Irán presentó el UAV jet Shahed-238
UAV "Shahed-238" de tres modificaciones en una exposición en Teherán. Fotograma del informe de la televisión iraní.
La industria de defensa iraní es conocida por sus avances en el campo de los vehículos no tripulados. aviación, y presenta periódicamente nuevos diseños. En una exposición reciente en Teherán, se demostró por primera vez el prometedor vehículo aéreo no tripulado de ataque Shahed-238. Externamente y en su diseño, es similar a algunos modelos ya conocidos, pero al mismo tiempo se diferencia en la composición de las unidades. Debido a esto, tiene características tácticas y técnicas más altas.
Dos estrenos
A finales de septiembre, la televisión iraní proyectó un documental dedicado a los avances nacionales en el ámbito de los aviones no tripulados. Mostró los últimos modelos de UAV más importantes, así como algunos productos nuevos. Así, por primera vez se mostró abiertamente un dron sin cola, aparentemente similar al conocido dispositivo Shahed-136, pero equipado con un motor a reacción. Cualquier detalle de este proyecto no fue revelado en ese momento. Su nombre exacto también se desconoce.
Sin embargo, recientemente apareció la primera información sobre este desarrollo. Así, el 19 de noviembre, el Líder Supremo de Irán, el ayatolá Ali Jamenei, visitó la Universidad Ashura de Ciencias y Tecnología Aeroespaciales (Teherán). Para la visita del alto funcionario, la universidad y las empresas de la industria de defensa prepararon una exposición de armas modernas y avanzadas, en la que mostraron varias muestras interesantes.
"Shahed-238" durante las pruebas, vista inferior. Fotograma del informe de la televisión iraní.
En el marco de esta exposición tuvo lugar el “estreno” oficial de un nuevo UAV de ataque denominado “Shahed-238”. A juzgar por su aspecto característico, este dispositivo apareció anteriormente en un programa de televisión documental. Al mismo tiempo, se presentaron tres modificaciones en la exposición. zumbido con diferentes características de diseño y las correspondientes diferencias en funciones y capacidades.
Lamentablemente, aún no se dispone de información detallada sobre el nuevo UAV iraní. Sólo se revelan sus características más básicas y las diferencias con los productos anteriores de la serie "Shahed". Sin embargo, se puede esperar que en el futuro los desarrolladores u operadores revelen la información más interesante. Además, incluso los datos disponibles ahora nos permiten hacer algunas suposiciones y conclusiones.
No se informa en qué etapa se encuentra el proyecto Shahed-238 ni cuándo llegarán dichos vehículos aéreos no tripulados a las tropas. Podemos suponer que ya ha llegado, al menos, a las pruebas de vuelo. Teniendo en cuenta el ritmo de desarrollo de los aviones no tripulados iraníes, deberíamos esperar un pronto inicio de la producción en masa y el inicio de las entregas a las fuerzas armadas y al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica. Además, no se puede descartar el interés de terceros países y la aparición de contratos de exportación.
Sobre una base lista
El nuevo UAV iraní tiene un aspecto similar al conocido producto Shahed-136. Este hecho propició que surgiera una versión sobre la continuidad de los dos proyectos. Se supone que el nuevo dron Shahed-238 es en realidad una versión modificada y mejorada del modelo anterior, que recibió un nuevo motor y otros dispositivos. Se desconoce si esto es cierto, pero la presencia de soluciones técnicas comunes y algunos componentes es obvia.
UAV iraníes modernos en una exposición reciente. Fotograma del informe de la televisión iraní.
El nuevo Shahed-238 está construido según el diseño "sin cola" con un fuselaje pronunciado, acoplado suavemente con un ala delta. Las puntas de las alas tienen superficies verticales. En la parte superior del fuselaje trasero hay una entrada de aire sobresaliente para el sistema de propulsión. La cola del dispositivo en sí tiene la forma de un carenado de forma ojival con un orificio para la boquilla del motor.
Probablemente, las similitudes entre los dos vehículos aéreos no tripulados no se limitan sólo a la apariencia. Pueden tener las mismas dimensiones y parámetros de peso similares. Shahed-238 tiene en este caso una longitud total de aprox. 3,5 m con una envergadura de aprox. 2,5 m El peso de lanzamiento es de al menos 200 kg, de los cuales hasta una cuarta parte puede ser una ojiva.
Shahed-238, a diferencia de su predecesor, recibió una planta de energía en forma de un solo motor turborreactor. Se utiliza un producto compacto de un modelo sin nombre, que tiene dimensiones pequeñas, características de tracción suficientes y una vida útil corta correspondiente a las condiciones de funcionamiento. Aparentemente, el objetivo principal del proyecto era reemplazar el motor; por eso se planeó cambiar las características de vuelo y las cualidades de combate asociadas.
En la exposición de Teherán se mostraron tres modificaciones del nuevo UAV, que se diferencian por la composición de los controles. Un producto con una nariz cónica sólida probablemente tenga medios de navegación inercial y/o por satélite, con la ayuda de los cuales puede volar a lo largo de una ruta determinada hasta un objetivo fijo previsto.
