UAV "Joker-10" para mejorar la defensa aérea
UAV de la serie Joker con una de las opciones de carga de combate.
Para combatir los vehículos aéreos no tripulados enemigos, se utilizan una variedad de equipos de radio y fuego. La idea de interceptar un UAV con la ayuda de otro avión también tiene buenas perspectivas en este contexto. zumbido con características de vuelo y carga de combate adecuadas. Se implementó recientemente en el proyecto del dron Joker-10 FPV y ahora este producto puede alcanzar objetivos tanto terrestres como aéreos.
Intercepción no tripulada
Recordemos que los drones kamikazes de la serie "Joker" son desarrollados y producidos por LLC "Centro de Soluciones Integradas No Tripuladas" (CDBR) de Zhukovsky (región de Moscú). El primer producto de esta línea se presentó hace menos de un año. , a finales de mayo de 2023. Posteriormente se crearon y se pusieron en producción varios vehículos aéreos no tripulados nuevos de este tipo. Así, a finales de marzo informaron de la aparición del dron Joker-10 con capacidades avanzadas.
Los "comodines" de todas las modificaciones son cuadricópteros con control por radio y cámara de rumbo. Tienen altas características de vuelo para su clase y pueden transportar unidades de combate. Los primeros modelos de la familia estaban destinados a atacar objetivos terrestres y el último proyecto incluía nuevas misiones de combate.
Según se informa, durante el desarrollo del Joker-10, pensaron e implementaron la posibilidad de atacar objetivos aéreos; ahora el UAV se puede utilizar como arma de defensa aérea. Para ello se ha desarrollado un nuevo tipo especial de carga de combate. La destrucción de un objetivo aéreo se lleva a cabo mediante una corriente de fragmentos de una munición inusual de diseño propio.
El dron interceptor ya ha sido probado en el Sitio de Pruebas Científicas del Gobierno del Estado aviación sistemas y confirmó sus características. En el marco de las pruebas se utilizaron vehículos aéreos no tripulados de tipo avión como objetivo de entrenamiento. "Joker-10", bajo el control de un operador capacitado, apuntó con éxito a ese objetivo y utilizó una ojiva. Usando la carga de combate, el dron permaneció intacto y estable.
La Oficina Central de Diseño cree que el Joker-10 con carga antiaérea tiene grandes perspectivas y debería interesar a los clientes, además de encontrar aplicación en el frente. Al parecer, algunas organizaciones ya han prestado atención a este desarrollo y durante las últimas pruebas sus representantes dominaron la técnica.
La parte material
Al igual que otros drones FPV, el Joker-10 se distingue por una cierta simplicidad de diseño. Está construido según el esquema de un cuadricóptero y se ensambla a partir de componentes disponibles en el mercado y piezas de producción propia. La plataforma aérea resultante es capaz de transportar hasta 5 kg de carga útil. Con carga completa, el dron alcanza velocidades de hasta 100 km/h, sin carga, el doble.
La Oficina Central de Diseño desarrolló un sistema de control de vehículos aéreos no tripulados actualizado e incluyó el llamado. hibernador Si es necesario, un dron en posición de combate puede entrar en modo de espera y permanecer en el lugar hasta que reciba la orden de despegar. El tiempo de espera en verano alcanza 1 mes, en la estación fría, hasta 1 semana. Al mismo tiempo, es extremadamente difícil detectar un UAV "dormido".
El dron kamikaze Joker-10 puede transportar diferentes opciones de carga útil. Se creó una munición original para combatir objetivos aéreos. Fue fabricado sobre la base de una carcasa de un objetivo térmico señuelo de aviación. En lugar de una composición pirotécnica, se colocó una carga explosiva y elementos destructivos ya preparados. A la orden del operador, se produce la ignición y se dispara un tiro. Aún no se han informado los parámetros exactos de la munición.
Durante las pruebas recientes, el UAV Joker-10 llevaba seis municiones de este tipo. Un dron experimentado demostró la posibilidad de utilizar dicha carga sin poner en riesgo su propio diseño. Además, el disparo no perturbó la estabilidad y permitió continuar el vuelo y las misiones. Después de gastar sus municiones, el UAV puede realizar un ataque de embestida.
Como parte de la defensa aérea.
Actualmente, para combatir los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento y ataque del enemigo se utilizan sistemas antiaéreos de varios tipos, así como sistemas de guerra electrónica. Durante la actual Operación Especial, los sistemas de defensa aérea, los sistemas de misiles de defensa aérea y la guerra electrónica están demostrando más claramente sus capacidades: las formaciones ucranianas están lanzando masivamente varios vehículos aéreos no tripulados, y sólo unos pocos logran atravesar nuestra defensa aérea.
