Las Fuerzas Aerotransportadas se reforzarán con tanques adicionales y helicópteros propios.

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Las Fuerzas Aerotransportadas se reforzarán con tanques adicionales y helicópteros propios.
Tanques Fuerzas aerotransportadas en ejercicios, 2020


Durante la actual Operación Especial para proteger Donbass, las tropas aerotransportadas rusas están demostrando un alto potencial y capacidad para resolver una variedad de tareas. Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa busca y encuentra formas de seguir desarrollando las Fuerzas Aerotransportadas y aumentar su eficacia en combate. Recientemente se supo que para ello está previsto aumentar el número de tanques en las tropas, así como dotarlas de su propio ejército. Aviación.



Nuevo potenciador


El 2 de octubre Izvestia informó sobre los nuevos planes del Ministerio de Defensa en el contexto del desarrollo de las Fuerzas Aerotransportadas. Según fuentes anónimas del departamento, ya se ha tomado una decisión fundamental para mejorar la estructura organizativa y el equipamiento de las tropas aerotransportadas. En un futuro previsible, las tropas comenzarán a implementarlo.

Para aumentar la potencia de fuego y apoyar a las grandes unidades aerotransportadas en la resolución de diversas tareas, está previsto aumentar el número de unidades de tanques. En consecuencia, aumentará el número de vehículos de combate y de tripulaciones de tanques. Al mismo tiempo, Izvestia aún no puede nombrar números específicos, formaciones que se fortalecerán, etc.

También se propone crear sus propias unidades y unidades de aviación del ejército dentro de las Fuerzas Aerotransportadas. Tendrán que sustituir las estructuras correspondientes de las Fuerzas Aeroespaciales y realizar las mismas funciones y tareas. La combinación de unidades aerotransportadas/de asalto aéreo y de aviación dentro de la misma rama militar debería proporcionar ventajas organizativas.


Transporte-asalto Mi-8AMTSh-VN

Se revelan algunas características de la dotación de personal de dichas unidades. Las funciones de transporte y apoyo de fuego en la aviación aerotransportada serán realizadas por los modernos helicópteros Mi-8AMTSh-VN. Además, aparecerán escuadrones de aviones de ataque Mi-28 y Ka-52, que recibirán apoyo.

Sin embargo, aún no se han informado todos los detalles de la futura reorganización. Se desconoce qué formaciones se reforzarán con nuevas unidades de tanques y aviones, cuánto equipamiento recibirán estas últimas y cuándo sucederá. Sin embargo, se ha tomado una decisión fundamental y ahora, probablemente, todos los cambios son sólo cuestión de tiempo.

Potencial de la tierra


Según datos conocidos, las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia actualmente tienen solo dos batallones de tanques, en las Divisiones de Asalto Aéreo de la Guardia 7 y 76. El número total de MBT que contienen alcanza entre 150 y 160 unidades. Otras unidades y unidades de estas y otras divisiones están equipadas con vehículos blindados ligeros, como vehículos de combate aerotransportados, vehículos blindados de transporte de personal especializados, vehículos blindados, etc.

Dependiendo de las tareas asignadas, la situación en el frente, etc., los batallones de tanques deben interactuar con otras unidades y unidades de sus divisiones y otras formaciones. Al igual que en las fuerzas terrestres, los tanques aerotransportados deben proporcionar apoyo de fuego en las fases ofensiva y defensiva, realizar avances, etc.


El nuevo ataque Mi-28NM

Probablemente, los planes ajustados del Ministerio de Defensa prevean la formación de nuevos batallones de tanques. Estas unidades pueden aparecer en divisiones que actualmente no tienen tanques propios. Aumentarán la potencia de fuego general y el nivel de protección de las formaciones, les permitirán resolver tareas más complejas y también simplificarán la organización del trabajo de combate gracias a una mayor independencia.

Cabe recordar que en el pasado las Fuerzas Aerotransportadas han demostrado repetidamente la necesidad de tener y utilizar simultáneamente equipos aerotransportados especializados y tanques "normales". Estos últimos acompañaron y apoyaron eficazmente a los paracaidistas con fuego. Desde febrero del año pasado, las unidades aerotransportadas participan constantemente en batallas que no implican ataques aéreos. Al mismo tiempo, los MBT estándar y la posibilidad de utilizarlos correctamente confirman en la práctica su necesidad y su papel en las tropas.

Dependiendo de las intenciones exactas del Ministerio de Defensa, el número de unidades de tanques en las Fuerzas Aerotransportadas puede aumentar entre una vez y media, dos veces o más. En consecuencia, el número de tanques aumentará a varios centenares. Esto es menor que el de las fuerzas terrestres, pero es suficiente para un aumento significativo en todos los indicadores de unidades y formaciones aerotransportadas.

Aviación propia


Actualmente, las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia sólo cuentan con aviones no tripulados de algunas clases. Tareas de transporte y desembarco de tropas, apoyo de fuego, etc. se resuelven atrayendo aviones y helicópteros de las fuerzas aeroespaciales. Esta interacción entre diferentes tipos de tropas se practica regularmente en los ejercicios y desde el año pasado se utiliza como parte de las Operaciones Especiales.


Ka-52 ataca a un objetivo

Sin embargo, hace bastante tiempo existía la opinión sobre la necesidad de crear dentro de las Fuerzas Aerotransportadas sus propias unidades de aviación capaces de realizar misiones de transporte y combate. También se propuso formar unidades de desembarco apropiadas. Desde finales de la década pasada, este tema se estudia a nivel teórico y en el marco de los ejercicios de las tropas aerotransportadas.

En 2019 se informó que en un futuro previsible las Fuerzas Aerotransportadas podrían tener su propia brigada de helicópteros, incluidos varios escuadrones para diferentes fines. Según informes de los medios, se planeó incluir helicópteros de transporte y combate Mi-8AMTSh, así como helicópteros de combate Mi-35M.

Se propuso aprovechar al máximo el potencial de los helicópteros y sus capacidades para el desembarco de tropas. Para ello, sobre la base de una de las brigadas aerotransportadas, se creó la llamada. batallón aeromóvil. Tuvo que ser transportado en helicópteros y aterrizado mediante aterrizaje. Durante los ejercicios el batallón tuvo un buen desempeño y se informó sobre la posible creación de unidades similares en otras brigadas y divisiones.

Sin embargo, a principios de la década, tales ideas no se desarrollaron y las Fuerzas Aerotransportadas continuaron dependiendo del apoyo de las Fuerzas Aeroespaciales. Sin embargo, ahora se está retomando este concepto. Al mismo tiempo, la idea general sigue siendo la misma y los métodos para su implementación se vuelven más relevantes. Sí, según las últimas noticiasLas unidades de aviación de las Fuerzas Aerotransportadas recibirán helicópteros de transporte y combate de los últimos modelos, que han demostrado su eficacia durante la Operación Especial.


Vehículo blindado enemigo visto a través de la lente del helicóptero Ka-52

Como se informó, las tareas de transporte y aterrizaje se asignarán al helicóptero Mi-8AMTSh-VN. Es capaz de transportar hasta 16 paracaidistas con armas, y también tiene armas y controles estándar. El moderno AMTSH-VN se diferencia de otros helicópteros de la familia Mi-8 por su gama ampliada de municiones y su sistema mejorado de observación y navegación.

Al mismo tiempo, el ataque Ka-52 y Mi-28 serán los principales medios de apoyo de las fuerzas aerotransportadas. Estos helicópteros llevan sistemas completos de defensa antimisiles y equipos de control de armas. Son capaces de realizar combates muy eficaces contra una amplia gama de objetivos, desde mano de obra hasta tanques. Como muestra la práctica, los helicópteros de ataque domésticos modernos son capaces de operar en diferentes condiciones. En consecuencia, las fuerzas aerotransportadas en la línea del frente o detrás de las líneas enemigas no se quedarán sin un apoyo eficaz.

Desarrollo activo


Las tropas aerotransportadas rusas en su forma actual son capaces de resolver una amplia gama de misiones de combate, tanto de forma independiente como en cooperación con otras ramas de las fuerzas armadas y ramas de las fuerzas armadas. En este último caso, se garantiza un aumento significativo en el rendimiento y la eficiencia, debido a la combinación de las mejores cualidades y capacidades de diferentes estructuras.

Teniendo en cuenta la experiencia de numerosos ejercicios y operaciones de combate reales en el marco de la actual Operación Especial, el Ministerio de Defensa decidió ultimar la estructura organizativa de las Fuerzas Aerotransportadas y fortalecer su flota de equipos. Para mejorar diversas capacidades, las tropas se complementarán con aviación y nuevos tanques. Llevará algún tiempo implementar dichos planes, pero los resultados justificarán plenamente la espera.
108 comentarios
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    2. -11
      4 de octubre 2023 06: 01
      Cita: Vladimir_2U
      En general, las Fuerzas Aerotransportadas se convierten en un análogo aéreo del Cuerpo de Marines de los EE. UU., con la excepción de la aviación y la subordinación a xs, ya sea para bien o para mal.

      La ILC en Estados Unidos es un ejército alternativo independiente, subordinado personalmente al Presidente, sin pasar por el Congreso. Por cierto, los estadounidenses ahora están abandonando esa política y una vez más van a hacer la ILC para los marines quitándoles los tanques.
      1. +10
        4 de octubre 2023 07: 29
        ¿No te da vergüenza inventar cuentos de hadas? Reporta personalmente al Presidente a través del Secretario de Marina, quien reporta al Secretario de Defensa
        1. +1
          4 de octubre 2023 21: 48
          La ILC depende directamente del presidente, por lo que al Congreso realmente no le agradan y los mantiene “en un cuerpo negro”.
      2. +4
        4 de octubre 2023 09: 58
        quitándoles los tanques.

        Y a cambio, regalar un montón de OTRK móviles, misiles antibuque móviles y drones. wassat
        Tu búho está destrozado.
  2. +5
    4 de octubre 2023 04: 40
    Según tengo entendido, el punto principal es que los medios de combate mecanizados estarán en las mismas manos bajo el mismo mando. No es necesario coordinar sus acciones con otras ramas del ejército, perdiendo el tiempo.
    Y la mentalidad de las Fuerzas Aerotransportadas es diferente a la de otras tropas. Esto es coraje incondicional y autosacrificio por el bien de la victoria. Los mismos marines. soldado
  3. +2
    4 de octubre 2023 05: 47
    La experiencia de Wagner demuestra que es necesario disponer de varias formaciones de este tipo.
    1. -3
      4 de octubre 2023 06: 07
      Cita: Arkadich
      La experiencia de Wagner demuestra que es necesario disponer de varias formaciones de este tipo.

