¿F-35 contra J-20 o F/A-18 contra J-16?

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¿F-35 contra J-20 o F/A-18 contra J-16?

En teoría, todo este alboroto por Taiwán podría conducir a algo candente. Cuanto más convenza a todos los dirigentes de la República Popular China de que los mismos chinos viven en China continental y en Taiwán, y que el escenario contundente es inaceptable, menos creerá la comunidad mundial en todo esto.

Dirás: ¿qué diferencia hace este público? Bueno, comenzará un lío, por lo que la mitad del mundo mirará, babeando con palomitas de maíz, mientras miraban a Ucrania o Siria. Ésta es la esencia del hombre moderno y no se puede hacer nada al respecto.



En general, hay una diferencia, y a algunos países, aquellos en cuyas economías invierte el no tan pobre Taiwán, realmente les importa. Y hay muchos países así. Tanto en África como en Oceanía. Y algunos están tratando descaradamente de ser amigos de ambas repúblicas chinas.

Sin embargo, estamos hablando de algo ligeramente diferente. Sobre el enfrentamiento en el aire. Por supuesto, teórico, pero aún así.

Esto es teórico, aunque por alguna razón muchos en Estados Unidos confían en que, de la teoría a la práctica, un repostaje en el aire, intentaremos imaginar lo que podría comenzar en los cielos de Taiwán.


En general, el último conflicto demostró lo importante que es la superioridad aérea. Al menos superioridad, ni siquiera hablamos de dominación, es difícil. Pero hoy en día muchos países ya están profundamente preocupados por desarrollar precisamente ese tipo de estrategias, respaldándolas con el desarrollo de sus fuerzas aéreas.

Pero, para ser honesto, dos países han logrado éxito en el desarrollo de sus fuerzas aéreas durante las últimas décadas: Estados Unidos y China. Tanto cuantitativa como cualitativamente. A continuación (pero solo más allá) puedes poner a Rusia. Y la India, que también ha hecho un muy buen trabajo en este sentido. En términos de calidad, aquí todo está bastante bien, pero no se puede decir lo mismo de la cantidad. Pero el cielo de Taiwán no nos toca ni nos interesa, lo que no se puede decir de otros.

Es interesante, pero en el siglo XXI resultó que aviación Los equipos de la República Popular China y los Estados Unidos no se enfrentaron en batallas aéreas. Y, en general, los chinos no tenían muchas ganas de luchar, a pesar de su relativa agresividad y deseo de discutir con sus vecinos sobre el territorio. Y de este par, China es 100% el país pacífico.

Pero debido a la política pacífica de la República Popular China, no es posible comparar las capacidades de combate de los aviones estadounidenses y chinos. Una vez más, se trata de cálculos exclusivamente teóricos basados ​​en las características de rendimiento declaradas, especialmente en lo que se refiere a la aviación china. Así que lo único que tenemos es un hipotético conflicto militar en torno a Taiwán.

¿Por qué la aviación desempeñará allí un papel mucho más importante que, por ejemplo, el que desempeña en el Distrito Militar del Norte? Es sencillo. La República China de Taiwán es un estado insular, por lo que el conflicto que estamos considerando será una variación del tema de una operación anfibia, cuyo tema principal será interpretado por la flota que entrega la fuerza de desembarco al lugar de desembarco y el aviación que cubrirá la flota. Por otro lado, habrá fuerzas terrestres, la marina y, nuevamente, la aviación, que interferirán en tal operación. Todo es canon.

El estrecho de Taiwán, que separa la isla del continente, no parece ser tan ancho: de 150 a 180 km.


Pero este no es el Canal de la Mancha, que en su punto más estrecho (el estrecho de Paso de Calais) tiene entre 30 y 32 km. Puedes lanzar obuses a través del Paso de Calais con facilidad y facilidad, pero no todos los misiles atravesarán el Estrecho de Taiwán. Es decir, el apoyo de fuego para una hipotética operación de aterrizaje, destinada a suprimir todo lo que pueda disparar a la fuerza de aterrizaje, ¡está sobre los hombros de la Fuerza Aérea del EPL! Sí, las fuerzas terrestres tienen fuerzas de misiles, que tienen una cantidad decente de misiles balísticos de corto alcance (y por alguna razón todos o casi todos están ubicados en el área del Estrecho de Taiwán), pero los BMBM todavía no están оружие Uso táctico minuto a minuto. Se trata de una derrota costosa y gradual de objetivos muy importantes: no se disparará contra las líneas de defensa de infantería en la costa ni contra las baterías de artillería.


El EPL también tiene armas tan buenas como el PHL-16 MLRS, que fácilmente lanzará un misil al otro lado, pero nuevamente, no hay muchas.


De manera realista, los aviones tendrán que allanar la primera línea de defensa del enemigo. Y aquí pasamos a los números, de los que podemos sacar ciertas conclusiones sobre las capacidades de los teóricos participantes en el conflicto.

República de China (Taiwán)



No sé qué pensaba el Estado Mayor de este país, pero en términos de defensa aérea en Taiwán, todo es muy triste. Por un lado, existe. Por otro lado, deja tanto que desear que uno siente lástima por los taiwaneses. El AIM-9 "Sidewinder", que ha estado en servicio desde 1956, aunque se ha modernizado, recibió su bautismo de fuego en los cielos sobre el Estrecho de Taiwán en 1958; esto es triste. Los misiles de la nueva familia Sky Sword II están entrando en servicio, pero... Pasa lo mismo con el PAC-3 Patriot. Existen, pero como lo ha demostrado el uso práctico en Ucrania, el Patriot es más bueno para la defensa de objetos estacionarios debido a su no muy buena movilidad.

En general, si lo mides en términos de defensa aérea, entonces la defensa aérea de Taiwán durará tres días, si lo haces bien.

La Fuerza Aérea de la República de China tampoco brilla. La principal fuerza de ataque son 145 cazas F-16 de diversas modificaciones, 20 de los cuales son de entrenamiento de combate.


Entregado en 1997-2001, es decir, relativamente nuevo. Se trata de un potencial decente, al que se pueden sumar otros cincuenta “Mirage 2000D” franceses de Dassault Aviation. El avión no está mal, pero está completamente desactualizado y no está en servicio con las fuerzas aéreas más avanzadas como Qatar, Grecia y Perú.

Luego viene el avión de diseño propio, AIDC F-CK-1 Jingguo.


El número es alrededor de cien. Se trata de un caza bimotor muy ligero, compañero de clase de nuestro Yak-130, con aproximadamente las mismas características de rendimiento y carga de combate. Bueno, ni siquiera estamos hablando de los AIDC F-5E, que son los mismos F-5E ensamblados bajo licencia que viven sus últimos días.

En general, la Fuerza Aérea de Taiwán se puede evaluar de la siguiente manera: es una Fuerza Aérea bastante preparada para el combate, bastante bien equipada para defender sus fronteras aéreas durante algún tiempo. Todo depende del tipo de enemigo al que tengas que luchar. No por mucho tiempo contra la República Popular China, que probablemente tiene todos sus aeródromos en el punto de mira de los misiles balísticos.

República Popular de China



La Fuerza Aérea del EPL evoca sentimientos muy encontrados cuando se empieza a mirarla de cerca.

Empecemos por los bombarderos.


