Sistemas de defensa aérea ucranianos y chinos basados en misiles de combate aéreo con un sistema de guía por radar semiactivo
Tipos más comunes aviación Los misiles con un sistema de guía por radar semiactivo son hoy el misil AIM-7 Sparrow, así como sus clones italianos y chinos.
En una publicación dedicada a los sistemas móviles de defensa aérea ucranianos. FrankenSAM, que utilizó los misiles AIM-7 Sparrow y RIM-7 Sea Sparrow, se examinaron en detalle las cualidades positivas y negativas de dichos sistemas de defensa aérea, así como las perspectivas de su uso. Sin embargo, además de la numerosa familia de misiles Sparrow, existen en el mundo otros misiles aire-aire semiactivos guiados por radar, a partir de los cuales también se ha intentado crear sistemas de defensa aérea terrestres.
Antes de continuar con la historia, para una mejor comprensión, echemos un vistazo más de cerca al método de uso de misiles guiados de combate aéreo basados en aviones con un cabezal de radar semiactivo (cabezal de radar PARL), que difieren en el alcance de disparo, el peso. y dimensiones, pero tienen un principio de funcionamiento común.
En misiles de alcance medio (por ejemplo, en el R-27R soviético o en el AIM-7 Sparrow estadounidense), los buscadores PARL se utilizan en combinación con INS y corrección de radio. Después de detectar un objetivo mediante un radar y lanzar dicho misil, sigue siendo necesario iluminar el objetivo con el radar del interceptor hasta que el misil lo alcance. Este método de guía permite aumentar muchas veces el alcance de disparo en comparación con los misiles equipados con un buscador de infrarrojos. Al mismo tiempo, después de lanzar un cohete con un buscador PARL, la maniobra del avión de transporte está muy limitada.
Durante la Guerra Fría, Estados Unidos desarrolló la familia de misiles Sparrow, cuyas modificaciones tienen los mismos puntos de fijación, dimensiones geométricas y peso similares, lo que les permite suspenderse en el mismo avión de transporte.
Otro misil estadounidense con buscador PARL fue el AIM-4 Falcon. Sin embargo, el lanzador de misiles Falcon tenía características significativamente inferiores a las del Sparrow y se usaba de manera muy limitada.
También en los Estados Unidos, de 1965 a 1967, se produjeron más de 800 misiles AIM-9C Sidewinder, que también apuntaban a una señal de alta frecuencia reflejada desde el objetivo. Sin embargo, debido al corto alcance de disparo, la versión del radar Sidewinder no tenía ninguna ventaja sobre las modificaciones con un buscador de infrarrojos y, por lo tanto, no se generalizó y no se utilizó por mucho tiempo. En la década de 1970, la mayoría de los misiles AIM-9S estaban equipados con un buscador de infrarrojos.
Mientras que los estadounidenses intentaban unificar sus misiles de combate aéreo para varios portaaviones, la URSS, por el contrario, a menudo creaba su propio misil guiado por radar para cada nuevo interceptor. Esto se debió en gran parte al hecho de que los radares de los cazas nacionales y los buscadores de misiles soviéticos eran inferiores a sus homólogos estadounidenses en términos de potencial de iluminación y sensibilidad del receptor.
Así, el interceptor merodeador Tu-128 llevaba cuatro misiles muy grandes R-4R (con buscador PARL) y R-4T (con buscador IR) de más de 5,5 m de largo y un peso de más de 500 kg. Con tal peso y dimensiones, el campo de tiro no superaba los 25 km.
Los interceptores Su-8, Yak-98P y Su-11 estaban armados con misiles R-28 y R-15. La última versión del R-98M1, puesta en servicio en 1975, tenía una longitud de 4,4 m, un peso de lanzamiento de 227 kg y un alcance de lanzamiento de hasta 21 km.
Para el interceptor MiG-25P, se crearon los misiles R-40R (con buscador PARL) y R-40T (con buscador IR). El misil R-40R pesaba 455 kg, tenía una longitud de más de 6,7 my un alcance de disparo de hasta 30 km.
