Cómo un alemán fue a la guerra a través de los siete mares de los hutíes
razones
Después de los trágicos acontecimientos ocurridos en Israel el 7 de octubre de 2023 y la posterior operación de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), prácticamente el único país del mundo árabe musulmán que realmente apoyó a los hermanos palestinos no solo con palabras, sino también con “fuego”. y espada” era Yemen. O mejor dicho, parte de él, representado por el pueblo que llamamos hutíes o seguidores del movimiento Ansar Allah. Según diversas estimaciones, el número de este movimiento alcanza los diez millones de personas, es decir, un tercio de la población del país, y la capital del país, Saná, está bajo su influencia.
Unidad hutí en un desfile en Saná
Después de varios lanzamientos de misiles y droneless hacia Israel, que por diversas razones no logró los objetivos previstos, los hutíes pasaron a otras acciones más radicales y sensibles para el enemigo. A partir de noviembre de 2023, comenzaron a incautar y disparar contra barcos pertenecientes a Israel o a países que apoyan o comercian con Israel.
En resumen, comenzaron a atacar a casi todos los barcos que pasaban por el estrecho de Bab el-Mandeb en su camino hacia o desde el Mar Rojo, con todos los medios de destrucción que podían alcanzar estos barcos. Y estos barcos, que transportan principalmente todo tipo de carga y productos petrolíferos, viajan por el Canal de Suez.
Y a finales de 2023, el volumen de tráfico cayó un 28%, y en los primeros 10 días de marzo de 2024, según el FMI, un 62% respecto al mismo período del año pasado.
Aquí es donde los ciudadanos capitalistas se esforzaron, porque a través de Suez y hasta los puertos de Turquía, Europa y América se transportaron en 2022 más de 1,4 millones de toneladas de carga (¡del 10 al 19 por ciento del tráfico mundial!) y hasta el 23 por ciento. mil buques por año.
Teniendo en cuenta que 12 compañías navieras, entre ellas la italo-suiza MSC, la francesa CMA CGM, la danesa Maersk y la energética BP, decidieron enviar barcos a través del Cabo de Buena Esperanza, es decir, saltándose el plazo de entrega de Los productos aumentaron a dos semanas.
Objetivos
Había que detener urgentemente la rápida pérdida de dinero.
Y así, la noche del 18 al 19 de diciembre de 2023, Estados Unidos anuncia el inicio de la Operación Guardián de la Prosperidad. El objetivo de la operación bajo los auspicios de la Fuerza Marítima Conjunta multinacional es garantizar la seguridad de la navegación en el Mar Rojo. Gran Bretaña, Canadá, Bahréin, Francia, Italia, Países Bajos, Noruega, España y Seychelles se alistaron inmediatamente para luchar junto a los estadounidenses. Por supuesto, sin flota Seychelles nada habría salido bien...
Y bromas aparte, los estadounidenses enviaron a la región un grupo de portaaviones bastante poderoso, liderado por el portaaviones USS Dwight D. Eisenhover CVN-69.
Además de este armatoste, el grupo incluye:
– Crucero clase Ticonderoga;
– cuatro destructores de la clase Arleigh Burke;
- Submarino de ataque nuclear clase Ohio.
Bueno, ¿dónde están los Estados Unidos? ¿Qué pasa con la que alguna vez fue Gran Bretaña, representada por el destructor HMS Diamond?
Y el 19 de febrero de 2024, los ministros de Asuntos Exteriores de los países de la Unión Europea tomaron la decisión oficial de que 27 países europeos participarán en su propia operación naval llamada EUNAVFOR (Fuerza Naval de la Unión Europea) Aspides, que significa "Escudo" en griego.
27 países – era, por supuesto, poderoso. Pero hasta ahora sólo han enviado sus barcos Francia, Bélgica, Grecia, Países Bajos, Dinamarca, Italia y Alemania.
La misión de la operación: “proteger a los buques civiles en el Mar Rojo y el Estrecho de Adén de los ataques hutíes. El área del mandato se extiende más allá del Estrecho de Ormuz hasta el Golfo Pérsico inclusive”.
Mapa de la zona de despliegue del barco (indicada con pequeños puntos) como parte de la Operación Aspides.
Los fondos
Veamos en orden qué barcos (los números de los banderines son visibles) se enviaron para completar la tarea asignada.
Francia
Fragata Languedoc, en la flota desde 2015.
