Misiles antirradar de la Fuerza Aérea de Ucrania: alcance limitado y potencial mínimo

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Misiles antirradar de la Fuerza Aérea de Ucrania: alcance limitado y potencial mínimo
Misil AGM-88E. Foto: Wikimedia Commons


De particular importancia para el ejército moderno son las estaciones de radar de diversas clases y tipos: ayudan a recopilar datos sobre la situación en el aire, el mar y el aire. Debido a su importante papel, los radares son uno de los objetivos prioritarios de las armas de fuego enemigas. Así, durante las actuales hostilidades, las formaciones ucranianas intentan regularmente atacar nuestros localizadores, para lo cual utilizan principalmente misiles guiados lanzados desde el aire.



Radar y contramedidas


El ejército ruso está armado con radares de todas las clases principales y de muchos tipos. Actualmente se utilizan equipos de distintos modelos en el marco de la Operación Especial para la defensa de Donbass y resuelven las tareas que se le asignan. Mediante esfuerzos conjuntos, las estaciones crean un campo de radar continuo que cubre la retaguardia, las zonas pobladas, la línea del frente y el territorio enemigo.

Los radares con un alcance de decenas a cientos de kilómetros, independientes o parte de sistemas/complejos antiaéreos, se encargan de iluminar la situación aérea y buscar objetivos. Además, todos los principales sistemas de defensa aérea y sistemas de defensa aérea tienen sus propios radares de detección y seguimiento de objetivos. Los radares se utilizan ampliamente en aviación – Los aviones y helicópteros están equipados con radares aéreos compactos, y para tareas más complejas existen aviones con radar de largo alcance. Las fuerzas terrestres también tienen sus propios radares. Se utilizan en la guerra de contrabatería o en el reconocimiento.

El trabajo activo de los localizadores rusos y el uso de sus datos, como era de esperar, no conviene al régimen de Kiev. Busca contrarrestar nuestros radares y utiliza diversos medios para ello. Las estaciones de guerra electrónica se utilizan para suprimir radares, misiles antirradar y, si es posible, otras armas de fuego.


AGM-88G AARGM-ER profundamente modernizado. Gráficos del Departamento de Defensa de EE. UU.

Hay informes periódicos de varios intentos por parte de formaciones ucranianas de utilizar оружие, diseñado para destruir nuestros radares. Sin embargo, la gran mayoría de estos episodios terminan en un fracaso para ellos. El ejército ruso informa periódicamente sobre la exitosa interceptación de misiles antirradar transportados por el enemigo.

Arsenal de misiles


Por razones obvias, la mayor amenaza para nuestros radares la representan los misiles enemigos con un cabezal de radar pasivo, diseñado para atacar objetos emisores. En teoría, el régimen de Kiev puede tener varios tipos de armas similares, pero en la práctica sólo se utiliza un modelo y es de fabricación extranjera.

Según datos conocidos, durante el colapso de la URSS y la división de la propiedad de sus fuerzas armadas, la Ucrania independiente recibió varios tipos de misiles antirradar. Los productos Kh-25MP, Kh-28 y Kh-58 permanecieron en los almacenes ucranianos. Según algunos informes, estos misiles ya han caducado y son inutilizables.

A finales de julio de 2022, la dirección de Kiev anunció la recepción del primer lote de misiles antirradar extranjeros de un tipo anónimo. Apenas unos días después de este anuncio, se descubrieron en la zona de combate restos de un misil aire-tierra estadounidense AGM-88 High-speed Anti-Radar Missile (HARM). Estados Unidos transfirió estas armas a Ucrania como parte de asistencia técnico-militar y la entrega se realizó a puerta cerrada y sin anuncio oficial.


AGM-88 bajo el ala del MiG-29 ucraniano. Telegrama fotográfico / BMPD

La Fuerza Aérea de Ucrania comenzó a utilizar regularmente los misiles resultantes e intentó alcanzar los radares rusos u otros equipos tanto en la zona de combate como en la retaguardia. La gran mayoría de esos ataques fracasaron. Los misiles AGM-88 han demostrado ser objetivos fáciles para los sistemas de defensa aérea rusos. La mayor parte de los productos lanzados son interceptados en vuelo.

Además, algunos misiles HARM simplemente no alcanzan el objetivo debido a un mal funcionamiento. Al final resultó que, Estados Unidos transfirió productos antiguos al régimen de Kiev, y muchos de ellos tenían períodos de garantía vencidos, con las correspondientes consecuencias para el rendimiento.