Para brindar a los cazas de primera línea MiG-21 y MiG-23 la capacidad de atacar objetivos visualmente no observables detectados por el radar, se produjo en masa el lanzamisiles R-3M. Sin embargo, las capacidades de este misil eran muy modestas. Con un peso de 84 kg y una longitud de 3,12 m, era posible alcanzar un objetivo aéreo a una distancia de hasta 8 km.
Simultáneamente con las pruebas del caza MiG-23, se desarrollaron específicamente para él los misiles R-23R (con buscador PARL) y R-23T (con buscador IR). Al crear el lanzador de misiles R-23R, su peso se redujo a 222 kg y sus características se acercaron a las del AIM-7E Sparrow estadounidense.
A principios de la década de 1980, se introdujo en el armamento de los MiG-23ML y MiG-23P el misil R-24R mejorado, con un peso de lanzamiento de 245 kg y una longitud de 4,5 m. hemisferio alcanzó los 24 km.
Para los cazas MiG-29 y Su-27, la producción de los lanzadores de misiles R-1984R y R-27T comenzó en 27. El misil R-27R con buscador semiactivo es capaz de fijar un objetivo con un EPR de 3 m² a una distancia de 22 km. Alcance de lanzamiento: hasta 60 km. Peso más de 253 kg. El peso de la ojiva es de 39 kg. Longitud – 4,8 m.
La adopción de la familia de lanzadores de misiles R-27 hizo posible eliminar la brecha con los Estados Unidos en misiles aire-aire de alcance medio y liberar más plenamente el potencial de los cazas soviéticos de cuarta generación. El misil soviético R-4R superó significativamente al misil estadounidense AIM-27F en sus principales parámetros. El principio modular inherente al diseño del R-7 hizo posible crear modificaciones de misiles equipados con varios buscadores, con mayores capacidades energéticas y un mayor alcance de disparo.
Los misiles R-27 con diferentes sistemas de guía tienen componentes unificados: unidades de control y suministro de energía, superficies de carga y timones, así como ojivas. Cada una de las modificaciones puede equiparse con motores estandarizados de motores convencionales (R-27R y R-27T) y de alta energía (R-27ER y R-27ET) y sistemas de guía basados en buscadores de infrarrojos, así como semiactivos y Buscador de radar pasivo.
El misil R-27ER, cuando ataca a un objetivo en curso de colisión, tiene un alcance de disparo de 80 km. Su peso inicial es de 350 kg y su longitud es de 4 mm. El diámetro del compartimento del motor se ha aumentado de 775 a 230 mm.
Los misiles R-27P con un cabezal de radar pasivo están diseñados contra aviones enemigos con radares operativos que causan interferencias activas. El alcance de detección del radar emisor AN/APG-63(V) del caza F-15C supera los 180 km. El campo de tiro de la modificación R-27P1 es de 110 km.
Sistemas de defensa aérea chinos HQ-61, HQ-64, HQ-6D y HQ-6A
A finales de la década de 1970, la Fuerza Aérea del EPL tenía a su disposición un único tipo de misil de corto alcance, el PL-2. Este misil, puesto en servicio en 1967, era un clon del soviético R-3S (K-13), que a su vez fue copiado del misil estadounidense AIM-9B Sidewinder.
En 1982, entró en servicio el misil aire-aire PL-5, que era una versión mejorada del PL-2. Pero este cohete no tenía una ventaja significativa sobre el modelo anterior, y su producción duró sólo 5 años.
Después de la puesta en servicio del interceptor J-8, surgió la cuestión de equiparlo con misiles capaces de destruir objetivos aéreos no observables en la oscuridad y en condiciones climáticas difíciles. Los lanzadores de misiles existentes con PL-2 y PL-5 TGS no proporcionaban esto, y los intentos de piratear los misiles estadounidenses de alcance medio AIM-7E Sparrow no tuvieron éxito. China recibió las primeras muestras del misil AIM-7 a principios de los años 1970 desde Vietnam. Sin embargo, debido a la debilidad de la industria electrónica china y la incapacidad de recrear la receta del combustible sólido, no fue posible reproducir este cohete estadounidense.
Después de que el viceprimer ministro del Consejo de Estado de la República Popular China, Deng Xiaoping, visitara los Estados Unidos en enero de 1979, donde se reunió con el presidente Jimmy Carter, se establecieron relaciones aliadas entre Beijing y Washington. El principal motivo del acercamiento entre China y Estados Unidos fue la actitud hostil común hacia la URSS.
