Vende el "Varyag" que los chinos han planeado para la URSS.

El sitio del periódico "Huangqiu Shibao" trae recuerdos interesantes del contraalmirante retirado Zheng Ming sobre las circunstancias en las que los chinos se han familiarizado con muestras de aviones soviéticos a principios del 1990. De las memorias se desprende que el luchador basado en el portaequipaje Su-27K se demostró a los chinos incluso más que hace 20 hace años, al mismo tiempo que se discutió el tema de la compra de aviones y el restante Varyag sin terminar en Ucrania. Las negociaciones sobre ambos temas, a juzgar por el texto del artículo, comenzaron incluso antes del colapso de la URSS y continuaron en el año 1992, y desde el lado ruso no hubo obstáculos para las transacciones que fracasaron debido a las contradicciones entre los departamentos chinos.


Zheng Ming señala que el estudio teórico del futuro programa de portaaviones comenzó en China en la década de 1970. Al principio, se suponía que el portaaviones se basaría en dos tipos de aviones fabricados en China: un avión de combate y de ataque. En este caso, el comando flota apeló al ministerio aviación Industria de China con una propuesta para desarrollar una modificación del caza J-7, equipado con un gancho de aterrizaje. Tal avión se construyó e incluso logró pasar por pistas terrestres, pero en el programa posterior se detuvo. Zheng Ming no nombra el prototipo del hipotético avión de cubierta de ataque.


Del artículo se desprende que el conocimiento de los chinos con el crucero Varyag que llevaba el crucero, que estaba en proceso de construcción, probablemente tuvo lugar incluso antes del colapso de la URSS. "Después de la inspección del portaaviones Varyag, los compañeros responsables del armamento en la Armada del PLA también esperaban adquirir al mismo tiempo combatientes soviéticos Su-27K (futuro Su-33)".

En 1992, Zheng Min, junto con el Comandante Adjunto de la Fuerza Aérea de PLA, Lin Hu, y el Jefe del Estado Mayor de PLA, Peng Fei, visitaron Rusia para negociar un proyecto para comprar aviones de combate Su-27. "Después de completar la inspección Su-27, la parte rusa también organizó una inspección por parte de los representantes de la flota china del caza basado en el portaequipaje Su-27K", escribe. Aparentemente, la propia Rusia cumplió activamente con las aspiraciones chinas y estuvo lista para compartir tecnologías y equipos que transporten aviones.

"Yo y Li Zhang, subjefe de personal de la flota de aviación, examinamos cuidadosamente el Su-27K", escribe Zheng Min. Obviamente, los chinos demostraron una aeronave con una maqueta suspendida de la aeronave Moskit que no se creó posteriormente, ya que según el autor chino, "un misil anti-barco podría ser colgado bajo el fuselaje de la aeronave, que formó un complejo de combate único con el radar de la aeronave". Después de la inspección, "sentimos inmediatamente que el Su-27K es extremadamente necesario para el portaaviones que nuestro país planeaba construir".

El autor señala que, dado que la tarea de crear un avión de este tipo era inalcanzable para la industria de la aviación china de esa época, "esperamos sinceramente que, simultáneamente con la compra del Su-27, se realice la compra de las tecnologías Su-27K".

En una conversación con el Comandante Adjunto de la Fuerza Aérea Lin Hu, quien encabezó la delegación china, los representantes de la flota se dirigieron a él con una súplica llorosa: "Comandante Lin, usted comprará un total de varias docenas de Su-27. ¿Es posible incluir en su número una pequeña cantidad de Su-27K? Estos pocos Su-27K ni siquiera tienen que ser transferidos a la flota, incluso si permanecen en la estructura de la Fuerza Aérea, bajo un solo comando, por lo tanto, las fuerzas de la Fuerza Aérea no sufrirán, la cantidad de aeronaves que debería haber, tanto será. Pero el Ministerio de Industria y Tecnología de Aviación, junto con la Fuerza Aérea y la flota, podrían prepararse simultáneamente para el desarrollo del avión de cubierta ”.

Lin Hu señaló que aunque las capacidades de combate del Su-27 y Su-27K no son muy diferentes, el avión basado en portaaviones es más complejo y costará varios millones de dólares más. Sin embargo, apoyó a los representantes de la flota. Al regresar a Beijing, la idea de comprar el Su-27K recibió el apoyo del comandante de la flota Zhang Lianzhong.

