Planes y plazos: producción de equipos Rheinmetall en Ucrania

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Planes y plazos: producción de equipos Rheinmetall en Ucrania
Vehículo blindado de transporte de personal Fuchs de fabricación alemana. Fotos de Rheinmetall


La empresa alemana Rheinmetall anunció hace varios meses su deseo de poner en marcha nuevas instalaciones de producción en Ucrania. La empresa conjunta podría ensamblar y reparar armas y equipos en interés de las formaciones ucranianas, así como generar ingresos para la industria alemana. El otro día, la dirección de la empresa aclaró sus planes para crear la empresa deseada e incluso anunció el momento del lanzamiento de los primeros lotes de productos.



Planes y acciones.


Recordemos que el director general de la empresa, Armin Papperger, ya habló en marzo de la intención de Rheinmetall de abrir una planta de producción en Ucrania. Según él, en ese momento se había llegado a un acuerdo preliminar con el régimen de Kiev. La preparación de las instalaciones de producción tuvo que construirse aprox. 200 millones de euros, y la empresa resultante podría producir hasta 400 productos básicos tanques por año

Según declaraciones del director general de Rheinmetall en marzo, el destino de este proyecto se decidiría en los próximos meses. Sin embargo, estos procesos se prolongaron. Sólo en octubre la empresa alemana y el régimen de Kiev firmaron un acuerdo para crear una empresa conjunta. Como se informó, su tarea principal será la reparación y restauración del equipo militar y las armas de fabricación alemana disponibles en Ucrania.

Cabe señalar que la empresa alemana está ampliando su producción no sólo a través de una nueva empresa conjunta en Ucrania. En agosto, Rheinmetall inauguró una nueva planta de producción en la ciudad húngara de Zalaegerszeg. Allí ya se ha establecido el montaje de algunos tipos de vehículos blindados, supuestamente para las fuerzas armadas húngaras.


"Fuchs" en el agua. Foto del Ministerio de Defensa alemán.

Es curioso que en la planta húngara de Rheinmetall estuvieran presentes especialistas y trabajadores ucranianos. Además, ahora se sabe que esta empresa puede funcionar en interés del régimen de Kiev.

Horario de trabajo


El 2 de diciembre la publicación alemana WirtschaftsWoche publicó nuevas declaraciones de A. Papperger sobre el tema de una empresa conjunta en Ucrania. El director de Rheinmetall reveló por primera vez los planes de producción. Mencionó el posible rango de entregas, sus fechas de inicio, etc. También se anunciaron detalles desconocidos de la colaboración.

A. Papperger dijo que la producción conjunta de equipos ya ha comenzado, pero actualmente se lleva a cabo en instalaciones de Alemania y Hungría. Estamos hablando del primer lote de vehículos de combate de infantería Lynx de 10 unidades. En el futuro, está previsto trasladar su montaje a Ucrania, para lo cual el gobierno alemán emitirá la correspondiente licencia de exportación. Este documento aún no está listo, pero las autoridades han dejado claro que no interferirán con Rheinmetall. Además, a principios del próximo año tienen previsto firmar un nuevo acuerdo con Kiev, según el cual se llevarán a cabo los trabajos.

En el sitio ucraniano planean ensamblar solo dos tipos de equipos: el vehículo blindado de transporte de personal con ruedas Fuchs y el vehículo de combate de infantería con orugas Lynx de una de las principales modificaciones. Desde marzo hablan regularmente sobre la futura producción de tanques, pero ahora no recuerdan esos planes. Quizás ya hayan sido abandonados.


BMP KF31 Lince. Fotos de Rheinmetall

Se necesitarán entre seis y siete meses para preparar la asamblea de los Fuchs tras la firma del nuevo acuerdo. En consecuencia, si el contrato se firma en un futuro próximo, las primeras máquinas podrán fabricarse antes de finales del verano de 2024. Los productos Lynx más complejos tardarán entre 12 y 13 meses: se ensamblará el primer lote y Entregado al cliente solo en el verano de 2025. No se informa cuándo, en teoría o en la práctica, podrá comenzar la producción de otras máquinas de diseño alemán.

A. Papperger señaló que se trata de realizar los trabajos con bastante rapidez y reducir los plazos. En su opinión, esto se ve facilitado por el hecho de que Rheinmetall coopera desde hace mucho tiempo con el régimen de Kiev de manera productiva. Para 2022-23 La empresa ha recibido pedidos de diversos productos para Ucrania por un valor total de casi 2,5 mil millones de euros y se espera que el año que viene estas cifras al menos no bajen.

planes dudosos


Así, la empresa alemana Rheinmetall y los actuales dirigentes ucranianos no abandonan sus planes de crear una empresa conjunta y producir vehículos blindados al estilo de la OTAN directamente en Ucrania. Además, se están tomando las medidas necesarias en el marco de la preparación y se espera un nuevo acuerdo que permita iniciar los trabajos.

