Red Dragon Awakens
Diciembre La agencia de noticias china 29 Xinhua publicó una calificación de los eventos más significativos ocurridos en la República Popular China para el año 2012. La cuarta línea de esta lista fue ocupada por el éxito de China en el ámbito militar. Este año, los chinos participan más activamente en la lucha con Japón y con varios estados del sudeste asiático por los territorios en disputa en los mares del este de China y del sur de China. La apoteosis de este enfrentamiento fue la adopción del primer portaaviones chino "Liaoning", construido sobre la base del portaaviones que Varyag compró a Ucrania.
Cuando nuestro símbolo nacional "Aurora" se inundó de aguas residuales, cuando el portaaviones del almirante Gorshkov "se rompió" después de una larga revisión en el mar de Barents, cuando el helicóptero Ka-27 se estrelló en la cubierta del crucero de misiles nucleares pesados Peter the Great, China pasó en alta mar docenas de pruebas de cubierta aviación.
El destino del "Varyag" soviético, rebautizado en honor a la provincia nororiental china, donde se modernizó, es tan triste como el resto de los portaaviones soviéticos destruidos. En el año 93, el crucero sin terminar fue a Ucrania, donde fue suspendido debido a la falta de fondos para la construcción en el territorio de la planta de construcción naval del Mar Negro en la ciudad de Nikolaev. En 1998, la compañía china Chong Lot Travel Agency Ltd por la totalidad de 20 de millones de dólares compró Varyag de Ucrania, aparentemente "en agujas".
В historia construcción naval este evento se incluyó como una especie de "récord Guinness", ya que es simplemente imposible adquirir un portaaviones construido en 70% por una cantidad tan ridícula. Por cierto, solo la modernización del Gorshkov vendido a India le costó a 2,3 mil millones de dólares. Y el precio de costo de una base flotante en los EE. UU. Supera los 10 mil millones de dólares.
En medio del colapso continuo del complejo militar-industrial ruso, China está modernizando profundamente su ejército y flota. En relación con este programa, el nuevo portaaviones chino se utilizará por primera vez para entrenar tripulaciones y especialistas, así como para ejercicios navales. Y para 2020, según lo declarado por el gobierno chino, China completará la construcción de varios de sus propios barcos de este tipo. La aparición en el Océano Pacífico de un nuevo y poderoso grupo de portaaviones afectará significativamente la alineación de fuerzas en esta región, donde se concentran 10 portaaviones de países de la OTAN.
“China debe romper el bloqueo naval por fuerzas internacionales. Y solo después de completar esta tarea, podemos hablar sobre el renacimiento de China. La futura gran China saldrá del océano ", dijo en su informe el general Wen Tsonggren, comisario político de la Academia de Ciencias Militares del Ejército Popular de Liberación de la República Popular China (EPL).
China está diversificando activamente su tecnología militar, y su espionaje industrial no tiene igual. Incluso sin comprar muestras importadas de armas "en prueba", los chinos logran crear copias exactas tanto de la Unión Soviética como de la OTAN. armas. Por ejemplo, el SZRCH Smerch ruso en el ejército chino se llama A-100, el sistema de defensa aérea FD-2000 se parece a nuestro C-300, sistema francés de defensa aérea Crotale en China - Hunzi-7, el arma antiaérea suiza Oerlikon GDF "-" Tipo 90 ", etc.
Por supuesto, uno puede razonablemente argumentar que las contrapartes chinas de las armas rusas no resisten ninguna competencia con los prototipos nacionales. Sin embargo, a diferencia de la Federación Rusa, China puede proporcionar estas numerosas copias con el contenido adecuado. “En Rusia, ha llegado al punto de que las fuerzas de defensa aeroespacial están muy ausentes de municiones. El sistema de defensa aérea C-300 cuenta con menos de un juego de misiles por instalación, y debería haber dos en reserva ”, dijo el general de ejército Anatoly Kornukov, el ex comandante en jefe de la Fuerza Aérea Rusa.
El antiguo crucero soviético fue una excelente base para crear el futuro portaaviones de la República Popular China. Durante los años de 5, los ingenieros y científicos chinos solo estudiaron Varyag, y ya en 2007, el Comité Estatal para la Ciencia y Tecnología de la Defensa de China anunció oficialmente que China podía construir un portaaviones por su cuenta. Además, recientemente se supo que el comandante de "Liaoning", el capitán Li Xiaoyan, hace apenas unos años, se graduó de la Academia Naval. N.G. Kuznetsova y el trabajo de diploma del oficial chino solo se dedicaron a las tácticas de los grupos de ataque de los transportistas.
“Las declaraciones de las autoridades chinas sobre la construcción de su propia flota de portaaviones atómicos están plenamente justificadas, ya que el auge del complejo militar-industrial de China sin duda atraerá estos costosos proyectos. Estábamos en una situación en la que simplemente debemos construir portaaviones. Sin ellos, Rusia no puede participar en conflictos locales y ejercer presión política en otros países ", dice Nikolai Novichkov, editor en jefe de la agencia de noticias ARMS-TASS.
Al mismo tiempo, algunos oficiales militares rusos abogan abiertamente por el uso de partes extranjeras en la construcción naval doméstica. “Si los líderes del Ministerio de Defensa ruso creyeran en el potencial de los constructores navales nacionales, y se les confíe el diseño y la construcción de los buques de guerra modernos, esto sería un indicador del regreso de Rusia al estatus de gran potencia. Sin embargo, es bien sabido que en la actualidad el Ministerio de Defensa ruso está cooperando cada vez más con compañías extranjeras para la compra de tecnologías militares avanzadas ”, escribe Richard Weitz, investigador principal y director del Centro de Análisis Político-Militar del Instituto Hudson en Washington.
