Estonia recibió el sistema de misiles costeros Blue Spear

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Estonia recibió el sistema de misiles costeros Blue Spear
Lanzador Blue Spear en el chasis de un vehículo.


Después de varios años de espera, las fuerzas armadas de Estonia recibieron y adoptaron el primer sistema de misiles costeros Blue Spear, desarrollado conjuntamente por Israel y Singapur. En un futuro próximo, este complejo debería entrar en servicio de combate y mejorar las capacidades de las tropas costeras de Estonia para proteger las fronteras marítimas del país. Es curioso que Estonia no se haya convertido simplemente en comprador del nuevo sistema de misiles, sino que este producto haya sido desarrollado específicamente para él.



Bajo un nuevo nombre


A mediados de la década pasada, la corporación israelí IAI desarrolló y probó un prometedor misil subsónico antibuque, el Gabriel 5. En 2018, este producto entró en producción en masa. El cliente inicial del nuevo sistema de misiles antibuque fue la Armada israelí, que armó con él a barcos modernos. También se recibió un pedido de Finlandia, que quiere colocar a los Gabriel en barcos y barcos prometedores.

En el verano de 2020, la empresa israelí IAI y la singapurense ST Engineering Land Systems anunciaron la creación de una empresa conjunta llamada Proteus Advanced Systems. Su objetivo era la promoción en el mercado, la producción y la venta de los prometedores misiles antibuque Gabriel 5. Al mismo tiempo, el misil para exportación pasó a llamarse Blue Spear 5G.

Se suponía que Proteus recibiría órdenes de las armadas de Singapur y otros países del sudeste asiático, y no se descartaba el interés de la Armada de otras regiones. En general, este cálculo estaba justificado: en diciembre de 2023, la Armada de Singapur encargó varios productos Blue Spear 5G para el futuro reequipamiento de algunos de sus barcos. El contrato se completará en los próximos años.


Lanzamiento de prueba de cohete

Al mismo tiempo, a pesar de las expectativas pasadas, Singapur no se convirtió en el primer comprador extranjero del sistema de misiles antibuque Blue Spear. El primer pedido de este tipo de armas lo realizó Estonia y, para cumplirlo, Proteus Advanced Systems tuvo que desarrollar una nueva versión del sistema de misiles.

Especialmente para Estonia


El contrato para el suministro de sistemas de misiles balísticos y misiles antibuque Blue Spear 5G a las fuerzas armadas de Estonia se firmó a principios de octubre de 2021. El cliente fue el Centro de Inversiones en Defensa del Estado de Estonia del Ministerio de Defensa (Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus - RKIK), el contratista fue Proteus Advanced Systems. Los comunicados oficiales tradicionalmente hablaban de la gran importancia de tal contrato y de las futuras entregas, pero no se daban los detalles que interesaban a todos.

Según datos no oficiales de la época, Estonia quería recibir un sistema de misiles, incluido un lanzador o instalaciones, misiles y otros medios. Al parecer, el contrato también incluía servicios de capacitación de personal, mantenimiento de equipos, etc.

В las noticias El costo del contrato no fue informado. Sin embargo, se conoció que el presupuesto militar de Estonia para 2021 destinó 50 millones de euros a la compra de sistemas de misiles balísticos con misiles antibuque. La prensa israelí citó cifras similares, citando sus fuentes, pero los medios estonios también mencionaron cifras dobles. Según el presupuesto, se esperaba la entrega de los productos terminados dentro de 2 o 3 años después de la firma del contrato.


Lanzamiento del misil antibuque Blue Spear desde un portaaviones de superficie

En el momento del acuerdo entre RKIK y Proteus, el complejo Blue Spear 5G solo existía en configuración de barco. Para cumplir con los requisitos de la Armada de Estonia, la empresa contratista tuvo que desarrollar un complejo costero casi desde cero basándose en misiles antibuque existentes y equipos relacionados.

Proteus Advanced Systems hizo frente a la tarea y, dentro del plazo previsto, se desarrolló un proyecto para trasladar el cohete a una nueva base. Luego, IAI fabricó los productos necesarios, como el lanzador, el sistema de control, etc., que se enviaron a Estonia. Se encargó un chasis a Suecia para acomodar todas las unidades. El montaje final del DBK lo realizó la empresa estonia Pro Lift OÜ.

El 10 de febrero de 2024, el Centro RKIK anunció la recepción del sistema de misiles encargado. El producto terminado, todos sus elementos y municiones fueron transferidos a las fuerzas armadas de Estonia. Ahora tienen que dominar el equipo y ponerlo en servicio de combate. No es difícil calcular que los contratistas cumplieron con los plazos establecidos en el contrato. Pasaron dos años y cuatro meses desde su firma hasta la entrega del equipo terminado.

