Munición merodeadora "Scalpel" y sus perspectivas.
UAV "Scalpel" en la guía de lanzamiento.
Recientemente, la industria de defensa rusa, representada por grandes organizaciones y empresas de nueva creación, ha estado desarrollando activamente una variedad de vehículos aéreos no tripulados. aviación complejos, incluidas municiones merodeadoras. Recientemente se supo de otro proyecto de este tipo: la oficina de diseño de Riazán "Vostok" presentó y lanzó el UAV Scalpel para realizar pruebas.
Plataforma prometedora
La oficina de diseño Vostok fue fundada no hace mucho por un grupo de entusiastas, pero ya ha desarrollado y ofrece a los clientes varios tipos de vehículos aéreos no tripulados con diferentes funciones y capacidades. Ahora los principales esfuerzos de la organización se centran en el proyecto Scalpel, cuyo objetivo es crear una plataforma ligera no tripulada con las funciones de una munición merodeadora.
La agencia TASS informó sobre los primeros éxitos del proyecto Scalpel el 7 de septiembre, citando a representantes de la organización desarrolladora. El nuevo UAV/BB ha completado con éxito las pruebas de vuelo y está demostrando sus capacidades. Sin embargo, aún no se han informado sobre el progreso, las tareas y los resultados de dichas pruebas.
La oficina de diseño de Vostok también está preparando el complejo Scalpel para que lo prueben las tropas. Ya en octubre, dicho equipo será enviado a una parte no identificada de las fuerzas armadas que participan en la Operación Especial para proteger Donbass. Al mismo tiempo, el nuevo UAV ya ha atraído la atención de operadores potenciales: la organización de desarrollo ha recibido solicitudes de varios departamentos para el suministro de dicho equipo.
La oficina de diseño tiene previsto seguir trabajando en el Scalpel. Para mejorar aún más el diseño, se ha establecido un diálogo con representantes de las fuerzas armadas. El Ejército está ayudando a aclarar los requisitos tácticos y técnicos para zumbido. Además, KB Vostok recibe asistencia de la administración de la región de Riazán y de DOSAAF.
Fuselaje sin aviones antes del montaje.
Como escribe TASS, para seguir desarrollando el proyecto y la producción, KB Vostok está colaborando con la Plataforma ANO de la Iniciativa Tecnológica Nacional y el STC Aerospace Innovation Valley. Se espera que dicha interacción reduzca aún más la proporción de componentes importados en el diseño de Scalpel.
Dron portador
Sus creadores posicionan el producto Scalpel como una plataforma no tripulada desechable y multipropósito. En esencia, estamos hablando de munición merodeadora, que tiene todas las características de los equipos de esta clase. Al mismo tiempo, el proyecto de la oficina de diseño de Vostok prevé un enfoque modular para la carga de combate utilizada; esto es lo que nos permite considerar el UAV / BB como una plataforma.
Externamente y en su diseño, el Scalpel es similar al UAV Lancet nacional y a algunos modelos extranjeros. Los componentes principales del dispositivo están ubicados en un fuselaje alargado, al que se unen externamente dos conjuntos de planos en forma de X. Las dimensiones exactas del dron aún no se han anunciado, pero podemos hablar de una longitud de al menos 1-1,2 my un diámetro de cuerpo de más de 125-130 mm. Peso de despegue – 10,5 kg.
En la parte trasera del fuselaje se encuentra un motor eléctrico con una hélice de empuje. El dispositivo también admite baterías de tamaño y capacidad óptimos. Velocidad de crucero – 120 km/h; Es posible una mayor velocidad. El alcance se determina en 40 km.
Aún no se han informado sobre la arquitectura y los principios de funcionamiento de los sistemas de control a bordo. El UAV probablemente tenga un sistema de control remoto y un piloto automático para operar en diferentes modos. El control directo en vuelo se realiza mediante timones en la parte trasera de los aviones.
