Las "termitas" van al frente

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Las "termitas" van al frente
"Termitas" en el taller de montaje. Foto de : amalantra


Primero de su tipo


La tecnología de los helicópteros se mostró en todo su esplendor en la operación especial. Especialmente el del ejército. aviación fue revelado durante la pasada y fallida ofensiva de las Fuerzas Armadas de Ucrania.



Las tripulaciones del Ka-52 dispararon contra los “armaduras” de los nazis en el frente desde largas distancias casi con impunidad. Y viceversa, el enemigo claramente no contó con el apoyo suficiente de los pilotos de helicópteros durante la notoria ofensiva. Los analistas e historiadores militares evaluarán durante mucho tiempo el grado de influencia de los helicópteros de apoyo de fuego en el curso de una operación especial.

Al mismo tiempo, no se puede dejar de mencionar la vulnerabilidad de los helicópteros. Cualquier helicóptero es un excelente objetivo en el campo de batalla, al que se puede alcanzar tanto con misiles como con armas pequeñas. armas. En defensa, las Fuerzas Armadas de Ucrania lograron cubrir de manera confiable sus posiciones de defensa aérea, por lo que los pilotos de helicópteros se ven obligados a correr riesgos serios o trabajar desde una posición de lanzamiento. Los vuelos de la aviación militar a altitudes ultrabajas, incluso en sus propias zonas de retaguardia, se han vuelto habituales.

La transferencia de al menos una parte de la función del helicóptero a plataformas no tripuladas se solicita desde hace mucho tiempo y, en el mejor de los casos, debería haberse realizado incluso antes de la operación especial. Pero tenemos que contentarnos con lo que tenemos; por el momento es noticias sobre el lanzamiento en producción del helicóptero de ataque Termit MDP-01. Desde principios de noviembre se organizan montajes en las instalaciones de la central nuclear JSC "Strela" (empresa de la empresa Kronstadt) droneless.




La “termita” se mostró por primera vez en 2021. Foto: Misiles.ru

Apariencia drones No se puede subestimar el tipo de helicóptero en los frentes de operaciones especiales. Por muchas razones, los automóviles pueden hacer la vida mucho más difícil a los nacionalistas, especialmente en fronteras distantes. En primer lugar, ahora se pueden utilizar drones en las zonas denominadas "peligrosas para helicópteros" sin poner en riesgo a los pilotos.

Se anunció que el Termit lleva tres misiles S-8L, supuestamente especialmente adaptados para vehículos aéreos no tripulados. Misiles con cabezales láser, lo que significa que requieren iluminación externa. Esto se puede hacer utilizando un sistema óptico-electrónico a bordo o desde un designador de objetivo externo. Por ejemplo, del Orión no tripulado que circula cerca.

Muchos comentaristas se quejan de la gran visibilidad de la termita: es ruidosa y bastante grande. Pero, a diferencia de los vehículos aéreos no tripulados tipo avión, un helicóptero no tripulado puede utilizar el terreno para cubrirse. "Termite" se puede llamar un análogo multifuncional del dron de ataque Orion, que no requiere un aeródromo.










Por el momento, la única arma del Termit es un trío de misiles guiados S-8L. Foto: Misiles.ru

Es necesario hacer algunas aclaraciones a las características de las “Termitas”.

Algunas fuentes consideran que la carga útil del dron es de 350 o incluso 450 kg. Si el Termit fuera un peso tan pesado, entonces los ingenieros obviamente no se habrían limitado a tres misiles S-8L, cada uno de los cuales no tira más de 15 kg. El peso total al despegue de un helicóptero no tripulado oscila entre 350 y 450 kg, de ahí la confusión de los expertos mal informados.


Todo lo que aparece en esta infografía que circula por Internet es bueno, excepto la carga útil Termite.

Incluso a partir de las fotografías se desprende claramente que un vehículo de combate de tales dimensiones no podrá levantar ni media tonelada de carga en el aire. "Termite" se desarrolló sobre la base del dron doméstico tipo helicóptero SmartHELI-350, o su versión de largo alcance SmartHELI-450.

Los vehículos se presentaron en 2021, junto con el primer prototipo de la versión militar del producto Termit. En Army 2021 incluso se firmaron algunos contratos con el Ministerio de Defensa, pero recién ahora ha llegado a la producción real.

No hay datos abiertos sobre la carga objetivo del Termit, pero podemos centrarnos en las características del prototipo civil SmartHELI-350/450, según el cual el vehículo no puede transportar más de 45 kg. Lo que explica la pequeña cantidad de misiles S-8L en la eslinga externa.

Ligero y maniobrable


Un poco sobre los parámetros de "Termita".

La velocidad máxima indicada es de 150 km/h, suficiente para un dron compacto de 5 metros de largo y 2,3 metros de alto. La autonomía es de unas 6 horas, lo que proporciona un radio de funcionamiento del vehículo de 300 a 400 kilómetros. Si cree en los datos oficiales, entonces tenemos los parámetros del civil SmartHELI-450 con una reserva de combustible aumentada a 140 litros.

Por cierto, en la cartera del fabricante se incluye un avión más grande: el SmartHELI-550, con una duración de vuelo de 7,5 horas. El dron tiene un motor más potente y un mayor suministro de combustible.

Por cierto, vale la pena hablar más sobre la central eléctrica.

En 2021, el director general de la empresa Aviation Support Systems (ABC), Alexander Kurnikov, afirmó que el nivel de componentes nacionales para un helicóptero no tripulado alcanza el 90 por ciento. El desafortunado 10 por ciento de las importaciones incluía centrales eléctricas. Hace dos años, Rusia no producía motores especializados para este tipo de vehículos aéreos no tripulados, por lo que era necesario, como dijo Kurnikov, "rehacer las unidades de potencia disponibles en el mercado".

Qué tipo de unidad se encuentra ahora bajo el capó del Termit, solo se puede adivinar. En el caso más improbable, los ingenieros rusos lograron crear su propio motor, pero pedir prestado un agregado a China u otro país amigo parece mucho más confiable. Por ejemplo, es muy posible organizar la producción bajo licencia.

Vale la pena mencionar por separado que esto son solo especulaciones, pero el hecho mismo de que la central eléctrica de Termit no haya sido anunciada en la prensa lo dice todo.






Como base para Termite se eligió el UAV completamente civil SmartHELI-450.

A pesar de su modesta carga de combate de 45 a 50 kilogramos, el Termit puede ocupar un nicho importante en la parte delantera. Además de los misiles guiados S-8L mencionados, el dron también puede llevar armas antitanque. Es poco probable que el dron pueda manejar el famoso "Ataque" ATGM: la masa del complejo de lanzamiento se acerca a lo permitido para el Termit. Pero es muy posible adaptar un Cornet de 29 kilogramos, pero esta tarea claramente tiene un asterisco.

Un helicóptero UAV permite mucho en el frente.

Si tomamos como punto de partida las innovaciones en la táctica del uso de drones, entonces las "Termitas", por ejemplo, se pueden utilizar en emboscadas. Esto requiere asistentes de vigilancia y reconocimiento no tripulados. El principio de funcionamiento es el siguiente. El Termite aterriza cerca del objetivo al que se espera que lleguen en un futuro próximo invitados importantes de las Fuerzas Armadas de Ucrania. El terreno necesario es pequeño: sólo 10 por 10 metros.

Estas tácticas son especialmente efectivas en las profundidades de la defensa enemiga, donde la concentración de tropas no es tan grande como en el frente y no se esperan invitados no invitados. Para operar, necesita un dron repetidor con dispositivos de monitoreo de objetivos. En el momento adecuado, "Termite" se eleva en el aire, trabaja en el objetivo y se va a casa.

Hay poco de fantástico en este ejemplo: nuestros combatientes implementan esquemas similares utilizando drones FPV, que están de servicio cerca del enemigo en modo de suspensión en tierra. Esto le permite ahorrar significativamente carga y duración de la batería. La práctica de utilizar drones de ataque en emboscadas también es común entre los nacionalistas. "Termite" aborda este tipo de trabajo con un notable ajuste de tamaño y visibilidad, tanto en el aire como en tierra.

Un nuevo helicóptero no tripulado ruso bien podría servir como sistema de minería remota. La mina antitanque TM-57 pesa 9 kilogramos, es decir, "Termit" puede llevar hasta cinco de estos productos en una eslinga externa. Con una combinación exitosa de circunstancias, un UAV puede darle al enemigo muchas sorpresas desagradables.

Pero la función principal de Termit en este momento es operar misiles de fragmentación a una distancia de hasta 6 km. Un helicóptero no podrá iluminar de forma independiente un objetivo con un láser a tal distancia sin elevarse varios cientos de metros y exponerse a los MANPADS enemigos. Los desarrolladores han equipado la máquina con elementos de inteligencia artificial: el operador simplemente necesita apuntar el láser al objetivo y la máquina hará el resto. Elegirá el momento de lanzamiento más conveniente y golpeará al enemigo con una alta probabilidad de muerte.

La aparición de "Termitas" en el arsenal del ejército ruso es un acontecimiento muy positivo. El dron debería convertirse en el fundador de toda una familia de helicópteros UAV capaces de entregar varios cientos de kilogramos de carga útil al enemigo.

Como resultado, esto permitirá no sólo complementar el trabajo del Ka-52 y Mi-28, sino también reemplazar completamente los vehículos en todo el frente.
99 comentarios
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  1. -5
    14 diciembre 2023 05: 26

    Este tipo de cosas podría ser más eficaz que cualquier bombardero no tripulado de primera línea.
    1. +1
      14 diciembre 2023 08: 53
      Los comentaristas se quejan de la alta visibilidad de la termita: es ruidosa y bastante grande.
      * autor Evgeny Fedorov

      Los hexacópteros enemigos como Baba Yaga también son bastante grandes.
      Pero se utilizan activamente.
      ¿Se han olvidado de esto los comentaristas?
      1. +2
        14 diciembre 2023 09: 02
        Los chinos tienen el tamaño de una aspiradora grande. Pero ni siquiera se trata de él, se trata de municiones lanzadas por aire. Ahora Internet está inundado de vídeos en los que se caza a cada combatiente, a veces utilizando entre 3 y 5 wogs o granadas comunes por persona.
        Algo así podría matar a un DRG o a un grupo de infantería motorizada a la vez. No le importa ningún refugio natural: baches, agujeros, trincheras, cráteres, piedras, troncos, arbustos, cadáveres, ladrillos rotos, surcos, tierra cultivable, nieve, etc. Un reinicio y listo.
        1. -1
          14 diciembre 2023 09: 13
          Cita: Tlauicol
          Un hombre chino tiene el tamaño de una aspiradora grande

          aspiradora industrial guiño
          Trabajé en agricultura, sé lo que es el agrodrone XAG P100, del cual muchos han sobrevolado los campos ucranianos.
          Y este es de 4 tornillos, no de ocho.
          1. +1
            14 diciembre 2023 09: 20
            Y estaba nevando desde la mañana si ¿Por qué estás escribiendo esto? Me refiero al uso de municiones aerotransportadas por parte de los chinos.
            1. 0
              14 diciembre 2023 10: 06
              Cita: Tlauicol
              Uso de municiones aéreas por parte de los chinos.

