Hace 80 años se levantó por completo el asedio de Leningrado
Los residentes de Leningrado en el edificio de la bolsa de valores se encuentran con la noticia del levantamiento del bloqueo de la ciudad.
El 14 de enero de 1944 comenzó la operación Krasnoselsko-Ropshinsky del Frente de Leningrado. Como resultado, el 27 de enero finalmente se levantó el bloqueo. El ejército alemán fue rechazado entre 60 y 100 km y el bloqueo cayó 872 días después de su inicio.
¿Cómo bloquearon los alemanes a Leningrado?
El Grupo de Ejércitos Alemán del Norte (ejércitos de campaña 16 y 18, 4 tanque grupo). Las fuerzas terrestres contaron con el apoyo de la 1.ª Flota Aérea y la Armada alemana. También en el norte, en Escandinavia, operaban el ejército alemán de Noruega y dos ejércitos finlandeses. Fueron apoyados por parte de las fuerzas de la V Fuerza Aérea. flota y la Fuerza Aérea Finlandesa.
Finlandia declaró la guerra a la URSS el 26 de junio de 1941 y su ejército lanzó una ofensiva en las direcciones de Murmansk y Carelia. Los finlandeses atacaron Leningrado a ambos lados del lago Ladoga para unirse con la Wehrmacht, que avanzaba desde el suroeste y el sur.
Los nazis intentaron abrirse paso rápidamente hacia Leningrado y capturar la segunda capital de la URSS, el centro estratégico, económico y cultural más importante de la Unión. Posteriormente, las fuerzas principales del Grupo de Ejércitos Norte debían girar hacia el sur y participar en la captura de Moscú.
Hitler se propuso la tarea de tomar Leningrado lo más rápido posible, limpiando el Golfo de Finlandia de la Flota del Báltico, para que el mar se convirtiera en un "lago alemán". El Führer creía que la caída de Leningrado y Moscú conduciría al “colapso de los rusos”.
Los artilleros antiaéreos soviéticos preparan un cañón antiaéreo de 85 mm (52-K) para la batalla en el Campo de Marte en Leningrado. febrero de 1942
Los alemanes avanzaron rápidamente, ocuparon los estados bálticos y penetraron en Novgorod y Leningrado. El 7 de agosto, la Wehrmacht aisló al grupo Tallin del Ejército Rojo y a la base de la Flota del Báltico. Del 28 al 30 de agosto, la Flota del Báltico realiza una dramática transición de Tallin a Kronstadt (Tragedia báltica. Cómo la Flota del Báltico se abrió paso hacia Kronstadt; Tsushima báltico de la flota soviética). Como resultado, los alemanes no pudieron destruir el núcleo de combate de la Flota del Báltico y la flota soviética reforzó la defensa de Leningrado.
El 8 de agosto de 1941, los alemanes lanzaron una ofensiva en las direcciones de la Guardia Roja (Gatchina), Luga y Novgorod. Después de tenaces batallas, los nazis tomaron Kingisepp el 16 de agosto, Novgorod el 19 de agosto y Chudovo el 20 de agosto, e interceptaron el ferrocarril Moscú-Leningrado. Desarrollando la ofensiva, las tropas alemanas ocuparon Luga el 24 de agosto y Lyuban el 25. El 28 de agosto los alemanes capturaron Tosno y el 30 de agosto llegaron al Neva, cortando las vías férreas que conectaban Leningrado con el país. Durante los intensos combates, el enemigo fue detenido en la zona de Krasnogvardeysk. El ejército finlandés en el istmo de Carelia empujó al 23.º ejército soviético hasta la frontera de 1939.
El 6 de septiembre de 1941, el Cuartel General alemán en la Directiva No. 35 exigió rodear al grupo ruso de Leningrado, tomar Shlisselburg y bloquear Kronstadt. El 8 de septiembre, los alemanes, tras haber roto las defensas soviéticas en la zona de Mgi, tomaron Shlisselburg y rodearon Leningrado desde tierra. El 12 de septiembre, los nazis tomaron Krasnoye Selo y alcanzaron los accesos inmediatos a Leningrado.
