Reflexión sobre la operación especial: vehículos blindados en "Army-2023"
BMP-1 con una pantalla de celosía en el techo bien puede convertirse en el principal espectáculo del "Army-2023"
La respuesta del complejo militar-industrial
La celebración del foro Army-2023 para muchos puede resultar controvertida en su esencia. Existe la opinión de que ahora no es el momento: el país ha estado realizando las operaciones militares más grandes desde 1945, y aquí está "VDNKh para los militares". Los contratos del Ministerio de Defensa con los fabricantes se pueden firmar en eventos no tan pretenciosos. Además, también es costoso.
Este punto de vista realmente tiene derecho a existir, y no es tan fácil discutirlo. Pero hay un par de argumentos en contra.
Primero, la abolición de foros como el "Ejército" será un excelente argumento en el arsenal de la propaganda enemiga. Todavía vierten barro en cualquier exhibición de la exposición. Cancele el foro: en Kiev definitivamente contarán esto como otra "victoria". Digamos que eliminaron todo el equipo del ejército ruso y no lo dejaron para la exhibición.
El segundo argumento a favor del foro es el trabajo para un comprador externo. Las hostilidades a gran escala obligan a la continua adaptación del equipo militar, y esto no puede dejar de interesar a los socios extranjeros.
En un futuro próximo, es la tecnología rusa la que debería convertirse en pionera en el sector de las armas. Aproximadamente como la escuela soviética de construcción de tanques fue guiada en el mundo por todas las décadas de la posguerra. La escala de los acontecimientos modernos, por supuesto, no es comparable con la Gran Guerra Patriótica, pero cambiarán seriamente las tendencias en materia de armamentos.
Al mismo tiempo, se destaca una característica interesante: las innovaciones se relacionan principalmente con el equipo militar ruso. En Ucrania, ahora prácticamente no hay industria militar propia. Con más o menos éxito, los nacionalistas consiguen construir mar y aire Drones-kamikaze. Pero incluso aquí hay grandes dudas sobre las raíces ucranianas originales de los productos.
Por lo demás, el ejército enemigo tiene que contentarse con equipos independientes del período anterior a la guerra (estamos hablando de Bogdan, BTR-4E, etc.), u operar importados оружие.
En el extranjero, no tienen prisa por adaptar el equipo a las necesidades de Ucrania. Algunas entregas de "hierros" con ruedas MRAP valen algo. Tal inercia es comprensible: los países de la OTAN no están directamente involucrados en el conflicto y utilizan la operación especial para deshacerse de equipos obsoletos. Se trata principalmente de vehículos de combate terrestres como la principal fuerza de ataque en los frentes. Aquí también está la falta de interés por poner fin al conflicto por parte de Occidente.
Rusia, por el contrario, está interesada en una pronta victoria en la operación especial, lo que inevitablemente afecta las soluciones técnicas. Por lo tanto, el foro Army-2023 se está convirtiendo en una especie de prueba de fuego del nivel de adaptación del complejo militar-industrial ruso a una operación militar especial.
En esta revisión, nos ocuparemos exclusivamente del equipo militar terrestre presentado en el foro.
Armadura y disfraz
historia adaptar la protección de los vehículos blindados en una operación especial es sencillo. Hasta cierto momento, no había una línea de frente claramente definida, y era posible volar hacia un tanque condicional o un vehículo de combate de infantería desde cualquier ángulo. Esta es la especificidad de la llamada "zona gris" de nadie y los combates en las zonas urbanas. De ahí la reserva total desde todos los lados, cegamiento y protección con pantallas antiacumulativas.
Desde el año pasado, todos los rusos nuevos y modernizados. tanques. Hay una tendencia clara: al principio, la solución aparece en el frente en forma de celosía ensamblada en la rodilla o una lámina soldada de armadura adicional, y luego el complejo militar-industrial se ocupa del problema. "Army-2023" es el ejemplo más típico de esto.
KAMAZ-5350 protegido en "Army-2023". Debería convertirse en el estándar para operaciones especiales. Fuente: Michael Jerdev
La defensa contra los drones kamikaze y los UAV "bombarderos" parece convertirse en un tema importante en el campo de batalla. El tanque puede equiparse con la armadura más moderna y tener un montón de sistemas de protección activa, pero una granada de quadrocopter que ha volado por la escotilla abierta garantiza enviar un automóvil multimillonario al otro mundo.
