Sistemas de misiles antiaéreos basados ​​en misiles guiados aire-aire con sistema de guía térmica

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Sistemas de misiles antiaéreos basados ​​en misiles guiados aire-aire con sistema de guía térmica

En dos publicaciones anteriores dedicadas a los sistemas sustitutos de defensa aérea ucranianos, conocidos como FrankenSAM, se consideraron las perspectivas de utilizar misiles aire-aire estadounidenses AIM-9 Sidewinder y AIM-7 Sparrow en sistemas de defensa aérea terrestres.

Práctica de la aplicación aviación Los misiles en sistemas de defensa aérea terrestres tienen una larga historia. historia, y hoy veremos otros sistemas de defensa aérea terrestres creados sobre la base de un sistema de defensa aérea con un sistema de guía térmica.



Todos los misiles modernos de combate aéreo cercano (por ejemplo, el R-73 doméstico o el AIM-9X Sidewinder estadounidense) se guían por la firma térmica del objetivo. Las fuentes de calor en este caso son los gases calientes emitidos por el motor y partes del fuselaje del avión, que se calientan durante el vuelo en densas capas de la atmósfera. Y cuanto mayor es la diferencia de temperatura entre el entorno y la aeronave, más contrastante será el objetivo en el rango óptico infrarrojo.

Para aumentar la inmunidad al ruido, desde la década de 1980 se utilizan cabezales de referencia refrigerados de alta sensibilidad con canales infrarrojos y ultravioleta que, en combinación con un procesador que proporciona una selección basada en las características de la trayectoria, permite con un alto grado de probabilidad Evite fallas en la adquisición del objetivo al disparar trampas térmicas.

Además, se puede utilizar adicionalmente un canal de guía óptica de fotocontraste, que resalta el objetivo contra el cielo. Los misiles con un buscador combinado IR/UV/PC, por regla general, tienen un alcance de disparo relativamente corto y son capaces de alcanzar aviones que maniobran intensamente en la zona de la línea de visión.

Sin embargo, un buscador de este tipo también se puede instalar en misiles de mayor alcance (por ejemplo, en el R-27T soviético), que, antes de que el objetivo sea capturado por un cabezal térmico, son controlados por un sistema inercial que los lleva al objetivo. área objetivo, o ajustar el vuelo en función de las señales recibidas del portaaviones.

El primer sistema de defensa aérea que utilizó misiles de avión modificados con TGS fue el estadounidense MIM-72 Chaparral (más detalles aquí). Posteriormente, teniendo en cuenta la alta prevalencia de misiles de combate aéreo cercano equipados con un buscador de infrarrojos, en diferentes países se intentó crear sistemas móviles de defensa aérea de corto alcance.

Sistemas de defensa aérea yugoslavos con misiles R-3S, R-60 y R-73


Así, en Yugoslavia, a finales de los años 1980 y principios de los 1990, se desarrollaron sistemas militares de defensa aérea que utilizaban misiles soviéticos R-3S (K-13), R-60 y R-73. Esto se debió a que el ejército yugoslavo no tenía los complejos Strela-1, Strela-10 y Osa-AK/AKM.

El primero fue un sistema de defensa aérea sobre un chasis de camión TAM-150 con dos guías para misiles R-3S (K-13), demostrado en 1993.


En ese momento, el R-3S UR (copia soviética del AIM-9 Sidewinder), adoptado para el servicio a principios de la década de 1960, estaba obsoleto. Al parecer, se trataba de una muestra experimental diseñada para confirmar la viabilidad del concepto.

Pronto apareció un prototipo del sistema de defensa aérea Pracka ("Sling"), que era un lanzador remolcado con misiles R-60 montado en un carro de una montura de artillería antiaérea Zastava M20 de 55 mm construida.


Los misiles R-60MK de fabricación soviética utilizados como parte del sistema de defensa aérea Pracka estaban equipados con etapas superiores adicionales. Sin embargo, esto no ayudó mucho, y la efectividad del lanzador remolcado no superó a los MANPADS Strela-2M, mucho más livianos y compactos.

Para mejorar la movilidad y la capacidad de acompañar en la marcha tanque y unidades de fusileros motorizados, especialistas del Instituto Técnico Militar de Belgrado y del Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea JNA crearon el complejo autopropulsado RL-2, para el cual se instaló un lanzador con dos misiles R-60MK modificados en el chasis de un gemelo 30 -mm Cañón autopropulsado checoslovaco Praga PLDvK VZ. 53/59.


El lanzador de misiles de defensa aérea autopropulsado mantuvo la estación de trabajo del artillero protegida por una armadura del artillero autopropulsado. El misil antiaéreo, creado sobre la base del misil aire-aire R-60MK, recibió una primera etapa superior con un diámetro de 120 mm con dos estabilizadores en forma de cruz.


Las guías se basaron en lanzadores de aviones del tipo APU-60-1DB1, desmantelados del caza MiG-21bis.

Otro desarrollo del RL-2 fue el sistema de defensa aérea RL-4, armado con misiles basados ​​en el misil R-73, que se suministraba con los cazas MiG-29.


Misil aire-aire R-73

El misil de avión R-73, modificado para su uso como sistema de defensa antimisiles, también recibió un propulsor adicional, diseñado sobre la base de seis cohetes VRZ-57 ensamblados en un paquete (una copia local del S-5).

No se revelaron las características de los sistemas de defensa aérea RL-2 y RL-4. Según estimaciones de los expertos, el alcance de tiro del RL-2 contra objetivos no maniobrables podría alcanzar los 8 km, y el del RL-4, los 12 km. Sin embargo, el valor de combate de estos complejos se vio en gran medida devaluado por la falta del equipo necesario para recibir datos del puesto de mando de la defensa aérea, y la designación del objetivo sólo era posible mediante voz a través de una estación de radio VHF. El artillero-operador buscaba, identificaba y capturaba los objetivos visualmente.

Aunque el misil R-73, equipado con una etapa superior adicional, tenía buenas perspectivas de uso como parte de un complejo antiaéreo, una base de investigación y desarrollo débil y la falta de desarrollo en el campo de sistemas optoelectrónicos y de radar compactos y efectivos. no permitió a los desarrolladores yugoslavos crear un sistema de defensa aérea de corto alcance verdaderamente eficaz.