              Finalmente pasado.
              Nos dispersamos ...
              1. +1
                14 diciembre 2023 10: 56
                Cita: señor x
                Cita: Tlauicol
                Uso de municiones aéreas por parte de los chinos.

                Finalmente pasado.
                Nos dispersamos ...

                ¿Estamos buscando un hexacóptero del tamaño de un UAZ (UAV Termit)?
                ¿O buscamos munición normal para vehículos aéreos no tripulados ligeros?
                1. 0
                  14 diciembre 2023 11: 45
                  Cita: Tlauicol
                  para vehículos aéreos no tripulados ligeros

                  ¿A favor o en contra de los drones?
                  Después de todo, la explosión aérea se utiliza tradicionalmente en la defensa aérea.
                  ¿Cierto?
                  1. +1
                    14 diciembre 2023 12: 02
                    Para. Y las explosiones aéreas se utilizaron mucho antes de la llegada de la defensa aérea.
                2. -2
                  14 diciembre 2023 12: 54
                  Cita: Tlauicol
                  ¿O buscamos munición normal para vehículos aéreos no tripulados ligeros?

                  ¿Para diferentes categorías o sólo para pesos pesados?
                  ¿Para la batalla de Borodino o SVO?
                  ¿Habría sido de gran ayuda una ráfaga de aire durante el asalto a Mariupol y otras ciudades?

                  Los VOG se mencionaron en los comentarios.
                  ¿Quizás aumentar la producción de granadas expósitos que rebotan, en lugar de desarrollar minas pesadas, como en el vídeo chino?
                  VOG manejará casi cualquier helicóptero.
                  Pero no hay minas.

                  FOG se puede utilizar no sólo como munición en caída libre, sino también como perdigones.
                  Se han desarrollado sistemas sencillos de múltiples cañones para drones.
                  ¿Has oído?
                  1. +1
                    14 diciembre 2023 13: 11
                    una mina así pesa la mitad que la PG Luch. Y Blowfish no es un dron pesado. Incluso si lleva una caja entera con esos regalos. Realmente no se puede obtener nada de los VOG a menos que se utilicen VOG de fósforo. Pero la explosión de una mina en el aire resolvería muchos problemas. Y mucho más rápido
                    1. -1
                      14 diciembre 2023 15: 46
                      Cita: Tlauicol
                      Ya no se puede sacar nada de provecho de los VOG

                      También dirás que también eres de la AGS.

                      Cita: Tlauicol
                      aplicar fósforo VZG

                      Que pequeñita
                      Inmediatamente nuclear.
                      Y que el mundo entero tiemble.
                      Si

                      Cita: Tlauicol
                      Pero la explosión de una mina aérea resolvería muchos problemas.

                      ¿Ayudará al asaltar edificios?
                      ¿O su solución para operaciones de combate es sólo en campo abierto?
                      1. 0
                        14 diciembre 2023 17: 39
                        ¿Ayudará dejar caer vog al atacar edificios?
                        No en un campo abierto, sino en un campo donde cualquier golpe multiplica el total por cero. Basta con ver las imágenes de hoy: dos ucranianos están a dos pasos de la explosión, detrás de un frágil arbusto de medio metro de diámetro. Y siguen adelante...
                        No estoy ofreciendo armas prohibidas, estoy ofreciendo un trato.
                      2. 0
                        15 diciembre 2023 10: 30
                        Cita: Tlauicol
                        Sí, tomemos la pérdida de hoy, por ejemplo.

                        Discutimos como si ambos estuviéramos en primera línea, en las trincheras.
                        Y elegimos con qué matar al enemigo)
      2. +9
        14 diciembre 2023 11: 03
        Se usan porque no hay nada más. Se utilizan porque el ejército no está preparado para la guerra moderna y los actores de primera línea están tratando de salir de ella lo mejor que pueden. Un artículo a la altura de un escolar con fantasías y conclusiones ridículas. La experiencia de SVO es la experiencia de cómo no debería ser. ¿Y cómo podemos sacar conclusiones profundas sobre la guerra moderna a partir de este desastre? No es necesario inventar nada y mentir sobre características y capacidades inalcanzables. Todas las capacidades de estos sub-UAV están limitadas por el radio de transmisión de imágenes en tiempo real al monitor del operador, también en alta calidad, para detectar y reconocer el objetivo.
        Hace tiempo que se inventó y está en funcionamiento una combinación de combate entre vehículos aéreos no tripulados y helicópteros, en la que un pequeño dron encuentra un objetivo y lo ilumina, siendo controlado, si es necesario, desde el helicóptero, y el helicóptero actúa como portador de misiles y destruye el objetivo sin entrar. la zona de muerte del enemigo. Esta tendencia de vanguardia está experimentando un nuevo desarrollo. Para el APACH se está desarrollando un nuevo misil aire-tierra con un alcance de hasta 30 km. Los 18 existentes ya no les alcanzan. No es necesario vivir en una realidad paralela e inventar una rueda.
        https://topwar.ru/14043-ah-64d-apache-block-iii-level-4-pogonschik-elektronnyh-dronov.html

        Las "termitas" van al frente"

        Y también vienen los "Orions-Pacers" y los "Outposts", pero simplemente no pueden llegar... Has masticado una cosa, ahora recibirás un nuevo caramelo fabuloso...
        1. +1
          14 diciembre 2023 12: 05
          Solo que en esta combinación no se trata de un dron pequeño con iluminación láser, sino de uno pesado, del tamaño de un avión.
        2. +2
          14 diciembre 2023 20: 15
          Y también vienen los "Orions-Pacers" y los "Outposts", pero simplemente no pueden llegar.[cita] [/ cita]
          Los puestos de avanzada brillaron mucho al inicio del NOM, ahora las principales estrellas de los canales TG son los FVP. Debido a que su amado Apache, incluso con un misil de 100 kilómetros, no es un visitante muy frecuente de la línea del frente, y cada unidad puede tener un FVP, y puede usarse para cualquier propósito en un caso particular, y no para una prioridad. a discreción del piloto del Apache.
        3. +1
          15 diciembre 2023 02: 31
          un pequeño dron encuentra un objetivo y lo ilumina, controlado, si es necesario, desde un helicóptero, y el helicóptero actúa como portador de misiles y destruye el objetivo sin entrar en la zona de destrucción del enemigo. Esta tendencia de vanguardia está experimentando un nuevo desarrollo. Para Apache


          El nuestro abandonó este concepto en 90 a favor del Ka-52, aunque nada impide conectar un dron a cualquier cosa.

          Debido a la ausencia de un segundo miembro de la tripulación del helicóptero, que normalmente se dedica a buscar objetivos y apuntar todas las armas guiadas, se planeó utilizar tácticas de combate inusuales cuando el Ka-50 recibió la designación de objetivo externo de su socio (un helicóptero de reconocimiento). .

          El helicóptero más ligero B-60, que se estaba desarrollando al mismo tiempo (más tarde denominado Ka-60 Killer Whale), inicialmente iba a usarse como helicóptero designador de objetivos de reconocimiento. Pero el programa para su creación se detuvo casi por completo después de la construcción del primer modelo a principios de los años 1990. Y Kamov Design Bureau elige para esta función el biplaza Ka-52 Alligator, que era un producto más universal, ya que además de realizar las tareas de un vehículo de "comando", podía utilizarse con éxito como helicóptero de ataque, capaz de de luchar de forma independiente, incluso en la oscuridad y en condiciones climáticas difíciles.

          Paralelamente, en la década de 1990, se desarrollaron helicópteros de reconocimiento no tripulados para el Ka-50: Ka-37 y Ka-137 (predecesores de los drones modernos).


          Y también reemplazar el circuito coaxial con un sincrocóptero... en el futuro, tal vez incluso ahora intentemos conectar una cabina tándem y un sincrocóptero al Ka-52 (Ka-50)
          1. 0
            15 diciembre 2023 13: 15
            Cita: t7310
            El nuestro abandonó este concepto en 90 a favor del Ka-52, aunque nada impide conectar un dron a cualquier cosa.


            ???? ¿De qué estás hablando?
            El Ka-52 es una copia conceptual del Mi-28N en diseño coaxial. El Mi-28N tiene un canal exclusivo para comunicarse con los vehículos aéreos no tripulados, pero en los años 90 la cooperación Mil no desarrolló este concepto. No trabajamos con armas, no trabajamos con vehículos aéreos no tripulados.
            Kamov Design Bureau tampoco propuso tal concepto. A menos, por supuesto, que te refieres a la idea medio loca dentro de la cual se diseñó el Ka-60. Cuando, para proporcionar reconocimiento y designación de objetivos para el Ka-50 monoplaza, se planeó lanzar el Ka-60 triplaza hacia adelante...
            1. 0
              15 diciembre 2023 14: 33
              ???? ¿De qué estás hablando?

              un pequeño dron encuentra un objetivo y lo ilumina... Para Apache

              En la década de 1990, se desarrollaron helicópteros de reconocimiento no tripulados para el Ka-50: Ka-37 y Ka-137.

              Que fueron abandonados en favor del Ka-52
        4. 0
          15 diciembre 2023 13: 09
          Cita: Totvolk80
          Hace tiempo que se inventó y está en funcionamiento una combinación de combate entre vehículos aéreos no tripulados y helicópteros, en la que un pequeño dron encuentra un objetivo y lo ilumina, siendo controlado, si es necesario, desde el helicóptero, y el helicóptero actúa como portador de misiles y destruye el objetivo sin entrar. la zona de muerte del enemigo. Esta tendencia de vanguardia está experimentando un nuevo desarrollo. Para el APACH se está desarrollando un nuevo misil aire-tierra con un alcance de hasta 30 km. Los 18 existentes ya no les alcanzan. No es necesario vivir en una realidad paralela e inventar una rueda.