Cuestiones tecnicas


Se desarrolló un complejo costero especialmente para Estonia basado en el misil existente Blue Spear 5G / Gabriel 5. Utilizando los componentes disponibles, Proteus Advanced Systems produjo un sistema móvil capaz de moverse a lo largo de carreteras y cambiar posiciones de disparo, así como atacar objetivos de superficie de una manera bastante amplia gama de rangos.


Cohetes en vuelo

El DBK está construido sobre un chasis de camión Scania de cuatro ejes. Al parecer, el coche conservó todos los componentes clave y al mismo tiempo recibió nuevos dispositivos. Por ejemplo, los controles podrían ubicarse en la cabina estándar. Un lanzador está montado en el chasis, disfrazado de contenedor de carga estándar. Se entiende que en la mayoría de situaciones y para una serie de activos de reconocimiento, el complejo Blue Spear será indistinguible de un camión normal.

El contenedor tiene un techo abatible y un portón trasero. En el interior hay un lanzador elevador con cuatro contenedores de transporte y lanzamiento para misiles Blue Spear 5G. Para comenzar se coloca la instalación en posición inclinada; El rodaje se realiza hacia adelante, encima de la cabina.

El producto Blue Spear 5G es un misil de crucero antibuque de aspecto tradicional. Está formado por un cuerpo cilíndrico de 5,5 m de largo con unos dispositivos salientes. En la parte central del fuselaje se coloca un ala plegable de montaje alto; debajo hay un par de estabilizadores en forma de L. La cola tiene planos adicionales, incl. timones. Peso inicial – 1250 kg.

El misil está equipado con un motor de lanzamiento de propulsor sólido y un sistema de propulsión turborreactor. La entrada de aire de este último se sitúa debajo de la carrocería. La velocidad de vuelo alcanza los 0,85 M. El alcance de los misiles antibuque de exportación está limitado a 290 km. Se proporcionan varios perfiles de vuelo.


El sistema de control de misiles incluye dispositivos de navegación inercial y por satélite, así como un cabezal de radar activo. Existe un sistema de comunicación bidireccional con el portaaviones, a través del cual es posible recibir datos del cohete y transmitir comandos, por ejemplo, para cambiar el objetivo en vuelo.

El objetivo es alcanzado por una ojiva de fragmentación altamente explosiva que pesa 150 kg. Esto es suficiente para dañar e inutilizar barcos de pequeño y mediano desplazamiento, de hasta varios miles de toneladas.

Resultados limitados


Las fuerzas armadas de Estonia no pueden presumir de indicadores cuantitativos y cualitativos. Además, carecen de algunas de las capacidades de combate necesarias para un ejército moderno y completo. Por lo tanto, hasta hace poco Estonia no contaba con las fuerzas y los medios para una defensa costera especializada separada. El sistema de misiles Blue Spear 5G recién recibido es el primero de su tipo y llena un vacío.

Es evidente que la capacidad de Estonia para proteger sus fronteras marítimas aumentará significativamente. Sin embargo, tampoco hay que sobreestimar las últimas novedades. Al parecer, el ejército estonio no recibirá más que unos pocos lanzadores de misiles antibuque y su potencial de combate general será limitado. No está claro si la defensa costera se reforzará aún más en el futuro. En cualquier caso, no se puede esperar un aumento fundamental de las cualidades de combate.
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17 comentarios
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  1. +6
    14 archivo 2024 04: 45
    Cabe destacar que el chasis es civil. Recientemente los norcoreanos hicieron algo similar, lo hicieron en todo el mundo, pero aquí están los faros de la democracia. A la mierda la democracia.
    1. +5
      14 archivo 2024 05: 24
      Cita: Alien From
      Cabe destacar que el chasis es civil.

      ¿Cual es la diferencia? Si tan solo se pudiera tirar de la carga guiño
      1. +3
        14 archivo 2024 10: 58
        ...es más difícil saber si un coche con un contenedor está circulando o estacionado - quién sabe qué hay dentro.... esta técnica ahora la utiliza activamente el "eneldo"... no chocarás con coches civiles ...
        1. 0
          14 archivo 2024 11: 46
          Cita de WBond
          .no chocarás contra vehículos civiles