      La experiencia de Wagner muestra que varias de estas formaciones bien pueden interactuar entre sí.
  4. +7
    4 de octubre 2023 06: 08
    Como mínimo, la reforma de las Fuerzas Aerotransportadas ha comenzado... y gracias a Dios. Bueno, nuestras Fuerzas Armadas no necesitan tropas, ni el personal ni las armas que no podamos utilizar para el fin previsto. No podremos construir la cantidad necesaria de aviones militares pesados ​​en poco tiempo... Lo que significa que el BMD de las tropas debe ser reemplazado por los habituales vehículos de combate de infantería o vehículos blindados de transporte de tropas. Pero no los conviertas en simples fusileros motorizados. Ahora tenemos una grave escasez de "infantería ligera" capaz de operar en zonas boscosas o montañosas, organizar y realizar aterrizajes de helicópteros y barcos en los ríos, especialmente en sus llanuras aluviales. Por tanto, la reforma está atrasada y debe llevarse a cabo rápidamente, pero con mucho cuidado. Lo principal es preservar el espíritu, la preparación de las "tropas del tío Vasya".
    1. -5
      4 de octubre 2023 06: 52
      Creo que un aterrizaje masivo no conducirá a ninguna parte. Por ejemplo, desembarcar tropas a lo largo de todo el corredor de Suwałki. O la liberación de tropas en su territorio para ayudar a los guardias fronterizos a cubrir la frontera en una dirección desfavorable. Todavía quedan suficientes aviones para entregar un regimiento o una división de las Fuerzas Aerotransportadas. soldado
      1. +1
        4 de octubre 2023 10: 00
        Sí, si hay grandes aterrizajes, serán en su propio territorio, por ejemplo en el Lejano Oriente; allí el aeródromo es remoto y puede ser alcanzado por el enemigo, la red ferroviaria también es mínima, la zona ártica es la misma. En caso de amenazas, la forma más fácil de enviar tropas allí es dejándolas caer junto con tecnología.
        1. +6
          4 de octubre 2023 12: 39
          Cita: Georgy Sviridov
          En caso de amenazas, la forma más fácil de enviar tropas allí es dejándolas junto con el equipo.

          Sí... arroja un regimiento con equipo y suministros portátiles al bosque o a la tundra. Un par de días para recogerlo y luego un par de días para luchar. Y luego, todo: gasolina, yok, municiones, yok.
          Oh, sí, todo esto tendrá que hacerse bajo completa supremacía aérea enemiga, ya que los aeródromos han sido atacados por el enemigo.
      2. +6
        4 de octubre 2023 12: 36
        Cita: V.
        O la liberación de tropas en su territorio para ayudar a los guardias fronterizos a cubrir la frontera en una dirección desfavorable.

        Si hay carreteras en esta dirección, las tropas desembarcarán y luego avanzarán en vehículos hacia la dirección amenazada. Como sucedió el 08.08.08/XNUMX/XNUMX.
        Si no hay caminos en esta dirección, las tropas aterrizarán por desembarco, después de lo cual esperarán hasta que el enemigo indique la dirección real del ataque principal. El enemigo tampoco atravesará terrenos no equipados.
        Cita: V.
        Todavía quedan suficientes aviones para dejar un regimiento o una división aerotransportada.

        Sólo en la URSS había suficientes aviones para lanzar una división aerotransportada con equipo estándar. Y luego sujeto a la movilización de la Aviación Civil.
      3. -2
        5 de octubre 2023 20: 33
        Apenas por encima del pasillo. Destruirá la defensa aérea casi instantáneamente. Pero no puedes presionarlo. A menos que todos los Lyakhia y Tribaltia estén acristalados. Pero entonces ya no será necesario.
    2. +4
      4 de octubre 2023 11: 48
      hi
      El espíritu no se puede apagar, ¡eso es seguro!
      Y, con razón, también se necesitan las Fuerzas Aerotransportadas, esencialmente infantería ligera aerotransportada con armas específicas.
      No se trata solo de dinero, sino de tropas. guiño , pero en su cantidad.
      Son las tropas aerotransportadas las que deberían tener armas relativamente ligeras y sumar hasta una docena de brigadas.
      Las divisiones de asalto aerotransportadas y de marina deberían tener armas no mucho más débiles que las del MSD, mientras que son los batallones de infantería los que deberían recibir entrenamiento de combate para operar como fuerza de desembarco desde helicópteros.
      ¿Cuántas formaciones de este tipo deberían tener además de las "pesadas" (es hora de abandonar el MSD y TD y formar formaciones de armas combinadas individuales, pero con diferencias en el teatro de operaciones, montaña, ártico, etc.) de las divisiones de las Fuerzas Terrestres? ser calculado por el Estado Mayor. A la tarea, como siempre.
    3. +4
      4 de octubre 2023 13: 23
      A juzgar por las reformas de las Fuerzas Aerotransportadas y la introducción de algunas unidades de "Reconocimiento y Asalto", nosotros en el Estado Mayor estamos dispuestos a hacer cualquier cosa, pero no a equipar y entrenar a fusileros motorizados ordinarios para luchar.
  5. +4
    4 de octubre 2023 06: 17
    Me parece que los generales rusos quieren hacer de las Fuerzas Aerotransportadas un análogo de la Infantería de Marina estadounidense, que es una rama separada de las Fuerzas Armadas con su propia aviación, unidades blindadas, etc. Pero también parece que las Fuerzas Aerotransportadas pasarán de ser paracaidistas aerotransportados a “fuerzas de reacción rápida”.
    1. +7
      4 de octubre 2023 09: 57
      Siempre lo han sido.
      Con nuestro enorme país, es imposible mantener suficientes fuerzas en todas partes. Y las Fuerzas Aerotransportadas, en primer lugar, es la capacidad de transferir fuerzas rápidamente dentro del país, mientras las fuerzas terrestres se cargan en escalones, las Fuerzas Aerotransportadas ya tomarán la lucha.
    2. +1
      5 de octubre 2023 15: 41
      El USMC es parte de la Armada, pero goza de una importante independencia.
  6. +11
    4 de octubre 2023 06: 24
    A juzgar por los informes sobre el progreso de las Fuerzas Aerotransportadas y los Marines, se utilizan en batallas como infantería ordinaria.
    Pero, ¿adónde fue la propia "infantería motorizada ordinaria"?
    1. +1
      4 de octubre 2023 18: 56
      En ninguna parte, tirando de su correa como antes. Puedes ir a Wikipedia y ver quién participó en la liberación de Mariupol, la gran mayoría son unidades de armas combinadas.
  7. +12
    4 de octubre 2023 07: 50
    Las Fuerzas Aerotransportadas se han convertido en algo incomprensible, ¡ya no está claro por qué estaban en el aire, dónde estaban en el aire! Es hora de cambiarles el nombre de "tropas de asalto".
    1. +1
      4 de octubre 2023 09: 06
      encuentra formas de desarrollar aún más las Fuerzas Aerotransportadas y aumentar su efectividad en el combate... para ello está previsto aumentar el número de tanques en las tropas

      ¿Alguien puede explicar por qué las Fuerzas Aerotransportadas necesitan tanques? ¿Aprendieron a lanzarlos en paracaídas...? ¿O las Fuerzas Aerotransportadas tenían nuevas tareas?
      1. -1
        4 de octubre 2023 09: 45
        Por cierto, en cuanto al equipamiento para el aterrizaje, es mejor trabajar con el prometedor Ka-65 Lamprea coaxial con adicional. armadura para marines
        y para las Fuerzas Aerotransportadas, el prometedor Ka-92 coaxial con hélice de empuje
        Los estadounidenses están llevando a cabo desarrollos similares en tecnología coaxial con los impulsores de empuje AVX y el helicóptero SB-1 Defiant.
        1. +3
          4 de octubre 2023 13: 04
          Cita: Romario_Argo
          Por cierto, en cuanto al equipamiento para el aterrizaje, es mejor trabajar con el prometedor Ka-65 coaxial.

          Los principios fundamentales de selección: máxima confiabilidad, capacidad máxima óptima, producción en masa, reparabilidad y disponibilidad de repuestos en cualquier teatro, precio razonable (no máximo).
          Entonces, con todos los deseos: las mejores y últimas modificaciones del Mi-8\17, Mi-35 (también tiene un compartimiento para tropas) ... hay un PROBLEMA con los vehículos de transporte pesado, pero cuando la producción del Mi -Se revive el 26M, se podrá hablar. No hay alternativa a los helicópteros de apoyo contra incendios Ka-52; aunque son más caros, están muy por encima del Mi-28.
          Y todo este exotismo coaxial... primero debe aparecer al menos en prototipos, para que se puedan evaluar sus méritos. Mientras tanto: producción en masa, confiabilidad, peso máximo y regreso al combate.
        2. -2
          4 de octubre 2023 17: 33
          Necesitamos algo que pueda llevar la última modificación del T-90.
      2. +3
        4 de octubre 2023 12: 39
        ¿Le gustaría aclarar qué están haciendo actualmente las unidades de las Fuerzas Aerotransportadas?
        Éstas son sus “nuevas tareas”. si
      3. +5
        4 de octubre 2023 12: 48
        Cita: Doccor18
        ¿Alguien puede explicar por qué las Fuerzas Aerotransportadas necesitan tanques?

        Las Fuerzas Aerotransportadas ahora se utilizan como infantería de línea (debido a la falta de infantería en el Pequeño Ejército... mientras se crea el Gran Ejército) y necesitan tanques como cualquier infantería: como refuerzo en la defensa y como herramienta para abrirse paso. defensas enemigas. Y ahora harán infantería de asalto de las Fuerzas Aerotransportadas.
        Cita: Doccor18
        ¿Aprendieron a lanzarlos en paracaídas...?

        Las Fuerzas Aerotransportadas en la Federación Rusa son las Fuerzas de Reacción Rápida bajo un Ejército Terrestre MUY pequeño. Por lo tanto, está previsto utilizar fuerzas aerotransportadas para fortalecer rápidamente las zonas amenazadas. Además, principalmente la transferencia de equipo militar por método de aterrizaje. Y si es así, entonces los MBT convencionales se pueden transferir de esta manera. Incluso el Il-76MD\MD-90A es capaz de transportar MBT sin las pantallas laterales.
        Cita: Doccor18
        ¿Las Fuerzas Aerotransportadas tienen nuevas tareas?

