American M10 Booker: tanque o no tanque, siempre y cuando la infantería esté contenta
Los estadounidenses están empezando a producir un vehículo de combate para apoyar a las unidades de infantería. noticias, que dio la vuelta al mundo el verano pasado, cuando General Dynamics fue anunciado oficialmente como el ganador del concurso para desarrollar este producto. Ha pasado el tiempo, el equipo ya recibió la designación oficial M10 Booker, pero las conversaciones y especulaciones sobre su finalidad aún no amainan.
Sobre por qué no se atrevieron a llamar luz a la M10 un tanque y por qué todavía es necesario, hablaremos en este material.
Definitivamente será útil para la infantería.
Estados Unidos está lejos de ser un país pobre y financia a su ejército a un nivel decente, por lo que a primera vista es imposible culpar al ejército estadounidense por la falta de vehículos blindados. De hecho, su arsenal de blindaje y calibres es impresionante: tanques Abrams repletos de electrónica moderna, vehículos de combate de infantería Bradley, Strykers con ruedas para diversos fines, vehículos blindados, etc. La estructura parece estar bien establecida: cada tipo de equipo está en su lugar y está diseñado para realizar sus tareas.
Pero, ¿por qué, en este caso, los estadounidenses decidieron reponer sus tropas con una clase de vehículos completamente nueva?
La respuesta es simple: el objetivo principal de la creación del M10 Booker (en adelante, "Booker") era proporcionar a las brigadas de infantería un medio universal de apoyo de fuego en el campo de batalla con la capacidad de desplegarse rápidamente fuera del país. O, en pocas palabras, un tanque ligero transportable por aire que, sin limitar la movilidad de las unidades, podría mejorar seriamente sus capacidades de combate y su libertad de maniobra. Y, presumiblemente, la necesidad es muy significativa.
El hecho es que las brigadas de infantería, aunque son uno de los pilares del poder de combate de las fuerzas terrestres estadounidenses junto con las brigadas blindadas y mecanizadas, tienen una capacidad muy limitada para disponer de vehículos blindados pesados. Esto se debe al hecho de que, al ser creadas sobre la base de divisiones de infantería y aerotransportadas, están destinadas no solo a llevar a cabo combates armados combinados (como parte de la jerarquía del ejército) como parte de fuerzas integradas, sino también a llevar a cabo operaciones independientes en el extranjero. de ellos. Por supuesto, mediante el uso aviación, lo que les confiere la mayor movilidad entre otras brigadas, tanto en términos estratégicos como en un teatro de operaciones específico.
Normalmente, una brigada de infantería está equipada con unidades de artillería de campaña, reconocimiento, ingenieros y apoyo. En servicio hay una gran cantidad de sistemas de misiles antitanque autopropulsados (TOW-2) y portátiles (Javelin) y vehículos tipo Humvee. Pero las tareas que a menudo enfrenta la infantería no pueden resolverse completamente con este conjunto de herramientas.
Así lo afirma elocuentemente un informe del Servicio de Investigación del Congreso de Estados Unidos:
Los Equipos de Brigada de Infantería (IBCT) constituyen las fuerzas terrestres "ligeras" del Ejército y son una parte importante de la capacidad de la nación para proyectar rápidamente fuerzas en el extranjero. Las guerras en Irak y Afganistán, así como el pensamiento actual sobre dónde y cómo se librarán conflictos futuros, sugieren que los IBCT están operativamente limitados debido a la falta de vehículos de transporte y reconocimiento dedicados, así como de potencia de fuego para enfrentar objetivos blindados y blindados. vehículos. .
El IBCT carece de la capacidad de maniobrar y sobrevivir en combate cuerpo a cuerpo contra fortificaciones enemigas, vehículos blindados ligeros e infantería desmontada. Los IBCT no cuentan con el apoyo de potencia de fuego móvil protegido para emplear fuego directo inmediato y letal desde largas distancias contra búnkeres enemigos fortificados, vehículos blindados ligeros e infantería desmontada en posiciones de ametralladora y francotirador.
El IBCT carece de la capacidad de maniobrar y sobrevivir en combate cuerpo a cuerpo contra fortificaciones enemigas, vehículos blindados ligeros e infantería desmontada. Los IBCT no cuentan con el apoyo de potencia de fuego móvil protegido para emplear fuego directo inmediato y letal desde largas distancias contra búnkeres enemigos fortificados, vehículos blindados ligeros e infantería desmontada en posiciones de ametralladora y francotirador.
