La Flota del Mar Negro de la Armada rusa necesita "Kolchuga": ya sea protección en los barcos o barcos en el fondo

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La Flota del Mar Negro de la Armada rusa necesita "Kolchuga": ya sea protección en los barcos o barcos en el fondo
Imagen generada por la red neuronal DALL·E 3


Los últimos acontecimientos ocurridos hace muy poco en el Mar Negro nos obligan a volver al problema de aumentar la seguridad de los buques de la Armada. flota Federación Rusa (Armada de RF), principalmente barcos de la Flota del Mar Negro, de ataques llevados a cabo por las Fuerzas Armadas de Ucrania (AFU) y la Dirección Principal de Inteligencia (GUR) de Ucrania utilizando barcos kamikaze no tripulados (BEC).



Lamentablemente, las previsiones anunciadas allá por mayo de 2023 en el material Con el retraso del NMD, la destrucción por parte de drones navales ucranianos de los barcos de la Flota del Mar Negro de la Armada rusa es solo cuestión de tiempo. y en junio de 2023 en el material. El ataque al Ivan Khurs y los ejercicios americanos "Millennium Challenge 2002" como ejemplo de futuras amenazas para las que ninguna flota en el mundo está aún preparada, se están haciendo realidad y las tendencias hacia un mayor deterioro de la situación son claramente visibles.

Es característico que en el teatro de operaciones terrestre surja un problema similar: se trata de numerosos vehículos aéreos no tripulados (UAV) kamikazes. Su aparición en el campo de batalla influyó significativamente tanto en las tácticas de uso de unidades terrestres como en el diseño de vehículos de combate y auxiliares, así como en los refugios para el personal, tanto de las Fuerzas Armadas de RF como de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Se ha convertido en la norma Equipar vehículos de combate y auxiliares con redes y rejillas protectoras.Aparecieron trincheras, cerradas a la detección desde arriba y protegidas por mallas metálicas y redes de camuflaje adicionales.


Las redes y rejas de los vehículos de combate claramente no están hechas para una buena vida y mucho menos para el placer estético.

Desafortunadamente, todavía no hemos visto nada parecido en la Marina. Es posible que se estén tomando algunas medidas: se están instalando equipos de guerra electrónica (EW), se está capacitando al personal, se está brindando cobertura a los kamikazes BEC desde helicópteros, pero todo esto claramente no es suficiente, y en el futuro la situación mejorará. sólo empeorará.

Más recientemente, en el material del 9 de febrero de este año. Se necesitan medidas extremas para proteger a los buques de superficie de los ataques de barcos kamikazes no tripulados Hemos considerado una variedad de medios pasivos y activos para contrarrestar esta amenaza. Teniendo en cuenta que la presencia de las contramedidas consideradas en los barcos de la Armada rusa no es visible actualmente, consideraremos la cuestión abierta e intentaremos considerar el problema con más detalle.


Redes antitorpedo en barcos de la Primera y Segunda Guerra Mundial

El problema de proteger los barcos de superficie de los kamikazes BEC se puede dividir en dos subtareas: la primera es la necesidad de detectar y destruir los kamikazes BEC atacantes, la segunda es minimizar el daño en caso de que el kamikaze BEC aún lograra atravesar la superficie protegida. barco.

La derrota de cualquier objetivo es un valor probabilístico; ningún medio garantizará la ausencia garantizada de avances kamikazes BEC enemigos hacia el barco protegido, por lo que consideraremos como prioridad la creación de un sistema de protección activo-pasivo. barcos de superficie de BEC-kamikazes bajo el símbolo "Kolchuga", que incluyen dos subsistemas "Red" (pasivo) y "Ola" (activo), así como un conjunto de protección adicional.

Subsistema pasivo "Red"


El subsistema “Red” es un elemento de protección pasiva. Como su nombre lo indica, debería basarse en el uso generalizado de redes, análogos modernos de las redes antitorpedos, que se utilizaron activamente durante la Primera y Segunda Guerra Mundial. La tarea del subsistema "Red" es resistir una o como máximo dos explosiones de BEC kamikaze enemigos que han atravesado otras líneas defensivas, es decir, en esencia, debería darle a la tripulación del barco "el derecho a cometer errores".

El subsistema "Red" debe incluir un marco de metal - "esqueleto" y las propias estructuras de malla. Presumiblemente, el "esqueleto" puede estar hecho de vigas en I de acero o aluminio soldadas en estructuras en forma de U/H, unidas al casco del barco mediante soportes soldados a la cubierta y/o nervaduras de refuerzo del barco.

La longitud de las vigas fuera del casco del barco estará determinada por un compromiso entre la necesidad de mantener la estabilidad y maniobrabilidad del barco y su protección contra una explosión cercana de un BEC kamikaze: cuanto más movamos las vigas "esqueleto", más Mejor estará protegido el barco, pero menos maniobrable y sostenible será. En proyección horizontal, el perfil del "esqueleto" disminuirá hacia el agua, para no perjudicar la visibilidad de la superficie del agua y no interferir con el funcionamiento de los sistemas de defensa activos del barco.

Se deben colgar redes protectoras en el "esqueleto". Es poco probable que se trate de estructuras metálicas: son demasiado pesadas y no tiene sentido. Lo más probable es que sean suficientes redes resistentes hechas de materiales poliméricos, aunque es posible la inclusión de elementos metálicos de refuerzo. Presumiblemente, las redes deben pesarse en el fondo y sumergirse hasta una profundidad de aproximadamente 1 a 1,5 metros.


Ubicación propuesta del “esqueleto” y dos filas de redes de protección del subsistema “Red”

Además, presumiblemente, las redes en el "esqueleto" se colocarán en al menos dos filas: en el caso de una detonación de un kamikaze BEC y la primera línea de defensa pasiva se abre paso, será más difícil para el segundo kamikaze BEC romper hasta el casco del barco. Es extremadamente importante garantizar la protección del saliente de popa del barco para que no pierda velocidad y maniobrabilidad, mientras que el diseño del subsistema "Red" no debe interferir con el funcionamiento de los timones y el grupo de hélices.

Una variante del diseño "esqueleto" con estructuras de energía móviles extendidas fuera del casco, montadas sobre bisagras en el lado del casco y sostenidas en el lado exterior por flotadores hechos en forma de un cuerpo compuesto o metálico y llenos de flotadores, no Se puede considerar el uso de material inflamable; en este caso el barco se convertirá en algo así como un trimarán. Por supuesto, el diseño óptimo sólo puede determinarse basándose en los resultados de un estudio detallado en relación con modelos específicos de barcos que se están equipando/protegiendo.


Subsistema "Red" en la versión "trimarán"

Subsistema activo "Volna"


El subsistema Volna está diseñado para disuadir activamente a los kamikazes de BEC. Los barcos tienen acceso a una cantidad ilimitada de agua de mar que, cuando se libera a alta presión, se convierte efectivamente en un elemento letal. En consecuencia, el subsistema "Volna" debería incluir potentes bombas y chorros de agua a lo largo del perímetro del casco del barco.

Por ejemplo, una empresa alemana ha desarrollado un "Sistema Automático de Protección Pirata", que incluye cámaras de vídeo infrarrojas (IR) y potentes cañones de agua automáticos, capaces de arrojar 1 toneladas de agua cada uno a una distancia de hasta 10 metros en 90 minuto, bajo una presión de 5 atmósferas. Un "cañón de agua" de este tipo es capaz de voltear un barco bastante grande con piratas, ¿qué podemos decir sobre el kamikaze BEC? Lo volteará o lo arrojará a un lado, lo que le dará a la tripulación del barco tiempo adicional para destruirlo.

En consecuencia, hay dos opciones: la creación de algún tipo de sistema automatizado similar al discutido anteriormente, pero su diseño y puesta en servicio pueden retrasarse. La segunda opción es colocar un grupo de cañones de agua que trasladen un chorro de agua de un punto extremo a otro a lo largo de las vallas del subsistema "Red". En el segundo caso, no se requieren sistemas complejos de automatización y control. Si el enemigo se acerca a las redes de protección, lo más probable es que un chorro de agua lo arroje hacia atrás o lo derribe, o que se dañen las antenas de comunicaciones por satélite u otros equipos.


La red neuronal DALL·E 3, por supuesto, es algo expresiva, pero transmite la idea: sería extremadamente difícil acercarse a un barco con tales cañones de agua BEC-kamikaze

En cualquier caso, incluso si el kamikaze BEC intenta deslizarse “entre los chorros”, sus acciones se verán frenadas por la necesidad de realizar maniobras adicionales necesarias para evadir los chorros de los cañones de agua. Además, un elemento disuasorio adicional será el fuerte chorro de agua creado por los chorros de los cañones de agua. Dado que el guiado del BEC kamikaze se realiza manualmente, la visibilidad limitada complicará significativamente el trabajo de los operadores.

