Progreso de la artillería durante la guerra de Crimea.
Tradicionalmente se cree que el desarrollo de armas pequeñas jugó un papel importante en la guerra de Crimea. armas, gracias a lo cual los aliados lo ganaron. Sin embargo, los avances de todas las partes en el conflicto en el ámbito de la artillería, que tuvo un papel mucho más decisivo que las armas pequeñas, pasan desapercibidos para los lectores. La artillería en Crimea confirmó que es el "dios de la guerra" y el "último argumento de los reyes", ya que todas las partes en el conflicto sufrieron las principales pérdidas en combate precisamente por las acciones de los cañones, y no de los rifles.
Prehistoria
En realidad, el progreso en la artillería comenzó antes, con el desarrollo y la comprensión de las guerras napoleónicas. En 1822, el coronel del ejército francés Henri-Joseph Pecsan propuso crear un cañón obús que podía disparar proyectiles explosivos amartillados a lo largo de una trayectoria plana. Como escribió el propio Peksan, él “Quería crear una carronada, pero que disparara con el alcance y precisión de un cañón convencional”.
El hecho es que en los barcos franceses de la era napoleónica había carronadas similares (obusiers), que estaban equipados con proyectiles explosivos, pero disparados a lo largo de una trayectoria superficial, Henri-Joseph desarrolló armas y un tipo de carga que permitía que estas armas dispararan a lo largo de una trayectoria plana.
En 1824, se probaron nuevos cañones en un barco objetivo, el inutilizado Pacificateur francés de 80 cañones; debido a un retraso en la mecha, el proyectil primero atravesó el costado del barco y luego explotó en el interior. Algunas de las bombas, al impactar en la zona de Barkhout, se atascaron en la carcasa y, al explotar, rompieron secciones enteras del casco.
En general, el arma ha demostrado su eficacia.
Los primeros 50 cañones Peksan entraron en la flota en 1827, pero eran un lote experimental, fueron probados durante mucho tiempo, dolorosamente, y solo en 1841 se pusieron en servicio; fue entonces cuando la industria pudo dominar la masa. producción de tales armas y núcleos huecos.
En 1845, Estados Unidos adoptó cañones de bombardeo similares a los franceses. En 1847, Gran Bretaña creó y adoptó sus famosos cañones de 68 libras.
En Rusia, desde 1833 se han llevado a cabo experimentos con cañones de bombas, y un cañón universal de 3 libras para flota entró en servicio en 1839, incluso antes que en Francia.
Bueno, en 1849 estalló un trueno.
El 5 de abril de 1849, en Eckernfjord, el acorazado danés Christian VIII de 84 cañones y la fragata Gefion, además de varios barcos de vapor, fueron completamente derrotados por una batería Schleswig de 10 cañones armada con seis de 18 libras, dos de 24 libras y dos de 84. -Cañones bomba de libra. Dos cañones de bombas le dieron a Christian VIII tres impactos, pero los principales sepultureros del acorazado fueron las viejas balas de cañón endurecidas, por lo que se inició un incendio en el danés, y después de resistir durante varias horas bajo el fuego, Christian VIII izó la bandera blanca.
Batalla de Eckernfjord.
¿Qué ha pasado?
Los barcos daneses, que poseían 132 cañones, dispararon 6 tiros al enemigo. El resultado es que los separatistas tuvieron 000 muertos y 4 heridos, un arma fue derribada de su carro e incluso los cañones de campaña no sufrieron daños.
Dos baterías (4 y 6 cañones) dispararon 450 tiros al enemigo. El resultado es que dos barcos fueron destruidos, los daneses perdieron 2 muertos, 134 heridos y 38 prisioneros.
En general, antes de la Guerra de Crimea, los almirantes y capitanes de flota comenzaron a experimentar una verdadera enfermedad "de corta distancia": simplemente tenían miedo de llevar los barcos a una distancia letal para luchar contra las baterías costeras, para no repetir el destino de los barcos daneses.
