¿Dónde y con quién volarán los drones escolares?
Fuente: stylebag.ru
UAV en cada escuela
Drones se han convertido en un verdadero dolor de cabeza para la Rusia moderna. La operación especial reveló serios problemas en la planificación del desarrollo de la industria y en el diseño elemental. Todo sigue la peor tradición: a nivel estatal no existía una política clara en el campo del desarrollo de vehículos aéreos no tripulados, por lo que las empresas privadas no tenían ningún interés en el tema.
Cuando surgió el interés de todos seguidos, resultó que la mayoría de los componentes no se fabrican en Rusia. Dificultades con motores brushless, electrónica de control y sistemas de vigilancia.
No es casualidad que en junio de 2023 el Gobierno adoptara una ambiciosa “Estrategia para el Desarrollo de Aviones No Tripulados”. aviación Federación de Rusia para el período hasta 2030 y para el futuro hasta 2035”. El año 2030 para Rusia probablemente debería convertirse en el año más fatídico, si no de todo el siglo, al menos dentro de veinte o treinta años. Para esta fecha, el país debería tener una industria de aviación de clase mundial, una industria electrónica suficiente y una constelación de satélites quintuplicada. Y esto es sólo una parte de la ambiciosa planificación.
Además de los aspectos puramente técnicos del "Programa UAV", la Estrategia prevé "crear un sistema de educación, formación y dotación continua de personal cualificado para la industria de la aviación no tripulada". Parece lógico que la iniciativa del Ministerio de Educación de organizar un programa piloto de formación para estudiantes de los grados 10 y 11 drones.
Por supuesto, no se destaca un tema separado para esto: se ordenan varias horas del curso de entrenamiento militar inicial, que, a su vez, se integra en el OBZH. La temática CWP volverá a las escuelas a partir del 1 de septiembre de 2023, y con ella el programa para “pilotos de drones”.
La formación militar básica es un sólido conjunto de módulos: Entrenamiento Táctico, Entrenamiento contra Incendios, Fundamentos de Formación Técnica y de Comunicaciones, Formación en Ingeniería, Protección Radiológica, Química y Biológica, Primeros Auxilios, Reglamento Militar General, "Entrenamiento de simulacros" y "Fundamentos de la seguridad". del servicio militar."
Las habilidades y habilidades de piloto de drones están incluidas en el curso de Fundamentos de Formación Técnica y Comunicación. Nada más que comentarios positivos historia no puedo llamar. Hay varias razones.
En primer lugar, cualquier componente técnico de la educación atrae invariablemente la atención de los escolares. Con la motivación en las lecciones, es completamente amargo, y los drones deberían hacer despegar la situación, al menos en el curso de la seguridad humana. El dron se está volviendo tan familiar en el campo de batalla como el rifle de asalto Kalashnikov, por lo que los futuros reclutas deberían tener buenas habilidades con los UAV.
Si nos fijamos en el programa de trabajo del curso, los estudiantes de secundaria practicarán no sólo el despegue y el aterrizaje, sino también elementos más complejos. El programa incluye reconocimiento y uso de combate (obviamente, lanzamiento de municiones y ataques kamikaze FPV), algoritmos y señales de uso de sistemas de guerra electrónica, así como pilotaje en varios modos de operación.
En segundo lugar, un conocimiento cercano de los vehículos aéreos no tripulados en el aula permitirá a los futuros ingenieros y operadores profesionales de drones decidir su profesión. Anteriormente se mencionó la Estrategia para el desarrollo de la aviación no tripulada, que probablemente enfrentará una escasez de personal. El plan de estudios escolar debería satisfacerle al menos parcialmente.
Hay esperanzas razonables de progreso en la educación, pero también hay muchas dificultades. Muchos de ellos son críticos.
¿Qué, dónde y cuándo?
