Desde el principio. Luchador turco de la quinta generación.

En los principales países del mundo, la creación de nuevos combatientes de quinta generación está en marcha. Los proyectos de los tres países ya han alcanzado la etapa de pruebas de vuelo o han avanzado más, y varios estados más solo están diseñando uno nuevo aviación técnica. No hace mucho tiempo, otro país tenía la intención de unirse a ellos. Para 2020, Turquía está a punto de comenzar la producción en masa de su avión de combate de quinta generación. Es de destacar que este será el primer luchador turco de su propio diseño. Tal intento de hacer un automóvil moderno de inmediato, casi sin experiencia, atrajo inmediatamente una atención especial al proyecto.


Los ingenieros turcos tienen una tarea muy, muy difícil. Primero, no es tan fácil crear tu primer avión privado. En segundo lugar, la vida útil planificada de los combatientes prometedores nos hace mirar hacia el futuro y tratar de adivinar las tendencias de acuerdo con la tecnología de aviación que se desarrollará. En el mejor de los casos, es necesario analizar las posibilidades para los próximos veinte años, aunque en ciertas circunstancias este período puede extenderse. En relación con la complejidad conceptual del proyecto, Turkish Aerospace Industries (TAI) comenzó el desarrollo del proyecto TFX (que no debe confundirse con la designación temprana del F-111 estadounidense) a partir de la sesión de lluvia de ideas real.






Durante varios meses, un grupo especial de analistas trabajó con la información disponible sobre proyectos extranjeros de combatientes modernos y potenciales, comparando sus datos y construyendo el panorama general. Al final de 2010, los analistas habían desarrollado seis variantes de la apariencia de un luchador ligero y prometedor. Todas las versiones del caza TFX se presentaron al cliente en la persona del Ministerio de Defensa turco. Al mismo tiempo, el ejército y la compañía TAI firmaron un contrato para el desarrollo y la construcción de un nuevo caza de primera generación. Según los informes, poco después de la firma del contrato, se realizó la primera comparación de los conceptos propuestos. Como resultado de la comparación, la mitad de las opciones de diseño, equipamiento y armas de la nueva aeronave se abandonaron y solo quedaron tres conceptos.

Según el acuerdo, la compañía TAI pasará los primeros dos o tres años para finalizar los requisitos para el luchador prometedor y desarrollar su apariencia general. A juzgar por la gran cantidad de ideas iniciales, la primera etapa del desarrollo del avión TFX será relativamente suave e indolora. Al mismo tiempo, los errores cometidos en esta etapa pueden aparecer solo después de varios años, durante la operación o el uso de combate de los combatientes. Por lo tanto, a pesar de la aparente facilidad, el desarrollo del concepto de un avión prometedor es casi la parte más difícil y crucial de todo el proyecto.

Desafortunadamente, la información sobre el proyecto TFX actualmente es fragmentaria y no permite una visión general. Sin embargo, algunos detalles ya han aparecido en la prensa turca. Entonces, se sabe que los ingenieros de TAI establecen un programa máximo bastante interesante para ellos mismos. Según los medios turcos, el nuevo caza TFX podrá interactuar con vehículos aéreos no tripulados. En este caso, el enlace de combate consistirá en un avión TFX con un piloto y, posiblemente, un operador de navegación, y varios UAV (de tres a cinco). Con este enfoque, solo un equipo podrá proteger un frente bastante grande. Se afirma que los analistas turcos han llegado a la conclusión sobre las perspectivas ambiguas de los UAV controlados a distancia. Cuando se utiliza la guerra electrónica, controlarlos desde tierra será un mínimo difícil, lo que no se puede decir acerca de los puestos de comando aéreo, que pueden ser nuevos TFX. Es demasiado pronto para decir qué tan correcta es una solución de este tipo, pero hay un grano razonable en ella, ya que los canales de comunicación no están protegidos de manera alguna de interferencias con suficiente interferencia de energía.



Un interesante acercamiento a la central eléctrica. Los diseñadores de TAI son muy conscientes de sus capacidades y ni siquiera ocultan el hecho de que Turquía podrá fabricar su primer turborreactor moderno, no antes que 2025-30. Por lo tanto, se supone que TFX se debe desarrollar teniendo en cuenta la instalación de motores de producción extranjera. Como se informó, las negociaciones ya están en marcha con los fabricantes de motores rusos, europeos y estadounidenses.

Aún no se han anunciado los requisitos específicos para el motor requerido. El hecho es que los ingenieros turcos todavía están trabajando en el aspecto general de un avión prometedor. Sin los requisitos claros ni la comprensión de cómo será el avión, es demasiado pronto para elegir un tipo específico de motor. En el acceso libre hay varios dibujos con la supuesta aparición del nuevo luchador. Casi todos estos dibujos son similares solo en una cosa: representan un plano sin la posibilidad de cambiar la geometría del ala. En cuanto a su forma y otros matices del diseño aerodinámico, se ofrecen una variedad de opciones. Se trata de un ala volante, una cola sin cola y un avión que se asemeja remotamente al F-22 de los EE. UU. Y al F-35 o al T-50 de Rusia. La situación es la misma con los motores. Se propone como un esquema de motor único, y doble motor. Por lo tanto, es demasiado pronto para hablar de cualquier característica del nuevo avión.

Es poco probable que los equipos electrónicos a bordo del TFX puedan competir completamente con sus homólogos extranjeros, pero incluso con el desarrollo moderno de la electrónica turca, los sistemas pueden aparecer a un nivel de al menos cuarta generación. En un futuro muy cercano, con apoyo extranjero, Turquía es capaz de comenzar a trabajar en sistemas modernos, como estaciones de radar con una matriz de antenas en fase activa, etc. También se debe tener en cuenta que, si la información sobre el enlace del luchador y los UAV no resultaron ser solo rumores, tendría que llevar un conjunto de equipos específicos diseñados para controlar varios UAV a la vez.

Hay información sobre las intenciones de los ingenieros turcos para proporcionar la máxima protección de la aeronave. Con este fin, se fabricarán varias partes importantes de la estructura con materiales resistentes. Por ejemplo, placas de armadura de cerámica relativamente delgadas basadas en compuestos de boro se pueden usar en la piel del caza. Es difícil decir qué tan efectiva y conveniente será esa protección, pero es poco probable que afecte seriamente el costo del avión terminado. La tierra turca contiene más del 70% de reservas probadas de boro, por lo que el costo final de las hojas de revestimiento puede ser aproximadamente el precio de los paneles de plástico o compuestos. Solo queda pendiente la cuestión de la masa de un "vehículo blindado" y la conveniencia de su instalación en un caza ligero.

No hay información sobre el armamento del luchador TFX. Tal vez llevará varios tipos de misiles aire-aire y un arma incorporada. Sin embargo, por el momento, algunos hechos dicen que los militares y los ingenieros turcos aún no han decidido los requisitos finales para la nomenclatura de armas. Lo más probable es que la aeronave pueda usar los tipos de misiles existentes, y también en su diseño establecerá algunas posibilidades para operar nuevos modelos. Algunas imágenes no oficiales de un luchador prometedor muestran compartimientos de carga en el fuselaje. Dado que entre los requisitos para ello también hay cautela, se puede suponer que el TFX efectivamente llevará todo el armamento en la suspensión interna.

