Los vuelos de las tripulaciones de aviación de largo alcance en patrullas aéreas se hicieron regulares

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Los vuelos de las tripulaciones de aviación de largo alcance en patrullas aéreas se hicieron regulares

En 2012, las tripulaciones de vuelo del Comando de Largo Alcance aviación realizó más de 35 salidas de acuerdo con el plan de patrulla en las áreas indicadas.

Todos los vuelos se llevaron a cabo en el máximo alcance y duración con reabastecimiento de combustible en el aire.

La realización de tales tareas brinda a las tripulaciones una valiosa experiencia de pilotaje fuera de la Federación Rusa en un terreno no orientado, fuera de línea y durante mucho tiempo. Durante los vuelos, los pilotos realizan varias tareas de entrenamiento de combate: reabastecimiento en vuelo, lanzamiento de misiles, reconocimiento aéreo, interacción con otras asociaciones de la Fuerza Aérea. Aviones de combate y fuerzas de misiles antiaéreos, por ejemplo, pueden acompañar a nuestros aviones, cubrirlos de posibles ataques aéreos.

En el curso de la realización de misiones de patrulla aérea en varias etapas de la ruta sobre aguas neutrales, los aviones rusos están acompañados por aviones de combate de las fuerzas aéreas de Noruega, Gran Bretaña, Estados Unidos, Japón y otros países.
102 comentarios
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  1. +14
    2 января 2013 16: 41
    Además de entrenar pilotos, el efecto psicológico es importante.
    Como las películas cuando el Schwartz dice "Volveré".
    Regresamos. Déjalos ver.
    1. +28
      2 января 2013 16: 47
      De hecho, para esto vuelan para que puedan ver y saber que no puedes simplemente jalar a un oso que no está del todo sano por los huevos. Puede arrancarse accidentalmente la cabeza.
      1. vaf
        vaf
        +29
        2 января 2013 17: 50
        Cita: Sakhalininets
        que no puedes simplemente sacar los huevos de un oso aún no del todo sano.


        No es algo para tirar. e incluso ... no había pensamientos para pensarlo + bebidas

        1. +10
          2 января 2013 18: 12
          Poderoso guapo bebidas
          1. +7
            2 января 2013 18: 58
            Dicen que el planeador Tupolev pintado con un susto. Resultó una obra maestra! Tantos años, pero a nadie se le ocurrió nada mejor para turbopropulsores. Él gruñe realmente muy fuerte. Pero aquí otro aspecto es bueno: psicológico. Presiona el cerebro con su zumbido. Para no solo ver, sino también escuchar. En realidad es para este propósito. Uno de los elementos de la tríada debe estar a la vista y recordarle al adversario su presencia. Para su propósito previsto, no me gustaría lanzar estas armas en absoluto. Y así, ¡justo!
            1. +5
              2 января 2013 19: 17
              Dudo mucho que una persona tan seria como Tupolev dibujara algo con miedo. Recuerda la nariz inclinada del Tu-144: ¡solo un genio podría tener tal cosa!
              1. 0
                3 января 2013 20: 55
                La punta curva del Tu-144: ¡solo un genio podría llegar a esto!
                En su opinión, el morro del Concorde, que estuvo en funcionamiento hasta 2003, ¡¿no tenía inclinación ?!
                Et, tú, amigo mío, "golpeaste (o, de todos modos, ¿boom-Uli?) ¡En las campanas, sin mirar el calendario!
                1. 0
                  4 января 2013 09: 07
                  Tu-144 voló antes de Concord. Concord diseñó la gran asociación 2 de los dos países, el Tu-144, ¡hizo un KB! ¡Además, Tu fue mejor en algunos aspectos que Concord!
                  Entonces eres tú quien no ha entendido la esencia de lo que he escrito.
            2. avt
              +4
              2 января 2013 20: 49
              Solo hubo un susto allí: Atets hinchó la tubería y dijo que hiciera el transportista, lo hicieron y lo tomaron, quien quiere obtener agua hirviendo por no cumplir con los plazos, y si hay agua hirviendo, los tiempos eran severos para no estar bromeando, y había una necesidad de igualar los tiempos, y los conductores del motor echaron la culpa al abuelo y al abuelo sobre ellos, hasta que descubrieron que la parte defectuosa había sufrido mucho miedo, por lo que los ancianos dijeron que ahora eran casi épicos. !!! Sin embargo, vuela hasta el día de hoy.
            3. +6
              2 января 2013 21: 24
              Para su propósito previsto, no me gustaría lanzar estas armas en absoluto. Y así, ¡justo!

              Totalmente de acuerdo contigo.
              pero a nadie se le ocurrió nada mejor para turbopropulsores. Él gruñe realmente muy fuerte. Pero aquí otro aspecto es bueno: psicológico. Presiona el cerebro con su zumbido.

              Las chaquetas tienen una buena broma sobre esto:

              - ¿Qué piensas, por qué el avión tiene una hélice?
              - Para enfriar al piloto.
              ¿No me crees?
              Intenta detenerte: sudará instantáneamente. riendo bebidas
            4. 0
              3 января 2013 06: 44
              Cita: romanru4

              Dicen que el planeador Tupolev pintado con un susto.


              Esto es de la categoría de cuentos de hadas sobre el hecho de que la mesa de Mendeleev se atascó en un sueño ... cosas tan ingeniosas nacen en los trabajos largos y minuciosos de gente genial, y "Bear" es un bombardero genio que puede vigilar nuestra vida pacífica durante mucho tiempo. Lo principal es creer menos en los chillidos occidentales, sobre cómo los rusos en aviones viejos se consuelan. Los bombarderos de Amerovskie son incluso más viejos y pobres en comparación con el "oso".
            5. chatarra
              0
              3 января 2013 17: 53
              Es poco probable que la persona que pasó por los campos se asuste en esos momentos.
              1. 0
                3 января 2013 21: 05
                campamento pasado
                ¿Qué, específicamente? ¿Kolyma? Norilsk? Ural? Un enlace, por favor, "tu-sh-vado" !!!
                En prisión, bajo investigación, Tupolev estaba ... Luego trabajó en un "sharazhk", una oficina de diseño cerrada, bajo la supervisión de la NKVD.
                En Moscú, por cierto ...
                1. 0
                  4 января 2013 09: 12
                  28 de mayo de 1940 por el Colegio Militar del Tribunal Supremo de la URSS condenado en virtud del art. 58-6, 58-7, 58-9 y 58-11 del Código Penal de la RSFSR a 15 años de prisión con privación de derechos durante 5 años. Por decreto del 27 de diciembre de 1940, fue privado de todos los premios estatales. Mientras estaba en prisión, trabajó en un TsKB-29 especial ("Oficina técnica especial de la NKVD de la URSS"), que más tarde recibió el nombre de "Tupolevskaya sharaga". Aquí creó un bombardero de primera línea "103" (Tu-2).
                  Entonces, fue, primero que todo, un campamento, y luego un "sharazhka".
                  1. +1
                    6 января 2013 20: 45
                    Entonces, fue, primero que todo, un campamento, y luego un "sharazhka".
                    ¡No es necesario, señor, distorsionar las palabras! Como referencia: "Butyrki", este sigue siendo un centro de detención preventiva, no un campo ...
                    Lea los recuerdos de los testigos presenciales:
                    http://www.famhist.ru/famhist/tupol_n/000524ee.htm
                    http://www.famhist.ru/famhist/tupol_n/00052f25.htm, может быть, откроете для себя нечто более интереснее, чем словоблудие некоторых форумчан, в их погоне за лишним "+"...
        2. +2
          3 января 2013 15: 44
          Cita: vaf
          No es algo para tirar. e incluso ... no había pensamientos para pensarlo +

          Cuántos años, Esta "Bestia", ya inspira respeto y admiración.
          1. vaf
            vaf
            +1
            3 января 2013 16: 21
            Cita: cherkas.oe
            Esta "Bestia", y el respeto inspira admiración.


