Evolución de las plataformas ATGM autopropulsadas nacionales.
El vehículo de combate 2P26 del complejo 2K15 "Bumblebee", que estaba en servicio en la NNA de la RDA. Foto: Wikimedia Commons
A principios de los años sesenta, los primeros sistemas nacionales de misiles antitanque entraron en servicio en el ejército soviético. Para mejorar sus cualidades de combate, casi de inmediato se resolvió la cuestión de colocarlos en plataformas autopropulsadas. Posteriormente, esta área recibió un gran desarrollo y los ATGM autopropulsados se convirtieron en uno de los componentes más importantes de la flota de vehículos blindados. Al mismo tiempo, es de gran interés la evolución de las plataformas ATGM y los cambios en sus requisitos.
Los primeros experimentos
El primer ATGM del ejército soviético fue el producto Shmel, que se puso en servicio en agosto de 1960. Ya en la etapa de desarrollo, se decidió colocar este complejo sobre un chasis autopropulsado. Primero, se utilizó uno de los vehículos disponibles para esta capacidad y luego se creó una versión protegida del vehículo de combate en otra plataforma.
La primera versión del Shmel, el complejo 2K15, utilizaba un vehículo de combate tipo 2P26. Fue construido sobre el chasis GAZ-69 y se distinguía por una capacidad de cross-country bastante alta. En la carrocería del vehículo se colocaron cuatro guías para el lanzamiento de misiles; no había lugar para municiones adicionales. En posición replegada, las vigas con misiles se colocaron verticalmente y se cubrieron con un toldo. Antes de usar armas, se bajaron en un ángulo pequeño. La cabina albergaba el equipo de control del cohete.
Vehículos 2P32 del complejo 2K8 Phalanx en el desfile. Foto: Wikimedia Commons
A principios de los años sesenta, el ejército recibió un nuevo complejo "Bumblebee" 2K16 con un vehículo de combate 2P27 mejorado. Este producto se construyó sobre la base del vehículo blindado BRDM-1, gracias al cual la tripulación y los misiles recibieron protección contra balas y metralla. El vehículo recibió un lanzador retráctil con tres guías. En posición replegada, estaba ubicado dentro del compartimiento de popa del casco. Antes del disparo, se abrió el techo del compartimento y la instalación salió. Se proporcionó la posibilidad de apuntar horizontalmente. El control se realizaba desde el asiento del operador en la cabina.
El vehículo de combate 2P32 se construyó de forma similar a la versión autopropulsada del complejo 2K8 Phalanx. Se diferenciaba del 2P27 solo en el diseño de dispositivos individuales y otros equipos de control. También sobre la base del BRDM-1 se construyó el vehículo 9P110 del complejo 9K14 “Malyutka”. Su lanzador retráctil llevaba seis misiles; otros ocho estaban dentro del casco. El techo blindado del compartimiento de combate se colocó directamente sobre el lanzador y se elevó con él.
Nueva plataforma
En 1962 entró en servicio un nuevo vehículo de reconocimiento y patrulla BRDM-2, que también se consideraba un posible portador de diversas armas y sistemas. Los misiles antitanques no fueron una excepción y, a finales de la década, aparecieron sistemas antitanques autopropulsados en el ejército en una nueva base.
Vehículo museo 9P110 del complejo Malyutka-M. Foto vitalykuzmin.net
El primero en aparecer fue el vehículo de combate 9P122 con el complejo Malyutka-M. Desde el punto de vista de la composición del armamento y su colocación, no se diferenciaba del anterior 9P110. Esta vez, el lanzador con seis guías y una cubierta blindada superior se colocó en el compartimento central del casco. En el interior también había soportes para 8 misiles adicionales. El equipo de control correspondía al nuevo proyecto Malyutka-M.
El BRDM-2 se consideró una plataforma exitosa para ATGM y, a principios de los años sesenta y setenta, aparecieron varios sistemas autopropulsados nuevos con diseños y soluciones técnicas comunes. Así, el vehículo de combate 9P133 llevaba el complejo "Malyutka-P", y el 9P137 llevaba el producto "Flute" 9K8P (una "Phalanx" modernizada) con una carga de munición de 8 misiles.