          Se han inventado muchas cosas. ¡Y cuántas cosas inventó Lohokid Martin! Y "Boeing láser", "cañón de riel" y "destructor boca arriba"... Sólo la realidad, la basura malvada, lo rompe todo.
          El concepto de "pequeño dron" tiene un gran problema. ¿Qué hacer cuando derriben este dron? Permítanme recordarles que todo el equipo militar estadounidense de las últimas décadas se ha construido basándose en la "guerra con los monos". Y este esquema con un dron está diseñado para garantizar que el enemigo simplemente no tenga nada con qué derribar el UAV. ¿Y si lo hay? Entonces el helicóptero se convertirá en un portador de armas que no podrá utilizar. Resulta que al volar en una misión de combate, un helicóptero depende críticamente de un "timbre" no blindado, que se ve obligado a volar directamente "sobre las trincheras" del enemigo.
      3. +2
        14 diciembre 2023 12: 09
        No, no lo hemos olvidado. Hoy en día, se utilizan activamente drones FPV desechables con un disparo RPG-7 adjunto. Necesitamos el mismo, sólo que más potente. Para que pudiera portar un disparo de una granada termobárica o acumulativa de 105 mm.
      4. 0
        22 diciembre 2023 13: 50
        Así es, los hexacópteros se utilizan activamente porque están disponibles en cantidades suficientes, se ha establecido su producción en masa y el volumen de producción es grande. Se han elaborado las tácticas de su uso, se ha entrenado a las tripulaciones y controlar un hexacóptero de este tipo no es mucho más difícil que controlar un Mavik. Cada hexacóptero lleva hasta 10 wogs. Las aplicaciones son amplias. Esto incluye infantería y equipamiento, y en general todo lo que alcance. ¿Qué pasa con las termitas? El tamaño es 3 veces mayor, lo que significa que será más fácil derribarlo, la producción en masa no está depurada, no hay cálculos entrenados. Los controles son mucho más complicados que los de un hexacóptero. Lleva solo 3 misiles que aún deben alcanzar el objetivo.
  2. +2
    14 diciembre 2023 05: 38
    helicóptero UAV

    La idea de un helicóptero no tripulado no es mala, pero el rotor principal será muy visible para los sistemas de defensa aérea terrestres. Este es su inconveniente más grave.
    1. +1
      14 diciembre 2023 12: 56
      El Termite aterriza cerca del objetivo al que llegarán en un futuro próximo importantes invitados de las Fuerzas Armadas de Ucrania. El terreno necesario es pequeño: sólo 10 por 10 metros.

      Esto es exactamente lo que se ve, y el autor del artículo al menos no lo entiende, en el calor del momento que anuncia el mercado militar de equipos civiles. La cuestión es que el equipamiento militar es siempre complejo, es decir. Todas las ideas no sólo se combinan, sino que se ajustan y prueban para lograr las propiedades prácticas deseadas. Y en este avión, la óptica de reconocimiento situada en el pilón exterior tiene un aspecto líquido con un espacio interior vacío.
      Estoy muy sorprendido por el optimismo en el telecontrol de un vuelo que sigue el terreno con un "relé" poco claro. En términos generales, si tienes que estrellar el FPV varias veces incluso durante el entrenamiento, ¿quién tendrá que estar protegido en la parte delantera para poder controlarlo? 150 km es la velocidad del Lancet, con una diferencia fundamental en la huella en el radar.
      los multirotores tienen un suministro decente de potencia de tracción debido a la miniaturización y el accionamiento eléctrico con baterías de litio, pero aquí el motor de combustión interna elegido para tiempos de paz y optimizado para la economía... En mi humilde opinión, no todo es gracias a Dios
    2. +1
      14 diciembre 2023 15: 15
      A baja altitud, la defensa aérea verá poco. Y, en general, la defensa aérea también se hace visible mucho antes.
      1. 0
        15 diciembre 2023 13: 53
        Cita de alexoff
        A baja altitud, la defensa aérea verá poco. Y, en general, la defensa aérea también se hace visible mucho antes.

        La defensa aérea no ve a baja altura, sí. Pero cuanto más alto se eleva el detector, menor es la altitud. Y en el oeste hay drones centinelas volando allí que escanean a 500 km. Y también hay muchos satélites que pasan por encima. Ucrania
        1. 0
          15 diciembre 2023 14: 43
          ¿Y cómo ve claramente este AWACS lo que está sucediendo cerca de Kiev u Odessa? ¿Cuantos km hay?
  3. +1
    14 diciembre 2023 05: 41
    Como resultado, esto permitirá no sólo complementar el trabajo del Ka-52 y Mi-28, sino también reemplazar completamente los vehículos en todo el frente.
    El desplazamiento de aviones tripulados no puede dejar de llamar la atención. Sin embargo, incluso antes del inicio de la SVO, se afirmó repetidamente la necesidad de aumentar e intensificar el desarrollo de la producción de vehículos aéreos no tripulados nacionales de diversas modificaciones y propósitos. La dinámica actual de desarrollo del diseño y la producción de vehículos aéreos no tripulados nacionales no puede dejar de ser motivo de alegría. Pero no debemos olvidarnos de otros ámbitos de la aviación. Por ejemplo, llevar el avión Il-212 a la producción en serie, aumentar la producción de aviones Il-76 de diversas modificaciones, incluido el A-100, sin mencionar las plataformas multifuncionales tripuladas de pasajeros y de combate. Tal vez sea un sueño, pero bastante real y alcanzable, necesariamente teniendo en cuenta las exigencias del personal de la empresa hacia sí mismo y la actitud adecuada hacia él en el mejor entendimiento posible con el fin de mejorar la cultura de producción y, por tanto, la calidad de los productos. Por ejemplo, un aumento de los salarios de los empleados ordinarios (es hora de que los "gerentes" calmen sus apetitos y demandas de bienestar financiero personal sin separarse del equipo empresarial) en las empresas de aviación y la ampliación de las garantías e incentivos sociales. nuevamente para los empleados comunes, porque el hecho de que los "gerentes" vuelen depende de la capacidad correcta para trabajar con un archivo "en un viaje de negocios y, como alternativa, en un viaje de negocios de ida, una dimensión vecina. Espero que la generación actual considere más detenidamente la experiencia y el legado del trabajo de Dmitry Fedorovich Ustinov para aclarar los principios del trabajo y lograr los resultados necesarios en el trabajo en todos los aspectos de la vida. Y ya es hora de tamizar a los "gerentes" a través de un tamiz en las arenas de los Emiratos Árabes Unidos para que todos se desanimen, como alternativa a montar en la cola de un camello como un recorrido por las arenas en un "yate" de dos pisos. " del desierto como recompensa por el trabajo realizado para evitar medidas de influencia extremadamente coordinadas como ayuda visual para el trabajo mal realizado y el mal uso de los recursos financieros del estado y, en consecuencia, de los ciudadanos que viven en el estado. candidato bebidas
  4. +3
    14 diciembre 2023 05: 55
    No lo he visto por ningún lado, pero ¿quizás alguien lo sepa? Con una gama tan amplia de tipos de UAV, ¿existe alguna clasificación para ellos? Aparte del tipo de vuelo, destino (repetidor, observador y kamikaze) no suele haber información.
    1. +3
      14 diciembre 2023 06: 31
      Cita: Arkadich
      Con una gama tan amplia de tipos de UAV, ¿existe alguna clasificación de ellos?

      Por lo que sé. Hay drones kamikaze desechables y otros que se devuelven a su base de origen. Regresando a la base también de diferentes maneras: algunos con la ayuda de un paracaídas y otros como un avión, en la pista de aterrizaje. Por tipo de despegue, se dividen en expulsión y despegue en pista. Por tipo de gestión, se dividen en aquellos controlados por el operador y aquellos en los que ya es inherente un programa de vuelo con un determinado algoritmo. Por tipo de central eléctrica Vienen con motor de combustión interna, motor turborreactor y, menos aún, con motor eléctrico. Resumen: en mi opinión, a día de hoy aún no se ha desarrollado una clasificación clara de los drones...

      P.D. En general, en la actualidad los drones están en su infancia y los generales no entienden del todo correctamente cómo deben usarse. Entienden que el arma es prometedora y tiene un gran futuro, pero, en mi opinión, aún no se ha determinado su lugar en el combate moderno. También sería interesante conocer otra opinión, la opinión de quienes directamente los explotan, y será la más correcta...
      1. 0
        15 diciembre 2023 23: 15
        Generalmente es incorrecto hablar de vehículos no tripulados, deberíamos hablar de telecontrol [en tiempo real]. entonces todo encajará en su lugar: escuadrones tácticos, escuadrones de compañía, frente; esto no es tanto una afiliación, sino en interés de quién se utilizan. y la pertenencia está asociada a los operadores y resp. comunicaciones.
        la división entre ataque y reconocimiento exclusivamente para civiles explica algo, pero en la guerra todas las tareas se asignan a personas, unidades y no a piezas de hardware. Es sólo que la gente tiene herramientas adecuadas para sus tareas. pero aquí todavía tenemos una zona gris entre el pasado y el futuro.
        Tecnológicamente, existe una diferencia objetiva en la carga útil y el alcance correspondiente. es imposible volar litio durante mucho tiempo y de forma económica con 3 kg de peso; Aunque se puede volar lejos con litio y brillar con la vista, es más correcto hacerlo con un pájaro con una envergadura de 12-15 m y una central eléctrica adecuada para mantener la comunicación, o en un momento concreto y colocar un grupo de reconocimiento. puede aparecer y lanzar algo con un alcance de vuelo de 250 km más menos, es decir. intermedio entre un multirotor de carbono (fpv ahora, que lo reúne todo) y un orion.
      2. 0
        16 diciembre 2023 23: 00
        En general, en la actualidad los drones están en su infancia.
        Es necesaria una aclaración importante. Doméstico Los drones están en su infancia. Fueron vilipendiados, los autores de artículos sobre ellos fueron mimados de todo corazón, mientras el enemigo potencial los construyeba, desarrollaba y utilizaba.

        los generales no entienden del todo correctamente cómo deben usarse
        Todavía sueñan con ataques de bayoneta y lava de caballo. ¿De qué estás hablando?
  5. +2
    14 diciembre 2023 06: 25
    No hace falta decir que la SVO dio un gran impulso a la creación de vehículos aéreos no tripulados, su adopción y uso en el campo de batalla. En cuanto a las termitas. Algo que pueda utilizarse eficazmente cuando exista un gran peligro para los pilotos sólo debería ser bienvenido. Pero aún así, los vehículos aéreos no tripulados no sustituirán por completo a los helicópteros de apoyo contra incendios con su amplia gama de armas. Quizás en el futuro, cuando la tecnología dé un paso más.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  6. +5
    14 diciembre 2023 07: 34
    . Kurnikov dijo que el nivel de componentes nacionales para el helicóptero no tripulado alcanza el 90 por ciento. El desafortunado 10 por ciento de las importaciones incluía centrales eléctricas.