            La belleza del Oso ..... "salvará y preservará el MUNDO" +! bebidas

    2. ughhh
      +19
      2 января 2013 16: 47
      Los entiendo Realmente, es incómodo cuando una gran pipeta nuclear vuela por encima ...
      1. +9
        2 января 2013 17: 05
        Cita: ughhh
        gran nuclear ...

        hi Aclararé un poco ___ White Swan +
        1. vaf
          vaf
          +9
          2 января 2013 17: 58
          Cita: Thunderbolt
          Aclararé un poco ___ White Swan +


          Lo mismo, bueno, muy bien, +! bebidas

          1. FID
            +8
            2 января 2013 18: 24
            Regreso después del trabajo.
      2. vaf
        vaf
        +7
        2 января 2013 17: 56
        Cita: ughhh
        Realmente, es incómodo cuando una gran pipeta nuclear vuela por encima ...


        Arriba ... esto no es muy seguro para ... "pipi"



        pero para Amers es muy incómodo cuando ... en algún lugar allí. donde no ven y no pueden contrarrestar nada ... esto es realmente ... EXTERIOR soldado

    3. vaf
      vaf
      +4
      2 января 2013 17: 48
      Cita: homosum20
      Regresamos. Déjalos ver.


      ¡Absolutamente! +! soldado Aún así, con el X-101/102 rápidamente "decidido" y luego ... puedes dormir casi en paz bebidas

      1. +2
        2 января 2013 18: 14
        ¿Y cuál es el plan para aumentar el radio del cohete?
        1. FID
          +5
          2 января 2013 18: 23
          Cita: Lord Sith
          ¿Y cuál es el plan para aumentar el radio del cohete?

          Rango de lanzamiento? Aproximadamente 5000-5500.
        2. vaf
          vaf
          +9
          2 января 2013 18: 26
          Cita: Lord Sith
          ¿Y cuál es el plan para aumentar el radio del cohete?


          5600 km, +! Compañero

          1. +2
            2 января 2013 20: 09
            Bueno, todavía tengo una ingenua esperanza de que hablar sobre PAK DA termine con la venta del producto de acuerdo con los requisitos establecidos.
            1. FID
              +4
              2 января 2013 20: 29
              ¡En vano! La oficina de diseño Tupolev respira incienso. Lo más probable es que Poghosyan promocione la versión del mayor Su-34 o algo similar, y lo retrasará hasta 20 ... ¡algún año!
          2. SSR
            +1
            2 января 2013 23: 34
            y cuán interesantes son las contramedidas
            En el curso de la realización de misiones de patrulla aérea en varias etapas de la ruta sobre aguas neutrales, los aviones rusos están acompañados por aviones de combate de las fuerzas aéreas de Noruega, Gran Bretaña, Estados Unidos, Japón y otros países.

            El estratega debe estar "seguro" con algo
            1. +1
              3 января 2013 08: 55
              El estratega debe estar "seguro" con algo

              No entre en la zona de acción de defensa aérea enemiga. Contra misiles bombarderos modernos, cualquier objetivo fácil.
              1. +1
                3 января 2013 13: 17
                y dentro del alcance de los aviones de combate ...
          3. Kaa
            +4
            3 января 2013 00: 15
            Cita: vaf
            5600 km

            "Se anuncia el embarque y facturación de equipaje del vuelo Engels-Fashington ..." riendo
    4. +7
      2 января 2013 19: 24
      Durante el curso de un joven soldado en mayo de 1975 (el curso se llevó a cabo cerca del aeródromo de Yelizovo, Kamchatka), nosotros, incluso entonces, preguntamos a los escuadrones: "¿Por qué un par de TU-16 se elevan en el aire cada cuatro horas?" Dijo que vuelan a cierto punto en el Océano Pacífico con munición llena, y en el caso del equipo, deben volar hacia América y completar la faena. Luego, ya en el barco, les preguntamos a los pilotos de helicópteros que volaban al mar en el barco sobre lo mismo. ¡Resultó ser cierto! Me pregunto si están volando vacíos o cargados ahora. Me alegro de que los vuelos estén en marcha. ¡Así van las cosas!
      1. FID
        +5
        2 января 2013 20: 22
        Ahora, vacío, según los contratos. Con dimensiones masivas. Si el vuelo dentro del país, en las fronteras, sin ir a neutral, puede y con armas.
  2. Nymp
    +5
    2 января 2013 16: 48
    ¡Que se acostumbren a nuestra presencia! Y luego, durante la devastación de Yeltsin, nos echaron de la factura. Pero las pipas! ¡Rutas aéreas mundiales de Rusia!
  3. OLP
    +17
    2 января 2013 16: 50
    Feliz Año Nuevo a todos !!

    y deseo que en 2013, la aviación de largo alcance no tuviera 35 salidas, sino las 350
    y video interesante en el tema


    y una duda más en la calidad de AU A-190
    disparando BK completo (80 disparos) a la vez
    http://gurkhan.blogspot.ru/2013/01/190-01.html
    1. +2
      2 января 2013 19: 06
      Hermoso, poderoso! Hipnotizante
  4. +3
    2 января 2013 16: 51
    bien y bueno. debería ser así. aún para asegurarnos de que nuestros patrulleros no estén "vacíos".
  5. +3
    2 января 2013 16: 54
    ¡Tan pronto como imagino cómo todos nuestros enemigos están furiosos, se vuelve bueno y agradable en mi alma!
  6. FID
    +8
    2 января 2013 16: 56
    Si hay fondos, entonces ... ¡Se agregarán algunos autos más a la flota que vuela a la vuelta de la esquina y cruza el Océano Pacífico!
  7. +6
    2 января 2013 17: 05
    Cotización: las tripulaciones de vuelo en aviación de largo alcance en patrullas aéreas se han vuelto regulares.

    como no podía ser de otra manera, el impa se presentó casi como una supernova, en mi opinión debería ser hecho cotidiano como en los tiempos soviéticosIMHO
    ¡Es gratificante que todo vuelva ..................... me recuerda a un renacimiento!
  8. +2
    2 января 2013 17: 10
    Deben ser regulares, entrenar a la tripulación de vuelo, presencia constante, es imperativo que todo tipo de malas prácticas sepan que obtendrán un límite de primaria si algo sucede ...
  9. +4
    2 января 2013 17: 11
    Cuando un hombre camina "hacia la izquierda" - es malo para su esposa, cuando los hombres caminan "por la esquina" hacia la izquierda - se vuelve peor para los "socios" a través de los océanos.
  10. cavas
    +3
    2 января 2013 17: 13
    Cita: Apollon
    Cotización: las tripulaciones de vuelo en aviación de largo alcance en patrullas aéreas se han vuelto regulares.