A mediados de los años setenta entró en servicio el vehículo 9P148 del complejo "Konkurs" 9K111-1. A diferencia de sus predecesores, su lanzador estaba ubicado en el techo del casco y no podía retirarse del interior. La instalación tenía mecanismos de guiado en dos aviones y en la parte oscilante se colocaron cinco contenedores de transporte y lanzamiento con misiles 9M113. La munición total incluía hasta 15 misiles, según su modelo.
Vehículo de combate 9P148 con misiles Konkurs. Foto vitalykuzmin.net
plataforma pesada
Desde finales de los años cincuenta, nuestro país viene desarrollando el “tanque de misiles” IT-1 con el sistema antitanque 2K4 “Dragon”. A diferencia de otros ATGM autopropulsados, el IT-1 no era una simple combinación de elementos prefabricados. Una parte importante de este complejo, incluido el cohete y el equipo relacionado, se desarrolló desde cero.
La base del IT-1 fue el tanque medio T-62. Le quitaron el casco, la central eléctrica, el chasis y la tapa de la torreta. El compartimiento de combate fue entregado casi por completo a los mecanismos del complejo Dragón. En el techo de la torre se colocó un lanzador con capacidad de apuntar en dos planos. En la instalación solo había un misil 3M7 a la vez. Municiones: 12 misiles.
Durante las pruebas y la operación entre las tropas, el tanque IT-1 y su armamento tuvieron un buen desempeño y confirmaron sus características de diseño. Al mismo tiempo, el vehículo tenía una serie de desventajas como una masa excesivamente grande, componentes obsoletos, etc.
Versión ligera
A mediados de los años setenta comenzó el desarrollo de una versión autopropulsada del ATGM 9K114 Shturm. Este vehículo de combate fue creado teniendo en cuenta la experiencia en el diseño y operación de todos los sistemas autopropulsados anteriores en diferentes plataformas, hasta el Dragón. Los desarrolladores de "Sturm" tuvieron en cuenta todas las críticas y quejas positivas, como resultado de lo cual pudieron encontrar el concepto óptimo, que todavía se utiliza en la actualidad.
Tanque IT-1 en el parque Patriot. Foto vitalykuzmin.net
El vehículo de combate 9P149 para el 9K114 se fabricó sobre la base del tractor multiusos MT-LB. Una plataforma sobre orugas de este tipo tenía una alta maniobrabilidad en todas las condiciones, así como suficiente capacidad de carga y capacidad. Al mismo tiempo, la armadura antibalas y antifragmentación era totalmente compatible con las tácticas y amenazas de uso previstas.
Las unidades del sistema de misiles están ubicadas en el compartimiento trasero del chasis. El vehículo recibió un lanzador elevador con accionamientos de guía y soportes para un TPK con misil. En el interior del cuerpo hay una unidad de almacenamiento mecanizada para 12 misiles 9M114. La preparación para el lanzamiento se realiza automáticamente, según las órdenes del operador. Los componentes electrónicos y de radio del ATGM utilizados para el control están ubicados en la parte delantera de la carrocería, al lado del asiento del operador.
El próximo ATGM 9K123 autopropulsado nacional "Chrysanthemum" se construyó sobre el chasis del vehículo de combate de infantería BMP-3. Al igual que los modelos anteriores, este complejo recibió un lanzador elevador y un espacio de almacenamiento interno con TPK, así como un conjunto de diversos equipos radioelectrónicos. Al mismo tiempo, "Chrysanthemum" se distingue por un lanzador de dos misiles y lleva 15 TPK. Es posible utilizar misiles de diversas modificaciones con una opción antes de prepararse para el lanzamiento.
Complejo 9K114 "Sturm" sobre el chasis MT-LB. Foto del Ministerio de Defensa ruso.