Como se desprende de los informes de nuestro Ministerio de Defensa, el enemigo todavía utiliza regularmente misiles AGM-88. Se puede observar que la intensidad de tales impactos disminuye constantemente. Esto se debe a los éxitos de combate de los aviones de combate y la defensa aérea rusos. Están desmilitarizando sistemáticamente la Fuerza Aérea de Ucrania, y ésta está reduciendo gradualmente el número de aviones que transportan armas de misiles.

Complejo de choque


Por lo tanto, la Fuerza Aérea de Ucrania en realidad tiene a su disposición un solo tipo de arma antirradar de aviación, y es de fabricación extranjera. Los misiles AGM-88 son utilizados por aviones de fabricación soviética que han sufrido las modificaciones necesarias. Como ha demostrado la práctica, un complejo de aviones de ataque de este tipo tiene un potencial de combate muy limitado y su uso conlleva grandes riesgos.

El misil AGM-88 HARM se desarrolló a finales de los años setenta y ochenta y en 1983 entró en servicio con la aviación táctica estadounidense. Posteriormente, pasó por varias modernizaciones asociadas con la sustitución de componentes clave y que permitieron mejorar significativamente sus características tácticas y técnicas. El principal cliente de misiles de todas las modificaciones era Estados Unidos; Además de ellos, casi dos docenas de países más recibieron estas armas.


Un par de combatientes ucranianos. El MiG-29 al fondo porta misiles antirradar. Telegrama fotográfico / BMPD

Las principales modificaciones del AGM-88 están construidas en un cuerpo cilíndrico unificado con un carenado de cabeza radiotransparente. Longitud del producto - 4,2 m, diámetro - 250 mm. La carrocería tiene dos pares de planos con una envergadura máxima de 1,13 m y el peso de lanzamiento, dependiendo de la modificación, es de aprox. 350-360 kg. La modificación AGM-88G con mayor alcance de vuelo tiene un diámetro mayor y pesa 467 kg.

El producto está equipado con un motor cohete de combustible sólido de modo dual, que permite una velocidad máxima de vuelo de más de 900 m/s. Las primeras modificaciones del misil podrían alcanzar objetivos a distancias de hasta 100-150 km. Para un AGM-88G con otro motor, este parámetro se indica en 300 km. Se entiende que para alcanzar tales características, el cohete debe ser lanzado desde un avión de transporte, lo que le confiere una velocidad y una altitud iniciales.

Todas las variantes HARM están equipadas con cabezales de radar pasivos capaces de detectar y rastrear fuentes de radiación terrestres. Durante la modernización, el PRGSN fue mejorado y también complementado con equipos de navegación inercial y por satélite. Modificaciones recientes, como el AGM-88G, también recibieron un buscador de radar activo. En todos los casos, el CEP indicado no supera los 8-10 m.

Los misiles estaban equipados con ojivas de fragmentación altamente explosivas de varios tipos. A medida que mejoró el sistema de propulsión y aumentó la relación empuje-peso, fue posible aumentar la masa de la ojiva y aumentar su potencia.


Un fragmento de un cohete que cayó o fue derribado en el verano de 2022. Foto Telegram / "Informante militar"

La Fuerza Aérea de Ucrania utiliza misiles AGM-88 en cazas Su-27 y MiG-29 de fabricación soviética. El arma está suspendida sobre soportes de vigas estándar que han sufrido alguna modificación. Al parecer, también se ha mejorado la electrónica de a bordo del avión, pero no se dispone de información detallada al respecto. No se sabe si fue posible vincular completamente el misil estadounidense y el sistema de observación y navegación soviético, o si el piloto sólo puede controlar el lanzamiento sin controlar otras funciones de la munición.

Obsolescencia y otros problemas


El complejo de aviación “híbrido” basado en cazas soviéticos y misiles antirradar estadounidenses en general no estuvo a la altura de las esperanzas del régimen de Kiev. Su efectividad en combate resultó ser extremadamente baja y los intentos de utilizarlo conllevan graves riesgos. Sin embargo, la Fuerza Aérea de Ucrania ha sufrido importantes pérdidas de material y prácticamente no tiene otra opción. Tienen que utilizar lo que está disponible, a pesar del potencial y las posibilidades reales.

