En la zona de operaciones especiales se prueban los vehículos todoterreno "Plastun-SN"
Vehículos todoterreno "Plastun-SN" en el taller de montaje. La foto "Vehículos todoterreno rusos "Plastun"
El ejército ruso recibe y prueba varios tipos nuevos de equipamiento en la zona de combate. El siguiente modelo que se probó en condiciones difíciles fue el transportador de orugas multipropósito doméstico Plastun-SN. Está fabricado a partir de componentes disponibles y tiene características técnicas bastante altas, además de ser capaz de transportar diversas cargas o llevar las armas necesarias.
Miembro de la familia
En 2021, la empresa rusa de vehículos todoterreno Plastun (San Petersburgo) presentó su primer vehículo de transporte sobre orugas destinado a clientes civiles. Posteriormente, se crearon varias modificaciones con determinadas características, destinadas a diferentes estructuras y áreas de aplicación.
No hace mucho, la empresa de desarrollo Plastun prestó atención a las necesidades del ejército y comenzó a desarrollar una versión especializada del vehículo todoterreno para las fuerzas armadas. El transportador especial Plastun-SN resultante se mostró por primera vez hace unos meses, en agosto, en el foro técnico-militar Army-2023.
El nuevo producto Plastun-SN se demostró como plataforma independiente y como portador de equipos y armas especiales. Mostraron la posibilidad de instalar equipos de reconocimiento y armas de mortero. También se informó sobre la posibilidad de transportar personal, heridos, etc.
Se suponía que un vehículo todoterreno de este tipo podría interesar al ejército y encontrar un lugar en sus parques de equipamiento. Sin embargo, durante los meses siguientes no se recibió información precisa de este tipo. En otoño aparecieron datos fragmentarios sobre la posible presencia de Plastun-SN en la zona de Operaciones Especiales, pero no recibieron la confirmación adecuada. Además, recursos extranjeros con una reputación ambigua y dudosa incluso informaron de la destrucción de dicho vehículo blindado.
Transportador "Plastun-SN" en el foro "Army-2023". Al fondo se ve un patrón civil uniforme. Foto vitalykuzmin.net
La información oficial sobre la llegada de los vehículos todo terreno Plastun-SN a unidades del ejército ruso apareció hace apenas unos días. Así lo informó el 15 de diciembre la publicación Izvestia en referencia al jefe de la oficina de representación en Moscú de la empresa "Vehículos todoterreno rusos Plastun", Anton Martynyuk.
Según sus palabras, en la zona de operaciones se encuentran vehículos todoterreno polivalentes que sirven para evacuar a los heridos. Al mismo tiempo, el número de vehículos en la parte delantera, las características de su funcionamiento, etc. Aún no estoy listo para revelarlo. Al parecer, se están sometiendo a pruebas militares utilizando una cantidad limitada de equipos. En función de sus resultados, el Ministerio de Defensa deberá decidir si necesita este tipo de máquinas.
Unificación máxima
El vehículo todoterreno polivalente Plastun-SN es un vehículo blindado de orugas ligero capaz de transportar diversas cargas. Su diseño utiliza unidades y productos de nuevo desarrollo disponibles en el mercado. Este enfoque permitió simplificar en cierta medida el diseño, la producción y el funcionamiento, y también proporcionó un rendimiento bastante alto.
La versión militar del Plastun está construida sobre la base de un casco blindado soldado. El cuerpo se ensambla a partir de láminas de diferentes espesores, proporcionando niveles de protección Br3 y Br4 según la norma nacional. Se proporciona protección integral contra balas de ametralladora y metralla con energía cercana. La proyección frontal puede resistir el fuego de balas de rifle no perforantes.
El estuche tiene un diseño interesante. Su parte inferior está realizada en forma de “bañera” con las unidades necesarias; Los elementos del chasis se fijan a él desde el exterior. En la parte superior de la proa hay un escudo frontal con vidrio blindado que cubre al conductor y al comandante. Los laterales están formados por varias láminas móviles: para facilitar el aterrizaje y la carga, se pueden plegar hacia los lados. No hay techo de metal; En su lugar, se utiliza un toldo de liberación rápida.
Vehículo todo terreno con equipo de reconocimiento óptico. Foto vitalykuzmin.net
El vehículo todoterreno está equipado con una unidad de potencia fabricada por AvtoVAZ. Se utiliza uno de los motores de gasolina habituales con un volumen de 1,6 litros y una potencia de 106 CV. Está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. En la proa del casco hay un mecanismo de giro basado en embragues laterales que proporcionan par a las ruedas motrices delanteras.
Los “Plastuns” tienen dos variantes del chasis con máxima unificación. La versión militar con las letras “CH” recibe una unidad de propulsión sobre orugas con cinco ruedas a bordo y una suspensión de resorte individual. Se utilizan orugas de goma con características de mayor resistencia y resistencia al desgaste.