Los representantes yugoslavos afirmaron que los sistemas antiaéreos móviles producidos localmente se utilizaron con éxito contra armas de ataque aéreo en 1999 durante la agresión de la OTAN contra Yugoslavia. Sin embargo, no existe evidencia objetiva que respalde tales declaraciones.

Modernización de los sistemas cubanos de defensa aérea "Strela-1M"


En las décadas de 1970 y 1980, para proteger a las unidades del ejército de los ataques aéreos, las fuerzas armadas cubanas recibieron 60 sistemas de defensa aérea de corto alcance Strela-1M y 42 Strela-10M. Hasta la fecha, los misiles 9M31M con el GSN FC, que formaban parte de la carga de municiones del sistema de defensa aérea Strela-1 en el chasis del vehículo blindado de ruedas BRDM-2, están irremediablemente obsoletos y, muy probablemente, no operativos.

Hace unos 10 años se difundió en la televisión cubana un reportaje en el que se demostró el vehículo de combate del sistema de defensa aérea Strela-1M, equipado con misiles de combate aéreo R-3S (K-13), que anteriormente formaban parte del armamento de Cazas MiG-17 y MiG-21 y MiG-23.


Misil aire-aire R-3S

Las características del misil R-3S correspondían aproximadamente a las primeras modificaciones del Sidewinder estadounidense. Con un peso de lanzamiento de poco más de 75 kg, el alcance máximo de disparo alcanzó los 7,5 km y la velocidad de vuelo del objetivo disparado fue de hasta 1 km/h.


Al parecer, los cubanos decidieron utilizar en móviles sistemas de defensa aérea retirados de los principales portadores de misiles aire-aire, que han sufrido modificaciones y reconstrucciones. Al mismo tiempo, teniendo en cuenta las características del misil R-3S, la sensibilidad y la inmunidad al ruido de su buscador de infrarrojos, se puede suponer que, cuando se lanza desde un lanzador terrestre, es poco probable que supere al misil 9M37M. sistema de defensa del sistema de defensa aérea Strela-10M.

Sistema de defensa aérea israelí Spyder-SR


A mediados de la década de 1990, un consorcio de las empresas israelíes Rafael Armament Development Authority e Israel Aircraft Industries comenzaron a crear un sistema de misiles antiaéreos, que ahora utiliza misiles de combate aéreo cercano Rafael Python-5.

El lanzador de misiles Python-5 es una variante del desarrollo evolutivo del Python-4, cuyo predecesor fue el misil Python-3, que a su vez tiene su linaje en el lanzamisiles Shafrir-1. El misil Shafrir-1, adoptado por la Fuerza Aérea de Israel en diciembre de 1965, fue creado teniendo en cuenta el misil estadounidense AIM-9 Sidewinder.


En primer plano hay un cohete Python-5, al fondo hay un Shafrir-1

El cohete Python-5 se demostró por primera vez en el Salón Aeronáutico de París en Le Bourget en 2003.

Según la información publicada por la empresa desarrolladora, el Python-5 SD tiene un cabezal de localización de imágenes térmicas de doble banda que opera en los rangos óptico e IR (8-13 μm), fabricado en forma de una matriz de múltiples elementos ubicada en el punto focal de la lente y un piloto automático digital. La combinación de guía electroóptica y de imágenes térmicas, junto con una matriz de alta resolución, permite seleccionar y rastrear con éxito objetivos sutiles hasta su destrucción.

Se afirma que el cohete Python-5 tiene una maniobrabilidad "excelente", pero no se publican datos específicos sobre las capacidades de empuje, las sobrecargas disponibles, la velocidad y los parámetros de maniobra.

Fuentes abiertas dicen que el peso de lanzamiento del Python-5 es de 103 kg, la longitud del cohete es de 3,1 m, el diámetro es de 160 mm y la envergadura es de 640 mm. El ángulo de desviación del coordinador respecto al eje longitudinal es de hasta 110°. La velocidad de vuelo es de hasta 4 M. El alcance de disparo cuando se lanza desde un caza es de hasta 20 km. La masa de la ojiva es de 11 kg.

En 2005, se presentó en Le Bourget la primera versión del sistema antiaéreo, conocido como Spyder-SR (Short Range), que inicialmente utilizaba el misil Python-4.


Experimentado sistema de defensa aérea PU Spyder

El lanzador universal sobre el chasis de un camión todoterreno de tres ejes está fabricado según un principio modular. Cuatro misiles Python-5 se colocan en contenedores de transporte y lanzamiento ubicados sobre una plataforma giratoria. La guía en los planos horizontal y vertical se realiza mediante accionamientos hidráulicos. Cuando el lanzador se mueve, los TPK se transfieren a una posición horizontal. Cálculo de SPU – 3 personas.


Lanzador autopropulsado del sistema de defensa aérea de serie Spyder-SR

Los misiles se pueden lanzar en modo de adquisición de objetivos con un cabezal guiador antes del lanzamiento (cuando los misiles están en el TPK) y después del lanzamiento. En el último caso, antes de que el objetivo sea capturado por el cabezal guiador, el misil es controlado por un sistema inercial de acuerdo con los datos de designación del objetivo primario transmitidos al misil. La velocidad de disparo es de dos segundos.

El alcance máximo de disparo de los misiles Python-5 con una etapa superior adicional cuando se lanzan desde un lanzador terrestre alcanza los 15 km. Alcance en altura – 9 km.

La batería antiaérea incluye un puesto de mando móvil, tres lanzadores autopropulsados ​​y vehículos de transporte y carga.

Para aumentar la capacidad de supervivencia del sistema de misiles, el lanzador autopropulsado se puede ubicar a cierta distancia del puesto de mando de la batería. El intercambio de información se produce a través de cable, línea de fibra óptica o canal de radio. Cuando opera de forma autónoma, la tripulación de la SPU utiliza el sistema de detección electroóptica Toplite.

El puesto de mando está equipado con un radar tridimensional Elta EL/M-2106NG, capaz de detectar y rastrear hasta 60 objetivos a una distancia de hasta 80 km.


Un puesto de mando móvil, que brinda la capacidad de realizar operaciones de combate en un único espacio de información de un sistema de defensa aérea en capas, recibe la designación de objetivos de fuentes externas.


