La ONU puede prohibir a Estados Unidos usar drone drone
La Comisión de las Naciones Unidas ha iniciado una investigación sobre la práctica del uso de baterías aéreas no tripuladas (UAV) como armas En el marco de la guerra, Estados Unidos libra contra la organización terrorista Al Qaeda. La investigación se inició después de que la ONU contactó oficialmente al 3 del país, uno de los cuales es Pakistán. En Pakistán, las huelgas de los vehículos aéreos no tripulados estadounidenses se consideran una invasión de la soberanía del país. Según la Associated Press, que se refiere a sus propias fuentes en la comisión de la ONU, los otros dos países son miembros permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU. Teniendo en cuenta que la investigación en su conjunto es de naturaleza antiamericana, estos países pueden ser la República Popular China y Rusia, ya que el Reino Unido y Francia son aliados de los Estados Unidos.
Un abogado británico, uno de los expertos de la ONU en la lucha contra el terrorismo y los derechos humanos, Ben Emmerson cree que el crecimiento exponencial del uso de la tecnología no tripulada en la esfera civil y militar es un nuevo desafío que se está lanzando a las normas generalmente aceptadas del derecho internacional. Según él, es necesario crear mecanismos legales internacionales que regulen la realización de una investigación eficaz e independiente sobre cada hecho de la muerte de civiles durante el ataque de los tambores de vehículos aéreos no tripulados.
Ben Emmerson presentará su informe detallado sobre este asunto a la Asamblea General de las Naciones Unidas antes de que finalice 2013. Al mismo tiempo, el representante oficial de los Estados Unidos ante las Naciones Unidas bajo condición de anonimato señaló que el gobierno de los Estados Unidos reconoce públicamente el hecho de que realiza ataques con vehículos aéreos no tripulados contra objetivos de una u otra forma relacionados con la organización terrorista Al Qaeda. Afirmando que estos ataques son totalmente consistentes con la letra de la ley.
Según el Long War Journal, que supervisa las estadísticas sobre el uso de vehículos aéreos no tripulados de ataque, aviones estadounidenses Robots atacaron varios objetivos ubicados en Pakistán en 2008 - 35 veces, en 2010 - 117 veces, en 2011 - 64 veces y 46 veces durante 2012. La gran mayoría de estas operaciones son realizadas por la CIA como parte de un programa para prevenir posibles ataques terroristas contra ciudadanos estadounidenses. Según Ben Emmerson, la muerte de civiles durante el uso de vehículos aéreos no tripulados de ataque puede equipararse a crímenes de guerra. Según la Oficina Británica de Periodismo de Investigación, desde junio de 2004 hasta septiembre de 2012, hasta 3325 personas murieron en Pakistán como resultado de ataques aéreos con vehículos aéreos no tripulados, de las cuales hasta 881 personas eran civiles, incluidos 176 niños. Se informa que la efectividad de estos ataques es bastante baja: al nivel del 2%, solo el 2% de los asesinados son terroristas de un nivel suficientemente alto.
El resultado de la investigación, que llevará a cabo la Asamblea General de la ONU, puede ser una prohibición del uso de aviones no tripulados. Sin embargo, esta decisión se tomará solo si Estados Unidos no veta esta decisión, lo cual es muy dudoso. El derecho de usar el veto tiene todos los miembros permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU, incluido Estados Unidos. Anteriormente, en el informe de derechos humanos de la ONU de 2010, Philip Austin, un experto independiente en ejecuciones extrajudiciales, contó hechos confiables sobre el uso de vehículos aéreos no tripulados para destruir a presuntos terroristas por los servicios especiales de los Estados Unidos, Israel y Rusia, mientras que Irán y China también cuentan con esta tecnología.
El editor jefe de la revista Defensa Nacional y el presidente del Consejo Público del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, Igor Korotchenko, expresaron su posición sobre el tema de la Radio Voz de Rusia. Según él, no hay duda de que Estados Unidos es bastante ineficiente en la aplicación de su última tecnología militar en Pakistán. En primer lugar, esto puede deberse a la falta de datos de calidad de los servicios de inteligencia. Impacto UAV golpeó el objetivo no es independiente. Tienen operadores que están ubicados en un centro de control especial en Langley o en cualquiera de las divisiones del Pentágono.
Operadores de vehículos aéreos no tripulados en el trabajo
Todo moderno drones Estados Unidos está conectado al centro de comando a través de canales satelitales. Al mismo tiempo, el operador del UAV puede estar ubicado en cualquier parte del mundo, mientras que la operación de combate se controla directamente en Afganistán o Pakistán. Habiendo recibido información preliminar del reconocimiento, el operador, que está frente a la pantalla del monitor en tiempo real, evalúa lo que le transmite la cámara del dron y luego toma una decisión de forma independiente: presionar el botón de lanzamiento del misil o no. La decisión final siempre depende del individuo. Y esto significa que el notorio factor humano es el causante de posibles errores.