Protección adicional


La película blindada en ambos lados de los elementos de vidrio no resistirá una explosión cercana, pero protegerá a la tripulación de los fragmentos.

Es necesario instalar redes y rejillas en los elementos más vulnerables del barco, donde esto esté estructuralmente permitido; esto ya no es del BEC-kamikaze, sino de los UAV kamikaze, con los que los barcos de superficie también tienen posibilidades de encontrarse. y el ataque del UAV kamikaze puede ir precedido del ataque del kamikaze BEC.

El enemigo realiza ataques principalmente de noche, por lo que la detección del barco objetivo se realiza mediante cámaras termográficas. Se puede considerar la opción de complementar el subsistema Volna con un dispositivo para enfriar el casco del barco con agua de mar, de la que, como dijimos anteriormente, disponemos de una cantidad ilimitada. La implementación técnica de esta función debe ser lo más simple posible: una manguera con rociadores alrededor del perímetro de la vivienda, dirigida a las paredes de la vivienda.

La parte superior del casco del barco, que no se puede enfriar con agua de mar, se puede cubrir parcialmente con el material utilizado para fabricar el sistema de camuflaje "Cabo" para vehículos blindados.


Enfriar el casco del barco con agua de mar y redes de camuflaje puede complicar significativamente el objetivo de los kamikazes BEC al barco por la noche.

Hallazgos


Sí, es posible que los barcos protegidos por "Kolchuga" no se vean tan rápidos y hermosos como ahora, y que los vehículos blindados con mallas y barras se vuelvan como un gallinero móvil; sin embargo, las realidades de la guerra dictan sus necesidades.

Aunque el sistema "Kolchuga" puede reducir potencialmente las características de velocidad y maniobrabilidad del barco protegido, pero, como muestra la práctica, ni la velocidad ni la maniobrabilidad pueden salvarlo de los kamikazes BEC: es mejor tener dificultades para maniobrar y amarrar que hundirse simple y desagradablemente. .

Ahora estamos hablando en principio de la supervivencia de la Flota del Mar Negro de la Armada rusa, ya que en el contexto de los fracasos de la contraofensiva de verano, la intensidad y efectividad de los ataques llevados a cabo por las Fuerzas Armadas de Ucrania y la Dirección Principal de Inteligencia de Ucrania sólo aumentará.


Es posible que ya haya llegado el momento de construir hangares para barcos, ya que son extremadamente vulnerables cuando están estacionados. Por supuesto, no protegerán contra los misiles de crucero, pero contra los vehículos aéreos no tripulados kamikazes con una ojiva de baja potencia es muy posible; sin embargo, primero deberíamos construir refugios para aviones en cantidades suficientes. Imagen generada por la red neuronal DALL·E 3

No te olvides de los barcos de otras flotas de la Armada rusa. La Dirección Principal de Inteligencia de Ucrania bien puede organizar la "entrega" de una docena de kamikazes BEC, por ejemplo, al Báltico, o incluso a la zona de responsabilidad de las flotas del Norte o del Pacífico; esto no tiene nada de complicado. Ucrania tendrá asistentes y, debido al efecto sorpresa, los resultados pueden resultarnos extremadamente desagradables, por lo que no hay necesidad de relajarse.
110 comentarios
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  1. +15
    20 marzo 2024 03: 17
    La última foto, mmm...
    - Camarada almirante, logramos asegurar el barco.
    - como
    - Producto de caucho grande número 2.
    - Genial, habrá medalla y ascenso.
    1. +29
      20 marzo 2024 04: 40
      Mmmm, hoy me gustan todas las fotos de Mitrofan: son tan malas que incluso son buenas.
      Una persona hace dibujos, intenta... bueno, no tirarlos... ¡incluso puedes publicarlos en el artículo de VO! candidato

      Por ejemplo, una imagen con chorros. riendo en los lados, en mi humilde opinión, requiere continuación.
      Si el plan de Mitrofan falla - "Si el enemigo se acerca a las redes de defensa, lo más probable es que riendo , será arrojado o volcado por un chorro de agua, o sobre él riendo Las antenas satelitales u otros equipos pueden sufrir daños." - entonces puedes dar la orden “¡Fast and Furious Jet!” y volar como en un flyboard (De Niro nos ayudará a todos, alguien necesita detener este caos):

      https://youtu.be/cRWjS0dQWkY

      Aquí hay otro personaje, también con un plan milagroso: atar bolas y drones a los barcos.
      Lógicamente, no sólo podrás observar, sino también volar. riendo
      Lo principal es encontrar una bola más grande y atarla bien.
      Pidamos ayuda a De Niro una vez más, dejemos que demuestre quién podría tener esos planes en la cabeza.

      https://youtu.be/tKbAc17DXK8

      Bien, qué puedo decir. ¡Nuestra tierra es rica en talentos! Si tan solo la primavera pasara rápido y sin consecuencias. E incluso hoy VO advierte: "El Ministerio de Sanidad ya no avisa. Nadie será responsable de nuestra salud y la de ustedes". https://topwar.ru/238529-minzdrav-bolshe-ne-preduprezhdaet-nikto-ne-otvetit-za-nashe-i-vashe-zdorove.html

      PD. La repetición es la madre del aprendizaje, parte...tsataya.
      Todo fue inventado hace mucho tiempo. Para los ricos e inteligentes, existe un MZA con AHEAD, estabilizado, con miras FLIR independientes y modos automáticos.
      Para los pobres y los inteligentes, existe una MZA sin AHEAD, pero también estabilizada, con miras FLIR independientes y modos automáticos. Incluso hay opciones "atornilladas, sin agujeros en la plataforma".
      Datos precisos del PIB "tsap-scratch" (c): https://www.rheinmetall.com/en/products/weapons-and-munition/naval-weapon-systems
      Para aquellos que han sufrido un trueno y necesitan ser bautizados, hay ametralladoras y cámaras termográficas. Por supuesto, ahora no basta con un par de ametralladoras. Cita: "Nikolay Kazakov
      ...
      Febrero 19 2024
      ...
      Sobre reequipamiento de barcos.
      Desde mi propia experiencia. Siendo el primer oficial en el bpk pr.1134a, me ocupé de este tema en 87-88.
      Había una directiva de mando correspondiente.
      Dentro de 3-4 días:
      - recibido con art. bodegas 2 "Utesa" y b/z; - soldador de rem. el equipo BC-5 soldó lateralmente los soportes de las alas del puente de señales;
      - establecer lugares de almacenamiento al estilo de un campamento.
      Y esto es en tiempos de paz, sin prisas.
      Resumen: si tan solo hubiera voluntad y deseo."
      1. +8
        20 marzo 2024 06: 59
        Dudo seriamente que los almirantes permitan que se estropee la apariencia de los barcos ceremoniales.
        1. +1
          20 marzo 2024 12: 23
          acordar
          Ya se discutió algo similar en VO hace 2-3 años
          Necesitamos un nuevo proyecto del tamaño de un crucero con VI superior a 20K.
          con cinturón de armadura espaciado
          con armadura cerámica de carburo de silicio de al menos 250 mm y armadura de acero de 100 mm,
          doble fondo,
          PTZ desde 3 compartimentos adyacentes hasta 3,5-4 metros como en TAVKR
        2. 0
          21 marzo 2024 14: 23
          Cita: Civil
          Dudo seriamente que los almirantes permitan que se estropee la apariencia de los barcos ceremoniales.

          La apariencia no puede estropearse wassat En una tormenta, en ausencia de una amenaza, (la protección) simplemente se puede quitar (presionar) hacia el costado del barco. hi
        3. +1
          27 marzo 2024 21: 50
          La Flota del Mar Negro de la Armada rusa necesita a Kolchuga.
          Rusia necesita un presidente ruso.
      2. +12
        20 marzo 2024 08: 54
        Cita: Gato montés
        Una persona hace dibujos, intenta... bueno, no tirarlos... ¡incluso puedes publicarlos en el artículo de VO!