La máquina tiene una longitud de aprox. 4,7 m con una anchura inferior a 2,5 m y una altura de 2,15 m Peso en vacío: aprox. Con un peso de 3,8 toneladas, el vehículo todoterreno alcanza velocidades de hasta 50 km/h sobre superficies duras. La amplia vía reduce la presión sobre el suelo y le permite moverse sobre superficies blandas, arena o nieve. Al igual que otros vehículos todoterreno de la familia, Plastun-SN puede flotar rebobinando sus orugas.
Cargas útiles
La mayor parte del volumen interno del casco está destinado a la cabina de pasajeros. En su parte delantera hay dos asientos para el conductor y el comandante. La estación de control está construida según los estándares automotrices: hay un volante de diseño tradicional, así como un conjunto de palancas e interruptores. Se espera que esto facilite a los conductores el dominio de la tecnología. La parte central del casco tiene capacidad para seis asientos. En este lugar también se pueden instalar varios tipos de cargas útiles.
Según se informa, durante la Operación Especial Plastun-SN se utilizan como transporte de ambulancia. Los detalles de esta aplicación no se especifican, pero se puede suponer que el vehículo puede transportar simultáneamente hasta 2 o 3 heridos en camilla. Sentados hasta 5-6 personas, a su vez, pueden viajar en asientos estándar.
Una de las variantes del civil "Plastun". La foto "Vehículos todoterreno rusos "Plastun"
En Army 2023 se demostraron opciones más complejas para utilizar la plataforma. Así, el vehículo de reconocimiento todoterreno recibió un mástil telescópico de 7 m de altura con una estación óptico-electrónica en la parte superior. En consecuencia, en la cabina se instalan equipos de control y salida de señales de vídeo. Las dimensiones de la cabina de pasajeros permiten acomodar un mortero de 82 mm, su tripulación y municiones. En este caso, el disparo se puede realizar directamente desde el vehículo y sus unidades pueden soportar tales cargas.
Son bastante posibles otras opciones para equipar el vehículo todo terreno. Puede transportar armas de cañón o misiles, diversos equipos de vigilancia y comunicaciones, etc. Puede utilizarse como vehículo ligero de patrulla o reconocimiento, etc.
Potencial de diseño
En general, un acontecimiento positivo debe considerarse la aparición en las unidades de un nuevo tipo de equipo capaz de resolver varios problemas importantes. Los nuevos vehículos todo terreno ayudan de una forma u otra a las unidades a resolver misiones de combate y auxiliares y, además, se gana experiencia para seguir mejorándolas. Al mismo tiempo, las principales ventajas y desventajas del nuevo Plastun-SN ya están claras.
Los puntos fuertes de este vehículo todo terreno incluyen un buen equilibrio entre características tácticas y técnicas y simplicidad. El diseño utiliza ampliamente unidades prefabricadas y los elementos nuevos no son complicados. La solución clave de este tipo es el uso de una central eléctrica de AvtoVAZ. Comprar un motor y una caja de cambios de serie para la producción de vehículos todo terreno no será difícil. El funcionamiento y reparación de dichas unidades también será algo sencillo.
Con todo esto se garantizan unos parámetros de funcionamiento y una capacidad de carga suficientemente elevados. Además, el vehículo es capaz de transportar diferentes cargas y equipos. Ya se han mostrado cuatro usos del rover y se esperan más. En realidad, su número está limitado únicamente por las características de la capacidad de carga y las necesidades de los operadores.
Sin embargo, también existen desventajas. La versión militar del vehículo todo terreno Plastun recibió armadura, pero corresponde únicamente a la clase Br4. Esto limita drásticamente el uso del vehículo en la línea del frente debido al riesgo de daños por acciones enemigas. La falta de un techo blindado también es motivo de crítica. Esta característica de diseño simplifica la carga, pero al mismo tiempo contribuye a la aparición de riesgos adicionales, especialmente cuando el enemigo utiliza activamente varios vehículos aéreos no tripulados. Quizás, según la experiencia del funcionamiento actual, el vehículo todo terreno estará equipado con un techo completo y una "capota" protectora sobre él.
Así, la industria rusa ha creado otro modelo bastante interesante y prometedor de vehículos blindados. Tiene puntos fuertes que deberían ayudar a resolver problemas, pero no está exento de defectos. En estos momentos los nuevos vehículos todo terreno Plastun-SN se encuentran siendo sometidos a pruebas militares en el área de Operaciones Especiales y demostrando su potencial. Con base en los resultados de estos eventos, se decidirá si dicho equipo se adoptará para el servicio y, de ser así, de qué forma.
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