Mecánicas populares: 5 helicópteros militares más extraños
Helicóptero superpesado experimental soviético Mi-12
La publicación estadounidense Popular Mechanics está muy interesada en aviación tecnología y examina sus diversos aspectos. Por ejemplo, el 6 de enero publicó un artículo de Kyle Mizokami, “Los 5 helicópteros militares más extraños que jamás hayan volado”. El autor examinó la tecnología de los helicópteros desde el punto de vista del diseño y la estética.
lo mas extraño
Tradicionalmente, Popular Mechanics comienza el artículo con conclusiones. Nos recuerdan que a lo largo de los 98 años de existencia de la industria de los helicópteros en su forma actual, se han desarrollado casi miles de diseños diferentes de distintos tipos. Las finas palas del rotor, los alargados brazos de la cola y las cubiertas bulbosas pueden dar a los helicópteros la apariencia de insectos gigantes. Con todo esto, la estética específica de una estructura muchas veces está relacionada con su tamaño.
Los helicópteros en general son raros. A diferencia de los aviones que vuelan por el aire, crean sustentación utilizando rotores que curvan el flujo de aire. Los helicópteros militares tienen cañones automáticos debajo del morro del fuselaje, puntos de anclaje para misiles debajo del ala o cascos bulbosos para acomodar a las tropas. En este contexto destacan cinco helicópteros con una estética de lo más extraña.
Mi-12
El helicóptero más grande que voló fue el Mi-12 soviético, conocido en los países de la OTAN con el nombre en clave de Homer. Fue desarrollado para las Fuerzas de Misiles Estratégicos y se suponía que debía transportar misiles balísticos de largo alcance a sitios de lanzamiento en áreas remotas. Las dimensiones de los misiles se convirtieron en el factor determinante y el helicóptero resultó simplemente gigantesco.
La longitud de este helicóptero alcanzó los 114 m (34,74 pies), casi la misma que la del avión de pasajeros Boeing 737. La envergadura era de 219 m (66,75 pies). Fue uno de los pocos aviones cuyo ancho supera significativamente su longitud. El Mi-12 recibió dos rotores principales ubicados en los extremos del ala. Cada uno de ellos estaba propulsado por un par de motores turboeje D-25VF; era el único en historias Helicóptero cuatrimotor.
El experimentado Mi-12 levantó una carga que pesaba más de 88,6 mil libras (40,24 toneladas) a una altura de 7,4 mil pies (2250 m). También podría albergar a 100 soldados con armas. Sin embargo, este helicóptero no entró en producción. Las Fuerzas de Misiles Estratégicos comenzaron a introducir armas de misiles con diferentes principios de base y despliegue, y ya no requerían un helicóptero superpesado.
Gyrodyne QH-50 DASH
Los helicópteros han tenido impacto en diversas áreas, sobre todo en la guerra antisubmarina. En los años cincuenta, la creciente flota de submarinos soviéticos podría haber protagonizado otra Batalla del Atlántico en caso de una hipotética Tercera Guerra Mundial. La respuesta a esto en los países de la OTAN fueron helicópteros capaces de operar desde barcos, encontrar y responder rápidamente a objetivos submarinos, así como perseguir e interrumpir sus ataques.
QH-50 no tripulado
En 1960, la Marina de los EE. UU. probó el helicóptero no tripulado QH-50 DASH de Gyrodyne. Este dron recibió un sistema de soporte con dos hélices coaxiales contrarrotativas, lo que le proporcionó un alto rendimiento de vuelo y estabilidad en el aire. Los DASH en serie se desplegaron en destructores más antiguos y se suponía que debían responder a la aparición de una amenaza submarina.
El helicóptero no tripulado podría transportar torpedos antisubmarinos Mk 44, lanzarlos al área objetivo y lanzarlos. También estaba previsto el uso de una carga nuclear de profundidad Mk 57 con una potencia de 5 a 20 kt de TNT.
Mi-24
En marzo de 1969 se produjeron enfrentamientos entre los ejércitos soviético y chino en la zona del río Ussuri. Durante este período, los antiguos aliados, que se habían convertido en enemigos jurados, trabajaron duro para fortalecer sus fronteras y reforzar sus defensas. Al tener superioridad tecnológica, la URSS decidió crear un helicóptero blindado bien armado capaz de transportar cazas con armas. Así comenzó la historia del futuro Mi-24 “Gorbach” o “Hind” en códigos de la OTAN.