Bélgica
Fragata Louise-Marie, en la flota desde 2008. Antes de esto, sirvió en la Marina Real de los Países Bajos desde 1991.
Grecia
Fragata Hydra, en la flota desde 1992.
Países Bajos
Fragata HNLMS Tromp, en la flota desde 2004.
Dinamarca
Fragata Iver Huitfeldt, en la flota desde 2012.
Italia
Fragata Virginio Fasan, en la flota desde 2012.
Y aquí está nuestro héroe, representando Alemania.
Fragata Hessen, en servicio desde el 21 de abril de 2006.
Historia y características del barco.
En el proceso de recopilación de material para el artículo, aprendí algo interesante. Los barcos y embarcaciones de la Armada alemana llevan los nombres de estados federados, ciudades y municipios, así como de montañas y ríos. Cuando una marina recibe una nueva clase de barco, los gobiernos estatales y los alcaldes de ciudades y municipios pueden expresar su interés en patrocinar uno de los barcos de esa clase. El interés por el patrocinio de barcos es tan grande que hay más solicitudes que barcos disponibles.
A continuación, el nombramiento oficial lo realiza el Ministro Federal de Defensa. Es decir, el primer barco que recibe un nombre fija así el nombre de toda la clase. Por ejemplo, tres fragatas Tipo 124 forman la clase Sachsen, que lleva el nombre del barco líder del mismo nombre.
En otras palabras, las fragatas llevan el nombre de estados federados, los buques cisterna llevan el nombre de montañas, los barcos auxiliares llevan el nombre de ríos, las corbetas y los destructores llevan el nombre de ciudades y pueblos.
La única excepción son los submarinos. Tradicionalmente, sus nombres se componen únicamente de números. Esto se remonta a la Kaisermarine. En este caso particular, la fragata tomó el nombre del destructor clase Hamburgo (años de servicio 1968-1990), que a su vez heredó el nombre Hessen, de un acorazado que sirvió de 1905 a 1945 en la Kaisermarine, luego en la Reichsmarine y Terminó su vida en 1960 como parte de la Armada de la URSS.
Así, la fragata Hessen (F 221) Tipo 124 se construyó en el astillero Noordseewerke de Emden durante cuatro años, entre 2001 y 2005, y entró en servicio en Wilhelmshaven el 21 de abril de 2006 como tercer barco de la clase Sachsen.
El objetivo oficial de los barcos de esta clase, según la Bundeswehr, es "escoltar y escoltar, así como el control del espacio marítimo". En este caso, se considera que la tarea principal, como buque de puesto de mando, es realizar, en primer lugar, la defensa aérea, con el fin de proteger tanto a las unidades navales como a las fuerzas terrestres, así como la lucha contra objetivos de superficie y submarinos. En febrero de este año se añadió “para luchar contra los barcos kamikazes no tripulados”.
Hoy en día, las fragatas de clase Sachsen se consideran los barcos más modernos y preparados para el combate tanto de la Armada alemana como de las flotas de los aliados europeos. Al menos eso es lo que dicen los alemanes. El resto no parece estar discutiendo todavía.
Para llevar a cabo su misión principal, la defensa aérea, la fragata está equipada con el sistema Radar SMART-L (Signal Multibeam Asquisition Radar for Tracking, banda L), con el que puede detectar y rastrear más de 1 objetivos en un radio de hasta 000 kilómetros simultáneamente.
Junto con SMART-L hay un radar con un APAR (radar de matriz en fase activa) activo en fase.
El APAR consta de cuatro antenas planas fijas en fase, cada una con más de 3 elementos transmisores/receptores que dividen el rango de azimut en cuatro sectores de 000°. Todas las antenas pueden monitorear simultáneamente sus sectores, así como monitorear simultáneamente múltiples marinas y aviación objetivos dentro de cada sector.
De los 1 objetivos rastreados automáticamente, se pueden seleccionar hasta 000, que son prioritarios y están sujetos a destrucción. Los datos recibidos se transmiten al sistema de control y armamento del centro de operaciones del barco.
Centro de operaciones del grupo de vigilancia aérea y guerra electrónica de la fragata Hesse
El núcleo informático del barco es el Sistema de Despliegue y Mando de Armas (FüWES) con potentes capacidades informáticas: procesa todos los datos de los radares y otros sensores, así como la información proporcionada por los barcos aliados. El sistema cuenta con el apoyo de más de una docena de ordenadores de a bordo.