        Y me gustó. Y a la tripulación, cuando se hace a la mar, se le puede quitar el sueldo. Habrá pescado y también podrás venderlo. Un gran beneficio.
      3. +6
        20 marzo 2024 09: 42
        Cita: Gato montés
        Mmmm, hoy me gustan todas las fotos de Mitrofan: son tan malas que incluso son buenas.
        Una persona hace dibujos, intenta... bueno, no tirarlos... ¡incluso puedes publicarlos en el artículo de VO!

        riendo ¡¡¡Bravo!!! Todo estaba claramente dispuesto en los estantes. ¡Nada que añadir!
        ¡Un agradecimiento especial por los vídeos adjuntos con humor! hi
      4. +6
        20 marzo 2024 13: 55
        No sé por qué te aferras a las fotos, en mi opinión las fotos son excelentes. La idea no es muy buena en mi humilde opinión, pero las imágenes son buenas.
      5. +8
        20 marzo 2024 16: 03
        Cita: Gato montés
        Dentro de 3-4 días:
        - recibido con art. almacenes 2 "utesa"

        La gente vivía en abundancia. sonreír
        Para el buque insignia de la Flota del Norte, TARKR "Pedro el Grande", solo se encontraron DShKM en instalaciones de pedestal de los tiempos de la última guerra:
        1. +2
          20 marzo 2024 17: 57
          solo se encontraron DShKM en instalaciones de pedestal de la época de la última guerra

          ¿Por qué DShK no quedó satisfecho? ¿Es inferior al acantilado en algún otro aspecto además del peso? Instalaciones de pedestal, bueno, sí, las que hay, me gustaría una estabilizada, teledirigida, claro.
        2. +2
          20 marzo 2024 18: 18
          Cita: Alexey RA
          Para el buque insignia de la Flota del Norte, TARKR "Pedro el Grande", solo se encontraron DShKM en instalaciones de pedestal

          Puedes comprarle ametralladoras a Kim.
      6. 0
        21 marzo 2024 14: 19
        Cita: Gato montés
        Mmmm, hoy me gustan todas las fotos de Mitrofan: son tan malas que incluso son buenas.

        ¡Sí, el pescador ve al pescador desde lejos! wassat Protección pasiva de buques. Los flotadores remotos son la base de la estructura, bajan por una placa de titanio a lo largo de toda la eslora del barco y desde la línea de flotación (protección contra torpedos y drones sumergibles) hacia arriba, levantan una estructura plegable, sistema de persianas, desde la línea de flotación hasta la cubierta (contra misiles y drones voladores) ¿Por qué plegar? Si la parte inferior de la lámina de titanio no interfiere con el movimiento y la maniobra del barco, entonces la parte superior, que tiene una gran resistencia al viento, interferirá con el movimiento. Las redes son del siglo XX, y requieren una gran distancia del costado del barco, ya que tienen una gran deflexión. hi
      7. +2
        21 marzo 2024 16: 20
        Buenos días, colega.))
        Ya no estoy por la marina, sino por el ejército, todo fue inventado hace mucho tiempo. Y sin nosotros. guiño

        Aquí está "Churchill" con una defensa autodanzante. Incluso cuando... riendo
    2. -4
      20 marzo 2024 06: 29
      Los barcos furtivos de buceo son una posible solución al problema
    3. -1
      20 marzo 2024 20: 08
      ¿Es débil simplemente tomar Odessa?
      Y no te metas en la esquina.
      1. +4
        20 marzo 2024 20: 46
        no, es imposible, si tomas Jarkov, Khokhlof no tendrá un tanque y perderán rápidamente, si tomas Odessa, entonces no habrá guerra en el mar, y si tomas Kief, entonces la guerra se detendrá. ¿Necesitan eso? El espectáculo debe desaparecer.
        1. +1
          21 marzo 2024 02: 02
          “Sería bonito poner un mirador junto al estanque...” Manilov exhaló, sonriendo, sonriendo y volviéndose hacia Chichikov, en el terreno llano con baches, además de charcos, sin recordar ya el agua...

          “Vaya, cómo se ha quedado impresionado”, pensó mientras probaba una infusión de vodka con enebro y cogía un barril de esterlet y rábano picante...
          ----
          ¿Qué tal si colocamos hélices de helicópteros en los barcos para que reboten desapercibidos durante un ataque, si el delirio no eleva la probabilidad de derrota al 4.5%?
        2. 0
          21 marzo 2024 10: 40
          Cita: trinitrotolueno
          No, no puedes, si tomas Jarkov, entonces Khokhlof no tendrá tanque y perderán rápidamente.

          Ya es posible tomar Jarkov: la disponibilidad de tanques en Ucrania no depende de Jarkov. Aún no se han eliminado todos los almacenes de almacenamiento a largo plazo de la OTAN.
  2. +17
    20 marzo 2024 03: 34
    Mmm. El primer problema de los BeK es su detección tardía durante la noche, debido a la mala organización de las patrullas diurnas en accesos lejanos y al paso nocturno al amparo de un ataque aéreo. El segundo problema es la potencia de fuego insuficiente a corta distancia, incluso debido a graves deficiencias en los sistemas de control de incendios estándar para la mayoría de los barcos con papel cuadriculado 30. El tercero es precisamente la ausencia de jugada al inicio del ataque. Porque atacar un barco, incluso mientras navega, aumenta drásticamente la visibilidad de los brulotes.
    Sin resolver estos problemas, cercando redes y cobertizos, que pueden ser superados fácilmente por barcos controlados debido al pequeño o nulo movimiento en el objetivo, se perderá mucho dinero y tiempo, y aun así se perderá el barco.
    Bueno, la apoteosis: hangares para barcos, no se requieren comentarios. riendo
    1. +18
      20 marzo 2024 04: 22
      Con los sistemas de control de incendios de 30 mm, todo está bien. Por cierto, Bagheera tiene un canal de imágenes térmicas, iluminación infrarroja, telémetros láser, una cámara termográfica de alta resolución y un software diseñado para detectar y reconocer objetivos de silueta baja en el fondo de la superficie. El problema es que el Ministerio de Defensa de RF ahorra en cosas en las que no vale la pena ahorrar y encarga configuraciones simples de productos. Como resultado, esto nos cuesta la vida de las tripulaciones y la pérdida de barcos. esta es la economia
      1. +10
        20 marzo 2024 05: 01
        Cita de: FoBoss_VM
        Por cierto, Bagheera tiene un canal de imágenes térmicas, iluminación infrarroja, telémetros láser, una cámara termográfica de alta resolución y un software diseñado para detectar y reconocer objetivos de silueta baja en el fondo de la superficie.

        No, solo con las últimas modificaciones y opcionalmente. En el mismo "Ivanovets" con Bagheera había tristeza...
        Cita de: FoBoss_VM
        El problema es que el Ministerio de Defensa de RF ahorra en cosas en las que no vale la pena ahorrar y encarga configuraciones simples de productos.
        Eso es todo. Al final resultó que, hay columnas de observación modernizadas con dispositivos ópticos bastante modernos, sí, pero no por nuestro honor...
        1. +12
          20 marzo 2024 06: 21
          La configuración de RTV para un proyecto depende completamente de las especificaciones del cliente. Eso es lo que digo: no es el sistema lo que es malo, sino que la gente que piensa en la composición de las armas electrónicas no comprende las amenazas y peligros en el futuro. No es el fabricante quien decide qué instalar y en qué configuración. Sólo el Ministerio de Defensa de RF
      2. +3
        20 marzo 2024 16: 07
        Cita de: FoBoss_VM
        Por cierto, Bagheera tiene un canal de imágenes térmicas, iluminación infrarroja, telémetros láser, una cámara termográfica de alta resolución y un software diseñado para detectar y reconocer objetivos de silueta baja en el fondo de la superficie.

        Sí... en el sitio web de Karat, Bagheera, en su configuración máxima, tiene tres tipos de OEC giroestabilizado: un módulo separado, un accesorio para el radar y una columna de observación modernizada.
    2. +3
      20 marzo 2024 11: 09
      Cita: Vladimir_2U
      patrullando durante el día en accesos lejanos

      ¿Puedo preguntarte con qué te propones patrullar?
      1. 0
        20 marzo 2024 11: 17
        Cita: Vigore
        ¿Puedo preguntarte con qué te propones patrullar?

        Las aproximaciones lejanas en el Mundial son 250-300 km, ¿qué crees que se puede utilizar para patrullar a esa distancia?
      2. +2
        20 marzo 2024 18: 16
        Cita: Vigore
        ¿Puedo preguntarte con qué te propones patrullar?

        Al menos lanchas patrulleras, si no se nos ocurre nada más de alta tecnología.
    3. +6
      20 marzo 2024 20: 45
      Leo excéntricos militares.
      Tristeza
      Es necesario realizar la teletransportación.
      Teletransportación.
      Estuvo en Novorossiysk y se materializó en Constanza. Ahogó a todos y volvió a desaparecer. Después de 3 segundos ya se encuentra en la bahía sur.


