BTR-22 o BTR-82A (avanzado)
BTR-82 (avanzado) / BTR-22 en "Army-2023". Foto bmpd.livejouenal.com
En el último foro técnico-militar "Ejército-2023", la "Compañía Industrial Militar" rusa presentó su nueva iniciativa de desarrollo: el vehículo blindado de transporte de tropas "BTR-82A (avanzado)" o BTR-22. Esta máquina ha sido desarrollada utilizando unidades de producción y presenta una serie de importantes innovaciones destinadas a mejorar todas las características principales. La aparición de un vehículo blindado de transporte de personal de este tipo se formó teniendo en cuenta la experiencia de uso de equipos en la Operación Especial.
Proactivamente
El desarrollo de un nuevo vehículo blindado de transporte de personal nacional se conoció por primera vez hace unos meses. Luego, los transeúntes vieron un prototipo de esta máquina durante el transporte. Además, en junio, la Compañía Industrial Militar recibió una patente para una máquina similar. Sin embargo, entonces no apareció información detallada y oficial sobre la nueva muestra.
El "estreno" oficial del nuevo proyecto tuvo lugar durante el reciente foro Army-2023. En uno de los estacionamientos de la exposición se mostró un vehículo blindado con designaciones de trabajo BTR-22 y BTR-82A (avanzado) junto con otros equipos del complejo militar-industrial. Como era de esperar, un nuevo desarrollo nacional en el ámbito de los vehículos blindados de transporte de tropas atrajo la atención de los visitantes.
Vista general del vehículo blindado de transporte de personal, gráficos de la patente.
Según se informa, el BTR-22 fue desarrollado utilizando unidades del BTR-82A de serie, además de tener en cuenta la experiencia de su funcionamiento, incl. durante la operación especial. Al mismo tiempo, sólo se toman prestados una parte de los elementos e ideas y las unidades principales se desarrollan desde cero. Gracias a esto, se proporcionan características de rendimiento mejoradas y se logran ventajas sobre el BTR-82A "normal".
Hasta la fecha, el proyecto BTR-82A (avanzado) ha llegado a la etapa de construcción y prueba de equipos experimentales. Ya se han probado varios prototipos en el polígono y ahora se están probando en las fuerzas armadas. Probablemente, después de la operación de prueba en el ejército, el ejército decidirá si necesita tales máquinas. Una respuesta positiva a esta pregunta permitirá a "VPK" establecer una producción en masa.
Por el momento, estamos hablando únicamente de un vehículo blindado de transporte de personal con ruedas, que en el futuro podrá complementar o reemplazar al actual BTR-80/82. En el futuro, si el cliente tiene los planes adecuados, sobre la base del BTR-22 se podrá fabricar toda una familia de equipos para diversos fines, como se hizo con la plataforma existente.
Nuevas soluciones
En términos de arquitectura general y elementos clave de diseño, el nuevo BTR-22 es similar al BTR-82A de serie. Además, existe una clara similitud y toma de ideas del prometedor proyecto Boomerang. Al mismo tiempo, "BTR-82A (mejorado)" ocupa una posición intermedia entre estos dos desarrollos, lo que permite obtener una relación ventajosa entre características operativas y costo.
Vehículo blindado de transporte de personal con módulo de combate "Boomerang". Gráficos de la patente.
Al igual que su predecesor, tomado como base, el BTR-22 es un vehículo de combate blindado sobre un chasis de ruedas de cuatro ejes. El vehículo blindado de transporte de personal se construyó con el casco blindado original, que es radicalmente diferente del casco de serie del BTR-82A. Se cambiaron los contornos y se revisó el diseño: de acuerdo con las tendencias actuales, el compartimiento del motor se movió hacia la parte delantera y el compartimiento de tropas se colocó en la popa.
El casco tiene blindaje espaciado con rendimiento mejorado. Protección balística declarada contra balas perforantes de 12,7 mm y fragmentos con energía similar en todos los ángulos. Se proporciona un fondo de casco en forma de V, lo que mejora la protección contra minas. La tripulación y las tropas están protegidas contra 2 kg de TNT debajo de la rueda o el fondo.
En el compartimento delantero del motor se encuentra un motor diésel de un modelo sin nombre con una potencia de 330 CV. Se utiliza una transmisión manual de cinco velocidades; La transmisión distribuye el par a todas las ruedas. El chasis de cuatro ejes tiene una suspensión de barra de torsión individual con amortiguadores hidráulicos, tomada del BTR-82A.
"BTR-82A (avanzado)" está flotando. Probablemente, para cruzar obstáculos de agua, debe haber un motor o motores adecuados en él. Sin embargo, el modelo de la exposición Army-2023 no tenía tales dispositivos.