Según informes no confirmados, el primer caso de uso en combate del sistema de defensa aérea Spyder-SR
tuvo lugar en agosto de 2008 durante el conflicto entre Georgia y Osetia del Sur.

Varias fuentes afirman que el 9 de agosto de 2008, la defensa aérea georgiana derribó un bombardero de primera línea ruso Su-24M desde el 929º Centro Estatal de Pruebas de Vuelo. El avión fue alcanzado por un sistema de defensa antimisiles durante la segunda aproximación al objetivo; antes de eso, se lanzaron dos misiles sin éxito. El impacto del misil provocó un incendio y la tripulación fue expulsada, pero el Su-24M comenzó a desmoronarse en el aire y sus restos dañaron la capota del paracaídas del navegante coronel Igor Rzhavitin, a consecuencia de lo cual murió.

Al mismo tiempo, otras fuentes dicen que el bombardero ruso de primera línea fue alcanzado por un sistema de defensa aérea Buk-M1 suministrado por Ucrania. Es posible que descubramos lo que realmente sucedió después de que se desclasifican los documentos de los Ministerios de Defensa de Rusia y Georgia.


En Internet hay una foto de un lanzador supuestamente georgiano, que es muy similar a los prototipos experimentales israelíes utilizados para probar el sistema de defensa aérea Spyder-SR.

Más tarde, el desarrollador anunció el lanzamiento de una versión más avanzada del Spyder-MR (Medium Range), que, además del misil de corto alcance Python-5, utiliza misiles de avión Derby de mayor alcance con un sistema de guía de radar activo.


Cohetes Python-5 y Derby

Se discutirán más detalles sobre el misil Derby en una publicación dedicada a los sistemas de defensa aérea guiados por radar.

Se sabe que los compradores de sistemas de defensa aérea israelíes de la familia Spyder son Georgia, Singapur, República Checa y Filipinas.

Sistema de misiles antiaéreos Iris-T SLS/SLM


Uno de los sistemas de misiles antiaéreos más avanzados, que utiliza el misil de combate aéreo cercano Iris-T modificado, es el Iris-T SLS/SLM alemán.

El misil aire-aire Iris-T fue creado para reemplazar la familia de misiles AIM-9 Sidewinder, ampliamente utilizada. Para crear y comercializar el cohete se creó un consorcio que incluía a seis países europeos: Alemania, Grecia, Noruega, Italia, España y Suecia. El contratista principal del programa fue el consorcio alemán Diehl BGT Defence.

Otras empresas importantes que participan en el programa son MBDA, Hellenic Aerospace, Nammo Raufoss, Internacional de Composites y Saab Bofors Dynamics. En 2002 se realizaron pruebas exitosas del Iris-T y en 1 se firmó un contrato de producción en serie por valor de más de mil millones de euros con Diehl BGT Defence.


Cohete Iris-T

El cohete Iris-T tiene una longitud de 2,94 m, un diámetro de 127 mm y un peso sin acelerador adicional de 89 kg. Es posible capturar un objetivo antes del lanzamiento, así como después del lanzamiento ya en vuelo. Velocidad máxima – hasta 3 M. Campo de tiro – hasta 25 km.

El misil aire-aire Iris-T puede formar parte del armamento de los siguientes aviones: Typhoon, Tornado, Gripen, F-16, F-18. Además de la Fuerza Aérea Alemana, estos misiles fueron adquiridos por Austria, Sudáfrica y Arabia Saudita.

El desarrollo del sistema de defensa aérea, que utilizó el lanzador de misiles Iris-T, comenzó en 2007 y dos años más tarde se entregó un prototipo del complejo para realizar pruebas.


Maqueta del lanzador autopropulsado Iris-T en la exposición de Le Bourget 2007

El misil antiaéreo Iris-T SL tiene un carenado de morro de tipo ojiva desechable y un motor más potente y de mayor diámetro. Los misiles tierra-aire modificados están equipados con un sistema combinado que utiliza equipo de control inercial, un sistema de corrección de rumbo por comando de radio y un cabezal de localización térmica. Los misiles se lanzan verticalmente desde un lanzador móvil y se pueden utilizar en modo "dispara y olvida".


La SPU con ruedas de serie tiene ocho contenedores de transporte y lanzamiento. Después del lanzamiento, el misil antiaéreo se lanza hacia el área objetivo mediante sistemas de comando inercial o por radio, después de lo cual se activa el buscador de infrarrojos altamente sensible y a prueba de ruido. Las trampas de calor disparables se utilizan habitualmente contra misiles buscadores de calor.

Sin embargo, un ataque a un objetivo que vuela a una altitud alta o media fuera del alcance de los MANPADS, en ausencia de irradiación por parte de la estación de iluminación y guía, muy probablemente puede resultar inesperado para el piloto y no se utilizarán contramedidas, lo que aumenta el riesgo. probabilidad de ser alcanzado al disparar contra aviones de combate con misiles antiaéreos Iris.TSL.

El lanzador es capaz de funcionar de forma autónoma y, gracias a la posibilidad de control remoto, no requiere la presencia de tripulación. Cuando se comunica a través de un canal de radio, puede ubicarse a una distancia de hasta 20 km del módulo de comando, lo que hace que sea seguro para el personal desplegarlo cerca de la línea de contacto de combate para cubrir directamente a las tropas. El despliegue del lanzador desde la posición de viaje hasta la posición de combate lleva 10 minutos. El alcance máximo del sistema de defensa aérea Iris-T SLM es de 40 km de alcance y 20 km de altitud. El alcance mínimo de lanzamiento es de aproximadamente 1 km.

El complejo incluye: un puesto de mando, un radar multifuncional y lanzadores de misiles antiaéreos. Todos los elementos del sistema de defensa aérea están colocados sobre chasis móviles. El cliente, según sus preferencias, tiene la posibilidad de elegir el tipo de vehículo base, el modelo de radar y el centro de control, fabricados según los estándares de la OTAN.