      Todo tiene solución. Lo principal es eliminar el desorden en los estacionamientos y evitar duplicaciones.
      De lo contrario, se colocarán 2 cruceros, uno encima del otro. Es una pena.
  3. +11
    20 marzo 2024 03: 46
    Para empezar, la flota necesita un mando competente y decisivo, que hace mucho tiempo habría decidido reequipar todos los barcos con artillería de pequeño calibre y utilizar los restos de la flota ucraniana no para el desmantelamiento, sino para convertir los barcos en modo patrulla. eliminando todo lo innecesario de ellos e instalando en masa cañones de calibre 20-57 mm, con apuntamiento automático al objetivo. Utilice activamente helicópteros para patrullas nocturnas y comience rápidamente a crear drones de vigilancia acuáticos con un alcance de hasta cien kilómetros y que transporten hasta 10 kilogramos de explosivos a bordo. El problema de la protección de la flota es complejo, como propone el autor de las medidas a medias. Necesitamos grandes "satélites atmosféricos" de drones que tendrán que buscar drones enemigos y dirigir los aviones y nuestros contradrones hacia ellos.
    1. +6
      20 marzo 2024 08: 35
      Si recordamos la experiencia de la Batalla del Atlántico, queda claro que la base de la lucha contra los BEC deben ser vehículos aéreos no tripulados tipo MALE armados, que deberían crear una línea para detectar e interceptar los BEC cuando intentan hacerse a la mar más allá del gama de sistemas de defensa aérea ucranianos. Los BEC se detectan fácilmente desde arriba a través de una cámara termográfica y a lo largo de la estela. Al mismo tiempo, no pueden funcionar eficazmente en condiciones difíciles y la posibilidad teórica de "bucear" bajo el agua complica enormemente el BEC y hace que su producción sea costosa y tecnológicamente compleja.
      1. +3
        20 marzo 2024 18: 26
        Cita: Cympak
        UAV armados tipo MALE, que deberían crear una línea para detectar e interceptar BEC

        ¿Por qué estás hablando? Tenemos escasez de ametralladoras, pero ¿dónde podemos conseguir vehículos aéreos no tripulados tipo MACHO?
    2. +1
      20 marzo 2024 19: 30
      Cita: Thrifty
      Para empezar, la flota necesita un mando competente y decidido, que hace tiempo habría decidido equipar a todos los barcos con artillería de pequeño calibre.

      Sin el reciente soborno de Shoigu, nadie en la marina estaría haciendo esto. ¡Personal!..
      Hay algo que agregar, pero definitivamente desacreditará al excomandante.

      Cita: Thrifty
      El problema de la protección de la flota es complejo, como sugiere el autor de Medidas a medias.

      Lo que propone el autor del artículo no es un delito, es peor, es un error. matón
  4. +8
    20 marzo 2024 04: 41
    La Flota del Mar Negro de la Armada rusa necesita "Kolchuga": ya sea protección en los barcos o barcos en el fondo

    ¿Por qué la flota de la OTAN no necesita cota de malla ni el artículo número 2?
    ¿Cómo se dirigen los BEC al objetivo para que los medios técnicos no deslumbren al operador?
    ¿Dónde están estos drones tipo helicóptero capaces de detectar estos BEC?
    ¿Dónde están estos módulos con ametralladoras pesadas de alta velocidad capaces de alcanzar un BEC que se mueve en posición semisumergida?
    * * *
    Puedes cubrir buques de guerra con redes y cota de malla, pero ¿cómo se verá?
    O podemos excluir la conexión entre el operador y el BEC y la capacidad misma del BEC para detectar un objetivo, porque, si mi memoria no me falla, hubo avances en las armas láser. La máscara de Peresvet no puede hacer nada con los satélites, pero ¿podrá resistir un dispositivo técnico que tenga óptica?
    Sabes, no puedo imaginar la imagen de un pequeño barco colgado con todas estas mejoras...
    1. -1
      20 marzo 2024 04: 57
      Cita: ROSS 42
      Sabes, no puedo imaginar la imagen de un pequeño barco colgado con todas estas mejoras...

      En general, la flota de “mares cerrados” no tiene buena pinta. Se dedicarán más esfuerzos a preservarlo que a sus beneficios. parece que es hora
      está terminando, ya vienen nuevos tiempos de BEC.
    2. +5
      20 marzo 2024 08: 30
      Cita: ROSS 42
      ¿Cómo se dirigen los BEC al objetivo para que los medios técnicos no deslumbren al operador?

      Esta es la dirección en la que debes excavar. No cargues el barco con todo tipo de basura, sino lucha contra la fuente de energía del UAV o BEC...
  5. 0
    20 marzo 2024 04: 51
    La situación es similar con los barcos en los mares Negro y Báltico. En todas partes las posibilidades de ser atacado aumentan con el tamaño del barco. Quizás se necesiten pequeños barcos de escolta especializados específicamente para combatir los BEC.
    1. 0
      21 marzo 2024 11: 21
      También puede utilizar rayos láser justo por encima de la línea de flotación entre las boyas para detectar BEC. Un par de rayos láser paralelos permitirán determinar la velocidad, el tamaño y quizás incluso la distancia al BEC.
  6. -1
    20 marzo 2024 05: 17
    Por supuesto, sería más correcto luchar con sistemas de orientación. Satélites y UAV. Pero por alguna razón inexplicable, nuestro Ministerio de Defensa no hace nada al respecto. Está claro que esta decisión la tomamos nosotros mismos.
    Mientras tanto, tal lucha no se lleva a cabo, entonces apretar los barcos en el estacionamiento con una red es una idea bastante sensata. Además de un montón de herramientas de disparo adicionales con teplaks.
    Para ello, se pueden instalar una serie de varillas hidráulicas en la cubierta de manera que puedan extenderse un par de metros por la borda. Y estire una red de metal debajo de la quilla del barco y fíjela a estas varillas en ambos lados. En modo normal o en movimiento, la red envuelve el barco. En caso de peligro, las varillas se extienden y la red se aleja de los laterales un par de metros.
    1. +11
      20 marzo 2024 05: 38
      Cita: malyvalv
      Por supuesto, sería más correcto luchar con sistemas de orientación. Satélites y UAV. Pero por alguna razón inexplicable, nuestro Ministerio de Defensa no hace nada al respecto. Está claro que esta decisión la tomamos nosotros mismos.
      Mientras tanto, tal lucha no se lleva a cabo, entonces apretar los barcos en el estacionamiento con una red es una idea bastante sensata. Además de un montón de herramientas de disparo adicionales con teplaks.
      Para ello, se pueden instalar una serie de varillas hidráulicas en la cubierta de manera que puedan extenderse un par de metros por la borda. Y estire una red de metal debajo de la quilla del barco y fíjela a estas varillas en ambos lados. En modo normal o en movimiento, la red envuelve el barco. En caso de peligro, las varillas se extienden y la red se aleja de los laterales un par de metros.

      También puedes ponerlo sobre una base de hormigón a un metro de altura del agua.
      1. +11
        20 marzo 2024 06: 18
        No, el hormigón es ayer.
        No se te ocurre nada mejor que el proyecto de Mitrofanov: mira la última imagen, donde alrededor del barco está el "producto número 2", e incluso reforzado con una red... Es obvio que cualquier BEC que entre en dicha protección simplemente ¡recuperarse! ¡Y al mismo tiempo llegará al punto de partida!

        Por supuesto, es necesario mejorar la protección contra el chorro Mitrofan. Cada miembro de la tripulación, en mi humilde opinión, debería recibir 3 litros de Baltika 2 veces al día, posiblemente "Baltika 9". De esta manera, puede aumentar considerablemente el número y la autonomía de los jets a bordo. Al mismo tiempo, podrás limpiar tus riñones de cálculos.

        El "subsistema de red en la versión trimarán" de Mitrofanov también debería mejorarse radical y rápidamente. Puedes utilizar “plátanos de playa” como flotadores trimarán, puedes acompañar a los vacacionistas para que puedan señalar con un chillido la aproximación del BEC. Y para que los operadores de BEC se distraigan de sus objetivos, las damas más lindas de la playa de Anapa, en la versión “topless”, pueden usarse como “señal banana”.
      2. +2
        20 marzo 2024 18: 39
        Inmediatamente recuerdo que todo el mundo se reía de las redes de parrilla sobre los tanques hace menos de 2 años. También hubo propuestas de colocar el tanque en un hangar de hormigón y no sacarlo de allí.
        Ahora vienen de fábrica tanques con rejillas.
  7. +5
    20 marzo 2024 05: 55
    La protección mecánica de un barco de vapor es cosa del pasado y sólo es admisible en la grave situación actual. la única solución correcta es la búsqueda fiable en todo tiempo y la destrucción de numerosos objetivos atacantes con armas estándar y con una precisión absolutamente alta. Sólo en esta dirección es necesario forzar a los ingenieros electrónicos y especialistas en armas, inundándolos con dinero del gobierno y fijando un plazo estricto. todo lo demás es una granja colectiva de hogar temporal por desesperanza. y esto se aplica a la lucha contra todos los drones... en tierra, en el agua, en el aire. un tanque en un corral enrejado con un "gallinero" en la cabeza parece extremadamente divertido e indefenso.
    empresas científicas, cavan la tierra con la nariz... los institutos de investigación civil ayudarán. El campus académico de Novosibirsk por sí solo ya vale algo.
  8. +3
    20 marzo 2024 05: 55
    Los hutíes casi todos los días golpean con drones a los barcos estadounidenses y europeos en el Mar Rojo y a la República Kirguisa. Parece que hubo un impacto, pero el resto de los ataques fueron rechazados. Desafortunadamente, nunca he oído hablar de un barco estadounidense hundido. ¿Quizás todo tenga que ver con la defensa aérea existente del barco? Pero para ser justos, hay que decir que todavía no ha habido ataques BEC.
    1. +5
      20 marzo 2024 09: 51
      Hasta febrero de 2024, los ucranianos también golpearon con los BEC, pero no hubo resultado. Antes de los últimos acontecimientos, Kotov tenía en general el mayor número de BEC destruidos y varios episodios de escaramuzas con ellos, tanto como parte de un convoy como solo. Necesitamos cambiar de táctica (el enemigo ahora puede infligir daño precisamente a través de tácticas) y utilizar más activamente los recursos de la fuerza aérea, el reconocimiento y la guerra electrónica.
      1. +4
        20 marzo 2024 16: 12
        Cita: Blackgrifon
        Antes de los últimos acontecimientos, Kotov tenía en general el mayor número de BEC destruidos y varios episodios de escaramuzas con ellos, tanto como parte de un convoy como solo.