Mientras los diseñadores turcos trabajaban en puntos comunes del concepto, un nuevo mensaje con respecto al proyecto TFX vino de Italia. En febrero, 2012, los fabricantes de aviones de este país, expresaron su deseo de participar en el desarrollo de un nuevo avión. En los últimos años, Turquía e Italia han aumentado los volúmenes de cooperación técnico-militar, y con el tiempo en Roma comenzaron a considerar a TFX como un posible nuevo proyecto conjunto. Según los informes, los italianos tienen algunas sugerencias con respecto al concepto de avión, y también están listos para proporcionar una serie de tecnologías dominadas en el diseño y fabricación de aviones de combate Eurofighter Typhoon. Se espera que la cooperación ayude a reducir significativamente el tiempo para desarrollar y probar un nuevo avión.

En ese momento, Corea del Sur y Brasil también fueron considerados como posibles socios. Ambos países también están interesados ​​en crear sus propios aviones de combate de quinta generación y tienen algunas bases para tales proyectos. La cooperación con Turquía, a pesar de todos los problemas, podría ser beneficiosa. Sin embargo, en el mismo 2012 de febrero, llegó una nueva noticia inesperada. Al final resultó que, la empresa turca TAI eligió a Swedish SAAB AB como asistente. La preocupación sueca, de acuerdo con los términos del contrato, proporcionará al lado turco algunas tecnologías, y también participará en el diseño del prometedor luchador TFX.

De acuerdo con los planes actuales del comando turco, los combatientes TFX se adoptarán aproximadamente en 2020. Si todo va de acuerdo con las ideas actuales, para entonces la Fuerza Aérea Turca tendrá tres tipos de cazas con diferentes capacidades. Para proteger el cielo del país se producirá en los Estados Unidos F-35 y F-16 (versiones posteriores), y se desarrollará en cooperación con Suecia TFX. Las necesidades de la Fuerza Aérea de Turquía se estiman en no menos de 250 aviones nuevos. Despues Noticias no se han alcanzado nuevos mensajes con SAAB. De vez en cuando, en los recursos de Internet turcos dedicados a la aviación, aparecen imágenes regulares de un luchador supuestamente prometedor. Sin embargo, el número total de dichos dibujos ya ha cruzado la línea cuando merecen atención.

Lo más probable es que algunos de ellos representen algo remotamente similar al TFX terminado. Sin embargo, el prometedor luchador de quinta generación, en todas las apariencias, se encuentra todavía en la etapa de formación de apariencias. Por lo tanto, la imagen correcta del nuevo avión solo puede considerarse la suerte del artista. Además, bajo ciertas circunstancias, todos estos dibujos pueden seguir siendo la única "encarnación" del proyecto. Turquía no tiene experiencia en la creación de sus propios luchadores, lo que permite dudar de la finalización exitosa del programa TFX o, al menos, en la obtención del resultado esperado.


En los materiales de los sitios:
http://flightglobal.com/
http://tai.com.tr/
http://globalsecurity.org/
http://hurriyetdailynews.com/
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84 comentarios
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  1. Alexander-Tomsk
    Alexander-Tomsk 9 marzo 2013 09: 09 nuevo
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    Pronto, algunos Nigeria anunciarán la posibilidad de crear un avión de quinta generación y su introducción al mercado mundial ...
    1. Sakhalininsk 9 marzo 2013 11: 00 nuevo
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      Una cosa es declarar otra que hacer.
      La declaración turca no es más que una tontería, los turcos no tienen la escuela ni la oportunidad de crear sus propios aviones de quinta generación. Solo los EE. UU. Y Rusia son capaces de producir tal máquina desde cero, así como Francia, Gran Bretaña, China y quizás Japón, a un voltaje determinado. Todo lo demás es del maligno.
      1. Andy 9 marzo 2013 13: 58 nuevo
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        Cita: Sakhalininets
        Los turcos no tienen escuela ni oportunidad de crear sus propios aviones de quinta generación


        y ellos ... no son necesarios. del dinero de los turcos, trabajo-saab. Los suecos tendrán la oportunidad de elegir las mejores soluciones para sí mismos a expensas de otra persona. Bueno, los turcos pueden muy bien recibir un avión que se parece a la "5ta generación" (no necesita ser así, solo un modelo volador)
        1. Sakhalininsk 10 marzo 2013 00: 28 nuevo
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          Cita: Andy
          y ellos ... no son necesarios. del dinero de los turcos, trabajo-saab. Los suecos tendrán la oportunidad de elegir las mejores soluciones para sí mismos a expensas de otra persona. Bueno, los turcos pueden muy bien recibir un avión que se parece a la "5ta generación" (no necesita ser así, solo un modelo volador)


          Sobreestimas las capacidades de los suecos.
          1. Andy 10 marzo 2013 13: 04 nuevo
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            es un movimiento de relaciones públicas, no una creación de tecnología. lo principal es que de alguna manera se elevaría en el aire y se vería en forma. Los suecos se encargarán de esto: el diseño de nodos individuales (incluso para ellos) a expensas de los turcos ya es +. Veamos por qué este circo necesitaba que los turcos asustaran a cualquiera con su "5ta generación". "o con quién negociar para una mejor compra del tipo de tecnología, de lo contrario construiremos el nuestro ...
      2. Vladimirets 9 marzo 2013 15: 12 nuevo
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        Cita: Sakhalininets
        Solo Estados Unidos y Rusia son capaces de producir una máquina de este tipo desde cero.

        Y Rusia y los Estados Unidos comenzaron a trabajar en ellos no desde cero, sino teniendo algunos logros a largo plazo.
      3. Pimply 10 marzo 2013 11: 07 nuevo
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        Corea, israel, alemania
        1. Hon
          Hon 11 marzo 2013 10: 21 nuevo
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          Cita: Pimply
          Corea, israel, alemania

          ¿Israel tiene alguna experiencia en la construcción de aviones? Es decir, entonces, ¿desde la bahía de Israel puede crear un luchador de quinta generación?
          1. Pimply 11 marzo 2013 16: 32 nuevo
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            Israel construyó un avión Lavi de cuarta generación, el proyecto se cerró por razones políticas, el rival N FXUMX era demasiado fuerte, la máquina realmente no era nada. El avión Kfir también es israelí.
            Los israelíes están construyendo una serie de componentes para aviones, incluidas alas para Lockheed Martin, y son líderes en la producción de aviónica.
            1. Hon
              Hon 11 marzo 2013 17: 17 nuevo
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              Cita: Pimply
              Israel construyó un avión Lavi de cuarta generación, el proyecto se cerró por razones políticas, el rival N FXUMX era demasiado fuerte, la máquina realmente no era nada. El avión Kfir también es israelí.
              Los israelíes están construyendo una serie de componentes para aviones, incluidas alas para Lockheed Martin, y son líderes en la producción de aviónica.

