Helicópteros contra drones hutíes. Experiencia exitosa
En los dos años y dos meses que han transcurrido desde el inicio de la operación militar especial en Ucrania, podemos decir con seguridad que el papel del uso de vehículos aéreos no tripulados para derrotar al enemigo en tierra, agua y aire en ambas partes se ha multiplicado muchas veces.
La cantidad de ellos, la variedad de tipos y nombres es simplemente inmensa. Dejemos que los ucranianos, junto con sus asistentes de la OTAN, decidan la cuestión de luchar contra nuestros vehículos aéreos no tripulados (y su insignia "zhovto-blakit" en sus manos). Pero el hecho es que los barcos ucranianos no tripulados y drones Las armas de largo alcance se han convertido en una sorpresa muy desagradable y un problema para nuestras unidades, que están obligadas a combatirlas y combatirlas eficazmente; esto, lamentablemente, es un hecho.
No dudo ni por un segundo que los departamentos pertinentes, tarde o un poco más tarde (y me gustaría que lo hicieran antes), encontrarán medios eficaces para combatir activamente el maldito BEC en el Mar Negro y el shock. drones, que parecen estar hechos, como suele decirse, de “una sustancia conocida y palos”, pero siguen atacando objetivos en las profundidades de Rusia a cientos, y en ocasiones a más de mil kilómetros, del LBS. Y hay que tener en cuenta que es bastante doloroso golpearlo.
Bueno, mientras estos medios se desarrollan, prueban, acuerdan e implementan, me gustaría informar a los lectores cómo nuestro enemigo de la OTAN resuelve problemas similares en las aguas del Mar Rojo y en el aire. Todo lo que presento a continuación sobre el enemigo está tomado de información publicada oficialmente en sitios de Internet alemanes. Y, mirando un poco hacia el futuro, diré que, para su sorpresa, ¡los helicópteros desempeñaron el papel de "salvavidas"!
Desafortunadamente, hay muy poca información sobre esto, pero todo lo que encontré se presenta al querido lector a continuación.
La publicación alemana en línea Future Zone publica el 26 de marzo de este año:
“Misiles de defensa aérea, sistemas de artillería de barcos, aviones de combate: las tropas de la OTAN están utilizando hoy todo este arsenal en la lucha contra los drones hutíes en el Mar Rojo. Ahora también participan en esta cacería helicópteros.
Francia y Alemania informan sobre despliegues exitosos de helicópteros y objetivos derribados. Sin embargo, estos helicópteros no tenían misiles ni cañones a bordo controlados desde la cabina del piloto... Los objetivos fueron alcanzados por los llamados artilleros de puerta, es decir, personal militar que disparaba a través de la abertura de la puerta lateral del helicóptero con una ametralladora instalada allí.
Francia y Alemania informan sobre despliegues exitosos de helicópteros y objetivos derribados. Sin embargo, estos helicópteros no tenían misiles ni cañones a bordo controlados desde la cabina del piloto... Los objetivos fueron alcanzados por los llamados artilleros de puerta, es decir, personal militar que disparaba a través de la abertura de la puerta lateral del helicóptero con una ametralladora instalada allí.
Francia dice que así fue como derribaron el dron hutí. En confirmación de esto, se publicó un vídeo de la destrucción del UAV”.
A continuación, los autores del artículo adjuntan un vídeo de 29 segundos de duración.
El vídeo fue capturado por la cámara infrarroja PTZ de un helicóptero. Al principio se puede ver un buque de carga, que aparentemente era el objetivo del dron.
No está claro si este barco en particular en el video era el objetivo del dron, o si el helicóptero que acompañaba al "civil" descubrió el UAV o si estaba dirigido hacia él desde la fragata francesa.
En las siguientes imágenes se puede ver un dron volando, presumiblemente a baja altura sobre el mar. En apariencia, lo más probable es que se trate de un dron tipo Samad. La forma del ala, la cola en V, el motor y la hélice de empuje son claramente visibles.