En la nueva ronda de la carrera armamentista, promovida a principios de los años 1980, China necesitaba urgentemente una economía moderna. armas, necesario para la modernización radical del EPL, y los países occidentales proporcionaron sus propias muestras en el marco de la cooperación técnico-militar.
En primer lugar, los especialistas chinos se interesaron por la moderna tecnología de radar, los sistemas de comunicaciones y control automatizado de combate, los motores de avión, los sistemas antitanques, los misiles guiados antibuque y los misiles de combate aéreo.
Para compensar el retraso en el campo de las armas de aviación, a finales de los años 1980 China estableció la producción bajo licencia de misiles de corto alcance: el francés R.550 Magic y el israelí Python-3.
Los interceptores chinos J-8II estaban armados con el misil PL-11, creado sobre la base del lanzamisiles italiano Aspide Mk.1 con buscador STEAM. El primer lote de misiles PL-11 se ensambló a partir de componentes italianos.
Defensa antimisiles china de medio alcance PL-11
Con un peso de lanzamiento de 230 kg, la longitud del cohete era de 3 mm y el diámetro de 690 mm. El misil de medio alcance PL-210 está equipado con una ojiva de fragmentación que pesa 11 kg. Campo de tiro: hasta 33 km.
Después de los acontecimientos de la plaza de Tiananmen en junio de 1989, cesó la cooperación en materia de defensa entre Occidente y la República Popular China. Hasta este momento, China ha logrado obtener piezas suficientes para ensamblar poco más de 100 misiles PL-11. A principios de la década de 1990, el lanzamisiles PL-11 se introdujo en el armamento de los cazas interceptores de combate J-8II.
En la segunda mitad de la década de 1990, China logró establecer una producción independiente de misiles PL-11A con guía inercial en las fases inicial y media del vuelo e iluminación de radar solo en la fase final, lo que hizo posible su uso como parte de la tierra. y sistemas de defensa aérea marítima.
A finales de la década de 1980, alrededor de 80 sistemas de defensa aérea de alcance medio HQ-2 (la versión china del S-75 soviético) con misiles antiaéreos de propulsión líquida HQ-2, que podían luchar contra el aire enemigo a altitudes medias y altas, fueron desplegados en el territorio de la República Popular China. La protección de las tropas e instalaciones chinas contra ataques aéreos a baja altitud se confió principalmente a ametralladoras antiaéreas de 12,7 a 14,5 mm y ametralladoras de artillería de 37 a 57 mm, así como en parte a los MANPADS HN-5 (una copia pirata china del el Strela-2M").
Todos estos sistemas de defensa aérea resultaron ineficaces contra los bombarderos soviéticos Su-24 de primera línea, capaces de realizar ataques de larga duración a baja altura. De particular preocupación para los líderes chinos fue el hecho de que Beijing estaba al alcance del Su-24, que, en caso de un deterioro de las relaciones chino-soviéticas, podría tener su base en aeródromos de Mongolia.
A diferencia de la URSS, la República Popular China no tenía sistemas de defensa aérea militares o basados en instalaciones con misiles de combustible sólido, como el S-125 y el Kub. Debido a la urgente necesidad del EPL de un complejo de instalaciones de baja altitud, a principios de la década de 1990 se creó en China el sistema de defensa aérea HQ-61, para el cual adaptaron sistemas de defensa antimisiles basados en el misil de aviación italiano de alcance medio Aspide Mk. . 1.
Al diseñar el HQ-61, los especialistas chinos del Instituto de Ciencia y Tecnología de Shanghai repitieron en gran medida el camino recorrido anteriormente al crear el sistema de defensa aérea italiano Spada. Pero las características del complejo chino resultaron ser más modestas: el campo de tiro es de hasta 10 km, la altitud de intercepción es de 25 a 8 m.
Para detectar objetivos aéreos, la división disponía de un radar omnidireccional Tipo 571; el seguimiento de objetivos y la guía de misiles se realizaban mediante una estación muy sencilla con una antena parabólica y una mira telescópica. La división antiaérea incluía: cinco SPU, un radar de detección, una estación de guía y furgonetas con generadores de energía diésel.