              Oh no la la, los chinos están lanzando este Lavi, no puede competir por el F-16. Turquía puede crear esa basura.
              1. Pimply 11 marzo 2013 17: 31 nuevo
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                Porque los motores, la aviónica, la nomenclatura de las armas, etc., ya son diferentes. ¿No notaste que ha pasado un cuarto de siglo desde el lanzamiento de Lavi? Por lo tanto, no se compensa.
      4. ademarq155
        ademarq155 10 marzo 2013 20: 12 nuevo
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        desde cero?

        F-16, CN235, PUMA helikopter ha sido fabricado bajo licencia desde 1984, la compañía ya es TAI en Turquía :) :) :)

        https://www.tai.com.tr/tr

        Las compañías de motores de avión <TRDDF General Electric F110> TEI también se producen bajo una licencia para HTTP: / / www.tei.com.tr/yeni
      5. Civil 10 marzo 2013 20: 38 nuevo
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        Sakhalininsk,


        cantaron las mismas canciones sobre China, con la difusión moderna de la tecnología informática, todos pueden ... la única pregunta es el tiempo
      6. Pondios
        Pondios 11 marzo 2013 00: 15 nuevo
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        Estas son las maquinaciones de los EE. UU., Su avión de quinta generación no es tan bueno como debería ser y quieren resolver algunos problemas, y los turcos no están al nivel para fabricar aviones de esta clase.
        El Pentágono admitió que el F-35 de combate de la quinta generación no está listo no solo para las misiones de combate, sino que no está listo para nada.

        http://topwar.ru/25208-pentagon-priznal-chto-istrebitel-bombardirovschik-pyatogo
        -pokoleniya-f-35-ne-gotov-ne-tolko-k-boevym-vyletam-on-voobsche-ne-gotov.html
    2. Señor de los sith 9 marzo 2013 13: 11 nuevo
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      Al menos has ensamblado un modelo de madera contrachapada en Irán. Y los turcos con los dibujos se sentarán durante unos siete años, luego quizás se puedan comprar varias unidades de modelos de aviones más antiguos en otros países. Y tratarán de recolectar algo en 15-20 años.
    3. Tristeza 9 marzo 2013 16: 42 nuevo
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      Los turcos compraron un buen editor gráfico ... Esperen, pronto habrá proyectos de portaaviones turcos, una estrella de la muerte turca, etc.
    4. Drcoks
      Drcoks 9 marzo 2013 21: 16 nuevo
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      Siempre indique por favor =)
      Hasta ahora he visto en el aire solo los F-22 y F-35 estadounidenses, nuestro PAK FA y los chinos. El resto solo declara
    5. Gipmol
      Gipmol 10 marzo 2013 18: 38 nuevo
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      AHA no solo quinto sino también 5 +++++
  2. piña
    piña 9 marzo 2013 09: 13 nuevo
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    La quinta generación de luchadores turcos es la utopía. No tenían el primero, ya que no había pistones. . La escuela nacional de ingeniería de aeronaves está completamente ausente, sin mencionar la producción de motores de aeronaves.
    1. ademarq155
      ademarq155 10 marzo 2013 20: 23 nuevo
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      Bueno, estaremos vivos y veremos: D
      Tenemos una línea de producción para F-16

      Línea de producción TAI F-16 4 ++ generación F-16
  3. concept1 9 marzo 2013 09: 51 nuevo
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    Ambición-Ambición!
    Por otro lado, todo se convierte en una especie de constructor "barato", ¡pintaron algo para volar, el motor, la aviónica, las armas, compraron y volaron!
    ¡Entonces simularán una batalla virtual con un resultado claro! riendo

    Pero en serio, ¡Rusia estuvimos a la vanguardia en tales tecnologías durante unos 30 años y casi toda esta reserva tecnológica fue desperdiciada!
    ¡Hasta hoy, varios cientos de MIG pulidos-1.42 habrían estado en servicio durante 20 años! ¡Y PAK-FA, 15 años antes voló!
  4. Cpa
    Cpa 9 marzo 2013 10: 16 nuevo
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    Dichas declaraciones sugieren un cierto grado de autonomía. Quizás Turquía va a abandonar la OTAN, especialmente después de que Amere no defendió al provocador derribado sobre Siria. Sí, y el hecho de comprar tecnología de neutral habla a favor de esto. Pero no es un hecho que volará pronto, chantajear a los estadounidenses, creo.
    1. regin 9 marzo 2013 16: 25 nuevo
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      Quieren reducir el precio del FU-35, nada más. En general, tendrán que comenzar con los hermanos Wright y subir los escalones de la ciencia)
  5. Alexander-Tomsk
    Alexander-Tomsk 9 marzo 2013 10: 37 nuevo
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    Cita: KPA
    Pero no el hecho de que volará pronto, el chantaje político de los estadounidenses, creo.


    Más bien, el deseo de tener un hijo prodigio sin mucho esfuerzo. guiño Por el dinero de Turquía, desarrollarán "conjuntamente" con los europeos el avión, tan pronto como algo comience a funcionar, los europeos saldrán del proyecto y les recordarán. Llamarán al avión maravillosamente y con un sabor nacional, también comenzarán a ofrecer todo.
    Como resultado, Turquía permanecerá con una nariz, bueno, se producirán un par de docenas de piezas ...
  6. nnkfrschk
    nnkfrschk 9 marzo 2013 10: 55 nuevo
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    Turquía no puede crear algo de la calidad de la quinta generación hoy, ¡es poco probable que sea capaz de hacerlo para 5!
  7. ankh-andrej 9 marzo 2013 11: 19 nuevo
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    Entonces, comenzamos a doblar los dedos:
    China, Japón, Irán, Turquía. ¿No olvidaste a nadie? sonreír
    1. barmaley 9 marzo 2013 11: 44 nuevo
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      ankh-andrej

      En un momento, Israel hizo Lavi, así que no se lo nieguen.
      1. KORESH80 9 marzo 2013 12: 36 nuevo
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        barmaley

        En un momento, Israel hizo Lavi, así que no se lo nieguen.