    ¡No soy Dios, a diferencia de ti!))) riendo
    Pero lo sé con certeza, hace siete años, nuestros bombarderos, condicionalmente, bombardearon Turquía, y su defensa aérea identificó nuestros aviones que ya estaban en camino ". bebidas
    Seryoga vaf. puede decir con más detalle !!! soldado
    1. cavas
      +3
      2 января 2013 23: 48
      Cita: Cavas

      Cita: Apollon
      Cotización: las tripulaciones de vuelo en aviación de largo alcance en patrullas aéreas se han vuelto regulares.

      ¡No soy Dios, a diferencia de ti!)))
      Pero lo sé con certeza, hace siete años, nuestros bombarderos, condicionalmente, bombardearon Turquía, y su defensa aérea identificó nuestros aviones que ya estaban en camino ".

      ¡Serge simplemente no quiere hablar!)))
      Cuando los nuestros "lucharon", transfirieron su defensa aérea ... LED TURQUÍA!!!!!
      Bueno, los pendientes dicen que no fue así. riendo
      1. vaf
        vaf
        +2
        3 января 2013 12: 32
        Cita: Cavas
        Bueno, los pendientes dicen que no fue así.


        Publicado en PM matón+ bebidas

        1. cavas
          +1
          3 января 2013 12: 33
          Cita: vaf
          Publicado en PM

          Hermano, leí !!!! Compañero bebidas
  11. +2
    2 января 2013 17: 23
    Generosamente. Cisne blanco y oso ruso.
  12. +13
    2 января 2013 17: 32
    Cita: Cavas
    bombardeado condicionalmente en Turquía,

    El 17 de octubre y el 9 de noviembre, nuestros pilotos lograron doble bombardeo convencional en un portaaviones. La cosa fue así.

    El avión de reconocimiento Il-38 estaba bombardeando a una distancia considerable del portaaviones, sin llamar la atención de los sistemas de defensa aérea. Al mismo tiempo, su tripulación registró el inicio del reabastecimiento de combustible y transmitió la información a la sede de la operación. Un par de Su-24MR se acercó a Kitty Hawk a la velocidad máxima bajo la apariencia de dos cazas Su-27. Cuando aparecieron nuestros aviones, surgió el pánico en la cubierta del portaaviones, que grabó el equipo de la cámara. Los marineros estadounidenses cortaron apresuradamente las poderosas mangueras de las mangueras a lo largo de las cuales el barco repostaba para permitir que sus aviones volaran en el aire. Pero se perdió el tiempo. Según nuestros pilotos, en condiciones reales de combate esto podría provocar la muerte de un portaaviones. Los pilotos Alexander Renev, Mikhail Aristarkhov, Igor Radchenko, Vladimir Osipov recibieron órdenes para esta operación.

    Un ataque similar se llevó a cabo el 9 de febrero de 2007. Un par de Tu-95MS en el Océano Pacífico al sur de Japón se acercó al grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU. Dirigido por el portaaviones nuclear de Nimitz. Además, uno de los aviones voló dos veces sobre la cubierta de un portaaviones a una altitud de unos 610 metros.
    La rapidez con que los estadounidenses se acostumbran a que solo las montañas sean más frías. Culo desnudo en un erizo, ¡este es su destino!
    1. +2
      2 января 2013 18: 22
      Un par de Su-24MR al amparo de dos luchadores Su-27 se acercaron a Kitty Hawk a la máxima velocidad.

      Lo siento, pero el señor es un explorador? ¿Y puede llevar las mismas armas que el Su-24M?
      1. vaf
        vaf
        +2
        2 января 2013 18: 35
        Cita: Wedmak
        ¿Y puede llevar las mismas armas que el Su-24M?


        Tienes razón, Denis, no hay armas en MR, solo que en teoría puedes tomar los 2-R-60, y todo se elimina (incluso el cañón), así que no es el PrNK-24M, sino el NK-24M +guiño
        Aquí está la cabaña, ni Orión, ni Kayra, ni Filin, etc. ¡nada!

  13. +3
    2 января 2013 18: 15
    ... ¿Qué tipo de nación es esta y qué tipo de no-rancio ... cuando vieron cisnes blancos en chatarra ...?
  14. +1
    2 января 2013 18: 35
    Cita: Bort Radist
    El 17 de octubre y el 9 de noviembre, nuestros pilotos lograron doble bombardeo convencional en un portaaviones. La cosa fue así.


    ¿Es 2012 o anterior?
    1. +1
      2 января 2013 18: 46
      Cita: Lord Sith
      ¿Es 2012 o anterior?

      Aquí está el enlace http://svpressa.ru/society/article/6117/
      1. +3
        2 января 2013 23: 07
        Esto es Izvestia escribió
        Los bombarderos rusos Tu-95MS están acosando nuevamente a la flota estadounidense. El sábado, según un portavoz de la Armada de Estados Unidos, en aguas al sur de Japón, dos bombarderos se acercaron al grupo de ataque de barcos liderados por el portaaviones de propulsión nuclear Nimitz, y uno de ellos voló dos veces sobre la cubierta del barco a una altitud de unos 610 metros. Incidentes de este tipo ocurrieron constantemente durante la Guerra Fría y no generaron protestas oficiales. Sin embargo, ahora la flota estadounidense se enfrenta a un gran escándalo.
        Portaaviones estadounidense "Bears" "ahogado"

        Bombarderos rusos Tu-95MS pisan nuevamente la Marina de los EE. UU. (Foto: AP)

        Los bombarderos rusos Tu-95MS están acosando nuevamente a la flota estadounidense. El sábado, según un portavoz de la Armada de Estados Unidos, en aguas al sur de Japón, dos bombarderos se acercaron al grupo de ataque de barcos liderados por el portaaviones de propulsión nuclear Nimitz, y uno de ellos voló dos veces sobre la cubierta del barco a una altitud de unos 610 metros. Incidentes de este tipo ocurrieron constantemente durante la Guerra Fría y no generaron protestas oficiales. Sin embargo, ahora la flota estadounidense se enfrenta a un gran escándalo.

        "Felicito a las tripulaciones de aviación de largo alcance por completar con éxito la misión de combate", se dirigió a los pilotos el ex comandante en jefe de la Fuerza Aérea, Pyotr Deinekin, a través de Izvestia: "Encontrar un portaaviones en el océano es más difícil que una aguja en un pajar".

        Portaaviones de propulsión nuclear Nimitz (foto: AP)

        El sobrevuelo del Nimitz fue el segundo desde 2004 que nuestros bombarderos se acercaron a la flota estadounidense. Luego, un grupo de aviones rusos pasó sobre otro portaaviones: "Kitty Hawk". Al principio, los estadounidenses prefirieron guardar silencio sobre este hecho. Pero un mes y medio después del incidente, cuando comenzaron a aparecer materiales sobre este hecho en la prensa estadounidense, se vieron obligados a admitir que se habían quedado dormidos a los rusos. En tiempo de guerra, esto significaría la pérdida de un portaaviones. Un "daño inaceptable", según la teoría de la guerra nuclear, puede obligar a los beligerantes a sentarse a la mesa de negociaciones. Incluso si tenemos en cuenta el comunicado de la Armada de Estados Unidos de que durante el incidente del sábado, los bombarderos notaron y llevaron a escoltar al F-18 por otros 800 km. Ocurrió exactamente lo mismo que en 2004. Confiados en su invencibilidad, los marineros estadounidenses durmieron durante el ataque a sus barcos. Los Tu-95 están armados con los últimos misiles de crucero de alta precisión Kh-555. Según algunos informes, el alcance de su vuelo es de 3,5 mil kilómetros. Así que, ya sea que lo llevaran en escolta o no, los rusos no sólo encontraron una "aguja en un pajar", sino que también resolvieron su "destrucción".

