Lanzamiento del cohete Angara-A5, diciembre de 2021. Foto del Ministerio de Defensa de RF
Actualmente, la cosmonáutica rusa utiliza varios tipos de vehículos de lanzamiento de diferentes clases con diferentes características y capacidades. Además, la industria espacial y de cohetes está desarrollando varios proyectos nuevos de equipos similares. Ya durante esta década, los vehículos de lanzamiento prometedores serán probados y/o estarán en pleno funcionamiento.
Complejo modular
Las principales esperanzas y expectativas de la cosmonáutica rusa están asociadas con la prometedora familia de vehículos de lanzamiento modulares Angara. Este proyecto fue creado a principios de los años noventa y enfrentó serias dificultades durante mucho tiempo. Sin embargo, algunos de los resultados deseados se han logrado en los últimos años y se esperan más avances en el futuro previsible.
En julio de 2014, tuvo lugar el primer lanzamiento de prueba del misil ligero Angara-1.2PP en una configuración anormal, durante el cual se demostró con éxito el funcionamiento de todos los sistemas y conjuntos. El primer lanzamiento completo del portaaviones de la nueva familia se realizó el 23 de diciembre del mismo año: el cohete de clase pesada Angara-A5 despegó del cosmódromo de Plesetsk. En 2021 y 2022 llevó a cabo dos pruebas más de este tipo.
El 29 de abril de 2022, el vehículo de lanzamiento unificado ligero Angara-1.2 despegó por primera vez en su configuración estándar. En octubre, este éxito se repitió durante el segundo lanzamiento. Se informa que en este vuelo se completaron las pruebas del producto de clase ligera, y ahora estará preparado para su pleno funcionamiento.
Lanzamiento de Angara-1.2, abril de 2022. Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
Se planean dos nuevos lanzamientos del pesado Angara-A2023 para el actual 5, y se están realizando los preparativos necesarios. Así, el 31 de julio, la agencia TASS publicó las palabras del Director General del Centro. MV Khrunichev Alexei Varochko. Dijo que el primer cohete para un futuro lanzamiento está en la etapa de montaje y el trabajo avanza de acuerdo con el cronograma. En otoño, el producto terminado se enviará al cosmódromo de Vostochny.
Al menos un comienzo está previsto para el próximo año. Según datos conocidos, Angara-A5 pondrá en órbita un nuevo satélite de reconocimiento óptico de la serie Araks, que se distingue por sus grandes dimensiones y peso. Ya están previstos dos lanzamientos para 2025. Los cohetes pesados tendrán que garantizar la retirada de nuevas cargas de Roskosmos. Además, a más tardar en 2024-25. se esperan los primeros lanzamientos del cohete ligero Angara-1.2 con una u otra carga, incl. con nave espacial comercial.
Así, el proyecto Angara avanza con éxito y resuelve las tareas planteadas. El cohete pesado de la nueva familia se acerca al inicio de la operación completa, y la muestra ligera ha pasado las pruebas de vuelo. En los próximos años, será posible comenzar su operación completa en interés de varios clientes. Al mismo tiempo, las empresas de desarrollo de la familia de Roskosmos continúan diseñando nuevos cohetes familiares unificados y creando una reserva para el futuro lejano.
Nueva Soyuz
El trabajo continúa en el prometedor vehículo de lanzamiento de clase media Soyuz-5. Este proyecto de Energia Rocket and Space Corporation comenzó a mediados de la década pasada y ya ha superado varias etapas iniciales. Entonces, en 2017, comenzó un diseño preliminar del futuro producto, que se completó en 2020. Además, en la 2020-21 comenzaron los preparativos para la producción de unidades individuales y el cohete en su conjunto.
Vehículos de lanzamiento de la familia Soyuz. A la derecha está la prometedora Soyuz-5. Foto de Wikimedia Commons
En 2021, Progress Rocket and Space Center comenzó a fabricar componentes y sistemas individuales Soyuz-5 para pruebas de banco. Las primeras pruebas de dichos productos ya tuvieron lugar en el otoño de 2021 y confirmaron la exactitud de los cálculos. Hace un año, en julio de 2022, se realizaron las primeras pruebas de encendido del motor del nuevo cohete.
El 1 de agosto de 2023, la publicación Vzglyad publicó una declaración de Daniil Subbotin, Director General de Desarrollo de RCC Progress, sobre el estado actual de las cosas. Según él, ahora Soyuz-5 está en la etapa de prueba en tierra. Los componentes del vehículo de lanzamiento se prueban de acuerdo con los reglamentos técnicos. Todos los procesos van bien y, en general, según lo previsto.
Paralelamente al trabajo en el vehículo de lanzamiento, está en marcha la construcción de un complejo terrestre en el cosmódromo de Baikonur. Estas actividades se llevan a cabo en cooperación con Kazajstán en el marco del proyecto conjunto Baiterek. La publicación Vzglyad indica que las sanciones occidentales han afectado negativamente la implementación de este proyecto, y su futuro está en duda.