        Entonces todo esto sucedió en mar abierto. Sí, durante el día y en movimiento, incluso una "paloma de la paz" y un barco de comunicaciones pueden luchar contra el BEC (recordemos la batalla de los Khurs).
        Y por la noche, en la rada, el barco sólo puede confiar en la detección externa y la designación de objetivos. Que no los hay.
        Sí, una cosa más: cuando se trabaja en un barco estacionario, cegar la óptica y bloquear el canal de radio es inútil: en los rangos de detección modernos de los barcos BEC, si el control remoto del barco falla, alcanzará el objetivo simplemente por inercia.
    2. -1
      20 marzo 2024 10: 09
      Cita: el holandés Michel
      Los hutíes casi todos los días golpean con drones a los barcos estadounidenses y europeos en el Mar Rojo y a la República Kirguisa. Parece que hubo un impacto, pero el resto de los ataques fueron rechazados.

      ¿Es posible tener al menos alguna prueba en foto o vídeo de tus declaraciones??? ¡Palabras, solo palabras!
      1. +2
        20 marzo 2024 11: 36
        Cita: Serg65
        ¿Es posible tener al menos alguna prueba en foto o vídeo de tus declaraciones??? ¡Palabras, solo palabras!
        No estuve presente allí y me baso únicamente en información de los medios de comunicación nuestros y extranjeros.
  9. IVZ
    0
    20 marzo 2024 06: 06
    ¿Por qué no usar algo como un tanque KAZ con montaje a bordo de elementos de ataque y protegiendo el barco (buque) de sus efectos con una placa blindada, al menos, bueno, algo así como "Arena"? Esto debería funcionar porque existen otras velocidades, tamaños, opciones de ubicación de equipos, etc.
  10. +4
    20 marzo 2024 06: 34
    Pronto, nosotros y la flota no nos quedaremos allí hasta que se les ocurra algo. ¿Cuántos se han hundido ya allí? Es espeluznante con seguridad
  11. +7
    20 marzo 2024 06: 47
    O retira estas redes mientras estás en movimiento, o reducirán aproximadamente a la mitad la velocidad y duplicarán el consumo de combustible. Este es el tipo de resistencia hidrodinámica que crearán. Además, se esforzarán por rodear hélices, timones y, en general, todo lo que es, en principio, posible, y en una situación de combate, incluso algo que, en principio, es imposible.
    1. +6
      20 marzo 2024 09: 52
      Pero los fanáticos de las redes no saben que las redes dejaron de usarse por una razón en la Segunda Guerra Mundial (si no antes).
      1. +5
        20 marzo 2024 11: 37
        Cita: Blackgrifon
        Las redes dejaron de usarse por una razón en la Segunda Guerra Mundial (si no antes)
        Durante la Segunda Guerra Mundial, las redes cubrían todo el Mar del Norte, desde la costa de Noruega hasta Escocia.
        1. +1
          20 marzo 2024 17: 13
          "Mar"! O mejor dicho, las entradas a las bahías. ¡No barcos! Y esa fue una panacea. Y el uso de torpedos (un análogo del cual es esencialmente el BEC) en un barco fue muchas veces mayor.
          1. +3
            20 marzo 2024 18: 03
            Cita: Blackgrifon
            "Mar"! O mejor dicho, las entradas a las bahías.
            ¡Exactamente el mar! Para evitar que los submarinos alemanes entren en el Atlántico. Tras la ocupación de Francia y la creación de bases de submarinos en Brest, la necesidad de redes desapareció.
            1. -1
              20 marzo 2024 20: 31
              No voy a discutir: no he encontrado nada parecido en la literatura. Pero esto protegió a los barcos de los torpedos.
        2. -1
          21 marzo 2024 15: 04
          Cita: el holandés Michel
          Durante la Segunda Guerra Mundial, las redes cubrían todo el Mar del Norte, desde la costa de Noruega hasta Escocia.

          Sospecho que a ti se te ocurrió esto tú mismo. Hasta donde yo sé, allí se colocaron campos minados. Esta es la primera vez que oigo hablar de redes desde Noruega hasta Escocia.
          1. 0
            21 marzo 2024 15: 18
            Cita: DenVB
            Que yo sepa
            Por tu comentario no sabes nada. guiño
            1. +2
              21 marzo 2024 15: 24
              Cita: el holandés Michel
              Por tu comentario no sabes nada.

              A juzgar por tu aplomo, ya sabes, si no todo, mucho. En este caso, no le resultará difícil proporcionar enlaces de apoyo o citas sobre el cierre del Mar del Norte con redes. Estoy deseando que llegue.
              1. 0
                21 marzo 2024 18: 54
                Cita: DenVB
                referencias o citas de apoyo para superposición
                Comencemos con las memorias de Churchill. Parece que también hay
                1. +1
                  21 marzo 2024 18: 59
                  Cita: el holandés Michel
                  Comencemos con las memorias de Churchill. Parece que también hay

                  ¿Parece? Por favor escribe con mayor precisión. Si te refieres a "Segunda Guerra Mundial", ¿en qué capítulo está escrito sobre redes?
                  1. -1
                    21 marzo 2024 19: 01
                    ¿Probablemente quieras que también busque información en Internet para ti? ¿Se te está acabando el aceite en la cabeza?
                    1. +2
                      21 marzo 2024 19: 07
                      Cita: el holandés Michel
                      ¿Probablemente quieras que también busque información en Internet para ti? ¿Se te está acabando el aceite en la cabeza?

                      Entender. Gracias por su preocupación.
  12. -4
    20 marzo 2024 07: 10
    ¡Es interesante que ni siquiera se nos ocurra la idea de minería defensiva! Puede resultar más económico organizar la colocación activa de minas desde Tarkhankut hasta Zmeiny (sin publicidad en los medios)
  13. +2
    20 marzo 2024 07: 25
    Los BEC son un arma costera, lo que significa que deben combatirse principalmente en la costa enemiga. La destrucción de las bases costeras enemigas garantiza la máxima protección de los barcos. Las redes y los cañones de agua están destinados a la defensa grupal de los barcos en sus bases, y no a los barcos individuales. Si el barco está en movimiento, estos sistemas sólo limitarán su maniobrabilidad, velocidad y estabilidad.
  14. -1
    20 marzo 2024 07: 52
    Es un tema codicioso y sí, es interesante. Me abastecí de palomitas de maíz y seguiré las batallas entre los entusiastas de la flota y, especialmente, en qué se convertirán los barcos dentro de 10 a 15 años. ¡Era histórica!
    ¡Y escribes, escribe más!
  15. -4
    20 marzo 2024 07: 58
    Esta opción es definitivamente adecuada, especialmente en un estacionamiento. Un dron naval con tales redes no hará nada; explotará al acercarse. La pregunta aquí es cuál es la mejor manera de diseñar estas redes.
    Lo primero que debemos hacer es proteger la entrada a la bahía. En segundo lugar, los barcos que están de servicio tienen pleno derecho a utilizar dichas redes. Configure redes pequeñas. Que construyan protección con barreras más cerca del territorio de Ucrania.
    1. +5
      20 marzo 2024 09: 48
      Cita de Alexwar
      Esta opción es definitivamente adecuada, especialmente en un estacionamiento. Un dron naval con tales redes no hará nada; explotará al acercarse. La pregunta aquí es cuál es la mejor manera de diseñar estas redes.