La defensa aérea de la fragata incluye como armamento tres tipos de misiles guiados antiaéreos, lo que le permite proteger a los barcos protegidos en tres escalones.
Fuentes alemanas indican el alcance de destrucción de los objetivos con el símbolo "más", tal vez sea así...
Entonces, cohetes:
SM-2 (Standard Missile2) Bloque IIIA, con un alcance de más de 160 km.
RIM-162 ESSМ (Misil Evolved Sea Sparrow), con un alcance de más de 50 km.
RAM (Rolling Airframe Missile), con un alcance de más de 10 km.
Los misiles SM-2 Block IIIA y Sea Sparrow se ubican y lanzan a través del lanzador universal Mk 41VLS, que cuenta con 32 celdas. En teoría, Hessen puede lanzar 32 SM-2 Block IIIA o 128 See Sparrow (4 por celda).
Dos lanzadores RIM-116 permiten el lanzamiento de 42 piezas de RAM (Rolling Airframe Missile).
De hecho, según los expertos, Hessen realizó misiones con la siguiente munición:
SM-2 Bloque IIIA – 24 uds.
RIM-162 ESSМ (Misil Sea Sparrow evolucionado) – 32 piezas.
RAM (Misil de fuselaje rodante) – 42 piezas.
Total: 98 uds.
Cuatro lanzadores de señuelos MASS (Multi Ammunition Softskill System) se utilizan directamente para la autodefensa.
El complejo ECM/ESM FL 1800 S II se utiliza como el llamado sistema electrónico de control de combate combinado.
Me detuve en detalle en la revisión del sistema de defensa aérea del barco, ya que era precisamente este punto fuerte el que debía garantizar el cumplimiento 100% exitoso de la tarea asignada: la destrucción de todo lo que vuela hacia el mar desde las costas yemeníes. .
Además del sistema de defensa aérea, el barco también está armado con un cañón principal de calibre 76 mm, dos ametralladoras navales Rev MLG 27 de 27 mm, cuatro ametralladoras de 12,7 mm y lanzadores FK-Starter 2x4 para antibuque RGM-84 Harpoon. misiles, dos tubos lanzatorpedos de tres tubos MKL 32 para torpedos MU90.
Funcionamiento del fusil de asalto Rev MLG 27 de 27 mm
Además, hay dos helicópteros Sea Lynx Mk88A.
Resultados preliminares
Así, el 8 de febrero de 2024, a las 10 de la mañana, la fragata Hessen zarpó solemnemente, en presencia de distinguidos invitados, representantes de la dirección del Estado federado, representantes del Bundestag, por supuesto, corresponsales y televisiones. , al son de una orquesta, abandonó el puerto de Wilhelmshaven y se dirigió al Mar Rojo.
Ver fuera
En el camino, mientras hacía escala en una base en la isla de Creta el 20 de febrero, el ministro de Defensa, Boris Pistorius, abordó el barco, acompañado por todos nosotros, la “queridísima” señora Marie-Agnes Strack-Zimmermann, presidenta de la Consejo de Defensa en el Bundestag.
Pistorius y M-A. Strack-Zimmermann a bordo de la fragata Hessen
Los distinguidos invitados conversaron con los representantes del equipo, el ministro pronunció un discurso de despedida en el que llamó a los participantes en la operación "grandes guerreros", destacando la excelente preparación y equipamiento técnico del barco y la tripulación. También expresó confianza en el éxito de la misión: “Podemos hacerlo, lo haremos”, afirmó el ministro, añadiendo que estaba lleno de respeto y admiración por el trabajo y la dedicación de los participantes en la misión.
Sorprendentemente, los alemanes tenían prisa por asegurarse su lugar entre los primeros defensores de la navegación civil en el Mar Rojo. Después de todo, recién el 19 de febrero de 2024, la Unión Europea decidió llevar a cabo una operación naval llamada Aspides. Y en el Bundestag, la decisión sobre la participación de Alemania en esta operación no se votó hasta el 23 de febrero de 2024. El barco abandonó la base en Alemania el 8 de febrero.
Y así, del 25 al 26 de febrero, la televisión, Internet y la prensa estallaron con información de que la fragata Hessen, inmediatamente después de llegar a la zona designada, entró en batalla con un dron hutí y lo destruyó heroicamente. Es cierto que después de un tiempo informaron que no parecía haber sido destruido, solo le dispararon, y parecía que no era un hutí en absoluto, sino alguien desconocido, y luego aclararon que era un MQ-9 Reaper. dron de reconocimiento, controlado desde el centro de comando central de EE. UU. en Bahrein, no registrado y con el transpondedor IFF apagado.