Mi-24P en vuelo
El Mi-24 se convirtió en el primer helicóptero de ataque soviético. A diferencia del equipo estadounidense de esta clase, podía llegar a un área determinada, desembarcar tropas y luego apoyarlas de forma independiente con fuego. La primera versión de este vehículo, el Hind-A, llevaba ocho soldados y estaba armado con una ametralladora de 12,7 mm, cuatro unidades de cohetes no guiados de 57 mm o tanques antitanques AT-2 Swatter (3M11 Phalanx).
El helicóptero recibió dos motores turboeje TV3-117 con una potencia de 2200 CV cada uno. Estaban ubicados encima de la cabina y le daban al helicóptero una reconocible apariencia jorobada.
Boeing Vertol CH-21 Shawnee
Algunos helicópteros parecen insectos, otros parecen pájaros. Los helicópteros con un par de rotores ubicados en la nariz y la cola tienen un fuselaje largo y curvo que les da una apariencia de plátano. Varios helicópteros han sido comparados con esta fruta tropical, pero el primer “plátano volador” fue el CH-21 Shawnee estadounidense.
Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. CH-21
El Shawnee estaba clasificado como un helicóptero pesado y podía transportar hasta 20 personas. Se utilizó como arma de asalto aéreo en la aviación del Ejército y la Infantería de Marina de los EE. UU. Al igual que otros helicópteros estadounidenses, recibió el nombre de una tribu india y con la bendición de los propios indios.
El CH-21 Flying Banana entró en servicio a principios de los años cincuenta y estuvo en servicio durante unos 15 años. Fue reemplazado a mediados de los años sesenta por el CH-47 Chinook, más grande y potente, que permanece en servicio hoy en día. Este helicóptero también se construyó con un diseño de doble rotor longitudinal.
Ka-27
Popular Mechanics recuerda que los buques de guerra construidos por los soviéticos eran bastante estrechos. Fueron construidos para acomodar el máximo número de sistemas y armas, a menudo en detrimento de la comodidad de la tripulación. Para llevar a cabo la guerra antisubmarina o realizar misiones de transporte, los destructores y fragatas llevaban un helicóptero, y los aviones también tenían que trabajar en condiciones de hacinamiento.
Ka-27 de la aviación naval rusa
La Armada Soviética necesitaba un helicóptero que pudiera caber en el pequeño hangar de la superestructura del buque de transporte y que además pudiera despegar y aterrizar en una cubierta limitada. Teniendo en cuenta tales requisitos, OKB N.I. Kamov desarrolló el helicóptero Ka-27, conocido en la OTAN como Helix (“Espiral”).
El Ka-27 parece un abejorro gris metálico. Está equipado con un sistema de soporte coaxial, como el UAV estadounidense QH-50, y no tiene rotor de cola para compensar el par de reacción. Este diseño hizo posible que el helicóptero fuera más compacto y más corto. Para resolver problemas básicos, normalmente se cargaban boyas de sonar a bordo del Ka-27 para buscar objetivos submarinos. El helicóptero también podría transportar torpedos antisubmarinos. La cabaña tiene capacidad para 16 personas.
Técnica y estética.
El autor de Popular Mechanics ofreció su propia versión de la lista de los cinco helicópteros militares más extraños del mundo, basándose en su exterior y sus características de diseño. Quizás esta lista podría verse diferente o incluir muchos más ejemplos de equipos con ciertas características inusuales. Sin embargo, el punto de vista presentado tiene derecho a la vida.
Cabe señalar que todos los helicópteros enumerados por K. Mizokami ocupan lugares importantes en la historia de la construcción de aviones en el mundo o en sus países. Cada uno de ellos demostró el nivel actual de desarrollo tecnológico, inició una nueva etapa en el desarrollo de helicópteros, etc. Y todas las innovaciones se reflejaron de una forma u otra en la apariencia y estética de la tecnología, y también introdujeron una nueva “moda”, que se observa en los siguientes diseños.
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