Así que el año pasado, entonces el comandante en jefe de la Armada rusa, el almirante Vladimir Vysotsky exigió considerar la posibilidad de instalar motores diesel, sistemas de ventilación y armas importados, en particular artillería francesa e italiana, en nuevos buques de guerra rusos. Estas declaraciones se hicieron en el contexto de las pruebas de los nuevos cañones de aeronaves domésticas A-192M "Armat", que estaban en marcha.
"Las nuevas compras de armas extranjeras conducirán a la degradación final de nuestro complejo militar-industrial, y si hoy procedemos a la compra de motores de barcos, enterraremos la industria de la construcción naval", dijo Konstantin Sivkov, capitán de la clasificación 1.
Mientras que la China comunista está copiando activamente armas y tecnologías extranjeras para su producción independiente, los líderes rusos, mientras compran a los Mistrales franceses, no están en absoluto determinados por los planes para construir portaaviones nacionales. En 2008, el presidente Dmitry Medvedev habló sobre la posibilidad de construir una flota de este tipo. Pronto, el ministro de Defensa, Anatoly Serdyukov, negó esta información, señalando que la construcción de aviones no incluye planes para los militares. Sus palabras fueron confirmadas por el viceprimer ministro Sergei Ivanov.
Sin embargo, este año, en su conferencia de prensa en julio, 26, sobre la cuestión de los periodistas sobre el nuevo portaaviones, el Vicealmirante Viktor Chirkov, Comandante en Jefe de la Armada Rusa, hizo una declaración diametralmente opuesta: "El diseño técnico del nuevo portaaviones para la Armada Rusa se está desarrollando actualmente de acuerdo con el programa de armamento estatal anterior. 2020 del año. Y la cuestión de construir directamente el barco se considerará solo después de 2020 del año ".
El jefe del servicio de prensa de la United Shipbuilding Corporation, Andrei Kravchenko, confirmó esta información en una conversación telefónica: "Por supuesto, Rusia necesita portaaviones nucleares, pero tales buques no existen solos, cada uno de ellos debe contar con un grupo de ataque completo formado por buques de cobertura, submarinos y aviones. . También necesitamos crear una base material en tierra para proporcionar estos compuestos ". Según el experto, Rusia tiene la capacidad de implementar un proyecto de este tipo, pero hasta el momento solo se encuentra en la etapa de discusión en los niveles más altos del poder. El servicio de prensa de Sevmash respondió a la pregunta sobre la construcción planificada de los portaaviones y dijo que la compañía no sabía nada al respecto.
En una situación en la que Rusia no puede mantener ni siquiera sus antiguos portaviones soviéticos, vendidos para hoteles o cortados en chatarra, aún es muy temprano para hablar sobre la construcción de nuevos barcos. La superpotencia de ayer es 22-th lugar en el mundo en el número de sitios de construcción para buques. En este sentido, los expertos militares independientes creen que si se implementa un proyecto de este tipo, su construcción se verá complicada por la infraestructura militar-industrial colapsada. En la URSS, este tipo de barcos se instalaron en astilleros de la ciudad de Nikolaev, que ahora pertenece a Ucrania. Los portaaviones pueden construirse en Sevmash, pero solo mediante ensamblaje modular.
Incluso el buque insignia de la Armada rusa, el crucero con aeronaves Almirante Kuznetsov, no tiene su propia base. El portaaviones, mientras que en Severomorsk, se encuentra en el muelle. Durante los años de operación de 20, el grupo de ataque aéreo del crucero nunca se ha equipado completamente, ni se ha formado una conexión completa de portaaviones.
Es imposible detener el crecimiento del potencial técnico-militar de China. Al actualizar su complejo militar-industrial a un ritmo frenético y, en particular, al crear su propia flota de portaaviones, el PLA se garantiza la seguridad en el futuro contra la intervención de EE. UU. En sus posibles conflictos fronterizos locales con Taiwán, Japón y Rusia. Según la nueva doctrina militar, solo la zona de seguridad marítima de China se adentra a dos mil millas de profundidad en el Océano Pacífico "para garantizar los intereses nacionales fundamentales de la República Popular China".
El ex comandante del legendario teniente general del Ejército 58, Viktor Sobolev, cree que las Fuerzas Armadas Rusas de hoy no pueden resistir al vecino del este: “Todo nuestro ejército hoy en día son las brigadas 39, eso es sobre las divisiones 10. A modo de comparación, en junio 41-oh tuvimos más de trescientas divisiones. Y desde Ulan-Ude hasta Belogorsk en el 3, a miles de kilómetros de la frontera con China en general solo hay una brigada. Los chinos que avanzan ni siquiera buscarán a un puñado de nuestros soldados en el bosque. Después de que Transsib es cortado por el enemigo, los refuerzos más allá de los Urales tendrán su propio poder solo después de dos meses y medio ".
Para coexistir en igualdad de condiciones con un vecino tan poderoso, solo Rusia no es suficiente. La clave para preservar el equilibrio militar en el Lejano Oriente es la creación de una poderosa flota de portaaviones, lista para defender los intereses nacionales en cualquier parte del mundo. Si Rusia es capaz, después de dos décadas de dificultades, de sacar adelante este costoso proyecto, que requiere no solo resolver los problemas organizativos más complejos, sino también la voluntad política del liderazgo del país, el tiempo lo dirá. Sin embargo, no se debe olvidar que en el Imperio celestial mismo, el tema de cinco millones de kilómetros cuadrados de tierra china "ocupada por estados extranjeros" se exagera sistemáticamente.
información