El 16 de septiembre, las tropas del Grupo de Ejércitos Norte entre Strelnya y Uritsk irrumpieron en el Golfo de Finlandia, separando a las unidades del 8.º Ejército de las fuerzas principales del grupo de Leningrado. Se formó la cabeza de puente de Oranienbaum. El 17 de septiembre, los alemanes capturaron a Pavlov y entraron en Pushkin. Se produjeron feroces combates cerca de las aldeas de Volodarsky y Uritsk, en las alturas de Pulkovo, pero el enemigo no avanzó más. El mando alemán retira el 4.º Grupo de Tanques de la dirección de Leningrado a la de Moscú.
Los “ganadores” que soñaban con capturar Leningrado, en la marcha de los prisioneros por la autopista de Moscú (ahora avenida Moskovsky). 24 de enero de 1944
A finales de septiembre de 1941, la situación cerca de Leningrado se había estabilizado en general. El mando soviético está fortaleciendo sus defensas, que los alemanes y finlandeses no pueden superar con las fuerzas existentes. El mando alemán se basa en el bloqueo, la artillería y Aviación. Las fuerzas terrestres excavan en el suelo y comienzan la guerra de trincheras.
Las tropas de los frentes de Leningrado y Voljov llevaron a cabo una serie de operaciones en un intento de romper el bloqueo de la ciudad. Los ejércitos soviéticos atacaron en las mismas direcciones durante meses y sufrieron grandes pérdidas. Sin embargo, debido principalmente a errores de mando, no pudieron romper el bloqueo hasta principios de 1943.
Las combatientes de la defensa aérea local (LAD) están de servicio en el techo de la casa número 4 en la calle Khalturina (actualmente calle Millionnaya) en Leningrado. Detrás se ve el puente Kirovsky (actualmente Troitsky). mayo de 1942
Sólo en enero de 1943, las tropas soviéticas, como resultado de la Operación Iskra, rompieron el bloqueo de Leningrado (Operación Chispa. Asalto a la "Fortaleza de Ladoga"), pero no logró liberar completamente la ciudad del asedio. Las tropas del 18.º ejército alemán estaban muy cerca de Leningrado y continuaron con intensos bombardeos de artillería contra la ciudad y la Ruta de la Victoria.
La Ruta de la Victoria es una línea ferroviaria soviética temporal Polyany - Shlisselburg, que funcionó del 5 de febrero de 1943 al 10 de marzo de 1944 y sirvió como un reemplazo más eficaz de la "Camino de la Vida" para la entrega de mercancías a la sitiada Leningrado. A diferencia del "Camino de la Vida", que discurría a lo largo del lago Ladoga, el Camino de la Victoria discurría a lo largo de la margen izquierda del Neva y a lo largo de la costa sur de Ladoga, pasando en algunos tramos a entre 3 y 4 kilómetros de las posiciones alemanas, por lo que recibió el reconocimiento. Apodado “corredor de la muerte”. Desempeñó un papel importante en la defensa de Leningrado, incluido el levantamiento completo del bloqueo.
La locomotora de vapor Eu708-64 llevó el primer tren del continente a la sitiada Leningrado
“¡Leningrado está bajo asedio!”
La situación estaba al borde del completo desastre. La enorme ciudad, la segunda más grande de la Unión, una de las más grandes del mundo, perdió sus conexiones ferroviarias y viales con el resto del país. Las rutas marítimas se congelaron. Hay enemigos en el norte y en el sur. El enemigo tiene las costas del golfo de Finlandia.
Los alemanes y finlandeses se abrieron paso hacia las orillas norte y sur del lago Ladoga, ubicado al norte y noreste de la ciudad. Comenzaron a avanzar por la costa oriental. Pero no pudieron capturar completamente el lago. Nuestros soldados los detuvieron. Parte de la orilla oriental del lago Ladoga quedó en nuestras manos. Aquí, a lo largo del agua, a lo largo del lago, quedaba el camino a Leningrado.