El primer bombardeo de Sebastopol.
En marzo de 1854 comenzó la Guerra de Crimea, en septiembre los aliados desembarcaron en Crimea y el 5 (17) de octubre se planeó el primer bombardeo de Sebastopol, que los aliados planeaban tomar de un plumazo.
A principios de septiembre de 1854, 533 cañones estaban concentrados en varios fuertes y fortificaciones de Sebastopol.
De los cuales
26 cañones de fortaleza de 3 libras;
65 – 36 libras;
20 – 30 libras;
178 – 24 libras;
19 – 18 libras;
4 – 12 libras;
15 unicornios de 1 libra;
15 – unicornios de media libra;
26 morteros de 5 libras.
Además, los rusos podrían retirar de los barcos:
10 cañones de 2 libras;
20 unicornios de 1 libra;
141 – cañón de 68 libras;
736 – cañones de 36 libras;
202 – 20 libras;
30 – 18...12 libras.
A mediados de octubre, los aliados sólo tenían 127 cañones terrestres de alto poder y... una flota. El enfrentamiento entre la flota aliada unida y las baterías de Sebastopol comenzó a las 7:00, cuando 5 fragatas abrieron fuego contra la batería Konstantinovskaya, luego los acorazados se unieron gradualmente a la batalla.
Durante la batalla, se descubrió una característica desagradable para los aliados: solo podían disparar con mayor o menos seguridad desde una distancia de 1 a 100 yardas.
Por lo tanto, el HMS Albion, que se acercó a 700 metros de los rusos, simplemente salió de la batalla a las 15:40, escorándose a estribor y se dirigió apresuradamente a Estambul.
El HMS Trafalgar a las 16:10 atrapó cuatro balas de cañón al rojo vivo desde una distancia de 800 yardas y se retiró apresuradamente de la batalla.
El HMS Agamenón, a una distancia de 900 yardas, recibió tres impactos por debajo de la línea de flotación y casi volcó.
El HMS Rodney perdió el control y encalló; sin duda le habrían disparado si las nubes de humo de pólvora no lo hubieran envuelto (y escondido).
El acorazado francés Carlomagno fue alcanzado por una bomba rusa con un cañón de 800 libras desde 3 metros, atravesando todas las cubiertas y explotando junto a la sala de máquinas. El barco perdió todos sus mástiles y bauprés, recibió sólo 93 impactos en el casco y apenas podía mantenerse a flote.
Bombardeo de Sebastopol el 17 de octubre de 1854.
Otro barco francés, el Paris, recibió 800 impactos a una distancia de 1 a 000 yardas y abandonó apresuradamente la batalla.
Al caracterizar el estado de la escuadra francesa después de la batalla, uno de los comandantes de los barcos franceses dijo:
"Una batalla más como ésta y la mitad de nuestra Flota del Mar Negro será inútil".
Puedes continuar sin cesar. La flota aliada perdió 520 hombres en la batalla. Las pérdidas rusas en las baterías ascendieron a 138 personas.
El capitán Agamenón habló excelentemente sobre el estado de los fuertes de Sebastopol el 19 de octubre de 1854:
“Devolver estos fuertes a su aspecto original, por supuesto, no sólo sería caro, sino simplemente innecesario. Como fuertes se mantuvieron tan fuertes como si no les hubieran disparado ni un solo tiro. Se necesitaría una cantidad muy pequeña para restaurarlos.
Los daños reales se produjeron sólo en las repisas debajo de las troneras. Y estas hendiduras en las paredes debajo de las troneras ni siquiera se podían notar, ya que unos pocos centímetros de piedra arrancados tienen poco efecto sobre la defensa del fuerte, cuyos muros tienen catorce y en algunas partes dieciocho pies de espesor.