        - No solo volamos para respirar el aire de otras personas y gastamos imprudentemente dinero y queroseno. ¡Estamos estudiando! - Dijo después de la reanudación de las patrullas militares de los bombarderos rusos del Océano Mundial en agosto del año pasado, el comandante de la aviación rusa de largo alcance, mayor general Pavel Androsov. - En el pasado, las tripulaciones de Long-Range Aviation realizaron 217 lanzamientos condicionales de misiles y bombardeos. No hay armas militares en los aviones, solo entrenamiento. Pero nuestras tripulaciones imitan su uso.

        "Nuestra aviación no cree en la palabra", dice Deinekin con autoridad. - Necesitamos una confirmación obligatoria del hecho. Póngase en contacto y tome una fotografía del objetivo. Entonces, una aproximación de 610 metros no es más que un círculo de honor para los ganadores.
        1. 0
          3 января 2013 01: 16
          Gracias por la descripción detallada de la operación y el esquema.
          1. +1
            3 января 2013 21: 45
            Nuestra aviación no cree en la palabra.
            Aquí está la confirmación de las palabras. Foto del archivo de uno de mis amigos, tomada por él. Su breve resumen: "¡Es lindo!"
  15. +2
    2 января 2013 18: 38
    Guapo y pilotos y coches. Gracias a todos los involucrados en este evento.
  16. +2
    2 января 2013 18: 49
    ... las tripulaciones del Comando de Aviación de Largo Alcance realizaron más de 35 salidas ...

    Deja de agitar el aire. En un momento, los escuadrones de "Bears" fueron a Alaska o "a la vuelta de la esquina". ¿Qué es "más de 35 salidas"? ¿Treinta y seis?
    Hay una docena de coches modernos y tenemos unas vacaciones, ¿en honor a qué? ¿El hecho de que no importa qué "Carcasses" vuelan? ¿Y quién más hay para volarlos?
    En general, en términos de aviación estratégica, no se ven perspectivas ... solo planes y promesas: "para 2020 ... para 2030 ..."
    ¿Dónde están los autos nuevos? ¿Dónde están los nuevos marcos?
    1. +7
      2 января 2013 19: 22
      ¿Por qué te estás poniendo al día con una ola de negatividad? Sí, quedan pocos estrategas, no sin la ayuda de nuestros "amigos" del exterior ... Y el hecho de que vuelen con regularidad es un gran mérito de las personas que los siguen, que vuelan sobre ellos.
      ¿Dónde están los autos nuevos? ¿Dónde están los nuevos marcos?

      Se están preparando marcos. Recientemente hubo noticias sobre una partida masiva de estrategas, con reabastecimiento de combustible. ¡Más de la mitad de los equipos son novatos! Y habrá autos nuevos, no se preocupen, esto no es para eliminar la buratina de un registro ... No quiero repetir las tecnologías antiguas, pero lleva tiempo construir algo con otras nuevas.
  17. pistolas
    +3
    2 января 2013 18: 51
    recurso El hecho de que volar es bueno, pero el hecho de que no existe un concepto real de construir y desarrollar estrategas es malo.
    ps
    El rumor sobre la venta de la línea de ensamblaje Tu-22 a China fue completamente destruido.
    se pregunta si la línea está viva, ¿por qué no nos estamos construyendo?
    ps.s.
    Si la línea se va, la shoigu debe enviarse por los mismos caminos que las heces.
    1. FID
      +10
      2 января 2013 19: 13
      Yaroslav, Kazan nunca ha oído hablar de la venta de documentación para el Tu-22M. Y hágalo usted mismo ... ¿Quién se llevará bien con los motores? ¡La planta de Samara no puede reparar a fondo los motores existentes! Donde a nuevo! ¡20 años de atemporalidad no pasan por nada!
      1. +1
        3 января 2013 06: 40
        Cita: SSI
        Kazan nunca ha oído hablar de la venta de documentación para el Tu-22M.
        ¿Entonces este es otro "pato"? En este caso particular, "en Beijing".
        1. +2
          3 января 2013 08: 59
          Cuando leí que Izvestia está siendo transmitido por fuentes no identificadas, inmediatamente "puse la caja" - una mentira, 99%.
  18. 0
    2 января 2013 20: 01
    Cita: starshina78
    Durante el curso de un joven soldado en mayo de 1975 (el curso se llevó a cabo cerca del aeródromo de Yelizovo, Kamchatka), nosotros, incluso entonces, preguntamos a los escuadrones: "¿Por qué un par de TU-16 se elevan en el aire cada cuatro horas?" Dijo que vuelan a cierto punto en el Océano Pacífico con munición llena, y en el caso del equipo, deben volar hacia América y completar la faena. Luego, ya en el barco, les preguntamos a los pilotos de helicópteros que volaban al mar en el barco sobre lo mismo. ¡Resultó ser cierto! Me pregunto si están volando vacíos o cargados ahora. Me alegro de que los vuelos estén en marcha. ¡Así van las cosas!


    nunca volaron con Yao excepto para uso de prueba.

    Estas son las palabras de Deinekin: "No, no ha habido armas militares a bordo de aviones de combate desde 1945, solo estaban en los costados de los aviones de aquellos que probaron armas nucleares y convencionales. Frente a las costas de los Estados Unidos desde principios de los 80, cuando comenzó este reloj es en respuesta a la lanza gigante de los estadounidenses. Nunca tuvimos un arma a bordo ".
    Recuerda cuántos incidentes con Yao a bordo de amigos klyatyh fueron capaces de hacer desastres con la pérdida de bombas nucleares ...
    Seguimos el principio de una bomba a bordo solo para ataques, para regresar a la base vacía ...
    Nuestros CR de largo alcance con armas nucleares (como Tomogawks) los acercaron a los transportistas de servicio, pero O5, ¡NUNCA los cargaron a bordo!
    1. +2
      2 января 2013 21: 00
      Sí, de hecho, en las afueras del estado de la URSS, donde comenzaron las áreas de patrulla, cerca de los aeródromos, llamémoslos "saltar" y repostar, había bases de almacenamiento de armas nucleares. Aquellos. en un período de amenaza podrían utilizarse. Bueno, naturalmente, esas bases estaban ubicadas cerca de aeródromos permanentes. En la década de los 80, un mes raro, en la región noreste, los aviones de St. Av. No estaban presentes en el aire y en tierra.
    2. vaf
      vaf
      +2
      3 января 2013 12: 43
      Cita: Rus2012
      nunca volaron con Yao excepto para uso de prueba.