¡Y Hessen golpeó al Reaper con dos misiles SM-2 Block IIIA con una probabilidad esperada de destruir el objetivo del 90%! El resultado es cero.
Oficialmente, hay una especie de murmullo confuso sobre cómo simplemente no acertaron, o cómo funcionó el sistema "amigo o enemigo" en el último momento, pero en principio esto sucede, la guerra...
En el puente de la fragata Hessen.
Del informe parlamentario oficial:
“El 24.02.24/XNUMX/XNUMX, la fragata Hessen detectó un vehículo aéreo no tripulado (UAV) sospechoso. Dado que el procedimiento de impugnación de identificación no tuvo éxito, la fragata inició medidas defensivas basadas en las Reglas de enfrentamiento. Los misiles disparados no lograron alcanzar el objetivo y, como resultado, el UAV, cuya información se transmitió posteriormente a sus socios aliados, no fue alcanzado. Esto se debe a un error técnico en el sistema de radar a bordo de la fragata Hesse. El error fue rápidamente identificado y corregido inmediatamente. Esto significa que actualmente no hay problemas en la cadena de proceso del sistema de armas utilizado”.
La prensa continúa señalando que la fragata es una de las mejores que tiene Alemania en servicio, con el mejor equipamiento, municiones y el más alto nivel de entrenamiento de la tripulación.
Lo que le falta al barco y a la tripulación es experiencia militar. Hasta ahora, la Armada alemana normalmente tenía que utilizar barcos para ahuyentar a los piratas, mantener el embargo y ayudar a los refugiados en barco. Por supuesto, hubo ejercicios en los que los misiles siempre se disparaban en condiciones de laboratorio, con buen tiempo y contra objetivos debidamente preparados, porque los misiles son increíblemente caros.
Pero no hubo una guerra real cuando el barco pudo demostrar su alto nivel de entrenamiento y capacidades.
Y, por supuesto, el enemigo. Los insidiosos e impredecibles hutíes.
Cabe señalar que después del primer panqueque, que tenía grumos, los alemanes destruyeron el 26 de febrero dos drones hutíes. No se informó qué tipo de dispositivos eran. Pero, en particular, la revista MarineForum publicó lo siguiente:
"Nunca antes en historias La Armada alemana no utilizó armas tan impredecibles como las milicias hutíes contra un buque de guerra con la intención de destruir a los alemanes. Y en el primer conflicto armado verdaderamente agudo, en un entorno extranjero, con un enemigo desconocido, logramos destruir el objetivo, por así decirlo, sólo en el segundo intento”.
En detalle, todo sucedió de la siguiente manera:
“Después del primer incidente ocurrido la tarde del 26 de febrero, Hessen pudo repeler un ataque de dos drones que se acercaban directamente desde la costa de Yemen: el barco detectó primero el vehículo aéreo no tripulado en su radar y probablemente intentó destruirlo con un Mar. El misil Sparrow ESSM a una distancia de hasta 30 millas náuticas (55 kilómetros), con el mismo resultado negativo que el día anterior, y luego derribó un dron con un cañón aerotransportado de 76 mm.
Después de 15 minutos, se detectó que se acercaba otro dron, contra el cual se desplegó el sistema de corto alcance RAM (Rolling Airframe Missile). El uso exitoso de ambos sistemas de armas, diseñados para un alcance cercano de varios kilómetros, indica que los drones se acercaron relativamente al barco”.
Después de 15 minutos, se detectó que se acercaba otro dron, contra el cual se desplegó el sistema de corto alcance RAM (Rolling Airframe Missile). El uso exitoso de ambos sistemas de armas, diseñados para un alcance cercano de varios kilómetros, indica que los drones se acercaron relativamente al barco”.
Pero aquí hay una respuesta concreta a por qué Hessen falló dos veces en interceptar objetivos aéreos con misiles. armas, que es por lo que fue encarcelado, no.
Aún no se sabe por qué ocurrió esto, aunque surge la posibilidad de que los misiles antiaéreos estadounidenses simplemente no sean adecuados para combatir tales objetivos.