Anteriormente se informó que el cohete Soyuz-5 entraría en pruebas de diseño de vuelo en 2025. El Director General de Desarrollo del Progress Rocket Center dijo que dichos planes siguen siendo relevantes. Probablemente, para entonces se habrá completado el complejo de lanzamiento en Baikonur.
referencia reutilizable
En 2013, se supo que las empresas rusas estaban explorando la posibilidad de crear un motor de cohete prometedor que funcionara con gas natural licuado. Tal sistema de propulsión podría ser utilizado por un nuevo vehículo de lanzamiento o una versión modificada de uno de los existentes. En el futuro, estas ideas se desarrollaron y en 2020 llegaron a la etapa de diseño preliminar.
"Soyuz-5" en vuelo. Gráficos "Roskosmos"
El proyecto del cohete LNG logró cambiar varios nombres. Inicialmente, se llamó "Soyuz-7", y luego aparecieron las designaciones "Soyuz-LNG" y "Amur-LNG", que indican la característica principal del proyecto. Además, se ajustaron las metas del proyecto. Inicialmente, solo se trataba del vehículo de lanzamiento con el nuevo combustible, y luego se propuso hacerlo reutilizable.
Según los términos de referencia, Soyuz-SPG será un vehículo de lanzamiento de clase media con características a la par de los modelos existentes. El producto debe utilizar combustible a base de metano más barato y asequible. La primera etapa será reutilizable; está previsto proporcionar hasta un centenar de lanzamientos. Al mismo tiempo, es necesario no solo crear un diseño de cohete, sino también resolver los problemas de búsqueda y evacuación de bloques gastados para su reutilización.
El desarrollo de un nuevo cohete lo lleva a cabo el Progress RCC. La creación del propio cohete y los sistemas relacionados está en marcha, y ha comenzado la búsqueda de áreas de aterrizaje óptimas para bloques reutilizables. Se necesitan varios años más para llevar a cabo todo el trabajo necesario. El primer lanzamiento del Amur-LNG terminado no se espera antes de 2028, y la operación completa del cohete comenzará en los años treinta.
Otros proyectos
Actualmente, la industria espacial y de cohetes rusa está desarrollando varios proyectos de vehículos de lanzamiento prometedores a la vez. Las muestras más exitosas en forma de dos modificaciones de Angara ya pasaron las pruebas y se están preparando para una operación completa. En los próximos años, se espera el primer lanzamiento de Soyuz-5 y, para fines de la década, volará Soyuz-LNG.
Además, hay varios otros proyectos que aún se encuentran en sus primeras etapas, y su implementación sigue siendo una cuestión de futuro lejano. Por lo tanto, se están desarrollando dos nuevas modificaciones del cohete pesado Angara-A5. También debe continuar la expansión de la familia, gracias a la cual será posible explotar más plenamente el potencial de la arquitectura modular.
Motor prospectivo de gas natural licuado RD0164. Gráficos "Roskosmos"
Desde mediados de la década de 2021, se ha estado trabajando en el prometedor vehículo de lanzamiento superpesado Yenisei. Durante varios años, en el marco de este proyecto, se han resuelto problemas comunes y se han creado algunos de los componentes necesarios. Sin embargo, en febrero de 2024, el desarrollo del Yenisei se suspendió temporalmente debido a la falta de algunos componentes y tecnologías. Está previsto reanudarlo no antes de XNUMX.
En el pasado reciente, ha habido numerosos informes sobre el surgimiento de compañías espaciales y de cohetes privados que tienen la intención de construir sus propios vehículos de lanzamiento. En vista de las conocidas limitaciones y la falta de todas las competencias, hasta ahora solo hemos hablado de sistemas de las clases de ultraligeros y ligeros. Los proyectos anunciados tienen cierto interés, pero su implementación -incluso bajo un escenario optimista- es una cuestión de futuro lejano.
Hoy y mañana
La industria espacial y de cohetes rusa continúa operando vehículos de lanzamiento modernos y también está trabajando en nuevos proyectos. Algunas de las muestras prometedoras ya se han probado y puesto en funcionamiento, mientras que otras aún se encuentran en la etapa de desarrollo. Además, algunos proyectos se han congelado temporalmente y tales misiles aparecerán solo en un futuro lejano.
Por lo tanto, Roskosmos y sus empresas tienen y están implementando planes para el desarrollo de las áreas principales durante varios años, hasta el comienzo de la próxima década. Un lugar importante en tales planes es el desarrollo de nuevos vehículos de lanzamiento y equipos relacionados. Si será posible realizar todas las ideas actuales: el tiempo lo dirá y los primeros resultados no tendrán que esperar mucho.