      ¡Resulta que todavía quedan seguidores de la secta del Santo Chupacabra! riendo
      Descubrieron cómo piratear estas redes antitorpedos con el propio torpedo a principios del siglo XX. engañar
  16. +2
    20 marzo 2024 08: 10
    ¡La mejor defensa es el ataque! Y si el barco está atado a la orilla, ¡las posibilidades de destruirlo son muchas veces mayores!
  17. +5
    20 marzo 2024 09: 39
    El subsistema "Red" debe incluir un marco de metal - "esqueleto" y las propias estructuras de malla. Presumiblemente, el "esqueleto" puede estar hecho de vigas en I de acero o aluminio soldadas en estructuras en forma de U/H, unidas al casco del barco mediante soportes soldados a la cubierta y/o nervaduras de refuerzo del barco.

    El mitrofanovismo es cada vez más despiadado y sin sentido. La persona ni siquiera entiende sobre qué está escribiendo. ¿Dónde propone el autor colocar todo esto en el barco y cómo imagina la instalación de esta "wunderwaffe"? Es imposible hacerlo manualmente. Es decir, necesitamos otra grúa, y más de una. ¿O deberíamos soldarlo todo de una vez y para siempre en el puerto? ¿Cómo amarrará el barco al muelle o atraque?
    El sueño de la razón produce monstruos.
  18. +7
    20 marzo 2024 09: 45
    Autor divertido. Incluso me acordé de las redes antitorpedos durante la Primera Guerra Mundial e incluso publiqué fotografías. ¿Pero no entiendo cómo terminó todo y por qué fueron abandonados? ¿O guardó un modesto silencio?
    Bueno, al menos los comentarios me hicieron feliz, algunos de ellos realmente cumplieron))))
  19. +3
    20 marzo 2024 10: 12
    Entonces, si no recuerdo mal, corríjanme, el Ministerio de Defensa no ha reconocido oficialmente recientemente ni una sola pérdida de barcos de la Flota del Mar Negro como resultado de ataques de formaciones armadas de un estado sin flota. Y si no es así, ¿para qué el artículo?
  20. +4
    20 marzo 2024 10: 21
    Cita: Vladimir_2U
    Mmm. El primer problema de los BeK es su detección tardía durante la noche, debido a la mala organización de las patrullas diurnas en accesos lejanos y al paso nocturno al amparo de un ataque aéreo. El segundo problema es la potencia de fuego insuficiente a corta distancia, incluso debido a graves deficiencias en los sistemas de control de incendios estándar para la mayoría de los barcos con papel cuadriculado 30. El tercero es precisamente la ausencia de movimiento al inicio de un ataque... riendo

    ¡Bravo! Estoy completamente de acuerdo. Lo más interesante es que todas estas actividades prácticamente no requieren ningún coste adicional. Y la ausencia de estos hechos, lamentablemente, indica la total incompetencia del mando de la flota.
    Pero también agregaría errores de cálculo en la organización de las patrullas de combate... Todos los ataques se llevaron a cabo contra objetivos únicos, sin cobertura aérea... Si de alguna manera se pueden explicar las patrulleras individuales, entonces definitivamente alguien necesita sentarse detrás del BDK, y por mucho tiempo .
  21. +4
    20 marzo 2024 11: 02
    Una vez más, expresaré lo que necesita la Flota del Mar Negro. En primer lugar, comenzar a contrarrestar los aviones y vehículos aéreos no tripulados en aguas neutrales. En segundo lugar, sustituir el mando de la Flota del Mar Negro por oficiales adscritos de otras flotas que sean verdaderamente proactivos y estén dispuestos a asumir responsabilidades. , fortalecer por todos los medios el control sobre zonas peligrosas, especialmente de noche. Garantizar la seguridad de los barcos y bases con medios de combate tanto pasivos como activos, la asistencia debe ser proporcionada por otras flotas, unidades de las fuerzas terrestres y, si es necesario, atraer civiles. Especialistas. Reforzar todo tipo de reconocimiento. Crear un cuartel general operativo para la respuesta y el seguimiento. Incluso los civiles saben si han aparecido aviones de reconocimiento en el mar y luego esperan el golpe.
  22. -3
    20 marzo 2024 11: 03
    1. Buena idea con los cañones de agua. Se puede desarrollar utilizando cañones de agua de la policía contra drones FPV. También puedes agregar pintura al agua. Puedes probar lanzallamas y pistolas neumáticas, cortinas de humo y reflectores contra drones FPV.
    2. Pero para proteger los barcos grandes, lo más importante es sacarlos del radio BEC. Y llenará de barcos el mar más cercano a las bases enemigas. Necesitamos muchísimos barcos propios, con y sin tripulación. Luego se puede realizar un desembarco en las bases navales enemigas, ocupándolas, aunque sea temporalmente, y destruyendo todo lo que hay allí o minando los accesos a estas bases.
    1. 0
      20 marzo 2024 20: 45
      Luego se puede realizar un desembarco en las bases navales enemigas, ocupándolas, aunque sea temporalmente, y destruyendo todo lo que hay allí o minando los accesos a estas bases.

      Es cierto. "La mejor defensa aérea son los tanques en el aeródromo enemigo" sonreír
  23. +2
    20 marzo 2024 11: 30
    Por eso se afanan con tonterías. Los radares de microondas de corto alcance y los ATGM adaptados con ojivas altamente explosivas resuelven los problemas de los actuales drones marítimos. Además, es mucho más fácil automatizar la defensa en el mar que en tierra.

    El problema es que alguien que no puede ser nombrado no da dinero. Y así, con el acceso a los secretos de Estado, la tarea es factible incluso para un equipo de estudiantes. Pero quienes no dan dinero ni siquiera conocen las capacidades de nuestro país. No sabíamos nada más que chanclos.
    .
    Por ahora, cuelgue a bordo ATGM convencionales con control manual y equipo de visión nocturna.
  24. -1
    20 marzo 2024 11: 48
    ¡Y los potentes cañones de agua no son la peor opción!
  25. +3
    20 marzo 2024 13: 09
    Todo Internet circula con estas redes de la época ruso-japonesa. Como dicen: vieron la imagen, pero no entendieron de qué se trataba. Las redes se utilizaron ÚNICAMENTE cuando estaban estacionadas en la rada. Además, el proceso de puesta en escena fue incluso más que aburrido. Segundo. No habrá movilidad en el agua con estas redes sumergidas en agua. Si la rejilla del tanque provoca resistencia al aire, entonces el agua, disculpe, es 700 veces (¿creo?) más densa que ella. Sí, y todo el mundo anda con redes, pero se han olvidado de esta solución, que en realidad reemplazó al PTZ interno. Es decir, petanca lateral. Que, si se desea, se puede acoplar a casi cualquier barco.
    1. +5
      20 marzo 2024 13: 34
      Es decir, petanca lateral. Que, si se desea, se puede acoplar a casi cualquier barco.