Sin embargo, ya en marzo –después de los primeros informes– quedó claro que el proyecto germano-ucraniano, como mínimo, enfrentaría serias dificultades. El cumplimiento de todos los planes para iniciar la producción y reparación de equipos y armas es extremadamente improbable, si no imposible. Estos procesos se verán obstaculizados por varios factores característicos de diversa índole.


Lince en pruebas. Fotos de Rheinmetall

En primer lugar, Rheinmetall necesita resolver una serie de cuestiones organizativas. Es necesario encontrar un lugar de producción adecuado y especialistas que lo reutilicen para la producción de productos radicalmente nuevos. Además, a medida que se desarrolle la producción, se necesitará personal local calificado. Si será posible encontrarlo es una gran pregunta.

Para poner en marcha un montaje en serie completo de equipos, es necesario organizar la logística y la entrega de piezas y conjuntos de fabricación extranjera. Teniendo en cuenta el estado actual de la industria ucraniana, podemos esperar que casi todos los elementos estructurales provengan de Alemania y otros países. En las instalaciones de Ucrania sólo se realizará el montaje final, la configuración, etc. Hay que reconocer que la imposibilidad de producir unidades complejas simplificará hasta cierto punto el inicio de la producción, aunque creará muchos problemas adicionales.

Con todo esto, el proyecto ucraniano-alemán no escapará a la atención del ejército ruso. Nuestras tropas ahora están comprometidas en la desmilitarización forzosa del régimen de Kiev, y la empresa conjunta con la participación de Rheinmetall intentará en realidad interferir en este proceso. Esto significa que el lugar de producción, los elementos logísticos y los productos terminados se convertirán en objetivos de nuevas huelgas.

Productos planificados


Los productos de la futura empresa deben considerarse por separado. Anteriormente se hablaba constantemente de la posibilidad de producir tanques Leopard 2, pero ahora esa retórica ha sido abandonada. Quizás lo abandonaron junto con los planes de producción, debido al uso extremadamente infructuoso de estos MBT como parte de la notoria "contraofensiva".


Resultados de la famosa batalla con tanques Leopard 2. Foto del Ministerio de Defensa ruso

Ahora está previsto iniciar el montaje del vehículo blindado de transporte de tropas Fuchs y del vehículo de combate de infantería Lynx. Todavía no han arruinado su reputación en los campos de batalla, pero tienen todas las posibilidades de hacerlo. Cualquier intento de utilizarlos en combate contra el ejército ruso resultará en pérdidas, y esta tecnología se ve amenazada por una serie de armas y sistemas diferentes.

El transporte blindado de personal Fuchs es un vehículo de ruedas de tres ejes con blindaje a prueba de balas y fragmentación. Cualquier arma más poderosa que las armas pequeñas, empezando por los lanzagranadas y las minas antitanque, es capaz de impactar y destruir un vehículo blindado de transporte de personal con garantía. En este sentido, la máquina Fuchs alemana difiere poco de otros equipos de estilo soviético y de la OTAN disponibles para el régimen de Kiev.

El prometedor vehículo de combate de infantería Lynx tiene características de rendimiento más altas. Dependiendo de la modificación y configuración, su nivel de protección se puede comparar con el de algunos MBT modernos. Sin embargo, la experiencia de los últimos meses muestra que incluso estos vehículos blindados no son inmunes a la derrota y destrucción por parte de las modernas armas antitanques y de otro tipo.

Solo negocios


Así, Rheinmetall sigue esforzándose por organizar la producción de armas y equipos para el régimen de Kiev. Ahora quizás su tarea principal sea iniciar la producción de ensamblaje en Ucrania. En los próximos meses planean comenzar a ensamblar vehículos blindados de transporte de personal más simples del modelo antiguo y en el futuro esperan dominar un vehículo de combate de infantería moderno.