        Solo Lavi no vemos en ninguna parte, incluso en Israel. Y comparar el desarrollo de Israel con cualquier desarrollo de los vecinos vecinos (y no tan) es ridículo.
        1. barmaley 9 marzo 2013 13: 06 nuevo
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          KORESH80

          Esta es otra pregunta: se trata de la posibilidad de desarrollo. ¿Has visto el J-10 chino? Este es un Lavi vendido.
          1. Alexey Prikazchikov
            Alexey Prikazchikov 9 marzo 2013 19: 26 nuevo
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            Bueno, has hecho bien a los judíos))) Tú mismo rábano (un estado civilizado normal y una sociedad altamente organizada) y comparas a estos salvajes. Nosotros también podemos compararnos con los papúes hasta el punto de esto.
      2. ankh-andrej 9 marzo 2013 12: 38 nuevo
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        Los estadounidenses proporcionaron $ 1,8 mil millones en subsidios en efectivo a Lavi. Israel ha concluido con 80 empresas estadounidenses, incluidas Grumman, Lear Sigler, Pratt & Whitney, más de 150 contratos por valor de $ 800 millones para el desarrollo y la producción inicial de componentes individuales, conjuntos y sistemas de aeronaves. . Además, en virtud del acuerdo firmado en 1983, la nueva tecnología estadounidense se transfiere libremente a Israel, lo que mejora en gran medida las capacidades de sus aviones, radioelectrónica y otras industrias.
      3. Hon
        Hon 11 marzo 2013 13: 16 nuevo
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        Lavi ni siquiera es la cuarta generación, sino la tercera, y el proyecto no fue coronado con éxito. En otras palabras, lo intentaron, pero no salió nada bueno.
        1. Pimply 11 marzo 2013 16: 33 nuevo
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          Cuarto, ¿con cuál mirar tercero? El proyecto fue exitoso, voló y se preparó en una gran serie. Comunicado de alguna manera con uno de sus creadores. Los desarrollos se han ido a China
    2. Patsantre 9 marzo 2013 11: 50 nuevo
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      Siéntase libre de tachar Irán)
      1. ankh-andrej 9 marzo 2013 12: 22 nuevo
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        Bueno, por ahora, puedes tachar todo)
        1. regin 9 marzo 2013 12: 28 nuevo
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          *))))) hacen volar los ladrillos, divierten esas noticias
        2. Patsantre 9 marzo 2013 20: 48 nuevo
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          Bueno, el resto se creará en el futuro cercano. Aunque Turquía no lo es, en el futuro cercano, es poco probable que tenga un total de 5.
          1. CRONOS 10 marzo 2013 20: 14 nuevo
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            Sería sin ayuda externa crear una cuarta generación completa, esto ya es una victoria, y la quinta, una grúa en cielos tan visibles ... =)
    3. ikrut 9 marzo 2013 14: 47 nuevo
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      Cita: ankh-andrej

      Entonces, comenzamos a doblar los dedos:
      China, Japón, Irán, Turquía. ¿No olvidaste a nadie?

      Sí, incluso puedes doblar todos los dedos hacia los pies; más allá de la imaginación del artista, los turcos no moverán las cosas en los próximos 30 años.
      Allí, incluso los estadounidenses, con todas sus capacidades financieras, una poderosa escuela de fabricación de aviones y supertecnologías, fueron esencialmente incapaces de crear algo efectivo. F-22 - "trozo cortado" - sobrevive en los hangares. Y el F-35 es generalmente una serie de telenovelas sobre problemas de fabricación de aviones. Ahora, resultó que ya no puede ser operado si la calle está más fría +15. Cuando aparece la noticia del F-35, una mano alcanza las palomitas de maíz en anticipación de ver los interminables problemas "familiares" del pingüino.
      Y luego, de repente, los turcos vinieron de alguna parte. Eso es todo halva baklava, y de repente el avión de inmediato.
      Tal vez algo les funcione, pero eso es solo si logran reanimar a Aladdin con su lámpara. Cuentos del Magreb, maldita sea :))))
  8. Bruderv
    Bruderv 9 marzo 2013 11: 21 nuevo
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    Aquí, más bien, se trata de crear una alternativa barata a los F-35, en el programa de desarrollo del cual Turquía está participando. Ya está claro que los aviones costarán más de 100 millones de dólares y el mantenimiento durante todo el período de operación es aproximadamente la misma cantidad. Usar tales máquinas para bombardear a los kurdos o para luchar contra Siria no es rentable y no es razonable. A pesar de toda esta histeria alrededor de la quinta generación, las guerras locales necesitan caballos de batalla con una carga máxima y un costo mínimo de una hora de vuelo. Entonces resulta que por el bien de ahorrar van a crear su supuesta aeronave de quinta generación. Che, específicamente de la quinta generación, además de la apariencia, no está claro, y de hecho las IMF livianas de la quinta generación ... Aunque no excluyo la posibilidad de que Turquía reciba alguna tecnología como parte del desarrollo del F-35, aunque solo sea por la razón de que estos F-35 Necesito de alguna manera servir. Así que decidieron moldear a partir de lo que era su propia IFI, una vez más, los pilotos podrán aprender en aviones baratos y no arriesgarse casi con los F-35 dorados que orgullosamente estarán en los hangares, esperando su mejor hora.
  9. atalef 9 marzo 2013 11: 29 nuevo
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    Para 2020, ¿producción en masa? El ombligo no se desatará. no es maldita chaquetas.
    Las naranjas no crecen en el álamo temblón. y la fabricación de aviones en general, y la quinta generación es aún más el pináculo del desarrollo de docenas de áreas en la ciencia. tecnología. base de producción.
    Erdogan está cada vez más incluido en las proyecciones. En su búsqueda del pan-turquismo.
    1. ayyildiz 9 marzo 2013 13: 06 nuevo
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      ¡Para 2023 habrá un prototipo y la producción en masa según los planes comenzará para 2030 según el plan! Turquía necesita un caza más barato que el F35. ¡Con la ayuda de SAAB pueden desarrollarse!
  10. Vadson 9 marzo 2013 11: 30 nuevo
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    el último párrafo es el párrafo completo :-) si remachan algo, solo está más cerca del año 40-50, no especifico un siglo :-) si los amers tienen éxito en el Medio Oriente, Dios no lo quiera, entonces los turcos y no solo no los aviones estarán allí cada segundo con Kalash correrán
  11. piña
    piña 9 marzo 2013 12: 39 nuevo
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    Un elemento de la campaña de propaganda realizada por el gobierno de Erdogan, imaginándose a sí mismo un nuevo sultán y hablando sobre la grandeza pasada del Imperio Otomano. A finales del año pasado, el llamado Un "proyecto propio" MBT de su propio diseño, algo contrachapado de plástico, incluso se mostró en la televisión. La propaganda se dirige principalmente a la población de Turquía, el resto es para residentes ignorantes de países vecinos. Bajo este ruido y el crujido del compinche del Primer Ministro turco, se desprenden buenos fondos del presupuesto asignados para investigación y desarrollo. .
    1. Bruderv
      Bruderv 9 marzo 2013 13: 03 nuevo
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      Cita: piña
      A finales del año pasado, el llamado MBT "proyecto" de su propio diseño, algo de madera contrachapada de plástico incluso se mostró en la televisión