El camino fue largo y difícil. El viaje comenzó en Vologda, donde se enviaba cargamento desde todo el país. Los trenes iban a Tikhvin y Volkhov, no había más ferrocarriles, la carga se colocaba en barcazas que viajaban a lo largo del río. Vóljov. En Novaya Ládoga se están realizando nuevas descargas, desde barcazas fluviales hasta barcazas lacustres. Las barcazas Ladoga se dirigen a la orilla occidental del lago, donde se encontraba el puerto de Osinovets a 55 km de Leningrado. Aquí se construyó un ferrocarril de vía estrecha. La carga está siendo transportada de regreso a los vagones, pero hay otra sobrecarga en el camino. De una carretera de vía estrecha a un ferrocarril regular y luego al transporte por carretera.
Cuando los alemanes tomaron Tikhvin, este único camino difícil fue interrumpido. Luego avanzamos kilómetro tras kilómetro a través de bosques, barrancos y pantanos. A menudo, el camino iba por donde solo los animales salvajes solían vagar, en 20 días trazaron un camino de 200 kilómetros hasta el lago Ladoga. Comenzó casi 100 km al este de Tikhvin en la estación de Zabor'e y, sin pasar por Tikhvin capturado por el enemigo del norte, se dirigió al lago Ladoga, a Novaya Ladoga.
En noviembre de 1941, comenzaron las heladas, el "camino de la vida" a lo largo del lago se detuvo. Y sin municiones, combustible y comida, la defensa caerá. Pero nuestra gente empezó a moverse sobre el hielo de Ladoga (como se llamaba al lago). El camino era peligroso: Ladoga estaba inquieto, caprichoso. Un fuerte viento destruye el hielo, aparecen grietas y barrancos. Incluso las heladas más severas no pueden encadenar completamente el lago Ladoga. Pero no hay salida. El 22 de noviembre, el primer convoy de vehículos (60 camiones) pasó por el hielo. Los vehículos recorrieron 27 km de la peligrosa ruta de hielo. El "camino de la vida" era peligroso. De repente, el hielo se rompió, los coches se hundieron. Los aviones alemanes bombardearon los convoyes.
Coches en la ruta del agua helada del lago Ladoga: "El camino de la vida". abril de 1942
El proceso de extracción de un camión GAZ-AA de un agujero en la pista de hielo del lago Ladoga: el "Camino de la vida". 1942
Cuando nuestras tropas recuperaron Tikhvin, los cargamentos se enviaron nuevamente por ferrocarril. Pero no de inmediato, fue necesario restaurar los puentes destruidos entre Tikhvin y Volkhov. Por lo tanto, las cargas volvieron a pasar en automóvil para desviar, pero el camino ya era tres veces más corto. Se restauró la carretera a las estaciones Voybokalo y Zhikharevo, lo que redujo aún más la distancia. Luego se construyó un ferrocarril hasta el pueblo junto al lago de Kobon. Un camino de hielo a Leningrado ahora corría desde Kobona a través de Ladoga.
Los días de asedio fueron terribles para la gente del pueblo. Los nazis bombardearon y bombardearon constantemente Leningrado. Los incendios comenzaron en la ciudad. Las casas se derrumbaron por los proyectiles y las bombas. La gente moría en casas y calles. No había combustible, se detuvo la electricidad, el suministro de agua no funcionaba. Comenzó el hambre. La muerte arrasó con la gente.
En el invierno de 1941, las heladas en Leningrado fueron extremadamente severas. No había nada para calentar fábricas, teatros, escuelas y edificios residenciales. Usaron todo lo que pudieron como combustible. Se utilizaron quioscos, vallas, cobertizos para leña y se desmantelaron algunas casas de madera. Las habitaciones con calefacción (calefacción) se crearon para calentar a las personas heladas. En la calle - uno, dos. Salvaron de la muerte a muchos habitantes de Leningrado.
Un pequeño cazador del tipo MO-4 remolca barcazas con comida hacia Leningrado. 1943
Las sopas se elaboraban con plantas silvestres. Hicimos “chuletas” de pino. El pan de asedio se horneaba con varios aditivos. A la harina de centeno se le añadía avena, cebada, soja y maíz, y se utilizaba torta de linaza, algodón y cáñamo. Utilizaban salvado, granos germinados, polvo de molino, cáscaras de arroz, etc. El pan tenía un sabor agrio, amargo y herbáceo. Pero la gente hambrienta soñaba con él.
