Nuevas entregas de misiles AIM-9 a Ucrania
El otro día, el Pentágono y la Casa Blanca aprobaron otro paquete de asistencia militar a Ucrania. Junto con otros equipos, incluía un nuevo lote de misiles guiados aire-aire AIM-9M Sidewinder. Los productos de esta familia ya figuraban en las listas de entregas previstas, pero aún no han aparecido en la zona de combate. Además, las posibilidades de su uso en combate y su potencial práctico plantean grandes interrogantes.
Paquetes de ayuda
La futura transferencia de misiles AIM-9 al régimen de Kiev se conoció por primera vez a finales de mayo de 2023. Es curioso que estos planes no sean los primeros en ser revelados por el país de desarrollo y fabricante. El Departamento de Defensa de Canadá iba a enviar a Ucrania 43 misiles Sidewinder de una modificación no identificada. Planeaban sacar los productos de los almacenes de su propia Fuerza Aérea. No se ha informado cómo y en qué plataformas Ucrania tendrá que utilizarlos.
A finales del verano, la prensa estadounidense, citando sus fuentes, informó que el próximo proveedor de Sidewinder para Ucrania podría ser los propios Estados Unidos. El 29 de agosto el Pentágono confirmó oficialmente esta información. Luego anunciaron un nuevo paquete de ayuda por valor de 250 millones de dólares, asignado según el procedimiento de “poderes presidenciales” del PDA, y ya era el paquete número 45 de este tipo.
El nuevo paquete incluía varios productos diferentes, incl. Misiles AIM-9M. El comunicado oficial indicó que estas municiones están destinadas a ser utilizadas como parte de los sistemas de defensa aérea. No se informó información técnica más precisa, así como el número o el momento de las entregas de misiles.
Lanzador NASAMS con misiles AIM-9X. Fotos de Kongsberg
Ya el 21 de septiembre, la Casa Blanca y el Pentágono aprobaron el paquete número 47 dentro del PDA, y en él se incluyeron nuevamente los productos AIM-9M. Los detalles de la entrega prevista nuevamente siguen siendo desconocidos debido a la sensibilidad del tema. Como antes, aviación Se supone que los misiles se utilizarán en plataformas terrestres.
El Departamento de Defensa de Estados Unidos ha revelado una característica interesante del nuevo paquete. La cantidad y el costo del material suministrado se incrementaron con fondos obtenidos durante la revaluación de paquetes anteriores en junio de este año. El valor real de la propiedad transferida resultó ser inferior al declarado y el dinero “encontrado” también se destinará a ayudar al régimen de Kiev.
Alcance
Así, en los últimos meses, Estados Unidos y Canadá han anunciado la entrega de tres lotes de misiles AIM-9 Sidewinder. El volumen total de dicha ayuda aún se desconoce; sólo el Ministerio de Defensa de Canadá ha revelado estos datos. En su caso, hablamos de decenas de productos. Es probable que Estados Unidos proporcione los mismos misiles o más en cada uno de sus dos paquetes recientes. Al mismo tiempo, el Pentágono, a diferencia de sus colegas canadienses, aclaró la modificación de las municiones enviadas.
Es de gran interés la información sobre el ámbito de aplicación previsto. Canadá no reveló esta cuestión y Estados Unidos indicó directamente que sus misiles Sidewinder estaban destinados a Ucrania. Defensa. De esta información se pueden sacar ciertas conclusiones sobre el estado actual de las formaciones ucranianas y su equipamiento. Además, queda claro qué cambios le esperan en el extranjero.
Misiles AIM-9 versiones "L" (arriba) y "M" (abajo). Foto: Wikimedia Commons
Los misiles AIM-9 no se consideran en el papel original de armas de aviación. Los combatientes que Ucrania todavía tiene en su configuración original no pueden portar ni utilizar ese tipo de armas. Su modificación para los misiles estadounidenses es imposible o poco práctica. Los aviones modernizados de estilo soviético con misiles importados no recibirán ninguna ventaja fundamental y serán destruidos de la misma manera que otros equipos en la configuración original.
El portaaviones estándar del AIM-9 es el caza estadounidense F-16, y a Kiev ya se le ha prometido dicho equipamiento. Sin embargo, el momento de su entrega sigue siendo incierto y las perspectivas tras la transferencia ya son claras. La Fuerza Aérea de Ucrania simplemente no podrá aprovechar el potencial ya limitado de los aviones y misiles extranjeros.
En tal situación, los misiles Sidewinder sólo pueden considerarse munición para sistemas terrestres. Al parecer, el régimen de Kiev tendrá que utilizarlos como parte del sistema de defensa aérea NASAMS. Durante el año pasado, países extranjeros transfirieron a Ucrania varias baterías de este complejo y un número significativo de misiles AIM-120 compatibles. Ahora este último se complementará con productos AIM-9.
