JSC "Vena" en la zona de Artemovsk
En el marco de la actual Operación Especial para proteger Donbass, se están probando en la práctica diversos sistemas de artillería desarrollados en el país, incluidos los modelos más interesantes. Así, el otro día se supo que el cañón de artillería autopropulsado 2S31 Vena ahora participa en las batallas. La aparición de tales equipos en el frente es una buena señal e indica el desarrollo continuo de la artillería y el crecimiento de su capacidad de fuego.
Por primera vez en la pantalla
La aparición de “Vena” en la zona de combate fue informada por primera vez por el canal de televisión Rossiya 1. El 14 de septiembre, la edición vespertina de Vesti publicó un reportaje dedicado a esta arma autopropulsada y su uso en combate. Mostró al menos uno de los vehículos de combate involucrados en la Operación Especial y también habló sobre los detalles de su uso. Se demostró el movimiento del arma autopropulsada por un camino de tierra. Lamentablemente, el tiroteo no fue mostrado.
Según se informa, hace algún tiempo varios productos 2S31 entraron en una de las unidades de combate de las tropas aerotransportadas que participan en la operación. Una unidad que utiliza dicho equipo opera en la zona de Artemovsk (RPD) y ataca al enemigo. Los detalles de esta solicitud, por razones obvias, no se especifican.
Se destaca la alta eficiencia de las armas autopropulsadas modernas y sus ventajas sobre equipos similares de la generación anterior. Por lo tanto, "Vena" se compara favorablemente con el antiguo "Nona" con un arma mejorada, un sistema de control de fuego mejorado y una mayor carga de municiones. Todo esto da un aumento significativo en las cualidades de combate.
Hasta la fecha, los paracaidistas-artilleros han acumulado cierta experiencia en el uso de armas autopropulsadas 2S31. Ahora esperan que aumente el número de este tipo de material en las tropas. Junto con esto, aumentará la eficiencia de las unidades pertinentes y de la artillería en su conjunto.
Camino a las tropas.
A principios de los años ochenta, el nuevo SAO 120S2 “Nona-S” de 9 mm entró en servicio con las Fuerzas Aerotransportadas Soviéticas. Pronto este tipo de equipo se utilizó en las batallas en Afganistán, durante las cuales confirmó las características calculadas y mostró una alta eficiencia. Basándose en los resultados de esto, el Ministerio de Defensa de la URSS ordenó el desarrollo de un vehículo de combate similar para las fuerzas terrestres.
El trabajo sobre el nuevo tema "Viena" comenzó en la segunda mitad de los años ochenta. La planta de construcción de maquinaria de Perm (ahora planta Motovilikha) y el Instituto Central de Investigación Tochmash fueron responsables del desarrollo del proyecto en su conjunto. La nueva línea de municiones fue diseñada por la Empresa Estatal de Investigación y Producción Basalt.
El diseño de Viena continuó hasta mediados de los años noventa. En 1995 se construyeron dos prototipos según el proyecto, que luego se pusieron a prueba. A principios de 1997, en la exposición IDEX en los Emiratos Árabes Unidos, se mostró al público por primera vez el arma autopropulsada. Durante la década de 2007, las armas autopropulsadas se sometieron a una serie de pruebas y ajustes necesarios. Las pruebas estatales no se completaron hasta XNUMX.
Según datos conocidos, "Viena" recibió una recomendación de adopción. Se fabricó un lote experimental de dicho equipo y en 2010 fue entregado a las tropas. Sin embargo, no se lanzó la producción en masa en toda regla. Durante ese período, el Ministerio de Defensa estaba ultimando y mejorando el sistema de armas de artillería de las fuerzas terrestres, y también elaboró planes para el futuro. Por una razón u otra, no había lugar para el cañón autopropulsado 2S31 y no se inició la compra de equipos en serie.
Sin embargo, “Viena” atrajo el interés de un cliente extranjero. En ese momento, Azerbaiyán estaba encargando activamente diversos equipos militares de fabricación rusa y, junto con otros modelos, decidió comprar el SAO 2S31. Le suministraron 18 coches de producción.
Resulta que ahora el ejército ruso ha cambiado su actitud hacia “Viena”. Este vehículo de combate se consideró apto, como mínimo, para realizar pruebas en condiciones de combate reales. Varios de estos cañones autopropulsados participan en operaciones especiales y es posible una mayor producción y reequipamiento de unidades de artillería.
Unificación y universalidad
El producto 2S31 "Vena" es un vehículo de combate de orugas con una torreta totalmente giratoria, equipado con un cañón estriado de 120 mm y otros sistemas. La pistola autopropulsada se construye utilizando una serie de componentes disponibles en el mercado. Otros productos se fabricaron mejorando los existentes y se desarrollaron varios sistemas específicamente para Viena.
