Perspectivas para el crucero TK-208 "Dmitry Donskoy"
El submarino "Dmitry Donskoy" en el muelle. Foto del Ministerio de Defensa ruso.
A principios de los años ochenta, el nuevo crucero de misiles submarinos estratégicos de propulsión nuclear pesada TK-208 (desde 2002 lleva el nombre "Dmitry Donskoy"), el barco líder del nuevo Proyecto 941 "Akula", entró en servicio en la Armada de la URSS. Durante las siguientes décadas, este submarino participó en la disuasión nuclear estratégica y en el desarrollo del componente naval de las fuerzas nucleares. Sin embargo, hasta la fecha, debido a la obsolescencia moral y física, el barco ha sido retirado del servicio. flota y planea deshacerse de él. Como era de esperar, estos planes son criticados y se proponen otras opciones para utilizar este submarino único.
Barco líder de la serie.
El proyecto 941 "Shark" se desarrolló en la primera mitad de los años setenta en la oficina de diseño e instalación de Leningrado "Rubin" (ahora CDB MT "Rubin"). La construcción de los submarinos se confió a la empresa Sevmash (Severodvinsk), que disponía de las instalaciones de producción necesarias. Los planes de la Armada incluían la construcción de 10 barcos, pero la serie real se limitó a 6 cascos. La construcción del resto fue cancelada en la etapa de preparación.
El barco líder, denominado TK-208, fue depositado el 17 de junio de 1976. La construcción de la grada continuó hasta septiembre de 1980, cuando se botó el submarino. En diciembre del año siguiente, después de todo el trabajo y las pruebas, el crucero fue entregado al cliente. Pronto comenzó a servir a tiempo completo en la Flota del Norte.
El TK-208 y los siguientes cinco "Tiburones" similares, construidos antes de finales de los años ochenta, eran portadores de misiles balísticos intercontinentales R-39. Al igual que otros SSBN, se suponía que los submarinos del Proyecto 941 patrullarían en áreas específicas del Océano Mundial y esperarían órdenes para lanzar misiles contra objetivos en el territorio de un enemigo potencial.
El servicio activo del TK-208 continuó hasta 1989, cuando el barco fue a Sevmash para realizar reparaciones importantes y modernización en el marco del Proyecto 941U. Debido a dificultades financieras y cambios en la política gubernamental, el trabajo se suspendió en 1991. Las reparaciones no se reiniciaron hasta mediados de la década y con nuevos objetivos. Ahora decidieron rehacer el SSBN según el proyecto 941UM o "09412" y convertirlo en un portador experimental de un prometedor armas.
Hasta hace poco, el TK-208 se utilizaba como apoyo a diversos ejercicios y pruebas. Foto del Ministerio de Defensa ruso.
El crucero regresó a la KSF en julio de 2002. En octubre del mismo año recibió el nombre de "Dmitry Donskoy". Después de la preparación necesaria, el SSBN participó en las pruebas del prometedor SLBM R-30 Bulava. El primer lanzamiento de un producto de este tipo tuvo lugar en septiembre de 2004. Un año después, se lanzó un producto a gran escala contra objetivos condicionales en el campo de entrenamiento de Kura. Hasta 2010 inclusive, la tripulación del TK-208 realizó 15 lanzamientos de prueba. Luego se llevaron a cabo pruebas similares utilizando el nuevo SSBN Proyecto 955 "Borey".
Posteriormente, "Dmitry Donskoy" participó regularmente en varios eventos de flota, incl. en desfiles. En particular, en el otoño de 2022 se informó que este submarino participaba en un programa de pruebas de nuevos cruceros de misiles. Además, se planteó periódicamente el tema de las futuras reparaciones y modernizaciones con la transferencia a nuevas armas.