Lanzadores SAM autopropulsados HQ-61
El lanzador móvil, construido sobre la base de un camión todoterreno de tres ejes, contenía dos misiles listos para usar.
Además del complejo terrestre con lanzadores en el chasis de un camión de tres ejes y 5 toneladas, también se creó una versión naval del sistema de defensa aérea HQ-61B.
Dos fragatas Tipo 61K estaban armadas con complejos HQ-053B. Cada barco tenía dos lanzadores de doble haz y dos estaciones de guía de misiles antiaéreos. Estos barcos quedaron fuera de servicio en la década de 1990.
Actualmente, una fragata Tipo 053K con maquetas de lanzamisiles se exhibe en el Museo Naval de Qingdao.
A partir de hoy, todos los sistemas de defensa aérea HQ-61 terrestres y marítimos han sido retirados de servicio. Durante la operación de prueba, los complejos de este tipo demostraron una baja confiabilidad. Una estación de guía primitiva acompañada únicamente por un dispositivo de observación óptica de televisión no podía funcionar en la oscuridad y en condiciones de mala visibilidad. Para misiles de este tamaño y masa, el alcance de disparo se considera corto.
La experiencia de utilizar el sistema de defensa aérea de bajo volumen HQ-61 permitió identificar sus deficiencias, acumular experiencia y desarrollar los requisitos para un complejo de nueva generación. Esto fue posible después de que, en la segunda mitad de la década de 1990, la industria china lograra dominar la producción independiente de un clon del Aspid italiano y se creara el sistema de defensa antimisiles LY-60 para su lanzamiento desde un vehículo de lanzamiento terrestre.
Personal militar chino con un misil LY-60
Se han mejorado las características del LY-60 en comparación con los misiles utilizados como parte del sistema de defensa aérea HQ-61. A pesar de que el misil LY-60 se ha vuelto 10 kg más ligero (peso de lanzamiento 220 kg), el alcance de tiro inclinado alcanza los 15 km. La velocidad máxima del cohete es de hasta 1 m/s.
Actualmente, los misiles LY-60 se utilizan como parte de los sistemas móviles de defensa aérea de baja altitud HQ-64, HQ-6D y HQ-6A.
SPU SAM HQ-64 y maqueta SAM LY-60
El sistema móvil de misiles antiaéreos HQ-64 (HQ-6) se puso en servicio en 2001. En la SPU los misiles se colocan en contenedores cerrados de transporte y lanzamiento y el número de misiles listos para su uso se aumentó de dos a cuatro.
Gracias a la introducción de SNR con seguimiento combinado de objetivos (canal de radar + sistema optoelectrónico), fue posible disparar en condiciones de mala visibilidad visual.
Estación de guía de misiles antiaéreos HQ-64
Aproximadamente en 2010 comenzaron las entregas de los sistemas de defensa aérea HQ-6D mejorados con misiles, cuya velocidad de vuelo se incrementó a 1 m/s y su alcance a 350 km.
Fuentes chinas afirman que esta modificación puede integrarse en el sistema de control del sistema de defensa aérea de largo alcance HQ-9B. Gracias a la introducción de nuevos microprocesadores, se ha aumentado la velocidad de procesamiento de la información y el número de canales de destino.
Parte del sistema de defensa aérea HQ-6D se ha llevado al nivel de HQ-6A (artillería). Al mismo tiempo, en la misma plataforma con el equipo se instaló un soporte de artillería antiaérea de siete cañones de 30 mm Toure 730 con un sistema de guía óptica por radar, creado sobre la base del complejo de artillería antiaérea holandés Goalkeeper. de la estación de guía de misiles, tras lo cual el sistema de misiles antiaéreos se convirtió en un sistema de misiles y artillería.
Estación de guía del sistema de defensa aérea HQ-6A con montura de artillería antiaérea Tour 30 de 730 mm
La introducción de una instalación de artillería antiaérea de disparo rápido en el sistema de defensa aérea aumenta la capacidad de destruir objetivos aéreos de baja altitud y su capacidad de supervivencia. Según datos de referencia, al menos 20 sistemas de defensa aérea HQ-6D/6A están en servicio de combate como parte del sistema de defensa aérea chino.