El cañón autopropulsado está construido sobre un chasis con orugas modificado del cañón autopropulsado 2S18 "Pat", una modificación del chasis BMP-3. En la versión para Viena, este chasis tiene un casco blindado soldado con protección antibalas y antifragmentación desde todos los ángulos. La disposición del casco no ha cambiado fundamentalmente en comparación con los modelos anteriores: el compartimiento de control está ubicado en la proa, el compartimiento de combate está ubicado detrás y el compartimiento del motor y la transmisión permanece en la popa.
El 2S31 está equipado con un motor diésel UTD-29 con una potencia de 450 CV. La transmisión mecánica transmite el par a las ruedas motrices de popa. El chasis tiene seis ruedas por lado con suspensión de barra de torsión. La velocidad máxima en la autopista es de más de 70 km/h. Para moverse por el agua, hay un par de cañones de agua en la parte trasera del casco.
El Vienna utiliza un cañón 120A2 “universal” estriado de 80 mm. Gracias al uso de diferentes municiones, es capaz de realizar las funciones de un cañón, obús o mortero. El diseño de la torre proporciona una guía circular horizontal y vertical de -4° a +80°. Dependiendo del tipo de munición, se alcanza un alcance de disparo de 12 a 14 km.
El arma 2A80 utiliza una amplia gama de municiones para diversos fines. Se desarrolló para él una línea de proyectiles de 120 mm para disparar en modo cañón u obús. También es posible utilizar proyectiles de mortero existentes de este calibre. Es de destacar que el Vienna puede disparar municiones tanto nacionales como extranjeras similares. Almacenamiento de municiones: 70 proyectiles. Además, en el lateral del compartimiento de combate hay una trampilla para realizar disparos desde el suelo.
SAO "Vena" se diferencia de los productos de la familia "Nona" por sus medios mejorados de control de incendios. El sistema de control de incendios incluye miras de varios tipos para disparar de día y de noche, tanto con fuego directo como desde posiciones cerradas. El telémetro láser estándar se puede utilizar para guiar proyectiles guiados. El sistema de control tiene una computadora balística, cuya memoria almacena datos sobre una amplia gama de proyectiles. Se integran herramientas de navegación inercial y por satélite. Es posible introducir las coordenadas de hasta 30 objetivos para el posterior cálculo de los datos de disparo.
Adición y reemplazo
Así, el ejército ruso comenzó a utilizar en la Operación Especial otro equipo moderno: el cañón de artillería autopropulsado 2S31 Vena. Un cierto número de vehículos de combate de este tipo complementan otros sistemas de cañones de diferentes calibres y participan en la solución de problemas comunes. Según se informa, esto logra un alto rendimiento y eficiencia.
"Viena" y subcomandante de la división de artillería autopropulsada en la que sirve
Las ventajas del Vienna, así como de los antiguos sistemas universales de 120 mm, son bien conocidas. Las armas autopropulsadas de esta familia tienen una gran movilidad y pueden entrar o salir rápidamente de una posición de disparo. Al mismo tiempo, un arma especial te permite disparar en diferentes modos, realizando las funciones de un sistema de tres clases diferentes a la vez. En esencia, el producto 2S31 es una adición o reemplazo de los morteros autopropulsados de 120 mm y los obuses de 122 mm. Al mismo tiempo, es inferior a los sistemas de mayor calibre en términos de alcance de disparo y potencia de proyectil.
El moderno "Viena" también tiene ventajas obvias sobre el antiguo "Nona-S". En primer lugar, están asociados con el uso de un moderno sistema de extinción de incendios, que tiene todas las funciones necesarias y aumenta la eficiencia del incendio. Además, se utiliza un chasis BMP-3 modificado, logrando así un mayor grado de unificación con la flota de fuerzas terrestres existente.
Sin embargo, todavía existen problemas para aprovechar todo el potencial técnico del SAO 2S31. Hasta donde se sabe, el número de tales equipos sigue siendo pequeño. Para reequipar las unidades de artillería y, en consecuencia, aumentar el potencial de la artillería, se requiere una producción en masa completa. Quizás ya haya comenzado y/o esté cobrando impulso, y todos sus resultados aparecerán en un futuro previsible.
Nueva experiencia
La operación especial demuestra que la artillería mantiene su posición y sigue siendo el componente más importante de las fuerzas terrestres. El ejército necesita sistemas de diferentes clases y calibres con diversas capacidades. En particular, los sistemas universales como el moderno “Vena” o el antiguo “Nona-S” tienen un gran potencial.
Después de muchos años de incertidumbre, el cañón autopropulsado 2S31 "Vena" finalmente acaba en unidades de combate y se utiliza en condiciones reales de combate. El vehículo de combate muestra un alto rendimiento y confirma la corrección de las soluciones técnicas elegidas. Cabe esperar que la nueva experiencia operativa y de aplicación adquirida durante la Operación Especial tenga un impacto positivo en el destino futuro del Viena y le ayude a ocupar su lugar en las tropas.