El “bisturí” debe llevar una ojiva y se permite el uso de diferentes tipos de cargas. En el compartimento interno del fuselaje con un diámetro de 5 mm y una longitud de 125 mm se coloca una carga que pesa hasta 650 kg. La tripulación del complejo puede seleccionar e instalar de forma independiente cualquier munición o carga de tamaño y peso adecuado, disponible y/o más adecuada para la tarea en cuestión.
El UAV se entrega al cliente desmontado en un contenedor del menor tamaño posible. Inmediatamente antes del lanzamiento, se instalan aviones en el fuselaje y se llevan a cabo otras operaciones. "Scalpel" despega mediante una catapulta con una guía larga; El impulso inicial se crea mediante bandas elásticas. No se proporciona aterrizaje: la bola debe dar en el blanco.
Beneficios característicos
El nuevo Scalpel UAV/BB es similar en apariencia y arquitectura a los modelos existentes. Al mismo tiempo, tiene sus propias características y ventajas. En algunos parámetros y capacidades, supera claramente a otros BB nacionales. Además, supuestamente tiene un "precio asequible".
El mayor interés en el proyecto Scalpel es el enfoque modular del equipo de combate. En un compartimento de carga suficientemente grande será posible colocar ojivas de diferentes tipos y para diferentes propósitos. En primer lugar, esto aumentará la flexibilidad de la plataforma no tripulada y le permitirá alcanzar eficazmente una gama más amplia de objetivos. Además, el operador podrá seleccionar las ojivas teniendo en cuenta sus capacidades actuales y la disponibilidad de municiones.
"Scalpel" también tiene características técnicas bastante altas y en algunos aspectos supera a las muestras existentes. Por tanto, la carga útil máxima de 5 kg es más del 45% del peso de lanzamiento del dron. A modo de comparación, la versión pesada del Lancet de serie tiene una ojiva que pesa 3 kg, que es el 25% de su peso.
Vista general del producto en configuración de vuelo.
Las características de rendimiento de vuelo son suficientes para resolver todas las misiones de combate importantes. "Scalpel" puede alcanzar objetivos a profundidades de hasta decenas de kilómetros, y el vuelo hasta la distancia máxima no dura más de 18 a 20 minutos, después de lo cual el UAV puede comenzar a patrullar y buscar objetivos. En términos de alcance y velocidad, el Scalpel es inferior a otras ojivas modernas, pero esto se compensa completamente con otras características de diseño.
En general, el producto Scalpel no compite con Lancet. Dos bolas con características y capacidades similares pero diferentes deben usarse juntas y complementarse según la situación. Por lo tanto, en algunas situaciones será útil un Lancet con una ojiva estándar, mientras que en otras será necesario un bisturí más resistente con equipo de combate adecuado seleccionado independientemente.
Es de gran interés la información sobre las características económicas y operativas del nuevo UAV. Tiene un precio razonable y, desde el punto de vista de su aplicación, no es más complicado que sus homólogos existentes. A medida que se desarrolla el diseño, la producción se expande y se optimiza, el costo del equipo puede disminuir aún más. En teoría, esto permitirá el suministro de más drones a las tropas.
Durante la prueba
En los últimos meses, el ejército ruso ha estado utilizando activamente municiones merodeadoras en la zona de Operaciones Especiales, y están demostrando su potencial y cualidades de combate de la manera más obvia. Es obvio que la dirección BB tiene el mayor futuro y muchas organizaciones quieren sumarse a su desarrollo. El proyecto Scalpel de KB Vostok es un buen ejemplo de ello.
El UAV/BB Scalpel está construido sobre la base de ideas bien conocidas y utilizando nuevas soluciones, por lo que debe mostrar un alto rendimiento y amplias capacidades. En este momento los aviones terminados se están sometiendo a pruebas de fábrica y en las próximas semanas serán trasladados al frente. Allí podrán demostrar su potencial en condiciones de combate. Sobre la base de los resultados de tales eventos, se tomarán más decisiones.
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