UAV ruso "Geran-2" sobre Ucrania. Foto de AFP
Otra muestra de la exhibición recibió un carenado transparente, lo que indica el uso de un cabezal óptico o infrarrojo o la capacidad del operador para detectar y capturar un objetivo. En la tercera exposición, el carenado estaba cubierto con algún tipo de funda o pegatina. Quizás este UAV recibió un buscador de radar.
No hace mucho se supo sobre la aparición de la modificación de reconocimiento "Shahed-136". Se diferencia de la versión básica por una “bola” óptico-electrónica debajo de la nariz. En un documental reciente sobre vehículos aéreos no tripulados, la televisión iraní mostró una versión similar del nuevo Shahed-238. Sin embargo, tal dron no estuvo presente en la exposición.
Con dimensiones y peso al nivel del Shaheda-136, el nuevo UAV debería utilizar los mismos lanzadores. Se sabe que estos drones pueden lanzarse desde guías inclinadas en versión estacionaria o desde una plataforma terrestre adecuada. También se produce un lanzador autopropulsado sobre chasis de vehículo con contenedores de transporte y lanzamiento.
Potencial técnico
A juzgar por los datos disponibles, el nuevo UAV iraní "Shahed-238" es en realidad un desarrollo posterior del anterior "Shahed-136". La profunda modernización del modelo original se llevó a cabo principalmente mediante la instalación de un motor diferente, lo que supuso un cambio en las principales características de vuelo. Además, las cualidades de combate del dispositivo han cambiado.
Los planeadores UAV de los dos modelos tienen diferencias mínimas, lo que simplifica la producción simultánea de equipos de los dos modelos. Lo mismo se aplica al equipo a bordo. Anteriormente, la industria iraní mostró nuevas modificaciones del Shahed-136 con cabezales guiados, y ahora se utilizaron dispositivos iguales o similares en el proyecto Shahed-238.
Una de las opciones de lanzador para los vehículos Shahed-136. Foto telegrama / Dambiev
El antiguo dron kamikaze "Shahed-136" está equipado con un motor de combustión interna de 50 CV. con un tornillo de empuje. Esta central eléctrica acelera el vehículo a 180-190 km/h, y un gran suministro de combustible en los volúmenes libres de la estructura permite una autonomía de aproximadamente 2-2,5 mil km. Es probable que el nuevo motor a reacción tenga mayor potencia y pueda aumentar significativamente la velocidad de vuelo. En este caso, cabe esperar una cierta reducción de la autonomía asociada a un mayor consumo de combustible manteniendo la cantidad de combustible a bordo.
Un rasgo característico del Shahed-136 es su visibilidad reducida para los equipos de vigilancia por radar. El nuevo Shahed-238 no tiene hélice giratoria y la entrada de aire que sobresale está situada en la parte superior de la estructura del avión. Todo esto debería reducir aún más la visibilidad del UAV y aumentar la probabilidad de un avance en la defensa aérea.
Se puede suponer que en términos de cualidades de combate, el nuevo Shahed-238 es en general similar al Shahed-136 anterior. Al mismo tiempo, puede recorrer una ruta determinada más rápido y atacar a un objetivo, aunque esto requerirá sacrificar su radio de combate. La presencia de varias opciones de equipamiento a bordo con diferentes funciones permitirá una aplicación más flexible. Dependiendo del tipo de objetivo, será posible utilizar la guía por coordenadas o mediante un buscador. También es posible realizar reconocimientos, incl. con el fin de utilizar otros vehículos aéreos no tripulados. El nuevo complejo también podrá utilizar diferentes lanzadores correspondientes a la tarea actual.
Nuevo lanzador con contenedores. Fotograma del informe de la televisión iraní.
linea extendida
La industria iraní domina desde hace mucho tiempo la producción de drones kamikaze Shahed-136 y los está produciendo en masa. Esta técnica se utiliza para resolver problemas tanto de las fuerzas armadas iraníes como de las fuerzas extranjeras leales. Además, el año pasado apareció una versión rusa de este producto: "Geranium-2". Este tipo de UAV es ampliamente utilizado por el ejército ruso y demuestra claramente su potencial y capacidades.
En el pasado reciente, Irán modernizó el Shahed-136 y lo equipó con nuevos sistemas de guía. Además, ya se ha desarrollado su modificación reactiva. El producto Shahed-238 resultante conserva todas las ventajas del diseño básico y también tiene sus propios puntos fuertes. Al mismo tiempo, fue posible mantener el potencial para futuras actualizaciones.
Cabe esperar que el nuevo UAV iraní llegue pronto a la producción en masa y entre en servicio con las tropas, por supuesto, si aún no se ha mostrado un modelo de producción en la exposición. En su forma actual, "Shahed-238", con todas sus modificaciones, tiene todas las posibilidades de repetir el éxito de su predecesor. Al mismo tiempo, los drones iraníes ahora pueden contar con el interés de los clientes. Su aparición se verá facilitada tanto por sus propias cualidades positivas como por la publicidad en forma de experiencia rusa en el uso estandarizado de “Geranio”.
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