La necesidad de un arma móvil blindada para la infantería estadounidense no apareció hace diez o veinte años. historia tratando de conseguir esto оружие se remonta a la época del tanque ligero M551 Sheridan, cuyo reemplazo se busca desde finales de los años 1970. Luego surgió el programa AGS (Armored Gun System), dentro del cual se creó el XM8, un vehículo aerotransportado con blindaje modular y un cañón de 105 mm, cuya producción estaba prevista para los años 1990. Cabe señalar que las esperanzas de su entrega a los paracaidistas eran grandes, pero en 1997 el proyecto se cerró debido a un cambio en las prioridades del mando del ejército y el cese de la financiación.
Modelo de preproducción XM8 con blindaje de segundo nivel, que proporciona protección contra balas perforantes de armas pequeñas.
Es de destacar que el abandono del XM8 fue un verdadero shock para muchos militares, y algunos vieron la decisión de cerrar el programa en sí como un intento de debilitar el poder de combate de las unidades aerotransportadas. De hecho, los reproches de este estilo dirigidos a los rangos más altos se escucharon hasta mediados de la década de 2010, hasta que se lanzó el proyecto MPF (Mobile Protection Firepower), desarrollado por Booker.
Requisitos para un tanque que no es tanque
Los requisitos básicos para el nuevo vehículo desarrollado en el marco del programa MPF se determinaron en 2015. Iba a ser un "tanque ligero", equipado con un cañón de alto impulso de calibre 105 o 120 milímetros para utilizar los tipos de munición existentes y cubierto con un blindaje modular capaz de resistir el fuego de cañones automáticos de 30 mm. Al mismo tiempo, como estábamos hablando de equipar a las brigadas de infantería con este producto, el punto más importante en las especificaciones técnicas era la posibilidad de que el vehículo participara en operaciones de combate "en movimiento" o, como dicen, inmediatamente desde la rampa. después de desembarcar del avión.
Otros requisitos incluyen un radio de combate de al menos 300 kilómetros, funcionamiento autónomo durante el día y el uso de plataformas existentes para el "tanque" con el fin de acelerar el proceso de desarrollo y reducir costos. También es importante señalar aquí que, a diferencia del antiguo XM8, la capacidad aérea ya no era una prioridad, por lo que el peso máximo del futuro vehículo se incrementó a 38 toneladas o más. Esto se debe tanto a las muy vagas perspectivas de futuros aterrizajes aéreos a gran escala en algún lugar detrás de las líneas enemigas, como al hecho de que un “tanque” bien protegido y armado, incluso con blindaje modular, simplemente no puede pesar poco. Así que nos las arreglamos con pocos gastos, sólo para que el Globemaster III pudiera transportar un par de unidades y el S-5 Galaxy 3 a la vez.
Griffin II - futuro Booker M10
Quizás aquí sea necesario detenernos en un punto más.
Como podrá notar el lector, utilizamos la palabra tanque entre comillas para referirnos al vehículo MPF. A pesar de que parece un tanque y generalmente está diseñado para las tareas que realiza un tanque ligero, no está clasificado como tal. ¿Por qué?
La Asociación del Ejército de EE. UU. responde:
Originalmente llamado tanque ligero, los oficiales del Ejército llamaron al nuevo concepto Mobile Protected Firepower (MPF); Este enfoque tenía como objetivo disuadir al personal militar de verlo como un vehículo similar a un tanque y luego usarlo de la misma manera que el tanque de batalla principal (MBT) M1 Abrams.
El MPF brindará una mejor protección que otros vehículos en grupos de brigadas de infantería, pero es importante tener en cuenta que no puede brindar el mismo nivel de protección que puede brindar un tanque. Dado que el MPF utilizará paquetes de blindaje escalables para aumentar su capacidad de supervivencia, los comandantes deben comprender que Mobile Protected Firepower fue nombrado intencionalmente para evitar la impresión de un tanque de batalla principal.
Lo más probable es que el MPF no pueda atravesar ráfagas de lanzagranadas propulsadas por cohetes ni sobrevivir al fuego de los tanques. En cambio, podrá brindar protección suficiente para sobrevivir al combate contra vehículos enemigos y aumentar la capacidad de supervivencia de las tropas desmontadas.