Hay alrededor de 170 de ellos (alrededor de 60 vehículos en la Armada del EPL), este es el Tu-16, del que ya nos hemos olvidado, y los chinos, modernizándolos y refinándolos, llevaron al veterano al siglo XXI. Equipado con radar con PFAR y otras utilidades modernas. Pero los chinos continentales producen más bombarderos que los estadounidenses.

El siguiente es el avión de ataque. Es él quien tendrá que hacer trizas la primera línea de defensa, cubriendo el rellano.


Xian JH-7, que es el "Leopardo Volador". 120 aviones en la Fuerza Aérea, 120 en la Armada. Total 240.

Y, por supuesto, luchadores. Y aquí todo se complica inmediatamente, porque los cazas de la Fuerza Aérea del EPL se pueden dividir con seguridad en dos clases: modernos y no tan modernos.

Naturalmente, entre los primeros se encuentran el Chengdu J-20, del que ya se han producido unas 150 unidades, el Su-35 (24 unidades) y el Su-30MKK (72 unidades).

Y aquí incluimos un avión tan interesante como el J-16.


Este es, digamos, el Su-30K2: chino, segunda generación. El J-16 se fabricó sobre la base del avión J-11, que era un Su-27 con licencia (o sin licencia). El J-16 recibió un radar AFAR, motores chinos WS-10B y toda la gama de armas aeronáuticas chinas. Y hay alrededor de 250 de estos aviones.


Chengdú J-10. Se trata de un avión de la misma clase que el JAS.39 “Gripen”, un caza monomotor, ligero y económico con aviónica moderna y armamento avanzado. Sus desventajas son un radio de combate muy pequeño, una carga útil menor y un rendimiento a gran altura en comparación con los cazas pesados. Se produjeron más de 550 unidades.

Eso es todo, lo que viene a continuación no son modelos nuevos.


Chengdú J-11. Sí, este es un Su-27SK con licencia que, gracias a las actualizaciones locales, ha alcanzado el nivel del Su-27M. Es decir, completamente obsoleto, tanto física como moralmente. La Fuerza Aérea del EPL tiene más de 200 de estos aviones.


Chengdú J-7. Esto se hizo sobre la base del MiG-21 con todas las consecuencias consiguientes. Completamente irrelevante, pero hay casi 300 de estos aviones en la Fuerza Aérea del EPL.

Y terminando con los cazas, resumamos que la Fuerza Aérea del EPL tiene casi 500 cazas de primer nivel (no modernos) y más de 1 cazas de segundo nivel.


Por supuesto, también hay aviones igualmente importantes como los AWACS, la guerra electrónica y los aviones cisterna, pero lo que contamos son las monedas de cambio de cualquier conflicto (excepto los bombarderos estratégicos). La pérdida de un avión AWACS es una pérdida enorme. La pérdida de 4-5 combatientes no parece tal daño. Estas, como dicen, son pérdidas normales.

Y es normal que la Fuerza Aérea del EPL pueda lanzar a la batalla 500, aunque no los más modernos, pero sí aviones de combate. Esto es más que toda la Fuerza Aérea de Taiwán, incluidos incluso los cazas de entrenamiento de combate. Y, en caso de conflicto, la Fuerza Aérea del EPL puede permitirse cualquier pérdida, porque detrás de estos 500 aviones de la primera ola habrá otros 1 aviones, que obviamente son superiores en características de rendimiento a la primera ola.

Junto con la defensa aérea que no es la más moderna (más precisamente, francamente obsoleta), lo único con lo que Taiwán puede contar es con la ayuda de su aliado y patrocinador. Es decir, Estados Unidos. Pero antes de enfrentarnos a la aviación estadounidense, tomaremos una medida.

Miremos el teatro de la guerra.



Y aquí muchos expertos cometieron errores sobre los que me gustaría decir unas palabras. Mientras estudiaba el tema, leí más de un artículo con análisis simplemente excelentes de las capacidades de las fuerzas aéreas de los países participantes, pero me encontré con esto: muchos, incluido uno de nuestros expertos muy respetados, por alguna razón se apresuraron a comparar la Fuerza Aérea del EPL y... ¡la Fuerza Aérea de EE.UU.! En serio, hubo más de un artículo en el que todo estaba exactamente así.

Miremos el teatro de operaciones y hagamos una pregunta: ¿quién entrará en batalla en los cielos de Taiwán o sus alrededores? ¿Fuerza Aérea de EE. UU.? ¡Por supuesto que no! La Fuerza Aérea de EE. UU. es principalmente una unidad voladora que opera desde aeródromos terrestres.

Ahora alguien objetará: Estados Unidos tiene muchas bases militares en todo el mundo, ¡trabajarán desde allí!

No lo haré. La única base aérea desde la que los aviones de la Fuerza Aérea de Estados Unidos pueden despegar y pretender ser algo así es Guam. Y los B-52 y B-2 con base allí.


Para que puedan elevarse, volar y continuar según lo planeado. Las bases restantes, en Corea del Sur, Japón, Singapur, lamentablemente están bastante lejos de Taiwán. Algunos están justo en el límite del alcance. Está claro que los camiones cisterna pueden suspenderse y repostarse, pero el juego (especialmente en tiempos de guerra) no merece la pena.

Otra cuestión es la transferencia de la aviación a aeródromos en Taiwán. Allí la cifra es bastante decente: 17 aeropuertos civiles y 5 militares (dos de ellos en islas alejadas de Taiwán). Naturalmente, apretando los dientes, siempre se puede adaptar un aeropuerto civil para basar aviones militares.


Para ser honesto, es una opción muy regular (ver sobre defensa aérea). Sí, es fácil traer F-35 y F-15, incluso puedes organizar un par de transportes con municiones, eso está claro. Pero ¿hasta qué punto se puede hacer todo esto bajo las narices de Beijing? ¿Y algo grande aterrizará en aviones estadounidenses en suelo chino?

Definitivamente llegará. Beijing considera a Taiwán su territorio, donde vive su gente, hermanos y familiares. Sólo un poquito... descarrilado. Pero no más. Es algo así como estábamos con los ucranianos antes de 2013.

Por tanto, el despliegue de aviones estadounidenses en los aeródromos taiwaneses será una señal para el inicio de un enfrentamiento. Y allí en Beijing realmente no se fijarán en quién voló al jardín.

Entonces, si alguien se apresura a defender Taiwán, serán los mismos valientes pilotos de aviación naval de la Armada de los Estados Unidos. Recientemente discutimos las posibilidades flota Estados Unidos y en general han llegado a la conclusión de que la Armada de los Estados Unidos no podrá desplegar más de tres portaaviones bajo ninguna circunstancia.

¿Qué pueden hacer los estadounidenses?



Esto significa que, según las capacidades y los kits estándar, unos 200 aviones F/A-18 podrán acudir en ayuda de Taiwán. Más un cierto número de bombarderos de Guam y, sin embargo, no se debe descartar la posibilidad de trasladar un cierto número de aviones a los aeródromos taiwaneses. Pero realmente no deberías contar con la aviación terrestre; es una tarea demasiado difícil mover, digamos, un regimiento mil quinientos kilómetros. Los aviones sobrevolarán. ¿Qué pasa con todo lo demás? No debemos olvidar lo compleja que es la industria de la aviación, desde los equipos de prueba hasta los equipos de reparación. Y los estadounidenses no encontrarán esto en Taiwán; allí no hay F-15 ni F-16. Habrá que transportar todo, y este es el momento.