Fin del servicio
Sin embargo, se abandonaron todos los planes para un mayor desarrollo. En julio de 2022, la agencia TASS, citando su fuente en el complejo militar-industrial, informó sobre la retirada del TK-208 del servicio de combate de la Armada. El barco ahora está a la espera de ser eliminado. Al mismo tiempo, el nombre "Dmitry Donskoy" se transfiere al nuevo Proyecto SSBN 955A, establecido en Sevmash en julio de 2021.
Los siguientes informes sobre el destino del protagonista de "Tiburón" aparecieron recientemente. El 6 de febrero, el Movimiento de Apoyo a la Flota de toda Rusia anunció nuevamente la retirada del crucero de la Armada. Cabe señalar que en un futuro próximo estará en Severodvinsk con los otros dos SSBN restantes del Proyecto 941: TK-17 Arkhangelsk y TK-20 Severstal. Luego serán cortados en metal.
Como era de esperar, los planes para desguazar este barco único han generado críticas. Además, han surgido propuestas alternativas. Por ejemplo, en el verano de 2022, a la organización pública "Oficiales de Rusia" se le ocurrió la idea de convertir "Dmitry Donskoy" en un museo ubicado en el Parque Patriota de Kronstadt. Siguiendo los pasos de los recientes noticias La organización emitió una carta abierta en la que proponía nuevamente convertir el submarino en un museo, y también mencionaba la posibilidad de modernizar y rearmar el barco para darle nuevas capacidades.
Vista de la popa. Foto del Ministerio de Defensa ruso.
Aún se desconoce cómo se desarrollarán los acontecimientos y qué destino le espera a "Dmitry Donskoy". Los informes sobre el desmantelamiento inmediato del submarino provinieron de fuentes no oficiales, mientras que el Ministerio de Defensa no revela sus planes. La situación debería aclararse en un futuro próximo.
Causas y antecedentes
Cabe señalar que el Dmitry Donskoy y otros Sharks, como cualquier otro submarino, tarde o temprano tendrían que completar su servicio. Este resultado está predeterminado por una serie de factores comunes a la flota de submarinos. Además, en el caso del Proyecto 941, hubo varias razones propias.
En primer lugar, es importante el desgaste físico de estructuras y mecanismos, así como la obsolescencia de los equipos. No todos los barcos con un alto grado de desgaste son recomendables para restaurarlos y volverlos a poner en servicio. Este factor se agrava en el caso de muestras únicas a pequeña escala: es posible que simplemente no haya oportunidad de realizar el trabajo necesario. También puede haber un factor de infraestructura que limite la capacidad de operar un determinado tipo de submarino.
Los submarinos del Proyecto 941 se diferencian de otros diseños nacionales no sólo por su tamaño y desplazamiento únicos, sino también por su mayor complejidad de diseño. Su mantenimiento y reparación son particularmente desafiantes. Si hay problemas en la economía, se vuelve prácticamente irresoluble. Además, los planes para los Sharks estuvieron influenciados por la apariencia de los Boreys más simples.
Después del colapso de la URSS, los submarinos de clase Akula tuvieron problemas con la munición. La producción del SLBM R-39 se dividió entre las repúblicas de la Unión y el colapso del país provocó su virtual parada. La Armada tenía un cierto suministro de misiles prefabricados, pero reponerlo resultó imposible. A mediados de la década de XNUMX, esta reserva se agotó en las actividades planificadas y los barcos quedaron sin armas.
"Tiburones" en la base de datos. Foto Militaryrussia.ru
Por lo tanto, "Dmitry Donskoy" y otros SSBN del modelo 941 restantes durante las últimas dos décadas no han sido el activo más conveniente de nuestra flota. Su operación y mantenimiento no eran sencillos y su uso en combate no era posible debido a la falta de misiles estándar.
Problema de modernización
Sin embargo, la idea de mantener a los "Tiburones" en servicio durante mucho tiempo no fue abandonada. Hasta mediados de los años 90, funcionarios y medios de comunicación anónimos hablaban regularmente de la posibilidad de modernizar los barcos y continuar su funcionamiento. Al mismo tiempo, se propusieron varias formas de mantener la eficacia del combate.