La calidad de la inteligencia previa y la calidad de la formación de los operadores de aviones no tripulados UAV se trata. A menudo, los drones, conducidos por los estadounidenses, infligieron ataques aéreos en funerales o procesiones de bodas, llevándolos a reuniones de señores de la guerra. O se envían golpes a mujeres y niños pacíficos que se dedican a recolectar matorrales en el bosque, y nuevamente se los confunde con militantes e infligieron un ataque aéreo.
Nadie cuestiona el hecho de que los drones estadounidenses modernos son grandes vehículos de combate. Pero incluso ellos cometen errores si son controlados por una persona que tiene información de inteligencia inadecuada o incompleta. Por ejemplo, un agente estadounidense en Pakistán da información de que una reunión de la milicia tendrá lugar en un área determinada, y como resultado, una boda o el funeral de alguien se acepta como una reunión. En este momento, el operador en el modo de falta de tiempo y la incapacidad para ver la imagen en detalle toma el grupo de civiles para el propósito necesario, lo que resulta en la muerte de civiles inocentes.
UAV MQ-9 Reaper (Predator B)
MQ-9 Reaper (del inglés. Reaper o reaper) - avión no tripulado de reconocimiento, creado por General Atomics Aeronautical Systems para las necesidades de la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU. Además, el UAV ya se ha puesto en servicio con la Fuerza Aérea de Gran Bretaña, Italia y Turquía. Su primer vuelo realizado 2 febrero 2001 del año. El dron fue creado sobre la base del famoso depredador UAV MQ-1 (depredador inglés). Un avión no tripulado puede alcanzar velocidades de más de 400 km / h, y su práctico techo es de 13 mil metros, la duración máxima del vuelo del dispositivo es de 24 horas. En total, la Fuerza Aérea de EE. UU. Está lista para comprar hasta 276 tambores del UAV MQ-9 Reaper. Según 2011, el año en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU. Varió de 63 a 74 de máquinas similares.
Depredador UAV MQ-1
El MQ-9 Reaper UAV es una versión mejorada y mejorada del MQ-1 Predator. Su principal diferencia es el uso de la cola en forma de V más tradicional, que tiene una forma en V positiva. General Atomics Aeronautical Systems probó el prototipo 2 de Predator B con dos motores diferentes: el turbofan Williams FJ44-2A y el TVD Honeywell TPE-331-10T. Al mismo tiempo, su equipo interno es básicamente el mismo que su predecesor e incluye un radar con apertura sintetizada AN / APY-8 Lynx y un sistema de apuntamiento óptico-electrónico infrarrojo Raytheon AN / ASS-52 (V). Este UAV puede realizar fácilmente el papel de un complejo de combate armado con misiles guiados antitanques Hellfire u otros sistemas de armas guiadas.
Actualmente se conocen modificaciones adicionales de 2 de la máquina. Una modificación de Block-1 se introdujo en abril 2012. Se distingue por su tiempo de vuelo aumentado en 10-15 horas. Drone drone actualizado en el estado está en el aire hasta 37 horas. Fue posible alcanzar tales indicadores debido al chasis actualizado y los tanques de combustible adicionales. Según el fabricante, si el MQ-9 Reaper tiene alas de mayor longitud (medidores 26,9 en lugar de los medidores 20,0 estándar), el UAV puede estar en el cielo hasta por 42 horas.
La modificación del UAV Block-5 aumentó la potencia de la central eléctrica, montó una segunda estación de radio para transmitir datos a varios objetivos terrestres o aéreos y aumentó la carga útil del avión no tripulado.
UAV MQ-9 Reaper
El MQ-9 Reaper UAV tiene puntos de suspensión 6: 2 interno 680 kg., 2 ala media 230-270 kg. y consola 2 - 68-91 kg. En este caso, el dron puede transportar hasta misiles 14 AGM-114 Hellfire "aire-tierra", mientras que su predecesor estaba armado con solo dos misiles. Si es necesario, en lugar de estos misiles, Reaper puede tomar los misiles 4 Hellfire y 2 con un sistema de guía láser - GBU-12 Paveway II que pesa 250 kg. cada uno También puede utilizar las bombas inteligentes Mark 82 con guía de GPS.
Para las necesidades de la Marina de los EE. UU., Se creó su propio avión basado en el Reaper, que recibió la designación "Mariner". Este avión está equipado con alas plegables y tiene una mayor capacidad de combustible, lo que le permite permanecer en el aire hasta 49 horas. El reequipamiento del primer escuadrón de combate de la Fuerza Aérea de EE. UU. con un nuevo modelo de UAV se completó en agosto de 2008. Los UAV de ataque MQ-9 Reaper han demostrado su eficacia en Afganistán e Irak. Su principal ventaja en comparación con el caza F-16 es el menor costo de adquisición y operación, la mayor duración del vuelo, la seguridad del operador y la posibilidad de trabajar durante vuelos largos en modo turno.
Fuentes de información:
http://www.utro.ru/articles/2013/01/25/1097271.shtml
http://rus.ruvr.ru/radio_broadcast/60413827/89491218.html
http://www.airwar.ru/enc/bpla/mq9.html
http://ru.wikipedia.org
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