Pero incluso si tomamos la composición completa de la Fuerza Aérea de los EE. UU. según una publicación como “The Military Balance” para 2023, tengamos en cuenta que los estadounidenses tienen más de 4 mil aviones y helicópteros en servicio (contando la Guardia Nacional y la reserva), incluso con esta cifra Uno puede y debe hacerse la pregunta: ¿cuánto de esta cantidad podrá enviar Estados Unidos a la guerra con China?

Un cierto número de aviones aún debe permanecer en aeródromos de Estados Unidos y en portaaviones que no están en proceso de despliegue de combate. Además, 39 bases de las fuerzas aéreas en todo el mundo también es un número bastante decente de aviones.

Entonces, en realidad, ni las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. ni la Armada de los EE. UU. podrán enviar suficientes aviones al área de Taiwán para contrarrestar al EPL. Sí, es razonable y pragmático dejar un cierto número de aviones de la Fuerza Aérea del EPL en los aeródromos por las mismas razones por las que permanecerán los estadounidenses.

Pero incluso si se queda con un tercio del total, a la Fuerza Aérea del EPL sólo le quedarán unos 1000 aviones. Que sin duda podrá ir a la batalla. Y esta cifra superará claramente todo lo que Taiwán y Estados Unidos puedan aportar.

Y si el partido y el camarada Xi dicen que tenemos que ir a la batalla...


Y aquí es muy difícil juzgar cuál podría ser el final. El gran número de aviones chinos es sólo la mitad de la historia; la cuestión de la formación profesional de los pilotos no es menos importante. Pero como muestra la práctica, los ejercicios, maniobras y otros dardos aéreos son una cosa y las operaciones de combate reales son completamente diferentes. Y la efectividad de la Fuerza Aérea depende directamente de los indicadores cuantitativos y cualitativos de las aeronaves y de la calidad de la formación de los pilotos.

Aquí los estadounidenses tienen claramente una ventaja. Tanto en el ámbito teórico, como más aún en el ámbito de la aplicación práctica. Además, en las entrañas de la Fuerza Aérea de los EE. UU., sujeta a una situación política que difícilmente puede considerarse controlable y predecible, se trabaja constantemente para mejorarla.

¿Quién, digamos, hace diez años habría imaginado que Estados Unidos perdería la primacía mundial en bombarderos estratégicos? Sí, perdieron contra China, aunque no es el Xian H-6/TU-16 más moderno, ¡pero perdieron! Y luego, el Tu-16 tiene más o menos la misma edad que el B-52, que en los EE. UU. se considera que "todavía está en servicio". La pregunta nuevamente es ¿en qué condiciones se encuentran estos B-52?

En cuanto al B-1B y B-2, son colectivamente más pequeños que el B-52, y el B-1B puede considerarse condicionalmente un bombardero estratégico, ya que fue reutilizado para transportar armas no nucleares.

Y si hablamos de la efectividad de la aplicación, entonces, quizás, solo el B-2A pueda considerarse capaz de desempeñar el papel de dicho avión. El resto estará exactamente al nivel de Xian H-6. De los cuales el PLA tiene alrededor de 150 piezas.


La situación no es muy bonita: Estados Unidos no podrá traer suficientes combatientes a la región para alcanzar a China. Los bombarderos aún más. Stormtroopers... Bueno, los Super Hornets también pueden cumplir este papel. La cuestión vuelve a ser la cantidad.

A nivel mundial, Estados Unidos no puede proporcionar suficientes aviones para controlar la región de Asia y el Pacífico. E incluso si atraes aliados como Japón, Corea del Sur y Australia, las largas distancias arruinarán todo.

Así que 4 aviones estadounidenses es un número grande, pero sólo una pequeña parte de ellos puede utilizarse contra 2 (según el Informe sobre el poder militar de China de 2022) chinos.

¿Estados Unidos tiene pocos aviones?



Resulta que sí. No hay suficientes barcos, ni aviones, ni de todo para mantener el mundo entero bajo control, en el que de vez en cuando alguien se anima e intenta competir con la hegemonía mundial y sus aliados. De ahí los febriles esfuerzos para poner en el ala el B-21, que es capaz de devolver la posición de liderazgo a la aviación de bombarderos estadounidense, y el trabajo muy intensivo en la producción de nuevos aviones.

Durante los últimos siete años, los estadounidenses han trabajado muy bien en el montaje de nuevos aviones. Un promedio de 70 a 80 combatientes por año es fuerte. Y además de los cazas, también se están construyendo aviones para diversos fines, desde aviones cisterna hasta aviones de guerra electrónica. Se cree que, en promedio, Estados Unidos produce alrededor de 130 aviones al año.

Pero en China tampoco se quedan de brazos cruzados y ¡también producen aviones! Las cifras son algo menores, unos 100 aviones al año, de los cuales 60-70 son aviones de combate. Y Occidente espera que el presupuesto militar de la República Popular China se duplique para 2030. ¿Qué quiere decir esto? El hecho de que después de 2030 China podría superar fácilmente a Estados Unidos en términos de construcción de nuevos aviones de combate. Incluida la quinta generación.

Pero no debemos olvidarnos de un momento como el del desmantelamiento de aviones viejos. En la República Popular China no se sabe absolutamente nada a este respecto, pero en Estados Unidos el desmantelamiento avanza a buen ritmo. Este año está previsto retirar de la Fuerza Aérea 310 aviones, incluidos 42 aviones de ataque A-10, 57 aviones F-15C/D Eagle (y para 2028, se deberán retirar 260 aviones de esta marca), incluso los F- 22 El Bloque 20 está previsto para el retiro de 32 unidades. En general, la flota de la Fuerza Aérea de los EE. UU. está envejeciendo de manera muy desagradable y los estadounidenses tendrán que hacer algo al respecto.

Esto no significa que China tendrá más aviones que Estados Unidos. Pero las fuerzas estadounidenses están dispersas por todo el mundo, y si hablamos del uso selectivo de la fuerza en la cuestión de Taiwán, entonces China definitivamente podrá concentrar muchos más aviones y helicópteros en esta dirección.

Si la República Popular China decide



Si la República Popular China decide que es hora de devolver Taiwán, no hay duda de que la isla navegará hacia su tierra natal. Casi lo mismo que Crimea en su época. También saben contar, y los chinos taiwaneses, que nunca llegaron a ser taiwaneses, preferirían regresar a China en lugar de convertirse en masa en taiwaneses libres y no-muertos. Las últimas elecciones lo demostraron muy claramente.

Por supuesto, las estructuras relevantes en los Estados Unidos han analizado desde hace mucho tiempo todos los escenarios posibles para el desarrollo de los acontecimientos. El Departamento de Defensa de Estados Unidos, en su informe anual al Congreso el año pasado, indicó muy claramente todas las posibles acciones de la República Popular China contra Taiwán: ataques aéreos y con misiles no sólo contra instalaciones militares en Taiwán, sino también contra instalaciones estadounidenses y las de sus aliados en la región. Además de un bloqueo naval y aéreo de la isla. El objetivo principal del EPL en esta etapa es ganar superioridad aérea.


El objetivo principal es la destrucción de la estructura defensiva de la isla, el bloqueo de la isla, incluido el informativo, y la depresión de la moral de los ciudadanos.

Vale la pena señalar que el escenario es muy similar al de Libia. Sólo se le atribuye a China. De hecho, es posible un escenario completamente diferente; en el desarrollo indicado de los acontecimientos, los expertos estadounidenses parecen atribuir sus pensamientos a los chinos, pero en realidad todo podría ser completamente diferente.