Los daños reales se produjeron sólo en las repisas debajo de las troneras. Y estas hendiduras en las paredes debajo de las troneras ni siquiera se podían notar, ya que unos pocos centímetros de piedra arrancados tienen poco efecto sobre la defensa del fuerte, cuyos muros tienen catorce y en algunas partes dieciocho pies de espesor.
Después de esta batalla, a los barcos aliados se les prohibió oficialmente acercarse a las fortalezas a menos de 750 yardas, y el bombardeo se limitó a solo 1 a 000 yardas. ¿Pero cómo? ¿Y con qué?
armas lancaster
Y a finales de 1854, el Comité de Artillería de Inglaterra dio órdenes urgentes a las compañías de armas que dispararan. "hasta 6 yardas". Está claro que la idea era simple: disparar al enemigo desde distancias que él no puede alcanzar.
Batería "Diamante" de cañones Lancaster durante el bombardeo de Sebastopol.
En ese momento, había varias propuestas sobre la mesa del comité de los principales armeros, en particular de Armstrong, pero, aparentemente, Sus Señorías simplemente tocaron uno de los proyectos con los ojos cerrados, y así fueron los cañones Lancaster de 68 libras con recámara ovalada. y hilo de 1,25 vueltas.
Se creía oficialmente que su campo de tiro era de 6 yardas, pero... en 500, después de la Guerra de Crimea, se llevaron a cabo experimentos de tiro y resultó que una bala de cañón de 1864 libras con una carga de 85 libras de pólvora da un alcance de sólo 12 yardas, pero en este caso la probabilidad de dar en el blanco (que era una corbeta fuera de servicio) es del 4%.
En términos generales, a esa distancia los cañones Lancaster sólo podían alcanzar un objetivo del tipo "ciudad". Es decir, si en las batallas de Crimea hubiera un escuadrón contra un escuadrón, lo más probable es que los cañones Lancaster no se hubieran destacado de ninguna manera. Pero los británicos tuvieron suerte: en el Mar Negro los rusos hundieron su flota, en el Báltico la flota rusa se negó a luchar por el mar, por lo que los aliados ahora tenían como objetivos las ciudades.
Sin embargo, incluso los cañones de Lancaster dispararon a una distancia de 3 a 000 yardas, pero al bombardear Sveaborg, varios cañones rusos pudieron responder e incluso hundir uno y dañar dos cañoneras aliadas.
Respuesta rusa
Entonces, si en 1854 la distancia de batalla era de 800 a 1 yardas, en 000 se triplicó a 1855 yardas. Y los rusos entendieron que necesitaban tener algún tipo de sistema de artillería que pudiera contrarrestar a los aliados en la nueva situación.
En el invierno de 1855-1856, el capitán del Estado Mayor Nikolai Vladimirovich Maievsky desarrolló un nuevo cañón de 60 libras con un alcance de disparo de 3 metros (519 yardas) en un ángulo de elevación de 3 grados y una carga de pólvora de 870 kg. Los cañones ligeramente mejorados de Maievsky tenían un alcance de 18 metros (7,4 yardas) con una bala de cañón y 4 metros (268 yardas) con una bomba.
Los dos primeros cañones experimentales se fabricaron en la primavera de 1856 y se colocaron en baterías de Kronstadt, y sus cañones resistieron 1 disparos sin problemas (los cañones de los cañones Lancaster se desgastaron después de 000 disparos).
Un poco antes, se puso en producción el cañón Baumgarten de 60 libras con un alcance máximo de disparo de 2 metros (770 yardas); con una carga aumentada, este cañón permitía disparar a una distancia de 3 metros (000 yardas).
Cañón Baumgarten de 60 libras.
A su vez, los aliados empezaron a pensar con todas sus fuerzas que en la próxima campaña el alcance de trabajo de la artillería debería ser de 4 a 000 metros. Los partidos también crearon morteros de 5 y 000 pulgadas durante el invierno, disparando a distancias de hasta 12 a 13 yardas.