Los resultados nada sobresalientes del uso de armas antirradar por parte de Ucrania se deben a varios factores principales. El primero es la obsolescencia de equipos y armas. Los aviones de transporte MiG-29 y Su-27 disponibles para la Fuerza Aérea de Ucrania se construyeron a más tardar a finales de los años ochenta y no han sufrido grandes modernizaciones desde entonces. Como resultado, son objetivos bastante fáciles para la defensa aérea rusa. Lo mismo se aplica a los misiles transferidos a Ucrania, algunos de los cuales fueron lanzados a finales del siglo pasado.

Otra razón del fracaso de Ucrania reside en el nivel de desarrollo de la tecnología rusa. Nuestros modernos radares, sistemas SAM/SAM y sistemas de guerra electrónica han demostrado la capacidad de detectar misiles HARM y bloquearlos o destruirlos en vuelo. El hecho es que estos misiles se consideran desde hace varias décadas una de las amenazas típicas para nuestras tropas y se tuvieron en cuenta a la hora de desarrollar sistemas de detección y destrucción. Ahora los sistemas de defensa aérea están demostrando su potencial y confirmando cálculos anteriores.

Por lo tanto, las fuerzas armadas ucranianas tienen capacidades extremadamente limitadas para combatir los equipos de radio y radar rusos. La única opción viable para resolver estos problemas es el uso de aviones viejos y misiles importados que no sean nuevos. Como ha demostrado la práctica, este enfoque no cumple con las expectativas. No garantiza la destrucción de todos los objetivos previstos, pero crea mayores riesgos para la aviación. Al mismo tiempo, el régimen de Kiev simplemente no tiene la oportunidad de cambiar esta situación.
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22 comentarios
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  1. +8
    26 января 2024 03: 56
    Bueno... Aquí incluso yo me asusté por el grado de victoria.
  2. -1
    26 января 2024 04: 38
    Los estadounidenses entregaron silenciosamente a Kharma. Y nada les impide transmitir nuevas modificaciones... Y entonces no será agradable para nosotros. Los transportistas deben ser destruidos. Ahí es donde pueden empezar estas cosas desagradables. No hace mucho apareció un artículo que decía que ya casi no quedaban Sushki. Y los Migs tienen un radio pequeño. Esto significa que debemos prestar más atención a los aeródromos enemigos. Destruye el despegue y toda la infraestructura. I. ¿¡Por qué todavía no hay escasez de combustible en Khokhloreich!? Es hora de cortar el oxígeno...
    1. -7
      26 января 2024 13: 14
      ¿Qué significa - en silencio? Esta fue un arma de victoria en el otoño de 2022. La gente tiene poca memoria, estos daños volaron alrededor de Belgorod, donde aparentemente había radares ocultos en edificios de gran altura.
      1. +2
        26 января 2024 15: 14
        ¿Entendiste siquiera lo que te congelaste (había radares ocultos en los edificios de gran altura)? Luego se lanzaron ataques desde la frontera contra los sistemas de defensa aérea alrededor de la ciudad, fueron interceptados al acercarse y los escombros cayeron de manera impredecible, incluso dentro de la ciudad. Lo más famoso es que el 12 y 22 de octubre un motor Harma cayó sobre un edificio de gran altura. Al mismo tiempo, encontraron un cohete entero fuera de la ciudad - cayó en un pantano... tenía inscripciones
        1. -7
          26 января 2024 16: 55
          Eres simplemente demasiado directo y no entiendes bien. Estos harmas siempre volaban a algún lugar por allí. Si tan solo uno hubiera llegado al radar, las imágenes de satélite ya nos habrían mostrado el eneldo hace mucho tiempo. Dispararon contra sus propias casas y en verano atacaron su mercado. Los estadounidenses en Irak dispararon accidentalmente a su patriota y, como era de esperar, no impactaron en absoluto. El daño es una especie de arma prácticamente formidable, como un trofeo israelí, en alguna parte está superando, pero no hay evidencia alguna.
          1. 0
            21 marzo 2024 12: 31
            Cita de alexoff
            Eres simplemente demasiado directo y no entiendes bien. Estos harmas siempre volaban a algún lugar por allí. Si tan solo uno hubiera llegado al radar, las imágenes de satélite ya nos habrían mostrado el eneldo hace mucho tiempo. Dispararon contra sus propias casas y en verano atacaron su mercado. Los estadounidenses en Irak dispararon accidentalmente a su patriota y, como era de esperar, no impactaron en absoluto. El daño es una especie de arma prácticamente formidable, como un trofeo israelí, en alguna parte está superando, pero no hay evidencia alguna.