    ¿Es el motor la parte más importante y sólo representa el 10%? ¿Cómo pensaste? Después de todo, la central eléctrica suele representar la mitad, y a veces más, del coste del producto.
    1. +1
      14 diciembre 2023 13: 55
      Hay un motor de combustión interna normal de cien caballos de fuerza, un UAV cuesta al menos 80 millones, me parece que es difícil encontrar un motor tan caro, incluso los Lamborghinis tienen otros más baratos. Y la mayor parte del dinero proviene de la electrónica, que difícilmente es nacional.
    2. 0
      16 diciembre 2023 23: 07
      Después de todo, la central eléctrica suele representar la mitad, y a veces más, del coste del producto.
      Han pasado unos cincuenta años desde que fue completamente diferente. Sin electrónica ni software, es sólo un motor con hélice. Y allí se necesitan detalles no del mercado de la radio, sino de algo más serio que incluso en Ali Express. Luego, debe escribir un programa para esta electrónica y depurarlo para que vuele como debería en vuelo. allí, la electrónica con todo lo necesario representa al menos el 60-70% del coste.
  7. +1
    14 diciembre 2023 08: 18
    Cita: Luminman
    los generales no entienden del todo correctamente cómo deben usarse.


    pero ni siquiera saben “comprender”: sólo siguen órdenes…
    pero habrá un mayor que ha entrado en la Academia que propondrá esta solución...
    confiar en personas rayadas significa no respetarse a uno mismo
  8. -1
    14 diciembre 2023 08: 42
    Y nuevamente, no es una unidad de combate autosuficiente. Nuevamente necesitamos a alguien con un puntero láser.
    La termita es buena como “primera etapa” o “plataforma” para un cohete con cabezal de televisión. ¿Tenemos algo que pese entre 25 y 45 kg con cabezal de TV? ¿También económico?
    La pregunta es retórica, por supuesto.
    El problema no es que los generales no sepan cómo utilizarlo. El problema es que nadie lo entiende, desde los generales hasta los diseñadores. Esculpimos y pensamos. Esculpimos y pensamos de nuevo.
    1. BAI
      -2
      14 diciembre 2023 09: 25
      Los diseñadores de empresas privadas lo entienden. Están constantemente al frente, teniendo en cuenta la experiencia.
      Al estado no le importa. Hay una orden del gobierno, no te importa el resto.
      1. +1
        14 diciembre 2023 10: 41
        No discuto. Hay gente con iniciativa. Patriotas de su patria. Personas que necesitan resultados. Pero el problema es que el problema es sistémico. Con los mismos motores, el problema sólo se puede solucionar a un nivel muy alto. Un propietario privado de una pequeña empresa, por patriótico e ingenioso que sea, no podrá crear algo sin los componentes necesarios. En el ámbito de los vehículos aéreos no tripulados, Rusia necesita un enfoque sistemático. Pero lamentablemente este no es el caso.
        1. 0
          14 diciembre 2023 12: 20
          En el ámbito de los vehículos aéreos no tripulados, Rusia necesita un enfoque sistemático.

          El problema no es éste, o mejor dicho, no sólo esto. En Rusia no existe un enfoque sistemático de la guerra moderna. No existe un concepto moderno de operaciones de combate ni siquiera a nivel táctico. La situación se complica por el hecho de que el Distrito Militar del Norte es en realidad una operación antiterrorista, que se lleva a cabo utilizando métodos obsoletos y atrasados, con asaltos a sus ciudades y convirtiéndolas en polvo, con combates directos, con trincheras, con disparos en las plazas. , con duelos de tanques y enormes pérdidas, incluso de nuestro lado. ¡Y todo esto se presenta como nuevo y avanzado en la ciencia militar! Bueno, ¿dónde has visto al Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de un país avanzado comandar una operación militar local?
          La guerra moderna no es un sistema de defensa militar, o mejor dicho, no es un sistema de defensa militar con un desempeño tan mediocre desde el punto de vista militar... ¿Por qué no podemos hacerlo de otra manera? Puede que hayamos estado así durante mucho tiempo...
          Y deberían tener:
          https://docs.cntd.ru/document/420246589
          https://www.files.ethz.ch/isn/55012/nz2.pdf
          1. +2
            14 diciembre 2023 12: 42
            La SVO no es en modo alguno una operación antiterrorista. Esta es una guerra en toda regla. Sí, en su territorio. Recuperamos lo que previamente fue capturado por el enemigo.
          2. 0
            14 diciembre 2023 20: 27
            SVO es en realidad una operación antiterrorista, que se lleva a cabo utilizando métodos obsoletos y atrasados, con asaltos a sus ciudades y convirtiéndolas en polvo, con batallas de contacto, con trincheras, con disparos en plazas, con duelos de tanques y enormes pérdidas.[i] [/ i]
            ¡Guau! ¿Pensaste que los elfos llegarían volando en caballos alados y se llevarían a todos sus enemigos para reeducarlos? Llegue a Avdeevka, camine con orgullo por el campo abierto y después de 3 o 4 minutos las trincheras no le parecerán la peor opción. Si, claro, a alguien le parece.
            Bueno, ¿dónde has visto al Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de un país avanzado comandar una operación militar local?[i]
            ¿Está bien Tormenta del Desierto?
            1. 0
              15 diciembre 2023 15: 40
              El Estado Mayor desarrolla operaciones y, a nuestro entender, el Estado Mayor nunca las ordena directamente, como lo hacemos nosotros. Su tarea es otra: preparar al ejército para la guerra moderna, incluso a nivel táctico. Entiendes la diferencia.
              En la guerra moderna no hay frentes ni trincheras.
              El Nuevo Orden Mundial es otra guerra, si se quiere, hacia atrás. Bueno, podemos esperar que por ahora...
              ¿Y que el helicóptero funcionará con un timbre semiinfantil, que suele ser utilizado a falta de otros medios o por terroristas? O perderá la oportunidad de trabajar de forma independiente. ?
              Continúe leyendo libros sobre elfos.
    2. 0
      14 diciembre 2023 15: 16
      Cita: garri-lin
      Nuevamente necesitamos a alguien con un puntero láser.

      ¿No puede iluminarse a sí mismo?
      1. 0
        14 diciembre 2023 16: 57
        ¿¿¿¿Cómo???? ¿Qué tiene para iluminar el objetivo? ¿Y desde qué altura?
        1. 0
          14 diciembre 2023 17: 55
          ¿Telémetro láser/designador de objetivos? Lo metieron en el águila sin problemas, ¿crees que no cabrá en una unidad de media tonelada? Creo que funciona desde cualquier altura, ya que está integrado en el GOES, si el helicóptero lo ve, puede iluminar.
          1. 0
            14 diciembre 2023 20: 07
            Me empujaron dentro de Orlan. Esto es inaudito respecto de las termitas. Al menos yo no lo vi en el texto.
            1. 0
              14 diciembre 2023 20: 10
              No asumas que lo hicieron unos completos tontos, que un helicóptero no puede apuntar sus propios misiles.
              1. 0
                14 diciembre 2023 20: 23
                Los papeles civiles de plástico estaban pintados de color caqui. Los ATGM sustitutos estaban pegados con cinta aislante de un color no canónico.
                Esto no es una victoria. Esta es una medida necesaria. Un objetivo grande y ruidoso no es resistente ni siquiera al fuego de rifle elemental. Además, también es propenso a congelarse para trabajar.
                Los que hicieron esto fueron ciertamente geniales. Y también estoy seguro de que hay algún tipo de visión allí.
                La pregunta es diferente. ¿Cómo puede funcionar esto y cuál es el costo/efectividad?
                ¿Cómo afectará la vibración a la que son propensos los helicópteros?
                1. +2
                  14 diciembre 2023 20: 35
                  Cita: garri-lin
                  Los papeles civiles de plástico estaban pintados de color caqui.

                  ¿Qué debería haber ahí, armadura?
                  Cita: garri-lin
                  Los ATGM sucedáneos estaban envueltos con cinta aislante de un color no canónico.

                  En definitiva hacer un estándar S-8 ajustable es un tema, tenemos pocos tipos de cañones antitanque, en el formato de drones ligeros diría que no hay nada adecuado, de lo que se ha hablado mucho durante 5 años, pero las cosas todavía están ahí
                  Cita: garri-lin
                  Un objetivo grande y ruidoso no es resistente ni siquiera al fuego básico de un rifle.

                  Los helicópteros resultaron tener más capacidad de supervivencia en las condiciones del Distrito Militar del Norte; incluso las Fuerzas Armadas de Ucrania perdieron varias veces menos helicópteros que aviones. Afortunadamente, nuestros enemigos tienen una defensa aérea deficiente en la línea del frente.
                  Cita: garri-lin
                  ¿Cómo puede funcionar esto y cuál es el costo/efectividad?

                  Depende de a quién se lo regalen. Si los astutos zorros son del MTR, volarán sobre ellos a algún lugar de Sumy y tomarán transportes terrestres o romperán transformadores. Si se trata de una división ordinaria, entonces el helicóptero definitivamente no pagará su dinero, bombardearán refugios o derribarán cámaras en torres de comunicación.
                  1. 0
                    14 diciembre 2023 21: 15
                    No debería haber ninguna armadura allí. No debería haber nada allí en absoluto. El juguete claramente no es barato.
                    2. Ptur de Nara existe desde hace mucho tiempo.
                    3. Helicópteros sí. Pero esto no es un helicóptero, sino un UAV tipo helicóptero.
                    4. ¿MTR y cosas así????
                    No me hagas reír. ¿Por un par de misiles, conducir un producto a un costo de millones?
                    1. +1
                      14 diciembre 2023 23: 25
                      2. No lo tenemos en la serie. O tenemos un cucurucho, o un mestizo, o pájaros helicóptero de 50 kilos cada uno.
                      3. Bueno, este UAV probablemente cueste 10 veces menos que el Ka-52. Es hora de aprender a transmitir comunicaciones.
                      4. Sucedáneo normal de MTR. La tecnología funciona o no. Entregue los diez helicópteros con video a alguna brigada MTR, volarán a lo largo de las rutas durante un kilómetro y buscarán hemars, sistemas de defensa aérea o artillería autopropulsada. O pasar el rato cerca de las vías del tren y enviar saludos ardientes a la cabina del conductor, y por la noche disparaba a las ventanas. Es decir, hacer lo que no están haciendo ahora. Y creo que algunas de las máquinas se convertirán en algo útil, por ejemplo, para lanzar minas terrestres en el ferrocarril.
                      1. 0
                        15 diciembre 2023 08: 11
                        2. No, porque en realidad, ¿por qué??? El paquete completo cuesta menos de una cabeza. Es mejor dejar ir un paquete que besarlo. Dejemos los daños colaterales fuera de la ecuación.
                        Se nos ocurrió hace mucho tiempo. Pero nadie lo necesita.
                        3. Cuesta 10 veces más barato o quizás 200 veces menos.
                        4. Exactamente donde volarán, pondrán púas con RMB y este trozo de plástico se quemará felizmente en el suelo sin hacer nada.
                        No resistirá ni siquiera el fuego básico de un rifle.
                      2. 0
                        15 diciembre 2023 14: 41
                        Cita: garri-lin
                        Se nos ocurrió hace mucho tiempo. Pero nadie lo necesita.

