Anduril Roadrunner interceptor de municiones merodeando (EE.UU.)
UAV Roadrunner-M después del aterrizaje
La empresa estadounidense Anduril Industries ha desarrollado y presentado un nuevo modelo inusual de armamento antiaéreo. Su proyecto Roadrunner propuso el diseño de una munición merodeadora capaz de mantener vigilancia en tierra y en el aire, así como encontrar y alcanzar objetivos aéreos. Se espera que dicho UAV pueda complementar las armas antiaéreas tradicionales y aumentar la eficacia general de la defensa aérea.
Proyecto prometedor
Anduril Industries (Costa Mesa, California) se fundó hace varios años. Inmediatamente se determinó que su objetivo era el desarrollo de nuevos sistemas no tripulados de diversos tipos, así como de las tecnologías correspondientes. Hasta la fecha, ha desarrollado y comercializado varios vehículos aéreos no tripulados y vehículos submarinos de diferentes clases.
Como se supo, hace unos dos años la empresa comenzó a desarrollar un nuevo vehículo aéreo no tripulado Roadrunner (“Plantain Cuckoo”). Hasta la fecha, se ha completado la mayor parte del trabajo de diseño e incluso se han realizado pruebas de vuelo, incl. con la implementación de una misión de entrenamiento de combate.
La semana pasada, Industrias Anduril realizó una presentación del proyecto Roadrunner para la prensa y el 1 de diciembre publicó oficialmente materiales al respecto. Se revelan las principales metas y objetivos del proyecto, resultados obtenidos, etc. Además, mostraron imágenes de pruebas de productos prototipo.
Primer plano de la punta del aparato. Las ventanas del sensor de objetivo láser son probablemente visibles.
El Roadrunner es un vehículo aéreo no tripulado reutilizable (retornable) capaz de transportar una variedad de cargas útiles. Así nació el UAV de combate Roadrunner-M, diseñado para patrullar el aire, buscar e interceptar aviones enemigos.
Se informa que el nuevo UAV ya ha podido encontrar a su cliente. Era una estructura anónima de los Estados Unidos, interesada en recibir munición especial para merodeadores. Durante las pruebas recientes, pudo familiarizarse con una muestra prometedora y sus características. Ya existe un acuerdo para producir varios cientos de dispositivos para este cliente.
apariencia inusual
El proyecto Roadrunner se basa en un concepto interesante. Los creadores llaman a su desarrollo una plataforma aérea no tripulada reutilizable capaz de transportar diferentes cargas. Al mismo tiempo, la instalación de una ojiva la convierte en algo entre un misil reutilizable y un avión en toda regla. Este concepto se implementa mediante una serie de soluciones técnicas interesantes y componentes originales.
El Cuckoo es un UAV de tipo avión con varias características distintivas. Se trata de un avión sin cola con una estructura compuesta de fibra de carbono. Se utilizó un fuselaje con contornos característicos, formado por una combinación de una gran sección de morro y un amplio compartimento principal. Se proporciona un ala de baja relación de aspecto con un borde de ataque ojival y elevones de gran área.
Empezar desde un contenedor
No se especifican las dimensiones y características de peso del producto. Los desarrolladores informan que no es más alto que los fundadores de la empresa, lo que indica una longitud de no más de 1,7-1,8 m. El peso de despegue no se reveló ni siquiera a nivel de pistas.
Para mejorar el rendimiento de despegue y aterrizaje, el Roadrunner está construido con un diseño de cola. El despegue y el aterrizaje se realizan verticalmente y desde parado. Para empezar, existen dispositivos maestros reiniciables. El aterrizaje se realiza sobre cuatro soportes plegables.
La central eléctrica del Roadrunner consta de dos pequeños motores turborreactores desarrollados por Anduril Industries. Su empuje es suficiente para despegues y aterrizajes verticales, así como para vuelos horizontales a altas velocidades subsónicas. La rentabilidad de estos turborreactores permite entrar en una zona determinada cerca de la posición de lanzamiento y mantener allí la vigilancia. No se informa sobre el posible alcance de vuelo, la duración del merodeo ni el radio de combate.
Roadrunner, como plataforma multipropósito, puede transportar una variedad de cargas. Al mismo tiempo, su modificación de combate denominada Roadrunner-M fue la primera en presentarse. En este caso, en la parte delantera del fuselaje se coloca un cabezal de referencia de un tipo no identificado. En las fotografías y vídeos publicados se ve una nariz cónica transparente, lo que indica el uso de un buscador óptico o infrarrojo. Principios de orientación y control, grado de autonomía de los UAV durante operaciones de combate, etc. No especificado.
El Roadrunner-M está equipado con una ojiva de fragmentación altamente explosiva de una masa no revelada. Se utilizó un fusible de proximidad, probablemente basado en sensores láser de objetivos.
