El UAV Mojave se convirtió en portador de contenedores de ametralladoras GAP-6
UAV Mojave con armas mixtas, 2022. En los puntos extremos de la suspensión hay contenedores de ametralladoras GAP-6
Los modernos vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento y ataque de clase pesada están armados con misiles guiados y bombas, que les permiten alcanzar objetivos terrestres y de superficie. En dichos equipos no se instalan armas de cañón por razones obvias. Sin embargo, General Atomics Aeronautical Systems decidió explorar este potencial. droneless y realizó las pruebas apropiadas. El prometedor UAV Mojave se convirtió en un portador experimental de contenedores de ametralladoras.
Manera experimentada
Al parecer, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) ha considerado durante mucho tiempo la cuestión de ampliar la gama de armas de los vehículos aéreos no tripulados pesados y complementarlos con ametralladoras suspendidas o contenedores de cañones. Entonces, en 2022, publicó una fotografía de un dispositivo Mojave experimental con una carga de combate mixta. Debajo del ala se suspendieron misiles y bombas de varios tipos, así como un par de contenedores DAP-6 con ametralladoras M7,62 de 134 mm. Sin embargo, entonces no hubo aclaraciones.
Nueva información sobre el uso de contenedores en Mojave apareció recientemente, el 23 de abril de 2024. La compañía GA-ASI anunció en un comunicado de prensa oficial que el 13 de abril tuvieron lugar las primeras pruebas de un UAV con armas suspendidas inusuales. Los hechos se llevaron a cabo por iniciativa propia y a expensas de la empresa desarrolladora de drones. Trajeron a la empresa de fabricación de contenedores Dillon Aero. Las pruebas tuvieron lugar en el Yuma Army Proving Ground (Arizona).
Antes de los vuelos de tiro se realizaron pruebas en tierra. Para probar y probar el software y el hardware, el UAV Mojave, montado en el suelo, disparó ametralladoras a un objetivo que medía 8x4 pies (aproximadamente 2,4x1,2 m). Cuando fue posible alcanzar un objetivo estable, comenzaron los preparativos para los vuelos.
Preparando el contenedor para la cocción, 2024
Para realizar las pruebas de vuelo, se colgaron de los pilones del UAV Mojave dos contenedores DAP-6 con ametralladoras M134. El dron realizó dos vuelos con dicha carga, entre los cuales se recargaron los contenedores. El dispositivo se acercó a los objetivos de entrenamiento y disparó en picado poco profundo. Se reportaron siete ataques a tiros. Durante las pruebas, dos ametralladoras gastaron aprox. 10 mil rondas. Los resultados del tiroteo no han sido revelados.
Se ha publicado un breve vídeo sobre las pruebas. Muestra el proceso de preparación de vehículos aéreos no tripulados y contenedores, las pruebas en tierra, así como el vuelo y el disparo en el aire. Además, una de las cámaras se instaló cerca de un objetivo de entrenamiento, cuya función desempeñaba una camioneta fuera de servicio. Después de otro bombardeo, el objetivo explotó. Probablemente estaba equipado con una carga demoledora para efectos externos.
Estimaciones y previsiones
El objetivo de las pruebas era demostrar la posibilidad de equipar un vehículo aéreo no tripulado pesado con armas de cañón. El experimentado Mojave cumplió con la tarea asignada y supo utilizar ametralladoras y alcanzar un objetivo de entrenamiento. Las pruebas se consideraron exitosas y GA-ASI valora mucho sus resultados.
El comunicado de prensa señala que el Mojave ha demostrado ser un vehículo aéreo versátil. Puede realizar reconocimientos y atacar con precisión. armas y proporcionar apoyo aéreo a las unidades terrestres. Al mismo tiempo, se conservan todas las ventajas características de los UAV, como la ausencia de riesgos para el operador del sistema.
Ahora GA-ASI planea continuar trabajando y mejorar las características del complejo de huelga resultante. Gracias a las mejoras en software y hardware, aumentarán la precisión del disparo y otros indicadores. En este caso se seguirán utilizando contenedores DAP-6 con ametralladora fija.
Pruebas de fuego terrestre
En la siguiente etapa, quieren crear contenedores con armas móviles que se muevan sincrónicamente con la estación óptico-electrónica del dron. Dichos contenedores tendrán una zona de fuego mucho mayor, lo que aumentará claramente la efectividad del combate. Se desconoce cuándo podrán presentar un nuevo contenedor y mostrar un UAV con tales armas.
La parte material
Drone aviación El sistema Mojave es el último desarrollo de GA-ASI en el campo de los vehículos aéreos no tripulados pesados de reconocimiento y ataque. El proyecto fue creado a finales de la década pasada y en julio de 2021 un dron experimental realizó su primer vuelo. Sin embargo, la presentación oficial tuvo lugar sólo unos meses después, en diciembre del mismo año.
Externamente y en diseño, Mojave es similar a los UAV anteriores de GA-ASI, pero en su desarrollo se utilizaron tecnologías y componentes modernos, así como la experiencia del funcionamiento de productos existentes. El dispositivo está construido según un diseño de ala alta con un ala recta y una cola en forma de Y. El nuevo Mojave se diferencia de los UAV más antiguos por la mecanización mejorada de las alas, el tren de aterrizaje reforzado, etc. La longitud del dron alcanza los 9 m, la envergadura es de 16 m y el peso máximo de despegue es de 3175 kg.