El chasis y la suspensión están construidos sobre unidades BTR-82A. Foto vitalykuzmin.net
El BTR-22 puede equiparse con diferentes sistemas de armas. El modelo de exhibición recibió una torreta BPPU estándar con un cañón automático 30A2 de 72 mm y una ametralladora de 7,62 mm, así como una mira diurna y nocturna. Los materiales promocionales del proyecto presentan el módulo de combate Ballista, que se mostró por primera vez el año pasado. En este caso, el vehículo blindado de transporte de personal se convierte en el portador del cañón 2A42, la ametralladora PKT y el sistema de misiles Konkurs-M.
La tripulación del "BTR-82A (avanzado)" incluye al conductor, al comandante y al artillero. El conductor y el comandante trabajan en el compartimento de control a la izquierda del motor; el operador está debajo de la torre. El compartimiento de tropas recibió ocho asientos ubicados cerca de los lados del casco. El desembarco se realiza por la puerta batiente de popa.
La longitud del BTR-22 no supera los 7,6 m, su ancho es inferior a 3 my su altura es de poco más de 3 m, su peso de combate se declara en 20 toneladas y su velocidad en la carretera alcanza los 80 km; Se proporcionan altas características de conducción en terrenos todoterreno y accidentados. Los parámetros del agua no se revelan.
Escuadrón de desembarco. A lo lejos se ve la parte de la torre de la instalación BPPU. Foto bmpd.livejournal.com
De generacion a generacion
Así, la Compañía Industrial Militar ofrece una nueva versión del vehículo blindado de transporte de personal para el ejército ruso. Estudió la experiencia de operar equipos de esta clase en las tropas, incl. uso de combate en el marco de la Operación Especial, y también tuvo en cuenta los deseos y necesidades del ejército. Como resultado, apareció el actual BTR-22 / "BTR-82A (mejorado)", que tiene rasgos y características característicos, y también se compara favorablemente con otros modelos modernos.
En primer lugar, llama la atención el nuevo casco blindado. Se compara favorablemente con el blindaje de vehículos de producción anteriores, incluido el último BTR-82A. Durante su desarrollo se utilizaron soluciones técnicas y de diseño modernas, destinadas a un aumento significativo de la protección balística y antiminas. Se consideró aceptable la pérdida de unificación del nuevo BTR-22 con el modelo existente.
Una ventaja importante del nuevo vehículo es la posibilidad fundamental de instalar diferentes compartimentos y módulos de combate, prevista ya en la etapa de diseño. El modelo de exposición está equipado con un BPPU de serie y se muestra la posibilidad de montar el módulo Ballista con ametralladoras, cañones y misiles. Al mismo tiempo, la industria rusa ofrece otros módulos de combate, y casi cualquiera de ellos puede montarse en el BTR-22, lo que determina sus capacidades de fuego.
Folleto del proyecto BTR-22. La foto muestra un vehículo blindado de transporte de personal con un módulo de combate "Ballista".
Cabe señalar que el nuevo "BTR-82A (mejorado)" en términos de características generales y potencial es inferior al prometedor producto "Boomerang". Esta diferencia se debe al uso de soluciones y componentes más simples. Al mismo tiempo, es precisamente por esto que el BTR-22 es más fácil y económico de fabricar y operar.
Un vehículo blindado con tal combinación de características técnicas, de combate y económicas puede ser de interés para el ejército. Con su ayuda es posible sustituir los viejos BTR-80/82, que casi han agotado su potencial de modernización. Además, el BTR-22 puede convertirse en una especie de medida temporal en previsión de un número suficiente de Boomerangs más avanzados y garantizar una transición sin problemas de una generación de equipos a otra.
En la exposición y en las pruebas.
Según los datos conocidos, el "BTR-82A (avanzado)" o BTR-22 ya existe en varias copias y está siendo sometido a diversas pruebas. Se informa sobre el envío de equipos a las tropas para su verificación y evaluación en operación real. Después de estos acontecimientos, el Ministerio de Defensa podrá evaluar plenamente el desarrollo de la iniciativa del "VPK" y determinar su destino futuro.
El BTR-22 propuesto tiene una apariencia especial y se diferencia notablemente del BTR-82A existente o del prometedor Boomerang. Al mismo tiempo, tales diferencias se deben a la experiencia acumulada en desarrollo y operación, y también tienen como objetivo mejorar el diseño y mejorar sus características. Las pruebas actuales mostrarán el éxito de todas estas soluciones y si cumplieron con las tareas planteadas.
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