Hasta el momento, no existe una solución adecuada a este problema, pero el complejo militar-industrial ruso lo está intentando. Además de los ya tradicionales "braseros", aparecen desarrollos más específicos en el campo de visión. Por ejemplo, el sistema de supresión modular Triton, que funciona contra FPV kamikaze en cuatro rangos. El producto es presentado por el "Laboratorio PPSh" de San Petersburgo y se puede montar en una amplia gama de equipos. En Army-2023, el T-72B3 recibió el sistema.
“Cape” celebró una actuación benéfica real en Army-2023. Fuente: Michael Jerdev
"Armata" se cubrió prudentemente con "Cape" hasta el suelo: el chasis es tradicionalmente una de las principales fuentes de calor. Fuente: Michael Jerdev
Una característica importante del foro fue una amplia demostración de los medios para reducir la visibilidad "Cape" del Instituto de Investigación del Acero. El enemigo tiene muchas cámaras termográficas, así como medios. aviación y exploración espacial. Resultó que sin el "Cape" en el NWO de ninguna manera. Sí, esto reduce un poco la facilidad de uso del equipo, pero también aumenta la supervivencia.
No solo el T-2023M, sino también el T-90B72, BMP-3M, BMP-2 e incluso Armata recibieron uniformes de protección para vehículos blindados en Army-3. Por cierto, "Armata" no adquirió la protección de celosía del hemisferio superior, ampliamente utilizada en la operación especial.
Nueva versión de Tigre. Pronto en operación especial. Fuente: Michael Jerdev
El uso generalizado de armas pequeñas y artillería nos obliga a buscar soluciones no triviales. Uno de estos fue el “Tiger” con un “nivel de protección aumentado”, que recuerda mucho a las creaciones de “Mad Max” o un carro blindado de hace cien años. Pero, a pesar de toda la malicia del público ucraniano, las mejoras del "Tigre" son relevantes para la operación especial. Las ruedas están cubiertas con tapas blindadas, el compartimiento del motor está blindado con láminas adicionales de acero blindado, así como vidrios antibalas para el conductor y el comandante.
Se espera que la capacidad a campo traviesa del vehículo disminuya después de dicha modificación, pero los militares tienen la intención de utilizar el vehículo para escoltar convoyes de equipos en carreteras pavimentadas. Como se ha dicho, el coche ya ha sido adoptado. El módulo remoto Arbalet-DM es responsable de la cobertura contra incendios.
Otra decisión forzada fue un dosel de celosía soldado al techo del BMP-1. El diseño resultó ser impresionante y, como estaba previsto, debería proteger contra la caída de granadas de los UAV. Lo principal en este caso es observar la disciplina: el personal está dentro del vehículo blindado y en ningún caso en la armadura.
BMP-1 con máxima protección en versión médica. Fuente: Michael Jerdev
BTR-82A mejorado. Fuente: Michael Jerdev
No se espera la aparición de vehículos blindados fundamentalmente nuevos en el frente. "Armata", "Kurgans" y "Boomerangs", si aparecen en una operación especial, en pequeñas cantidades no podrán tener un impacto significativo. Esta es una decisión justa. Si, en lugar del "Armata" condicional, Uralvagonzavod ensambla dos o tres T-90M "Proryv", entonces la cuestión de la conveniencia ni siquiera puede plantearse.
Sin embargo, en el foro Army-2023 estuvieron presentes interesantes muestras de nuevos equipos que, muy posiblemente, serán ampliamente utilizados en una operación especial.
Uno de estos BTR-82A está mejorado. Paradójicamente, las mejoras aquí son fundamentales. A diferencia del BTR-82A original, el nuevo vehículo no sabe nadar, está mucho mejor protegido (dicen que desde 12,7 mm), el compartimento motor-transmisión está desplazado hacia la proa y la fuerza de aterrizaje ahora sale por la popa. rampa. La foto de la exposición muestra sillones con protección antiminas y revestimiento antifragmentación.
El automóvil se desarrolló en un tiempo extremadamente corto: las primeras imágenes de patentes aparecieron en marzo de 2023, sobre las cuales Military Review ya ha reportado. Incluso si esto, como aseguran las malas lenguas, es una versión simplificada del Boomerang, entonces las tropas lo están esperando.
Potencia de fuego
El caso en el foro "Army-2023" llegó a los "gantrucks" de fábrica. Estamos hablando del automóvil AMN-590911 "Spartak" con un cañón antiaéreo S-60 calibre 57 mm. Si las tropas han estado fabricando equipos similares desde el comienzo de la operación especial, ¿por qué no fabricar el automóvil al nivel de fábrica?