Cinco veces durante el otoño-invierno de 1941 se redujo la norma para la distribución de pan. El 2 de septiembre se produjo la primera reducción: la norma era 600 gramos de pan para los adultos y 300 gramos para los niños. Después de 10 días, una nueva reducción: los adultos comenzaron a recibir 500 gramos de pan. En octubre, los adultos recibieron 400 gramos de pan, los niños - 200. En noviembre hubo dos reducciones: primero 300, luego 250 gramos de pan, los adultos comenzaron a recibir, los niños - 125.
A pesar de todos los horrores, los habitantes de Leningrado resistieron. “¡Leningrado está bajo asedio!” – la campana de alarma sonó en todo el país. Todo el país intentó ayudar a la ciudad sitiada. A Leningrado llegaron regalos de toda la enorme Unión. El país ayudó a los habitantes de Leningrado lo mejor que pudo.
Una lección en el porche de una escuela destruida por los bombardeos alemanes en la sitiada Leningrado. octubre de 1943
Lo que vivieron los defensores y residentes de Leningrado es difícil de imaginar para la gente de nuestro tiempo. Los nazis asaltaron la ciudad, la destruyeron metódicamente con intenso fuego de artillería, ataques aéreos y la sometieron a un severo bloqueo. Sin embargo, ¡los habitantes de Leningrado sobrevivieron!
Según diversas estimaciones, murieron entre 800 y 1,5 millones de personas. Las bajas entre los civiles fueron especialmente altas. Miles de personas murieron a causa de los proyectiles y las bombas, pero aún más de hambre, agotamiento y frío.
La batalla de Leningrado fue una de las batallas decisivas que enterró el plan Barbarroja de Hitler. Leningrado cerró el camino a alemanes y finlandeses en dirección noroeste del frente soviético-alemán. Esto fue un fracaso de la estrategia de “guerra relámpago” de Alemania contra la URSS.
Un edificio residencial en Ligovsky Prospekt en Leningrado destruido por los bombardeos alemanes. 1942
Liberación total de la ciudad.
El 14 de enero de 1944 comenzó la operación Krasnoselsko-Ropshinsky del Frente de Leningrado ("Trueno de enero" Cómo el 18.º ejército alemán fue expulsado de Leningrado). A lo largo de varios días de duros combates, las tropas del 2.º ejército de choque y del 42.º ejército lograron un punto de inflexión a su favor y rompieron las defensas enemigas.
Los alemanes comenzaron a retirar sus tropas. En particular, se están retirando tropas del saliente de Mginsky. El grupo Peterhof-Strelna del 18.º ejército alemán fue derrotado. Al norte de Krasnoye Selo, un grupo de artillería alemán creado específicamente para bombardear Leningrado fue destruido y capturado.
Desarrollando la ofensiva, a partir del 21 de enero, las tropas soviéticas libraron una tenaz batalla durante varios días por Krasnogvardeysk, Pushkin y Slutsk, así como en la línea del ferrocarril Oktyabrskaya. El 24 de enero, unidades del 110.º Cuerpo de Fusileros capturaron Pushkin y Slutsk, y unidades del 118.º Cuerpo de Fusileros del 67.º Ejército capturaron Ulyanovka. El 29 de enero, unidades del 54.º ejército del Frente Voljov liberaron completamente el ferrocarril de Octubre.
Un grupo de ametralladores soviéticos durante los combates callejeros en Krasnoe Selo. 19 de enero de 1944
Los soldados soviéticos plantan la Bandera Roja en el arco del Liceo en el Pushkin liberado. 24 de enero de 1944
El 25 de enero, el 42.º Ejército, con las fuerzas del 123.º y 117.º Cuerpo de Fusileros, con el apoyo de tanques, artillería y aviación, inició el asalto decisivo a Krasnogvardeysk. Las feroces batallas callejeras continuaron durante casi un día. El 26 de enero, Krasnogvardeysk fue completamente liberada. El frente del ejército alemán se desplomó.
El 30 de enero de 1944, las tropas soviéticas rompieron las defensas enemigas en el frente desde el Golfo de Finlandia hasta el lago Ilmen y derrotaron al 18.º ejército alemán. En dirección sur fue posible hacer retroceder al enemigo a 100 km de Leningrado, en dirección oeste a 80 km. Se liberaron muchos asentamientos, incluidos Ropsha, Krasnoe Selo, Krasnogvardeysk, Pushkin y Slutsk.