El UAV está equipado con un motor turbohélice Rolls-Royce M250 con una potencia de 450 CV. El motor está ubicado en la parte trasera del fuselaje, tiene una entrada de aire superior y hace girar una hélice empujadora. Esta central eléctrica permite que el dispositivo vuele a una velocidad subsónica media y permanezca en el aire durante al menos un día. Mojave tiene altas características de despegue y aterrizaje y no impone ningún requisito especial en el aeródromo local. Además, se llevaron a cabo experimentos de aterrizaje y despegue desde un portaaviones.
Mojave recibió un sistema de piloto automático y control remoto similar a los utilizados en proyectos GA-ASI anteriores. El control lo realizan dos operadores desde una estación terrestre. A juzgar por su distintivo morro, el UAV tiene un sistema de comunicaciones por satélite que mejora drásticamente las capacidades de despliegue y el alcance. Para realizar reconocimientos y utilizar armas, el UAV lleva una "bola" óptico-electrónica. Es posible instalar sistemas adicionales de varios tipos con total integración en el complejo electrónico de a bordo.
Mojave despega con una nueva carga útil el 13 de abril de 2024.
La carga útil del Mojave alcanza los 1600 kg. Para acomodarlo, existen tres puntos de suspensión debajo de cada avión y uno debajo del fuselaje. La carga en una unidad varía entre 160 y 290 kg. Hasta hace poco, el arma principal del dron era el misil aire-tierra AGM-114 Hellfire. En el futuro está prevista la integración del nuevo misil AGM-179 JAGM. Ahora han confirmado la posibilidad de suspender y utilizar contenedores de ametralladoras GAP-6.
El GAP-6 de Dillon Aero es un contenedor suspendido con una ametralladora y sistemas de alimentación de municiones. La longitud total del producto junto con el bloque de barriles M134 alcanza los 2,4 m y el diámetro es de 333x390 mm. El peso vacío del contenedor con armas es de 73,5 kg, con munición completa: 159 kg. El contenedor está suspendido sobre soportes de vigas estándar y conectado a los sistemas de control de armas del portaaviones.
El contenedor lleva una ametralladora de seis cañones con un bloque giratorio de cañones M134D-H. El sistema de suministro de municiones tiene capacidad para 3 cartuchos de 7,62 x 51 mm. Velocidad de disparo: 3 mil disparos/min. El alcance efectivo del fuego es de al menos 1 km.
Experimento importante
De gran interés es el experimento de GA-ASI de equipar un UAV pesado con contenedores de ametralladoras. Mostró la posibilidad fundamental de ampliar la gama de armas de un dron de reconocimiento y ataque y su capacidad para resolver nuevos problemas. Al mismo tiempo, no sólo la instalación de los contenedores GAP-6 en el propio dispositivo Mojave es de gran importancia, sino también las soluciones técnicas que la aseguraron.
Por lo tanto, un contenedor de ametralladora impone requisitos específicos a las torres de soporte. Cuando se dispara, crea un importante impulso de retroceso, que puede afectar negativamente a la estructura del avión. Pruebas recientes han demostrado que Mojave puede hacer frente a este tipo de cargas. La estructura no sufre daños y se mantiene la puntería establecida. Una ametralladora de disparo rápido también crea un flujo de gases en polvo. La ubicación alta de la entrada de aire evita que entren en el motor e interrumpan su funcionamiento.
Disparando en vuelo
Los desarrolladores del proyecto tuvieron que prestar atención a los sistemas y algoritmos de control del dron. El hecho es que, por supuesto, las ametralladoras se utilizan en inmersiones a altitudes limitadas. Este modo de vuelo no es típico de los vehículos aéreos no tripulados del tipo Mojave y genera riesgos comprensibles. En este sentido, fue necesario estudiar el comportamiento del dron durante una inmersión, su maniobrabilidad en este modo, etc. Probablemente fue necesario perfeccionar los algoritmos de control para obtener la maniobrabilidad requerida y eliminar posibles accidentes.
El trabajo realizado sentó las bases para el desarrollo posterior de un concepto interesante. En particular, GA-ASI y Dillon Aero van a crear un nuevo contenedor con una ametralladora móvil, que tiene un sector de disparo ampliado. La capacidad de apuntar armas aumentará el sector de disparo y también ampliará los modos de vuelo para usar una ametralladora.
El trabajo continúa
Como parte de un interesante experimento, GA-ASI pudo demostrar un nuevo método de uso en combate de un UAV existente. Las armas de cañón se pueden utilizar para proporcionar apoyo de fuego a las tropas y/o atacar objetivos que no requerirían costosos misiles de largo alcance. Ahora está previsto desarrollar ideas probadas e introducir nuevas soluciones.
Las empresas desarrolladoras ya han anunciado nuevas pruebas, aunque no precisaron las fechas para su realización. Podemos esperar que continúen trabajando en la instalación de armas de cañón en los vehículos aéreos no tripulados y no se limiten solo al Mojave. Se desconoce qué tan difícil será perfeccionar el sistema no tripulado actualizado. Pero si todo este trabajo tiene éxito y da el resultado deseado, entonces el Pentágono puede prestarles atención. El interés del departamento militar dará al proyecto un gran futuro.
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