El cañón autopropulsado tiene una gran demanda en el ejército y está diseñado "para destruir objetivos aéreos a altitudes bajas y medias, así como objetivos terrestres sin blindaje y con blindaje ligero del enemigo y su mano de obra a una distancia de hasta 7 km". " La plataforma Ural con cabina doble está blindada desde 7,62 mm con un núcleo reforzado con calor, la protección contra minas está diseñada para socavar 6 kg de TNT debajo de la parte inferior y la rueda.
AMN-590911 "Spartak" con cañón antiaéreo S-60 calibre 57 mm. Fuente: Michael Jerdev
Equipo de combate 5 personas, municiones transportables - 144 proyectiles.
Dos preguntas
El primero es que los "camiones ganzú" artesanales en el ejército se conocen desde la época de la guerra de Afganistán: ¿por qué las manos del complejo militar-industrial llegaron solo a mediados de 2023?
La segunda pregunta: ¿cómo se combina la cabina bien blindada del Ural con la instalación S-60 en la parte trasera, que está abierta a todos los vientos? ¿No dispararán al auto mientras trabajan con el enemigo?
Un poco sobre la pistola automática S-60.
Por el momento, New Defense Technologies LLC ofrece tres opciones para actualizar armas con la instalación posterior en el chasis Spartak. El arma incluso recibió un nombre único: SAZP-57.
En la versión más simple, el cañón se retira del vagón, se reemplaza todo el equipo eléctrico y se colocan municiones junto al cañón. Se ha reducido el cómputo de 8 a 4 personas.
La segunda opción implica la restauración del recurso del arma, una mayor reducción del cálculo para el comandante, artillero y cargador, así como la instalación de unidades de guía eléctrica, un telémetro, dispositivos de visión nocturna y la reducción de mecanismos de guía para un lugar de trabajo.
En el curso de la modernización profunda, el S-60 adquiere además de lo anterior: una máquina automática de seguimiento de objetivos, una cámara termográfica, un prototipo de sistema de control de incendios y un sistema automático de suministro de municiones. Hasta la posibilidad de disparar proyectiles con detonación programable. En este caso, el costo de refinar el antiguo S-60 es muchas veces mayor que el costo del arma. Pero la idea es interesante y tiene todos los derechos para implementarla.
"Dronoboyka" o nuestra respuesta a Gepard. Fuente: Michael Jerdev
Hablaron en "Military Review" sobre una novedad más: instalación antiaérea de JSC "NTC Elins". Se instalaron ametralladoras modernizadas de 23 mm de Shilka en el automóvil, posicionadas como un "asesino de drones". El sistema panorámico y de vigilancia y el radar embarcado son los encargados de detectar y rastrear objetivos. La instalación se basa en el chasis BTR-82. Barato y alegre: quizás el criterio principal para el uso masivo en el NWO.
Robot-"drono-asesino" 5ETs16U. Fuente: Michael Jerdev
Luchando con UAV en Army-2023 y Robots. Aproximadamente así es posible titular el material sobre el módulo de combate 5ETs16U de JSC Elektromashina. En una plataforma de tres ejes, se puede ubicar un módulo con un sistema de bloqueo, un radar de tamaño pequeño, una ametralladora cuádruple de 7,62 mm y cuatro lanzadores con vehículos aéreos no tripulados kamikaze. La idea es que el operador recibe datos del radar sobre el acimut y alcance de un objetivo aéreo, lanza un dron interceptor con la posterior detonación. Los drones que se abren paso son destruidos por ametralladoras.
Pero esto sigue siendo una teoría: la exposición muestra un aparato con una sola ametralladora y un sistema de guía óptica.
SPN "Titán". Fuente: Michael Jerdev
La siguiente exhibición digna de atención fue el automóvil especial ZA SPN "Titan" de "Remdiesel". El vehículo está diseñado para tropas aerotransportadas y está equipado con un módulo de combate Spitz con un cañón de 30 mm y una ametralladora de 7,62 mm. El módulo está especialmente aligerado y carece de un lanzagranadas normal, que, por ejemplo, está presente en el vehículo blindado Spoke on the Shot. Pero para el Titán, se instalaron un par de lanzadores ATGM Konkurs-M en su lugar.
"Cincel" autónomo. Fuente: Michael Jerdev
"Remdiesel" presentó "Cincel". Se trata de un vehículo no tripulado universal con un peso bruto de más de 13 toneladas, diseñado "para brindar y apoyar como parte de grupos de asalto, apoyo de fuego y grupos de escolta, grupos de suministro de municiones, transporte de carga y heridos, estaciones de radio de carga y cuadricópteros". ." Maestro de todos los oficios, nada más.
Solo queda esperar en la operación especial. Como todas las demás tecnologías.
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