Globos de bombardeo: protección de las instalaciones industriales y del complejo de combustible y energía.
Debido a la falta de éxito real en el campo de batalla. la intensidad de los ataques causados por misiles de crucero ucranianos y vehículos aéreos no tripulados kamikaze solo aumentará – Hablamos de esto en diciembre del año pasado. Ahora podemos evaluar claramente la realidad de este pronóstico en la práctica: basta comparar cuántas armas de ataque aéreo derribaron nuestros sistemas de defensa aérea en diciembre de 2023 y cuántas a finales de marzo o principios de abril de 2024.
No sólo ha aumentado el número de sistemas de defensa aérea ucranianos, sino también su nomenclatura. El enemigo ataca no sólo objetivos militares, sino también instalaciones industriales, infraestructuras y complejos de combustible y energía. Los ataques comenzaron a realizarse cada vez más contra objetos ubicados en lo profundo del territorio de la Federación de Rusia (RF), a mayor distancia de la línea de contacto de combate (LCC) y de las fronteras con Ucrania.
Hay información sobre la aparición de vehículos aéreos no tripulados (UAV) kamikazes en las Fuerzas Armadas de Ucrania (UAF) con un alcance de hasta 2500 kilómetros y, según algunas informaciones, hasta 3300 kilómetros, la búsqueda de objetivos en Rusia y; La planificación de un ataque se lleva a cabo utilizando infraestructura de inteligencia y control y comunicaciones entre Estados Unidos y otros países de la OTAN.
Un aumento significativo en el número de sistemas de ataque aerotransportados de todo tipo, principalmente vehículos aéreos no tripulados kamikaze de largo alcance y vuelo bajo, no permitirá proporcionar defensa aérea para todo tipo de instalaciones militares e industriales. Sin embargo, tenemos una experiencia de casi un siglo de antigüedad, adquirida durante la Segunda Guerra Mundial (Segunda Guerra Mundial), la Gran Guerra Patria (Segunda Guerra Mundial), que simplemente debemos utilizar en nuestro tiempo.
Globos de bombardeo de la Segunda Guerra Mundial/Segunda Guerra Mundial
Ya durante la Segunda Guerra Mundial aviación se convirtió en una fuerza formidable a tener en cuenta. En comparación con nuestro tiempo, el número de aviones de diversos tipos producidos por empresas industriales de las partes beligerantes y que participan en las hostilidades era mayor en uno y, en varias posiciones, en dos órdenes de magnitud. Sin embargo, la falta de tecnología de alta precisión en aquellos días armas en producción a gran escala (las armas de precisión ya existían en pequeñas cantidades) obligó a los aviones de las partes en conflicto a acercarse al objetivo directamente para bombardear o lanzar misiles no guiados. Los misiles de crucero también aparecieron en ese momento, sin embargo, su baja precisión de orientación los convirtió más bien en un arma de intimidación.
"Campos" de globos de bombardeo
Teniendo en cuenta la intensidad de las incursiones en ciudades e instalaciones industriales, los aviones de combate y los sistemas de defensa aérea de esa época (artillería antiaérea) no podían proporcionar una cobertura garantizada para los objetos protegidos y, por lo tanto, se requerían medidas adicionales.
Una de las soluciones fue el uso de globos de bombardeo llenos de hidrógeno, sujetos a cables metálicos a una altitud de entre 2000 y 4500 metros. También se podrían tender cables entre varios globos, formando algo así como una red. Si el cable fuera golpeado, el avión podría literalmente cortarse en varias partes.
Por ejemplo, el Frente de Defensa Aérea de Moscú, organizado por decreto del Comité de Defensa del Estado de la URSS del 5 de abril de 1942, tenía 1060 globos de bombardeo. En Leningrado se fabricaron y desplegaron globos de bombardeo incluso durante el asedio, incluida la producción de hidrógeno para llenarlos. En Londres, los globos aseguraron la derrota de hasta el 4% de los misiles de crucero alemanes V-1.
Bombardea globos sobre barcos que transportan tropas
Puede parecer que las pérdidas enemigas totales por los globos de bombardeo fueron pequeñas, pero obligaron al enemigo a desviarse del rumbo, redujeron la precisión de los bombardeos y "expusieron" a los bombarderos enemigos a la artillería antiaérea y al fuego de los cazas. Llegó al punto que los bombarderos comenzaron a estar equipados con dispositivos para capturar cables con cargas pirotécnicas para cortarlos.
Los globos derribados por el enemigo fueron rápidamente reparados y volvieron a volar. Periódicamente, aproximadamente una vez al mes, era necesario rellenar los globos debido a una fuga de hidrógeno.
Características del uso de misiles aerotransportados de bajo vuelo.
En primer lugar, es necesario comprender que la principal amenaza para nosotros ahora la representan los sistemas de ataque aéreo de bajo vuelo, cuya ruta la trazan los curadores occidentales de Ucrania, teniendo en cuenta el terreno, la ubicación de las estaciones de radar. (radares) y sistemas de misiles antiaéreos (SAM). Si el enemigo aumenta la altitud de vuelo de los vehículos aéreos no tripulados kamikazes, se convertirán en presa fácil de los sistemas de defensa aérea rusos.