      Poder. Pero al "colocar" las bolas, cambiará la propulsión, la estabilidad, la navegabilidad y la controlabilidad. Además, algunas de las cualidades enumeradas son mucho peores. Además, tendrán que cubrir el costado y por encima de la línea de flotación: el dron tiene una base de superficie. De hecho, será necesario crear un nuevo dibujo teórico y luego realizar todos los cálculos del barco "desde cero". Y luego piense en cómo compensar las consecuencias negativas. El tiempo y el costo de tales “alteraciones” son difíciles de imaginar.
  26. 0
    20 marzo 2024 13: 20
    ¡La mejor defensa es el ataque! Es necesario privar a Bandermacht de la costa, destruir toda la industria, la electricidad y la infraestructura de transporte desde la raíz, y no de forma episódica, por el bien del panorama. El resto es sólo un desperdicio de fondos.
    Los chicos del frente están destruyendo el Bab-Yog con fusileros y teplaks, pero los chicos de la marina probablemente sólo lean sobre teplaks en los libros.
    1. -1
      20 marzo 2024 15: 21
      Derribaremos tantas ciudades y liberarán al BEC de un barco que pase. En cualquier caso, es necesario privarlos de sus costas, pero ¿quién dijo que un dron así no aparecerá en el Mediterráneo ni en el Báltico?
      1. +2
        20 marzo 2024 15: 27
        Sí, el quid de la cuestión es que no existe tal garantía. El estatus que poseía la URSS no se puede ver en la Rusia actual con sus “líneas rojas”....
  27. BAI
    +3
    20 marzo 2024 13: 36
    Imagen generada por la red neuronal DALL·E 3
    ]
    ¿Cómo navegará el barco con tanta felicidad?
    Nuestros barcos ya se mueven lentamente: nadie puede alcanzar a un destructor de defensa aérea inglés, aquí generalmente se convertirán en una estación flotante.
  28. +2
    20 marzo 2024 14: 56
    Mmmm, tonterías técnicas durante la marcha... Los cañones de agua fueron especialmente divertidos: si pueden alcanzar el dron, ¿qué te impide usar un arma? La experiencia en el desarrollo de armas antitorpedos ha demostrado que lo más eficaz es atacar a su portador (artillería calibre PM) o a ellos mismos (sistema Boa, etc.).
    En relación con los drones submarinos, se trata de destruir el sistema de guía (un dron aéreo o repetidor) o dispararles contra ellos mismos. En comparación con los misiles antibuque, ¡estos son objetivos más lentos!
    ¡Y en los barcos de la Flota del Mar Negro es necesario instalar torretas modificadas de vehículos de combate de infantería con cañones automáticos y ATGM de 30 o 57 mm! La guerra ya lleva 2 años y no se rascan la cabeza, aunque las pérdidas ya se notan...
  29. +3
    20 marzo 2024 15: 09
    También puedes arrastrar los barcos a tierra y llenarlos con hormigón desde el interior, para que nada los detenga. Y serán tan útiles como los barcos ordinarios de nuestra flota: cero absoluto. Cualquier piloto de helicóptero destruyó más enemigos que toda la Flota del Mar Negro junta. Y los calibres se pueden lanzar desde Bastion BRK, si puedes enviar ónix desde él, entonces los calibres también serán adecuados.
  30. 0
    20 marzo 2024 15: 15
    ¿No sería más fácil desarrollar algo como un sistema de protección de tanques Arena? El BEC se acerca a 20-30 m, se dispara un tiro y el barco se hace añicos. ¿Ya no tenemos diseñadores e institutos de investigación que se ocupen de armas navales? ¿Quizás esperemos hasta que hagan algo similar en Occidente? Estas pelvis no vuelan a velocidad supersónica. Este es un barco normal y corriente.
  31. 0
    20 marzo 2024 16: 39
    Es más fácil tener cuatro motos de agua a bordo, que atraparán a los BEC de dos en dos con redes.
  32. 0
    20 marzo 2024 17: 58
    La Flota del Mar Negro solo necesita personal de mando de la flota colgado de los astilleros; ellos inventaron, maldita sea, un problema con los drones; aquí no solo hay que estar borracho, sino también ciego y sordo, para que los drones creen problemas.
  33. 0
    20 marzo 2024 18: 41
    Los comentarios son dignos de la revista "Joven Técnico")) Recuerdo haberlo leído con mucho gusto. Pero creo que la marina ya está resolviendo el problema. Mi propia opinión: todo lo decidirán nuevamente los drones, los drones voladores, algunos colgarán en el aire, observarán y dirigirán, mientras que otros atacarán y destruirán. Quizás en un futuro no muy lejano, los observadores estarán conectados al barco mediante un cable, lo que dará a los drones potencia y control seguro. Los drones de vigilancia piden tecnología lidar, que ya se utiliza en coches autónomos.
  34. +1
    20 marzo 2024 19: 12
    Creo que los problemas deben resolverse con aquellos que se han estado rascando el trasero en la flota turística durante tres años.
    Y solo entonces resolveremos los problemas con los barcos. Porque los que están sentados ahí no decidirán nada, ya que no han decidido nada desde hace 2 años.
    Sin embargo, no hay necesidad de apresurarse. El rey tiene mucho...©
  35. +1
    20 marzo 2024 22: 57
    Soy puramente una persona terrestre, pero... incluso yo tenía una pregunta... ¿cómo funciona la zona de defensa aérea cercana (de esos mismos misiles antibuque que vuelan bajo (hasta 1_1.5 m sobre el agua y velocidad ~ Mach e incluso más). radares aéreos... y por qué un dron de superficie es mejor que los misiles antibuque... ¿qué no tiene en absoluto? EPR..superStealth sí...bueno, tal vez valga la pena instalar cámaras termográficas (en cualquier caso, el la estela en la superficie será térmicamente contrastante)...pero en lugar de eso pusieron torretas en el espíritu de la Segunda Guerra Mundial...¿qué es lo gracioso?
  36. +1
    21 marzo 2024 14: 50
    Cita: DrEng02
    Mmmm, tonterías técnicas durante la marcha... Los cañones de agua fueron especialmente divertidos: si pueden alcanzar el dron, ¿qué te impide usar un arma?

    Algunas personas también se divertían mucho cuando escribían sobre barcos sin tripulación en el pasado.
    No hace falta mucha capacidad intelectual para entender que un cañón de agua utiliza agua, que en el mar es algo más grande y un poco más barata que los proyectiles de cañón. Se puede lanzar en grandes cantidades y la munición no se acabará. ¿Y por qué es más difícil impactar a un dron con un chorro continuo de agua a presión que con un cañón a corta distancia?
    Además, el agua también tiene un efecto cegador en los equipos de vigilancia de drones.
  37. +1
    21 marzo 2024 17: 46
    Hace unas semanas, fue objeto de una obstrucción, como una obvia rata terrestre... Porque afirmó que nuestros buques de guerra claramente carecen de armas de artillería, ya que toda la súper electrónica responsable de los misiles podría desactivarse completamente en un momento... De todos modos .
    ¿Es posible que la superficie de nuestra cubierta y superestructuras no nos permita adaptar el cañón extra al trabajo? ¡Que se joda! Todo se centra en: “¡Pase lo que pase, porque según el estado no está permitido!” Sí, hasta cierto punto una frase justificable, pero... exclusivamente para tiempos de paz, que parece que no tenemos.
  38. +1
    21 marzo 2024 18: 13
    Bueno, está bien, haremos una cuadrícula alrededor de los barcos.
    Lo único que se puede conseguir con esta rejilla alrededor del barco es aumentar su visibilidad radioeléctrica y óptica y de cualquier otro tipo.

    El ataque responderá con BEC en picada. Que en la última etapa del movimiento, digamos 20 metros antes del objetivo, caerá tres metros. Por su parte, el coste de dicha actualización es mínimo.
    O un BEC con algún tipo de cargas con forma que se dispararán a corta distancia contra la red del barco, y el propio BEC ya entra por la abertura.

    Se requiere un circuito de protección, ubicado en el exterior del propio barco.
    Es decir, drones aéreos o mini-BEC, que, si es necesario, se liberan del barco y luego regresan o se ensamblan.
  39. 0
    22 marzo 2024 09: 21
    Los sistemas de control que pueden reemplazar a una persona reducirán significativamente el tamaño y el desplazamiento. En términos generales, un submarino sin todo el espacio para cabinas, casetas, camarotes, letrinas y pasillos entre ellos ocupará mucho menos espacio y la inmersión aumentará considerablemente debido a la falta de espacio aéreo.
    Esto se aplica a cualquier equipo controlado.
    Los barcos de superficie también se convertirán en doble mediano (sumergibles), utilizando la columna de agua como cota de malla, pero seguirán siendo vulnerables a las armas submarinas.
  40. 0
    22 marzo 2024 12: 19
    Las redes no funcionan, por ellas pasan dos barcos, el primero es minado por la red, el segundo se adentra en la zona rasgada.
    Pero las redes interferirán con el disparo de BEC con ametralladoras.
    Los expertos en lectura me han estado sangrando por los ojos últimamente.
  41. 0
    23 marzo 2024 14: 48
    Es obvio que el problema de BEC requiere un enfoque serio y el desarrollo de un concepto de detección-derrota.
    Un buque de guerra debería utilizar tanto su propia designación de objetivos como la externa como componente de detección. Además, los medios de patrullaje no tripulados, tanto aéreos (cuadricópteros) como marítimos (por ejemplo, boyas con ecolocalizadores e instrumentos ópticos), deberían ser un elemento obligatorio. Además, la designación de objetivos externos debe recibirse de otros barcos, aviones y helicópteros. Por tanto, los buques de guerra deben integrarse en un sistema de detección unificado.
    Como componente de destrucción para la lucha contra BEC, correspondiente a la actualidad, se utilizan módulos de combate autónomos giroestabilizados con cualquier arma automática o al menos una ametralladora de gran calibre, o un par de ametralladoras de gran calibre en combinación con el uso masivo de Serían adecuados ATGM/Lancetas a largas distancias. Y un arma de calibre principal en tal concepto puede resultar bastante efectiva.
    A la luz de lo anterior, está claro que la transición hacia un concepto centrado en la red en la flota es simplemente inevitable.
  42. 0
    26 marzo 2024 00: 49
    incluso si el kamikaze de BEC intenta deslizarse “entre los chorritos”, entonces sus acciones serán más lentas la necesidad de realizar maniobras adicionales necesarias para evadir los chorros de los cañones de agua. Además, un elemento disuasorio adicional será el fuerte chorro de agua creado por los chorros de los cañones de agua.
    Nota al autor (para fantasías). Recordé Corte por chorro de agua
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Гидроабразивная_резка
    Puede ser una pequeña adición al cañón de agua: un mezclador de agua estándar + un búnker con arena de río. En el momento justo agregué arena al chorro de agua y listo. Aunque no habrá enfoque, el BEC quedará despeinado como... su cuerpo es generalmente de plástico en algunas partes, no hace falta hablar de ópticas delicadas, antenas, etc.
    zy broma sobre el tema - https://www.anekdot.ru/id/36796/
    BEC aceleró tan rápido sobre papel de lija que sólo sus orejas llegaron al barco... lol
  43. 0
    26 marzo 2024 14: 47
    Los petroleros simplemente encontraron una solución barata y alegre, pero la flota aparentemente necesita algo caro y rico: "Si quieres vivir, no te enfades tanto". No quieren luchar, quieren ahogarse. hermosamente
  44. +1
    26 marzo 2024 21: 44
    El problema no es la falta de fondos, el problema es que los degenerados están al frente de la flota. Es una pena que el pueblo tuvano, aparentemente, seleccione a todos sus subordinados para que, Dios no lo quiera, no resulten ser más inteligentes que ellos...
  45. 0
    27 marzo 2024 16: 46
    Creo que las estructuras metálicas de los barcos pueden afectar la velocidad del barco y numerosos cañones de agua abarrotarán la cubierta en detrimento de las armas. Desde mi punto de vista, debemos confiar en la destrucción de drones. Por lo tanto, es necesario instalar más puestos de tiro a bordo, las mismas ametralladoras, lo cual es bastante realista. El cañón de agua resulta ser una especie de arma no letal, lo cual no es adecuado en una gran guerra. Es necesario desarrollar estaciones de seguimiento para conocer de antemano los avances de los drones. Es necesario instalar guerra electrónica en los barcos, lo que les permitirá desactivar los drones. Necesitamos usar drones. Los mismos "Lancets"-3 pueden transportar hasta 3 kg de explosivos, a una distancia de hasta 40-50 km, pueden lanzarse en masa: de forma económica y alegre. Puede que valga la pena considerar reequipar el RBU 6000 con nuevas bombas guiadas, en lugar de las RGB-60 no guiadas existentes. Una salva de 12 cargas de profundidad guiadas podría resolver el problema. Además, el alcance allí es bastante adecuado: más de 5 km (es muy posible que incluso pueda aumentarse reduciendo la masa del explosivo).
  46. 0
    27 marzo 2024 23: 55
    Sí, es posible que los barcos protegidos por "Kolchuga" no se vean tan rápidos y hermosos como ahora, y que los vehículos blindados con mallas y barras se vuelvan como un gallinero móvil; sin embargo, las realidades de la guerra dictan sus necesidades.