                        Bueno, si el S-8L se pone en producción, tal vez comiencen a incorporarlo a helicópteros comunes. Hay demasiados torbellinos contra los vehículos de combate de infantería, vi cómo golpeaban las trincheras con torbellinos, y el torbellino se alza como un coche extranjero.
                        Cita: garri-lin
                        cuesta 10 veces más barato o quizás 200 veces menos.

                        Diez de estas cosas pueden operar en 10 lugares. Y pueden hacer mucho, sus pilotos no tienen que temer a nada y pueden despegar directamente desde la primera línea.
                        Cita: garri-lin
                        Exactamente hacia donde volarán, pondrán picas con RMB y este trozo de plástico se quemará felizmente en el suelo sin hacer nada.

                        ¿Dónde está? ¿Allí? No es necesario volar a los mismos lugares.
                        Cita: garri-lin
                        No resistirá ni siquiera el fuego básico de un rifle.

                        Pero la camioneta desde el punto no sostiene al S-8L, vuela más lejos. Por cierto, el PKT no aguanta mucho, incluso un tanque probablemente pueda recibir un impacto en la parte trasera. ¿Y qué? ¿Quitar a todos, dejar solo el T90 con el Su-25? La infantería debería ser descartada por completo; ni siquiera pueden llevar granadas.
                      3. 0
                        15 diciembre 2023 18: 43
                        El torbellino entre las trincheras es excesivo. Estoy de acuerdo. cuanto cuesta el c8l??? ¿Y cuánto lleva el explosivo? Para un vehículo de combate de infantería, es aceptable, pero ¿para un búnker bien hecho?
                        Repito. ¿No es más barato que verter una bolsa de plástico desde un tocadiscos?
                        Obviamente no pueden despegar desde la línea del frente. La termita es bastante masiva. Y tampoco servirá de nada en 10 lugares. Rusia tiene vehículos aéreos no tripulados que cubren muchas tareas.
                        Sí, se necesitan vehículos aéreos no tripulados tipo helicóptero. Pero normal y no sucedáneo.
                        Bueno, sugeriste buscar trenes. O por las carreteras. ¿No pensarán en configurar la seguridad?
                        ¿Destruir un tanque con una ráfaga de fuego RMB? ¿En qué realidad es esto????
                      4. 0
                        15 diciembre 2023 19: 37
                        Cita: garri-lin
                        cuanto cuesta el c8l???

                        Es difícil decirlo, depende de la escala de producción. Creo que es más barato que el kitol shell.
                        Cita: garri-lin
                        cuanto cuesta el c8l???

                        En el frente, por supuesto, es más barato construir fortificaciones NAR, y aún mejor con proyectiles convencionales. Un helicóptero es una herramienta para vuelos profundos hacia objetivos costosos e importantes. Puedes colocar una mina en el frente de muchas maneras económicas, y a cien kilómetros de distancia puedes usar un helicóptero como este. Un geranio vuela a Odessa, desde algún lugar un guepardo le dispara y los tres misiles disponibles vuelan hacia él, ya que el guepardo tiene un alcance más corto.

                        Por supuesto, tengo muchas ideas sobre para qué se pueden utilizar estos pepelats. Después de todo, en lugar del S-8L, puede agregar un MANPADS, la aguja tiene aproximadamente las mismas dimensiones.

                        Cita: garri-lin
                        Obviamente no pueden despegar desde la línea del frente. La termita es bastante masiva.

                        Bueno, según las fotos, un par de hombres deberían arrastrarlo al garaje. Sí, el bass-200 es enorme, tiene el tamaño de una motocicleta, arrastra 50 kilos, sería mucho más cómodo.
                        Cita: garri-lin
                        Obviamente no pueden despegar desde la línea del frente. La termita es bastante masiva.

                        ¿Cuáles son estos normales?
                        Cita: garri-lin
                        ¿No pensarán en configurar la seguridad?

                        Permítales exhibirlos en todas partes, lo que significa que habrá menos en el frente. Lo principal es sacar conclusiones y cambiar constantemente.
                        Cita: garri-lin
                        ¿Destruir un tanque con una ráfaga de fuego RMB? ¿En qué realidad es esto????

                        En Irak, que yo recuerde, los Abrams fueron arrojados a la popa desde un acantilado.
                      5. 0
                        16 diciembre 2023 08: 12
                        Es correcto comparar no con Kitolov, sino con la aviación de igualdad de oportunidades.
                        Tobish, te propones acompañar los Geranios con Termitas???
                        Bueno, ¿por qué arrastrarlo al garaje?
                        Abrams de Utes no se inmutó.
                        ¿Y quién puede hablar del Acantilado? Estaba hablando del PCM.
                      6. 0
                        16 diciembre 2023 21: 55
                        Cita: garri-lin
                        Es correcto comparar no con Kitolov, sino con la aviación de igualdad de oportunidades.

                        No hay ninguno, solo existe el KAB-20. Hace mucho que no se les ve. Bueno, o puedes comparar el metis con el misil antitanque.
                        Cita: garri-lin
                        Tobish, te propones acompañar los Geranios con Termitas???

                        Sugiero usar el cerebro en la guerra, ya sabes, hay todo tipo de trucos militares y no, como suele suceder, la gente quiere soluciones simples: un ataque frontal, incluso acostados en el sofá, son demasiado vagos para pensar en ellas. algo en más de un movimiento
                        Cita: garri-lin
                        Bueno, ¿por qué arrastrarlo al garaje?

                        para que no lleguen los hemars? ¿Para que no sean vistos desde un dron? Espero que no tengamos comandantes como tú en nuestro ejército.
                        Cita: garri-lin
                        Abrams de Utes no se inmutó.
                        ¿Y quién puede hablar del Acantilado? Estaba hablando del PCM.

                        Así que puedes intentar salirte con la tuya. Entonces, ¿qué pasa con los no tanques? ¿Propones descartarlos? Bueno, pueden usar PKM, o pueden usar un acantilado en una camioneta y eso es todo, derrota.
    3. 0
      16 diciembre 2023 23: 09
      ¿Tenemos algo que pese entre 25 y 45 kg con cabezal de TV?
      Algo en forma de prototipo de exposición.

      ¿También económico?
      Se excluye.
      1. 0
        17 diciembre 2023 08: 10
        Bueno, escribí que la pregunta es retórica.
        Aunque está pidiendo a gritos desarrollar una versión ligera del Producto 305.
  9. 0
    14 diciembre 2023 09: 05
    La eficacia de este dron sólo se demostrará mediante su uso práctico en operaciones de combate.
  10. BAI
    +2
    14 diciembre 2023 09: 22
    Necesitamos misiles guiados. De lo contrario, el helicóptero será desechable.
  11. 0
    14 diciembre 2023 09: 54
    Cita: Stas157
    ¿Es el motor la parte más importante y sólo representa el 10%? ¿Cómo pensaste?


    También les preguntas sobre el costo...
    Acabo de preguntar y me dijeron que no se trata de nada, lo principal es el beneficio... y las personas no son artistas.
  12. +3
    14 diciembre 2023 10: 45
    Bueno... ¡finalmente lo tengo! Desde el comienzo del Distrito Militar Norte, he dicho más de una vez que se necesitan helicópteros no tripulados ... por ejemplo, para escoltar columnas militares ... ¡especialmente cuando se mueve a través de territorio "extranjero"! E incluso publicó ilustraciones (!)... sí, ¡incluso esta misma “Termita”, con misiles S-8L! Por cierto, ¡el dron se puede armar con una montura de ametralladora! ¡También quiero hacer una mención especial al helicóptero-dron bielorruso "Hunter"! (Aquí unos datos: La duración del vuelo es de 9 horas a una velocidad máxima de 180 km/h. El peso máximo al despegue es de 750 kg, de de los cuales 200 pueden ser una carga útil. El dispositivo dron, dependiendo del tipo y la ubicación de la cámara, reconoce vehículos a una distancia de 7 a 9,2 km y una persona a una distancia de 4,5 a 6,2 km. El alcance de designación del objetivo es de 3 km) Los helicópteros deben colocarse en la base de los vehículos blindados (plataforma Typhoon).
    1. +1
      14 diciembre 2023 10: 52
      Incluso los suicidas más empedernidos no sueñan ahora con conducir en columnas por territorio extranjero.
      1. +1
        14 diciembre 2023 11: 46
        ¡Al comienzo de SVO era "relevante"! Y había razones para esto...
        1. 0
          14 diciembre 2023 12: 12
          Terminó rápidamente y dejó de ser relevante en un par de meses. Se necesita un dron para una guerra de trincheras eficaz
          1. +1
            14 diciembre 2023 16: 59
            Nunca digas nunca" ! Columnas militares... ¡las columnas de transporte fueron y son, y no van a ninguna parte! ¡Dondequiera que vayan! ¡Y es necesario proteger las columnas!
  13. +7
    14 diciembre 2023 10: 54
    El sitio vuelve a romper el fondo.

    Las tripulaciones del Ka-52 dispararon contra los “armaduras” de los nazis en el frente desde largas distancias casi con impunidad.


    Al mismo tiempo, no se puede dejar de mencionar la vulnerabilidad de los helicópteros. Cualquier helicóptero es un excelente objetivo en el campo de batalla, al que se puede alcanzar tanto con misiles como con armas pequeñas.