      ¡No golpees tonterías! wassat

      Cita: Rus2012
      Aquí están las palabras de Deinekin: "No, no ha habido armas militares a bordo de aviones de combate desde 1945,


      Se supone que su posición es .... "cuentos de hadas" para contar, sí .. "fideos" en las orejas para colgar!
      Durante la guerra pre-extrema también dijo ... que los míos estaban sentados en los aeródromos de despliegue permanente y lo estaban haciendo según el plan de la UBP ". wassat

      1. cavas
        +2
        3 января 2013 12: 49
        Administradores !!!!
        Yo te pregunto !!!
        Regresar al sitio de Pimply, profesor, etc.
        Especialmente este MGBSnuyu ..... Alibeka!
        1. +3
          3 января 2013 13: 01
          Cita: Cavas
          Regresar al sitio de Pimply, profesor, etc.
          Especialmente este MGBSnuyu ..... Alibeka!

          Profesor y Pupyrchaty celebran, Alibek también tiene un descanso.
          Sergey, buenas aventuras que buscar.
          1. cavas
            +2
            3 января 2013 13: 04
            Cita: Alexander Romanov
            Sergey, buenas aventuras que buscar.

            Lo tengo !!! bebidas
    3. +2
      3 января 2013 13: 02
      Cita: Rus2012
      nunca volaron con Yao excepto para uso de prueba.

      ¿Participaste en los vuelos?
      1. vaf
        vaf
        +2
        3 января 2013 13: 41
        Cita: Alexander Romanov
        ¿Participaste en los vuelos?


        Sanya Hola! Una vez más con la venida bebidas

        y limpiar su buzón, de lo contrario es imposible enviarlo en un correo electrónico personal --- el suscriptor está lleno wassat

        1. +2
          3 января 2013 13: 45
          Cita: vaf
          Sanya Hola! Una vez más con la venida

          Hola sergey mutuamente y feliz navidad bebidas
          Ahora limpiaré la caja. Escucha, debería haber un programa de biatlón, por alguna razón no hay nicho amarrar No me perdí nada o ¿tampoco estás actualizado?
          1. vaf
            vaf
            +2
            3 января 2013 14: 18
            Cita: Alexander Romanov
            De acuerdo con el programa de biatlón debe haber, por alguna razón no hay nicho


            Esto es necesario nuevamente bebidas para ... "enfocar" ...!

            Transmisión en vivo a las 20.20 hora de Moscú. Relevo de una mujer. hoy es el comienzo de la siguiente etapa bebidas Canal 2 Rusia y Rusia-deporte, ¡así como Eurosport! soldado
            1. +2
              3 января 2013 14: 24
              Cita: vaf
              Transmisión en vivo a las 20.20 hora de Moscú.

              Pero lo encendí y está vacío. Ahora el biatlón está en DEPORTE, pero en el registro.
              Cita: vaf
              Relevo de las mujeres.

              Tal vez en el relevo tomamos qué
  19. Anchonsha
    0
    2 января 2013 20: 06
    ...... sobre aguas neutrales, los aviones rusos están acompañados por combatientes de las fuerzas aéreas de Noruega, Gran Bretaña, Estados Unidos, Japón y varios otros países.
    Estas palabras del artículo acarician tus ojos. ¡Que así sea siempre y siempre!
    1. Tio vasya
      +1
      2 января 2013 20: 43
      Están escoltando, significa que el tablero está fuera del "juego", no se les permitirá lanzar el CD, pero ¿por qué nuestros barcos no están escoltados?
      1. 0
        2 января 2013 20: 52
        Cita: tío Vasya
        ¿Por qué nuestros barcos no los acompañan?


        En mi humilde opinión, sus pistas están fuera de su alcance ... Es decir, no se acercan, a excepción del juego del "gato y el ratón" con F22 en la región de Chukotka-Alaska ...
        1. vaf
          vaf
          +3
          3 января 2013 13: 01
          Cita: Rus2012
          En mi humilde opinión sus pistas están fuera de su alcance ..


          ¡Habla de nuevo!

          Los barcos del mar y el aire están constantemente acompañando. así como helicópteros, aerostatos, exploradores, etc. etc.

          ¡Y Crimea y Kilp-Yarvovsky (anteriormente), ahora Monchegorsk y Besovets, y en el Lejano Oriente, Central Corner y Yelizovo! matón





      2. vaf
        vaf
        +3
        3 января 2013 12: 57
        Cita: tío Vasya
        ¿Y por qué nuestros barcos no los acompañan?


        ¿Y qué te dijo eso? guiño Acompañado y acompañado, aunque menos ahora, porque .... mucho .. "reformado" wassat

        1. +1
          3 января 2013 13: 08
          Ah ... y a dónde se fue la comida? riendo Extraño barco, ¿qué es? ¿Algún tipo de radar? No veo el nombre
          1. vaf
            vaf
            +2
            3 января 2013 13: 44
            Cita: Wedmak
            Extraño barco, ¿qué es? ¿Algún tipo de radar? No veo el nombre


            Denis. él, a esta nave se le "enseñó" a visualizar incluso en el rastro del kilvater, pero no eso. que seria en apariencia wassat ... debería haber encontrado ... por el olor matón

            1. +1
              3 января 2013 13: 59
              Mmm ... lee ... bote astuto. Una cosa es buena: el rastro de estela es único, incluso yo puedo distinguirlo. riendo
              1. vaf
                vaf
                +3
                3 января 2013 14: 49
                Cita: Wedmak
                Hmm ... lee ... un bote astuto.


                El barco vil ... constantemente "sondea" nuestros barcos al entrar en la base de datos wassat ,



                así como una estación de radar en Vardø en la isla. y al lado de la base aérea con F-16 ... lo mismo ... la cosa más desagradable en 1500 millas mira hacia nuestro territorio ... perra wassat



                la meta número 1 era para ..... ¡Ciervos ... hoy en día! soldado



                924 Guardias Bandera Roja de Kiev, Orden del Suvorov Regimiento de transporte de misiles marinos de segunda clase soldado



                1. +1
                  3 января 2013 14: 56
                  Pues si. Los noruegos nunca han sido particularmente cálidos con nosotros. Esos todavía pan de jengibre ...
                  ¿Pero y nosotros? Si llegan, ¿también esperamos? ¿Sobre todo su territorio?
                  1. vaf
                    vaf
                    +1
                    3 января 2013 15: 27
                    Cita: Wedmak
                    ¿Pero y nosotros? Si llegan, ¿también esperamos? ¿Sobre todo su territorio?


                    Denis, estás conmigo toda la inteligencia ... obtendrás matón

                    Este .. "regreso" a Rogachevo ...... ya verás el resto guiño







                    antiguos aviones de Kilpov llanto

                    Y ahora. acre de "fuerzas especiales polares" que conducen los vikingos. solicita

                    1. +1
                      3 января 2013 15: 30
                      Denis, estás conmigo toda la inteligencia ... obtendrás

                      Sí, no lo creo. sonreír Nadie vio ni notó soldado .
                2. cavas
                  +1
                  3 января 2013 14: 57
                  Cita: vaf
                  El barco vil ... constantemente "sondea" nuestros barcos al entrar en la base de datos

                  Tsuka y no digas !!!
                  Seryog, sé que conoces la defensa aérea del país mejor que yo, ¡recuerda cómo tiraron de nuestros nervios volando (apareciendo en nuestro radar) frente a la frontera!
                  1. vaf
                    vaf
                    +3
                    3 января 2013 15: 33
                    Cita: Cavas
                    ¡Recuerda cómo tiraron de nuestros nervios, despegando (apareciendo en nuestro radar) frente a la frontera!