        Parece que a partir de ellos se formarán/reutilizarán las “brigadas de reconocimiento y asalto”, sobre las que tanta controversia ha habido en los últimos días. Por eso los tanques les resultan más útiles que nunca. Además, estas brigadas necesitan vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal no inferiores a las clases BMP-3M y BTR-3F.

        Y es hora de olvidarnos de los aterrizajes en paracaídas: no tenemos el número ni el equipo necesarios de fuerzas aéreas militares, y si los tenemos, no será muy pronto.
      4. +6
        4 de octubre 2023 12: 56
        Cita: Doccor18
        ¿Alguien puede explicar por qué las Fuerzas Aerotransportadas necesitan tanques? ¿Aprendieron a lanzarlos en paracaídas...? ¿O las Fuerzas Aerotransportadas tenían nuevas tareas?

        No, las verdaderas tareas de las Fuerzas Aerotransportadas siguen siendo las mismas que durante los últimos 70 años.
        El problema es que el OShS y el equipamiento de las Fuerzas Aerotransportadas no se corresponden en absoluto con estas tareas y están diseñados para un determinado escenario hipotético que nunca se ha materializado en la realidad. Más precisamente, durante los últimos 50 años este escenario ni siquiera ha sido posible en teoría.

        Los tanques en las Fuerzas Aerotransportadas son un reconocimiento del hecho de que las Fuerzas Aerotransportadas finalmente han aceptado el hecho de que los aterrizajes en paracaídas que se ven tan hermosos en los ejercicios no sucederán en la guerra. Y que tendrán que trabajar en la realidad actual, y no en las más altas alturas del pensamiento teórico. Es decir, como siempre: fortalecimiento de las fuerzas terrestres en direcciones amenazadas, acciones conjuntas con las fuerzas terrestres, el principal método de aterrizaje es el aterrizaje.

        Y al resolver estos problemas, las Fuerzas Aerotransportadas y el ejército se enfrentan constantemente al mismo problema: aquellos que llegaron formalmente "para fortalecer" las Fuerzas Aerotransportadas, de hecho, ellos mismos necesitan ser fortalecidos. No tienen blindaje pesado, ni artillería, ni defensa aérea. ¿Adivina de dónde tienen que sacar todo esto? Así es: las fuerzas aerotransportadas que "refuerzan" de hecho están saqueando las unidades que refuerzan. sonreír

        Y entonces comienza el circo con ponis. Las Fuerzas Aerotransportadas no tienen experiencia trabajando con tanques y artillería normal (su límite es BMD y Nona). Tampoco hay coherencia. Y, la guinda del pastel, ¿qué equipo y qué tripulaciones crees que le dará el comandante de infantería a su “tío”? Recuerdo inmediatamente el refuerzo de los Vovans en la Primera Guerra Chechena: uno de los batallones recibió 3 vehículos de combate de infantería del ejército: uno inmóvil, el segundo con un cañón inoperativo y con tripulaciones de verdes y asaltantes.

        Un ejemplo de las Fuerzas Aerotransportadas de una persona sana es el afgano. Más precisamente, la mutación del 345º regimiento aerotransportado, bajo la influencia de factores externos, de los orgullosos hijos del cielo en un regimiento de infantería ligero de tamaño pequeño y mediano con artillería normal, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de personal y tanques.
        1. -4
          4 de octubre 2023 16: 04
          Me gustaría recordarles que además del Nona, las Fuerzas Aerotransportadas también tienen el D-30. Y esta es una artillería bastante normal. El calibre de 122 mm es inferior al de 152 mm sólo en ausencia de municiones de racimo, y los ataques de artillería con él son aún más fáciles de realizar, y la munición es más fácil de cargar y manejar en general.
          Y los BMD son sólo ligeramente inferiores a los BMP en términos de blindaje y capacidad. En este momento todavía no hay suficientes vehículos de combate de infantería para todos. Esto en Afganistán podría dotarse del equipo deseado y transferirse a vehículos de combate de infantería; en las condiciones actuales no hay ni habrá excedente.
          1. +2
            4 de octubre 2023 16: 34
            Cita: Sergey Alexandrovich
            Me gustaría recordarles que además del Nona, las Fuerzas Aerotransportadas también tienen el D-30.

            ¿6 u 8 piezas por división? guiño
            Cita: Sergey Alexandrovich
            El calibre de 122 mm es inferior al de 152 mm sólo en ausencia de municiones de racimo, y los ataques de artillería con él son aún más fáciles de realizar, y la munición es más fácil de cargar y manejar en general.

            El calibre de 122 mm es inferior al de 152 mm en cuanto a alcance de tiro y potencia de munición. Y la artillería de la división de 8 cañones de 122 mm no es artillería. En el SV, este calibre incluso abandonó los regimientos.
            Cita: Sergey Alexandrovich
            Y los BMD son sólo ligeramente inferiores a los BMP en términos de blindaje y capacidad. En este momento todavía no hay suficientes vehículos de combate de infantería para todos.

            ¿Qué pasa si reducimos la producción de BMD y BTR-3D únicos e incomparables y unificamos el equipo? guiño
            1. -1
              4 de octubre 2023 17: 24
              Si escuchamos a los artilleros, para ellos la potencia de la munición de 152 mm supone más dificultades que ventajas. Los proyectiles de 122 mm son más ligeros, tienen una mayor cadencia de disparo y suelen ser más efectivos.
              El calibre se está agotando debido a la imposibilidad de fabricar municiones de racimo eficaces. Pero si no los utilizas, que es lo que se observa, entonces es mejor el calibre de 122 mm.
              Habrá tantos obuses en la división como sea necesario. Y el debate sobre los vehículos de combate de infantería y los vehículos de combate de infantería se puede librar sin cesar.
              1. +1
                5 de octubre 2023 10: 20
                Cita: Sergey Alexandrovich
                El calibre se está agotando debido a la imposibilidad de fabricar municiones de racimo eficaces. Pero si no los utilizas, que es lo que se observa, entonces es mejor el calibre de 122 mm.

                ¿Qué pasa con su alcance?
                Porque las Fuerzas Aerotransportadas ya no son una fuerza de aterrizaje, sino una infantería motorizada aerotransportada. Y tendrán que luchar en el campo, junto con fusileros motorizados, contra formaciones enemigas en toda regla. Que no sólo tienen cañones del calibre 39, sino también del calibre 47-52, que están disponibles en cantidades comerciales.
                Entonces es "oporto" o "ensalada". sonreír
                Cita: Sergey Alexandrovich
                Y el debate sobre los vehículos de combate de infantería y los vehículos de combate de infantería se puede librar sin cesar.

                ¿Por qué liderarlos? El BMD ha arruinado todas sus características de rendimiento para complacer a la vaca sagrada del aterrizaje en paracaídas. La prioridad es encajar en la masa que levanta la plataforma de aterrizaje y en las dimensiones del compartimento de carga del Il-76, teniendo en cuenta esta plataforma. Todo lo que se interponga en nuestro camino lo cortamos y lo tiramos. O instalamos un sistema adicional, que también resta masa y volumen a la carcasa.
                Eliminamos el requisito del aterrizaje obligatorio en paracaídas: la plataforma de aterrizaje con su masa y altura sale volando inmediatamente. Ah, sí, el sistema para cambiar la autorización también desaparece. Y las únicas limitaciones para el MGC de equipos transportados por aire son la capacidad de carga del avión y las dimensiones de la escotilla y el compartimento de carga. E incluso un T-76 se puede conducir "limpiamente" hacia el IL-72: los indios lo garantizan. sonreír
                1. +1
                  5 de octubre 2023 10: 57
                  El alcance del D-20 y del D-30 es comparable. Se abandonó el desarrollo de cañones de largo alcance del calibre 122 mm; el último cañón de este tipo fue el D-74. Si no hay municiones en racimo, entonces el calibre de 122 mm es más rápido y conveniente.
                  Y existe la práctica de proporcionar la artillería necesaria si hay que luchar junto a rifles motorizados.
                  Y ahora no es necesario volver a distorsionar y manipular el aterrizaje. Además del aterrizaje, también existe la transportabilidad aérea. El IL-76 puede transportar tres unidades de equipo de aterrizaje, pero ya no se pueden transportar tres BMP-3. El obús D-30 se puede transportar en helicóptero, pero el D-20 o el Msta-B ya no están disponibles.
                  No está del todo claro por qué se menciona el T-72. Es posible utilizar la aviación de transporte hasta el límite de sus capacidades, pero no lejos y en raras ocasiones.
                  Y tratar de ahorrar dinero en una distancia al suelo variable generalmente parece ridículo.
                  Todos sus argumentos son pura exageración y adaptación a una teoría falsa sobre la debilidad de los equipos aerotransportados.
                  1. +2
                    6 de octubre 2023 04: 16
                    Todos sus argumentos son pura exageración y adaptación a una teoría falsa sobre la debilidad de los equipos aerotransportados.


                    El BMP-3 lleva 7 tropas, el BMD-4M lleva 5 personas.

                    El blindaje del BMP-3M con pantallas de acero espaciadas en la frente tiene una capacidad de 30 mm; el blindaje del BMD-4M es exclusivamente de aluminio y a prueba de balas.

                    Al mismo tiempo, para el BMP-3 hay kits para fortalecer la armadura (tanto protección remota como pantallas), pero para el BMD-4M de alguna manera no tanto. Solo vi una foto de un BMD-4 con armadura montada sin indicar qué es y si entró en servicio con las tropas, pero no hay duda de que con ellos el BMD deja de estar en el aire.

                    Al mismo tiempo, fuentes abiertas dicen que el BMP-3 cuesta al presupuesto 85.944 millones de rublos y el BMD-4 102.703

                    Y puedo hacer esto durante tanto tiempo. Estas son las “falsas teorías sobre la debilidad de los equipos aerotransportados” (c).
                  2. +1
                    6 de octubre 2023 11: 37
                    Cita: Sergey Alexandrovich
                    El alcance del D-20 y del D-30 es comparable.