Otro escenario podría ser similar al que utilizó China en su conflicto con Vietnam por las Islas Paracelso. Un golpe instantáneo seguido de un aumento de fuerza. En nuestro caso, se trata de lanzar ataques con misiles y bombas contra puestos de mando y centros de defensa, seguidos de una operación anfibia desde el aire y el mar, así como la toma de instalaciones militares taiwanesas por parte de unidades de fuerzas especiales chinas.

Es decir, el papel de la aviación en esta evolución es más que importante. Y precisamente en términos de aviación, la República Popular China tendrá una ventaja innegable, ya que podrá utilizar tantos aviones de sus aeródromos como necesite. Seguramente este escenario fue calculado por expertos estadounidenses.

Sin duda, en Beijing también se consideraron opciones. Antes de carbonizar los procesadores. Y llegaron a sus conclusiones. Pero en cualquier caso, ambos países, sin ocultarlo en absoluto, están trabajando para incrementar las capacidades de sus fuerzas aéreas. Esto se aplica tanto a la construcción de cazas de quinta generación como al desarrollo y construcción de nuevos bombarderos. Y, en general, cualquier avión que pueda darles la oportunidad de inclinar la balanza a su favor.

Y es muy posible que usted y yo seamos testigos de cómo en los cielos de Taiwán (o no muy lejos de él) comenzarán a probar en la práctica quién es más fuerte: el F-35 o el J-20. Aunque aún es más probable que si Taiwán navega hacia China, todos sean sacados por los F/A-18.

Pero también es muy posible que no haya ningún avión americano. Pero esto depende más de los políticos que de los militares.
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59 comentarios
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  1. +4
    31 января 2024 04: 11
    No es el Xian H-6/TU-16 más moderno.

    Bueno, pueden estar moralmente desactualizados, pero son bastante adecuados como plataforma para transportar misiles o drones. Adecuado para un oficial de reconocimiento, también adecuado para un camión cisterna. Bueno, es una estupidez hacer llover bombas sobre la cabeza de alguien, eso también servirá, aunque en ausencia total de defensa aérea del enemigo.
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. +5
        31 января 2024 06: 26
        El Tu-116 está a punto de despegar, compra billetes.

        Nunca ha existido un avión con el símbolo "Tu-116". Había un bombardero Tu-16 y un avión de pasajeros Tu-104.
        Antes de escribir las heces. Necesito descubrir algo. ¡Puaj!
        1. +4
          31 января 2024 07: 22
          Cita: Amateur
          Nunca ha existido un avión con la designación "Tu-116".

          Y que es esto

        2. -9
          31 января 2024 07: 23
          Cita: Amateur
          Nunca ha existido un avión con el símbolo "Tu-116". Había un bombardero Tu-16 y un avión de pasajeros Tu-104.

          Confundí los nombres, pero no conoces la historia. Tomé varias copas con el navegante jefe del regimiento que pilotaba el Tu-16. Me contó muchas cosas interesantes.
          En 1960, se interrumpió la producción del Tu-104 y, después de varios accidentes aéreos, comenzaron a retirarse gradualmente del servicio. Como resultado, se perdieron 37 aviones y murieron 1 personas.
          1. +5
            31 января 2024 07: 31
            Confundí los nombres, pero no conoces la historia.

            Volé un Tu-104 por primera vez en 1961, cuando tenía 10 años, y después muchas, muchas veces más. Y el avión en sí fue operado por Aeroflot hasta 1979. Esta es la historia"
            1. +2
              31 января 2024 20: 37
              El artículo resultó ser amateur y pro-chino, las capacidades chinas aumentan y las estadounidenses se subestiman, lo que es peligroso principalmente para los chinos.
              Mientras tanto, todo depende de lo que los estadounidenses decidan con respecto a Taiwán: defenderlo o fanfarronear. Y si los estadounidenses decidieron defenderlo, entonces ya tienen planes de despliegue, los aeródromos están listos y se han creado algunas reservas. Además, durante numerosos ejercicios las tripulaciones se familiarizaron con las zonas de posibles operaciones y practicaron la interacción con los pilotos taiwaneses.
              Durante el período crítico, los estadounidenses desplegarán tres AUG a la vez, además, enviarán al menos un AUG más desde el Golfo Pérsico para ayudar, y 4 AUG no son solo portaaviones, también son destructores con poderosos sistemas de defensa aérea. , y en cuatro AUG habrá al menos 30 destructores y cruceros, pero pueden enviar destructores y cruceros adicionales, y no solo estadounidenses.
              Además, los estadounidenses pueden transferir rápidamente F-35, F-22 y F-15 a los aeródromos taiwaneses desde sus bases en Europa y Oriente Medio; han cruzado el Atlántico muchas veces, acompañados de un avión cisterna, y harán lo mismo aquí igual. Y transportarán técnicos, municiones y personal mediante numerosos aviones de transporte, así como sistemas de defensa aérea.
              Además, en el mundo real, la Fuerza Aérea estadounidense es cualitativamente superior a la china, y ambas partes lo entienden muy bien.
        3. +3
          31 января 2024 07: 40
          Cita: Amateur
          Antes de

          Bueno, si no se deshonraran... deberían haber seguido sus propios consejos.
          Cita: Amateur
          Nunca ha existido un avión con la designación "Tu-116".

          Fue ...
          El Tu-116 fue desarrollado sobre la base del bombardero Tu-95M con el objetivo de realizar vuelos intercontinentales de representantes de los máximos dirigentes de la URSS.
          Inicialmente, planeaban utilizar el Tu-114 para estos fines, pero el gobierno temía que el avión no estuviera listo a tiempo, por lo que dio luz verde a la conversión de dos Tu-95M.
          Se construyeron dos aviones. Uno de ellos se exhibe ahora en el Museo de Aviación Civil de Ulyanovsk.
      2. +1
        31 января 2024 08: 02
        Cita: bya965
        Pero él no está ahí, no aquí. Y no un estratega ni un bombardero de primera línea.

        ¿Por qué debería ser un estratega o un estratega de primera línea? El avión fue creado según unas especificaciones técnicas específicas para transportar 3000 kg a una distancia de 6000 km a una velocidad de 900 km/h.

        Cita: bya965
        Cómo el Tu-22M está diseñado únicamente para la lucha contra grupos de portaaviones.

        ¿Él mismo sabe sobre esto?

        Cita: bya965
        No creo que pueda soportar colgar tres Dagas en el Tu-22M. Allí necesitas dispersar todo esto.

        ¿Quién decidió que es necesario overclockear algo allí? Todo es cuestión de altura.
  2. +8
    31 января 2024 04: 20
    No sé qué pensaba el Estado Mayor de este país, pero en términos de defensa aérea en Taiwán, todo es muy triste...