La situación de los portaaviones y plataformas de misiles AIM-9 en general es motivo de optimismo. Esto muestra claramente que la fuerza aérea enemiga sufrió las pérdidas más graves y ahora no representa una amenaza notable. Además, el régimen de Kiev y sus patrocinadores, aparentemente, ya no ven la posibilidad de su restauración. Al mismo tiempo, están tratando de restaurar la defensa aérea suministrando sistemas extranjeros de diversos tipos, así como municiones para ellos.
Lanzamiento de un misil Sidewinder por un F/A-18F. Foto del Departamento de Defensa de EE. UU.
problema de edad
Según el directorio The Military Balance, la Fuerza Aérea Canadiense sólo tiene misiles Sidewinder de la modificación AIM-9L, y 43 de estos productos iban a ser enviados a Ucrania. Estados Unidos, a su vez, planea suministrar productos AIM-9M. Ambas versiones del misil aéreo no son nuevas y este hecho por sí solo reduce seriamente su potencial de combate.
Recordemos que a mediados de los años setenta se llevó a cabo una profunda modernización del "Sidewinder" original con la letra "L", y en 1977 dicho misil entró en servicio con la aviación estadounidense. Posteriormente, el AIM-9L se exportó activamente y Canadá se convirtió en uno de los clientes. Pocos años más tarde, en 1983, llegó a las tropas la siguiente modificación del misil, el AIM-9M, que tenía notables ventajas sobre los modelos anteriores.
En los años noventa, la modificación "M" se consideró obsoleta, tras lo cual comenzó la siguiente modernización profunda del cohete. Según sus resultados, el producto AIM-2003X entró en servicio en 9. Hasta la fecha, la aviación estadounidense ha cambiado casi por completo a un misil de este tipo. Los productos de modificaciones anteriores se han conservado y ahora se están transfiriendo a un aliado.
Los misiles AIM-9L/M están construidos en un cuerpo cilíndrico de 2,9 m de largo y 127 mm de diámetro. Hay aviones con una luz de 640 mm. Peso inicial – aprox. 86 kilogramos. Se utilizó un motor de propulsión sólida Mark 36 con diversas modificaciones, que proporcionaba una velocidad de 2,5 M y un alcance de lanzamiento de 18 km.
Un F-16 lanza un AIM-9M. Foto del Departamento de Defensa de EE. UU.
En un momento, se desarrolló un cabezal infrarrojo de mayor sensibilidad para el AIM-9L, lo que hizo posible lanzar no solo para ponerse al día, sino también para contrarrestar el rumbo. Además, desarrollaron una nueva ojiva de varilla que pesa 9,4 kg y, por primera vez en la familia, utilizaron un sensor de objetivo láser sin contacto.
El proyecto AIM-9M introdujo un nuevo buscador de infrarrojos con rendimiento mejorado y un sistema de refrigeración cerrado. Gracias a esto, la inmunidad a las interferencias ha mejorado y también ha sido posible rastrear de forma fiable un objetivo en el contexto de la Tierra.
En el momento de su introducción, los misiles Sidewinder con modificaciones “L” y “M” eran modernos y eficaces. armas. Incluso se utilizaron en conflictos reales y mostraron resultados bastante buenos. Sin embargo, con el tiempo, ambos productos quedaron moral y físicamente obsoletos. Además, su uso sobre una plataforma terrestre impone restricciones adicionales y degrada el potencial general.
No es difícil entender que el misil AIM-9 tiene un alcance de lanzamiento de 18 km sólo cuando se lanza desde una plataforma aérea, lo que le da una reserva inicial de velocidad y altitud. Cuando se lanza desde un lanzador terrestre, una parte importante de la energía del motor se gastará en el despegue y el ascenso. Como resultado, el alcance efectivo de disparo y la altura se reducirán drásticamente.
AIM-9M bajo el ala de un F-15. Foto Airwar.ru
Los AIM-9L/M están equipados con buscadores de infrarrojos desarrollados hace 40-45 años. En las últimas décadas, estos cabezales se han quedado obsoletos y no cumplen con los requisitos modernos. La probabilidad de que un avión o helicóptero moderno sea capturado y escoltado de forma fiable es baja. Cabe esperar que los Sidewinders más antiguos no estén protegidos de los señuelos o sistemas de defensa aerotransportados actuales.
Resultado predecible
Así, el sistema de defensa aérea NASAMS con misiles AIM-9 de modificaciones más antiguas se enfrentará a ciertas limitaciones que reducirán su posible eficacia. Al mismo tiempo, incluso el uso de las últimas versiones de Sidewinder no proporcionará un aumento significativo en el rendimiento y no estará a la altura de las expectativas.
Sin embargo, los socios extranjeros todavía están tratando de apoyar al régimen de Kiev y ayudarlo en la restauración de la defensa aérea. Se suministran sistemas SAM de varios tipos, incluidos los modelos extranjeros más avanzados. Al mismo tiempo, Estados Unidos y otros países no se olvidan de deshacerse de los productos obsoletos del almacenamiento.
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