Se utilizó el mismo BMP-3 para crear dos versiones del complejo autopropulsado Kornet 9K135. Los vehículos de combate 9P161 y 9P162 están equipados con dos lanzadores, cada uno de los cuales utiliza un misil. También hay controles, carga automática, etc. Además, se propuso instalar dicho módulo de combate en otras plataformas, como el BTR-80.
Vehículo blindado moderno
Durante el desarrollo del Kornet ATGM, la industria rusa volvió hace varios años a las ideas utilizadas hace varias décadas, pero las implementó sobre una nueva base y utilizando desarrollos modernos. Así, gracias a la creación de nuevos lanzadores, ha vuelto a ser posible instalar misiles en vehículos blindados existentes.
Para el Kornet ATGM se han desarrollado varios lanzadores-módulos de combate, como el 9P163-2 Quartet, el 9P163-2 Quartet-M o el 9P163-3. Cada uno de ellos lleva cuatro misiles y dispone de un sistema óptico-electrónico. Además, el diseño permite retirar el módulo dentro del cuerpo de la máquina portadora.
Complejo "Crisantemo". Foto KBM
Se demostraron y propusieron varias opciones para utilizar los módulos de la serie 9P163, pero la más famosa fue el complejo Kornet-D en forma de vehículo blindado Tiger con dos lanzadores 9P163-3. Un vehículo de este tipo tiene una carga de munición lista para usar de ocho misiles; La misma cantidad se encuentra dentro del estuche y se puede instalar durante la recarga. Dos módulos son capaces de atacar simultáneamente a diferentes objetivos.
Formas de desarrollo
Instalar un ATGM en uno u otro operador ofrece ventajas obvias. Por lo tanto, desde el principio, en los proyectos nacionales de sistemas antitanques, se exploró la posibilidad de crear una modificación autopropulsada. Además, algunos de ellos se crearon originalmente de esta forma y no se proporcionó ninguna modificación portátil. Posteriormente, la dirección de los ATGM autopropulsados recibió un gran desarrollo.
Es fácil ver cómo los clientes y los implementadores del proyecto eligieron plataformas para implementar ATGM. En cada proyecto de este tipo se utilizó un modelo de serie moderno y asequible de equipo con características suficientes. En la mayoría de los casos se intentó prescindir de una reestructuración radical del diseño original. La única excepción importante fue el "tanque de misiles" IT-1. Sin embargo, en este caso estamos hablando de un modelo fundamentalmente único, diferente de todos los demás desarrollos nacionales y extranjeros.
ATGM autopropulsado "Kornet-D" basado en el "Tigre" en la Plaza Roja. Foto de AP RF
El primer ATGM autopropulsado nacional se fabricó sobre la base de un vehículo militar. El resultado fue un vehículo de combate con un nivel aceptable de potencia de fuego, pero prácticamente sin protección. Según la experiencia de su funcionamiento, en el futuro los complejos se construyeron únicamente sobre chasis protegidos. Al mismo tiempo, durante mucho tiempo, en varios proyectos se utilizaron equipos compactos y livianos: BRDM de dos modelos. Ahora esta idea se está utilizando nuevamente en el proyecto Kornet-D.
Sin embargo, el MT-LB y el BMP-3 pueden considerarse las mejores plataformas terrestres para misiles antitanque. Debido a su tamaño relativamente grande y su capacidad de carga, son capaces de transportar misiles de varios tamaños y pesos, incluidos los modelos más grandes y pesados, como el 9M114 o el 9M123 del Sturm y Khrisantema. En consecuencia, un complejo autopropulsado de este tipo muestra el mayor rendimiento.
En los últimos años, la industria nacional ha presentado varias versiones nuevas de modernos sistemas autopropulsados, construidos sobre plataformas actuales y utilizando misiles de último modelo. Es obvio que el proceso de desarrollo de dicha tecnología continuará. No está claro qué ATGM prometedores serán en un futuro lejano, pero se puede suponer que la experiencia de los proyectos actuales y sus mejores ideas se utilizarán en su creación.
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