Esto es lo que escribe MarineForum:
“La información clasificada sobre la fragata de Hesse y su uso debe tratarse con cuidado. Es probable que cada detalle sea evaluado por posibles adversarios y utilizado para futuras estrategias de ataque”.
Sin embargo, MarineForum cree que este fiasco también es consecuencia de los siguientes factores:
– nivel insuficiente de comunicación, tanto dentro de los grupos de barcos como entre los propios grupos.
“El sensor de amplio alcance SMART-L obviamente hizo bien su trabajo; de lo contrario, Hessen no habría detectado el dron estadounidense. El objetivo fue detectado sin identificación de amigo o enemigo (IFF), con una solicitud posterior a los participantes estadounidenses en la Operación Prosperity Guardian, que quedó sin respuesta.
O la agencia estadounidense solicitada no tenía una imagen clara de la situación o no debería haberla tenido en absoluto, ya que el dron trabajaba para "otra agencia". Pequeña nota: barcos estadounidenses no compartir su conocimiento situacional LINK con aliados de segunda línea.
O la agencia estadounidense solicitada no tenía una imagen clara de la situación o no debería haberla tenido en absoluto, ya que el dron trabajaba para "otra agencia". Pequeña nota: barcos estadounidenses no compartir su conocimiento situacional LINK con aliados de segunda línea.
Eso es todo, muchachos de la “segunda fila”, ¡consíganlo y firmen!
El siguiente factor negativo:
“El objetivo no era uno de aquellos para los cuales fue diseñado originalmente el sistema SM-2 (Raytheon Standard Missile), es decir, bombarderos supersónicos Backfire y misiles antibuque. Al mismo tiempo, el objetivo volaba “lentamente”, a una velocidad inferior a 500 km/h, siguiendo un rumbo muy inconveniente para alcanzarlo, lo que reduce la probabilidad de alcanzarlo a medida que se aleja: una condición física llamada cruz. -Problema de alcance. Esto generó un error en el control de incendios.
La cadena funcional del sensor de amplio alcance SMART-L / AFAR SU / sistema de despliegue de armas CDS F124 / misil SM-2 se encuentra en el nivel técnico de finales de los 90. Desde que se puso en funcionamiento en 2005, durante los últimos casi 20 años, simplemente se ha quedado obsoleto”.
La cadena funcional del sensor de amplio alcance SMART-L / AFAR SU / sistema de despliegue de armas CDS F124 / misil SM-2 se encuentra en el nivel técnico de finales de los 90. Desde que se puso en funcionamiento en 2005, durante los últimos casi 20 años, simplemente se ha quedado obsoleto”.
La publicación Deutsche Welle añadió sobre este mismo tema:
"Este es el despliegue más importante de una unidad naval alemana en muchas décadas", afirmó el inspector naval vicealmirante Jan Christian Kaack.
"La fragata de Hesse es, por así decirlo, nuestro estándar de oro".
"La fragata de Hesse es, por así decirlo, nuestro estándar de oro".
Vicealmirante inspector naval Jan Christian Kaack
“Sin embargo, este oro necesita pulirse. En el caso de los barcos de la clase Sachsen, el radar debía ser modernizado este año. Según el departamento de adquisiciones del Ministerio de Defensa, esto durará hasta 2028. No fue hasta finales de 2023 que Sachsen recibió un nuevo sistema de armamento principal, que tuvo que ser reemplazado después de un accidente en 2019, dejando a la fragata sin su principal arsenal de misiles durante cinco años”.
Juntando la información de MarineForum y las palabras del vicealmirante, resulta, como en la película “Volga-Volga”: “Acepta un matrimonio de estos ciudadanos y dales otro…”
Munición
La misma Deutsche Welle escribe:
“El vicealmirante Jan Christian Kaak, inspector naval, ha pedido en repetidas ocasiones un aumento de la producción y el almacenamiento de armas. "En el ámbito de la adquisición de municiones, lamentablemente todavía no estamos donde debemos estar", dijo en una conferencia naval en enero.
A petición del Bundestag, un informe reciente del Ministerio de Defensa confirmó que, en particular, ya no era posible reponer las reservas de misiles de medio alcance SM-2. Reponer municiones es problemático. Además, no hay suficiente suministro en el mar. Para ello, los barcos deben regresar a la base”.
A petición del Bundestag, un informe reciente del Ministerio de Defensa confirmó que, en particular, ya no era posible reponer las reservas de misiles de medio alcance SM-2. Reponer municiones es problemático. Además, no hay suficiente suministro en el mar. Para ello, los barcos deben regresar a la base”.