                    Comparémoslo con D-1.
                    Las Fuerzas Aerotransportadas de hoy son infantería. Y su artillería debe compararse con la infantería. Está claro que la "Coalición" o "Msta-S" no será adecuada para las Fuerzas Aerotransportadas debido a la falta de un número suficiente de vehículos pesados ​​VTA para transportarlos. Pero al menos necesitan un análogo de la "ensalada". De lo contrario, en el frente aerotransportado, se encontrarán en la posición de chivo expiatorio o tendrán que saquear nuevamente a la infantería para obtener artillería de pleno derecho.
                    Cita: Sergey Alexandrovich
                    Y existe la práctica de proporcionar la artillería necesaria si hay que luchar junto a rifles motorizados.

                    Esta práctica era buena en los conflictos locales cuando había artillería “libre”. Y no ahora, cuando el D-1 ya ha sido retirado de los almacenes.
                    1. 0
                      6 de octubre 2023 12: 41
                      Ya he señalado que se están creando nuevos tipos de artillería transportable por aire para las Fuerzas Aerotransportadas: Gorse de 82 mm, Phlox de 120 mm y Malva de 152 mm. Esta brecha se cerrará pronto. Por el momento, las Fuerzas Aerotransportadas están mejor equipadas que los rifles motorizados y estaban mejor equipadas. Si no miras de cerca el grosor de la armadura del BMD y crees que se ven muy obstaculizados por los paracaídas detrás de ellos, mira el equipo y las armas generales completos.
        2. -1
          4 de octubre 2023 19: 05
          Todo fue escrito correctamente. Me sorprende que no haya comentarios indignados “¡¡¡AIRBOARD ELITE!!!11 ¡NO ENTIENDES NADA!111”.
          1. -1
            6 de octubre 2023 12: 50
            Realmente no entiendes mucho.
            Las distorsiones en los precios de los vehículos de combate de infantería y los vehículos de combate de infantería surgieron debido a la política seguida por la entonces empresa Tractor Plants, cuando la planta de Volgogrado fue destruida y la producción y el equipo más rentables se concentraron en Kurgan.
            Pero las Fuerzas Aerotransportadas antes estaban mejor equipadas y ahora están mejor armadas.
            Porque no es necesario mirar los paracaídas detrás de la espalda, sino el número total de vehículos con orugas. Donde antes las Fuerzas Aerotransportadas tenían BMD y BTR-D, los rifles motorizados tienen BMP y Zil-131, creo que desde entonces la proporción ha sido aproximadamente la misma.
            1. 0
              7 de octubre 2023 05: 51
              Pero las Fuerzas Aerotransportadas antes estaban mejor equipadas y ahora están mejor armadas.


              Ni siquiera puedes reírte de esto. No estás familiarizado en absoluto con el armamento de las Fuerzas Aerotransportadas ni con el personal de las unidades.

              Donde antes las Fuerzas Aerotransportadas tenían BMD y BTR-D, ahora la infantería motorizada tiene BMP y Zil-131,


              Allí los fusileros motorizados tienen BMP-3 y BTR-82A. Además, si las unidades de armas combinadas tienen Smerch y Hurricane y mucho más, entonces las Fuerzas Aerotransportadas no tienen esto. La razón es muy banal: estas armas no se pueden lanzar en paracaídas.

              En realidad, esta es precisamente la razón por la que algunas de las unidades aerotransportadas son oficialmente rearmadas y equipadas al nivel de rifles motorizados, es decir, convertidas en las mismas tropas de rifles motorizados.
      5. 0
        4 de octubre 2023 21: 50
        Las Fuerzas Aerotransportadas pueden aterrizar aterrizando. Por lo tanto, es muy posible transportar MBT y armas autopropulsadas "Gvozdika", que fueron especialmente diseñados para ser transportados por el aire.
    2. 0
      4 de octubre 2023 19: 04
      El problema con las Fuerzas Aerotransportadas es que todavía no pueden aceptar la realidad y permanecer “en algún punto intermedio” sin una comprensión clara de lo que deberían ser.

      En resumen, se ve así:

      Las Fuerzas Aerotransportadas fueron diseñadas inicialmente para aterrizajes masivos desde aviones. Toda la estructura y todas las armas fueron creadas bajo esto. Por ejemplo, el BMD es peor y, lo más importante, más caro que el BMP, todo por el bien de la capacidad aerotransportada. Pero con la llegada y difusión de MANPADS efectivos, esto se volvió imposible, razón por la cual las Fuerzas Aerotransportadas comenzaron a usarse como una unidad de armas combinadas, es decir, infantería motorizada que lidera el combate de armas combinadas. Pero las Fuerzas Aerotransportadas, inicialmente en su condición, no pueden llevar a cabo combates con armas combinadas de manera efectiva, ya que fueron creadas para una tarea fundamentalmente diferente.

      Como resultado, una parte de las unidades de las Fuerzas Aerotransportadas están armadas como infantería, por ejemplo, reciben tanques. Y el segundo todavía está armado para aterrizajes masivos desde aviones y, según varias declaraciones, todavía sueña con aterrizajes imposibles.
      1. +1
        5 de octubre 2023 10: 29
        Cita: rait
        El problema con las Fuerzas Aerotransportadas es que todavía no pueden aceptar la realidad y permanecer “en algún punto intermedio” sin una comprensión clara de lo que deberían ser.

        Peor. En las fuerzas aerotransportadas Las clases bajas no pueden, pero las clases altas no quieren.. sonreír
        Es decir, a nivel de base hace tiempo que está claro que en la realidad actual, las Fuerzas Aerotransportadas necesitan mutar suavemente hacia rifles motorizados ligeros. Pero en la cima siguen estrictamente Los deseos del tío Vasya, negando que la realidad haya cambiado significativamente desde aquellos tiempos. Y todos los intentos de alinear de alguna manera las Fuerzas Aerotransportadas con él reaccionan exclusivamente con apelaciones al pasado heroico y declaraciones de pánico sobre la inminente liquidación de las Fuerzas Aerotransportadas.
        Al mismo tiempo, a nadie le avergüenza ni siquiera el hecho de que en el caso del aterrizaje en paracaídas, tan querido por los generales, habrá en el mejor de los casos un regimiento de militares... o incluso menos (no olvidemos el equipo).
        1. 0
          5 de octubre 2023 10: 35
          Por supuesto, estoy hablando de la parte superior, la parte inferior simplemente no decide nada.
        2. -1
          6 de octubre 2023 12: 57
          ¡Tienes una especie de realidad paralela! ¿Cómo necesitan transformarse suavemente en rifles motorizados ligeros? ¿Deberíamos quitarles sus armas pequeñas y pesadas? ¿Desarmar y retirar ATGM, ametralladoras pesadas, AGS y morteros? Por el momento, las Fuerzas Aerotransportadas se parecen mucho más a una infantería fuertemente armada y tus intenciones parecen extrañas.
      2. 0
        19 diciembre 2023 12: 49
        Hay un entendimiento: ellos (los líderes) quieren seguir siendo una rama separada del ejército, aunque en realidad simplemente están duplicando al MP. ¿Para qué? Es simple: títulos, puestos, presupuestos.
  8. El comentario ha sido eliminado.
  9. 0
    4 de octubre 2023 08: 56
    Poco a poco avanzamos hacia la creación de un análogo de la CIT. Personalmente estoy en contra, pero sólo el tiempo lo dirá.
  10. 0
    4 de octubre 2023 09: 21
    Las Fuerzas Aerotransportadas se reforzarán con tanques adicionales y helicópteros propios.

    ¿O tal vez reemplazar el BMD por uno normal, incluso BMP-3?
    1. 0
      4 de octubre 2023 10: 43
      Es mejor no reemplazar el BMD con un vehículo de combate de infantería en las Fuerzas Aerotransportadas, pero desde el principio es necesario crear un transportador giratorio para el BMD-4M.
      como opción, transformar el Mi-26 en un diseño coaxial y luego, en teoría, arrastrará una carga de 40 toneladas.
      pero esto es todo el tiempo, años o incluso décadas.
      por eso es más fácil: tanques para las Fuerzas Aerotransportadas
      Para los marines es más fácil, tienen BDK, DKVP, barcos, UDC, se están construyendo Grenas ampliadas.
      en el futuro, el aerodeslizador Haska-10 crecerá hasta 90 toneladas (tipo LCAC 68 toneladas)
      1. +3
        4 de octubre 2023 17: 30
        Cita: Romario_Argo
        Es mejor no reemplazar el BMD con un vehículo de combate de infantería en las Fuerzas Aerotransportadas, pero desde el principio es necesario crear un transportador giratorio para el BMD-4M.

        Es muy difícil entender tu lógica. qué Si el aterrizaje en paracaídas es imposible, y un IL-76 no puede transportar más de 2 BMD-4 o (redoble de tambores) dos BMP-3\3M, entonces ¿qué diablos importa lo que lleven los aviones? En una batalla real, el BMP-3 es MUCHO más útil y proporciona mayor protección.
        Cita: Romario_Argo
        necesitas crear un soporte giratorio para el BMD-4M

        Ya existe un helicóptero de este tipo: el Mi-26 con una capacidad de carga de 20 toneladas. BMP-3 pesa alrededor de 18 toneladas. , así que aquí también todo está bien: el Mi-26 BMP-3 se encargará de ello. Entonces, ¿por qué equipar a las Fuerzas Aerotransportadas con un vehículo de combate tan débilmente armado, que también es MÁS CARO?
        Esto no tiene sentido ?
        O la demolición?
        Cita: Romario_Argo
        Reelaborar el Mi-26 en un diseño coaxial y luego, en teoría, arrastrará una carga de 40 toneladas.

        En primer lugar, no soportará TANTO. y en segundo lugar... ¿POR QUÉ? No es suficiente para transportar un tanque, pero sí mucho para un BMP-3M. Y dos vehículos de combate de infantería con un helicóptero... ¿Se imagina siquiera que ofrecen un helicóptero con la capacidad de carga de un transporte pesado IL-76? detener Ten cuidado con tus fantasías.
        Simplemente tome como base que las Fuerzas Aerotransportadas son nuestras Fuerzas de Reacción Rápida, capaces de ser transferidas por aviones VTA a cualquier teatro de operaciones remoto amenazado mediante el método de aterrizaje (!). Y de esta forma se pueden trasladar tanto los MBT como las clásicas armas autopropulsadas. Entonces, ¿por qué debilitar deliberadamente a nuestra Guardia sin necesidad ni beneficio? Al contrario, hay que reforzarlo, equiparlo y hacerlo más pesado... y, por supuesto, hay que reforzar y desarrollar nuestra VTA.
        1. +1
          4 de octubre 2023 21: 57
          Debo señalar que los críticos incontenibles de las Fuerzas Aerotransportadas y sus armas no desdeñan nada, ni siquiera la manipulación directa de los hechos.
          Que el BMD sea mucho más caro, esto es, por decirlo suavemente, exagerado: antes de la destrucción del sitio de Volgogrado, el costo de producción con BMP era aproximadamente el mismo.
          Y ni siquiera quiero comentar sobre el hecho de que el BMD-4M está mal armado. ¡El módulo de combate del BMP-3 y del BMD-4 es el mismo!
          Y hay una diferencia muy grande para la aviación de transporte, qué carga levantar, al límite de sus capacidades o con reserva.
          1. +3
            5 de octubre 2023 10: 47
            Cita: Sergey Alexandrovich
            Y hay una diferencia muy grande para la aviación de transporte, qué carga levantar, al límite de sus capacidades o con reserva.

