, incluso un mes, probablemente hubo águilas decentes, luego, cuando se perdieron muchas, se perdieron los puntos de control y los operadores, y su personal no se recuperó ni reabasteció, comenzó la hambruna ...
  2. +2
    1 Agosto 2023 09: 21
    Bueno, las águilas eran esencialmente el único UAV de tiempo completo en el ejército. Sí, las fuerzas especiales tenían un cuadric al comienzo de la SVO, los han tenido desde Siria, pero no son de tiempo completo. Si, había Oriones, pero hay muy pocos Oriones, al inicio de la campaña había como 3 docenas en total, para todo el país...
    Pero las águilas fueron liberadas en ese momento alrededor de 1500 piezas, está claro que muchas se perdieron en ese momento y no todas estaban con los grupos que participaban en el NWO, pero definitivamente se puede hablar de varios cientos de águilas en los primeros días.
    El problema es con un amigo, fueron eliminados, los puntos de control fueron eliminados y no fueron reemplazados de ninguna manera durante la primera mitad del año ... Y si fueron reemplazados, fue muy, muy limitado ... Como resultado, en algún momento había realmente pocas águilas...
    Bueno, el problema es que el águila no puede reemplazar a otros tipos de drones, y en realidad no existían.
  3. +7
    1 Agosto 2023 09: 23
    Una imagen extraña. En todas partes declaran y escriben sobre un aumento múltiple en la producción y el uso de UAV. Y esto es simplemente excelente. Y nuevamente PERO, desde la línea del frente y desde Zaporozhye y Donbass escriben igualmente sobre una gran escasez de UAV. y toda la gama de modelos.
    1. +3
      1 Agosto 2023 13: 53
      Y, por otro lado, escriben que los drones rusos cuelgan constantemente en el aire, a los que básicamente es imposible acercarse imperceptiblemente. Toda la red está abarrotada de grabaciones hechas aparentemente desde los Orlans y el fuego corrige y los golpes de los Lancets se arreglan. En los primeros seis meses de la operación, esto no estuvo ni cerca. Aparentemente, el número de vehículos aéreos no tripulados ha aumentado significativamente.
      1. 0
        2 Agosto 2023 16: 34
        Aparentemente, el número de vehículos aéreos no tripulados ha aumentado significativamente.

        Aparentemente docenas de veces.
    2. 0
      1 Agosto 2023 15: 36
      Bueno, en una guerra siempre no hay suficiente, especialmente la entrega al frente. Una cosa es producir y otra entregar, y no solo a los depósitos de minas de defensa, sino a la línea del frente.
    3. 0
      2 Agosto 2023 16: 33
      nuevamente PERO, desde la línea del frente y desde Zaporozhye y desde Donbass escriben igualmente sobre una gran escasez de UAV y de toda la gama de modelos.

      Siempre habrá esos y algo que esos no serán suficientes.
      Créame, como siempre, habrá un usuario que dirá que el programa es demasiado lento.
      En mi opinión, unos pocos cientos de águilas son suficientes.
      Ahora debe lidiar con otros tipos de UAV.
  4. +7
    1 Agosto 2023 12: 01
    Cita: Mijail Maslov
    Cuadro extraño. En todas partes dicen y escriben ....

    Y en cuanto a mí, no es sorprendente. Piense en la industria automotriz nacional. Los medios de comunicación mostraron bellas imágenes con la inauguración de las fábricas DOMÉSTICAS de Renault, Toyota, Hyundai, Ford, GM, BMW... ¿Y dónde están todos? Un Renault en Moscú está ocupado pegando placas Kosmich en jeeps chinos. Pero, de nuevo, una imagen hermosa: hemos establecido la producción ... Lo mismo ocurre con los drones, dependencia total de los kits importados. Y ahora los chinos presionarán las exportaciones y nos quedamos sin ellos. Pero nuestros "prisioneros del Kremlin" volverán a encontrar excusas del tipo: nuevamente fuimos engañados por "socios". Prometido, pero no casado. Y durante TREINTA AÑOS no vendimos petróleo, gas, trigo, uranio por casi nada, sino que nos desarrollamos rápidamente. Solo que ahora no se ven los frutos del "desarrollo" de ese algo.
  5. +1
    1 Agosto 2023 23: 41
    "socios" encontraron águilas cansadas en Siria
    asombrado por la cantidad de piezas artesanales no estándar en las águilas
    se nota que estaban remendados en las rodillas

    ¿Cómo encaja eso con un gran inventario?

    y lo más importante,
    la importancia archivística de los vehículos aéreos no tripulados de todos los tipos debería haberse dado cuenta (¿pero se dieron cuenta?)
    con años 15

    ¿Qué se ha hecho en 8 años?

    las águilas no han cambiado en esencia (de nuevo, todo cuadra)
    pues gracias a dios hay lancetas, clase kamikaze

    Pero, ¿qué pasa con otros tipos, donde los análogos de los segadores ya tienen 20 años?
    lo que hay que hacer con generales, templos y biatlones,
    el trabajo comenzó en el ejército y no en el fanfarroneo
    1. 0
      2 Agosto 2023 16: 36
      ¿Qué pasa con otros tipos

      Eso es exactamente lo que escribí. Sería bueno tratar con otros tipos de UAV. Por cierto, los kamikaze también vienen en diferentes clases. De alguna manera es costoso vaciar la infantería con lancetas, pero es posible para los tanques, pero es difícil.
  6. 0
    2 Agosto 2023 22: 55
    UAV obsoletos hace mucho tiempo, pero es mejor que nada.
  7. 0
    15 Agosto 2023 06: 32
    Mientras tanto, una China sólida flota en el aire.