      Y aquí no sería tan categórico. Ya montando y aparentemente listo para entrar en la serie. Este tanque, con la participación muy efectiva de los coreanos, se está creando, y los coreanos ya tienen la última pantera K-4 Black de tanque de cuarta generación. Además, los turcos han estado utilizando durante mucho tiempo a los leopardos alemanes e incluso modernizando los suyos. En general, los turcos quieren aumentar el presupuesto militar varias veces para el año 2, incluso creando una ciudad científica bajo Estambul. Sería bueno, por supuesto, si también tienen su propio RosPil en la misma escala. ¿Y si no?
      1. aksakal 9 marzo 2013 13: 14 nuevo
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        Criadora, mensaje sobrio. Quizás los turcos con este avión fracasen, pero todos una vez comenzaron desde cero su industria aeronáutica. Rusia de los años 20-30 no es la excepción. Después de una partida apresurada, Sikorsky también carecía de pesimismo. Bueno, los turcos fracasan en el proyecto, ¿cómo fracasaron los indios en su proyecto de tanques y qué? Pero la experiencia, la experiencia personal en la propia piel es una gran cosa que no puedes comprar por poco dinero
        1. Bruderv
          Bruderv 9 marzo 2013 13: 38 nuevo
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          Solo me pregunto por qué ahora Oriente Medio está lleno de armas. ¿Por qué, por ejemplo, Arabia Saudita 800 leopardos, que querían comprar hace un año? La sensación de que el mundo detrás de escena crea otro imperio del mal a cambio del Tercer Reich y la URSS. Nadie presta atención a la guerra con los malvados tolibs, necesitas algo más impresionante como el nuevo Imperio Otomano o algún otro gran califato panárabe desde el Atlántico hasta Irán. Y Turquía aparentemente está aquí como parte de este plan. Y bajo la apariencia de luchar contra un nuevo mal del mundo, será posible reconocer el fracaso esta vez del multiculturalismo final, cerrar las fronteras de Europa y enviar elementos objetables al infierno. Al principio, la revolución, el bombeo de armas y la militarización de la población, la llegada al poder de una junta militar con puntos de vista islámicos radicales como en Egipto, no es difícil imaginar en qué podría convertirse. Solo es necesario crear una fiesta panárabe y expresar ideas relevantes. Para los Estados Unidos, esta será una buena razón para ordenar la mayoría absoluta de las reservas de hidrocarburos en el mundo y dictar su precio, y al mismo tiempo cancelar las deudas de los países árabes, que es casi la mitad de sus deudas externas.
          1. Kaa
            Kaa 9 marzo 2013 14: 08 nuevo
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            Cita: BruderV
            Solo me pregunto por qué ahora Oriente Medio está lleno de armas.
            "Quizás la" comunidad civilizada mundial "está preparando una" solución final a la cuestión islámica ". Conociendo a los anglosajones de los libros de historia como personas muy duras, inteligentes y astutas, podemos admitir el siguiente desarrollo de eventos, dividiéndolo en cinco puntos: 1. Informe consciente de la situación con los musulmanes. en Europa a un estado de "calor blanco" 2. Porque la próxima etapa para resolver el "problema islámico" se verá así: el repentino anuncio del Islam no como una religión, sino como una ideología, y además, la criminalidad 3. A continuación, comenzará la lucha contra los regímenes que financian el terrorismo. ricos jeques petroleros en las dunas, y la liquidación de sus cuasi-estados con la privatización de los activos a favor de una comunidad mundial civilizada "moralmente ofendida", como se hizo con las capitales de Gadafi y Saddam Hussein. 4. Entonces tendrá lugar la orden migratoria en Europa. Un largo y pausado barrido de los centros del Islam en todo el planeta, recibiendo trofeos, estimulando el complejo militar-industrial y la economía de los "civiles". la comunidad mundial llamada ".http: //www.kp.ru/daily/5/26043.4/
            1. Bruderv
              Bruderv 9 marzo 2013 14: 42 nuevo
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              Cita: Kaa
              2. Porque la próxima etapa en la resolución de la "cuestión islámica" se verá así: la repentina declaración del Islam no como una religión, sino como una ideología y, además, como una criminal

              Ya el material está listo.
  12. Bruderv
    Bruderv 9 marzo 2013 13: 05 nuevo
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    Así es como él
    1. rolik
      rolik 9 marzo 2013 15: 02 nuevo
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      Cita: BruderV
      Bruderv

      Recuerdo que no hace mucho tiempo, encontré en el sitio sobre este cuadro en las pistas. Me lo probaron aquí, o más bien trataron de demostrar que este es el tanque más nuevo del futuro, en general, un cínico completo y no un automóvil. Nuestros tanques en comparación con este vehículo blindado chupan y se descomponen por completo. Vi este video y entiendo que los turcos solo pueden azotar los jeans Tommy Hilfinger. Vi un intento de cruzar una gavilla con una máquina de coser a pie, y este tanque resultó. Parece que simplemente estaba atrapado en esta luz todo terreno (al final de la trama) amarrar llanto
      1. Bruderv
        Bruderv 9 marzo 2013 15: 20 nuevo
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        Cita: rolik
        Vi este video y entiendo que los turcos solo pueden azotar los jeans Tommy Hilfinger.

        Y en base a este video, ¿por qué tal conclusión? ¿Hay algo mal con el chasis? Y creo que los sirios, persas, georgianos presionarán. Si toma el Zulfikar iraní ya 36 toneladas, entonces generalmente hay risas.
        1. Hariva 9 marzo 2013 19: 08 nuevo
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          Sorprendentemente, para todo el video, el tanque nunca ha pasado sus días ni al menos "llevado" un arma. Se siente como un muñeco atascado.
          Bueno, la torre, pero definitivamente ahorraron en estabilizadores giroscópicos. La herramienta como un buddto está firmemente soldada a la escapatoria. Mire cuán envidiable es la constancia que mantiene la separación entre la tierra y su plano inferior. Y el comandante nunca se zambulló en la escotilla. Tal vez no hay ningún lugar para bucear? Bueno, seguro, un falso
        2. Hariva 9 marzo 2013 19: 13 nuevo
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          Sorprendentemente, para todo el video, el tanque nunca ha pasado sus días ni al menos "llevado" un arma. Se siente como un muñeco atascado.
          Bueno, la torre, pero definitivamente ahorraron en estabilizadores giroscópicos. La herramienta como un buddto está firmemente soldada a la escapatoria. Mire cuán envidiable es la constancia que mantiene la separación entre el borde superior de la carcasa y su plano inferior. Y el comandante nunca se zambulló en la escotilla. Tal vez no hay ningún lugar para bucear? Bueno, seguro, un falso
          1. Bruderv
            Bruderv 9 marzo 2013 19: 46 nuevo
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            Cita: Hariva
            Bueno, seguro, un falso

            Vendrán sobre ti. Solo hay pruebas en el mar cuando el tanque simplemente rueda, acelera, disminuye la velocidad, viaja a lo largo de golpes, amasa la suciedad. Esto es solo una prueba del chasis, y en parte dvigla. Él, antes de ser adoptado y lanzado a la serie durante 2 años, también será probado allí con disparos. Si el estabilizador está deshabilitado o no está instalado en el prototipo, esto no significa que no lo estará. Lo siento ya en el tanque por 5,5 millones de dólares, simplemente no puede ser. Sin embargo, no está claro cuáles son sus perspectivas con tal precio fuera de Turquía. Está claro que por este dinero todos preferirán Leopard o Abram, y quien quiera el T-90MS más barato o el chino. Y aquí no son dos y medio. ¿O intentarán convencerlo de que se parece a Abrams, pero mejor? Desnudo desnudo En general, sería mejor que los Leopardos siguieran comprando, sería más barato.
            1. rolik
              rolik 9 marzo 2013 20: 14 nuevo
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              Cita: BruderV
              . Solo hay pruebas en el mar cuando el tanque simplemente rueda, acelera, disminuye la velocidad, viaja a lo largo de golpes, amasa la suciedad. Esto es solo una prueba del chasis, y en parte dvigla.