Para la vida escolar conservadora, la aparición de un curso para operadores de vehículos aéreos no tripulados es apenas menos resonante que el retumbar de un trueno en lo alto. Hay muchas complejidades. La pregunta principal es ¿dónde encontrar especialistas que puedan transmitir a los escolares la sabiduría de pilotar y operar drones?
En Rusia hay alrededor de 70 mil escuelas, aunque no todas tienen clases superiores, pero todas tienen un maestro de seguridad humana en el estado. No será posible volver a capacitar rápidamente a los maestros-organizadores en los conceptos básicos de seguridad humana (así se llama el puesto): los maestros necesitan muchas horas de capacitación teórica y práctica. En el peor de los casos, los administradores escolares organizan rápidamente cursos por correspondencia con resultados completamente predecibles.
Un posible escenario podría ser el traslado del módulo de Fundamentos de Formación Técnica y Comunicaciones, que, recordamos, implica la formación de operadores de vehículos aéreos no tripulados, a la formación militar tradicional. Generalmente el evento se lleva a cabo en las unidades militares más cercanas, donde, bajo la estricta dirección de sargentos y oficiales, los futuros reclutas se familiarizan con el estilo de vida del ejército. Aquí es más fácil encontrar operadores de drones profesionales para transferir experiencia. Pero no en todas partes cerca de la escuela se puede encontrar una unidad militar: los militares no están desplegados en todas las ciudades, por no hablar de las aldeas.
La segunda cuestión lógica es el equipamiento técnico de las escuelas. Cada una de las 70 mil escuelas necesita encontrar al menos un dron para la formación práctica. Sin embargo, ya en la segunda semana lo matarán de forma segura, ya sea los exaltados del 10 "B" o el propio profesor de seguridad humana durante la próxima sesión de entrenamiento. Por lo tanto, la escuela necesita una plantilla completa de drones, desde los tamaños más simples en la palma de la mano hasta máquinas del nivel DJI Matrix y productos FVP. Esta, por supuesto, es la opción más "gorda", pero ¿quién te impide fantasear?
Además, la escuela necesitará un especialista que pueda reparar vehículos aéreos no tripulados heridos. Por no hablar de las gigantescas cantidades de financiación y las dificultades para comprar drones en China.
Vale la pena dar respuestas a preguntas justas del público y críticos atentos. Por ejemplo, en el frente los combatientes no tienen suficientes DJI, pero en tu escuela, ¿por qué hay un dron en cada clase y más de uno? En este caso, lo correcto es que el director tome cursos especiales para responder a estas preguntas.
Los drones necesitan aire libre, lo que significa que las escuelas deberán proporcionar áreas separadas para la capacitación. El financiamiento también requiere la compra de software especial para simuladores de computadora.
Además, es muy recomendable familiarizarse con la base técnica del UAV e incluso con los conceptos básicos de diseño. No es fácil hacer entrar en razón un dron que se ha vuelto loco; en su simplicidad, está lejos de ser un rifle de asalto Kalashnikov. Necesitamos stands, especialistas, componentes, zonas separadas y dinero, dinero, dinero...
El principal obstáculo para la implementación del curso es visto como una prohibición de vuelos de drones, introducida de inmediato en 60 regiones de los países. ¿Cómo, por ejemplo, en una escuela de Moscú dominar el "uso de reconocimiento y combate" de los UAV? Evidentemente, sólo en los dedos. Los funcionarios de educación escolar claramente no estuvieron de acuerdo con la iniciativa con la oficina del fiscal y la Agencia Federal de Transporte Aéreo.
Sin tener en cuenta estas sutilezas, una buena acción corre el riesgo de convertirse en otra blasfemia. En el mejor de los casos, serán dignos de ver películas educativas y entrenar en simuladores. Esto finalmente desalentará el deseo de los escolares de ahondar en el problema y desarrollarse.
No es sorprendente que al final lleguemos a una verdad tan antigua como el mundo: una idea es buena sólo cuando se prevé su implementación real. La iniciativa del Ministerio de Educación todavía tiene muchas más preguntas que emociones positivas.
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