Se está probando el misil de crucero AGM-181 LRSO
Misiles AGM-86B (vista trasera) en la carga externa de un B-52H
Actualmente, Estados Unidos está desarrollando un prometedor misil de crucero lanzado desde el aire AGM-181 Long-Range Stand Off (LRSO). En el futuro esto оружие El objetivo estratégico se incluirá en la munición de los bombarderos de largo alcance B-52H y B-2A, en sustitución de los misiles AGM-86 existentes. Hasta ahora, el proyecto LRSO ha llegado a la etapa de pruebas de vuelo y desarrollo del diseño, y recientemente se han conocido los detalles de estos procesos.
El progreso
El programa LRSO, cuyo objetivo es crear un nuevo ALCM para reemplazar el antiguo ALCM AGM-86, comenzó a principios de la década. Posteriormente se suspendió durante varios años, se revisaron las condiciones, etc. El desarrollo completo de nuevas armas comenzó en 2017-18. de una competición en la que participaron Raytheon y Lockheed Martin.
En abril de 2020, el Pentágono eligió al ganador del concurso: la empresa Raytheon con su proyecto AGM-181. El desarrollo de este misil continuó de conformidad con el contrato vigente. En julio de 2021, el cliente y el desarrollador firmaron un nuevo acuerdo para completar el diseño, realizar pruebas, organizar y lanzar la producción en masa. Todo este trabajo fue valorado en casi 2 mil millones de dólares.
Posteriormente, el Pentágono y Raytheon informaron varias veces sobre determinadas obras y actividades. Así, en marzo de 2023 se conoció que el proyecto AGM-181 había pasado la etapa de protección (Critical Design Review) y fue aprobado. También se mencionaron la creación y prueba de componentes individuales, la preparación para las pruebas, etc. Al mismo tiempo, las pruebas del misil terminado no se informaron hasta hace poco.
Según nuevos datos.
En diciembre de 2022, el Pentágono preparó un paquete de “informes de adquisición seleccionados” (SAR), cada uno de los cuales abordaba el tema de la creación y/o compra de determinadas armas. Uno de estos documentos estaba dedicado al programa LRSO. El informe recibió autorización para su publicación abierta en abril, pero sólo recientemente estuvo disponible públicamente. Gracias a esto, ahora es posible conocer qué avances logró el proyecto AGM-181 el año pasado y qué se planeaba hacer en un futuro próximo.
Según el informe, desde principios de 2022, Raytheon y estructuras especializadas de la Fuerza Aérea han realizado varias pruebas de prototipos de misiles. Cada prueba posterior resolvió nuevos problemas y fue más compleja. Paralelamente, prosiguieron los trabajos en determinados componentes del cohete, que estaba previsto introducir en su diseño antes de nuevas etapas de prueba.
Según el informe del SAR, en febrero de 2022 tuvo lugar una versión de prueba de un prototipo de ALCM de un avión de transporte B-52H. Durante esta prueba se comprobó el descenso del producto desde el lanzador y el funcionamiento de los sistemas de control a bordo del bombardero. En abril, mayo y junio se realizaron tres lanzamientos de prueba más. Como se desprende del informe, en todos los casos no estaba previsto el vuelo completo del cohete experimental.
Durante los primeros meses del verano, Raytheon completó el trabajo en algunos de los componentes del cohete y preparó la siguiente prueba. En agosto tuvo lugar un nuevo lanzamiento experimental, tras lo cual el ALCM inició por primera vez su vuelo independiente. Hubo otra caída en septiembre, y el informe indicaba que este era el segundo vuelo con el motor encendido.
Pronto, en octubre, se llevó a cabo el primer vuelo de un ALCM experimental completo con todos los componentes y dispositivos necesarios. El producto no recibió solo una ojiva, en lugar de la cual se utilizó un simulador de peso. El cohete experimental salió del lanzador, abrió sus aviones, encendió el motor y los controles y luego partió hacia el objetivo de entrenamiento. Se informa que durante este vuelo el AGM-181 utilizó todas las funciones e instrumentos previstos. El vuelo terminó con un acierto en el objetivo.
Después de este evento, el informe sólo menciona la finalización del trabajo de diseño, las pruebas de los componentes individuales, la superación de otras comprobaciones, etc., pero no los vuelos posteriores. También se reveló parte de los planes para el próximo 2023.
Según el cronograma y la numeración de pruebas divulgados, desde principios del año pasado se han realizado alrededor de una docena de lanzamientos/lanzamientos de prueba del producto AGM-181 en una configuración u otra para diferentes propósitos. Se realizaron cuatro pruebas con el motor en marcha; en varios se probó el sistema de control a bordo. Además, el año pasado realizamos el primer lanzamiento de perfil completo. Los resultados detallados de todas estas actividades no se divulgan, pero en general se valora positivamente el progreso del programa de pruebas.