Las perspectivas de este proyecto en su conjunto son cuestionables. En casi todas las etapas de su implementación existen ciertos riesgos y amenazas. Además, el producto terminado, si logra salir de la planta de fabricación, tampoco estará en una posición envidiable y es poco probable que su destinatario pueda contar con resultados positivos. En esta situación, solo Rheinmetall se beneficiará: se supone que la aparición de un nuevo sitio de producción contribuirá a obtener contratos adicionales para ciertos productos y le reportará dinero.
12 comentarios
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  1. +2
    6 diciembre 2023 05: 53
    100% relaciones públicas - promoción.
    1. Nadie necesita 400 tanques al año “nafing”;
    2. Actualmente Ucrania no tiene capacidad para producir tal cantidad de metal;
    3. Actualmente Ucrania no tiene suficiente capacidad energética para dicha producción;
    4. Construir algo en un país que está luchando es una estupidez económica;
    5 El “relleno” sobre Hungría es un intento de estropear la imagen de V. Orban ante los ojos de los rusos.
    1. 0
      6 diciembre 2023 13: 46
      O están tratando de asegurarle a Ucrania que estarán con ellos hasta el final.
    2. +2
      6 diciembre 2023 17: 16
      Cómo decir. En principio, montar un "conjunto de destornillador" no es difícil.
      Lo más probable es que en algún lugar de la región de Lviv: pase lo que pase, pero en la parte trasera y desde Polonia es más fácil entregar componentes.
      Se puede encontrar personal si hay ganas y dinero, pero está ahí.
      Otra cosa es ¿a qué velocidad? Puede resultar que estos vehículos de combate de infantería ya no sean necesarios, y estos son riesgos financieros.
      1. +1
        6 diciembre 2023 17: 23
        En principio, montar un "conjunto de destornillador" no es difícil.

        ¿Para qué? TENNESSE. El “ensamblaje con destornillador” se utiliza cuando los derechos de aduana sobre el ensamblaje son significativamente más bajos que los de los productos terminados o para colocar la etiqueta “Hecho en aquí” para su posterior reexportación a un país con el que existen beneficios aduaneros. Los tanques, digan lo que digan, no se incluyen en ninguna de las razones anteriores. Por lo que no habrá montaje de “destornillador”.
    3. 0
      15 января 2024 22: 55
      Y después de los últimos ataques a instalaciones industriales, ¡este proyecto no parece viable en absoluto!
  2. 0
    6 diciembre 2023 07: 17
    La producción conjunta de equipos ya ha comenzado, pero actualmente se lleva a cabo en instalaciones de Alemania y Hungría.
    Con el posterior traslado de la producción al territorio de Ucrania. ¿Han calculado cuidadosamente los representantes de la empresa todos los posibles riesgos para sus equipos y para el personal alemán? ¿Y quién pagará finalmente este “banquete” (construcción, máquinas, suministro de piezas, formación del personal, etc.)? ¿Está seguro de que la empresa obtendrá finalmente los beneficios previstos de una empresa de este tipo en Ucrania? Hay algunas preguntas que el propio A. Papperger probablemente no responderá, porque... parece guiarse hasta ahora exclusivamente por el componente político de la cuestión.
    1. -3
      6 diciembre 2023 13: 48
      "¿Los representantes de la empresa han calculado cuidadosamente todos los posibles riesgos para sus equipos y para el personal alemán?" No, estos son alemanes estúpidos, no saben pensar en absoluto.
    2. 0
      6 diciembre 2023 17: 28
      Probablemente, la dirección de Rheinmetal espera obtener importantes beneficios y prefiere no pensar en riesgos financieros.
  3. 0
    6 diciembre 2023 08: 49
    quedó claro que el proyecto germano-ucraniano enfrentaría, como mínimo, serias dificultades.

    Lo único que Ucrania puede obtener de esta empresa en las condiciones actuales es Hrenmetall.
  4. +3
    6 diciembre 2023 12: 00
    La preparación de las instalaciones de producción tuvo que construirse aprox. 200 millones de euros y la empresa resultante podría producir hasta 400 tanques principales al año.

    Un puesto de tanque cuesta mil millones de dólares. No escribo en absoluto sobre el montaje de los vehículos blindados de transporte de tropas Fuchs y los vehículos de combate de infantería Lynx, una completa tontería. Es imposible montar un vehículo blindado de transporte de tropas en un garaje, cualquier producción mayor se realizará de inmediato. destruido.
    Sospecho que Rheinmetall está consolando a Zeliba y ganando dinero con este tema.
  5. AVP
    0
    17 января 2024 13: 38
    El señor Paperger tiene algo de qué presumir ante los accionistas. Entonces agita unos papeles: “Tengo un contrato por 400 unidades de algo así al año”.
  6. +1
    7 archivo 2024 12: 47
    Esto ya es una especie de Nibelungenwerke.