Según los desarrolladores, la versión interceptora del producto Joker-10 debería complementar los sistemas tradicionales de defensa aérea. Un dron en esta configuración tiene varias características y ventajas importantes que le permitirán atacar eficazmente objetivos aéreos no tripulados y contribuir a la defensa aérea militar y de las instalaciones en general.
En primer lugar, el CDB Central menciona el componente económico. Los drones de ataque enemigos a menudo no son sofisticados ni costosos. Interceptarlos requiere gastar misiles antiaéreos más caros, y la seguridad de las instalaciones es más cara de lo que podría ser. El uso de un dron antiaéreo permite reducir al mínimo el coste de la interceptación. Además, el precio de un misil antiaéreo equivale al precio de un número suficientemente grande de vehículos aéreos no tripulados.
Los drones FPV, que se basan en diseños de carreras, tienen características de alta velocidad y maniobrabilidad. Gracias a esto, pueden atacar con éxito vehículos aéreos no tripulados que vuelan a una velocidad limitada y no pueden maniobrar. Sin embargo, la eficacia de dicha orientación depende, en primer lugar, de las habilidades del operador. Con todo esto, en términos de velocidad y maniobrabilidad, el dron interceptor es inferior a los misiles antiaéreos, pero sus ventajas en los datos de vuelo son excesivas cuando se combate con la mayoría de los vehículos aéreos no tripulados.
Tanto los misiles como los interceptores no tripulados tienen una clara ventaja sobre los sistemas de guerra electrónica. Mediante interferencias se suprimen las señales de radio de navegación por satélite y la comunicación del UAV con el operador. Sin embargo, un objetivo aéreo puede tener navegación inercial y moverse por una ruta predeterminada. En este caso, se vuelve inmune a las interferencias y sólo puede ser derribada.
Obviamente, interceptar objetivos aéreos utilizando vehículos aéreos no tripulados también tiene desventajas. En primer lugar, este es el alcance de vuelo limitado de un dron FPV. Si no logra alcanzar o alcanzar el objetivo, el vuelo fracasará. Además, surgen problemas organizativos. Es necesario garantizar el seguimiento del espacio aéreo y asignar objetivos a las tripulaciones de los interceptores no tripulados. Quizás estas tareas se resuelvan utilizando los sistemas de control de defensa aérea militar existentes.
Dirección de perspectiva
En general, la idea de utilizar vehículos aéreos no tripulados como sistema adicional de defensa aérea es lógica y tiene ciertas perspectivas. Al mismo tiempo, el "Joker-10" del Comité Central de la Federación Rusa no es el único desarrollo nacional de este tipo. Otras organizaciones proponen ideas similares. Además, el frente lleva a cabo sus propios experimentos y pruebas de campo.
En los últimos meses se han recibido repetidamente vídeos de la zona de Operaciones Especiales que muestran la interceptación de vehículos aéreos no tripulados enemigos mediante drones. En estos episodios, el objetivo solía ser grandes multicópteros con capacidades de vuelo limitadas, y eran derrotados por dispositivos FPV ligeros y maniobrables. El proyecto actual del CDB central desarrolla ideas similares. Al mismo tiempo, ya en la etapa de desarrollo de los vehículos aéreos no tripulados se han establecido las soluciones necesarias que deberían ofrecer ciertas ventajas.
En el pasado reciente, la empresa Zala Aero, que produce municiones merodeadoras Lancet, propuso el concepto del llamado. minería aérea. Esta idea implica el servicio de combate de vehículos aéreos no tripulados en un área determinada, monitoreando la situación y buscando objetivos. Cuando se detecta un objetivo aéreo, la munición merodeadora debe interceptarlo. Se suponía que la minería aérea sería eficaz tanto contra la aviación en toda regla como contra los drones.
Así, la industria y las tropas ya tienen avances en el tema de los drones interceptores y están listos para implementarlos, así como para llevarlos a la práctica. Si los problemas de producción y suministro se resuelven con éxito, las tropas podrán recibir sistemas de defensa aérea masivos y bastante simples de un tipo fundamentalmente nuevo.
Es obvio que los drones interceptores no pueden resolver todas las tareas de defensa aérea y los sistemas de otras clases deberían permanecer en el ejército. Sin embargo, el uso simultáneo de radares, sistemas de defensa aérea, sistemas de defensa aérea y sistemas de guerra electrónica existentes y futuros junto con los vehículos aéreos no tripulados debería aumentar la eficacia de la defensa aérea en una serie de situaciones típicas.
El tiempo lo dirá si nuestro ejército aprovechará la oportunidad que se ha presentado y cómo se pueden introducir exactamente nuevos medios. También en el futuro quedará claro cuán efectivo es el Joker-10 con munición antiaérea especial en una situación real.
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