En 2014, durante las pruebas del Iris-T SLM mejorado (Surface Launched Medium Range - alcance medio para lanzamiento desde la superficie), se utilizó un radar multifuncional fabricado por el fabricante australiano CEA Technologies CEAFAR con un alcance de hasta 240 km. El control lo realizó el sistema Oerlikon Skymaster. Los elementos del sistema de defensa aérea se interconectaron a través del sistema de comunicación BMD-Flex de la empresa danesa Terma A/S.

El primer comprador del sistema de defensa aérea Iris-T SLS en una versión simplificada con misiles de corto alcance fue Suecia. En 41,9 se firmó un contrato por valor de 8 millones de dólares para 2007 sistemas de defensa aérea y la entrega se realizó en 2018.

En 2021, Egipto adquirió siete sistemas de defensa aérea Iris-T SLM.

Según los datos disponibles, el primer sistema de defensa aérea Iris-T SLM fue trasladado a Ucrania en el otoño de 2022. Según información publicada en medios alemanes, a partir del segundo semestre de 2023 Ucrania recibió tres sistemas de defensa aérea con misiles Iris-T. En junio de 2023, el radar TRML-4D del sistema de defensa aérea ucraniano Iris-T SLM fue atacado con éxito por la munición merodeadora rusa Lancet.

Sistema de misiles antiaéreos VL MICA


En febrero de 2000, en la exposición Asian Aerospace en Singapur, la empresa europea MBDA (una empresa conjunta de EADS, BAE Systems y Finmeccanica) presentó el sistema de defensa aérea VL MICA, que utilizaba misiles de aviación MICA diseñados para destruir objetivos altamente maniobrables a corto y largo plazo. rangos medios.

El misil aire-aire MICA-IR, adoptado por la Fuerza Aérea francesa en 1998, fue creado para reemplazar los misiles Matra Super 530D/F.


Misil aire-aire MICA-IR

El misil puede equiparse con un buscador de imágenes térmicas o de radar. Pero, según la información publicada, el sistema de defensa aérea VL MICA utiliza misiles con buscador de infrarrojos.


El buscador biespectral del misil MICA-IR, que opera en el rango de 3 a 5 y de 8 a 12 micrones, contiene una matriz de elementos sensibles instalados en el plano focal, una unidad electrónica de procesamiento de señales digitales y un tipo cerrado incorporado. Sistema de enfriamiento criogénico para la matriz. Los algoritmos complejos y de alta resolución permiten al buscador rastrear objetivos de manera efectiva a largas distancias y filtrar las trampas de calor.

Durante la fase inicial del vuelo, el cohete está controlado por un sistema inercial. La guía por radiocomando se utiliza para controlar el misil en la sección media de la trayectoria, hasta que el cabezal rastreador captura el objetivo. El uso del principio de "disparar y olvidar" permite contrarrestar eficazmente la saturación del sistema de defensa aérea del objetivo durante ataques masivos con armas de ataque aéreo enemigas. La velocidad de disparo es de dos segundos.

El lanzador de misiles se lanza desde un TPK con un peso en vacío de unos 480 kg. Un misil antiaéreo lanzado verticalmente pesa 112 kg. Longitud – 3,1 m, diámetro – 160 mm, envergadura – 480 mm. La masa de la ojiva es de 12 kg. El alcance máximo de disparo es de hasta 20 km. Alcance en altura – 9 km.


El sistema de defensa aérea terrestre VL MICA incluye cuatro lanzadores autopropulsados ​​​​sobre un chasis de ruedas de tres ejes con una carga útil de 5 toneladas (4 misiles en el SPU), un puesto de mando móvil y un radar de detección.


En julio de 2009, en el polígono de misiles francés Biscarrosse, un misil MICA-IR lanzado desde un lanzador terrestre interceptó un objetivo en vuelo bajo a una distancia de 15 km y una altitud de 10 m sobre la superficie del mar. Después de una serie de 15 lanzamientos de prueba exitosos, el Ministerio de Defensa francés adjudicó a MBDA un contrato para el suministro de sistemas de defensa aérea VL MICA para todas las ramas del ejército.

El complejo propuesto por el consorcio MBDA apareció en el mercado antes que el Iris-T SLS/SLM alemán. Los contratos para la compra de sistemas de defensa aérea VL MICA fueron firmados por Botswana, Arabia Saudita, Omán y los Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Marruecos.

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55 comentarios
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  1. +6
    Febrero 6 2024
    Me parece que el futuro pertenece a los misiles con guía combinada (TGS+RLK), a los que será muy difícil engañar con interferencias. Los mismos misiles se pueden utilizar en los sistemas de defensa aérea.
    Como siempre, ¡un plus para el autor! candidato
    1. -3
      Febrero 6 2024
      Cita: Tucan
      el futuro pertenece a los misiles con guía combinada (TGS+RLK), a los que será muy difícil engañar con interferencias

      En mi opinión, todavía no se ha inventado nada mejor que un caza con un piloto a bordo. Es sólo que ninguna interferencia puede engañarlo. Un problema: es imposible luchar contra drones pequeños y que vuelan a baja altura, y además es caro.
      1. +3
        Febrero 6 2024
        Cita: el holandés Michel
        En mi opinión, todavía no se ha inventado nada mejor que un caza con un piloto a bordo. Es sólo que ninguna interferencia puede engañarlo. Un problema: es imposible luchar contra drones pequeños y que vuelan a baja altura, y además es caro.

        No me entendiste.
        Después de lanzar un cohete con TGS contra un avión, intentan desviarlo hacia un lado disparando trampas de calor. Cuando se utilizan misiles guiados por radar, se utilizan contra ellos reflectores dipolo y estaciones de guerra electrónica a bordo. Si se combinan ambos principios de guía en un misil, será mucho más difícil desalojarlo, ya sea un avión tripulado o un UAV.
    2. +3
      Febrero 6 2024
      Cita: Tucan
      Me parece que el futuro pertenece a los misiles con guía combinada (TGS+RLK), a los que será muy difícil engañar con interferencias.

      Por supuesto, crear un SD de este tipo es muy tentador. Sin embargo, no me queda claro cómo combinar la matriz del buscador térmico con la antena del buscador de radar en la cabeza del misil. solicita
      1. +2
        Febrero 6 2024
        Cita: Bongo
        No está claro cómo combinar la matriz del buscador térmico con la antena del buscador de radar en la cabeza del misil.