Así, se discutió la posibilidad de desarrollar las ideas del Proyecto 09412 y transferir completamente el Dmitry Donskoy a los nuevos misiles Bulava. A principios de la década de 19, uno de sus lanzadores recibió la capacidad de utilizar un SLBM de este tipo, y se propuso llevar a cabo un reequipamiento similar de los 208 restantes. En este caso, el TK-955 podría convertirse en una adición exitosa. a los nuevos SSBN en construcción del Proyecto 17. Si existe una oportunidad adecuada, la misma reestructuración podría pasar a otros dos "Tiburones": TK-20 y TK-XNUMX.
Se expresó la idea del rearme del submarino o submarinos y su transferencia a la clase polivalente. Para ello, fue necesario colocar en los silos lanzadores de misiles de crucero de la familia Calibre. Fue posible adaptar cinco nuevos productos a las dimensiones de la instalación del pozo. En este caso, el antiguo SSBN podría transportar 200 misiles para combatir objetivos de superficie y costeros.
Sin embargo, ambas opciones de rearme pueden tener una complejidad y un costo excesivos. Además, a la hora de planificarlos, es necesario tener en cuenta las capacidades técnicas de los propios submarinos. Es muy posible que el Ministerio de Defensa haya evaluado las capacidades disponibles y haya considerado inapropiado el rearme de los "Tiburones".
Exposición del museo
En ausencia de la posibilidad o necesidad de preservar el Dmitry Donskoy y otros cruceros submarinos en servicio, la idea de convertir dicho submarino en un museo parece buena. Las consecuencias positivas de tal paso son claras y obvias. Este logro único de la construcción naval nacional estará disponible para todos. Esto ayudará a preservar el patrimonio y el orgullo por nuestros logros, y también contribuirá a la educación patriótica de la juventud.
TK-17 "Arkhangelsk" en el mar poco antes de ser transferido a la reserva. Foto: Wikimedia Commons
Sin embargo, convertir un submarino de combate en un museo tampoco es fácil. Para ello, es necesario retirar de los edificios la central nuclear y unidades potencialmente peligrosas, eliminar algunos mecanismos, hacer que los volúmenes internos sean más accesibles y convenientes para colocar la exposición y trabajar con los visitantes, etc. También tendrás que encontrar un lugar adecuado para el museo submarino y solucionar otros problemas.
Obviamente, reconstruir el SSBN para el museo será extremadamente costoso. En este contexto, cabe recordar el reciente proceso de “museificación” del submarino K-3 Leninsky Komsomol. En el pasado se informó que para preparar su reelaboración se necesitarían alrededor de 50 millones de rublos. La propia reestructuración costó 650 millones. Al mismo tiempo, el volumen de trabajo en el K-3 fue significativamente menor de lo que podría ser en el TK-208.
El coste de la reconstrucción de Dmitry Donskoy fácilmente podría superar los mil millones de rublos. Se desconoce si será posible encontrar o recaudar esa suma para un proyecto interesante y útil.
Futuro incierto
La renovación del personal naval de la Armada se realiza tanto mediante la construcción de nuevos banderines como mediante el desmantelamiento de los obsoletos. Además, el ejército se caracteriza por el pragmatismo y las unidades de combate innecesarias se ponen en reserva o se dan de baja. Su lugar en las filas lo ocupan modelos modernos con características más altas y cualidades de combate mejoradas.
Después de varias décadas de servicio, el buque líder, el Proyecto 941, será retirado del servicio. El futuro del Dmitry Donskoy sigue siendo una incógnita y no hay motivos para el optimismo o el pesimismo. Ahora todo depende de nuestro Ministerio de Defensa: de su decisión dependerá la forma en que quedará la memoria de un proyecto nacional único.
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