El uso de vehículos aéreos no tripulados kamikaze a gran altura, unos 4-5 kilómetros, sólo tiene sentido si el atacante es capaz de lanzar más vehículos aéreos no tripulados kamikaze de los que el defensor puede derribar, agotando así su defensa aérea. El número de vehículos aéreos no tripulados kamikaze ucranianos actualmente no es suficiente para sobrecargar la defensa aérea rusa; más precisamente, pueden intentar hacerlo, pero con poca frecuencia y a una distancia limitada de la línea LBS y de las fronteras de Ucrania;
UAV kamikaze ucraniano de largo alcance AQ 400 Scythe con un alcance de vuelo de hasta 750 kilómetros
Dado que Ucrania actualmente no puede permitirse un uso verdaderamente masivo de vehículos aéreos no tripulados kamikazes, sus ataques son más de naturaleza terrorista y se llevan a cabo con la esperanza de que al menos una pequeña parte de los vehículos aéreos no tripulados kamikazes puedan "filtrarse" a través de las barreras rusas. sistemas de defensa aérea.
Sin embargo, incluso un número limitado de vehículos aéreos no tripulados kamikaze ucranianos causa daños importantes a las instalaciones industriales rusas y al complejo de combustible y energía, por lo que es aconsejable considerar la posibilidad de desplegar globos de barrera fabricados con el nivel tecnológico moderno, teniendo en cuenta las características y tácticas de uso de vehículos aéreos no tripulados kamikaze ucranianos.
Globos de bombardeo 2024
Como dijimos anteriormente, el uso de vehículos aéreos no tripulados kamikazes ucranianos en las profundidades del territorio ruso solo es posible cuando vuelan a altitudes bajas y ultrabajas, utilizando el terreno, colinas naturales y artificiales: claros en el bosque, lechos de ríos, claros a lo largo carreteras, etc. Tan pronto como los vehículos aéreos no tripulados ucranianos ganen altitud, existe una alta probabilidad de que sean detectados y destruidos por los sistemas de defensa aérea rusos.
Por tanto, el uso de globos de barrera puede considerarse en dos direcciones. El primero es el bloqueo de posibles rutas de vuelo a baja altitud de los vehículos aéreos no tripulados kamikazes. El segundo es la protección directa de los objetos que podrían ser atacados y cuya destrucción podría tener consecuencias importantes.
En consecuencia, el trabajo dentro de la primera dirección solo puede ser realizado por estructuras públicas o privadas, siguiendo las instrucciones y bajo el control del Ministerio de Defensa de RF, teniendo en cuenta mapas del terreno en 3D, así como la ubicación de los radares y de la defensa aérea. sistemas, de tal manera que obliguen al UAV kamikaze enemigo a ganar altitud y exponerse a nuestros misiles antiaéreos (o es inútil morir chocando contra las barreras desplegadas).
A su vez, los trabajos en la segunda dirección, cobertura directa de objetos con globos de barrera, pueden ser realizados directamente por los propietarios de estos objetos, de acuerdo con determinados servicios. (por ejemplo, teniendo en cuenta la seguridad del tráfico aéreo, para que algún helicóptero ambulancia no llegue).
Esquemas de colocación y fijación de globos de bombardeo soviéticos.
Teniendo en cuenta que no necesitamos luchar contra objetivos de gran altitud, la altura de elevación de los globos de barrera puede ser de unos 300 a 500 metros, y menos aún para los globos de barrera que cubren directamente objetos. Como resultado, las dimensiones de los globos pueden ser más pequeñas que las utilizadas durante la Segunda Guerra Mundial y pueden producirse en series mucho más grandes.
Si los globos de bombardeo de la Segunda Guerra Mundial llevaban cables metálicos capaces de cortar un bombardero o un avión de ataque, entonces nuestro objetivo son vehículos aéreos no tripulados kamikaze bastante ligeros hechos de plástico, madera o materiales compuestos, menos a menudo de metal fino, que se muevan a una velocidad de menos de 200 kilómetros. por hora, es decir, para su destrucción pueden ser suficientes redes de cables hechas de fibras compuestas.
Los propios globos también pueden estar hechos de materiales modernos, más livianos y capaces de retener el gas de relleno por más tiempo, que puede ser una mezcla de helio e hidrógeno (15% de hidrógeno y 85% de helio), hidrógeno flegmatizado, una mezcla de hidrógeno con inertes. gases o freones ( agitando la mezcla para eliminar la posibilidad de su separación). También se puede utilizar hidrógeno puro; es seguro sin mezclarlo con aire, y se pueden instalar sensores especiales para controlar los cambios en la composición de la mezcla (difusión de hidrógeno y oxígeno).
Así, conseguiremos globos de barrera colocados a una altitud de 100-500 metros, con redes de materiales compuestos con celdas suspendidas debajo, con un paso de 1x1 mo incluso 0,5x0,5 m. Es posible que sea aconsejable. colocarlos en dos filas, y las redes entre ellos tienen incluso dos o tres filas de largo.
Bombardeo de globos sobre Londres
Sí, por supuesto, una solución así costará dinero, pero poco más que una columna de destilación destruida en una refinería de petróleo o pérdidas por sus paradas y reparaciones. Lo mismo puede decirse de muchas otras instalaciones industriales, así como del complejo de combustibles y energía.
Hallazgos
El uso de globos de bombardeo para proteger las instalaciones industriales y el complejo de combustible y energía de los ataques de los vehículos aéreos no tripulados kamikazes ucranianos que han pasado las líneas de defensa aérea minimizará o incluso eliminará las consecuencias de sus ataques.
Los globos de bombardeo son una solución probada en el tiempo que se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial; la producción y el despliegue de globos de bombardeo se llevaron a cabo incluso en el Leningrado sitiado.
Es importante que los globos de barrera no sean sistemas de armas; su despliegue por parte de estructuras civiles desde un punto de vista organizativo puede ser mucho más sencillo y rápido que el despliegue de cualquier medio activo para contrarrestar los vehículos aéreos no tripulados kamikaze enemigos. De este modo, las empresas industriales, holdings y otras estructuras gubernamentales y comerciales ahora pueden empezar a mejorar la seguridad de sus instalaciones.
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