Inicialmente, en el vídeo, el helicóptero alcanza el objetivo, se encuentra casi paralelo al dron y iguala su velocidad. Se escuchan dos breves ráfagas de ametralladora. Después de esto, el dron desaparece. Luego se escucha un mensaje de voz: “UAV, chapoteo”, confirmando que el dron se ha estrellado en el mar. Se desconoce si dos ráfagas fueron realmente suficientes para derribar el dron o si el vídeo fue cortado, pero el hecho es el hecho: el objetivo fue destruido.
A juzgar por el siguiente vídeo, en este caso estamos hablando del helicóptero Eurocopter AS565 Panther, que pertenece a la fragata de defensa aérea francesa Elsace.
Preparándose para el vuelo de este particular helicóptero Eurocopter AS565 Panther en la fragata Elsace
El AS565 puede equiparse con cañones automáticos en contenedores, pero la versión naval no los tiene. Doorgunner tiene a su disposición una ametralladora francesa AAN-F1 de calibre 7,62.
Y esto es interesante, porque según todos los datos publicados sobre la fragata Elsace, el barco debería llevar un NFH 90 Caiman, y luego, por favor, apareció AS565 Panther de alguna parte.
Aquí está el NFH 90 Caiman desaparecido
Además, Future Zone pregunta: “¿Por qué se utilizó en este caso el AS565 Panther y no misiles antiaéreos o el cañón Alsace de 76 mm?”
Asumiendo que:
“Quizás el helicóptero estaba destinado específicamente a escoltar y proteger a un barco mercante, mientras que la fragata custodiaba otros transportes. O tal vez el dron hutí fue descubierto demasiado tarde y, a excepción de un helicóptero, ya no pudieron detener el UAV sin riesgo de destrucción y de “civiles”.
Entonces surge inmediatamente la pregunta: “Y si no fuera un dron, sino un cohete, ¿cómo terminaría todo?”
Como escribí anteriormente en el artículo "Cómo un alemán fue a luchar a través de los siete mares de los hutíes", los alemanes tuvieron exactamente la misma situación con la fragata Hessen.
O tal vez la respuesta a esta pregunta la dé un artículo del danés Thomas Lauge Nielsen, publicado el 4 de abril de 2024 en el portal online alemán hartpunkt:
“El 13 de marzo, el capitán de fragata Sune Lund, comandante del barco Iver Huitfeldt, envió un mensaje secreto al mando naval en Dinamarca, en el que señalaba una serie de graves problemas y deficiencias en los sensores y sistemas de armas del barco que se manifestaban Durante la operacion .
Estos problemas incluyeron una falla de software en el sistema de control de fuego al usar misiles antiaéreos, con el sistema fuera de servicio durante aproximadamente 30 minutos, y esto fue durante un ataque con drones. Y también la muy alta tasa de falla de la munición de 76 mm, ya que, según se informa, el 50 por ciento de las balas explotaron inmediatamente después de ser disparadas (presumiblemente inmediatamente después de que se activara la mecha de proximidad).
Más tarde se informó que la munición de 76 mm utilizada por Iver Huitfeldt tenía 30 años. También es importante señalar que la posibilidad de que ocurrieran estos problemas se conocía desde hacía algún tiempo (antes de la Operación Aspides)”.
Estos problemas incluyeron una falla de software en el sistema de control de fuego al usar misiles antiaéreos, con el sistema fuera de servicio durante aproximadamente 30 minutos, y esto fue durante un ataque con drones. Y también la muy alta tasa de falla de la munición de 76 mm, ya que, según se informa, el 50 por ciento de las balas explotaron inmediatamente después de ser disparadas (presumiblemente inmediatamente después de que se activara la mecha de proximidad).
Más tarde se informó que la munición de 76 mm utilizada por Iver Huitfeldt tenía 30 años. También es importante señalar que la posibilidad de que ocurrieran estos problemas se conocía desde hacía algún tiempo (antes de la Operación Aspides)”.