                    Sí, Seryoga ... los tiempos seguían siendo esos ... al fin y al cabo, estaban a sólo 22 kilómetros de la neutral, pero nosotros ... aunque de Kilpov somos los más cercanos ... por eso trabajaban "2 al día sin sacar ...

                    1. vaf
                      vaf
                      +1
                      3 января 2013 16: 02
                      Cita: vaf
                      por día sin sacar .....


                      2/3 comentarios .... perdido solicita ¡Lo restauraré ahora!

                      Ahora todos los seres vivos "se sientan" en Besovtsy (27) y Kilpovskie y Afrikandovskie ...



                      Y antes, incluso los Monchegors se mudaron a Kilpy ... (para ganar) ...



                      Ya que de mí mismo ... "estaba muy lejos" ... el adversario logró escabullirse mientras despegaba solicita por lo tanto, fuimos principalmente al 135 y para acompañar a nuestro ... a la vuelta de la esquina soldado



                      Bueno, los africanos ... hicieron lo mismo ..... (por así decirlo, segundo nivel) soldado

  20. stranik72
    +3
    2 января 2013 21: 31
    En promedio, resultan 3 vuelos al mes para todo el SI de Rusia, "peces sin peces y cáncer" bueno, alegrémonos, SI la organización no solo es muy seria, sino también muy cara, y no estaría mal invertir en la modernización de aviones. y ya es hora de cambiar algunos tipos, por algo más moderno. Bueno, este es mi sueño. Y sobre Deinekin, en el libro del comandante de la DA en la URSS, se dice que volaron con armas nucleares, alguien se equivoca o eso es necesario decir.
  21. +2
    2 января 2013 21: 59
    Cita: stranik72
    Y sobre Deinekin, en el libro del Comandante de la Fiscalía en la URSS, incluso cuando dice que volaron con armas nucleares, alguien estaba equivocado, o debería decirlo.


    De hecho, está escrito:
    "... y debido al deber de combate en zonas designadas (vuelos a lo largo de rutas designadas) de un cierto número de aviones estratégicos estadounidenses y aviones estratégicos de la Aviación de largo alcance de la URSS con armas a bordo. Esta fue una decisión política de los jefes de ambos estados. En la URSS, fue implementado por el Ministerio de Defensa en una tarea específica para la aviación de largo alcance, un medio del Alto Mando Supremo. De acuerdo con esta decisión, el avión estratégico SÍ en respuesta a patrullas de combate de aeronaves de aviación estratégicas de los EE. UU. A lo largo de las fronteras del norte de la URSS comenzó patrullas de combate en cuatro zonas sobre las aguas neutrales del Ártico. Las patrullas de combate de aeronaves estratégicas de largo alcance continuaron durante dos años y dos meses (desde enero 1985 hasta abril 1987). Se realizaron un total de 170 salidas de aviones estratégicos y 102 de reabastecimiento de combustible con un total de 1979 horas de vuelo en patrullas de combate.

    PERO, esto es lo que dijo el propio Deinekin: "No, no ha habido armas militares a bordo de aviones de combate desde 1945, estaban en los costados de los aviones solo de aquellos que realizaron pruebas, tanto nucleares como convencionales. Frente a las costas de los Estados Unidos desde principios de la década de 80". x, cuando esta vigilancia comenzó en respuesta a la lanza gigante de los estadounidenses. Nunca tuvimos un arma a bordo ", a la pregunta:" ¿Había un arma militar a bordo del avión antes de 1992? "
    Había una fuente: http://city-fm.ru/news/?id=244949
    Espera no está latiendo ...

    Hay otra confirmación: http://www.mk.ru/editions/daily/article/2005/09/16/191556-vot-ona-kakaya-kuzkina

    -mat.html
    Héroe de la Unión Soviética, comandante de la aviación de largo alcance de 1969 a 1980 en Vasily RESHETNIKOV.
    Autoriza que los bombarderos atómicos (y todos ellos de 1969 a 1980 estaban bajo su mando) patrullaban regularmente las fronteras aéreas de la URSS, incluso a través del Polo Norte, sobrevolando Canadá. Pero sin armas nucleares a bordo. Aunque los americanos no pudieron saberlo.
    Es decir, la bomba nuclear nunca se cargó en las escotillas de los portadores de misiles soviéticos y, en consecuencia, nunca se lanzó al aire. Solo en la crisis caribeña en 1963, en uno de los aeródromos militares, se lanzaron varias bombas nucleares para combatir aviones para cargar. Se quedaron a los lados de los minutos 10 - 15 (en ese momento Khrushchev estaba hablando por teléfono con Kennedy), después de lo cual las bombas fueron llevadas a la bóveda. “Las cargas nucleares nunca”, enfatiza Vasily Vasilyevich, “¡no han sido transportadas internamente por aire! Fueron tomados por trenes especiales.

    En un momento, och. Historia detallada en este asunto. "Sordos y mudos" en conversaciones francas con un vaso de té también hablaba de lo mismo ...
  22. Voin sveta82
    0
    2 января 2013 23: 03
    todo eso es bueno ... pero solo la flota necesita ser actualizada y aumentada ... junto con pilotos experimentados ...))
  23. 0
    2 января 2013 23: 49
    Sí, qué bueno leer esas noticias !!!
  24. boris.radevitch
    0
    3 января 2013 05: 43
    Bueno, ¡que los osos vuelen, cuanto más, mejor! bebidas
  25. -3
    3 января 2013 06: 21
    es bueno que los pilotos tengan experiencia, pero el tonto entiende que no hay armas nucleares a bordo, lo que significa que nadie les tiene miedo, bueno, están zumbando en vano) Es estúpido pensar que alguien les tiene miedo, esto no es una alerta de combate en el aire. un entrenamiento simple
    1. cavas
      0
      3 января 2013 06: 28
      Cita: barbitúrico
      está bien que los pilotos tengan experiencia, pero el tonto entiende que no hay armas nucleares a bordo, lo que significa que nadie les tiene miedo, bueno, están zumbando en vano) Es una tontería pensar que alguien les tiene miedo, esto no es una alerta de combate en el aire. un entrenamiento simple

      ¡¡Demasiado perezoso para comentar tu publicación !!!!))))
    2. -1
      3 января 2013 06: 50
      Sí, no creo que esté vacío, ¿por qué entonces tanta atención hacia ellos?
      "En el curso de la realización de misiones de patrulla aérea en varias etapas de la ruta sobre aguas neutrales, los aviones rusos están acompañados por cazas de las Fuerzas Aéreas de Noruega, Gran Bretaña, Estados Unidos, Japón y varios otros países".
      ¿También eso zumbaría en vano? ¿Para la compañia?
      1. +2
        3 января 2013 09: 04
        Los pilotos extranjeros consideran que una foto suya contra nuestros bombarderos es una de las mejores. riendo Es necesario pagar, tal vez, de ellos ya para tomar una sesión de fotos ...
        1. vaf
          vaf
          +4
          3 января 2013 13: 15
          Cita: Wedmak
          Los pilotos extranjeros consideran que una foto suya contra nuestros bombarderos es una de las mejores.


