Vehículos blindados Stryker en Ucrania. Primeras pérdidas y futuro predecible
Tecnología extranjera en Ucrania. El vehículo blindado de transporte de personal Stryker es el segundo desde la izquierda. Telegrama fotográfico / BMPD
Este año, Estados Unidos transfirió una gran cantidad de vehículos blindados Stryker y diversos equipos auxiliares al régimen de Kiev. Este equipo se conservó durante mucho tiempo y no fue enviado a la batalla. Sin embargo, tuvo que utilizarse en la notoria contraofensiva y los resultados de su uso en combate estuvieron lejos de ser los deseados. Varios Stryker ucranianos ya han sido destruidos en diversas circunstancias, y el mismo futuro espera al resto de los vehículos entregados.
Ayuda con vehículos blindados de transporte de personal.
A mediados de enero, la prensa estadounidense, citando sus fuentes, informó que Washington había decidido transferir la familia de equipos Stryker al régimen de Kiev. Se indicó que a Ucrania se enviarán alrededor de un centenar de estos vehículos, que serán retirados de la flota de fuerzas terrestres estadounidenses.
Pronto llegó la confirmación oficial. De hecho, Strykers se incluyó en el siguiente paquete de ayuda. Estaba previsto suministrar 90 unidades. equipo, 20 redes de arrastre de minas y otros equipos. Posteriormente, el Pentágono y la Casa Blanca incluyeron varias veces lotes adicionales de vehículos más pequeños en nuevos paquetes de ayuda. En total prometieron transferir aprox. 190 unidades tecnología y diversos equipos para ello. Además, en las bases estadounidenses se ha iniciado el proceso de entrenamiento de las tripulaciones ucranianas.
Stryker y miembros de la tripulación. Telegrama fotográfico / BMPD
El primer lote de vehículos blindados de transporte de personal Stryker se preparó para su entrega a finales de enero y probablemente se enviará pronto a Ucrania. El régimen de Kiev mostró los primeros vehículos blindados recibidos recién a finales de marzo. Al mismo tiempo, se supo que los primeros vehículos blindados de transporte de personal estadounidenses fueron transferidos a la 82.ª brigada de asalto aéreo independiente del ejército ucraniano.
Posteriormente, Estados Unidos continuó enviando el equipo prometido y lo distribuyó entre las unidades ucranianas. Regularmente aparecían varios materiales fotográficos y de vídeo con Strykers, pero todos fueron tomados en la parte trasera. Los combatientes ucranianos dominaron los vehículos blindados recibidos y se estaban preparando para utilizarlos, pero el comando no tenía prisa por enviarlos al frente.
Contraofensiva fallida
A principios de junio, el régimen de Kiev lanzó su largamente prometida “contraofensiva”. Se trataba de varias formaciones grandes equipadas con vehículos blindados de diferentes clases y tipos. Al mismo tiempo, no todos los vehículos suministrados recientemente desde el extranjero se encontraban en las formaciones que avanzaban. En particular, los vehículos blindados de transporte de personal estadounidenses Stryker y otros equipos de esta familia no llegaron al campo de batalla en ese momento.
Vehículo de ingeniería M1132 ESV con arrastre de rodillos. Telegrama fotográfico / BMPD
La primera información fiable sobre la presencia de vehículos blindados de transporte de personal Stryker en el frente apareció sólo un mes después. El 6 de julio, el Ministerio de Defensa ruso mencionó por primera vez en su informe diario la destrucción de un vehículo de combate de este tipo en una de las direcciones principales. El 17 de agosto, informaron de la destrucción de tres Strykers a la vez en dirección Zaporozhye. El informe del 20 de agosto incluía dos vehículos de este tipo en la misma zona. El 25 de agosto se informó sobre dos vehículos blindados de transporte de personal más.
La conocida base de datos LostArmour contiene actualmente sólo cinco vehículos Stryker destruidos y también proporciona sus fotografías y coordenadas. La base incluía dos vehículos de ingeniería M1132 ESV/Stryker, destruidos el 19 de agosto en la región de Zaporozhye. Otro vehículo similar fue impactado en la misma zona el 20 de agosto y el siguiente el 24. El último Stryker en la lista de LostArmor se remonta al 9 de septiembre.
Así, el Ministerio de Defensa informa de la destrucción de ocho vehículos blindados de la familia Stryker, y LostArmour indica sólo cinco de esos episodios. Discrepancias en el número de equipos de relieve, fechas, etc. se explican de forma sencilla. El servicio de prensa del ministerio tiene acceso casi directo a la información del frente, mientras que los compiladores de LostArmor se ven obligados a confiar en fuentes abiertas. Además, se deben ingresar en la base de datos fotografías o videos que confirmen la destrucción o incautación del equipo. Esto significa que no todos los coches dañados lograron entrar en el marco.