              En general, fue, en mi opinión, no pruebas en el mar))) Pero es solo relaciones públicas frente a revistas y funcionarios, e incluso no a todos. Corriendo así que no pases. En un equipo de carrera real, lo llevarían a lo largo del peine, lo pondrían en la piscina (y no en un charco) y cometerían otras atrocidades. Y andar en el piso no es correr, sino un dibujo.
              1. Bruderv
                Bruderv 9 marzo 2013 20: 36 nuevo
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                Cita: rolik
                y otras atrocidades habrían hecho

                Bueno, esto ya se está haciendo con el producto de preproducción. Estuve en el estreno de PAK FA en el MAX, tampoco hay nada impresionante: el lapso acompañado por el Su-35 y eso es todo. Solo despegar, volar y aterrizar, sin acrobacias aéreas, esto no dice que tenga características como un biplano de la Primera Guerra Mundial.
                1. terminator_163
                  terminator_163 10 marzo 2013 15: 33 nuevo
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                  También estuve en el estreno de PAK FA. Sí, de hecho, volar es simple y eso es todo. Pero creo que se trata del secreto.
                2. rolik
                  rolik 10 marzo 2013 22: 47 nuevo
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                  Cita: BruderV
                  Bruderv

                  Repetiré nuevamente si no se absorbe la primera vez. Estas no son pruebas en el mar. Y solo una acción de relaciones públicas, para periodistas. Este tren de rodaje no tiene nada que ver con los engranajes de marcha. Al igual que con NUESTRO PAK FA, fue solo un vuelo de demostración sin acrobacias aéreas, pero cuando comience a hacer figuras (ya lo hizo), será un vuelo con una demostración de capacidades de maniobra en el aire, en varios ángulos de ataque.
            2. Hariva 9 marzo 2013 20: 33 nuevo
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              Pruebas en el mar? ¡sí tú! Alrededor de la multitud de espectadores y periodistas, paneles de plasma y discursos de bravura. Nooo, estas son carreras de demostración, y dónde más que mostrarles todo lo que un auto nuevo es capaz de hacer. Sin embargo, lo más impresionante que vemos aquí es conducir a lo largo del "peine", pero por alguna razón la distancia entre los ejes es aproximadamente 1.5 veces la longitud de la máquina en sí misma: no es capaz de ver más. Bueno, aquí hay un ejemplo de esto, solo en tecnología doméstica. (desde 03:10)
              http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QRFg3Upzukc
            3. AndreyAB
              AndreyAB 10 marzo 2013 09: 04 nuevo
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              todo se puede atribuir a la súper anunciada "merkava", una habitación estúpida y andrajosa equipada con todo lo que necesitas, pero mucha de ella solo se puede combatir en suelo apisonada, previamente desierta, etc., pero qué publicidad teme que el tanque más poderoso no esté muy lejos el día en que los estados bálticos poderosos y de protección libre anunciarán la creación de un avión de sexta generación, y con buena publicidad, toda la sociedad civilizada creerá esto, esperará y verá.
              1. Bruderv
                Bruderv 10 marzo 2013 10: 58 nuevo
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                Cita: AndreyAB
                solo se puede combatir en suelo desértico precompactado

                ¿Lo has experimentado?))
                1. Hariva 10 marzo 2013 11: 31 nuevo
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                  No entiendo por qué fuiste irónico? El tanque se mueve mucho en un gran aguanieve. A los 44 segundos, generalmente intenta atrapar el césped (es difícil ver girar en tales condiciones).
                  Pero en las calles de Gaza habrá un salto "adelante", así como el hermano turco en el video de arriba. Especialización sin embargo)))
                  1. Bruderv
                    Bruderv 10 marzo 2013 11: 57 nuevo
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                    Cita: Hariva
                    El tanque se está moviendo duro en no mucho aguanieve

                    ¿Tal vez para que la gente no rocíe mierda? Deja que sea asi
                    1. Hariva 10 marzo 2013 12: 19 nuevo
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                      ¿Me estás tomando el pelo? Demuestra 2 rodillos diametralmente opuestos, en uno de ellos el tanque comió arrastrándose sobre un poco de tierra, en el segundo cabalga galopando a lo largo de la tierra virgen que tiene siglos de antigüedad. Ya 3 personas están tratando de explicarte que estas son, por así decirlo, cosas diferentes.
                      Fallo épico...
                      1. Bruderv
                        Bruderv 10 marzo 2013 12: 46 nuevo
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                        Cita: Hariva
                        en uno de ellos, un tanque de abeto, abeto, se arrastra sobre un poco de tierra, en el segundo, apenas se desliza a lo largo del suelo virgen, siglos de antigüedad

                        No vi nada tonto allí. Acerca de apenas arrastrarse en general, luego en el camino en marcha baja y conducir. Donde puede arrastrarse, es decir, atrapar en el suelo y transmitir una cantidad suficiente de torque, volar allí a velocidad no será un problema. ¿Alguna vez has conducido un SUV? Cuanto mayor sea la velocidad antes de entrar en la mierda, más fácil será superarla en movimiento, si apenas puede gatear. El hecho de que no excave a baja velocidad para mí es una prueba del paso. Todavía podría lanzar algunos videos con la conducción en la mierda para todos los gustos, pero honestamente, simplemente no cazar. Una cosa es considerarla desde un punto de vista de ingeniería, otra desde un punto de vista político, la segunda no me interesa en absoluto.
                      2. rolik
                        rolik 10 marzo 2013 22: 40 nuevo
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                        Cita: BruderV
                        Cuanto mayor sea la velocidad antes de entrar en la mierda, más fácil será superarla en movimiento, si apenas puede gatear.

                        Tengo una tracción en las cuatro ruedas, solo para manejar todo tipo de basura. Entonces, antes de entrar en una jalea realmente mala, no aumento la velocidad, sino que abro la cerradura. Y si bromeas a toda velocidad en el lodo con una letra mayúscula, entonces existe la opción de que volarás completamente hasta el fondo y ningún bloqueo de diferencial te salvará. La suciedad más sucia debe atravesar herméticamente y no apretar el gas en el piso.
                    2. Pimply 10 marzo 2013 13: 15 nuevo
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                      ¿Alguna vez has estado en Israel en invierno?
            4. Pimply 10 marzo 2013 11: 44 nuevo
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              Siento que repites esas tonterías más de una o dos veces.

              A Merkava no le gustan las montañas.