          Una foto tuya en el contexto de nuestros escoltas guiño +! wassat

          Aquí ... filmado desde el Orion noruego matón



          Y este mismo ... "héroe de la ocasión" Compañero Vasily Tsimbal soldado ... que "cortó" a este Orión

    3. +1
      3 января 2013 09: 03
      Y comento sobre ...
      Es una tontería pensar que tienen miedo, esto no es un deber de combate en el aire. entrenamiento bien simple

      ¿Crees que los tontos están sentados en el pentágono? Si nuestros osos descubrieron el AUG y se acercaron a la distancia de lanzamiento del misil ... y vuelan en pares ... el lanzamiento de toda la munición acariciará las naves de manera muy significativa, incluso sin armas nucleares. Entonces, las abejas zumban para que los osos no duerman ... (la verdad es doble: sonreír )
      1. vaf
        vaf
        +2
        3 января 2013 13: 48
        Cita: Wedmak
        ¿Crees que los tontos están sentados en el Pentágono?


        ¡Eso es, Denis, +! Es por eso que constantemente "rozan" los nuestros ... porque .... si no funcionó ... escriba ... ¡bo-bo! matón

  26. -1
    3 января 2013 06: 46
    Es muy muy bueno. Solo hace falta vencer al acompañante ... por accidente ...))
  27. +1
    3 января 2013 07: 02
    Encontré un documental. Cómo todo empezó. Los primeros vuelos del TU-95, la interceptación de portaaviones - "¿Recuerdas cómo empezó todo, fue todo por primera vez y otra vez?" La descarga por alguna razón no funciona y los enlaces no conducen a ninguna parte recurso
    Por lo tanto, nos dirigimos a la línea de búsqueda: Guerra Fría Batalla sobre el océano.
    Te recomiendo que mires.
  28. -5
    3 января 2013 11: 23
    Cita: Masterzserg
    Sí, no creo que estén vacíos, ¿por qué tanta atención a ellos entonces? Además, ¿qué sería zumbar inútilmente? ¿Para la compañia?


    Este es el mismo entrenamiento de luchadores para objetivos reales. No tienen miedo porque Saben que nuestros bombarderos no llevan ninguna amenaza en este momento, las tripulaciones de nuestros bombarderos se están acercando silenciosamente al aug o las líneas de intercepción, porque saben que nadie los derribará, no debes pensar que en caso de guerra todo será igual.


    Cita: Wedmak
    ¿Crees que los tontos están sentados en el Pentágono? Si nuestros osos descubrieron un AUG y se acercaron a la distancia de lanzar misiles ... y vuelan en pares ... lanzar todas las municiones arruinará las naves de manera muy significativa, incluso sin armas nucleares. Entonces, las abejas zumban para que los osos no duerman ... (salió la doble frase de verdad)


    ¡El hecho es que no es tonto y entiendo que la verdadera amenaza es CERO! En caso de un conflicto real, cómo los osos detectarán barcos en los espacios abiertos del océano e irán a las líneas de lanzamiento de misiles es una gran pregunta y nadie lo ha verificado, pero cualquiera puede aplaudir sin rodeos y animar ...
    1. +2
      3 января 2013 11: 28
      En el caso de un conflicto real, como los osos descubrirán barcos en los espacios abiertos del océano e irán a las fronteras de los lanzamientos de cohetes, una gran pregunta y no probada por nadie.

      Dios no permita que tenga que verificar ... No es una pena para el pueblo militar de p-and-n-avispas (ya han culpado a todos), es una pena para nuestros muchachos, aunque saben lo que están haciendo, todavía está claro que este vuelo es uno el final
  29. -1
    3 января 2013 11: 38
    Cita: Wedmak
    Dios no permita que tenga que verificar ... No es una pena para el pueblo militar de p-and-n-avispas (ya han culpado a todos), es una pena para nuestros muchachos, aunque saben lo que están haciendo, todavía está claro que este vuelo es uno el final


    Estoy hablando de esto, los vuelos son francamente educativos, las tripulaciones estudian, es muy bueno, pero ¿por qué inmediatamente comienzan a soplar descaradamente sus mejillas, como si todos hubieran visto personalmente los compartimientos de bombas llenos de CD con ojivas nucleares y misiones de vuelo en las ciudades de América del Norte, estos son tipos de vuelos de entrenamiento ordinarios? ¡Esto no es un deber de combate! y nadie tiene miedo de estos vuelos, el mismo entrenamiento continúa para que la OTAN intercepte nuestros bombarderos, sin ninguna amenaza mutua
    1. 0
      3 января 2013 11: 47
      En realidad asustado. Porque Incluso desde una edad temprana, los estadounidenses fueron empujados y abarrotados, que los rusos no son buenas personas, a veces incluso inadecuados, conducen tanques en su país, con un oso en una gorra con orejeras, mientras beben vodka en cantidades de pudín. Y puede empaparse de cualquier cosa. Junto con sus delirios de grandeza (estadounidenses), la aparición de estos formidables autos en el horizonte provoca pánico y producción de emergencia de ladrillos en ellos, pero ¿qué pasa si rehuimos?
      Por supuesto, hay estadounidenses que realmente nos conocen, pero son una minoría. Y no el hecho de que esta minoría esté sentada en puestos de mando.
  30. 0
    3 января 2013 12: 30
    Cita: barbitúrico
    ¡Esto no es deber de combate! y nadie le teme a estos vuelos, la OTAN también está estudiando de la misma manera para interceptar a nuestros bombarderos, sin ninguna amenaza mutua


    ... sobre la base de datos de aviación estratégica ...
    Cita:
    “Ahora la aviación rusa de largo alcance está en alerta, teniendo en cuenta las características específicas de la aviación de largo alcance en el modo de espera en tierra (este siempre ha sido el caso, mis comentarios). Cuando reciben la señal, las tripulaciones de servicio están siempre listas para llevar a cabo las misiones de combate previstas en cualquier parte del mundo ”. Al mismo tiempo, el teniente general Khvorov aclaró que no hay munición nuclear en los aviones de turno de servicio.

    Incluso en la URSS, en tiempo de paz, parte de la Aviación de gran alcance del servicio de combate en el aire no se realizaba, sino que se realizaban vuelos de acuerdo con los planes de entrenamiento de combate. Al mismo tiempo, las municiones nucleares no se instalan en aviones, sino que se ubican en las bases técnicas y de reparación ubicadas cerca de los aeródromos.
    La aviación de largo alcance asume el servicio de combate solo durante un período amenazado, es decir, en la víspera de la guerra. Con una mayor preparación para el combate en aeronaves de largo alcance, se suspende la munición nuclear, se lleva a cabo la carga de combustible de misiles de crucero. Esto es lo que se llama deber de combate. Este servicio de combate se llevó a cabo una sola vez en la historia de la URSS.
    Desde enero 1985 hasta abril 1987, durante los meses 26, el servicio de combate se llevó a cabo en zonas designadas de las agrupaciones de aviones estratégicos de la URSS. Es decir Los LA fueron asignados y los equipos fueron asignados a la base de datos en el terreno.
    1. vaf
      vaf
      +2
      3 января 2013 14: 05
      Cita: Rus2012
      Al mismo tiempo, el teniente general Khvorov aclaró que no hay ojivas nucleares en servicio en aviones de servicio.


      lol lol lol Bueno, sí, bueno, sí ... y debajo de los aviones ... una zanahoria de "entrenamiento" lengua eso es solo por alguna razón ... envainada matón



      Cita: Rus2012
      Incluso en la URSS en tiempos de paz, las unidades de aviación de largo alcance no llevaban a cabo tareas de combate en el aire