            Pero para las tripulaciones y las tropas, esto significa que no hay diferencia: ¿van a la batalla en un cartón de élite o en un BMP-3? guiño
            Por cierto, no lo recuerdo: ¿existe un kit DS para el BMD-4M?
            1. 0
              5 de octubre 2023 11: 14
              Cuanto más pesado sea el equipo, mejor protegido estará. Cuanto más ligero sea el equipo, más fácil será su transporte. Puedes discutir sin cesar. Por supuesto, el T-90 es mejor que el SPRUT-SDM y el BMP-3 está mejor protegido que el BMD-4. Pero sus tareas son diferentes. Si existe la posibilidad, transferirán a los paracaidistas a equipo más pesado en este conflicto, si no, utilizarán equipo estándar.
              Y la terminología de ir a la batalla se lee muy bien, pero en realidad las tareas de los equipos ligeros son el transporte y el apoyo de fuego.
          2. +2
            5 de octubre 2023 12: 34
            Cita: Sergey Alexandrovich
            Para la aviación de transporte existe una diferencia muy grande sobre qué carga levantar, al límite de sus capacidades o con reserva.

            El peso del BMP-3 es de aproximadamente 18 toneladas, incluso con protección dinámica adicional montada no será más de 20 a 21 toneladas. Al mismo tiempo, la capacidad de carga útil del Il-76MD-90A es de 52 toneladas, y con combustible insuficiente y para distancias más cortas, hasta 60 toneladas, por lo que definitivamente no habrá sobrecarga. Además, tres BMP-2 BMP-76 aún no caben en el IL-90MD-3A, pero munición adicional, combustible, etc., serán una ventaja. o simplemente dos BMP-XNUMX con tropas y suministros.
            El BMD-4, por supuesto, está bien armado, es muy móvil y flota. Pero el BMP no es inferior en movilidad y navegación. pero asegura la supervivencia de la tripulación y las tropas en el campo de batalla, sostiene fragmentos pesados ​​y balas de gran calibre, y el BMP-3M "Dranun o "Manul" con pantallas laterales de los Kurganets sostiene un proyectil perforante de 30 mm tanto en en la frente y en los lados a lo largo de lo normal. Este debería ser el nivel de protección para la infantería alada. Y el número de BMD-4 puede limitarse al armamento de un batallón de reconocimiento como parte de una división aerotransportada, tal vez cuando llegue el aterrizaje en paracaídas. útil. Pero definitivamente no ahora. Ahora todas las divisiones aerotransportadas deben ser transferidas al BMP-3M y cada división aerotransportada recibirá un batallón reforzado de tanques y también armas autopropulsadas: la adopción de armas autopropulsadas con un Ahora se está considerando un cañón de 152 mm basado en el chasis BMP-3.
            Cita: Sergey Alexandrovich
            Los críticos incontenibles de las Fuerzas Aerotransportadas y sus armas no desdeñan nada, ni siquiera la manipulación directa de los hechos.

            Y los inquietos fanáticos de las Fuerzas Aerotransportadas están impulsando la producción de sistemas de armas que no son adecuados para la guerra moderna. Y esto es sabotaje. Porque las líneas de producción de Kurganskmashzavod, en lugar de producir el tan necesario y altamente protegido BMP-3M, ocupan parte de sus líneas con la producción de BMD-4, "Rakushka" y "Sprut-SDM".
            Por razones objetivas, las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia no podrán realizar operaciones de aterrizaje en paracaídas a gran escala en el período previsible; simplemente no hay aviones de transporte militar para esto. Y nadie arriesgará los escasos aviones de transporte por algún tipo de aventura. Las Fuerzas Aerotransportadas deberían convertirse en Fuerzas de Reacción Rápida transportables por aire. Exclusivamente por método de aterrizaje. Y deje los aterrizajes en paracaídas solo a las unidades de reconocimiento, y aun así, por si acaso. Las Fuerzas Aerotransportadas durante los próximos 10 años serán formaciones de élite de infantería y asalto (reconocimiento y asalto). Por supuesto, muy móvil y transportable por aire. incluido por helicópteros.
            1. 0
              6 de octubre 2023 09: 24
              No es necesario volver a arreglarlo. El sabotaje consistió en la destrucción de la planta de Volgogrado y el traslado de la producción de tantos productos como fuera posible a Kurgán. De ahí los altos precios de los equipos debido a la falta de competencia y libre capacidad de producción. Y en el año y medio que dura la SVO, fue posible construir tantos talleres nuevos como fuera necesario para ampliar la producción.
        2. 0
          5 de octubre 2023 08: 53
          esto no es una fantasia
          Los estadounidenses están desarrollando convertiplanos tanto para las fuerzas de desembarco como para sus vehículos blindados de transporte de personal Stryker.
          y también un aterrizaje masivo de helicópteros que sigue el terreno, más duradero (Gostomel)
          Entonces también necesitamos un transportista con una carga de 40 toneladas.
          o un helicóptero en patrón coaxial: esto es hasta 2 BMD-4M
          o un rotor basculante con 4 rotores giratorios: hasta 4 BMD-4M
          o un rotor basculante con 4 hélices coaxiales: casi una empresa de hasta 8 BMD-4M
          y para contrarrestar MANPADS en el área de seguimiento del terreno, además de SAPL Lever y BKO Vitebsk, puedes instalar morteros KAZ Afganit e incluso DZ Cactus
          1. 0
            5 de octubre 2023 13: 08
            Cita: Romario_Argo
            un helicóptero en configuración coaxial tiene hasta 2 BMD-4M
            o un rotor basculante con 4 rotores giratorios: hasta 4 BMD-4M
            o un rotor basculante con 4 hélices coaxiales: casi una empresa de hasta 8 BMD-4M

            qué Ostap llevaba...
            Si no fuera por la guerra, lo siento, SVO, no por el conocimiento de nuestras realidades capitalistas feudales y las capacidades de una gestión eficaz, uno podría fantasear con pretzels celestiales. Pero vivimos en el mundo real. Y en el mundo real tenemos los helicópteros Mi-8, el vehículo de combate de infantería volador Mi-35, el impactante esplendor del Ka-52M y el menos exitoso Mi-28N, así como los mejores del mundo (hasta el día de hoy). ) Mi-26\26M.
            El Mi-26 puede llevar fácilmente a bordo un BMP-3\3M o un BTR-3F con tropas de desembarco. Y también es capaz de volar bajo y doblarse sobre el terreno. Pero a diferencia de los rotores basculantes occidentales con una fantástica capacidad de carga útil, nuestro Mi-26 es bastante real. Y si pronto aparece un motor turboeje basado en el PD-8, estas maravillosas máquinas volverán a producirse en masa.
            Pero el Mi-26 puede llevar un BMD-4M o un BMP-3M. Y teniendo esa opción, no puedo imaginar a un solo comandante que elegiría el BMD-4M para su unidad. Sólo para que él (el comandante) luego mire a los ojos de sus soldados muertos... ¿Entiendes?
            Cualquier tontería en la guerra cuesta la vida de los soldados.
            Y a veces incluso más: derrotas.
            Así que no insistiría en tales cosas, sino que estudiaría el tema más detenidamente.
            Cita: Romario_Argo
            Necesito un transportista con una carga de 40 toneladas.

            ¿Tienes alguna idea sobre lo que estás escribiendo? ¿Te imaginas el fuselaje del Il-76MD disfrazado de rotor basculante? ¿Incluso con cuatro motores de propulsión elevadora? ¿Y quién es capaz de crear esto?
            ¡¡Todavía no tenemos motores para los pequeños Ka-226 y Ansat, para el hermoso Ka-62... y todavía no tenemos un motor para un análogo del An-2 y un avión de entrenamiento ligero de hélice!!
            ¡¡¡No tenemos motor para el Mi-38, que recuerdo en forma de modelos en la exposición desde mediados de los 80!!!
            ¿Se imagina siquiera el nivel de degradación de nuestro personal de industria, ciencia industrial e ingeniería?
            Pero hay una guerra en marcha. Cuando se necesitan armas y equipos en la máxima cantidad posible con una calidad aceptable. Esto significa que la industria debe producir lo que es capaz de producir MASIVAMENTE. Y en cuanto a la tecnología de helicópteros, ya les he enumerado estas máquinas: Mi-8\17, Mi-35, Mi-28 (simplemente porque hay una línea para su producción), Ka-52M, y si aparecen motores y el las estrellas se alinean: Mi-26M.
            En cuanto a los helicópteros para la Armada, será necesario reactivar la producción de los Ka-27, Ka-29 y Ka-31 en versiones actualizadas y con motores más potentes. Porque la Armada también necesita helicópteros. Y es bueno que, aunque en cantidades muy limitadas, la producción del Ka-32 continuó y la planta de Ulan-Ude sobrevivió.
            Cita: Romario_Argo
            esto no es una fantasia

            si esto es proyección.
            Y sí, una hélice coaxial no genera más empuje que un rotor principal normal. Es solo que en el esquema clásico, alrededor del 15% de la potencia pasa a través del eje de la toma de fuerza hasta el rotor de cola. Bueno, el haz coaxial no necesita un haz de cola largo. Pero el esquema coaxial es mucho más complejo y caro tanto en producción como en mantenimiento. Por eso los estadounidenses resistieron hasta el final y no lo utilizaron: era demasiado caro y difícil.
      2. 0
        4 de octubre 2023 17: 36
        Cita: Romario_Argo
        crear un soporte giratorio para el BMD-4M

        Mejor para T-80\T-90. (y coloque el trineo blindado para aterrizar en el tanque)
      3. 0
        5 de octubre 2023 00: 52
        Cita: Romario_Argo
        Es mejor no reemplazar el BMD con un vehículo de combate de infantería en las Fuerzas Aerotransportadas, pero desde el principio es necesario crear un transportador giratorio para el BMD-4M.
        como opción, transformar el Mi-26 en un diseño coaxial y luego, en teoría, arrastrará una carga de 40 toneladas.
        pero esto es todo el tiempo, años o incluso décadas.