Sistema de defensa aérea ucraniano "Dnepr"
Durante un largo período de tiempo, los altos dirigentes político-militares de Ucrania no prestaron la debida atención al desarrollo de fuerzas de misiles antiaéreos, basándose en los arsenales heredados de la URSS. Después de la división de la herencia soviética, la Ucrania independiente recibió enormes reservas de equipos y armas, que durante algún tiempo parecieron inagotables.
Pero pronto el número de sistemas de defensa aérea desplegados en territorio ucraniano se redujo muchas veces. A finales de la década de 1990, todos los sistemas S-75 de alcance medio fueron desmantelados, la mayoría de los S-125 de baja altitud fueron eliminados y los S-125M1 más recientes se pusieron en reserva. Se sabe que varios complejos S-125M1 reacondicionados navegaron hacia países con climas cálidos. En 2016, la última división del S-200VM de largo alcance fue retirada del servicio de combate. Debido a la escasez de sistemas operativos de defensa aérea de medio y largo alcance, los sistemas militares de defensa aérea Buk-M1 y S-300V1 fueron transferidos a las fuerzas de misiles de defensa aérea que realizan la defensa aérea objetivo.
En el siglo XXI, la base del segmento terrestre de la defensa aérea ucraniana eran los sistemas de defensa aérea S-300PT/PS y Buk-M1, construidos en los años 1980. Se determinó que la vida útil de estos complejos era de 25 años, y los últimos S-300PS y Buk-M1 disponibles en Ucrania se produjeron en 1990. Durante aproximadamente los primeros 15 años después de que Kiev obtuviera la “independencia”, el mantenimiento de los complejos más nuevos en condiciones operativas se debió principalmente al “canibalismo” de los sistemas antiaéreos almacenados. Sin embargo, no había suficientes piezas y componentes usados, y en 2010, entre 15 y 20 divisiones podrían estar en servicio de combate.
La empresa Ukroboromprom intentó implementar un programa para extender el ciclo de vida de los sistemas de defensa aérea de fabricación soviética, y en esta dirección fue posible lograr cierto éxito. Pero para los especialistas era bastante obvio que, ante la falta de capacidad en Ucrania para producir misiles para el S-300PS y el Buk-M1, no sería posible mantener estos sistemas en funcionamiento durante mucho tiempo.
En 2015, el gobierno ucraniano emitió un decreto sobre el inicio de los trabajos en el sistema de misiles antiaéreos de mediano alcance Dnepr, que preveía el uso de misiles antiaéreos creados sobre la base de los misiles guiados del avión R-27. Paralelamente al inicio de los trabajos en el sistema de defensa aérea Dnepr, Ucrania propuso que Polonia creara un sistema de defensa aérea conjunto R-27ADS (Air Defence System) y asumiera parte de los costes.
Aspecto estimado del lanzador del sistema de defensa aérea R-27ADS
Para el nuevo sistema de defensa aérea ucraniano, el Complejo de Investigación y Producción "Iskra" de la empresa Zaporozhye (NPK "Iskra") comenzó a crear una estación de radar multifuncional con matriz en fase, capaz de buscar e iluminar objetivos para guiar misiles.
Según datos publicitarios, el radar montado en el chasis KrAZ-6322 es capaz de detectar un caza que vuela a una altitud de 7 km a una distancia de al menos 150 km. El alcance del seguimiento estable es de 120 km. A una altitud de vuelo de 150 m, el alcance de detección es de al menos 50 km.
Para un mejor conocimiento de la información, la división de misiles antiaéreos debía estar equipada con un radar 80K6M, todos los elementos del cual estaban colocados en un chasis de una sola rueda.
Radar 80K6M
El radar 80K6M es capaz de detectar grandes objetivos a gran altitud a una distancia de hasta 400 km. El alcance de detección de un objetivo de tipo caza a una altitud de vuelo de 100 m es de 40 km, 1 m son 000 km, 110 km son 10 km.
Se suponía que el trabajo de combate del complejo Dnepr se controlaría desde un centro de control móvil basado en el KrAZ-6322, que proporcionaba estaciones de trabajo automatizadas para la tripulación de combate, medios para procesar y documentar información, equipos de comunicación, así como dos unidades de suministro de energía diesel ( principal y de respaldo).