Fragata Iver Huitfeldt
Y esto es lo que dijeron oficialmente los alemanes después de que dispararon dos misiles SM-24 Bloque IIIA contra un dron estadounidense el 2 de febrero, confundiéndolo con un hutí:
“Los misiles disparados no lograron alcanzar el objetivo y, como resultado, el UAV, cuya información se transmitió posteriormente a los socios aliados, no fue alcanzado. Esto se debe a un error técnico en el sistema de radar a bordo de la fragata Hessen”.
Siguiente:
“El 26 de febrero, Hessen pudo repeler un ataque de dos drones que se acercaban directamente desde la costa de Yemen: el barco detectó por primera vez el vehículo aéreo no tripulado en su radar y probablemente intentó destruirlo con un misil ESSM Sea Sparrow a una distancia de hasta 30 millas náuticas (55 kilómetros) -con el mismo resultado negativo que el día anterior- y luego derribó un dron con un cañón aerotransportado de 76 mm”.
Tanto el danés como el alemán tienen los mismos sistemas de radar: radar SMART-L y APAR, y los sistemas de guía y control de incendios, según tengo entendido, son similares. Y ambos tienen el llamado “error técnico”.
Pero este no es el tema del artículo.
Y sobre el tema, el 21 de marzo, el canal de televisión ARD en el programa Tagesschau informó de otra victoria de la fragata alemana:
“Según la Bundeswehr, la fragata Hessen evitó un ataque de un dron de superficie contra un grupo de buques civiles liderados por un remolcador. El dron fue destruido por un helicóptero".
Los alemanes equipan la ametralladora M3M MK3 (12,7 mm) antes de la salida del helicóptero Sea Lynx Mk88A.
En cualquier caso, el escenario de interceptar drones mediante un helicóptero ha sido probado más de una vez por las armadas de los países de la OTAN. La Marina de los EE. UU. entrena deliberadamente tripulaciones de helicópteros para este fin, como, por ejemplo, en el ejercicio Black Dart 2015.
La publicación Future Zone publica un vídeo filmado durante estos ejercicios.
El helicóptero MH-60S Seahawk alcanza el objetivo y, adaptando su velocidad, toma una posición paralela a la trayectoria de vuelo del dron.
A continuación, el artillero de la puerta del MH-60S abre fuego y derriba al dron objetivo.
Los estadounidenses no dudan en utilizar el cañón a bordo de un helicóptero. El vídeo muestra el MH-60S flotando y disparando a un dron desde un Mk 44 Mod 0 Bushmaster. Los cartuchos gastados que caen son claramente visibles. Sin embargo, el resultado no fue capturado en video.
Armamento del helicóptero: ametralladora M60 (7,62 mm) o M240 (7,62 mm) o GAU-16/A (calibre 50) o minigun GAU-17/A (7,62 mm). A veces, cañón Mk 44 Mod 0 Bushmaster (30 mm). Como dicen, no te niegues nada.
Continuando con el “tema de los helicópteros”, Future Zone proporciona información interesante sobre la rentabilidad del uso de helicópteros.
“No importa si vuelan o nadan: interceptar drones con helicópteros con tiradores de puerta sigue siendo la opción más barata. Los misiles de defensa aérea cuestan cientos de miles de euros cada uno, hasta varios millones de euros; por ejemplo, el SM-6 cuesta 4 millones de euros cada uno. Se estima que un dron hutí como el Samad-2 cuesta menos de 10 euros. Algunos expertos en armas incluso sugieren que cuesta menos de 000 euros.
La munición detonada a distancia para el cañón de 76 mm, con el que están equipadas muchas fragatas occidentales, suele costar entre 1 y 000 euros por cartucho. El cartucho de ametralladora NATO AAN-F1 de 800 mm utilizado por el "doorgunner" francés le cuesta al ejército francés menos de 7,62 euro cada uno. Por un disparo de ametralladora BMG .1, la Bundeswehr alemana probablemente paga poco menos de 1 euros”.