El MPF brindará una mejor protección que otros vehículos en grupos de brigadas de infantería, pero es importante tener en cuenta que no puede brindar el mismo nivel de protección que puede brindar un tanque. Dado que el MPF utilizará paquetes de blindaje escalables para aumentar su capacidad de supervivencia, los comandantes deben comprender que Mobile Protected Firepower fue nombrado intencionalmente para evitar la impresión de un tanque de batalla principal.
Lo más probable es que el MPF no pueda atravesar ráfagas de lanzagranadas propulsadas por cohetes ni sobrevivir al fuego de los tanques. En cambio, podrá brindar protección suficiente para sobrevivir al combate contra vehículos enemigos y aumentar la capacidad de supervivencia de las tropas desmontadas.
Formalmente no es un tanque, pero en esencia probablemente siga siendo un tanque. Sin embargo, no hay diferencia, siempre y cuando la infantería esté contenta.
Reservador M10
Los trabajos del programa MPF se llevaron a cabo de forma competitiva, en el que participaron varias empresas. Entre ellos se encontraba BAE Systems, que intentó resucitar el XM8 en una versión modernizada. Sin embargo, el ganador técnico en estos concursos fue General Dynamics con su máquina bajo la denominación Griffin II (“Griffin 2”), que se conoció el 28 de junio de 2022. Este verano, pasó a llamarse oficialmente M10 Booker en honor a dos militares con el apellido Booker: Stevon Booker, asesinado en 2003 en Irak, y Robert Booker, asesinado en Túnez en 1943.
El proyecto Griffin 2 se basa en la plataforma con orugas ASCOD modernizada, desarrollada por las divisiones europeas de General Dynamics: el austriaco Steyr Daimler Puch y el español General Dynamics Santa Barbara Sistemas. También se utilizó, por ejemplo, en el Ajax BM británico, que determinó la disposición del motor delantero del futuro "tanque ligero".
En la parte frontal del casco, a la izquierda, se encuentra el puesto de trabajo del conductor, y a la derecha, el compartimento del motor y la transmisión. En el centro del casco se encuentra un compartimento de combate con una torreta para tres personas. Las posiciones de las torretas no son diferentes de las de Abrams: a la derecha del arma, uno detrás del otro, están sentados el artillero y el comandante, y a la izquierda está el cargador.
De acuerdo con las especificaciones técnicas, la armadura del Booker debe brindar protección contra el fuego de proyectiles perforantes de 30 mm en la proyección frontal. Los lados deben resistir una ráfaga de una ametralladora de 14,5 mm. Por lo tanto, la base de la armadura del casco del "tanque" está formada por láminas de acero laminadas, que, aparentemente, se colocan en dos o tres capas con un relleno intermedio de baja densidad.
Sin embargo, la torreta, a diferencia del casco, está fabricada con un blindaje a base de aleaciones de aluminio para ahorrar peso del vehículo, que, por cierto, en su versión máxima es de 38 toneladas. En este caso, como complemento, se incluyen módulos protectores extraíbles, uno de cuyos componentes puede ser cerámica reforzada.
Además de la protección pasiva, el Booker prevé la instalación de un complejo de protección activa similar al Iron Fist o al ligero Trofeo israelí. Además, a juzgar por las declaraciones de los medios de comunicación, es posible equipar el vehículo con sistemas de alerta de radiación láser y reconocimiento acústico. Este último, por cierto, estaba disponible en muestras de preproducción del "tanque". Compuesto por micrófonos y un ordenador de a bordo que procesa datos, es capaz de determinar la ubicación del tirador mediante el sonido de los disparos y proporcionar los datos correspondientes a la tripulación. Pero aún no está claro si se incluirá en el arsenal de la versión final.
Elementos de un sistema de reconocimiento acústico y designación de objetivos.
El armamento del vehículo consta de ametralladoras estándar de 12,7 mm y 7,62 mm, así como un cañón de alto impulso XM105 de 35 mm. Su desarrollo comenzó en 1983, cuando el ejército estadounidense impuso una serie de requisitos para un arma prometedora para vehículos de peso medio y ligero. De hecho, se trata de un análogo ligero del conocido L7 y su versión americana M68. La única diferencia es que el diseño del XM35 utiliza una recámara liviana y dispositivos de retroceso mejorados, que reducen la fuerza de retroceso y, en consecuencia, el impacto en el casco del tanque en más de un 20 por ciento.