              Muy pesado y torpe


              Suciedad como el fuego tiene miedo y lucha solo en el suelo lleno
              1. rolik
                rolik 10 marzo 2013 22: 53 nuevo
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                Cita: Pimply
                Suciedad como el fuego tiene miedo y lucha solo en el suelo lleno

                Y aquí no es visible que REALMENTE dejó este barro, está claro cómo TRATA de salir del barro)))))) Las torres en su trasero están mirando y preguntándose si saldrá o no))))
                Esto no es quisquilloso, solo una foto mixta.
                Lo mismo puede decirse de otras fotos, las grandes montañas no son visibles, el ángulo del talón es pequeño. El salto se toma desde una perspectiva tal que salta sobre una protuberancia de cinco centímetros, se verá como un salto hacia las nubes))))))
        3. ayyildiz 9 marzo 2013 20: 14 nuevo
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          ¡Turquía no ocultó el hecho de que la torre era un maniquí! ¡Experiencia de manejo!
      2. rolik
        rolik 9 marzo 2013 20: 09 nuevo
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        Cita: BruderV
        Y en base a este video, ¿por qué tal conclusión?

        Probablemente solo vi cómo estaba parado en medio de esta timidez y la torreta comenzó a alborotarse. Y antes de eso, a la entrada del suelo de escoria, hubo una fuerte desaceleración en la velocidad. Mire nuestros tanques cuando entran en el lodo (como este) después de una carrera así, no hay tal caída allí. ¿O los turcos simplemente temen derribar el ganso?
        1. Bruderv
          Bruderv 9 marzo 2013 20: 25 nuevo
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          Cita: rolik
          se paró en medio de esta esquiza y el bashner comenzó a correr

          Sí, xs, el comentarista fingió que todo había sido concebido. Aunque también me pareció extraño por qué la turbina con un retumbar se desaceleró, como si estuviera cubierta, al comienzo del video en el octavo segundo no había tal cosa al frenar. Este sería un baterista para Hyunday Rotem si la turbina de su motor es realmente tan "tenaz".
          1. ayyildiz 9 marzo 2013 20: 43 nuevo
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            Cita: BruderV
            Este sería un baterista para Hyunday Rotem si la turbina de su motor es realmente tan "tenaz".

            ¡Los coreanos tampoco tienen todavía un motor MTU!

            http://youtu.be/2cipv-0ndnk
            1. Bruderv
              Bruderv 9 marzo 2013 21: 20 nuevo
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              Cita: ayyildiz
              ¡Los coreanos tampoco tienen todavía un motor MTU!

              Leí en alguna parte que la producción con licencia de Doosan Infracore ya ha sido dominada. Los alemanes fueron tomados solo para los primeros prototipos.
    2. ademarq155
      ademarq155 10 marzo 2013 20: 50 nuevo
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      PRODUCCIÓN TURCA obús "Tormenta"

      modernización de Leopard-1, sistema de control de incendios Volkan, producción turca de Volan



  13. igor12
    igor12 9 marzo 2013 23: 10 nuevo
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    Bolas de fuego rectas de la fórmula 1 rzhunemogu.
  • ed65b
    ed65b 9 marzo 2013 13: 21 nuevo
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    Completa tontería. Turcos y 5ta generación. Atrapado como un hachís.
  • Alikovo
    Alikovo 9 marzo 2013 13: 47 nuevo
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    crearon su tanque inferior a nuestro t-80. y qué tipo de avión será interesante.
  • Artmark
    Artmark 9 marzo 2013 13: 49 nuevo
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    Probable poder crear en 50 años o más engañar
  • piña
    piña 9 marzo 2013 13: 51 nuevo
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    Los autobuses turcos están equipados con motores y cajas de cambios MAN y Daimler Benz. Cuerpo propio, de muy alta calidad.
    Y también son maestros para cortar. El principal objeto de crítica de la oposición turca son los palacios, las villas, las cuentas bancarias extranjeras y los atributos de poder similares que pertenecen a los funcionarios del partido gobernante. .
    .
    Por cierto, un aumento en el gasto militar por sí solo no significa mucho. Por ejemplo, es posible establecer salarios oficiales de reclutas de 100 rublos por mes y el dinero se utilizará para el propósito previsto y por motivos completamente legales. El crecimiento del gasto militar "a veces".
  • duche 9 marzo 2013 14: 02 nuevo
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    Lo que sea que el niño entretenga, si tan solo no llorara. Bueno, sus generales rugieron. Abuelas y abuelas de África. bueno
  • Avgust Octavian
    Avgust Octavian 9 marzo 2013 14: 10 nuevo
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    Desde el principio. Luchador turco de la quinta generación.
    De la suciedad a los reyes! riendo
    Leí sin parar, ¡todo es de alguna manera divertido! lol Aproximadamente 100 años después, probablemente lo construirán.
  • piña
    piña 9 marzo 2013 14: 48 nuevo
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    Pido disculpas, el párrafo desapareció.
    El video muestra el tanque Altai, que aún no ha sido adoptado para el servicio, desarrollado a mediados de los noventa, con un motor diesel alemán, una armadura coreana y un cañón de ánima lisa coreana de 120 mm, mientras que en mi comentario anterior hablé sobre el "futuro" MBT muy distante, pero muy sabroso ahora. El otoño pasado, Erdogan se subió personalmente a dicho Altai y anunció que este tanque es "el orgullo de Turquía" y que pronto será entregado no solo a las fuerzas terrestres de las Fuerzas Armadas turcas, sino también a otros "países musulmanes".
  • Krilion 9 marzo 2013 15: 58 nuevo
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    el título correcto del artículo: "Los turcos sueñan con un luchador de quinta generación" ... Pero hasta que sepan cómo se verá, en qué consiste y de qué lado abordar este problema en general ...
  • Kir
    Kir 9 marzo 2013 17: 01 nuevo
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    Pero todavía no tenemos suficientes turcos para vender motores, ¿tenemos pocos en el Cáucaso y no solo hay problemas? Y ahora la pregunta es, en esencia, hay una sospecha de que la historia se repite como en el caso del helicóptero de ataque Tiger, cuando los europeos querían comprar un Apache de los Estados Unidos, pero no querían llevar el sistema de navegación a su carga, porque tenían el suyo, y terminaron siendo obligados a crear. La única pregunta es si los turcos tirarán. ¿Y además si los que tienen su propio pedazo de pastel comparten?
    Y para el autor, la pregunta es: ¿por qué crear un artículo dedicando tiempo a algún tipo de efímero? Además, sus otros artículos son más fuertes y más informativos. Me vi obligado a poner un menos.
    1. Hemi cuda 10 marzo 2013 05: 45 nuevo
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      Pero el autor nos divirtió incluso relinchando sobre los sueños de los turcos.
  • ayyildiz 9 marzo 2013 17: 04 nuevo
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    Un problema aparte para los especialistas turcos es el motor. Desarrollar un motor a reacción desde cero llevará aproximadamente 30 años. Por esta razón, los primeros combatientes turcos planean instalar motores importados, mientras desarrollan simultáneamente motores domésticos. "Haber Turk" señala que los desarrolladores turcos negociarán la compra de motores de los fabricantes más grandes de Estados Unidos, Europa y Rusia.
    En los últimos años, Turquía ha estado trabajando activamente en temas de mejora de la industria de defensa local y reemplazo de equipos extranjeros (OTAN) con contrapartes nacionales. En particular, se introdujo recientemente el primer concepto de trabajo del tanque de batalla principal, se probó un avión de entrenamiento ligero, se probaron vehículos no tripulados que competían con modelos israelíes y estadounidenses. Turquía también participa en el programa para crear un caza de quinta generación F-35. En este caso, el avión se instalará una gran cantidad de elementos del fuselaje y el motor de producción turca. También desarrollando activamente la creación de lanzadores de cohetes y sistemas de rastreo originales.