        Sin embargo, se han desarrollado misiles con tales buscadores e incluso están en servicio "en algunos lugares". En mi opinión, Israel tiene un misil así... (también debería tener una foto de este misil en mi “archivo”...). También hubo prototipos en la URSS, ¡pero no fueron aceptados para el servicio debido a los "ahorros"! Por cierto, si no me equivoco, ¡la Armada rusa tiene (o hasta hace poco tenía) un misil antibuque Amethyst con un buscador combinado en servicio! (Y un buscador combinado se puede colocar en la cabeza de un cohete de diferentes maneras... ¡He encontrado 2 o 3 opciones!)
        1. +3
          Febrero 6 2024
          Cita: Nikolaevich I
          En mi opinión, Israel tiene tal misil...

          ¿"Aire-aire"?
          Cita: Nikolaevich I
          Por cierto, si no me equivoco, ¡la Armada rusa tiene (o hasta hace poco tenía) un misil antibuque Amethyst con un buscador combinado en servicio!

          ¿Comparemos la masa y las dimensiones de un misil antibuque con base en un barco con un misil de combate aéreo?
          1. 0
            Febrero 6 2024
            Cita: Bongo
            En mi opinión, Israel tiene tal misil...

            ¿"Aire-aire"?

            No... muy probablemente un misil antimisiles... se podría decir: ¡un misil tierra-aire! ¡Pero el buscador de “radar de calor” fue desarrollado para el misil aire-aire R-33 (URSS)! ¡Se negaron sólo por “ahorros”! Y finalmente(!)...¿cuál es el problema? Los estadounidenses producen un JAGM antitanque con un buscador combinado (1.láser; 2.imagen térmica; 3.radar activo)... Si lo necesitaran, fabricarían un RVV con dicho buscador...
        2. 0
          Febrero 7 2024
          Cita: Nikolaevich I
          Sin embargo, se han desarrollado misiles con tales buscadores e incluso están en servicio "en algunos lugares". En mi opinión, Israel tiene ese misil.

          "Varita mágica". Pero se trata de un antimisil de impacto directo sin control dinámico de gas en la fase final de interceptación. El sensor de imagen térmica es responsable de determinar el ángulo y la velocidad angular, y el sensor de radar es responsable de la velocidad de cierre y el alcance.
      2. +4
        Febrero 6 2024
        Cita: Bongo
        Por supuesto, crear un SD de este tipo es muy tentador.

        El método más resistente al ruido parece ser la guía por comando de radio (aunque el radar puede bloquearse y también lo hace), los medios modernos para filtrar las interferencias han avanzado mucho y el control por comando se puede implementar fácilmente sin la participación de un operador. Y el sistema de guiado Inercial + TGS es bastante eficaz. Pero combinar TGS + RLC no sólo es difícil de combinar, sino que también las interferencias pueden (y suelen ser) combinadas.
      3. 0
        Febrero 6 2024
        Cita: Bongo
        Se instaló un lanzador con dos misiles R-60MK modificados en el chasis de un cañón autopropulsado doble checoslovaco Praga PLDvK VZ de 30 mm. 53/59

        hi
        Ella es el Lagarto.
        Comparo fotos del artículo y de otras fuentes.
        ¿El kit de carrocería no es original?
        ¿Giran las ruedas delanteras?
      4. 0
        Febrero 7 2024
        Cita: Bongo
        Por supuesto, crear un SD de este tipo es muy tentador. Sin embargo, no me queda claro cómo combinar la matriz del buscador térmico con la antena del buscador de radar en la cabeza del misil.

        Existen tales SD. En Corea del Sur y (de forma independiente) en Estados Unidos. Pero tienen una velocidad de vuelo baja.
    3. 0
      Febrero 7 2024
      Cita: Tucan
      Me parece que el futuro pertenece a los misiles con guía combinada (TGS+RLK), a los que será muy difícil engañar con interferencias.

      Y si por interferencia el TGS dice “aquí” y el radar dice “allá”, ¿adónde volar?
  2. 0
    Febrero 6 2024
    ¡Por alguna razón, el respetado autor no soltó el mensaje sobre el uso de misiles RVV T-27T como misiles antiaéreos por parte de los hutíes en Yemen...! ¡Parece que incluso derribaron “algo”! qué
    1. +3
      Febrero 6 2024
      Cita: Nikolaevich I
      ¡Por alguna razón, el respetado autor no soltó el mensaje sobre el uso de misiles RVV T-27T como misiles antiaéreos por parte de los hutíes en Yemen...! ¡Parece que incluso derribaron “algo”! qué

      Vladimir, crear un sistema de defensa aérea verdaderamente eficaz basado en el lanzamisiles R-27T no es tan fácil como parece. Los desarrolladores ucranianos intentaron en el pasado adaptar el R-27 para su uso en un sistema de defensa aérea terrestre, pero las cosas no les funcionaron. Cuando escucho que alguien ha adaptado un R-27 bastante grande para lanzarlo desde tierra, inmediatamente me vienen a la mente una serie de preguntas: ¿qué alcance de tiro tendrá un misil de este tipo sin una etapa superior adicional, en qué secuencia aplicar voltaje para preparación previa al lanzamiento y ¿a qué contactos girar la cabeza, liberar nitrógeno para enfriar la cabeza y lanzar el cohete? Soy escéptico sobre lo que dicen los hutíes, ya que sus declaraciones, por decirlo suavemente, no siempre son veraces y a menudo contradictorias.
      De una forma u otra, no demostraron sistemas de defensa aérea basados ​​​​en el R-27. Hay una foto del UR R-60 en una camioneta.

      Pero hasta donde yo sé, la efectividad de un producto casero de este tipo es casi nula.
  3. 0
    Febrero 6 2024
    La práctica de utilizar misiles aire-aire desde lanzadores terrestres se utiliza ampliamente. Y aquí surge la pregunta. ¿Existe un proceso inverso? ¿Usar misiles de un sistema de defensa aérea de un transportista aéreo? Los mismos "Clavos" anti-drones de un gran UAV tipo avión.
    Si algo es una pregunta de un aficionado y no una sugerencia
    1. 0
      Febrero 6 2024
      Cita: garri-lin
      La práctica de utilizar misiles aire-aire desde lanzadores terrestres se utiliza ampliamente. Y aquí surge la pregunta. ¿Existe un proceso inverso?