A pesar de que el proyecto adquirió apoyo visible, nunca fue posible implementarlo. En línea con la tradición china, Zheng Min evita llamar por su nombre a aquellos que interrumpieron la compra de Su-27K, señalando que "en 1992, había una oportunidad de hacer dos cosas: comprar un portaaviones Varyag y un avión de cubierta Su-27K. Pero, al final, en nuestro país no hubo un entendimiento común sobre este tema, por lo que fue difícil para la alta dirección tomar una decisión. Mirando hacia atrás ahora, se puede concluir que no existía una comprensión prevaleciente de la necesidad de unificar los sistemas terrestres y marinos. El consuelo es que "de una forma u otra, el resultado fue un aumento en la autosuficiencia".
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29 comentarios
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  1. Snegovok 6 marzo 2013 10: 59 nuevo
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    Por qué es difícil de creer, o más bien no quiero creer ... Ya no era la URSS, sino su fantasma.
    1. Ruslan67 6 marzo 2013 11: 02 nuevo
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      Cita: Snegovok
      ¿Por qué es difícil de creer o más bien no quiero creer?

      Justo en el momento de este fantasma, tal bestialidad era posible. Creo que con el tiempo aprenderemos mucho más sobre los últimos años de la URSS
      1. alexng 6 marzo 2013 12: 23 nuevo
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        Lo más probable es que los liberales quieran culpar a la URSS y más bien a la verdad. Después de todo, es hora de responder por sus acciones en los apresurados 90-s, eso es lo que todos los pelirrojos con plumas blancas intentan hacer de la antigua Unión un topo.
        1. Botanologo 6 marzo 2013 14: 43 nuevo
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          Lo más probable es que los liberales quieran culpar a la URSS.

          + Estoy completamente de acuerdo. Campaña de relaciones públicas para blanquear liberas, no más.
      2. Deniska999 6 marzo 2013 21: 20 nuevo
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        Kh.o.hl.y - k.o.z.l. será mejor que nos lo des. es gratis.
    2. Urrry
      Urrry 6 marzo 2013 14: 35 nuevo
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      Sí, si llamas a 1991 el colapso de la URSS, entonces el período de 1987 a 1991 todavía debería llamarse el "colapso de la URSS": de acuerdo con las tendencias y procesos que tuvieron lugar, entonces no diferían mucho de los años 90 y las mismas personas simplemente caminaron más sigilosamente ...
    3. Civil 6 marzo 2013 15: 50 nuevo
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      ¡Espada no solo un portaaviones, se vendió toda la URSS!
    4. Deniska999 6 marzo 2013 21: 18 nuevo
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      S-cabras, sería mejor si nos dieran.
  2. fenix57
    fenix57 6 marzo 2013 11: 11 nuevo
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    "De las memorias se deduce que el caza Su-27K basado en portaaviones se demostró a los chinos hace más de 20 años, al mismo tiempo que se discutió el tema de la compra de aviones y el Varyag inacabado que quedaba en Ucrania ... "-- Sucias, pirámides egipcias, japonesas en la ciudad ..... negativo La oscuridad política y la prostitución no tienen fronteras ...
  3. Krasnoyarsk
    Krasnoyarsk 6 marzo 2013 11: 13 nuevo
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    En esos años, los traidores estaban en el poder, por el simple hecho de succionar a los clientes extranjeros para que también vendieran a su madre. ¡En los años 90, se filtraron miles de tecnologías que todo el mundo usa!
    1. Kaa
      Kaa 6 marzo 2013 11: 40 nuevo
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      Cita: Krasnoyarsk
      ¡En los asquerosos años 90 se fusionaron miles de tecnologías que todo el mundo usa!