Sin embargo, hubo algunas quejas. Así, resultó que el bombardero B-52H no podía aceptar una gran cantidad de misiles LRSO. Cuando se montan cuatro o más ALCM en un lanzador de rotor de bahía de carga, los misiles comienzan a impactar el tanque de combustible interno de la aeronave. Se planeó solucionar este problema en el primer semestre de 2023 reelaborando el tanque.
Lanzamiento de misil de crucero
Planes actuales
Según un informe publicado recientemente, el misil AGM-181 LRSO completamente cargado realizó su primer vuelo hace aproximadamente un año, demostrando todas sus características y capacidades. El ALCM experimental confirmó las características de diseño y el cumplimiento de los requisitos del cliente. Al mismo tiempo, está claro que las pruebas de vuelo no deben limitarse a un solo vuelo completo, ni siquiera uno exitoso.
El contratista y el cliente deben realizar varias pruebas más para probar completamente todas las unidades, procesos, etc. Es posible que ya se hayan realizado nuevas pruebas, pero aún no se han informado, y esta información solo se publicará con el próximo informe SAR.
Todas las pruebas necesarias del AGM-181 pueden tardar varios años más. Paralelamente, Raytheon deberá preparar las instalaciones de producción. Además, la Fuerza Aérea debería recibir una variedad de equipos para trabajar con misiles, etc. Anteriormente se informó que los misiles LRSO entrarán en producción en 2027 y que estarán listos para su funcionamiento inicial en 2030.
El nuevo informe no especifica el calendario de las obras y la finalización del proyecto. Cabe señalar que esta información no es secreta, pero su publicación puede tener consecuencias desagradables. El Pentágono teme que un adversario potencial pueda recopilar datos abiertos y, a partir de ellos, sacar conclusiones importantes sobre el progreso del programa LRSO.
De una forma u otra, la producción en serie del ALCM AGM-181 comenzará a finales de la presente década y continuará durante mucho tiempo. La Fuerza Aérea ya ha determinado los ritmos y volúmenes necesarios de producción de misiles, pero no está preparada para nombrarlos. Se informa que la compra de todos los productos necesarios tardará aprox. 16 mil millones de dólares. Los misiles estarán en servicio durante al menos 30 años, y durante este tiempo gastarán aprox. $7 mil millones
potencial deseado
El misil de crucero lanzado desde el aire AGM-181 LRSO ya ha alcanzado la fase de pruebas de vuelo, pero todavía se sabe poco al respecto. Se anunciaron las metas y objetivos generales del proyecto, así como el nivel aproximado de características. Sin embargo, el aspecto técnico, otros parámetros, etc. siguen siendo desconocidos. Si se revelarán en un futuro previsible es una gran incógnita.
Diseño de diseño de la ojiva W80-4.
El objetivo del proyecto LRSO es crear un nuevo ALCM para los bombarderos B-52H y B-2A, que reemplazará a los antiguos productos ALCM AGM-86. Se supone que el prometedor cohete es hasta cierto punto similar al existente, pero para su creación se utilizan tecnologías, materiales, etc.
El AGM-181 debería construirse utilizando tecnologías sigilosas y pasará desapercibido. Recibirá un nuevo motor turborreactor, que proporcionará una alta velocidad de vuelo subsónico y un alcance de al menos 2,4-2,5 mil km. Probablemente, un sistema de propulsión más eficiente reducirá el suministro de combustible y optimizará el diseño del cohete en su conjunto.
El LRSO puede recibir un sistema combinado de control y guía similar al de los últimos ALCM estadounidenses. Incluirá dispositivos de navegación, un piloto automático y, posiblemente, un buscador. Gracias a este equipamiento, el misil podrá atacar objetivos estacionarios a largas distancias.
Inicialmente, el Pentágono planeó realizar modificaciones nucleares y convencionales del AGM-181, pero luego este último fue abandonado. Los misiles producidos estarán equipados con la ojiva termonuclear W80-4, que actualmente se está desarrollando. Según diversas fuentes, dicha ojiva tendrá un poder de detonación variable de 5 a 150 kt.
Los resultados provisionales
Así, Raytheon y sus contratistas continúan desarrollando un prometedor misil de crucero estratégico de largo alcance. aviación Fuerza Aérea de EE. UU. Los prototipos AGM-181 LRSO superaron las pruebas de vuelo e incluso, según se informa, mostraron el rendimiento requerido. En general, estamos hablando de un éxito real, que nos permite continuar el trabajo y, en el futuro, pasarlo a la siguiente etapa.
Cabe señalar que los trabajos del programa LRSO están lejos de estar terminados y su cronograma está previsto con varios años de antelación. Las entregas de misiles en serie a las tropas no se esperan hasta 2027 o más tarde, y en unos pocos años se convertirán en armas completas para la aviación de largo alcance. Si será posible realizar el resto del trabajo sin sorpresas desagradables y completar las tareas asignadas, el tiempo lo dirá.
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