          Bueno, si se trata de un coche grande, e incluso con remolque, ¿por qué no atropellarlo? En cualquier caso, el daño será considerable.
        2. -1
          14 archivo 2024 16: 38
          No es dificil. Chasis de 4 ejes con estabilizadores. Y el contenedor es específico. Legible a la vez. Pero el juguete es interesante...
        3. +2
          15 archivo 2024 11: 18
          Cabe destacar que el chasis es civil.
          Por lo tanto, es necesario derribar todo lo que se mueve y se mueve a través, a lo largo, a través de la frontera de Polonia, etc. y dentro de los 100 km de la línea del frente. Dejen de ser amables, blancos y esponjosos, los países de la OTAN y los ukrofashistas están librando la guerra con nosotros, por todos los medios disponibles, independientemente de las convenciones. La vida de un soldado ruso debe ser la máxima prioridad para los dirigentes estatales y militares de la Federación de Rusia a la hora de elegir las consecuencias de nuestro uso de armas y objetivos. En mi humilde opinión
          1. 0
            15 archivo 2024 14: 09
            Entonces no habrá suficientes proyectiles para atrapar a todos los camiones. Es más fácil bloquear completamente el acceso a través de Lviv y las ciudades del oeste de Ucrania. Pero por alguna razón suben obstinadamente precisamente a la parte oriental de la costa del Dnieper. Durante 3 años ni siquiera hubo este intento. Además, era necesario rodear de un solo golpe para que Kiev no pudiera abastecer al ejército de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Sí, puedes realizar análisis cómodamente sentado en el sofá.
            Pero duele ver que se mata a civiles con impunidad. Y esto es sólo el comienzo, incluso si Rusia gana esta guerra. Definitivamente no es lo suficientemente fuerte contra la OTAN. Para ello es necesario involucrar a los estados de 15 antiguas repúblicas de la URSS. No hay otra manera, incluso si se utiliza un método duro. Hoy en día sólo entienden la fuerza y ​​las concesiones como debilidad.
      2. 0
        14 archivo 2024 20: 38
        Cita: el holandés Michel
        ¿Cual es la diferencia? Si tan solo se pudiera tirar de la carga

        La diferencia es fundamental. Un militar está obligado a luchar con el uniforme de su país; los que luchan vestidos de civil son considerados bandidos. Se supone que estas personas deben ser ahorcadas junto con toda clase de saqueadores, violadores y demás gentuza.

        Disfrazar un vehículo de combate como vehículo civil significa poner en riesgo a cientos y miles de civiles.

        Bueno, por supuesto que planean dispararnos. A hurtadillas. Directamente desde la frontera. Cómo vuelan vehículos aéreos no tripulados no identificados desde algún lugar a San Petersburgo, pero los países bálticos no tienen nada que ver con eso. Esto significa que seguirán volando misiles no identificados.
  2. -3
    14 archivo 2024 05: 30
    Estos misiles no son para “defender fronteras”, sino para hacerle trucos sucios a Rusia, en ocasiones...
  3. 0
    14 archivo 2024 06: 35
    Especialmente para Estonia, el complejo naval se convirtió en uno costero y por sólo 50 millones de euros (posiblemente más) no está claro cuántos lanzadores con el equipo adicional necesario se compraron. ¿Y quién pagó el trabajo preliminar de los ingenieros de armas (cálculos, implementación en metal)? Pero ahora Estonia puede declarar con orgullo que “cerrará” el Golfo de Finlandia a los barcos rusos.
  4. +5
    14 archivo 2024 07: 19
    Ay. ¿Dónde están nuestros calibres en contenedores? Es hora de instalarlo también en vehículos civiles y lanzarlo desde cualquier lugar.
  5. +2
    14 archivo 2024 08: 37
    Hubo tanto revuelo en los medios occidentales cuando a los nuestros se les ocurrió la idea de lanzar el complejo Ball desde un contenedor. Y luego no veo nada, ya han sido adoptados y están siendo lanzados. ¿Por qué no fueron cubiertos? como una ambulancia?
  6. +4
    14 archivo 2024 09: 46
    Los misiles antibuque de Estonia, Finlandia + minas permiten bloquear la flota rusa. ¿Es esta una línea roja o todavía no?
    1. +13
      14 archivo 2024 10: 10
      Incluso antes de que Finlandia y Suecia se unieran a la OTAN, la Flota del Báltico no tenía muchas posibilidades de sobrevivir, pero ahora, incluso si algo sucede, ni siquiera podrá abandonar sus bases. Así que los misiles antibuque para Estonia y las minas finlandesas son más un golpe final y no una línea roja.
      1. +2
        14 archivo 2024 12: 15
        También añadiré que el estado técnico de algunos barcos es tal que la mayor amenaza para ellos es abandonar el puerto por sí solos, y no la amenaza de los misiles estonios.
      2. -1
        15 archivo 2024 21: 28
        Bueno, ¿cómo es que nuestro gobierno regional depende de una flota que por sí misma no tiene ninguna posibilidad de salvación?
  7. 0
    1 marzo 2024 09: 22
    Cita: el holandés Michel
    Bueno, si se trata de un coche grande, e incluso con remolque, ¿por qué no atropellarlo?

    ¿Qué pasaría si esta gran máquina fuera externamente estándar para la economía nacional?

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