      "Si el partido dijera: ¡Es necesario! El Komsomol responderá: ¡Existe!" ¡Hay un "proceso inverso"! ¡Hay casos "históricos" en los que se utilizaron misiles antiaéreos como misiles aire-aire!
      1. +3
        Febrero 6 2024
        Cita: Nikolaevich I
        ¡Hay casos "históricos" en los que se utilizaron misiles antiaéreos como misiles aire-aire!

        Pero no los misiles guiados por radio. no
        1. 0
          Febrero 6 2024
          Cita: Bongo
          Pero no los misiles guiados por radio.

          Bueno... ¡con guía mediante un haz de radio en una zona de igual señal! ¿Qué no es un “tipo” de radiocomunicación? guiño alguna orientacion?
          1. +3
            Febrero 6 2024
            Cita: Nikolaevich I
            Bueno... ¡con guía mediante un haz de radio en una zona de igual señal!

            Hasta donde yo sé, la familia de sistemas de defensa aérea Pantsir utiliza misiles guiados por comando de radio.
            1. 0
              Febrero 6 2024
              Cita: Bongo
              Hasta donde yo sé, la familia de sistemas de defensa aérea Pantsir utiliza misiles guiados por comando de radio.

              ¡No me refiero al sistema de defensa aérea Pantsir! no
              1. +3
                Febrero 6 2024
                Cita: Nikolaevich I
                ¡No me refiero al sistema de defensa aérea Pantsir!

                ¿Planeabas usar “Nails” en otro lugar? qué
                1. 0
                  Febrero 6 2024
                  Cita: Bongo
                  ¿Planeabas usar “Nails” en otro lugar?

                  ¡Solo en la casa de campo!
          2. +2
            Febrero 6 2024
            Cita: Nikolaevich I
            Cita: Bongo
            Pero no los misiles guiados por radio.

            Bueno... ¡con guía mediante un haz de radio en una zona de igual señal! ¿Qué no es un “tipo” de radiocomunicación? guiño alguna orientacion?

            En un artículo anterior, el mismo autor escribió que cuando se apunta con un haz de radar, a medida que aumenta la distancia desde la fuente de la señal, la precisión se deteriora enormemente y, por esta razón, este método de orientación no se utiliza actualmente en los sistemas de defensa aérea ni en los aviones. misiles.
            1. 0
              Febrero 6 2024
              Cita: Tucan
              Por este motivo, este método de guiado no se utiliza actualmente en los sistemas de defensa aérea ni en los misiles de los aviones.

              Sí, no aplica. ¡Pero ni siquiera hablé de eso! Tenía en mente los acontecimientos de principios de los años 50 del siglo pasado como respuesta a la pregunta: "¿Hubo algún caso de uso de misiles antiaéreos como misiles aire-aire?".
            2. 0
              Febrero 7 2024
              En realidad sí se aplica. Por ejemplo, en el británico Starstreak y su versión aire-aire "Helstreak".
              1. +1
                Febrero 7 2024
                Starstreak se guía por un rayo láser, pero esto es algo diferente.
    2. +1
      Febrero 6 2024
      En mi humilde opinión, en Irán experimentaron con misiles de sistemas de defensa aérea, adaptándolos en lugar de Phoenix al F16.
      1. +4
        Febrero 6 2024
        Cita: Gato montés
        En mi humilde opinión, en Irán experimentaron con misiles de sistemas de defensa aérea, adaptándolos en lugar de Phoenix al F16.

        Bienvenido!
        ¿Había F-16 en Irán? Aparentemente me perdí algo. lol
        Bueno, en serio, a principios de los años 90 expiró la vida útil de la garantía de los misiles de combate aéreo de fabricación estadounidense. Si los iraníes pudieron descubrir los misiles AIM-7 Sparrow y AIM-9 Sidewinder, organizar su reparación y restauración, entonces el AIM-54 Phoenix de largo alcance con un buscador de radar muy complejo, que era el "calibre principal" de el F-14A, resultó ser “demasiado duro para ellos”. Después de la entrega de un lote de cazas MiG-29 y un conjunto de armas de aviación a Irán, se demostró una fotografía de un F-14A iraní con un lanzador de misiles R-27 suspendido. Es posible que se estuviera trabajando en la adaptación de los misiles rusos, pero la tarea de compatibilizar el radar estadounidense y el buscador de radar semiactivo del misil ruso parece ser una tarea muy difícil. Teniendo en cuenta el hecho de que esto no se puede hacer sin una intervención seria en el sistema de control de incendios y la modificación del sistema de guía R-27, y no hay información sobre la transferencia de documentación de misiles a Irán, tengo grandes dudas de que el R- 27 fue adaptado para Tomcats.

        Otra opción para reequipar el F-14A IRIAF fue la adaptación para el caza de un misil creado sobre la base del sistema de defensa antimisiles MIM-23B. Este misil antiaéreo se utilizó como parte del sistema de defensa aérea estadounidense Advanced Hawk, y en los años 90 los iraníes lograron establecer su producción sin licencia.

        En Irán, un misil antiaéreo reconvertido para uso aeronáutico recibió el nombre de Sedjl; en fuentes occidentales a menudo se lo denomina AIM-23С. Dado que los rangos de frecuencia del radar AN/AWG-9 y el radar de iluminación AN/MPQ-46 del sistema de defensa aérea MIM-23 I-HAWK no coincidían, el buscador semiactivo del sistema de defensa antimisiles fue rediseñado para su uso. a bordo del F-14A. El misil antiaéreo MIM-23B era más pesado, ancho y largo que el misil aire-aire AIM-54A, por lo que solo era posible llevar dos misiles en el caza.

        Los aviones con MIM-23B adaptados para uso aeronáutico se han demostrado repetidamente en tierra y en el aire. Pero teniendo en cuenta que el número de Tomcats iraníes en condiciones de vuelo después del fin de las hostilidades nunca superó las 25 unidades, es poco probable que se construyeran muchos de estos misiles. Según datos iraníes, 10 cazas han sido reconvertidos para utilizar misiles Sedjl.
        1. +3
          Febrero 6 2024
          Bienvenido!
          Pido disculpas, me perdí en mis pensamientos y cometí un error tipográfico: ¡por supuesto F14!
          Bueno, ¿qué clase de Fénix podría haber en F16? (((
        2. +4
          Febrero 6 2024
          Teniendo en cuenta el hecho de que esto no se puede hacer sin una intervención seria en el sistema de control de incendios y la modificación del sistema de guía R-27, y no hay información sobre la transferencia de documentación de misiles a Irán, tengo grandes dudas de que el R- 27 fue adaptado para Tomcats.