Al mismo tiempo, la gama de munición de ambas armas es completamente idéntica. No se puede decir que esto ayude significativamente a la producción de munición para el calibre de tanques de la OTAN, que poco a poco va quedando en el olvido. Sin embargo, la lista de proyectiles para cañones de 105 mm es bastante amplia e incluye municiones de fragmentación acumulativa, de subcalibre y de fragmentación altamente explosiva, así como metralla antipersonal, así como proyectiles con detonación controlada. Por lo tanto, un "tanque ligero" es teóricamente capaz de derrotar a casi cualquier objetivo, excepto los tanques más modernos.
El armamento del Booker se controla mediante un sistema de puntería similar al tanque M1A2 SEP v.3. Incluye una mira de artillero con un telémetro láser, canales ópticos y de imágenes térmicas en una matriz FLIR de alta resolución para detectar y atacar objetivos en cualquier momento del día y en casi cualquier clima. Además de un dispositivo de observación panorámica del comandante con rotación circular de 360 grados con canal de televisión y de imágenes térmicas y un campo de visión estabilizado. A través de él, el comandante del tanque no solo puede observar el terreno, sino también asignar designaciones de objetivos al artillero en el modo "cazador-artillero", así como disparar de forma independiente desde el cañón y la ametralladora coaxial.
Los "cerebros" electrónicos que ayudan al artillero y al comandante son una computadora balística digital que recopila la máxima información posible sobre las condiciones de disparo, desde la velocidad y dirección del viento, el movimiento del objetivo hasta la temperatura de las cargas de pólvora en los cartuchos. Y con una mayor conciencia situacional de la tripulación, las cámaras omnidireccionales y el equipo para conectar el vehículo a una red unificada de control de tropas en el nivel táctico y superior ayudan.
La central eléctrica del Booker se basa en un motor diésel alemán MTU con una capacidad de 800 caballos de fuerza, combinado con una transmisión automática Allison Transmission 3040 MX. Es suficiente acelerar fácilmente un vehículo que pesa alrededor de 40 toneladas a 70 km/h con un consumo de combustible relativamente moderado, de acuerdo con las especificaciones técnicas sobre la autonomía del vehículo y el radio de su trabajo de combate.
Transmisión 3040 MX para el tanque Booker
Pesado, pero necesario
En general, podemos decir que los estadounidenses lograron llegar a un denominador común en la cuestión del equipamiento de las unidades de infantería. Por supuesto, el vehículo difícilmente puede considerarse ligero debido a su peso de 38 toneladas, que en realidad se acerca al de los tanques soviéticos del tipo T-64. Sin embargo, incluso teniendo en cuenta la falta de posibilidad de lanzamiento desde el aire, el "hambre de tanques" de las brigadas ligeras se satisfará de una forma u otra.
Sin embargo, no es imposible decir que “Booker” es una colección de compromisos. Un blindaje pasivo bastante bueno combinado con la instalación de sistemas de protección activa, en principio, hace que este "tanque" sea resistente a la mayoría de las amenazas en el campo de batalla, que incluyen varios misiles antitanque, granadas y proyectiles de pequeño calibre. Al mismo tiempo, armas potentes con una amplia gama de municiones permitirán al nuevo amigo de la infantería alcanzar objetivos que antes eran demasiado difíciles para el equipamiento estándar de las brigadas ligeras.
Es de destacar que el Consejo de Investigación del Ejército de EE. UU., en su reciente informe sobre las perspectivas de futuros conflictos militares, señalando la escasa utilidad e incluso el impacto negativo de los tanques Abrams clásicos en la movilidad estratégica y el tiempo de despliegue, pide que se consideren diseños para combates más ligeros. vehículos además de pesados. Por lo tanto, no se puede descartar la posibilidad de equipar no sólo a la infantería con el Booker, sino también a otras unidades en general.
Mientras tanto, de momento se ha firmado un contrato para la producción de 504 unidades del M10 Booker y se esperan las primeras entregas antes de finales de este año. Se supone que todos los vehículos se agruparán en batallones y se transferirán a divisiones de infantería y aerotransportadas. Así, en el futuro, cada brigada de infantería estará equipada con una compañía de estos “tanques”.
información