Mercur.de añade:
“La fragata Hessen en el Mar Rojo tiene una cantidad limitada de municiones.
El problema es que el barco sólo tiene un suministro mínimo para un tipo de munición y ningún suministro para los otros dos.
El objetivo no es permanecer constantemente en el Mar Rojo y reponer allí municiones, explicó el almirante de flota Axel Schultz. Es el comandante de la 2.ª Flotilla Naval Operacional en Wilhelmshaven, a la que está asignado Hessen.
"Tenemos un número limitado de misiles, por lo que tenemos que completar la misión lo más rápido posible, porque tarde o temprano nos quedaremos sin munición valiosa", dijo Schultz a NDR.
“Si en algún momento nos quedamos sin municiones, si disparamos a todo, entonces la misión aún habrá terminado para nosotros. No hay otra manera. No podemos enviar un barco desarmado a ninguna parte".
El problema es que el barco sólo tiene un suministro mínimo para un tipo de munición y ningún suministro para los otros dos.
El objetivo no es permanecer constantemente en el Mar Rojo y reponer allí municiones, explicó el almirante de flota Axel Schultz. Es el comandante de la 2.ª Flotilla Naval Operacional en Wilhelmshaven, a la que está asignado Hessen.
"Tenemos un número limitado de misiles, por lo que tenemos que completar la misión lo más rápido posible, porque tarde o temprano nos quedaremos sin munición valiosa", dijo Schultz a NDR.
“Si en algún momento nos quedamos sin municiones, si disparamos a todo, entonces la misión aún habrá terminado para nosotros. No hay otra manera. No podemos enviar un barco desarmado a ninguna parte".
Todo esto es muy lógico, pero entonces la pregunta "¿Dónde está el mapa, Billy?" se levanta en toda su belleza apocalíptica.
¿Dónde están las municiones para los barcos?
Durante casi un mes no hubo información sobre dónde se encontraba el barco, con quién y cómo luchaba, y el 21 de marzo el canal de televisión ARD en el programa Tagesschau informó de otra victoria de la fragata:
“Según la Bundeswehr, la fragata evitó un ataque de superficie drone a un grupo de buques civiles impulsados por un remolcador. El dron fue destruido por un helicóptero.
Helicóptero Sea Lynx Mk88A. Armamento: dos torpedos MK46 o MU90, ametralladora de 12,7 mm.
"No se pueden dar más detalles sobre la respuesta al ataque por razones operativas".
Bueno, eso es básicamente todo lo que quería contaros sobre el viaje de la fragata Hessen al Mar Rojo y su primera guerra real.
Dónde está hoy, con quién y cómo está peleando, es imposible saberlo de fuentes oficiales.
¿Qué conclusiones se pueden sacar?
Mientras recopilaba material para el artículo, mientras lo preparaba y escribía el texto, pensaba constantemente en la situación difícil, por decirlo suavemente, con nuestra Flota de Bandera Roja del Mar Negro. El hecho de que a los alemanes tampoco les fuera tan bien las cosas no me quitó un peso de encima. Esto no es como el dicho: "Si mi granero se quema, no es gran cosa, lo principal es que la vaca del vecino muere", así suena.
Usando el ejemplo de los alemanes, esto me llevó una vez más a la idea de que las campañas políticas de relaciones públicas, los desfiles, los ejercicios, todo esto probablemente sea necesario. Pero una guerra, grande o pequeña, inmediatamente pone todo en su lugar, revela, en primer lugar, todos los problemas, desde los más pequeños hasta los catastróficos y, en segundo lugar (Dios quiera que haya más de esto), enfatiza los éxitos, los avances técnicos, decisiones verdaderas, la sabiduría de los comandantes y el heroísmo de los soldados.
La guerra es una maestra terrible, despiadada e implacable. Y para ser un excelente estudiante en esta escuela, todos deben hacer mucho. Y la valoración y el resultado en esta escuela es la vida humana.
Esto es en lo que pensaba todo el tiempo mientras escribía sobre una sola operación naval, o mejor dicho, sobre un episodio de ella, que fue y está siendo llevada a cabo por el enemigo de Rusia.
Y creo que todo aquel que conozca los resultados de mi trabajo sacará sus propias conclusiones. Además, hay muchas personas registradas en nuestro sitio que, a diferencia de mí, son verdaderos expertos en la marina o las flotas.
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