            De hecho, Kharms destruyó decenas de nuestros radares y sistemas de defensa aérea. Especialmente los primeros 2-3 meses después de iniciar su uso.
            1. 0
              21 marzo 2024 12: 40
              ¿Hay alguna evidencia? ¿Del otro lado por ejemplo?
  3. +1
    26 января 2024 07: 31
    En general, el arma es muy interesante y peligrosa. En Vietnam, los alcaudones arruinaron muchos nervios y propiedades de nuestros artilleros antiaéreos. Ahora mismo han entregado cosas viejas, pero es posible que también entreguen algo más nuevo.
  4. +4
    26 января 2024 08: 06
    ¡Adivina el autor por el título! Ni siquiera tuve que leer el primer párrafo)
    1. +2
      26 января 2024 10: 29
      Cita: Burer
      ¡Adivina el autor por el título! Ni siquiera tuve que leer el primer párrafo)

      ¡Adivina el autor por "optimismo"!.....
  5. +3
    26 января 2024 11: 34
    Específicamente me bajé de inmediato. ¿Riabov? Ryayayabov.
  6. +5
    26 января 2024 12: 19
    Y el Ministerio de Defensa ruso informó a principios del año pasado que se había establecido una superioridad aérea completa...
  7. +6
    26 января 2024 14: 09
    Al autor, como último alegato, sólo le diré una frase: ¡“bacinica, no escribas”!
  8. +2
    26 января 2024 15: 06
    Hubo una entrevista con un combatiente. Encontraron un misil antirradar de alta velocidad (HARM) AGM-88 en un campo, resultó estar intacto, pero no detonó. Comenzaron a buscar y ya estaba fabricado. en 1989. Esto teniendo en cuenta que dicho misil tiene oficialmente una vida útil de 5 años.
  9. -4
    26 января 2024 19: 08
    Cita: Magic Archer
    Y los Migs tienen un radio pequeño.

    ¡Pero el F16, con tanques sobre las alas, tiene un radio sorprendente!
    La cuestión no es para nuestros militares, sino para los políticos.

    Nadie pide equiparar las ciudades eslavas de Ucrania con la población civil.
    Pero ¿quién (es decir, quién) le impide destruir la infraestructura de los aeropuertos civiles a los que vuelan regularmente los trabajadores del transporte de la OTAN?
    Hay puntos muy dolorosos cuya recuperación es imposible en poco tiempo.
    Incluso una pista intacta no garantizará el funcionamiento del aeródromo.

    Protegemos los aeropuertos de Kiev, Lvov y Dnepropetrovsk para las llegadas. "Queridos socios occidentales" ¿Biden, Macron, Burbock?

    ¿Se harían cargo de esos aeropuertos en tal situación?

    Imaginemos la guerra de Estados Unidos con México, donde Rusia suministra activamente equipo militar utilizando infraestructura civil (aeropuertos, terminales marítimas, etc.).

    Putin vuela a Ciudad de México para reunirse con el líder local, enemigo de Estados Unidos.
    ¿Darían las autoridades estadounidenses la orden a sus fuerzas aéreas y defensas aéreas de no derribar el avión con Putin?

    ¡Eso es!
    Y Bidon voló tranquilamente a Kiev.
  10. +1
    26 января 2024 19: 27
    Cita: camarada Kim
    Cita: Magic Archer
    Y los Migs tienen un radio pequeño.

    ¡Pero el F16, con tanques sobre las alas, tiene un radio sorprendente!
    La cuestión no es para nuestros militares, sino para los políticos.

    ¡Eso es!
    Y Bidon voló tranquilamente a Kiev.

    Hay un chiste: “...tengo las ganas, pero no tengo la oportunidad”.
  11. +2
    26 января 2024 19: 51
    El autor se ha superado a sí mismo: cuán estándar es el enfoque y cuán alejado de la realidad...
  12. 0
    26 января 2024 22: 18
    Quizás nuestro Il-22 y, según los rumores, el A-50u sobre el Mar de Azov resultaron heridos.
    1. +1
      26 января 2024 23: 32
      Cita: wladimirjankov
      Quizás nuestro Il-22 y, según los rumores, el A-50u sobre el Mar de Azov resultaron heridos.

      Estupidez
  13. +1
    26 января 2024 23: 31
    Alta velocidad Antirradar Misil (DAÑO)

    Antirradiación
  14. 0
    27 января 2024 10: 46
    Subestimar al enemigo. no conduce al bien
  15. 0
    Abril 13 2024 07: 30
    Todo está claro, todo es específico, pero ¿en qué parte del artículo se menciona el uso exitoso de misiles rusos similares?

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

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