Los franceses tomaron un camino diferente: ya en la primavera de 1855, se desarrollaron cohetes Congreve mejorados con dos etapas; primero, se probó una etapa, que se quemó por completo y quemó la partición de la otra etapa; como resultado, el lanzamiento El alcance aumentó de 2 yardas a 200 yardas. El primer lote de estos misiles fue recibido por el almirante francés Penaud el 3 de agosto de 300, cuando los aliados abandonaron los bombardeos adicionales de Sveaborg. Pero los problemas de los misiles Congreve convencionales persistieron en el nuevo modelo: su alcance dependía en gran medida del viento y su precisión estaba por debajo de cualquier crítica.
De hecho, si la Guerra de Crimea hubiera continuado, el alcance de trabajo de la artillería habría sido de 4 yardas, pero en marzo de 000 se concluyó la Paz de París y la Guerra de Crimea terminó.
Algunas conclusiones
Así, el alcance de tiro de las armas durante la guerra de Crimea aumentó entre 4 y 4,5 veces. Pero sin sistemas de designación de objetivos y guía a tales distancias, ese tipo de disparos era esencialmente disparar a gorriones. Por lo tanto, surgió la pregunta: ¿hay alguna forma de reducir las distancias de combate?
En 1843, los franceses ya trabajaban en este tema, intentando proteger los barcos no sólo con planchas de hierro, sino también... con caucho, perfiles rellenos de carbón, capas de hierro fundido y hierro, etc.
Los franceses categóricamente no querían disparar a los fuertes a corta distancia utilizando barcos de madera porque, como escribió Napoleón III, “No se puede arriesgar un barco que lleva 80 cañones y 1 tripulantes a enfrentarse a un trozo de granito con varios cañones y una docena de artilleros”. En realidad, aquí es donde crece el desarrollo de un buque costero para atacar fuertes, que no estaría sujeto a daños importantes durante este ataque.
En 1854, los franceses colocaron las primeras 10 baterías blindadas, pero en abril de 1855 sólo estaban listas tres, que fueron enviadas al Mar Negro. Funcionaron bien contra Kinburn con sus baterías débiles, pero incluso con el fuego de los cañones rusos de 24 libras a una distancia de 800 yardas, los remaches salieron volando de las placas de blindaje.
Batería blindada autopropulsada Dévastation.
En septiembre de 1856, después de la guerra, ante la insistencia del Primer Lord del Almirantazgo, se llevaron a cabo experimentos que revelaron que después de que dos balas de cañón (49 kg) impactaran con cañones de 68 libras desde 800 yardas, las placas se agrietaban y a 400 metros el cañón de 68 libras penetró a través de las losas.
Es decir, teniendo conocimiento posterior, podemos decir que las baterías blindadas tampoco se convirtieron en una panacea en el enfrentamiento entre la flota y la costa.
Así, a pesar de los avances, la defensa ha ganado hasta ahora.
Literatura:
1. Chirikov N. S. “El emperador Nicolás I y la flota” - revista “Military True”, septiembre de 2017.
2. Denisov A.P., Perechnev Yu.G. “Artillería costera rusa”. – M.: Voenizdat, 1956.
3. Rath, Andrew C. “Las dimensiones globales de las campañas navales de la guerra de Crimea de Gran Bretaña y Francia contra Rusia, 1854–1856” – Universidad McGill, Montreal, noviembre de 2011.
4. Lambert, Andrew D. “La guerra de Crimea. Gran estrategia británica contra Rusia, 1853-1856" - Manchester, Reino Unido: Manchester University Press, 1991.
5. Lambert, Andrew D. “Buscando cañoneras: operaciones navales británicas en el golfo de Botnia, 1854–55” – King's College, Londres, junio de 2004.
6. Brown DK “Royal Navy en la guerra de Crimea: avances tecnológicos” - “Colloque International Marine et Technique”, París, junio de 1987.
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