    Autor, cruz o bragas. Además, ¿qué tipo de armas pequeñas llegarán al campo de lanzamiento ATGM? Lo mismo ocurre con la defensa aérea cuando el helicóptero no se eleva por encima de los metros 15.
    Todas las pérdidas de máquinas se producen cuando los "estrategas" actuales ignoran las tácticas desarrolladas en los años soviéticos, así como la experiencia acumulada, y tratan de imitar a Occidente.


    Se anunció que el Termit lleva tres misiles S-8L, supuestamente especialmente adaptados para vehículos aéreos no tripulados.


    Es decir, de hecho, el mismo NAR S-8 con un buscador. Con un beche es mucho más débil que el de un ATGM.

    Muchos comentaristas se quejan de la gran visibilidad de la termita: es ruidosa y bastante grande. Pero, a diferencia de los vehículos aéreos no tripulados tipo avión, un helicóptero no tripulado puede utilizar el terreno para cubrirse.


    No, no puede. Los operadores mantendrán la máquina más alta o la clavarán en el mismo terreno. Éstas son las características del trabajo de los “pilotos remotos”.
    Además, diré por experiencia propia, el terreno realmente no quiere coincidir con los planes tácticos.
    Entonces estas naves serán derribadas de inmediato.

    A pesar de su modesta carga de combate de 45 a 50 kilogramos, el Termit puede ocupar un nicho importante en la parte delantera.


    No, no puede. Sólo auxiliar, precisamente por la carga de combate ultrabaja.

    Si tomamos como punto de partida las innovaciones en la táctica del uso de drones, entonces las "Termitas", por ejemplo, se pueden utilizar en emboscadas.


    Olvídate de estas emboscadas. No son factibles en la práctica.


    Un nuevo helicóptero no tripulado ruso bien podría servir como sistema de minería remota. La mina antitanque TM-57 pesa 9 kilogramos, es decir, "Termit" puede llevar hasta cinco de estos productos en una eslinga externa. Con una combinación exitosa de circunstancias, un UAV puede darle al enemigo muchas sorpresas desagradables.


    Es mucho más económico y, lo más importante, más eficaz utilizar otros métodos de colocación de minas remotas. Y esta es una picadura de mosquito.

    Pero la función principal del Termit en este momento es operar misiles de fragmentación a una distancia de hasta 6 km. Un helicóptero no podrá iluminar de forma independiente un objetivo con un láser a esa distancia sin elevarse varios cientos de metros y exponerse. a MANPADS enemigos.


    ¿Y por qué diablos lo necesitan entonces? ¿Escupir tres raquetas? Bueno, entonces es mejor tomar el Mi-8MT, que puede tomar 120 de estos misiles y lanzarlos a 14 km con el morro hacia arriba. Cuando se ilumina desde otro avión, el resultado es mucho mejor.

    Como resultado, esto permitirá no sólo complementar el trabajo del Ka-52 y Mi-28, sino también reemplazar completamente los vehículos en todo el frente.


    Autor, ¿has jugado juegos de computadora? ¿Cómo se va a sustituir un helicóptero con hasta 2600 kg de carga de combate por estos espermatozoides voladores para los que se necesitan 45 kg de sobrecarga? lol
    1. +1
      14 diciembre 2023 11: 58
      Cita: vovochkarzhevsky
      Todas las pérdidas de máquinas se producen cuando los "estrategas" actuales ignoran las tácticas desarrolladas en los años soviéticos, así como la experiencia acumulada, y tratan de imitar a Occidente.

      Usó esta táctica en la base de datos contra pandillas con defensa aérea débil, y solo en Afganistán, mientras "ganaba experiencia", perdió 333 helicópteros.
      Ya ha corrido mucha agua bajo el puente desde la época soviética. Ahora nuestro ejército se enfrenta a un enemigo completamente diferente, con diferentes defensas aéreas y la presencia de sistemas de defensa aérea y radares de varios tipos. Ni siquiera me refiero a los sistemas de reconocimiento por satélite de la OTAN. Fue entonces cuando (en sentido figurado) el mayor Rzhevsky de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas despegó su helicóptero y el enemigo recibió inmediatamente la notificación correspondiente en sus tabletas.
      1. +1
        14 diciembre 2023 12: 37
        Usó esta táctica en la base de datos contra pandillas con defensa aérea débil, y solo en Afganistán, mientras "ganaba experiencia", perdió 333 helicópteros.
        Ya ha corrido mucha agua bajo el puente desde la época soviética. Ahora nuestro ejército se enfrenta a un enemigo completamente diferente, con diferentes defensas aéreas y la presencia de sistemas de defensa aérea y radares de varios tipos. Ni siquiera me refiero a los sistemas de reconocimiento por satélite de la OTAN. Fue entonces cuando (en sentido figurado) el mayor Rzhevsky de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas despegó su helicóptero y el enemigo recibió inmediatamente la notificación correspondiente en sus tabletas.


        En primer lugar, Afganistán significa vuelos sobre territorio hostil, por lo que las pérdidas no se deben sólo a los MANPADS sino también a los MPA y las armas pequeñas.
        En segundo lugar, la primera experiencia chechena sigue siendo soviética, la mayoría de los pilotos de helicópteros son de la URSS.
        En tercer lugar, aproximadamente la mitad de las pérdidas en Afganistán se deben a errores de pilotaje. En aquel entonces era costumbre achacar todo al combate.
        En cuarto lugar, las condiciones ideales para el funcionamiento de los helicópteros son la presencia de una línea de frente.
        En quinto lugar, incluso si en condiciones ideales te importan un comino las tácticas y la experiencia adquirida por las generaciones anteriores, y comienzas a trabajar en parejas en lugar de unidades, lanzando ATGM desde el modo flotante y, como la guinda del pastel, desfilas por el Línea del frente a 100 metros, e incluso flotando, las pérdidas son inevitables.
        1. +1
          14 diciembre 2023 14: 16
          Cita: vovochkarzhevsky
          En primer lugar, Afganistán significa vuelos sobre territorio hostil, por lo que las pérdidas no se deben sólo a los MANPADS sino también a los MPA y las armas pequeñas.

          La aviación soviética comenzó a sufrir pérdidas significativas solo después de que los espíritus adquirieran MANPADS. Antes de eso, del fusilero - en la medida/desde entonces.
          Cita: vovochkarzhevsky
          En segundo lugar, la primera experiencia chechena sigue siendo soviética, la mayoría de los pilotos de helicópteros son de la URSS.

          Es decir, ¿fue difícil para los pilotos soviéticos adaptarse a la experiencia de Afganistán, ya que continuaron sufriendo pérdidas debido a una débil defensa aérea?

          Cita: vovochkarzhevsky
          En tercer lugar, aproximadamente la mitad de las pérdidas en Afganistán se deben a errores de pilotaje. En aquel entonces era costumbre achacar todo al combate.

          Así que esta también es una experiencia que se practica mejor en los campos de entrenamiento. Ahora, lo más probable es que la situación sea la misma y las pérdidas fuera de combate sean aproximadamente la misma proporción.
          Cita: vovochkarzhevsky
          En cuarto lugar, las condiciones ideales para que operen los helicópteros son cuando hay una línea de frente.

          Las condiciones ideales para que operen los helicópteros son cuando el enemigo no tiene defensa aérea o ha sido noqueado. Y al mismo tiempo, medios de seguimiento de la situación aérea. También es una suerte que Dill no tenga una buena aviación con misiles aire-aire.
          Si no existen tales condiciones, incluso en tu mitad de la línea del frente tendrás que volar a altitudes extremadamente bajas y lanzar misiles poniendo en riesgo tu vida. Incluso a distancias extremadamente largas. En las condiciones actuales, los aviadores están adquiriendo su propia experiencia, teniendo en cuenta la realidad actual de que el enemigo tiene armas más avanzadas, así como la presencia de las suyas propias (ATGM "Vikhr", edición 305 LMUR, etc.)
          1. -2
            14 diciembre 2023 14: 32
            La aviación soviética comenzó a sufrir pérdidas significativas solo después de que los espíritus adquirieran MANPADS. Antes de eso, del fusilero - en la medida/desde entonces.


            Sí, esto sólo es posible en Internet. El estratega del sofá le cuenta al piloto que estuvo en Afganistán en 1986-87 las razones de las pérdidas. lol
            En general, las mayores pérdidas se produjeron en 1985.

            Es decir, ¿fue difícil para los pilotos soviéticos adaptarse a la experiencia de Afganistán, ya que continuaron sufriendo pérdidas debido a una débil defensa aérea?


            ¿Tienes problemas para entender el texto? Se decía que sobrevolar territorio hostil son las condiciones ideales para la defensa aérea de corto alcance.

            Así que esta también es una experiencia que se practica mejor en los campos de entrenamiento. Ahora, lo más probable es que la situación sea la misma y las pérdidas fuera de combate sean aproximadamente la misma proporción.


            El polígono no sustituirá a las bases de datos reales. Pero ignorar la experiencia acumulada conduce a mayores pérdidas.

            Las condiciones ideales para que operen los helicópteros son cuando el enemigo no tiene defensa aérea o ha sido noqueado. Y al mismo tiempo, medios de seguimiento de la situación aérea. También es una suerte que Dill no tenga una buena aviación con misiles aire-aire.
            Si no existen tales condiciones, incluso en tu mitad de la línea del frente tendrás que volar a altitudes extremadamente bajas y lanzar misiles poniendo en riesgo tu vida. Incluso a distancias extremadamente largas. En las condiciones actuales, los aviadores están adquiriendo su propia experiencia, teniendo en cuenta la realidad actual de que el enemigo tiene armas más avanzadas, así como la presencia de las suyas propias (ATGM "Vikhr", edición 305 LMUR, etc.)


            Es mejor para usted escuchar que hablar. La única amenaza real para un helicóptero son los MANPADS, por lo que es tedioso acurrucarse cerca del suelo y no ir a la primera línea. Necesitas hacer tu trabajo y no buscar aventuras.
            Y lo que hacen los pilotos de hoy, incluso con una tecnología tan avanzada, sorprende a los veteranos. Lamentablemente, la generación EG también entró en la aviación.
            1. 0
              14 diciembre 2023 15: 51
              Cita: vovochkarzhevsky
              Sí, esto sólo es posible en Internet. El estratega del sofá le cuenta al piloto que estuvo en Afganistán en 1986-87 las razones de las pérdidas.
              En general, las mayores pérdidas se produjeron en 1985.