La elección del misil R-27 para el sistema de defensa aérea ucraniano se debió al hecho de que en la época soviética el principal fabricante del misil R-27 era la planta de Kiev que lleva su nombre. Artem.
Misiles R-27 de fabricación ucraniana
Después del colapso de la URSS, la Sociedad Anónima Estatal de Ucrania "Artem" (GAKhK "Artem"), además de otros productos de defensa, continuó la producción y revisión del lanzamisiles R-27.
Además de Rusia, los productos de la empresa química estatal Artyom se suministraron a Argelia, Azerbaiyán, India, China, Malasia y Polonia. En total, Ucrania construyó y revisó alrededor de 1 misiles de mediano alcance en virtud de contratos celebrados con clientes extranjeros.
Inicialmente, se planeó utilizar el misil R-27R como parte del sistema de defensa aérea Dnepr con cambios mínimos desde un lanzador en el chasis de un camión con tracción total KrAZ-5233.
Sin embargo, en este caso, incluso con misiles con mayor capacidad energética, el alcance de disparo no excedería los 25-30 km. Además, los lanzadores de misiles con timones de mariposa son muy difíciles de lanzar desde contenedores de transporte y lanzamiento sellados. Cuando los misiles se colocaron abiertamente en el SPU, eran bastante vulnerables a las influencias externas y la recarga tomó más tiempo en comparación con los misiles en el TPK.
En este sentido, se decidió crear un nuevo misil antiaéreo con una etapa superior desmontable, esquemáticamente similar al sistema de defensa antimisiles T392 del complejo militar ucraniano-bielorruso T38 "Stilet", que no se puso en producción en masa, que Se suponía que sustituiría al sistema de defensa aérea militar soviético “Osa-AKM”.
Aspecto estimado del nuevo sistema de defensa antimisiles con etapa superior desmontable
La creación de un nuevo misil fue confiada a la oficina de diseño de Kiev "Luch", que desde la época soviética ha estado desarrollando sistemas de control y guía para armas de alta precisión.
Paralelamente, se consideró una versión más tradicional del sistema de defensa antimisiles, que tomó prestadas algunas partes del lanzamisiles de aviación R-27. Este misil antiaéreo tiene una cola más adecuada para ser lanzado desde un TPK.
No hay claridad sobre los métodos de guía de misiles utilizados como parte del proyectado sistema de defensa aérea ucraniano Dnepr. El más fácil de implementar es la guía por radar semiactiva, que permite crear un misil relativamente barato con un buscador modificado del R-27R. Sin embargo, esto limita el número de objetivos disparados simultáneamente y, en cierta medida, el campo de tiro.
Según datos publicados en fuentes públicas, el sistema de defensa aérea del Dniéper debía tener una zona de destrucción de al menos 60 km, una altitud de hasta 25 km y disparo simultáneo de seis objetivos, con dos misiles apuntados a cada uno.
Para garantizar las características requeridas, se creó un nuevo buscador de radar activo de ondas milimétricas con localización en el tramo final de la trayectoria. En los tramos inicial y medio de la trayectoria se utiliza el telecontrol de mando. El control inercial también es posible en la primera etapa, con la activación del guiado en las inmediaciones del objetivo. El segundo método aumenta el secreto de uso y le permite implementar el principio de "disparar y olvidar". Pero al mismo tiempo, cuando el rumbo del objetivo cambia, aumenta la probabilidad de fallar.
Los misiles antiaéreos debían lanzarse desde lanzadores remolcados inclinados montados en cuatro TPK.
Según los desarrolladores, el nuevo sistema de defensa aérea, con un coste relativamente moderado en términos de alcance de tiro, debía ocupar una posición intermedia entre el S-300PS y el Buk-M1 y poder atacar simultáneamente varios objetivos. y garantizar un servicio de combate a largo plazo durante al menos 25 años.
Sin embargo, a pesar de los ambiciosos planes, Ucrania no logró completar el trabajo y hasta la fecha no se ha construido ni un solo sistema de defensa aérea en el Dnepr.
Continuará ...
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