Para “Cuckoo” se ha desarrollado un lanzador original, denominado Nest (“nido”). Es un recipiente rectangular de tamaño suficiente, dotado de tapa corredera. El equipamiento estándar del "nido" monitorea el estado del UAV e intercambia datos con el puesto de mando. Si es necesario, el contenedor se abre y la munición sale. Varios lanzadores pueden operar bajo el control de un operador en el puesto de mando. Se declara la posibilidad de funcionamiento autónomo del “nido” durante varios meses sin mantenimiento ni intervención humana.
La empresa desarrolladora informa que el Roadrunner cuesta varios cientos de miles de dólares, pero la producción en masa a gran escala reducirá significativamente su precio. Hasta ahora estamos hablando de la producción de cientos de vehículos aéreos no tripulados para un cliente anónimo, y luego se prevé alcanzar volúmenes de producción de miles.
Beneficios potenciales
Anduril Industries no menciona las características exactas del nuevo producto, pero afirma que tiene ventajas sobre otros sistemas no tripulados y antiaéreos. Sus puntos fuertes incluyen un menor tiempo de preparación para el lanzamiento, mayor capacidad de carga útil, mayor alcance de vuelo y maniobrabilidad. Se alega que algunos de estos indicadores son varias veces superiores a los de otros modelos similares presentes en el mercado, aunque no se mencionan las novedades concretas con las que se realiza la comparación.
En general, el UAV Roardunner presentado es de cierto interés, tanto como plataforma aérea como modificación para la defensa aérea. Este producto se construye sobre la base de ideas interesantes y soluciones técnicas que, al menos en teoría, permiten aumentar las características técnicas y de rendimiento. Sin embargo, todavía no está del todo claro hasta qué punto se ha aprovechado el potencial de las ideas y soluciones básicas.
Detonación en el objetivo
El dispositivo está construido según el esquema "tailsitter", lo que en sí mismo proporciona una serie de ventajas importantes. En primer lugar, simplifica la preparación de posiciones y el despliegue de equipos, así como el despegue y el aterrizaje; un dispositivo de este tipo no requiere una gran plataforma de despegue. Este esquema se pudo utilizar con éxito, en parte, gracias a una estructura compuesta con un peso elevado y a la perfección y nuevos motores, probablemente desarrollados específicamente para el nuevo UAV.
Se propone utilizar una plataforma aérea de este tipo para transportar diferentes cargas y resolver una amplia gama de tareas. Al mismo tiempo, de todas las modificaciones posibles, la primera que se creó fue una de combate, diseñada para interceptar objetivos aéreos. Al parecer, es en el sector de la defensa aérea donde se pueden aprovechar al máximo todas las ventajas de la nueva plataforma: velocidad de reacción, capacidad de realizar patrullas de larga duración, etc.
El concepto de un interceptor de municiones merodeador de objetivos aéreos no es nuevo. Hay varios proyectos de este tipo en diferentes países, pero hasta ahora esta área no ha recibido mucho desarrollo. Las principales razones de esto están relacionadas con las capacidades limitadas de dichos equipos y la falta de ventajas fundamentales sobre los sistemas de defensa aérea tradicionales. Sin embargo, no se puede descartar que en el futuro la situación cambie y los vehículos aéreos no tripulados se conviertan en verdaderos competidores de los misiles. Es muy posible que Anduril Industries haya lanzado el proyecto Roadrunner precisamente con la expectativa de despertar el interés de los clientes en el futuro.
Aún no está claro qué tan efectivo será el producto Roadrunner-M. La empresa desarrolladora reveló solo sus características principales, pero no reveló otros matices y características técnicas. Esto no nos permite evaluar completamente el proyecto y determinar su potencial. Al mismo tiempo, la propia empresa valora positivamente el nuevo proyecto y espera que sea de interés para los clientes. Sin embargo, no se pueden esperar otras valoraciones de los creadores.
El futuro esta en duda
En los últimos años, Estados Unidos ha visto un fuerte aumento en la industria de los drones. Diferentes empresas crean uno u otro modelo de esta clase militar o de doble uso. La mayoría de estos proyectos se basan en desarrollos bien desarrollados, pero algunos ofrecen ideas completamente nuevas, incl. atrevido y original. Gracias a la novedad, los creadores de este tipo de proyectos esperan obtener ventajas sobre sus competidores.
Otro ejemplo de este enfoque fue el proyecto Roadrunner de Anduril Industries. Propone combinar tecnologías no tripuladas aviación, un plan de seguimiento y la idea de merodear municiones antiaéreas. El modelo resultante ya ha sido probado e incluso ha demostrado su capacidad para resolver su tarea principal. Lo que sucederá a continuación, el tiempo lo dirá. Las posibilidades de que “Roadrunner” llegue a la serie o permanezca en la etapa experimental siguen siendo las mismas.
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