          Yu. Lyamin, que “aspira” todo lo que está “abierto” sobre Irán, también cree que no hay P27 en el F14:
          "El proyecto de modernizar el F-14 para utilizar misiles R-27 se conocía desde hace mucho tiempo, pero vi la primera foto hace sólo unos ocho años, y después apareció otra foto. Y ahora tres fotos antiguas del F -14A con misiles R-27 suspendidos”. XNUMX publicado por el general de brigada Bazargan, primer jefe de la Organización de Investigación y Autosuficiencia de la Jihad de la Fuerza Aérea iraní.
          PD: Dado que en las últimas décadas nunca he visto F-14 con R-27 en imágenes de ejercicios reales, sigo asumiendo que el proyecto finalmente se cerró." https://imp-navigator.livejournal.com/ 975534.html

          Irán cuelga algo en su F14
          https://ic.pics.livejournal.com/imp_navigator/17993765/2469178/2469178_original.jpg
          Y parece que “terminaron” su Fénix:

          https://youtu.be/ff7br72Xxr8
          “El misil aire-aire de alcance medio Fakour (Fakour-90) es un proyecto de larga data del complejo militar-industrial iraní para crear un análogo de los misiles estadounidenses AIM-54 Phoenix para los cazas F-14 que quedan en "El misil ha sido probado durante varios años, el año pasado fue presentado oficialmente al presidente y finalmente Fakour ha alcanzado la producción en masa". https://imp-navigator.livejournal.com/745576.html
          1. +4
            Febrero 6 2024
            Creo que después de que Irán reciba el Su-35SK (originalmente construido por KnAAPO para Egipto), la necesidad de mantener el F-14A en servicio mediante esfuerzos heroicos ya no existirá y los proyectos iraníes de misiles aire-aire se verán restringidos.
            1. +2
              Febrero 6 2024
              Creo que después de que Irán reciba el Su-35SK (originalmente construido por KnAAPO para Egipto), la necesidad de mantener el F-14A en servicio mediante esfuerzos heroicos ya no existirá y los proyectos iraníes de misiles aire-aire se verán restringidos.

              En mi humilde opinión, por supuesto, pero de 15 (como escribe BMPD) a 30 (como escribe Nezavisimaya Gazeta) unidades Su35 no “hacen una diferencia” para Irán; para que todo lo que vuele, incluso mediante el método del “canibalismo”, se mantenga en condiciones de volar.
              Ahora, si Irán recibe nuevos lotes de Su35/Su30 y, posiblemente, Su25, entonces los aviones muy viejos serán cancelados. Solo hay 5 F75. según Wiki, y también F14 y F4, y todos de los años 60-70 del siglo pasado. Dejarán su versión F5 (por si acaso); Lo mismo ocurre con los misiles. Irán tuvo un ejemplo cuando los suministros de armas provenían de un proveedor principal, y el ejemplo no tuvo éxito, en mi humilde opinión.
      2. +2
        Febrero 6 2024
        Cita: Gato montés
        En Irán experimentaron con misiles de sistemas de defensa aérea, adaptándolos en lugar de Phoenix al F16.

        Sí... ¡sucedió! ¡Éste es exactamente uno de los tres “casos” que conozco! ¡Los iraníes adaptaron los misiles MIM-23 HAWK al F-14, no al F-16! ¡Los F-16 no están en servicio iraní!
      3. 0
        Febrero 6 2024
        Gracias. Buscaré en la red. Aunque aquí ya se ha escrito mucho.
        1. 0
          Febrero 6 2024
          Cita: garri-lin
          buscaré en línea

          ¡Interésate! Ya he mencionado “3 casos”... 1. Desarrollo en la URSS del misil aire-aire G-300 basado en el misil antiaéreo V-300 (S-25); 2. "Actuación amateur" iraní con misiles MIM-23 HAWK y F-14 Tomcat; 3. Experimentado RVV KS-172 (Rusia) usando misiles 9M83 (S-300V)...
    3. +2
      Febrero 6 2024
      Cita: garri-lin
      Los mismos "Clavos" anti-drones de un gran UAV tipo avión.

      ¿Cuál es el sistema de guía del Nails y cómo propone buscar objetivos aéreos desde un interceptor no tripulado?
      1. 0
        Febrero 6 2024
        Pero sólo sugerí algo. Está escrito allí en números en la matriz. ¡Estoy preguntando!
    4. 0
      Febrero 7 2024
      Cita: garri-lin
      La práctica de utilizar misiles aire-aire desde lanzadores terrestres se utiliza ampliamente. Y aquí surge la pregunta. ¿Existe un proceso inverso? ¿Usar misiles de un sistema de defensa aérea de un transportista aéreo? Los mismos "Clavos" anti-drones de un gran UAV tipo avión.
      Si algo es una pregunta de un aficionado y no una sugerencia

      URVV está hecho sobre la base de la "Varita mágica". Pero los requisitos para el diseño de lanzadores de misiles aerotransportados son más estrictos que para el diseño de sistemas de defensa antimisiles con las mismas características de misiles.
  4. -1
    Febrero 6 2024
    Miro la "granja colectiva" de how.lov: toman decisiones con bastante rapidez, dando vida a cosas aparentemente divertidas, pero funcionarán y nos crearán problemas.
    Nos gustaría que esa “rapidez” en la toma de decisiones y su implementación
  5. +4
    Febrero 6 2024
    hi
    Como siempre, un artículo interesante!
    En mi humilde opinión, los fabricantes de misiles aire-aire, para ampliar la demanda, los convirtieron activamente en opciones de "defensa aérea terrestre", atrayendo clientes con soluciones probadas, mantenimiento simplificado y reduciendo el costo del "ciclo de vida" de los comunes. misiles para la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea.
    En mi humilde opinión, este es un tipo de paliativo, no del todo efectivo (se puede comparar, por ejemplo, el precio de IrisT y Tamir).