        Según tengo entendido, Roman es un humanitario puro. De lo contrario, ¡la idea de "reelaborar el Mi-26 en un diseño coaxial" nunca se le habría ocurrido en su vida! Por ejemplo, el Mi-4 y el Mi-8 tienen el mismo diseño, pero nada en común (excepto el diseño), otro ejemplo, el Yak-24, son esencialmente dos grupos de motores de hélice del Mi-4 en un fuselaje. ! Liberaron a varias docenas de ellos y se detuvieron rápidamente. ¡Porque tenía menos ventajas que desventajas! Una vibración... ¡esto era anormal incluso para un piloto de helicóptero!
  11. +3
    4 de octubre 2023 09: 53
    Escribí sobre la necesidad de agregar mis propios tocadiscos a las Fuerzas Aerotransportadas no hace mucho, pero realmente me rechazaron.
    Lo único que pensé fue que les darían todos los Mi-24/35, aunque ya veremos, tal vez así sea.
    Es solo que casi nunca realizará sus funciones de transporte en el Mi-24 VKS. Si realmente necesitas transportar algo, entonces está el Mi-8.
    Pero las capacidades de transporte del Mi-24 se pueden utilizar en las fuerzas aerotransportadas y en las fuerzas especiales del ejército.
    La transferencia de plataformas giratorias a las Fuerzas Aerotransportadas es lógica. Se reduce la burocracia interdepartamental y, en consecuencia, aumenta la eficiencia de la toma y ejecución de decisiones.
    1. 0
      4 de octubre 2023 16: 37
      Hasta donde yo sé, a las tripulaciones del Mi-24 realmente no les gusta que haya algo (o alguien) en el compartimento de aterrizaje. Porque esto reduce la maniobrabilidad de la máquina.
      1. 0
        4 de octubre 2023 21: 52
        Este fue un concepto inicialmente erróneo, que fue abandonado en el Mi-28.
  12. 0
    4 de octubre 2023 10: 51
    Fuerzas aerotransportadas + helicópteros = DShV
    Y nada más. Debe entenderse que el propósito de las fuerzas aerotransportadas y aerotransportadas es fundamentalmente diferente. Si los primeros operan desde el nivel operativo y superior, entonces los segundos operan exclusivamente en el nivel táctico, en pocas palabras, para romper la misma defensa, solo desde la retaguardia.
    Debido a esto, las tácticas de estas tropas son muy diferentes.
    El hecho de que después del colapso de la URSS el DShV fue transferido a las Fuerzas Aerotransportadas de la misma ópera, es por eso que los helicópteros fueron transferidos a la Fuerza Aérea (VKS). Aquí no hubo señales de ningún aumento en la efectividad del combate; los generales dividieron lo que quedó después de la "optimización" para justificar de alguna manera sus filas.
    En este caso, se intenta de alguna manera dar sentido a la existencia de las Fuerzas Aerotransportadas. Las operaciones de desembarco al nivel de la URSS con incursiones en la retaguardia del enemigo de la Rusia capitalista no se pueden llevar a cabo. Bueno, como simple infantería, las Fuerzas Aerotransportadas son débiles, por lo que vemos intenciones de reformatearlas como Fuerzas Aerotransportadas.
    La única pregunta es: ¿de dónde sacarán los helicópteros? Dudo mucho que instalen unos nuevos. Incluso se producen muy pocos motores para vehículos polivalentes y de combate, y ninguno para vehículos pesados.
    Esto significa que te alejarán del VKS, de hecho, reorganizarán las camas con un resultado natural.
  13. -1
    4 de octubre 2023 11: 21
    La experiencia en la formación de la estructura organizativa de las tropas ha demostrado que las unidades individuales dentro de divisiones y brigadas tienen poca funcionalidad. Hay muchos ejemplos, desde las estaciones de transporte de maquinaria en las granjas colectivas en los años 1950 hasta la actualidad. Por ejemplo, en las tropas internas, a principios de la década de 2000, se formaron compañías de ingenieros y zapadores bajo brigadas operativas para operaciones en Chechenia. Sufrimos con ellos durante 2 años.
    En primer lugar, falta equipo, en segundo lugar, falta de personal capacitado y, en tercer lugar, el personal en sí está subdesarrollado y simplemente carece de personas y equipos. La brigada se va de viaje de negocios y su compañía cuenta con personal de otras brigadas. Trasladan equipos y personas. Como resultado, todos fueron reunidos en un solo regimiento. Dondequiera que sea necesario enviar el refuerzo, lo envían allí. Es posible maniobrar con personas y equipos, porque simplemente hay más, hay reserva.
    Lo mismo ocurre con los batallones de tanques. Una división opera en el bosque y no necesita tanques. La otra está en el campo, no tiene suficientes tanques. Tendremos que pasar de una división a otra. Los problemas son los mismos. No hay suficiente gente, equipo, es imposible reemplazar rápidamente a alguien o algo, hay dificultades con el suministro y la logística.
    Por lo tanto, es necesario formar inmediatamente un regimiento de tanques subordinado al comandante en jefe de las Fuerzas Aerotransportadas.
    La situación es la misma con los helicópteros. En la URSS, los escuadrones separados no formaban divisiones.
    La Guardia Rusa ha tenido en cuenta la experiencia del pasado. La artillería se reunió en un regimiento de artillería separado, los grupos de fuerzas especiales fueron retirados de las formaciones y combinados en destacamentos de fuerzas especiales. En el Ministerio de Defensa, como siempre, nadie estudia historia, nadie saca conclusiones, es bueno que aprendan de sus errores.
    1. -1
      4 de octubre 2023 12: 22
      Lo mismo ocurre con los batallones de tanques. Una división opera en el bosque y no necesita tanques. La otra está en el campo, no tiene suficientes tanques. Tendremos que pasar de una división a otra. Los problemas son los mismos. No hay suficiente gente, equipo, es imposible reemplazar rápidamente a alguien o algo, hay dificultades con el suministro y la logística.


      TB eran parte de las PYMES. El MSD incluía un TP.

      La situación es la misma con los helicópteros. En la URSS, los escuadrones separados no formaban divisiones.


      Brad, serví en el 232º OVP; fue asignado al 490º OVP sólo en tiempos de paz. En el caso de DB, el regimiento volvió a cambiar al sistema OVE.
      1. 0
        5 de octubre 2023 10: 43
        Serví en el 232 OVP; fue asignado al 490 OVP solo en tiempos de paz. En el caso de una base de datos, el regimiento volvió a cambiar al sistema OVE.

        Esto es sobre lo que estoy escribiendo. Debe haber un regimiento. En la guerra, cuando es necesario, se asignan personas y equipos de un regimiento cuando es necesario, pero la opción de asignar un escuadrón a una división de forma regular no funcionó. Hay muchos problemas.
        TB eran parte de las PYMES. El MSD incluía un TP.

        Estamos hablando de las Fuerzas Aerotransportadas. Allí desempeñan un papel de apoyo.
        1. -1
          6 de octubre 2023 10: 33

          Esto es sobre lo que estoy escribiendo. Debe haber un regimiento. En la guerra, cuando es necesario, se asignan personas y equipos de un regimiento cuando es necesario, pero la opción de asignar un escuadrón a una división de forma regular no funcionó. Hay muchos problemas.


          Sí, todo estuvo bien. Sólo necesitábamos posiciones.
    2. 0
      4 de octubre 2023 17: 44
      Cita: glory1974
      Hay muchos ejemplos, desde las estaciones de transporte de maquinaria en las granjas colectivas en los años 1950 hasta la actualidad.

      Pero MTS fue algo bastante bueno.
      1. +1
        5 de octubre 2023 10: 50
        Pero MTS fue algo bastante bueno.

        Eran algo bueno siempre que un MTS sirviera a 3 o 4 granjas colectivas.
        En invierno, los equipos están inactivos y la gente todavía tiene que pagar salarios. En verano todo el mundo necesita equipamiento y mucho, desde el MTS se asigna uno a uno a diferentes granjas colectivas.
        Cuando se hicieron ricos, en cada granja colectiva se incluyó el MTS, es como su propio equipo, úsalo cuando quieras. Pero si antes, en invierno, los costos eran compartidos por todos, ahora cada granja colectiva pagaba por el equipo inactivo. Los costos aumentaron, pero lo ideal es que los ingresos siguieran siendo los mismos. En verano, cuando el trabajo estaba en su punto máximo, en caso de avería, el equipo se enviaba a reparación y no había ningún otro lugar adonde conseguirlo. Como resultado, muchas granjas colectivas perdieron rentabilidad.
      2. +1
        5 de octubre 2023 10: 56
        Cita: pettabyte
        Pero MTS fue algo bastante bueno.

        Eran algo bueno cuando eran un sistema centralizado especializado, independiente de las granjas colectivas, de donde estas granjas colectivas alquilaban equipos con personal. Capacitación de personal centralizada, suministro de equipos, suministros y reparaciones. Y no como más tarde, cuando todo esto recayó sobre los hombros de las granjas colectivas, que no lo entendieron y financiaron todo en función de las capacidades de una granja colectiva en particular.

        Por cierto, por eso es muy divertido leer argumentos sobre la presencia en granjas colectivas antes de la guerra había masas de conductores de tractores capacitados. sonreír
        1. 0
          5 de octubre 2023 14: 56
          Cita: glory1974
          Eran algo bueno siempre que un MTS sirviera a 3 o 4 granjas colectivas.

          Cita: Alexey RA
          Capacitación de personal centralizada, suministro de equipos, suministros y reparaciones.

          Sí, eso es exactamente de lo que estoy hablando.
          Una especie de, si se exagera, “una horda de conductores de tractores que vinieron corriendo y araron/limpiaron todo por completo”.
          Entonces, no importa cómo lo llames, es sólo un "garaje en una granja colectiva".
          1. 0
            6 de octubre 2023 16: 05
            Cita: pettabyte
            Una especie de, si se exagera, “una horda de conductores de tractores que vinieron corriendo y araron/limpiaron todo por completo”.
            Entonces, no importa cómo lo llames, es sólo un "garaje en una granja colectiva".