      Me he estado preguntando durante otros diez años, ¿por qué Rusia permitió que Ucrania vendiera un portaaviones? Y aquí, resulta "retroceder", ¿aparentemente nuestro entonces presidente decidió compartir con EBNom juntos? El portaaviones es de nosotros, Sushki es de usted. Se obtiene una imagen interesante, bueno, EBN ya no está allí, pero Kravchuk todavía está más vivo que todos los vivos, como su heredero Kuchma. Sería bueno que la Oficina del Fiscal General de la Federación de Rusia encontrara una excusa para preguntarles sobre los detalles de la venta de un portaaviones al precio de la chatarra, creo que pueden contar muchas cosas interesantes.
      1. viejo cohete 6 marzo 2013 13: 14 nuevo
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        Kaa,
        Creo que la pregunta es puramente retórica: después del colapso de la Unión, ¿cómo podría Rusia no permitirle algo a Ucrania? ¿Recuerdas a esta madre, su "desfile de soberanía"?
        Gorbachov y EBN, así como Kravchuk y Kuchma, polluelos de un nido de víboras, vamos a rastrillar las consecuencias de su "democratización" durante mucho tiempo (nosotros, todos somos, Ucrania, Rusia, Bielorrusia y todas las otras antiguas repúblicas)
        Realmente espero que, sin embargo, lo rastrillemos, y todos sean recompensados ​​de acuerdo con sus acciones bebidas
      2. Fornit
        Fornit 6 marzo 2013 22: 21 nuevo
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        Cita: Kaa
        Sería bueno que la Fiscalía General de la Federación de Rusia encontrara una excusa para preguntarles sobre los detalles de la venta de un portaaviones al precio de la chatarra

        De acuerdo, "Varangian", de alguna manera llegó a Ucrania. Pero sobre el "Ulyanovsk", que aserró por nada, ¡seguro! ¡Fue una estafa del siglo de la CIA! En realidad, no tienes que preguntar, pero cuelga ...
  4. T-Rex 6 marzo 2013 11: 24 nuevo
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    Bueno, en 1992, el país ya estaba en el abismo ... La camarilla gobernante sintió que el banco estaba aserrado, la cuerda estaba enjabonada ... Borya y sus compañeros de bebida se preparaban para poner a toda la Raseya con cáncer. La pelirroja con el tabaco estaba desarrollando proyectos de privatización ... Personalmente, rayé nabo y pensamiento: por qué diablos y quién sirvió durante tantos años ... Por lo tanto, decir que la venta de la nave se planeó durante la URSS, al menos no éticamente. Ya existía la orgía de la democracia y la libertad, en pleno kabzdets de las Fuerzas Armadas.
    Si hubieran preguntado enérgicamente, el Tsar Bell habría sido vendido como tsvetmet ...
    1. apro 6 marzo 2013 11: 37 nuevo
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      Correctamente, Nikolai quiere colgar sus pecados en la URSS. La URSS no fue para este propósito que el portaaviones fue construido para estar al margen, los soviéticos mismos querían dirigir el mundo y el club auga como una adición a la energía nuclear.
  5. vmnss
    vmnss 6 marzo 2013 11: 35 nuevo
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    Algunos recuerdos extraños. Especialmente con respecto al uso de RCC. Su-27K y su continuación Su-33 nunca supo cómo trabajar en el terreno. Y si se tiene en cuenta que el primer aterrizaje del prototipo fue a fines de 1989, y las pruebas estatales comenzaron solo en 1991, entonces el camarada chino probablemente desea que sea válido y ya vieron el avión en el territorio de Ucrania independiente.
  6. подводник 6 marzo 2013 11: 38 nuevo
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    Estoy seguro de que aún aprenderemos muchas cosas inusuales sobre el momento en que nuestro Gran País fue gobernado por un abuelo etiquetado como Judas y el mejor amigo del pueblo alemán con su furia ...
    Por sus huevos ... ¡mientras viva!
  7. Larus
    Larus 6 marzo 2013 11: 50 nuevo
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    Oh, cuántas tecnologías maravillosas se exportaron desde Rusia en ese momento y que se convirtieron en un avance en el oeste .......
  8. Gorchakov
    Gorchakov 6 marzo 2013 11: 59 nuevo
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    ¿De qué tipo de varangianos podemos hablar cuando en esos días, es decir, en los días de Gorbachov, se vendió el Tratado de Varsovia, se destruyó el campamento socialista y se preparó la cabeza de puente para el colapso de un gran poder ... Personalmente, no considero el tiempo del reinado de Gorbachov, los tiempos de la URSS ... Esto hubo un período de transición y tiempos de traición, que la historia no sabía ...
    1. mamba
      mamba 6 marzo 2013 15: 48 nuevo
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      Cita: Gorchakov
      Fue un período de transición y tiempos de traición, que la historia no sabía ...