    MIKA

    https://youtu.be/D3_HYwp3HZ8

    iris

    https://youtu.be/GBDmnKd8mBI
  6. 0
    Febrero 6 2024
    Sólo una pequeña corrección
    Yugoslavia adquirió Strela-10 a mediados de los años 80, unas 18 piezas, para probarlas y encontrar la mejor manera de utilizarlas en sus propios vehículos. El acuerdo para la producción bajo licencia estuvo casi cerrado, pero nunca se concretó debido a la guerra de los años 90. Basándose en las muestras adquiridas, hicieron modificaciones y se construyeron 3 muestras de prueba, pero todo terminó en 1991. Algunos Strela-10 todavía están en el ejército serbio y están previstos para ser reemplazados.
    Strela-1 se utiliza desde mediados de los años 70 en Yugoslavia, pero no en cantidades mucho mayores que su hermano mayor.
  7. 0
    Febrero 6 2024
    Buen artículo. Hay una inexactitud:
    Sin embargo, un buscador de este tipo también se puede instalar en misiles de mayor alcance (por ejemplo, en el R-27T soviético), que, antes de que el objetivo sea capturado por un cabezal térmico, son controlados por un sistema inercial que los lleva al objetivo. área objetivo, o ajustar el vuelo en función de las señales recibidas del portaaviones.

    Toda la lógica descrita es válida sólo para el R-27R.
    1. 0
      Febrero 7 2024
      Cita: Pavel57
      Sin embargo, un buscador de este tipo también se puede instalar en misiles de mayor alcance (por ejemplo, en el R-27T soviético), que, antes de fijar un objetivo con un cabezal térmico, son controlados por un sistema inercial que los lleva al objetivo. área objetivo,...


      Toda la lógica descrita es válida sólo para el R-27R.

      Lo que resalté en la cita, hasta la coma y los puntos suspensivos, se aplica específicamente al R-27T.
      1. 0
        Febrero 8 2024
        solo se aplica al R-27T

        pero como es esto???
        Misil guiado R-27T1 (R-27ET1):
        Un misil de alcance medio con cabezal térmico garantiza la destrucción de objetivos aéreos (aviones altamente maniobrables, helicópteros, etc.) desde todos los ángulos, de día y de noche, en presencia de interferencias naturales y organizadas en el contexto de las superficies terrestres y acuáticas. , implementando el principio "déjalo ir y olvídalo". El sistema de guía de misiles implementa un método de guía proporcional modernizado. con adquisición de objetivos en una suspensión debajo del avión de transporte.
        1. -1
          Febrero 12 2024
          Cita: Hexenmeister
          solo se aplica al R-27T

          pero como es esto???
          Misil guiado R-27T1 (R-27ET1):
          Un misil de alcance medio con cabezal térmico garantiza la destrucción de objetivos aéreos (aviones altamente maniobrables, helicópteros, etc.) desde todos los ángulos, de día y de noche, en presencia de interferencias naturales y organizadas en el contexto de las superficies terrestres y acuáticas. , implementando el principio "déjalo ir y olvídalo". El sistema de guía de misiles implementa un método de guía proporcional modernizado. con adquisición de objetivos en una suspensión debajo del avión de transporte.

          Y aquí todo es correcto. Y Pavel57 tiene razón. La familia R-27T no tiene INS y fija el objetivo únicamente mediante la suspensión. Por lo tanto, en el Su-27 está suspendido solo en los puntos 3 y 4 (APU), y la familia R-27R también está suspendido en los puntos 1, 9 y 2, 10 (AKU).
          1. +2
            Febrero 13 2024
            Cita: cometa
            La familia R-27T no tiene INS y fija el objetivo únicamente mediante la suspensión.

            Disculpe, pero ¿cuál es el alcance de adquisición del buscador de infrarrojos del misil R-27?
            1. 0
              Febrero 13 2024
              Todo depende de las condiciones, pero al menos más que el R-73, además las capacidades del misil son mayores, especialmente cuando se dispara en persecución, en comparación con el mismo R-73.
              1. +1
                Febrero 14 2024
                Cita: Hexenmeister
                Todo depende de las condiciones, pero al menos más que el R-73, además las capacidades del misil son mayores, especialmente cuando se dispara en persecución, en comparación con el mismo R-73.

                ¿Cuánto más? ¿Entiendo correctamente que el R-27T es capaz de capturar a una distancia de 50 km? ¿Y qué objetivo brilla tanto que el buscador de infrarrojos lo ve a tal distancia?
                1. 0
                  Febrero 14 2024
                  Bueno, por ejemplo, por la noche un objetivo corre hacia ti a velocidad supersónica al límite de su velocidad, e incluso tú estás a una altitud mayor que el objetivo...
                  1. +1
                    Febrero 14 2024
                    No nos pongamos demasiado líricos, ¿qué objetivo puede ver un buscador de infrarrojos desde una distancia de 50 km?
                    1. -1
                      Febrero 14 2024
                      Y aquí no hay lirismo, en una noche polar, persiguiendo una antorcha de un Mig-31, entrando en postcombustión, lo verás desde una distancia aún mayor, pero ni un solo cohete lo alcanzará en tales condiciones. Ver es una cosa, pero poder acertar es otra.
                      1. +1
                        Febrero 14 2024
                        Aquellos. ¿No conoces el rango de captura?
                      2. -2
                        Febrero 15 2024
                        En realidad la pregunta era
                        ¿Qué objetivo puede ver el buscador de infrarrojos desde una distancia de 50 km?
                        . Te di un ejemplo de por qué no te convenía. Los números exactos del rango de captura están sin mí.
                      3. +1
                        Febrero 15 2024
                        Cita: Hexenmeister
                        En realidad la pregunta era
                        ¿Qué objetivo puede ver el buscador de infrarrojos desde una distancia de 50 km?
                        . Te di un ejemplo de por qué no te convenía. Los números exactos del rango de captura están sin mí.

                        ¿Un ejemplo de qué? ¿Bla, bla, bla?
  8. +1
    Febrero 6 2024
    Gracias, Sergey!
    Como siempre, un artículo tranquilo y bueno.

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