Su-25UTG reparado

32
El unico aviación El 279º regimiento de aviación de combate naval de la Armada rusa, con base en el aeródromo Severomorsk-3 (región de Murmansk), a fines de año recibió dos revisiones y regresó al servicio de aviones de entrenamiento Su-25UTG de dos asientos. Las aeronaves del regimiento se sometieron a reparaciones en la "121ª Planta de Reparación de Aviación" de JSC en Kubinka, cerca de Moscú, y también recibieron un nuevo color. El primer Su-25UTG reparado con el número de cola "18 rojo" llegó al regimiento a mediados de noviembre de 2012, y el segundo (número de cola "16 rojo") aparentemente el 18 de diciembre.

Del 13 construido en los años 1990-1993 en la planta de aviación de Ulan-Ude, el avión de producción Su-25UTG ahora tiene siete aviones restantes en el regimiento 279 - vehículos con los números de a bordo "08", "11", "12", "14" "," 15 "," 16 "y" 18 ". De estos, los dos últimos, como se dijo, completaron las reparaciones en el 121-m ARZ en Kubinka, y la aeronave con el número de cola "14" está bajo reparación allí.

Su-25UTG reparado

El avión de entrenamiento Su-25UTG (número de a bordo "16 rojo"), que se reparó en la planta de reparación de aviación 121-th en Kubinka, durante el tramo hasta el lugar de residencia del regimiento de aviación de combate naval separado 279-th en el aeródromo Severomorsk 3. La foto fue tomada, aparentemente, en el aeródromo de Besovets, cerca de Petrozavodsk.



El avión de entrenamiento Su-25UTG (número de a bordo "18 rojo"), que se reparó en la planta de reparación de aviación 121-th en Kubinka, durante el tramo hasta el lugar de residencia del regimiento de aviación de combate naval separado 279-th en el aeródromo Severomorsk 3. La foto fue tomada, aparentemente, en el aeródromo de Besovets, cerca de Petrozavodsk.
32 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +1
    21 diciembre 2012 17: 47
    ¡Pues bien!
    1. Lapaev mihail
      0
      21 diciembre 2012 21: 11
      No soy piloto, pero si lo comparas con los autos, no es muy bueno conducir un centavo reparado, sería mejor, por supuesto, tener autos nuevos, ¿o me equivoco al explicar quién?
      1. Asesino
        -6
        21 diciembre 2012 22: 05
        Cita: Lapaev Mihail

        No soy piloto, pero si lo comparas con los autos, no es muy bueno conducir un centavo reparado, sería mejor, por supuesto, tener autos nuevos, ¿o me equivoco al explicar quién?

        En SyShyA, se dan esos "amigos", pero esto es Rusia, y gracias por eso)))
      2. Stasuk
        0
        21 diciembre 2012 23: 08
        ¡Rusia, cada bayoneta no es superflua!
      3. orfo
        0
        22 diciembre 2012 07: 44
        mientras espera los rolsroys de la generación 5 ++, sería bueno montar un "centavo" reparado. En este plano estaba el más involucrado en los conflictos locales?
    2. sashka
      0
      22 diciembre 2012 05: 28
      Gerente,
      Fin de año. Al menos algo POSITIVO ..
  2. mda
    mda
    0
    21 diciembre 2012 17: 52
    ¡Excelente! Deje que las fuerzas aéreas nacionales se restauren aún más.

    Por cierto, ¿quién es el autor?
  3. 0
    21 diciembre 2012 17: 53
    Estacionamiento 121 ARZ Kubinka
    1. +1
      21 diciembre 2012 18: 53
      taller de esta planta (foto antigua)
    2. orfo
      0
      22 diciembre 2012 07: 45
      triste vista es la foto fresca?
  4. kPoJluK2008
    +1
    21 diciembre 2012 17: 54
    Me pregunto qué hay dentro.
    Después de todo, ¿no podían salir de la misma cabaña?
  5. 0
    21 diciembre 2012 17: 56
    Autos de 10 años, 13 de los 7 restantes, dos regresaron de reparación, 1 sigue en reparación ... De acuerdo, la noticia es regular ... es hora de actualizar este parque con nuevos secadores ... estamos muy contentos con las compras individuales, aquí dicen que compraron 3 Su-35, y ahora qué alegrarse en el segundo Su-2 reparado ...
    1. +1
      21 diciembre 2012 22: 16
      Cita: evgenii67
      y ahora qué disfrutar del segundo Su-2 reparado ...