              ¿Qué, los muyahidines no tenían MANPADS antes de 1986?
              Los principales sistemas de defensa aérea de las fuerzas armadas de la oposición afgana eran las ametralladoras DShK de 12.7 mm, los cañones antiaéreos de montaña ZGU-14.5 de 1 mm, las ametralladoras antiaéreas gemelas ZPGU-2 y los cañones antiaéreos de 20 mm y 23 mm. , así como sistemas de misiles antiaéreos portátiles. De todo el arsenal de sistemas de defensa aérea enumerados, los más efectivos para combatir objetivos de bajo vuelo, por supuesto, fueron los MANPADS. A diferencia de las ametralladoras y cañones antiaéreos, tienen un mayor alcance de fuego efectivo y es más probable que alcancen objetivos de alta velocidad, son móviles, fáciles de usar y no requieren un largo entrenamiento de la tripulación. Los MANPADS modernos son ideales para partisanos y unidades de reconocimiento que operan detrás de las líneas enemigas para combatir helicópteros y aviones de vuelo bajo. Los MANPADS más utilizados por los rebeldes afganos durante toda la "guerra afgana" siguieron siendo el complejo antiaéreo chino "Hunyin-5" (análogo a los MANPADS nacionales "Strela-2") Sin embargo, la tendencia al aumento de las pérdidas de aviones debido a su destrucción por fuego de misiles MANPADS en Afganistán después de 1986. se rastreó a pesar de la INTENSIDAD significativamente REDUCIDA de los vuelos. Pero el mérito de esto no se puede atribuir únicamente al "Stinger". Además de los mismos Stingers, los rebeldes continuaron recibiendo otros MANPADS en grandes cantidades.

              O aquí está el artículo: Los peligrosos cielos de Afganistán [Experiencia en el uso de combate de la aviación soviética en una guerra local, 1979-1989]
              Zhirokhov Mikhail Alexandrovich.
              https://military.wikireading.ru/7094
              Cita: vovochkarzhevsky
              ¿Tienes problemas para entender el texto? Se decía que sobrevolar territorio hostil son las condiciones ideales para la defensa aérea de corto alcance.

              A eso me refiero: la experiencia de volar sobre territorio hostil prácticamente no es necesaria en la fuerza aérea, a menos que vueles a territorio ocupado por las Fuerzas Armadas de Ucrania.


              Cita: vovochkarzhevsky
              Es mejor para usted escuchar que hablar. La única amenaza real para un helicóptero son los MANPADS, por lo que es tedioso acurrucarse cerca del suelo y no ir a la primera línea. Necesitas hacer tu trabajo y no buscar aventuras.

              Así que solo confirmaste mi tesis de que todo tipo de ZU / DShK en la lucha contra los aviones en la medida en que. En los conflictos modernos con partisanos, los MANPADS alcanzan alturas y alcances mayores. En el Distrito Militar del Norte, esto corre el riesgo de ser atacado por un sistema de defensa aérea. Por eso se acurrucan cerca del suelo. Sin opciones.
              1. +1
                14 diciembre 2023 18: 51

                ¿Qué, los muyahidines no tenían MANPADS antes de 1986?


                No importa cómo fuera, por supuesto que los había. Los Stingers empezaron a llegar en 1986.

                O aquí está el artículo: Los peligrosos cielos de Afganistán [Experiencia en el uso de combate de la aviación soviética en una guerra local, 1979-1989]
                Zhirokhov Mikhail Alexandrovich.


                Sí, tuve la oportunidad de consultarlo.

                A eso me refiero: la experiencia de volar sobre territorio hostil prácticamente no es necesaria en la fuerza aérea, a menos que vueles a territorio ocupado por las Fuerzas Armadas de Ucrania.


                También hay operaciones de desembarco. Y ahí hay que subir.
                Además, en Chechenia ya han trabajado en primera línea.

                Así que solo confirmaste mi tesis de que todo tipo de ZU / DShK en la lucha contra los aviones en la medida en que.


                En realidad, eso es lo que te dije.

                En los conflictos modernos con partisanos, los MANPADS alcanzan alturas y alcances mayores.


                No, la altura no ayuda.

                En el Distrito Militar del Norte, esto corre el riesgo de ser atacado por un sistema de defensa aérea. Por eso se acurrucan cerca del suelo. Sin opciones.


                En todas partes tienes que acurrucarte cerca del suelo, sin opciones.
                1. +2
                  14 diciembre 2023 19: 23
                  Cita: vovochkarzhevsky
                  Los Stingers empezaron a llegar en 1986.

                  Pero, según sus propias palabras, las mayores pérdidas se produjeron en 1985. Y los primeros Stingers aparecieron en 1986. Aquí es del artículo de Zhirokhov.
                  [citaTenga en cuenta que, basándose en la experiencia de la guerra en Afganistán, los expertos militares soviéticos clasificaron los MANPADS en orden descendente por grado de peligro de la siguiente manera: “Jevelin”, “Strela-2M”, “Stinger”, “Blowpipe”, “Red Eye ”....
                  En general, según la mayoría de los expertos, el Strela-2M causó más daños a nuestros Mi-24 en Afganistán que los Stingers. La ventaja del "Strela" sobre el "Stinger" fue que con un golpe perfecto, los "Stingers" golpearon el motor y los "Strelas" golpearon la caja de cambios y la popa, que no estaba protegida por armadura, además, penetrando la caja de cambios. armadura con un chorro acumulativo disperso.
                  Es bastante difícil proporcionar estadísticas completas sobre los lanzamientos de Strel, ya que después de 1986 todas las derrotas de helicópteros y aviones se atribuyeron tradicionalmente al Stinger estadounidense.
                  Sin embargo, después del "Jevelin", que no se utilizó en masa, el "Stinger" tuvo las estadísticas de impacto más altas: de 563 lanzamientos contra el Mi-24, 89 misiles alcanzaron el objetivo, alrededor del 16%. La ventaja del Stinger fue que disparar el LTC proporcionó sólo el 27% de la tasa de escape del misil, frente al 54% del Strela. ][/cita]

                  Cita: vovochkarzhevsky
                  En realidad, eso es lo que te dije.

                  En primer lugar, Afganistán significa vuelos sobre territorio hostil, por lo que las pérdidas no se deben sólo a los MANPADS sino también a los MPA y las armas pequeñas.
                  Askold65:
                  La aviación soviética comenzó a sufrir pérdidas significativas solo después de que los espíritus adquirieran MANPADS. Antes de eso, del fusilero - en la medida/desde entonces.
                  vovochkarzhevski:
                  El estratega del sofá le cuenta al piloto que estuvo en Afganistán en 1986-87 las razones de las pérdidas. sonreír

                  Cita: vovochkarzhevsky
                  No, la altura no ayuda.

                  Sistemas como el SVP-24 Hephaestus, e incluso antes sus análogos extranjeros, fueron diseñados precisamente para bombardear desde aviones desde una gran altitud, inaccesible a los MANPADS. Aunque no sé si tiene sentido (aunque lo más probable es que sea técnicamente posible) instalar este sistema en helicópteros. Pero los misiles modernos incluidos en la munición de helicópteros tienen un alcance mayor que los modelos anteriores.
                  1. -1
                    14 diciembre 2023 22: 23
                    Pero, según sus propias palabras, las mayores pérdidas se produjeron en 1985.


                    Porque había operaciones militares activas que implicaban aterrizajes de helicópteros. Las principales pérdidas ocurrieron en el Mi-8 durante el despegue y el aterrizaje en los sitios.

                    No entendí el resto de tu texto.
    2. 0
      14 diciembre 2023 16: 03
      Cita: vovochkarzhevsky
      Sólo auxiliar, precisamente por la carga de combate ultrabaja.

      En nuestro ejército tenemos los mayores problemas con los auxiliares, creo que en el frente no rechazarían tal cosa si se los ofrecieran.
      Cita: vovochkarzhevsky

      Olvídate de estas emboscadas. No son factibles en la práctica.

      Depende del comandante, considere que este drg es como un par de Carlson con un arma antitanque, ¿realmente no hay nadie a quien atrapar en alguna parte?

      Cita: vovochkarzhevsky
      ¿Y por qué diablos lo necesitan entonces? ¿Escupir tres raquetas? Bueno, entonces es mejor tomar el Mi-8MT, que puede tomar 120 de estos misiles y lanzarlos a 14 km con el morro hacia arriba.

      Puede volar descaradamente con estos aviones ligeros directamente a Dnepropetrovsk o Jarkov, después de todo, es un dron, puedes correr un riesgo.
      Cita: vovochkarzhevsky
      de hecho, el mismo NAR S-8 con buscador. Con un beche es mucho más débil que el de un ATGM.

      Bueno, depende del fabricante, puedes colocar un buscador en la base S-8, o en el S-8OFP1, donde se anunció una ojiva de 9 kilos.
      Cita: vovochkarzhevsky
      ¿Cómo se va a sustituir un helicóptero con hasta 2600 kg de carga de combate por estos espermatozoides voladores para los que se necesitan 45 kg de sobrecarga?

      En general, el VT450 del folleto publicitario pesa 100 kilos, por qué hay tan pocos misiles es un misterio. La pregunta es cuánto cuesta un pepelats, tal vez si en lugar de un Ka-52 llegan 20 de estos mosquitos, entonces el juego vale la pena. Además, los pepelats pueden ser arrastrados a un garaje a un par de kilómetros del frente, y no llamados desde un aeródromo a cien kilómetros de distancia. Y también puedes cargar nuevos misiles a poca distancia, en lugar de tener que viajar cien kilómetros.
      1. 0
        14 diciembre 2023 19: 03
        En nuestro ejército tenemos los mayores problemas con los auxiliares, creo que en el frente no rechazarían tal cosa si se los ofrecieran.


        Nadie discute sobre esto: cuantas más opciones de armas, mejor. Pero no es necesario sustituir uno por otro.

        Depende del comandante, considere que este drg es como un par de Carlson con un arma antitanque, ¿realmente no hay nadie a quien atrapar en alguna parte?


        El helicóptero no puede permanecer en vuelo estacionario durante más de 10 minutos. Qué hacer en este tiempo. Entonces, en una emboscada, es mejor utilizar un sistema antitanque portátil.

        Puede volar descaradamente con estos aviones ligeros directamente a Dnepropetrovsk o Jarkov, después de todo, es un dron, puedes correr un riesgo.


        ¿Cuál es el costo de este complejo en comparación con su impacto? ¿No sería mejor tener una combinación de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento y guía y misiles guiados tipo HIMARS?