    Entonces no puedes leer. wassat
  3. +11
    31 января 2024 04: 23
    autor detectadodel. Por esto me retiro hi
    Escribo porque escribo (con) Porthos...
    La novela probablemente me animará a escribir sobre lo que entiendo, incluso a dar origen a un artículo sobre el parto. En el tiro con rifle... Sentimientos por lo que se enseñó y lo que no se enseñó... pero tenía que hacerlo. recurso
  4. +19
    31 января 2024 04: 31
    Artículo clásico caballo esférico al vacío.
    Es muy poco probable que los dirigentes de la República Popular China lancen una operación para devolver Taiwán por la fuerza en un futuro próximo. Y es absolutamente fantástico que en este caso Estados Unidos se involucre directamente en la guerra. Permítanme recordarles que no hay análogos con Crimea, ya que casi todos (incluidos los propios Estados Unidos) reconocen a Taiwán como parte de la República Popular China. Lo más probable es que haya una guerra económica entre Estados Unidos y China. Si ambas partes están preparadas para ello es una gran pregunta....
    Técnicamente, el artículo también contiene muchas afirmaciones cuestionables. El Mirage 2000 D se ha vuelto completamente obsoleto (nos gustaría un “avión así de obsoleto”), Jingguo se ha convertido en “compañero de clase” del Yak-130, en la Fuerza Aérea China el ya arcaico Su-30MKK ha sido catalogado como moderno, y las modernizaciones avanzadas del J-11 como obsoletas (e incluso cuantitativamente se redujeron a la mitad), bueno, etc.
    1. 0
      31 января 2024 07: 36
      Cita: Belisario
      Permítanme recordarles que aquí no hay análogos de Crimea,

      ¿Cómo puedo decirlo? O mejor dicho, de qué lado mirar. Si es ruso, más que eso. Fue Rusia, declarando la tesis sobre el reconocimiento de Ucrania, la que apoyó a Crimea en su búsqueda de independencia...
  5. +9
    31 января 2024 05: 02
    Observo con pesar que el nivel de competencia de los autores de Military Review se ha desplomado catastróficamente. Cuando el jefe del departamento de "Armamento" afirma que el caza AIDC F-CK-1 "Jinguo" es un compañero de nuestro vehículo de entrenamiento Yak-130, ¿de qué podemos hablar?
    El año pasado en VO hubo una buena serie dedicada a la defensa aérea de Taiwán. Es extraño que haya pasado por Skomorokhov.
    1. +9
      31 января 2024 06: 59
      Cita: Tucan
      Observo con pesar que el nivel de competencia de los autores de Military Review se ha desplomado catastróficamente.

      ¿Qué querías? Algunos autores se quedaron solos, otros fueron prohibidos, incluido el Profesor. Skomorokhov no es el peor.
    2. +6
      31 января 2024 07: 43
      hi
      El año pasado en VO hubo una buena serie dedicada a la defensa aérea de Taiwán. Es extraño que haya pasado por Skomorokhov.

      "Taiwan Fighter Aviation" (otros artículos sobre Taiwán siguen los enlaces del artículo)
      https://topwar.ru/220711-istrebitelnaja-aviacija-tajvanja.html
      Es realmente extraño que haya “pasado de largo”: allí, tanto sobre la Fuerza Aérea/Defensa Aérea como sobre los planes para desplegar aviones de combate en las carreteras, en letras rusas, “en blanco y negro”, todo está escrito lo más claramente posible.

      Todo se discutió en los comentarios (bueno, no todo sentir , La Armada de Taiwán, aunque está desactualizada, es suficiente para oponerse al "Señor Supremo en chino"), "Comprar la Doctrina" y otros placeres, incluido "llenar el Estrecho de Taiwán en lugar del Señor Supremo". Incluso el camarada chino de Wanna, en mi humilde opinión, estuvo de acuerdo en que el resultado máximo fue que “el edificio más alto de Taipei es una tienda de campaña al lado de un refugio antiaéreo”.

      PD. Incluso me abstendré de hacer bromas: los autores de VO, en mi humilde opinión, no leen a los autores de VO, eso en sí mismo no podría ser más divertido.
      1. +3
        31 января 2024 12: 52
        Autores de VO, en mi humilde opinión, no leen autores de VO

        No porque. Sé que un autor sigue las publicaciones. Una vez que alguien publica un artículo, uno o dos días después publica un artículo sobre el mismo tema. Sólo que aún menos significativo.
        Probablemente mirando qué temas están obteniendo buenas vistas.
  6. +3
    31 января 2024 06: 13
    Tal tema, una dirección específica.... versión, fantasía, suposición,
    El autor intentó...
  7. +9
    31 января 2024 06: 22
    Empecé a leer y decidí que era Mitrofanov. Terminé de leerlo y resultó ser Skomorokhov.
    Menos es mejor, pero mejor
    (V.I. Lenin)
    1. +7
      31 января 2024 10: 52
      Cita: Amateur
      Empecé a leer y decidí que era Mitrofanov. Terminé de leerlo y resultó ser Skomorokhov.

      Bueno... no todo es malo. Después de todo, el artículo podría haber sido asignado a Ryabov o Damantsev. sonreír
      1. +8
        31 января 2024 11: 39
        Cita: Alexey RA
        Cita: Amateur
        Empecé a leer y decidí que era Mitrofanov. Terminé de leerlo y resultó ser Skomorokhov.

        Bueno... no todo es malo. Después de todo, el artículo podría haber sido asignado a Ryabov o Damantsev. sonreír

        Los editores de VO abandonaron las tonterías de Damantsev hace aproximadamente un año. Ahora Mitrofanov ha ocupado este nicho.
    2. +3
      31 января 2024 12: 54
      Mitrofanov

      Y lo entendí enseguida. En el segundo, bueno, máximo tercer párrafo, debería estar el primer enlace. Y aquí está en silencio)
  8. +2
    31 января 2024 06: 56
    El autor no tuvo en cuenta que junto a los portaaviones también saldrían sus escoltas, al menos 8 barcos por portaaviones, y esto es al menos una docena de destructores clase Arleigh Burke, con un surtido de misiles y el Aegis. sistema, que son bastante capaces de cubrir un área considerable del cielo. E incluso si la docena restante son solo fragatas, también son capaces de hacer algo en términos de defensa aérea y ataques a objetivos terrestres y de superficie. Pero es posible que no haya fragatas, sino destructores o incluso cruceros de clase Ticonderoga. Puede haber más de 8 barcos escoltando a un portaaviones.
    También pueden ser adecuados un par de UDC, cuyos helicópteros de cubierta pueden reemplazarse con F-35B. Por lo tanto, cada uno de ellos puede considerarse un portaaviones ligero (en comparación con Nimitz, pero de ninguna manera con el antiguo Varyag, que fue vendido a los chinos al precio de chatarra por personas que no eran hermanos). Y también con acompañante.
    Bueno, Japón no se quedará al margen, aunque sólo sea porque si los chips taiwaneses van a parar a los chinos, la economía japonesa, si no colapsa por completo, se tambaleará bastante. Y luego, verá, Australia se pondrá al día y, un poco más tarde, los aliados de la OTAN también lo harán.
    También es posible reactivar la base Clark Field en Filipinas, y la USAF bien podría tener su base allí, y esto incluye el F-22.
    Y esto cambia un poco el equilibrio de poder descrito en el artículo.
    1. -3
      31 января 2024 07: 25
      Cita: Nagan
      El autor no tuvo en cuenta que

      La flota estadounidense no es lo que fue durante treinta años y no podrá trasladar todo este esplendor a las costas de Taiwán, al mismo tiempo que amenaza a Irán. Y no debemos olvidar que China también tiene su propia flota, que puede utilizar para resolver el “problema de Taiwán”.
    2. +2
      31 января 2024 13: 05
      Bueno, Japón no se quedará al margen.

      Sí, si algo así sucediera, los sureños podrían acudir al rescate en la Península de Corea.
      1. 0
        1 archivo 2024 05: 30
        Cita: tarantass inglesa
        Sí, si algo así sucediera, los sureños podrían acudir al rescate en la Península de Corea.