La munición detonada a distancia para el cañón de 76 mm, con el que están equipadas muchas fragatas occidentales, suele costar entre 1 y 000 euros por cartucho. El cartucho de ametralladora NATO AAN-F1 de 800 mm utilizado por el "doorgunner" francés le cuesta al ejército francés menos de 7,62 euro cada uno. Por un disparo de ametralladora BMG .1, la Bundeswehr alemana probablemente paga poco menos de 1 euros”.
Es muy difícil, casi imposible, resumir cuántos objetivos, utilizando todos los medios de destrucción disponibles, fueron destruidos por ambos grupos de barcos desde el comienzo de la Operación Prosperity Guardian y Aspides. Según los datos que encontré en Internet, se puede describir con la palabra “mucho”.
Así, por ejemplo, noticias El canal Tagesschau informó el 17 de diciembre de 2023 que ese día los estadounidenses derribaron 14 drones, a lo que los británicos atribuyeron al menos una victoria.
La revista Forum-Sicherheitspolitik escribe el 21 de febrero de este año:
“Según el ejército estadounidense, desde noviembre se han derribado decenas de misiles y drones”.
Misma edición 7 de marzo de 2024:
"Anoche, el HMS Richmond derribó dos drones de ataque con sus misiles Sea Ceptor, repeliendo con éxito otro ataque ilegal de los hutíes respaldados por Irán".
El 9 de marzo, el periodista Thomas Wiegold publicó lo siguiente en su portal Augen geradeaus:
“Los buques de guerra en el Mar Rojo repelieron otro ataque hutí a gran escala contra el transporte marítimo comercial en la región el sábado por la noche. Barcos y aviones de Estados Unidos, Francia, Dinamarca y el Reino Unido derribaron un total de 28 drones”.
Cuántas de estas docenas fueron derribadas por helicópteros, excepto en los casos descritos anteriormente, no puedo decirlo, simplemente no existe tal información, pero sería interesante saberlo...
Eso es todo, por así decirlo, con respecto al uso de helicópteros por parte del adversario contra los vehículos aéreos no tripulados, pero es difícil resistirse a hacer la pregunta: "Bueno, ¿qué pasa con los nuestros? ¿Cómo están los nuestros?"
Está claro que nadie hablará en detalle sobre nada específico sobre este tema. También está claro que la detección, el seguimiento, la designación de objetivos y el uso de todo tipo de armas anti-drones y anti-back es un gigantesco e inmenso complejo de actividades unidas en una sola bola. Pero hay helicópteros, nuestros geniales helicópteros: Ka-27, Ka-29, Ka-226, Ka-52, Mi-8, Mi-14, Mi-28N, Mi-24, Mi-35.
Deliberadamente simplemente enumeré en una fila los autos legendarios y conocidos. ¿Cuántas otras modificaciones de estos dispositivos todavía están en uso y en reserva?
Sí, lo sé, sé que "otros ya no están, y esos están lejos", entiendo que cada avión "vivo" hoy realiza su propia tarea específica, sospecho que no hay tantos pilotos no involucrados.
Pero déjame soñar un poco.
En el país hay cientos de helicópteros privados, así como aviones de todo tipo de empresas, incluido el complejo de petróleo y gas, que hoy sufre ataques de vehículos aéreos no tripulados ucranianos. En la Tierra, las empresas de seguridad privadas y estructuras similares se ocupan de cuestiones de su propia seguridad.
¿Y en el cielo? ¿Solo hay esperanza para los militares?
¿Cuántos pilotos de helicópteros retirados, y puramente civiles, hay en el país? Puede hacer clic en el grito: “¡Hola buena gente, señores de los pájaros de alas giratorias, levántense, levántense! Los soldados rusos están esperando ayuda, ya tienen sus propios asuntos "para las amígdalas". Pero esto es puramente mi imaginación...
Pero en realidad, Izvestia del 7 de septiembre de 2023:
"Como parte de la Armada flota Rusia está formando escuadrones especiales de helicópteros que buscarán y destruirán drones semisumergibles. Esta tarea la llevarán a cabo los Ka-27, Ka-29 y Mi-8. Las primeras tripulaciones ya han completado el entrenamiento y su personal ha asumido el servicio de combate en el Mar Negro.