        Bueno, depende del fabricante, puedes colocar un buscador en la base S-8, o en el S-8OFP1, donde se anunció una ojiva de 9 kilos.


        Así que no arrastrará uno así.

        En general, el VT450 del folleto publicitario pesa 100 kilos, por qué hay tan pocos misiles es un misterio.


        Por tanto, el equipo de observación también tiene peso.

        La pregunta es cuánto cuesta un pepelats, tal vez si en lugar de un Ka-52 llegan 20 de estos mosquitos, entonces el juego vale la pena. Además, los pepelats pueden ser arrastrados a un garaje a un par de kilómetros del frente, y no llamados desde un aeródromo a cien kilómetros de distancia. Y también puedes cargar nuevos misiles a poca distancia, en lugar de tener que viajar cien kilómetros.


        La munición débil también es inferior en términos de impacto de fuego.
        1. 0
          14 diciembre 2023 19: 28
          Cita: vovochkarzhevsky
          El helicóptero no puede permanecer en vuelo estacionario durante más de 10 minutos.

          ¿Y qué sigue? Parece que tiene que volar durante cinco horas, y ¿quién le impedirá tomar un descanso para fumar? Si tan solo la señal no desapareciera.
          Cita: vovochkarzhevsky
          Entonces, en una emboscada, es mejor utilizar un sistema antitanque portátil.

          Pero, ¿y si esta emboscada se produce en algún lugar de las afueras de Nikolaev? Y los combatientes están sentados en algún lugar del Keansburg Spit en un remolque con una antena.
          Cita: vovochkarzhevsky
          ¿Cuál es el costo de este complejo en comparación con su impacto?

          Creo que cien millones o incluso más, si asaltas las fortificaciones, es mejor, por supuesto, comprar Maviks con reinicios con este dinero. Si nos atrevemos a atrapar, por ejemplo, trenes en los que estos pepelats colocan varios cañones antitanques en una locomotora diésel y luego utilizan tornados para rematar el tren detenido, entonces la recompensa será un millón de veces mayor.
          Cita: vovochkarzhevsky
          ¿No sería mejor tener una combinación de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento y guía y misiles guiados tipo HIMARS?

          A gran distancia, el misil vuela durante mucho tiempo y puede resultar difícil apuntar. Es como si estuviera viajando un Khemars, podemos ver, en qué punto lanzar el cohete, en dos minutos el Khemars puede parar, retroceder, girar en una dirección u otra, y el cohete vuela según coordenadas, yo no Creo que es posible aclararlo en vuelo. Y si vuela tres kilómetros hacia un lado, el buscador no lo capturará.
          Cita: vovochkarzhevsky
          Así que no arrastrará uno así.

          ¿Cómo lo sabes? Habrá una diferencia de 15 kilogramos por tres misiles, creo que el plato giratorio no se fabricó de acuerdo con parámetros críticos.
          Cita: vovochkarzhevsky
          Por tanto, el equipo de observación también tiene peso.

          El helicóptero original también lo tiene, y como vuela bajo, no necesita ópticas como un bayraktar, el nivel de un águila, que pesa uno o dos kilogramos, es suficiente.
          Cita: vovochkarzhevsky
          La munición débil también es inferior en términos de impacto de fuego.

          Bueno, ¿a quién no le bastaría con un golpe directo? Sólo el tanque sobrevivirá. Bueno, hay un designador de objetivos láser, ve el tanque y brilla hacia Krasnopol.

          En general, creo que si el helicóptero sin toda esta basura se entrega a los voluntarios, en un mes desplegarán un repetidor de avión, unos 12 drones FPV. Se puede decir ATGM de quinta generación, será posible lanzarlo desde detrás del bosque, sacar tanques de almacenamiento de combustible y otros transformadores por unos centavos, y no parecerá demasiado si empiezan a empujar una barra térmica en cada ventana.
        2. 0
          14 diciembre 2023 19: 40
          Es interesante que Occidente también utilice helicópteros no tripulados, pero marítimos, de fragatas modernas.
          Y con los pájaros, por supuesto, nada.
  14. 0
    14 diciembre 2023 12: 55
    Las "termitas" van al frente....
    Es en vano que todo el mundo olvide que los drones modernos son, en su mayor parte, vehículos controlados a distancia. Y todavía existen sólo porque aún no se ha establecido una interacción adecuada entre el servicio RTR y los medios de destrucción de objetivos terrestres, es decir, la artillería y la aviación. Porque todo esto es control remoto, como los radares de defensa aérea que interfieren con nuestra aviación: son luciérnagas de ingeniería de radio que, en teoría, deberían usarse para entrenar armas rápidamente en tiempo real.
  15. 0
    14 diciembre 2023 18: 24
    Desde hace algún tiempo ofrecemos un tipo de propulsión fundamentalmente nuevo que no sólo hace que el vuelo sea silencioso, sino que también aumenta radicalmente la carga útil y mejora absolutamente todos los parámetros útiles. Tiene un radio mucho más pequeño y está protegido contra daños.
  16. 0
    14 diciembre 2023 19: 01
    Yab llamó a Hornet.
    Porque la termita es una composición para quemar metal o un "barrenador de la madera". Irrespetable.
    Pero el Hornet es una pendejada épica, pica tanto que no parece gran cosa.
  17. -2
    14 diciembre 2023 19: 45
    El artículo contiene una frase extraña: "sin exponerse a los MANPADS enemigos". ¿Y cómo lo detectará un MANPADS? Casi no tiene radiación infrarroja. El buscador ultravioleta no lo captará debido a su pequeño tamaño. Sí, y el buscador UV solo está disponible en los modelos Stinger avanzados. Sólo le amenazan las ametralladoras y el ZU-23.
    1. +1
      14 diciembre 2023 21: 15
      ¿Y cómo lo detectará un MANPADS? Casi no tiene radiación infrarroja.

      ¿Por qué sucedió? Tiene motor de combustión interna, en la foto sobresale un silenciador abierto. Hay muchos IR para MANPADS modernos. Y no todos los MANPADS modernos están dirigidos a IR
  18. 0
    14 diciembre 2023 19: 46
    Podría sacar un "Attaka", o tal vez dos; no es necesario llenarlo debajo del tapón cada vez. 40 litros de combustible son 50 km ida y vuelta, más que suficiente para disparar y escapar.
  19. +1
    14 diciembre 2023 19: 47
    También podría sacar el "Ataque"; no es necesario llenarlo debajo del tapón cada vez. Incluso 40 litros de combustible son 50 km ida y vuelta, más que suficiente para disparar y escapar.
  20. 0
    14 diciembre 2023 20: 26
    El principio de funcionamiento es el siguiente. El Termite aterriza cerca del objetivo al que se espera que lleguen en un futuro próximo invitados importantes de las Fuerzas Armadas de Ucrania. El terreno necesario es pequeño: sólo 10 por 10 metros.

    La ojiva del S-8 no guiado pesa entre 3,6 y 4 kg. La dirección tomará otros 1-1,5 kg de este peso. es decir, la ojiva pesará entre 2 y 3 kg. ¿No es más fácil utilizar un par de drones para emboscadas que cercar una ciudad así?
  21. +1
    14 diciembre 2023 21: 13
    El dron Termit es útil para probar el uso de vehículos aéreos no tripulados tipo helicóptero. Está claro que para un uso eficaz se necesita una carga significativamente mayor para acomodar dispositivos de observación de alta calidad y al menos un par de LMUR.
    Pero es largo y caro.
    Thermite le permitirá ajustar el concepto de aplicación y las especificaciones técnicas para una máquina más potente.

    Los mismos Estados Unidos, en el marco del programa de plataforma terrestre no tripulada RCV, están trabajando en un vehículo blindado ligero y mediano.
    El desarrollo de un tanque no tripulado comenzará teniendo en cuenta la experiencia de dos proyectos más pequeños.
  22. +1
    14 diciembre 2023 23: 56
    Drone caro e ineficaz. La carga útil para tales dimensiones es muy pequeña. Bueno, harán unos cinco, harán algo de relaciones públicas y eso será el final. Ahora necesitamos drones baratos y en grandes cantidades.
  23. 0
    15 diciembre 2023 01: 27
    En cuanto al motor, este es nuestro lugar más doloroso, ni siquiera la electrónica. Creo que hay algo de la familia ROTAX o algún clon allí, 100 caballos es excesivo para una máquina así, quizás el mismo MD 550, o mejor dicho su clon iraní, otra versión del MDR-208 RPD del mismo origen. . Y esto es lo más probable. Hubo desarrollos en Wankel de VAZ, por cierto, se instaló una modificación del VAZ 341 en el MI 34
  24. El comentario ha sido eliminado.
  25. 0
    18 diciembre 2023 18: 33
    Soy escéptico acerca de este juguete súper caro. Indicador externo e iluminación del objetivo de sus misiles: ¿poner en riesgo tanto a él como a Orion, que ya faltan dos veces? Tres pequeños misiles que no penetrarán en la frente de un tanque. Este no es Fipivishnik, quien rápidamente voló y entró en la parte trasera del tanque desde atrás. ¿Cuál es la resistencia a la guerra electrónica enemiga? ¿Consumo real de combustible en condiciones climáticas como las actuales? ¿Congelación? Ahora el frente necesita drones como el Germanium, pero más rápidos, más potentes y más baratos de producir. Drones FPV, drones de reconocimiento y kamikazes en forma de X. Esta maravilla está claramente sobrevalorada en términos de eficiencia y es costosa de producir.
  26. 0
    19 diciembre 2023 01: 23
    S-8l, oh, qué necesario... ahora... para el Ka-52 y el Mi-28. Y también Torbellinos con IR o AGSN. Destruir las columnas de ukrov destruyendo 5-6 objetivos al mismo tiempo. Y no de uno en uno, como ocurre ahora.
  27. 0
    19 diciembre 2023 07: 32
    Pronto dos granadas de mortero de 120 mm serán la carga principal de Termit...
  28. 0
    3 января 2024 05: 43
    A diferencia de nosotros, los chinos tienen sus propios repuestos y algo de microelectrónica, por lo que son varias veces más baratos. Se pueden estampar decenas de miles.
  29. 0
    Abril 8 2024 13: 49
    Un UAV de este tipo será especialmente valioso en la lucha contra los FPV enemigos.
    Todo lo que necesita hacer es alcanzar al enemigo y simplemente volar sobre él. Son pocos los cuadricópteros que no darán un salto mortal si los rotores del helicóptero explotan encima de ellos.