    En las condiciones del Mar Negro, la protección de los barcos se puede distribuir. En el área de concentración de combate puede haber barcazas autopropulsadas equipadas no sólo con los medios de protección enumerados, sino también con un sistema de defensa aérea adecuado. Su tarea es colocar y operar barreras y defensas aéreas. El barco entra en un espacio protegido, completa la tarea y sale. No será fácil sobrecargar el sistema de defensa aérea ubicado en dos barcazas, con el apoyo de aviones y desde el territorio de Crimea.
    1. 0
      28 marzo 2024 02: 09
      Además de lo anterior. Las barcazas autopropulsadas probablemente no sean la mejor opción. Es mucho mejor utilizar portacontenedores, graneleros, petroleros o gaseros viejos. Sin embargo, en el caso de los camiones cisterna y gaseros, existe mucho alboroto relacionado con la adaptación a las necesidades del Distrito Militar del Norte. Los buques enumerados pueden ser robados casi ilimitadamente, blindados y pueden instalarse en ellos cualquier armamento suficiente, incluidos sistemas de guerra electrónica o de defensa aérea.
      Varias áreas similares de defensa aérea y protección de la Flota del Mar Negro permitirán que el transporte marítimo comercial tanto en Crimea como en la costa del Mar Negro sea lo más seguro posible, y también impulsarán los aviones de reconocimiento de la OTAN hacia el Sur y el Oeste.
  47. 0
    28 marzo 2024 10: 50
    Presumiblemente, el "esqueleto" puede estar hecho de vigas en I de acero o aluminio soldadas en estructuras en forma de U/H, unidas al casco del barco mediante soportes soldados a la cubierta y/o nervaduras de refuerzo del barco.

    La idea es clara, pero se nota mucho que el autor no es diseñador.
    La viga en I más pequeña tiene una altura de 100 mm y es claramente redundante.
    Soldar aluminio también es un placer.
    Hacer algo así como un trimarán con flotadores a los lados (por ejemplo, en forma de tubos compuestos) es una idea completamente funcional. Solo queda cubrir la proa y la popa; aquí ya es posible bajar varias redes al agua; afortunadamente, nuevamente, hay muchos materiales compuestos y deben fabricarse con elevadores eléctricos.
    Pero, en general, la protección pasiva, en mi opinión, tiene sentido en una zona de aparcamiento, como si ya existieran barreras.
    Los medios de defensa más universales son los cañones de disparo rápido con radares y reflectores. ¡Deben instalarse en todos los barcos y más! Reequipar los barcos existentes con cañones es caro y problemático, ¡pero perder barcos es más caro!
  48. 0
    28 marzo 2024 15: 28
    La flota necesita un padre comandante. El resto sucederá. Mientras tanto, esto es como un niño expósito, así será.
  49. 0
    30 marzo 2024 22: 25
    Muy interesante artículo, oportuno. Proteger a los barcos de nuevas amenazas que nadie había sospechado hasta hace poco, pero que hoy es más necesario que nunca. Las opciones propuestas siguen siendo opciones. Pero en los tiempos modernos también es necesaria una protección moderna. De alguna manera, las redes y los cañones de agua no son lo que se necesita. Pero esto es exactamente sobre lo que puedes construir y ofrecer algo nuevo.
    Hay un láser Peresvet. Para proteger a los barcos de vehículos aéreos no tripulados y drones marinos no tripulados, es adecuado simplemente en una modificación marina. No sé en qué rango funciona efectivamente. La prensa escribe que incluso los satélites pueden ser derribados y cegados. No lo sé. Pero el barco tiene motores muy potentes, lo que significa que hay electricidad en cantidades relativamente grandes. Esto significa que si se captura a Peresvet, es muy posible utilizarlo como última frontera infranqueable. Alcance de 300 a 500 metros para la destrucción de pequeños vehículos aéreos no tripulados y drones marinos no tripulados. Pero no debería ser una instalación, sino varias docenas, para que, si fuera necesario, el barco pudiera erizarse de rayos láser por todo el hemisferio superior, como un erizo con agujas. Al mismo tiempo, los rayos deben (¡¡cada uno!!) superponerse a su zona y a la zona de varios rayos vecinos, cambiando constantemente de dirección de manera caótica, evitando así que los atacantes calculen la ventana para atravesar la defensa aérea láser. Casi lo mismo que los reflectores en la Segunda Guerra Mundial. Y si se utiliza un rayo, puede quemar tanto un avión como un cohete a varias decenas de kilómetros de distancia. ¿Qué te parece la oferta?
  50. 0
    Abril 24 2024 18: 48
    ¡La mejor defensa es el ataque!
    La Flota del Mar Negro debería haber destruido inicialmente toda la infraestructura naval de la Armada ucraniana y luego bloquear todas las COMUNICACIONES marítimas, destruyendo todo lo que flota a más de un kilómetro de la costa, entonces no habría sido necesario esconder los barcos de la Armada rusa. Flota del Mar Negro “en agujeros” de drones ucranianos como tuzas cobardes....
  51. 0
    Abril 27 2024 12: 52
    Autor, usted es un narrador, ¿qué más escribirá en los próximos cuentos de hadas? Necesitamos educar a la gente y no contar cuentos de hadas.
  52. 0
    Abril 29 2024 01: 30
    Todo esto es una tontería. Esto "ayudará" en la imagen, pero la primera tormenta o simplemente un buen oleaje llevará esta tontería al infierno.
    Propongo luchar según el principio: "me gusta con me gusta", o como delfines acompañan a los barcos en el mar: varios vehículos aéreos no tripulados unidos por una red de información alrededor de un barco en la rada, el más cercano al intruso se convierte en un "kamikaze". Muchas opciones de defensa, un mar de posibilidades.
  53. 0
    21 Mayo 2024 08: 06
    ¡¡¡La mejor defensa es el ataque!!!
    Una vez a la semana, es necesario lanzar todos los submarinos de la Flota del Mar Negro al fuego directo de torpedos y destruir los puertos y bases militares ucranianos en una salva completa...
    Estoy más que seguro de que después del tercer o cuarto ataque con torpedos, la frecuencia de lanzamiento de vehículos aéreos no tripulados y drones navales hacia Crimea y otras ciudades de la costa del Mar Negro disminuirá drásticamente.
    No habrá nadie ni nada para lanzar.
    Cada uno de sus golpes debe ser respondido con un golpe de mazo, entonces no se necesitarán redes con un cañón de agua.