El ejército alemán de Lindemann se dividió en dos grupos aislados: el principal, que se retiraba a Luga, y el occidental, que se retiraba a Narva. 20 divisiones alemanas fueron derrotadas.
El 21 de enero de 1944, el comandante del Frente de Leningrado L. A. Govorov y miembro del Consejo Militar del Frente de Leningrado A. A. Zhdanov, sin dudar del éxito de la nueva ofensiva, se dirigió al Comandante en Jefe Supremo I. Stalin con una solicitud en relación con la liberación completa de Leningrado del bloqueo y del bombardeo de artillería enemiga, autorizar la emisión y publicación de una orden a las tropas del frente en esta ocasión y, en honor a la victoria, disparar una salva de veinticuatro artillería con 27 cañones en Leningrado el 324 de enero.
Eliminación de refugios protectores de las casas de la calle Sadovaya en Leningrado. 1944
El 27 de enero se leyó por radio una orden del Consejo Militar del Frente de Leningrado, que hablaba de la liberación completa de Leningrado del asedio. Por la noche, casi toda la población de la ciudad salió a las calles y observó con júbilo la salva de artillería que se disparó en honor a este acontecimiento histórico.
El corresponsal de guerra P. N. Luknitsky recordó:
“Sobre Leningrado, a lo lejos se elevan pequeñas luces dispersas... Salvos de trescientos veinticuatro cañones avanzan desde la ciudad hacia nosotros a través de campos oscuros, bajo un cielo bajo y brumoso, a lo largo de las curvas del Neva helado. Cientos de cohetes multicolores, que se elevan en la oscura distancia sobre los vastos edificios de la ciudad, como flores exóticas en tallos delgados, se doblan y caen lentamente.
Nosotros, soldados y oficiales que no nos conocemos, que nos sentimos como familiares y amigos, estamos increíblemente emocionados por este espectáculo. Nos quedamos de pie, miramos, guardamos silencio y mi pecho se contrae; parece que por primera vez en toda la guerra quiero llorar.
Cuando terminaron los fuegos artificiales, gritamos “¡Hurra!”, nos dimos la mano y nos abrazamos”.
Nosotros, soldados y oficiales que no nos conocemos, que nos sentimos como familiares y amigos, estamos increíblemente emocionados por este espectáculo. Nos quedamos de pie, miramos, guardamos silencio y mi pecho se contrae; parece que por primera vez en toda la guerra quiero llorar.
Cuando terminaron los fuegos artificiales, gritamos “¡Hurra!”, nos dimos la mano y nos abrazamos”.
Los habitantes de Leningrad en la plaza Suvorov observan los fuegos artificiales para conmemorar el levantamiento del bloqueo. Al fondo se pueden ver las luces del Puente Kirov (actualmente Puente de la Trinidad). En el lado izquierdo de la foto hay un monumento a A.V. Suvorov. El 27 de enero de 1944, en honor al levantamiento final del bloqueo en Leningrado, a las ocho de la tarde, se realizó una salva de 324 cañones, compuesta por 24 salvas.
Vale la pena señalar que la liberación completa de la región de Leningrado no se produjo hasta junio-julio de 1944.
Como resultado de la operación Vyborg-Petrozavodsk (El cuarto golpe estalinista: la derrota del ejército finlandés.) las tropas de los frentes de Leningrado y Carelia, en cooperación con la Flota Báltica Bandera Roja, las flotillas militares de Ladoga y Onega, rompieron las defensas enemigas fuertemente fortificadas, avanzando 110 km en el istmo de Carelia y 200 a 250 km entre los lagos Ladoga y Onega, liberando Vyborg y la capital de Karelo -RSS de Finlandia - Petrozavodsk.
Así, tras derrotar al ejército finlandés, el Ejército Rojo eliminó por completo la amenaza a Leningrado desde el norte y el noreste.
Orden a las tropas del Frente de Leningrado del 27 de enero de 1944 sobre la liberación completa de Leningrado del bloqueo enemigo. Periódico "Leningradskaya Pravda", 28 de enero de 1944.
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