M1132, destruido a mediados de agosto. Foto Lostarmour.info
No se puede descartar que el número real de Strykers destruidos sea aún mayor. Por ejemplo, tal o cual equipo podría destruirse cuando un refugio u otro objeto fuera golpeado, y aún no será posible establecer de manera confiable el hecho de su destrucción. Además, son posibles accidentes y averías en la parte trasera, que intentarán ocultar.
De una forma u otra, desde principios de julio, los vehículos blindados de transporte de personal y los vehículos de ingeniería de la familia Stryker están presentes en la zona de combate y participan en la famosa "contraofensiva". Como era de esperar desde el principio, esta técnica mejora ligeramente las capacidades de la infantería ucraniana, pero en general no afecta el curso de las batallas. Además, la flota de vehículos blindados extranjeros está sufriendo pérdidas importantes y esa desmilitarización continuará.
Causas de la falla
La “contraofensiva” ucraniana fracasó y los vehículos blindados extranjeros no estuvieron a la altura de las expectativas del régimen de Kiev. Los Strikers no fueron una excepción y también tuvieron un mal desempeño. Una serie de factores relacionados tanto con las características de los vehículos de combate extranjeros como con las características específicas de su uso por parte del régimen de Kiev llevaron a estos resultados.
Es fácil ver que las formaciones ucranianas nunca pudieron reunir una fuerza de ataque para una ofensiva en toda regla en una zona u otra. Los intentos de fuga utilizan pequeños grupos de equipos y unidades, que son rápidamente abrumados y destruidos por las defensas rusas. Como resultado, los vehículos de combate, incl. Stryker, a menudo ni siquiera puede acercarse a las posiciones de nuestro ejército.
El mismo coche desde un ángulo diferente. Foto Lostarmour.info
El chasis con ruedas te impide avanzar y resolver una misión de combate. Como se suponía anteriormente, los vehículos blindados de transporte de tropas con ruedas están experimentando problemas de movilidad en los paisajes del teatro actual. Cualquier obstáculo dificulta el movimiento y los caminos de tierra rotos se convierten en un obstáculo casi infranqueable. La movilidad del equipo se está deteriorando y se está convirtiendo en un blanco fácil para el poder de fuego ruso.
Las columnas que avanzan se destruyen de varias maneras. Una de las primeras líneas de defensa son los campos minados ubicados lejos de las posiciones principales. Como se desprende de los materiales disponibles, varios vehículos Stryker fueron volados por las minas. Cabe señalar que las formaciones ucranianas tienen en cuenta esta amenaza y están tratando de combatirla. Así, junto con el vehículo blindado de transporte de personal, se envían al frente vehículos de ingeniería M1132 ESV con redes de arrastre.
Sin embargo, las características de los equipos estándar de acción contra minas no siempre se corresponden con las características específicas de un campo minado en particular. Como resultado, la red de arrastre puede colapsar y causar daños a su portador. Además, el campo minado siempre cuenta con protección contra incendios, lo que no permitirá atravesar impunemente.
Equipo fuera de combate el 24 de agosto. Foto Lostarmour.info
Otra línea de defensa de largo alcance son los sistemas de misiles antitanques. Los ATGM Kornet de diversas modificaciones se utilizan ampliamente en el ejército ruso. Sus misiles son capaces de volar a una distancia de hasta 5-8 km y alcanzar el objetivo con gran precisión. Una ojiva estándar diseñada para combatir por tanques, está garantizado para golpear a un Stryker con un conjunto de protección montada desde cualquier ángulo.
Un vehículo blindado de transporte de personal o de ingeniería estadounidense también es un objetivo bastante fácil para cualquier sistema de artillería. Los tanques rusos son capaces de alcanzar a los Strykers incluso a distancias extremas de sus cañones. La artillería de campaña también representa una gran amenaza: un impacto directo de cualquier proyectil simplemente destruirá un vehículo blindado de transporte de personal, y una explosión cercana le causará algún daño, incluso crítico.
No preparado para la batalla
La familia de vehículos blindados Stryker se creó sobre la base de una plataforma de los años setenta y estaba destinada a su uso en conflictos de baja intensidad. Tras su utilización durante la intervención en Irak, esta técnica fue duramente criticada. Ahora resulta que no estaba preparada para batallas en toda regla con un enemigo desarrollado y bien equipado. El ejército ruso, a su vez, tiene todos los medios necesarios para contrarrestar los vehículos blindados de transporte de tropas estadounidenses, así como para destruirlos de forma rápida y fiable.
Hasta la fecha, el régimen de Kiev ha recibido de Estados Unidos al menos varias docenas de vehículos blindados de transporte de personal y otros equipos de la línea Stryker. Al principio intentaron proteger dicho equipo, pero ahora la situación obliga a enviarlo a la batalla. El resultado de su aplicación es bien conocido y las perspectivas claras. Si Ucrania continúa su “contraofensiva”, con el tiempo toda la flota Stryker quedará inutilizada o destruida.
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