Buen viejo Ka-27
Los helicópteros ya han llevado a cabo con éxito operaciones contra drones navales ucranianos. En particular, el Ministerio de Defensa ruso informó el 6 de octubre que el Ka-29 aviación La Flota del Mar Negro descubrió y destruyó un barco de la Armada no tripulado que se dirigía hacia Crimea.
Ka-29
Los primeros combates entre helicópteros y drones tuvieron lugar el año pasado. El 29 de octubre, 16 drones aéreos y marítimos de la Armada intentaron atacar buques de guerra y buques civiles en Sebastopol. Hay un vídeo de un helicóptero lanzando un ataque preciso a un dron de combate de superficie que se dirigía hacia un objetivo en la bahía.
Los helicópteros ya han demostrado su eficacia en la destrucción de embarcaciones no tripuladas, dijo a Izvestia el capitán de primer rango Vasily Dandykin.
"La mejor opción es utilizar helicópteros. Un helicóptero es varias veces más rápido que un dron y siempre puede alcanzarlo". Para alcanzar un objetivo así, no se necesitan misiles caros; basta con ametralladoras o incluso ametralladoras en manos de buenos tiradores.
El experto señaló que el Ka-27 y el Ka-29 pueden abordar los patrulleros del Proyecto 22160 Vasily Bykov, que ahora se consideran los principales cazadores de drones marítimos”.
Los helicópteros ya han demostrado su eficacia en la destrucción de embarcaciones no tripuladas, dijo a Izvestia el capitán de primer rango Vasily Dandykin.
"La mejor opción es utilizar helicópteros. Un helicóptero es varias veces más rápido que un dron y siempre puede alcanzarlo". Para alcanzar un objetivo así, no se necesitan misiles caros; basta con ametralladoras o incluso ametralladoras en manos de buenos tiradores.
El experto señaló que el Ka-27 y el Ka-29 pueden abordar los patrulleros del Proyecto 22160 Vasily Bykov, que ahora se consideran los principales cazadores de drones marítimos”.
Han pasado ocho meses desde la publicación del artículo. Desafortunadamente, todos sabemos lo que pasó durante este tiempo...
Escribí un poco más arriba que este tema contiene un gigantesco e inmenso complejo de eventos unidos en una sola bola. Por los fragmentos de información que a veces aparecen impresos, se puede notar que, aunque no rápidamente, este enredo, gracias a Dios, está comenzando a desenredarse.
Lenta.ru, 8 de septiembre de 2023:
“A finales de agosto, el alcalde de Moscú, Serguéi Sobyanin, afirmó que el 29 de agosto un dron ucraniano que se dirigía hacia la capital fue derribado por uno de los helicópteros rusos”.
47news.ru, 13 de febrero de 2024:
“El 12 de febrero, cerca de Kingisepp, nos entrenamos para interceptar drones utilizando un helicóptero. El helicóptero persiguió al dron durante mucho tiempo. Un punto grande y ruidoso alcanzaba un punto pequeño y luego se soltaba”.
47news.ru, 01 de abril de 2024:
“...El canal de Telegram “Voevoda Broadcasts” informó ayer a las 23:22 sobre la derrota de dos drones en la región de Moscú utilizando un helicóptero Mi-28. Según la fuente, el helicóptero sirvió como complejo de defensa aérea y destruyó objetivos con un cañón”.
Como conclusión, permítanme decir lo siguiente.
En el proceso de preparación del artículo, una vez más me convencí de que el tema del "helicóptero de combate drone" es relevante y hace tiempo que se solicita una solución profesional. Tanto nosotros como el enemigo lo hemos sentido y, en cierta medida, lo estamos afrontando.
Me gustaría mucho que el mando del ejército, la marina y las fuerzas aeroespaciales de Rusia deshicieran rápidamente esta maraña de tareas, en lugar de terminarlas, y que fuera así.
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