            Recuerdo el discurso de Pavlov en la reunión posterior a los resultados del SFV, cuando exigió que se quitaran a la infantería los tanques distribuidos batallón por batallón a las divisiones de fusileros, porque la infantería no sabía cómo usarlos, suministrarlos y mantenerlos. .
            Paulov. El destino desafortunado nos sucedió en el Ejército Rojo, y durante cualquier guerra, nuestros tanques de división. Me disculpará por la dureza, pero debo decir sin rodeos: todo lo que se afirmaba que eran tanques para enseñar interacción, hoy resultó ser un farol, no se enseñó interacción. Más de 7 mil tanques están dispersos en las divisiones y no jugaron ningún papel. Estaban indefensos. Batallones de la división de fusileros, tanques gemelos T-37 con T-26 - organización Kutzai, tanques T-37 de baja potencia no pueden caminar sobre el lodo de Malomalsky. Estos batallones, parte de las divisiones de infantería, no tuvieron efecto. Y déjenlos decir, déjenme corregir, si digo incorrectamente que con mayor frecuencia fueron dirigidos a la guardia de la sede de los regimientos y divisiones.
            VOTAR. Correctamente.
            Paulov. Pero esto equivale a unos 7 mil tanques.
  14. -1
    4 de octubre 2023 12: 57
    Los paracaidistas necesitan sus propios helicópteros, estoy de acuerdo. ¿Pero los tanques? ¿Qué queremos obtener como resultado, qué tipo de conexión es y para resolver qué problemas?
  15. +1
    4 de octubre 2023 13: 36
    Una vez comenté que era necesario reorganizar las Fuerzas Aerotransportadas.
    En cada distrito es necesario tener 1 división de tres regimientos (en el Distrito Militar Oriental hay dos divisiones y en el norte una) Total 6 divisiones y 1 brigada (45ª).
    Cuando un regimiento está en el aire, el segundo es de asalto y el tercero es de asalto de montaña.
    Además, la división cuenta con un batallón de reconocimiento y una compañía de fuerzas especiales.
    Cada regimiento de asalto debe tener adjunto un regimiento de helicópteros.
    Un escuadrón está en el MI-35, los otros dos en el MI-8 (unificación de motores y otros sistemas y conjuntos). Los regimientos de paracaidistas no deberían tener su propia aviación. Si es necesario enviar tropas, la BTA proporcionará equipo.
    Cada regimiento aerotransportado debe tener tanques.
    Durante las operaciones de asalto, apoyan a las tropas de asalto. Durante los aterrizajes, hacen un gran avance hacia el aterrizaje (por ejemplo, sus propios tanques aerotransportados tuvieron que atravesar Gostomel).
    1. +1
      4 de octubre 2023 21: 45
      Todos nuestros helicópteros vuelan con los mismos motores, a excepción del Mi 6/26.
    2. 0
      5 de octubre 2023 10: 54
      la división cuenta con un batallón de reconocimiento y una compañía de fuerzas especiales.

      Los batallones de reconocimiento regulares no pueden cumplir con sus funciones. Es necesario aumentarlo. Tal vez hasta un regimiento, donde tiene drones, guerra electrónica y guerra electrónica, o puede dividirse en un batallón de reconocimiento aéreo y técnico y un batallón tradicional.
  16. 0
    4 de octubre 2023 13: 39
    Estoy tratando de imaginar cómo será: un batallón T-72 avanza por la estepa, y un cierto número de "compañías" de infantería desnudas de 80 personas cada una en vehículos de combate de infantería de juguete o incluso en "Rakushki" se apresuran detrás. eso - y si tienes mucha suerte, entonces algo... algún tipo de división de artillería autopropulsada, obtenida por las buenas o por las malas (algo sobre los tanques, las tuberías han estado traqueteando durante años, pero sobre el resto - no un sonido).
    Si realmente necesitas darle tirantes a alguien de coronel, entonces puedes hacerlo de otra manera, sin crear quimeras. De lo contrario, algún producto de la inclusión educativa puede decidir que tiene a mano una verdadera conexión mecanizada.
    1. +1
      4 de octubre 2023 16: 38
      Cita de la luz de la luna
      Estoy tratando de imaginar cómo será: un batallón T-72 avanza por la estepa, y un cierto número de "compañías" de infantería desnudas de 80 personas cada una con BMD de juguete o incluso con "proyectiles" se apresuran detrás de él.

      Al contrario: los tanques deberían apoyar a las compañías de infantería desnudas de las Fuerzas Aerotransportadas, privadas de equipo pesado. Tus propios tanques, con los que se ha trabajado la interacción.
      De todos modos, durante los últimos 70 años nuestras fuerzas aerotransportadas han sido infantería de élite.
      Cita de la luz de la luna
      y si tienes mucha suerte, entonces alguna división de artillería autopropulsada obtenida por las buenas o por las malas.

      Esta es la siguiente etapa: la introducción de artillería y defensa aérea normales en las fuerzas aerotransportadas. sonreír
      En general, después de 35 años, la experiencia afgana finalmente ha llegado a quienes toman las decisiones.
      Cita de la luz de la luna
      De lo contrario, algún producto de la inclusión educativa puede decidir que tiene a mano una verdadera conexión mecanizada.

      Para que puedan decidir ahora. Está escrito como una división, lo que significa que establecemos tareas como una división de infantería mecanizada.
      1. -1
        4 de octubre 2023 18: 55
        Cita: Alexey RA
        Al contrario: los tanques deberían apoyar a las compañías de infantería desnudas de las Fuerzas Aerotransportadas, privadas de equipo pesado. Tus propios tanques, con los que se ha trabajado la interacción.

        Para empezar, sería lógico equipar a estas compañías desnudas al menos con morteros y ametralladoras pesadas, y engordar las fuerzas distróficas de las unidades al nivel de infantería real (“ligera” no significa “divertida”), diseñada para Derrota al enemigo en el campo de batalla.
        1. +1
          5 de octubre 2023 11: 00
          Cita de la luz de la luna
          Para empezar, sería lógico equipar a estas compañías desnudas al menos con morteros y ametralladoras pesadas, y engordar el personal distrófico de las unidades al nivel de un verdadero

          ¿Un escuadrón de 10 personas en las Fuerzas Aerotransportadas? ¿Grupo y pesado? ¡Esto es pisotear las gloriosas tradiciones del pasado! Consíguelo urgentemente lanzallamas con prometio sagrado leña y queroseno: ¡aquí tenemos un hereje! sonreír
          1. 0
            5 de octubre 2023 11: 42
            Permítanme recordarles nuevamente que las Fuerzas Aerotransportadas tienen pelotones de apoyo de fuego y, gracias a los espaciosos BTR-RD y BTR-MDM, están bien armados. Debido a la mayor flexibilidad de la estructura, en general, las Fuerzas Aerotransportadas están mejor armadas con armas pequeñas pesadas, como ATGM, AGS, ametralladoras y morteros de 82 mm. Y con la capacidad de transportar municiones y equiparlas con drones, las cosas van mejor en la fuerza de desembarco, nuevamente gracias a la presencia de vehículos blindados de transporte de personal con orugas de alta capacidad y flexibilidad estructural.
            Y en las mismas unidades de fusileros motorizados todavía no hay una comprensión clara de por qué necesitan el transportador de orugas BT-3F (naval) o el vehículo de combate de apoyo a tanques BMPT. Quieren que las respuestas a estas preguntas estén en la superficie. Las Fuerzas Aerotransportadas y la Infantería de Marina entendieron todo hace mucho tiempo.
      2. +1
        4 de octubre 2023 19: 53
        De todos modos, durante los últimos 70 años nuestras fuerzas aerotransportadas han sido infantería de élite.
        + + + + +
        Ay
        Hasta el año 93.
      3. 0
        5 de octubre 2023 11: 22
        ¿El Malva de 152 mm, diseñado específicamente para las Fuerzas Aerotransportadas, entra en su comprensión de la artillería normal?
        1. 0
          6 de octubre 2023 16: 07
          Cita: Sergey Alexandrovich
          ¿El Malva de 152 mm, diseñado específicamente para las Fuerzas Aerotransportadas, entra en su comprensión de la artillería normal?