      Ni siquiera quiero comentar wassat



      Eso es seguro ... días enteros "cavando" patatas wassat


      Cita: Rus2012
      Con un aumento en la preparación para el combate, las armas nucleares se suspenden en aviones de largo alcance, y los misiles de crucero se reabastecen de combustible. Esto se llama deber de combate. Tal deber de combate se realizó solo una vez en la historia de la URSS.
    2. psdf
      0
      17 января 2013 03: 32
      Todo el mundo sabe que en lugar de / bajo el disfraz de una base de datos en la URSS, ¡todo el mundo simplemente emitió banderas "Mir-Mir" y celebró un mitin!
  31. +1
    3 января 2013 12: 51
    ¡¡¡Multa!!! ¡Aquí están, portadores de daños inaceptables!
  32. -3
    3 января 2013 13: 22
    Cita: Wedmak
    Muy asustado Porque Desde una edad temprana, empujaron y empujaron a los estadounidenses que los rusos no son buenas personas, a veces incluso inadecuados, montan tanques en su país con un conductor de osos con una gorra con orejeras, mientras beben vodka en cantidades vigorosas. Y pueden remojar cualquier cosa. Junto con su megalomanía (estadounidense), la aparición de coches tan formidables en el horizonte les causa pánico y producción de ladrillos de emergencia, bueno, ¿qué pasa si rehuimos? Ciertamente, hay estadounidenses que realmente nos conocen, pero son una minoría. Y no el hecho de que esta minoría se sienta en puestos de mando.


    bueno, no seas un niño, no son más estúpidos que nosotros y no menos realistas, ¿por qué repetir los estúpidos estereotipos de los 70?

    Cita: Rus2012
    ... sobre la base de datos de aviación estratégica ... Cita: “Ahora la aviación rusa de largo alcance está en alerta, teniendo en cuenta las características específicas de la aviación de largo alcance en el modo de espera en tierra (este siempre ha sido el caso, mis comentarios). A la señal, las tripulaciones en servicio están siempre listas para llevar a cabo misiones de combate para el propósito previsto en cualquier parte del mundo ”. Al mismo tiempo, el teniente general Khvorov aclaró que no había munición nuclear en los aviones de turno. y realizaron vuelos de conformidad con los planes de entrenamiento de combate. Al mismo tiempo, las municiones nucleares no se instalan en las aeronaves, sino que se ubican en las bases técnicas y de reparación ubicadas cerca de los aeródromos. La aviación de largo alcance asume funciones de combate solo en el período amenazado, es decir, en vísperas de la guerra. preparación, las municiones nucleares se suspenden en aviones de aviación de largo alcance, los misiles de crucero se repostan con combustible. Esto se denomina servicio de combate. Este servicio de combate se llevó a cabo solo una vez en la historia de la URSS. De enero de 1985 a abril de 1987, el servicio de combate se llevó a cabo en zonas designadas durante 26 meses agrupaciones de aviones estratégicos de la URSS. Había aviones y se asignaron tripulaciones al OBD en tierra.


    sobre lo que dije) por qué ahora deberían tener miedo de eso -95, sabiendo que no llevan ninguna amenaza, misiles con manzanas y misiones de vuelo a bordo, y además, el liderazgo ruso no tiene a nadie que decida sobre esto. ¿Por qué sobreestimarse así? Algunos de ustedes tiemblan de horror, sabiendo que ahora, por ejemplo, en el Océano Índico, Ohio está flotando con Trident d5 realmente !!! (aviso) dirigido a su ciudad? Entonces, ¿por qué los amers deberían temer a la pareja de ancianos? desarmado !! ¿Bombarderos a miles de kilómetros de sus fronteras realizando vuelos de entrenamiento regulares? Chicos, valoramos las cosas realmente) ¿Por qué golpearse con un tacón en el pecho?)
  33. 0
    3 января 2013 14: 11
    Entonces, ¿por qué los amers deberían tener miedo de un par de viejos? , desarmado !! ¿Bombarderos a miles de millas de distancia de sus fronteras, realizando vuelos de entrenamiento normales? Chicos, realmente apreciamos las cosas) ¿Por qué pegarle el talón al pecho?)


    ... para decir que tienen miedo, yo no lo haría ... PERO, estos vuelos no son agradables para los líderes estadounidenses. Duele la vanidad. Si los rusos están tomando algunas de las medidas olvidadas, deberían estar expuestos a algo. Y esto significa - gastar dinero, elevar el equipo de personas - que también lo han olvidado todo durante mucho tiempo ... Es más fácil, por supuesto, llamarlo "vieja y oxidada basura rusa de la antigüedad" ...

    Sin duda hay un beneficio para nuestros aviadores de estos vuelos. Una cosa es realizar trucos aprendidos durante mucho tiempo en el modo de la memoria táctil, otra es un nuevo ejercicio desconocido que se realiza por primera vez. Recordemos un avión perdido y caído en el Báltico, debido a las pequeñas horas de vuelo ...
  34. 0
    3 января 2013 14: 30
    Cita: Alexander Romanov
    ¿Participaste en los vuelos?

    Cita: vaf
    Se supone que su posición es .... "cuentos de hadas" para contar, sí .. "fideos" en las orejas para colgar!


    ... mi colega "sordo y mudo" no es uno de los últimos, en los dedos de sus dedos enumera los casos de encontrar munición especial a bordo y en el equipo de entrenamiento, es decir esencialmente "espacios en blanco". Y los reales: en medio de la noche recordará si se despertó y dirá: cuándo, dónde, cuánto y quién ...
    1. vaf
      vaf
      +3
      3 января 2013 15: 51
      Cita: Rus2012
      mi colega "sordo y mudo" no es uno de los últimos,


      Entonces los "callaos" ... estos últimos son prácticamente inexistentes. allí ..2 la cabeza del carro "ya está .. coronel: matón

      Por eso sirvió después del "colapso" de la Unión. una vez en los dedos puede contar wassat y más aún con .... ¡"diseños"! matón

      Pero, en general, estamos vinculando este tema ... después de todo, 010 aún no se ha cancelado. y aún más bajo el sello de firma de OB! soldado
      1. webdog
        +1
        4 января 2013 04: 48
        vaf, gracias, muchas cosas interesantes ... en todas tus publicaciones.
  35. +1
    3 января 2013 16: 09
    Cita: vaf
    Por eso sirvió después del "colapso" de la Unión. una vez en los dedos se puede contar, y más aún con .... "layouts"!


    Atando
    La última aclaración es que todavía está con el sindicato gsha, la planificación de combate ...
  36. cochetkov.serzh
    0
    4 января 2013 00: 09
    trabajar para hombres de verdad
  37. zs23wesdgggg
    0
    4 января 2013 02: 44
    ¡Simplemente no puede ser! El FSB ha creado esta base de datos http://2qu.ru/poisksng sobre cualquier residente de Rusia, Ucrania y otros países de la CEI. Realmente estaba realmente asustado
    Hay muchas cosas interesantes sobre mí (direcciones, números de teléfono, incluso mis fotos de una naturaleza diferente). Me pregunto dónde desenterraron esto. En general, hay buenos lados: esto
    La información se puede eliminar del sitio.
    Te aconsejo que te apures, nunca sabes cómo buscar allí ...