      Fue un período de transición del "socialismo desarrollado" al capitalismo salvaje de los gángsters. Joseph Vissarionovich, probablemente, volcado en su tumba. Su sistema de gestión de la nomenclatura del partido a través de purgas y terror fue cazado furtivamente. Sus "polluelos" fueron reemplazados por partócratas, obsesionados con plantar entre las masas de la ideología marxista-leninista y con privilegios para ellos mismos. La continuación lógica de esta política hipócrita fue el florecimiento de la corrupción que impregnaba todos los niveles de la partocracia. Su reinado terminó con la plaga del Kremlin, y un representante miope de una nueva ola de nomenclatura del partido, preocupado por el enriquecimiento personal, fue llevado al poder. Y para estos días no había nada sagrado. Así es como la élite comunista levantó en sus filas sepultureros su propia ideología, socialismo y su fortaleza: la URSS.
  9. bdolah
    bdolah 6 marzo 2013 12: 06 nuevo
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    Tonterías, serví de 85 a 90 en Nikolaev en la aceptación estatal de los buques, este tablero se colocó conmigo en la construcción naval del Mar Negro. Bajo la URSS, nadie podría imaginar tal cosa. Y durante 92 años, esto no fue esencialmente la URSS.
  10. piña
    piña 6 marzo 2013 12: 07 nuevo
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    Otro ataque enemigo en el marco de la guerra psicológica contra el pueblo ruso. Una vez más, una sustitución obvia de palabras y conceptos. No era la Unión Soviética como tal la que podía planear vender este buque de guerra a los chinos, sino su liderazgo político corrupto, encabezado por un traidor a la Patria, condenó para siempre a Gorbachov.
  11. Andy 6 marzo 2013 12: 08 nuevo
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    fácilmente para estos son los días de jorobadas / ebn. Se vende todo y todo. y lo que no estaba a la venta, luego pasó por debajo del cuchillo. debe haber sucedido que los chinos realmente querían un obsequio, y nuestros hombres de mierda no se olvidaron de sus propios bolsillos (el país no cuenta)
  12. Sasha 19871987 6 marzo 2013 14: 36 nuevo
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    No lo creo, dispararon antes por esos pensamientos incluso ...
    1. datur 6 marzo 2013 16: 04 nuevo
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      y luego - etiquetado incluso como la continuación de la modernización de la UAZ y luego pirateado !! amarrar am y aquí está el portaaviones !! guiño
  13. elmi 6 marzo 2013 17: 02 nuevo
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    ¡Siempre me indigna que nuestro liderazgo permita vender los últimos desarrollos militares a diferentes países (y posiblemente a futuros oponentes)! están en los tornillos y oppa - hay clones de una copia de nuestro desarrollo. Amer, por ejemplo, incluso sus aliados cercanos no venden, venden una clase más baja.
  14. Algor73
    Algor73 6 marzo 2013 19: 03 nuevo
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    Esta pseudodemocracia de finales de los años 80 no solo exigía una fuga masiva de secretos de estado, principalmente tecnologías en el complejo militar-industrial, sino también el colapso de la propia Unión. No es de extrañar. Aquellos involucrados en esas acciones todavía están sentados en el poder, repintados en diferentes colores.
  15. Albert 6 marzo 2013 20: 49 nuevo
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    - "Y a lo largo del camino se paran los muertos con trenzas. Y el silencio".
    "¡Disparates!"
  16. Bosk 6 marzo 2013 21: 44 nuevo
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    En tiempos de impunidad y tonterías, oirás tonterías ...
  17. Apasus 6 marzo 2013 21: 45 nuevo
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    De hecho, ¡se decidió que tiene una encarnación moderna!
    ¡Compraron el Varangian y copiaron los aviones!
  18. Stalinets
    Stalinets 7 marzo 2013 04: 13 nuevo
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    Bueno, sí ! ¡Toda la URSS estaba planeando! Un poco de basura Si alguien planeó, luego vendieron. Se llama la quinta columna. Escoria. Como "nueva r .. (clara afiliación nat)" riendo Sí
  19. jagdpanzer 7 marzo 2013 13: 18 nuevo
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    en todos los períodos, las autoridades simplemente están tratando de corregir la historia, y eso es todo lo que creo, en aquellos días era poco probable que fuera posible, pero en 92 fue fácil
  20. Capitán45 8 marzo 2013 19: 41 nuevo
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    Cita: Gorchakov
    Este fue un período de transición y tiempos de traición, que la historia aún no conocía ...

    Duermo y veo en mi sueño, como si todo el mundo lo pidiera todo. Desafortunadamente, ¡por ahora esto es solo un sueño! ¡Y quieres tanto estar despierto, públicamente, como Kamenev con Zinoviev y otros Shushary!