        Están asustados porque los chinos podrían responder liberando a Kim. Aunque, si el Tío Sam ejerce mucha presión, entonces sí pueden, y tienen flota y aviación.
    3. 0
      31 января 2024 18: 15
      Estados Unidos no tiene fragatas, sólo destructores y cruceros, pero las fragatas aún no se han construido.
    4. +2
      1 archivo 2024 02: 06
      pero en absoluto con el antiguo "Varyag", que fue vendido a los chinos al precio de chatarra por no hermanos) portaaviones

      Estaba muy sin terminar y nadie quería llevárselo a otro precio.
      Por otro lado, todos los barcos del Proyecto 1143 no se vendieron más caros.
      Jefe de Kiev: 1,6 millones.
      Minsk - 4 millones
      Novorosíisk - 4,3 millones
      Gorshkov fue regalado.
      el esqueleto de Varyag - 20 millones (oficialmente, en realidad los chinos pagaron 30, pagaron más por la planta)
      De hecho, el Varyag fue construido por los chinos.
  9. +5
    31 января 2024 07: 09
    MIRAGE 2000 D - Portaaviones SCALP-EG, lleva uno a bordo (Rafal y Su-24 - 2).
    Roman ¿De verdad crees que está anticuado?
    Por cierto, ¿qué pasa con su equipo?
    ¿AFAR, OLS, sistema de defensa aerotransportado? hi
  10. -3
    31 января 2024 07: 21
    ¿F-35 contra J-20 o F/A-18 contra J-16?
    En este enfrentamiento, los aviones "F" no tienen ninguna posibilidad contra los aviones "J"; simplemente te aplastarán.
    Y sí... el apoyo operativo de fuego para el asalto naval aerotransportado será proporcionado principalmente por la flota de la República Popular China, su artillería y misiles.
    Pero, para ser honesto, dos países han logrado éxito en el desarrollo de sus fuerzas aéreas durante las últimas décadas: Estados Unidos y China. Tanto cuantitativa como cualitativamente. A continuación (pero solo más allá) puedes poner a Rusia. Y la India, que también ha hecho un muy buen trabajo en este sentido.
    Es extraño que el autor no haya notado el enorme salto cualitativo que ha dado recientemente la República de Corea. En este sentido, ciertamente venció a India.
  11. +1
    31 января 2024 07: 22
    Las previsiones son, por desgracia, una tarea ingrata...

    Ha habido todo tipo de momentos en la historia...
    Por ejemplo, en el área de las ciudades de Dubno-Brody-Lutsk, 1941, se aproximaba una batalla de tanques, alrededor de 3200-3400 tanques soviéticos y 600-728 alemanes, apoyados por 70 cañones de asalto.
    Y nuestros tanques eran buenos: 470 KV1, KV2, T34...

    Creo que esto sucede no sólo en la guerra terrestre...
    ¿Cómo es el entrenamiento, las incursiones y las habilidades operativas de los chinos? Esperemos...
  12. +1
    31 января 2024 07: 41
    Y la efectividad de la Fuerza Aérea depende directamente de los indicadores cuantitativos y cualitativos de las aeronaves y de la calidad de la formación de los pilotos.

    Bueno, no solo por esto, también en interacción con otras ramas y tipos de tropas, bases técnicas y de reparación, logística, etc.
  13. +4
    31 января 2024 07: 47
    A nivel mundial, Estados Unidos no puede proporcionar suficientes aviones para controlar la región de Asia y el Pacífico. E incluso si atraes aliados como Japón, Corea del Sur y Australia, las largas distancias arruinarán todo.

    Por alguna razón, el autor no tiene en cuenta el factor tiempo: recordemos cómo la SVO comenzó rápida y rápidamente, cómo todos los "expertos militares" competían entre sí para decir que todo estaría terminado en 2-3 semanas, y con el tiempo, cuando comenzaron a suministrar armas a Ucrania, se volvió poco divertido y muy triste y los "expertos" comenzaron a cambiarse de zapatos en el aire.
  14. -9
    31 января 2024 08: 32
    Un buen artículo, sobre todo con números que permitan especular a todos los interesados.
    ¿Quién, además de Estados Unidos, se verá enganchado a una guerra con China por analogía con Corea? Otra pregunta es que China tiene MLRS de largo alcance de más de 300 km, que destruirán todo sin aviones ni misiles balísticos. Bueno, y en realidad misiles de alta precisión para la destrucción de objetos particularmente importantes.
    Contra los portaaviones China dispone de misiles balísticos con ojivas guiadas, que no dejan ninguna posibilidad a los portaaviones.
    Por tanto, China no enviará sus aviones a Taiwán.
    Sobre la experiencia de combate del ejército chino. Estudia con mucha atención nuestro Distrito Militar del Noreste y otros conflictos en el mundo. soldado
    1. -1
      31 января 2024 10: 39
      Teniendo en cuenta las realidades del Distrito Militar del Norte, los aeródromos dentro del alcance de los análogos chinos Himars/Atacamas/Iskander/Iskander++ no funcionarán. Los barcos dentro del alcance de los misiles antibuque (desde tierra y Su30) tampoco podrán operar.
      1. +1
        31 января 2024 11: 52
        No entiendo - "no podrán trabajar" - ¿se destruirán los aeródromos y los barcos de Taiwán?
        1. -3
          31 января 2024 14: 14
          El AUG de EE. UU. no podrá ayudar a Taiwán. En el área de cobertura de misiles antibuque y MRBM.
  15. 0
    31 января 2024 09: 44
    Cita: svp67
    Fue... Fue convertido especialmente para versión de pasajeros del bombardero Tu-95Por cierto, ahora se exhibe en Monino.


    Tu - 114...
    1. +4
      31 января 2024 11: 09
      Cita: Dedok
      Tu - 114...

      Se trata de un vehículo de serie, originalmente fabricado como avión de pasajeros, pero utilizando desarrollos del Tu-95.
      Y el Tu-116 se fabricó a partir del Tu-95 "de frente", convirtiendo los Tu-95 en serie (se retiraron todas las armas del avión y se colocaron dos cabinas presurizadas en el fuselaje detrás de la sección central). Solamente lanzaron dos de ellos, como paquete de largo alcance para la alta dirección, en caso de que se cumplan los plazos para el Tu-114. mover a la derecha. La foto muestra claramente la principal diferencia entre el Tu-116 y el Tu-114 que se encuentra al fondo: el Tu-116 es un avión de ala alta, como el Tu-95 original.
  16. +1
    31 января 2024 10: 00
    ¿Y por qué, en caso de un lío que involucre a Estados Unidos, deberían comprometerse con China directamente cerca de Taiwán, si no hay bases estadounidenses alrededor de China en ningún otro lugar? ¿Quién impide que China ataque desde Corea, Filipinas o Japón, especialmente porque estos países y China no se están besando las encías exactamente? Es extraño hablar sólo de una estrecha franja del Estrecho de Taiwán; Estados Unidos definitivamente no llevará a cabo algo como un Distrito Militar del Noreste, bueno, una imagen con bases alrededor de China para mayor claridad.
  17. +2
    31 января 2024 10: 37
    Chengdú J-10. Se trata de un avión de la misma clase que el JAS.39 “Gripen”, un caza monomotor, ligero y económico con aviónica moderna y armamento avanzado.

    Esta es la dimensión F16 (F35)
  18. 0
    31 января 2024 11: 12
    Cita: Alexey RA
    Cita: Dedok
    Tu - 114...

