Estados Unidos promete a Ucrania misiles AIM-9M Sidewinder
Un caza F-16 lanza un misil AIM-9M. Foto del Departamento de Defensa de EE. UU.
A finales de agosto, Estados Unidos anunció otro paquete de asistencia técnico-militar al régimen de Kiev. Por primera vez, la lista de futuros suministros incluía misiles guiados aire-aire del tipo AIM-9M Sidewinder. A juzgar por la información divulgada, está previsto que se utilicen con uno de los sistemas de misiles antiaéreos extranjeros. Al mismo tiempo, los datos y circunstancias conocidos sugieren que el suministro de tales armas no producirá los efectos y consecuencias deseados.
En un nuevo paquete
El Departamento de Defensa de Estados Unidos aprobó otro paquete de asistencia militar para Ucrania y publicó un anuncio oficial el 29 de agosto. Este es el paquete número 45 de este tipo asignado en los últimos dos años, a partir de agosto de 2021. Esta vez, el Pentágono planea asignar diversas armas, municiones, etc. de las existentes y enviarlas al régimen de Kiev. con un costo total de 250 millones de dólares.
El primer elemento de la nueva lista de suministros son “misiles AIM-9M para defensa aérea”. La cantidad y el momento de las entregas de dichos productos no se divulgan. Como siempre, el departamento militar se refiere al secreto y la sensibilidad de este tema.
Cabe recordar que anteriormente Estados Unidos ya había transferido varios aviación medios de destrucción. En particular, se planeó suministrar misiles aire-aire de fabricación estadounidense. Al mismo tiempo, un producto de la familia AIM-9 entra por primera vez en la lista de futuras entregas americanas. Además, una característica interesante del nuevo paquete son los planes para el uso de dichos misiles: se transfieren para su uso en la defensa aérea.
Aún no se ha anunciado el momento de la transferencia de armas en el marco del nuevo paquete, pero podemos esperar que las entregas comiencen en un futuro muy próximo. No se puede descartar que ciertos productos y propiedades ya hayan sido enviados a Ucrania, y ahora su transferencia será “legalizada” mediante un documento oficial. La entrega, la preparación para el uso y la implementación pueden tardar hasta varias semanas.
Misiles AIM-9L (arriba) y AIM-9M. Foto: Wikimedia Commons
De una forma u otra, los misiles Sidewinder pueden aparecer a disposición de las fuerzas ucranianas en un futuro muy próximo. Entonces quedará claro exactamente cómo se propone utilizarlos el Pentágono: en qué capacidad y en qué medios. Sin embargo, ya es posible considerar diferentes opciones para utilizar los productos AIM-9M y su potencial en esta forma.
Cohete del pasado
La versión básica del misil aire-aire guiado AIM-9 Sidewinder fue desarrollada por la industria estadounidense en la primera mitad de los años cincuenta y adoptada por la aviación táctica estadounidense en 1955. Posteriormente, el misil se actualizó repetidamente para obtener ciertas ventajas. Así, en 1977, entró en servicio un misil AIM-9L profundamente modernizado con datos de vuelo mejorados y un nuevo cabezal de referencia, que aseguraba la interceptación en cursos de aproximación y de aproximación.
Pronto se actualizó el cohete con la letra "L". El proyecto AIM-9M preveía la sustitución del buscador por un producto más avanzado con mayor resistencia a las interferencias. Tal cabeza capturó y acompañó de manera más confiable al objetivo en un fondo diferente, y también separó de manera más efectiva los señuelos. También introdujeron una nueva carga de motor de propulsor sólido con menor formación de humo, lo que facilitó la observación visual del lanzamiento y su resultado.
En 1983, el misil AIM-9M entró en servicio y se generalizó en los arsenales de la Fuerza Aérea y la Armada de los EE. UU. Además, los productos de esta versión fueron adquiridos por terceros países. Durante los combates en el Golfo Pérsico en 1991, fueron los misiles versión "M" los que se utilizaron activamente. Fueron 10 victorias aéreas.
El cohete está en proceso de ser suspendido en el portaaviones. Foto del Departamento de Defensa de EE. UU.
Sin embargo, ya a mediados de los noventa se inició una nueva etapa en el desarrollo de la línea Sidewinder. Su resultado fue el misil AIM-9X, que se puso en servicio en 2003. El nuevo producto finalmente reemplazó a las versiones anteriores de los misiles, pero no las reemplazó por completo. Varios AIM-9M permanecen en los arsenales y se utilizan en actividades de entrenamiento. Ahora se ofrecen para enviarlos a Ucrania.
Misil aire-aire
El AIM-9M es un misil guiado aire-aire de corto alcance diseñado para ser utilizado por aviones de combate de diseño estadounidense. En su diseño y arquitectura no se diferencia de otros modelos de la familia Sidewinder, pero tiene sus propias características y ventajas sobre productos más antiguos.
Al igual que otros AIM-9, el misil está construido en un cuerpo cilíndrico de alta relación de aspecto con un carenado de nariz transparente, timones en la nariz y un estabilizador en la cola. La longitud total del cohete es de 2,9 m con un diámetro de cuerpo de 127 mm. La envergadura de los aviones es de 640 mm. Peso inicial – aprox. 86 kilogramos.