          Entonces escribí directamente: las Fuerzas Aerotransportadas necesitan "ensalada". Sólo tenemos un arma autopropulsada de este tipo: "Malva".
        2. 0
          16 marzo 2024 16: 43
          ¿Dónde puedo ver esa malva hecha para las Fuerzas Aerotransportadas? Porque es bastante extraño. Hasta donde yo sé, las malvas deberían ir en primer lugar a los regimientos de artillería y a las brigadas de las fuerzas de refuerzo del ejército y los cuerpos.
          1. 0
            16 marzo 2024 18: 50
            https://topcor.ru/35285-solncepek-t-72b3-i-malva-prevraschajut-vdv-v-vojska-bystrogo-reagirovanija.html
        3. 0
          16 marzo 2024 16: 49
          Porque los vehículos con ruedas en el campo de batalla no funcionan muy bien. Pero la artillería sobre ruedas, que puede moverse rápidamente y mejorar las capacidades de fuego en aquellos sectores del frente donde más se necesita, es muy buena, y es precisamente como fuerzas móviles que las malvas serán más efectivas que los puentes y los jacintos.
          1. 0
            16 marzo 2024 18: 58
            Malva irá al desembarco, los fusileros motorizados tienen a Msta-S y Akatsiya. Las ventajas de un obús con ruedas de 152 mm no les resultan obvias.
    2. +1
      4 de octubre 2023 21: 44
      El SVO demostró que tanto los "huelguistas" como los "marders" y los "delirios" arden bien))) no existe un vehículo blindado absolutamente indestructible. En general, esto no ocurre en la naturaleza.
  17. +1
    4 de octubre 2023 15: 07
    Lo apoyo totalmente. Lo único que hay que hacer es trabajar con el concepto de "aterrizaje". Porque hoy en día arrojar tanques desde el cielo, por decirlo suavemente, no es la idea más inteligente. Sí, y necesitan dejar el entrenamiento con paracaídas (muy útil desde el punto de vista del crecimiento de la habilidad de combate y la fuerza moral-volitiva), pero se les deben suministrar tanques y otros equipos en una versión normal, basada en tierra. Esto será diez veces más eficaz y útil.
    1. +1
      4 de octubre 2023 19: 55
      Cita: Mikhail3
      . Lo único que hay que hacer es trabajar con el concepto de "aterrizaje". Porque hoy en día arrojar tanques desde el cielo, por decirlo suavemente, no es la idea más inteligente. Sí, y necesitan dejar el entrenamiento en paracaídas (muy útil desde el punto de vista del crecimiento de la habilidad de combate y la fuerza moral-volitiva).
      El RAP se convierte en “lucha con bayoneta”: ejercicios edificantes, pero no aplicables en el combate real...
      Entiendo que todos deben cumplir con las reglas de tránsito. paracaidistas, pero puede haber una necesidad razonable de reducir el RAP a la simple capacidad de plegar un paracaídas y saltar con él varias veces (2-3 veces).
      Pasa el resto de tu tiempo estudiando tierra métodos de preparación para el combate.
      hi
  18. 0
    4 de octubre 2023 19: 29
    Me pregunto qué tipo de fuerzas aerotransportadas serán con tanques.
  19. +2
    4 de octubre 2023 21: 42
    Absolutamente lógico y correcto. En los colchones, la 82.ª División Aerotransportada y la 101.ª División Aerotransportada cuentan con batallones regulares de helicópteros, transporte y apoyo de fuego. ¿Por qué no introducir un regimiento mixto de helicópteros en la división? La pregunta es: ¿de dónde podemos conseguir tantos helicópteros y pilotos adicionales?
    1. 0
      5 de octubre 2023 22: 08
      ¡¡¡Los colchones tienen una división de tanques con un regimiento de helicópteros de ataque!!!
      y su interacción ha sido resuelta.
      1. 0
        16 marzo 2024 22: 51
        Quizás un regimiento, los términos no importan. En general, las fundas de colchones tienen términos muy singulares. Los sistemas de defensa aérea Patriot se han organizado en batallones. La pregunta es: ¿de dónde podemos conseguir tantos helicópteros y pilotos para ellos?
    2. 0
      16 marzo 2024 16: 40
      Reasignar de las fuerzas VKS. Básicamente, no cambiará mucho, pero la cadena de mando se reducirá. Porque el comandante del batallón/comandante del regimiento podrá llamar directamente a los helicópteros donde y cuando sean necesarios.
  20. +3
    5 de octubre 2023 09: 46
    Ya es hora de que las Fuerzas Aerotransportadas se reorganicen en unidades de asalto normales. Esto está claro en Afganistán. Con vehículos pesados ​​de combate de infantería (capaces de moverse a través del CAMPO DE BATALLA y evitar que las minas detonen (espero que nadie tenga más ¿Preguntas sobre la viabilidad de la amenaza de las minas?), ¿cuáles son los RPG (al menos) o incluso los ATGM? Con tanques integrados en las unidades como medio de apoyo de fuego... Con unidades de ingeniería adjuntas, etc., etc. y así sucesivamente... Y su entrenamiento de combate es de primer nivel... Y la técnica... Digamos simplemente... "Un poco de cartón".
  21. +2
    5 de octubre 2023 10: 10
    ¿Qué diablos están haciendo las Fuerzas Aerotransportadas y los Marines en el frente? ¿Por qué se invierte tanto dinero y esfuerzo en capacitar personal y crear equipos aerotransportados? ¿Para que las fuerzas de desembarco sean lanzadas estúpidamente a la batalla como si fueran infantería? ¿Cuál es el punto de saturar las fuerzas de desembarco con tanques? Entonces es fácil reorganizar las divisiones aerotransportadas en divisiones de infantería y equiparlas con equipo normal de acuerdo con los estados de las formaciones de rifles motorizados.
    El hecho de la presencia de formaciones especialmente entrenadas en posiciones avanzadas indica la incapacidad de las fuerzas terrestres para resolver sus problemas. Bueno, sobre el genio del liderazgo militar, lanzando a la batalla tropas destinadas a otros fines.
    Pero todavía quieren aumentarlos cuantitativamente. ¡Oye, sentido común!
    1. +1
      5 de octubre 2023 15: 37
      ¿Como cuál? Trabajan como infantería bien entrenada y motivada))) como siempre durante los últimos 40 años]]]
    2. +1
      5 de octubre 2023 22: 14
      ¡¡¡Esta es la pregunta correcta!!!!!
      ¿Qué están haciendo las Fuerzas Aerotransportadas en el Distrito Militar del Norte??? Donde aterrizaron??? Gostomel - y eso es todo... pero cómo se lanzaban en paracaídas - y simplemente desde helicópteros... así que en el programa "Estoy observando la Unión Soviética" todos los domingos mostraban cómo fusileros motorizados saltaban de helicópteros y no estaban fuerzas aerotransportadas en absoluto.
      Y los marines son la misma pregunta.
      ¿Por qué no participan unidades y unidades de las Fuerzas de Misiles Estratégicos en el Distrito Militar del Norte?
      1. 0
        6 de octubre 2023 16: 12
        Cita de Víctor
        ¿Por qué no participan unidades y unidades de las Fuerzas de Misiles Estratégicos en el Distrito Militar del Norte?

        Participativo. Realización de tareas de combate en lugares de despliegue permanente y en áreas posicionales. sonreír
    3. +1
      6 de octubre 2023 16: 11
      Cita: borrado
      ¿Qué diablos están haciendo las Fuerzas Aerotransportadas y los Marines en el frente? ¿Por qué se invierte tanto dinero y esfuerzo en capacitar personal y crear equipos aerotransportados? ¿Para que las fuerzas de desembarco sean lanzadas estúpidamente a la batalla como si fueran infantería?

      Bienvenido al mundo real. En el que las Fuerzas Aerotransportadas se utilizan como infantería desde hace cuarenta años. Y a veces incluso cambian su estatus a infantería.
      Cita: borrado
      El hecho de la presencia de formaciones especialmente entrenadas en posiciones avanzadas indica la incapacidad de las fuerzas terrestres para resolver sus problemas. Bueno, sobre el genio del liderazgo militar, lanzando a la batalla tropas destinadas a otros fines.

      Y sobre el genio del liderazgo de las Fuerzas Aerotransportadas, que durante medio siglo logró construir su propia rama de tropas para la guerra en alguna realidad paralela.
      Mientras que en nuestra realidad, el uso de las Fuerzas Aerotransportadas como refuerzo de las fuerzas terrestres comenzó bajo el querido Leonid Ilich.
      Cita: borrado
      Pero todavía quieren aumentarlos cuantitativamente.

      Sí... y sin aumentar el número de BTA. Precioso, precioso... triste
  22. 0
    5 de octubre 2023 11: 20
    Seamos honestos, las Fuerzas Aerotransportadas se están convirtiendo lentamente en infantería común, pero para ser honesto, todos tienen miedo de qué. Pues esto ya es un hecho!!! ¡Las tareas a las que se enfrentaban las Fuerzas Aerotransportadas ya no se pueden completar! La SVO lo demostró. Bueno, no desperdicies nuestra división, no la desperdicies. ¡Y los tanques y la artillería son una división de fusileros motorizados con entrenamiento en paracaídas! Y en general guardo silencio sobre la retaguardia enemiga, no trabajamos allí de ninguna manera, nuestros grupos de ataque no hacen ningún ruido allí, por desgracia. Esta es la realidad.
    1. 0
      16 marzo 2024 16: 35
      ¿Quién te dijo que los grupos de la retaguardia no funcionan?
      Un amigo mío pasó recientemente 18 días detrás de la línea del frente y realizó muchas salidas más cortas durante una semana.
  23. 0
    5 de octubre 2023 11: 20
    Seamos honestos, las Fuerzas Aerotransportadas se están convirtiendo lentamente en infantería común, pero para ser honesto, todos tienen miedo de qué. Pues esto ya es un hecho!!! ¡Las tareas a las que se enfrentaban las Fuerzas Aerotransportadas ya no se pueden completar! La SVO lo demostró. Bueno, no desperdicies nuestra división, no la desperdicies. ¡Y los tanques y la artillería son una división de fusileros motorizados con entrenamiento en paracaídas! Y en general guardo silencio sobre la retaguardia enemiga, no trabajamos allí de ninguna manera, nuestros grupos de ataque no hacen ningún ruido allí, por desgracia. Esta es la realidad.
  24. 0
    12 de octubre 2023 13: 18
    Estoy muy contento por las Fuerzas Aerotransportadas, pero ¿quién me explicará cómo pueden las Fuerzas Aerotransportadas alcanzar el punto de liberación en las condiciones modernas? O, como escriben: “…. ¿El Ministerio de Defensa suprimió la defensa aérea?
  25. 0
    3 января 2024 12: 34
    En el pasado, las Fuerzas Aerotransportadas han demostrado repetidamente la necesidad de tener y utilizar simultáneamente equipos aerotransportados especializados y tanques "convencionales".

    ¿Puede decirme dónde las Fuerzas Aerotransportadas demostraron al menos una vez la necesidad de equipos aerotransportados especializados, además de los ejercicios? ¿Quizás el equipo fue desembarcado en Gostomel?
    Se necesitan unidades de élite, pero sus armas deben corresponder a la realidad. En Estados Unidos existen unidades de caballería, pero hace tiempo que no tienen caballos...
  26. 0
    28 января 2024 18: 25
    Leo y pienso: qué maravilloso y fantástico idioma ruso. Sólo en él hay un dicho: "haz que un tonto ore a Dios, se romperá la frente".
    En lugar de cambiar, basándose en la experiencia del Distrito Militar del Norte, el programa de entrenamiento de combate para los soldados conscriptos para que el ejército pueda luchar, los "grandes reformadores" tienen prisa por "romperse la frente", esencialmente "cancelando" la vida de Margelov. trabajo, convirtiendo las Fuerzas Aerotransportadas en fuerzas terrestres ordinarias.
  27. 0
    16 marzo 2024 15: 54
    Durante mucho tiempo se ha propuesto suministrar nuestros helicópteros a unidades de las Fuerzas Aerotransportadas, la Infantería de Marina y las Fuerzas Especiales del GRU, transferirles el Mi-24/35 como componente de ataque y dejar el Mi-28m y el Ka- 52 en la aviación del ejército. (Al mismo tiempo, es natural dejar a la familia Ka como los tocadiscos del barco).
    Esto reducirá racionalmente los costos logísticos.