    Se trata de un vehículo de serie, originalmente fabricado como avión de pasajeros, pero utilizando desarrollos del Tu-95.
    Y el Tu-116 se fabricó a partir del Tu-95 "de frente", convirtiendo los Tu-95 en serie. Solamente lanzaron dos de ellos, como paquete de largo alcance para la alta dirección, en caso de que se cumplan los plazos para el Tu-114. mover a la derecha. La foto muestra claramente la principal diferencia entre el Tu-116 y el Tu-114 que se encuentra al fondo: Tu-116 - plan alto, como el Tu-95 original.


    sí, con respecto al avión de ala alta, estoy de acuerdo, el Tu-114 no tenía esto: tuve que desmontarlo después de un incendio
  19. +9
    31 января 2024 11: 25
    Es mejor que el autor no escriba artículos largos. En la segunda parte olvida lo que escribió en la primera.
    La Fuerza Aérea de la República de China tampoco brilla. La principal fuerza de ataque son 145 cazas F-16 de diversas modificaciones, 20 de los cuales son de entrenamiento de combate.

    Y los estadounidenses no encontrarán esto en Taiwán; allí no hay F-15 ni F-16.

    Los estadounidenses tienen obligaciones hacia Taiwán, cuando los Estados Unidos acordaron que China estaría representada en la ONU no por la República de China, sino por la República Popular China.
    con respecto a
    Cuanto más convencen a todos los dirigentes de la República Popular China de que los mismos chinos viven en China continental y Taiwán

    Así que nadie lo duda, incluidos los propios taiwaneses. La disputa allí gira en torno a “quién es el gobierno legítimo y quiénes son los impostores”. Ambas partes, lo cual es típico, tienen opiniones diferentes al respecto :))
    1. 0
      31 января 2024 14: 45
      Es mejor que el autor no escriba artículos largos.

      Sí, es mejor no escribirle nada breve.
    2. 0
      31 января 2024 16: 23
      Cita de solar
      La disputa allí gira en torno a “quién es el gobierno legítimo y quiénes son los impostores”. Ambas partes, lo cual es típico, tienen opiniones diferentes al respecto :))

      "¡No deshonres tu apellido, primo!"
      - ¡Impostor!
      sonreír
      1. +2
        1 archivo 2024 01: 16
        -¡Impostor!
        - ¡Escucho de un impostor!

        :)
  20. +1
    31 января 2024 11: 36
    Por tanto, el despliegue de aviones estadounidenses en los aeródromos taiwaneses será una señal para el inicio de un enfrentamiento. Y allí en Beijing realmente no se fijarán en quién voló al jardín.


    Un aterrizaje es una operación muy compleja que requiere una larga preparación y no se puede realizar de inmediato. En consecuencia, Estados Unidos tendrá mucho tiempo para desplegar aviones. Y defensa aérea. Y prepararse para un bloqueo naval.
  21. 0
    31 января 2024 12: 53
    Um... ¿Soy el único que piensa que a China en Taiwán no le interesará la población sino las fábricas que producen chips? Al diablo con la población, lo traeremos del continente en casos extremos, pero con la industria de semiconductores esto, lamentablemente, no funcionará.
    ¿Bloqueo? Qué bloqueo, tan pronto como comienza inmediatamente la destrucción de las fábricas, y esta es una producción MUY frágil, un agujero en la pared y no hay una “sala limpia”.
    No habrá batallas de desgaste ni bloqueos. Será un golpe rápido.
  22. 0
    31 января 2024 15: 42
    Pero incluso si se deja un tercio del total, a la Fuerza Aérea del EPL le quedarán “sólo” unos 1000 aviones.

    El autor pone el ejemplo de que Estados Unidos tiene mucho que proteger y no puede disponer de un número suficiente de aviones, ni una palabra sobre China. China es considerada un agresor en la región: ¡Japón, Corea, Australia, Vietnam, INDIA! Todos ellos pueden verse arrastrados al conflicto de una forma u otra. ¿Y qué quiere decir, China expondrá todas estas direcciones y arrojará todo a Taiwán?) La situación de China es mucho peor y el riesgo después del inicio del conflicto Y la participación de incluso la mitad de sus aviones en el conflicto de Taiwán será muy grande, por lo que todavía no está claro quién tiene peores cartas en sus manos.
  23. +2
    31 января 2024 15: 54
    El artículo es regular. Confusión sobre qué es moderno y qué no.

    Pero la foto del J-20 con misiles en cajas debajo del ala plantea la pregunta: ¿qué es esto?
  24. +2
    31 января 2024 18: 25
    La principal fuerza de ataque son 145 cazas F-16 de diversas modificaciones, 20 de los cuales son de entrenamiento de combate.

    Al parecer, el autor ignora por completo que las versiones B/D del F-16 no son exactamente aviones de entrenamiento, sino aviones en toda regla. debido a la presencia de una gama completa de aviónica, este no es el MiG-29UB, que no tiene radar.
    Por otra parte, el autor llega a la ingeniosa conclusión de que la Fuerza Aérea de Taiwán es inferior en número a la Fuerza Aérea de China. Tal vez se le pasó por alto el hecho de que Taiwán es una isla y un lugar como China continental donde puedes construir bases y tantos aviones como quieras, no hay manera.
  25. 0
    31 января 2024 19: 49
    Autor: "Si la República Popular China decide que es hora de devolver Taiwán, no hay duda de que la isla flotará hasta su tierra natal. Al igual que lo hizo Crimea en su momento".
    ¡Me atrevo a recordarle al autor que en Crimea la mayoría absoluta de la población quería abandonar las afueras y regresar a Rusia! Pero hasta ahora los astutos chinos no reconocen los resultados del referéndum en Crimea (alrededor del 96% a favor). Sin embargo, sabiendo que los resultados de tal referéndum entre la población de Taiwán estarán muy lejos de ser favorables a China, constantemente intentan desgastar a los taiwaneses y tragarse la isla con una presión constante. Y nuestra élite gobernante, habiendo "olvidado" la actitud de China hacia el regreso de Crimea a Rusia y sirviendo a los chinos, apoya la anexión de la isla a China, independientemente de la opinión de los taiwaneses.
    Pero luego el autor escribe correctamente que: "... los chinos taiwaneses, que nunca se convirtieron en taiwaneses, preferirían regresar a China en lugar de convertirse en masa en taiwaneses libres y no vivos". Es decir, el autor entiende que habrá represiones masivas y ejecuciones de taiwaneses disidentes después de la absorción de Taiwán.
    Y nuestra élite, lo cual es natural para ellos, reconoce inmediatamente la “anexión” de Taiwán, inclinándose una vez más ante los chinos...
  26. 0
    31 января 2024 20: 05
    Y, en general, los chinos no tenían muchas ganas de luchar, a pesar de su relativa agresividad y deseo de discutir con sus vecinos sobre el territorio. Y de este par, China es 100% el país pacífico.
    Todo esto es relativo, porque en la Guerra de Corea los chinos lucharon bastante activamente, además hubo conflictos armados fronterizos y provocaciones con la URSS y un ataque a Vietnam...
    Si la República Popular China decide que es hora de devolver Taiwán, no hay duda de que la isla navegará hacia su tierra natal. Casi lo mismo que Crimea en su época. También saben contar, y los chinos taiwaneses, que nunca llegaron a ser taiwaneses, preferirían regresar a China en lugar de convertirse en masa en taiwaneses libres y no-muertos. Las últimas elecciones lo demostraron muy claramente.
    A partir de un análisis muy superficial de la situación (digamos), se sacaron conclusiones bastante extrañas. Por ejemplo, surge la pregunta: ¿qué impide ahora a la República Popular China tomar esta misma decisión sobre la devolución de Taiwán, si esto es posible, en opinión del autor, especialmente como Crimea? Y en cuanto a los deseos de los taiwaneses, no resulta convincente, sobre todo teniendo en cuenta las elecciones.
    1. +1
      1 archivo 2024 01: 49
      En la Guerra de Corea, los chinos lucharon bastante activamente, además hubo conflictos armados fronterizos y provocaciones con la URSS y un ataque a Vietnam...