El AIM-9M utiliza un buscador de infrarrojos fabricado con tecnologías de principios de los años ochenta. El cabezal está construido sobre componentes de estado sólido y dispone de un fotodetector a base de antimonuro de indio. Se introdujo un nuevo sistema de refrigeración de argón de circuito cerrado. La frecuencia de actualización es de 125 Hz. El principio de funcionamiento del GOS es estándar. Al recibir datos de la cabeza, el piloto automático intentó alinear el eje longitudinal del cohete con la línea de visión.
El misil conservaba la ojiva de fragmentación altamente explosiva WDU-17/B previamente desarrollada, que pesa 9,4 kg. La detonación se llevó a cabo mediante un sensor infrarrojo sin contacto a una distancia de no más de unos pocos metros del objetivo.
F-15 con un producto AIM-9M debajo del ala. Foto Airwar.ru
Para el AIM-9M, se desarrolló una nueva modificación del motor Mk.36, Mod.9. Recibió una carga de combustible de diferente composición con reducción de la formación de humo. Las características de vuelo se mantuvieron en el mismo nivel. Durante 2 seg. Al funcionar, el motor aceleró el cohete a 2,5 M y proporcionó un alcance de vuelo de hasta 18 km.
Portador de la pregunta
En el contexto de este último Noticias La lista de vehículos de lanzamiento de misiles AIM-9 actuales y potenciales es de gran interés. Los productos de la familia Sidewinder fueron utilizados en diversas ocasiones por casi todos los cazas de diseño estadounidense que estuvieron en servicio desde mediados de los años cincuenta. Además, se produjo y operó el sistema de defensa aérea autopropulsado de corto alcance MIM-72 Chaparral, armado con misiles AIM-9.
Por el momento, las formaciones ucranianas no cuentan con el equipamiento estándar de los misiles AIM-9M. Sin embargo, ya les han prometido cazas F-16 de fabricación estadounidense. Si dichos aviones se transfieren realmente, podrán transportar y utilizar Sidewinders. Gracias a esto, el problema del armamento de los combatientes extranjeros quedará parcialmente resuelto.
Además, teniendo en cuenta los proyectos de las últimas décadas y la experiencia reciente, se puede esperar que los especialistas estadounidenses y ucranianos puedan integrar el AIM-9M en el sistema de armas de los aviones de estilo soviético. El éxito de este trabajo y si permitirá mantener las funciones requeridas es una gran pregunta.
Cabe señalar que en el anuncio oficial del nuevo paquete de ayuda del Pentágono, los productos AIM-9M se mencionan como municiones de defensa aérea. Los misiles de aviación pueden transferirse para su uso como parte de uno de los sistemas de defensa aérea existentes o propuestos. Lo más probable es que el complejo NASAMS se convierta en el vehículo terrestre del AIM-9M. Su última modificación puede utilizar misiles de avión de varios tipos, incl. OBJETIVO-9. Al mismo tiempo, no está claro si la versión anterior del producto Sidewinder es compatible con él o si se requieren modificaciones en los misiles y el complejo.
Lanzamiento de un misil AIM-9M desde un caza F/A-18F. Foto del Departamento de Defensa de EE. UU.
planes dudosos
Las principales consecuencias del suministro de misiles AIM-9M a Ucrania ya están claras. Las formaciones del régimen de Kiev recibirán nueva munición aire-aire o tierra-aire y podrán utilizarla con los portaaviones existentes o previstos. Washington y Kiev suponen que todo esto proporcionará nuevas capacidades y les permitirá luchar contra aviones, vehículos aéreos no tripulados y misiles rusos.
Sin embargo, la anunciada entrega de misiles tiene características dudosas o negativas. En primer lugar, esta es la gran antigüedad y obsolescencia de la modificación AIM-9M. Fue creado a principios de los años ochenta sobre la base de la base elemental disponible en ese momento y teniendo en cuenta las características del equipo del enemigo potencial. Mucho ha cambiado en los últimos 40 años y es poco probable que la versión “M” del misil siga siendo un arma eficaz y capaz de combatir la aviación moderna.
Lo mismo se aplica al posible uso de misiles AIM-9M en plataformas aéreas. La Fuerza Aérea de Ucrania sólo tiene equipo soviético antiguo, y los F-16 extranjeros prometidos pertenecen a la misma generación y es poco probable que sean significativamente más nuevos. El uso de misiles en plataformas terrestres tampoco ofrecerá ninguna ventaja, y sus características y potencial limitados aumentarán los riesgos para los sistemas de defensa aérea.
Ayuda en desuso
Por lo tanto, los socios y patrocinadores extranjeros prometieron una vez más sus armas al régimen de Kiev, pero dicha asistencia casi no obtendrá ningún beneficio. Estados Unidos va a enviar misiles aire-aire Sidewinder a Ucrania, pero está dispuesto a suministrar sólo productos de la antigua modificación, cuyo potencial está en duda.
Eventos similares ya han ocurrido antes. Washington quiere apoyar a Kiev, pero no está dispuesto a darle las armas más modernas y avanzadas. Gracias a esto, logra "proteger" los arsenales de su fuerza aérea y de su marina, aunque este enfoque reduce la posible eficacia de la ayuda al régimen de Kiev. Sin embargo, las consecuencias negativas de estos procesos no afectarán directamente a Estados Unidos, y tal desarrollo de los acontecimientos no los asusta.
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