      No dos, sino tres, y por supuesto alegrarse, porque ahora, en un vuelo, dos volantes aumentarán las horas de vuelo, y esto aumentará tanto la clase como el salario, por lo que la noticia es positiva.
      1. 0
        21 diciembre 2012 22: 24
        Todo es normal con humor, espero, como con estos planos))))
    2. 0
      22 diciembre 2012 02: 21
      Las máquinas no tienen entre 10 y 20 años, el tablero 08 se lanzó a principios de los 90.
  6. +1
    21 diciembre 2012 18: 05
    La noticia sobre nada, no sabía nada nuevo, (-)
  7. +1
    21 diciembre 2012 18: 05
    No entiendo algo ¿Tan mal están las cosas con la aviación naval, que los drogadictos de 20 de años están rafting en este regimiento?
    1. 0
      22 diciembre 2012 02: 28
      Y con ella, de cualquier manera, no tenemos aviones basados ​​en portaaviones. Nos apresuramos con este regimiento, y hay aviones viejos, y el "Kuzya" en sí es un canal flotante, con un montón de problemas. Todos los aviones, estos son aviones que fueron retirados de G. Saki Apokidze allá por los años 90. No hay nuevos, y no los habrá.
      1. 0
        22 diciembre 2012 06: 19
        Lavr75No hay nuevos, y no los habrá. ¡Estarán! A partir del próximo año, comenzarán las entregas del MiG-29K / KUB. Los Su-33 serán retirados del servicio y los MiG serán reemplazados. El contrato para 24 automóviles ha sido firmado hace mucho tiempo y se está implementando.
  8. +1
    21 diciembre 2012 18: 17
    La noticia es buena, sin duda. Pero aún así, el sedimento desagradable permanece ... ¡La cantidad no es suficiente! Aunque, si hubiera un concepto claro de usar Kuzi, incluso con strikes en la orilla, habría más torres. hi
  9. 0
    21 diciembre 2012 20: 55
    Se necesita un grach en CUALQUIER regimiento para CUALQUIER PERSONA, pero por ahora para salvar la escuela las cubiertas son suficientes. Lo principal es no perder los cimientos. Pero cuando podamos lanzar nuestros portaaviones, serán útiles allí. guiño
    1. +1
      21 diciembre 2012 21: 17
      Pero cuando podemos producir nuestros portaaviones, Okuscher - luego descubrimos con genuino asombro que los Rooks, reparados en 2012, ya han agotado sus recursos, y se olvidaron de diseñar un nuevo avión de ataque ...
      El auto voló en 1975-m. Es hora de cambiar. Pronto 40 pasará años y antes de sus portaaviones, como antes de que China sea cáncer.
      1. +1
        22 diciembre 2012 02: 41
        En esta versión, la "torre" no se creó como un avión de ataque, sino como un avión de entrenamiento inicial para aterrizar en cubierta. El primero ni siquiera tenía puntos de suspensión de armas. Y esto es todo lo viejo: el atraso de la URSS, lo viejo está viviendo su época. No se ha creado nada nuevo. TAKR "Kuznetsov", también conocido como "Tbilisi" fue creado como un barco para realizar vuelos de prueba en temas de cubierta, con su posterior uso como barco para la formación inicial de pilotos de cubierta. Y ahora es el buque insignia del SV, aunque este barco originalmente estaba destinado a navegar solo en el Mar Negro y para formar a jóvenes pilotos de cubierta. OOPS es un garabato.
        1. 0
          22 diciembre 2012 18: 13
          Andrew! Corregiré un poco: el buque insignia de la Flota del Norte, y no las Fuerzas de Tierra. Y el resto - todo bien.
          1. 0
            22 diciembre 2012 19: 09
            Un error tipográfico, sucede, los botones en el iPade están cerca, y los dedos están grasientos como salchichas y tocan las letras vecinas.


            Roman, eres un mapache?
  10. +1
    21 diciembre 2012 21: 49
    Resulta especialmente nada de lo que presumir si la salida de los automóviles de la revisión se convierte en un evento. Para que pueda realizar el evento y la rutina en el sector energético.
  11. +1
    21 diciembre 2012 22: 09
    La gente, ahora, como dicen, no está a la altura de la gordura: estar viva. Y gracias a los criadores por reparar estas máquinas. La novicia tardará mucho en construirse y transferirse a las tropas. Por supuesto, me gustaría nuevas. La pregunta aún permanece en el entrenamiento de pilotos para nuevos equipos: se lanzan pocos volantes jóvenes y los viejos se envían para reentrenamiento aún menos. Y me gustaría revivir nuestra Fuerza Aérea con toda su fuerza. Nuestro ejército siempre ha sido famoso por excelentes pilotos. Y así, aunque sea pequeño, pero unas vacaciones para pilotos.
    1. 0
      21 diciembre 2012 23: 17
      Ksati, inexpresablemente cuánto cuesta la reparación (vivimos en Rusia y, por lo tanto, reparar un avión viejo puede costar más que uno nuevo)
    2. 0
      22 diciembre 2012 02: 45
      Y usted especifica cuándo estos aviones fueron puestos en reparación, durante este tiempo fue posible adoptar un nuevo tipo de avión.
  12. Negoro
    0
    21 diciembre 2012 23: 30
    En mente, sería necesario tener el doble de aviones y pilotos de cubierta, y formar un ala prima en función de la tarea. no peor que "Rook".
  13. 0
    22 diciembre 2012 02: 52
    Sí, por cierto, el avión fue llevado por Ulan-ude, los aviones de esta planta llevan un oso en la nariz.

    Sí, por cierto, el avión fue llevado por Ulan-ude, los aviones de esta planta llevan un oso en la nariz.
  14. sashka
    0
    22 diciembre 2012 03: 09
    Sal de tu mente ... Esta es la noticia ... DOS de toda la reparación ... Continuación ¿DÓNDE?
  15. boris.radevitch
    -1
    22 diciembre 2012 03: 37
    Necesita más aviones ¡Mig es el mejor avión del mundo! candidato
    1. sashka
      +1
      22 diciembre 2012 04: 38
      Ayer vi una película. Corea del Sur ... Allí, una MIG el 29 sacudió y aterrorizó a todo el país ... E incluso logró conducir a la gente por las calles. Entre las casas. UN AVIÓN es realmente genial ...
  16. -1
    22 diciembre 2012 06: 05
    una sensación de que para suavizarlo se olvidó
    arrugado como una maldita quilla
    Si, y parece viejo
    en apariencia no es una reparación sino una imitación
  17. User777
    0
    22 diciembre 2012 06: 42
    No entiendo: dos aviones reparados son un evento de tal magnitud para nosotros que merece noticias separadas. solicita