      Eran chinos ligeramente diferentes. La gente de hoy tiene algo que perder, a diferencia de la de antaño...
  27. 0
    31 января 2024 22: 16
    "Si la República Popular China toma una decisión"

    Preferiría...
    Pero es poco probable.
    La economía china está más fuerte que nunca.
    Y no hay absolutamente ninguna razón para iniciar una “pequeña guerra victoriosa”.
    1. +1
      1 archivo 2024 01: 23
      Y no hay absolutamente ninguna razón para iniciar una “pequeña guerra victoriosa”.

      Además, tienen la sospecha de que al “pequeño victorioso” no le irá muy bien. Las fábricas de alta tecnología (y China simplemente las necesita) son definitivamente un desastre. Y si algunos chinos son capturados, tendrán bastantes en el continente.
  28. -2
    1 archivo 2024 17: 22
    Es sorprendente cuán distorsionada está la comprensión de los comentaristas sobre la situación real de Taiwán. Estimado Roman Skomorokhov, me apresuro a recordarle que no está escribiendo sobre el Reino Unido, sino sobre Taiwán. Este no es un antiguo gran imperio cuyas antiguas colonias están esparcidas por todo el mundo. Esta es literalmente una república bananera, a la que los Estados permitieron fabricar microcircuitos en lugar de plátanos. No es independiente económica y socialmente. Los isleños trabajan en gran número en el continente, y las empresas continentales suelen ser los principales accionistas de las empresas insulares. Taiwán depende un poco más que completamente del comercio con el continente. Ni siquiera puede alimentarse solo. Los únicos bienes que le compran son estos mismos microcircuitos. ¿Alguna vez has oído hablar de algo procedente de Taiwán, además de patatas fritas?

    Entonces, todas estas óperas y ballets sobre algún tipo de desembarco en las islas simplemente carecen de realismo. Para colocar a Taiwán, y al mismo tiempo a Estados Unidos, en la quinta posición del Kama Sutra, China sólo necesita destruir las fábricas de semiconductores de Taiwán. Y sólo espera. Nadie desembarcará tropas allí, ni oleadas de bombarderos se dirigirán hacia la isla. Y no habrá batallas aéreas. Habrá uno o más ataques con misiles que eliminarán la producción de chips. Después de eso, China simplemente esperará. Puede que Taiwán no caiga como una manzana podrida a los pies de China, pero para Estados Unidos perderá todo interés.
    Sí, por cierto, China puede fabricar microchips por sí misma.

    Pero la idea de que Estados Unidos lanzará su ejército y su marina para defender a Taiwán es generalmente anticiencia ficción.
    1. 0
      2 archivo 2024 21: 54
      Existe una empresa taiwanesa, King Tony, que produce herramientas y equipos profesionales.
      Taiwán también produce muchos productos para actividades al aire libre.
  29. 0
    1 archivo 2024 20: 32
    Esto no es un artículo... sino una tontería rebuscada...
    ¡Comentarios mucho más inteligentes sobre el tema planteado por el autor!
  30. 0
    2 archivo 2024 01: 05
    Si la República Popular China ataca a Taiwán, no habrá una respuesta inmediata de Estados Unidos. Primero habrá una campaña de información masiva contra China, luego habrá un discurso y preparativos. Entonces los diplomáticos volarán.
    Entonces habrá condena por parte de todas las organizaciones mundiales, difamación en la ONU y China será recordada por todo en el sentido literal. Estados Unidos arrastrará con ganchos bajo este pretexto a todos aquellos a quienes la República Popular China ha ofendido o privado de una forma u otra durante los últimos 40 a 50 años. Para que surgiera una imagen así, demostrando a los aliados chinos indecisos y condicionales como nosotros, por así decirlo, una distinción clara entre “la China mala, presuntuosa y sangrienta” y “el lado bueno de la humanidad”. Todo esto será activamente exagerado desde todos los ángulos, en el contexto de preparativos militares sin precedentes.
    En esta situación (según la realidad actual), prefiero apostar a que después de una larga pausa condenarán la operación de Taiwán, pero con bastante lentitud; intentarán permanecer neutrales (abstenerse) en las votaciones de la ONU, distanciarse públicamente de la República Popular China. De todas las formas posibles intentarán mantener suministros rentables a China detrás de la pantalla durante el mayor tiempo posible.
    Veo que las posibilidades de que adoptemos una ardiente posición pro-China son mucho menores, porque muchos más estados “factores” estarán involucrados en difamar a la República Popular China que en nuestra difamación observada anteriormente. Aun así, debemos entender que China, a pesar de su ostentosa tranquilidad y su “cornucopia”, periódicamente pisotea a sus vecinos en cuestiones como la “basura”, infringe los intereses económicos de otras personas en todo el mundo, etc. No les agradan los chinos, aunque participan en sus proyectos económicos.

    Después de estos preparativos, Estados Unidos y China comenzarán a jugar una competencia de miradas, las fuerzas aliadas de Estados Unidos se desplegarán gradualmente y el bloque y el sentimiento anti-chinos se expandirán. La esencia del “concurso de miradas” será desarrollar una retórica y preparativos agresivos y tratar de obligar al enemigo a tomar algunas medidas preventivas inequívocas, una retórica inadecuada, etc.
    Un choque de fuerzas ocurrirá o no como resultado del choque de propaganda y Horror. La propaganda estadounidense está mucho mejor diseñada y tiene un mayor impacto que la propaganda china. Dependiendo de estos factores y del éxito de la competencia por las miradas, el conflicto se derrumbará, habrá concesiones a gran escala por parte de la República Popular China o Estados Unidos se verá obligado a concluir algún tipo de acuerdo de compromiso. , como la “crisis caribeña post-Cubby”. En el que efectivamente se legaliza la anexión de Taiwán por parte de China, pero, como dicen, “a un gran precio y con muchos matices”. Como resultado de esto, Estados Unidos perderá cierta parte de su "fama", pero consolidará a sus aliados y de ahí podrá "inflar" el fortalecimiento de su línea mundial, y la República Popular China también recibirá una Montaña de mierda de sanciones y decir adiós a sus proyectos globales. En este escenario, Taiwán será “comida envenenada para el dragón” y funcionará como debe, incluso sin necesidad de probar aviones estadounidenses en combate. En el caso de la opción "Clinch", la lucha la llevarán a cabo no sólo las fuerzas de aviación y, en general, Dios sabe a qué puede llegar todo. Debemos entender que, teniendo en cuenta los últimos años y los "éxitos", Estados Unidos tarde o temprano tendrá que ceder en algún lugar y a alguien un "general" ostentoso. No es un hecho que sea China, pero tal vez simplemente no les quede otra opción.

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