    ¡Nadie se desarrollará solo! Y será más probable 4 ++
  • awg75 9 marzo 2013 18: 01 nuevo
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    Quiero decir que el sombrero no es para Senka
  • Apasus 9 marzo 2013 19: 08 nuevo
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    Maldita sea!
    ¿Quién simplemente no crea luchadores .......... ???
    ¡Al igual que los chinos, cosieron chaquetas durante 20 años y luego inmediatamente un luchador!
    ¿No tener una escuela de fabricación de aviones, experiencia en tiempo de operación, sin producir aviones e inmediatamente un caza de quinta generación?
    ¡El país equivocado se llamaba Honduras!
    1. rolik
      rolik 9 marzo 2013 20: 20 nuevo
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      Cita: APASUS
      Como los chinos - cosieron chaquetas 20 años

      Entonces tienen un plano como ese, de un plano, una parte, de otro, una segunda parte, y así sucesivamente. El motor nuevamente nos será quitado. Una cosa que podemos aconsejar a nuestros líderes es controlar cuidadosamente que nuestros fabricantes de aviones no vendan nada extra a los hermanos de piel amarilla. Y luego dé rienda suelta, por un paquete extra de masa en su bolsillo, el burócrata está listo para vender absolutamente todo. Deje que los planeadores vendan a las Chinas (pueden copiarlos de la foto), solo deje que los motores de la generación anterior los pongan allí, y también la aviónica. No puede reducir la gran masa en los chinos, piden lotes pequeños solo para hacer y copiar las cantidades que necesita. Y aún más, so pena de ejecución, no dejarlos entrar en nuestras oficinas de diseño y los propios diseñadores. Pero esta es la preocupación de las personas de negro)))).
  • pogis 9 marzo 2013 20: 13 nuevo
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    No puedo rzhu! Para hacer lo que está escrito en el artículo, primero debes hacer lo siguiente:
    1, máquina propia
    2: tanque propio
    3. Y al menos algún tipo de avión (como un parapente para un tirón a la alta tecnología, como en el cielo)
    ¿Me estoy perdiendo algo?
    1. Corsair 10 marzo 2013 22: 30 nuevo
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      Cita: me perdí algo? Sí, fallaron, y algo muy significativo. Las potencias mundiales líderes, y los países que reclaman el estatus de tales, se están preparando intensamente para los conflictos mundiales mundiales. Y "caer de la jaula" significa sufrir una derrota, lo que significa la muerte. ¿Quieres que el MUNDO esté listo para WAR?
  • Semyon Albertovich 9 marzo 2013 21: 12 nuevo
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    Debemos participar seriamente en nuestros propios desarrollos en tecnología moderna y eliminar las consecuencias del amor apasionado de Serdyukov por las armas extranjeras.
  • Intel Inside
    Intel Inside 9 marzo 2013 21: 31 nuevo
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    Qué nah ... quinta generación, con burros acaba de salir de un panqueque
  • igor12
    igor12 9 marzo 2013 23: 06 nuevo
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    Puedo dibujar esa basura yo mismo, y también atribuiré las características más pronunciadas que las de Raptor riendo Alguna estupidez y no noticias.
  • Tomich
    Tomich 9 marzo 2013 23: 40 nuevo
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    cualquier país puede declarar la creación de un luchador de quinta generación, prepararme café en turco,
  • Crimea
    Crimea 10 marzo 2013 01: 45 nuevo
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    al menos lo habrían construido))))))
  • MironK
    MironK 10 marzo 2013 01: 49 nuevo
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    Me parece que todo este bombo en torno a la creación de su propio luchador de quinta generación es una acción puramente propagandística de las autoridades turcas. Bueno, no creo que sean tan oscuros que no puedan comprender, ¡tal tarea está más allá de su poder! Simplemente decidieron de esta manera elevar la autoestima de las amplias masas de su gente. Los turcos nat. El problema es el complejo de inferioridad, después de todo, eran el Imperio Otomano, pero después de la derrota en la Primera Guerra Mundial de la noche a la mañana se convirtieron en el servicio estatal de tercera clase. Ni la industria moderna de alta tecnología, ni sus propios desarrollos científicos prometedores. Y Erdogan está durmiendo y ve el renacimiento de la ex nat. grandeza. Aquí los propagandistas de la corte inventan cuentos de hadas para tontos. Y lo que sucederá allí dentro de 5 años, como en la historia sobre Khoja Nasredin: o el sultán de las aletas se mantendrá unido, o el Khoja morirá, o el burro será cortado, el resultado sigue siendo cero, pero no hay perpetradores. Estilo típicamente oriental.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  • Hemi cuda 10 marzo 2013 05: 40 nuevo
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    Es una tendencia de moda anunciar la creación de un avión de quinta generación, ya que lamentablemente se está inundando de los veintiuno.
  • hombre malvado
    hombre malvado 10 marzo 2013 12: 32 nuevo
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    Bueno, si, si, si. Aquí, los Davis, los persas mostraron un modelo de alto secreto de papel maché, bueno, los otomanos saltaron al celoso. Parece que seremos testigos de la lucha de los luchadores aburridos de varios bundustan, y la quinta generación será típica, y tal vez incluso la sexta. riendo
  • rezident
    rezident 10 marzo 2013 16: 44 nuevo
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    No lo harán. Las tonterías están completas.
  • ademarq155
    ademarq155 10 marzo 2013 17: 31 nuevo
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    F-16 se ha producido bajo licencia desde 1984, la compañía ya https://www.tai.com.tr/tr TAI en Turquía, el 95 por ciento de los planeadores, motores de avión <TRDF General Electric F110> Las compañías TEI también se producen bajo licencia para HTTP: / / www.tei.com.tr/yeni/, 38 unidades diferentes en el lado del motor del programa 660. Turquía ya no es una Turquía antigua, se ha avanzado y continúa mucho;) continúa la cooperación con Israel en electrónica cibernética, un buen tanque Merkava, Altai será un buen tanque blindado basado en carburo de boro, fue el mejor tanque blindado. 70 por ciento del boro del mundo en Turquía. Turquía, el helicóptero de "ataque" único También TAI fabricado por el helicóptero de transporte "Puma" Hull hecho 100 por ciento en TAI.
    Vehículo aéreo no tripulado "ANKA" una vez más, TAI,





    https://www.youtube.com/watch?v=cpdzRi1fWko

    Producción TAI F-16

    1. cera 10 marzo 2013 23: 03 nuevo
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      De alguna manera recuerda el ensamblaje de automóviles en Rusia. Ensambla a un higo, pero el coche del mismo nivel - no.
    2. rolik
      rolik 10 marzo 2013 23: 35 nuevo
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      Cita: ademarq155
      ademarq155

      Una vez más, la agitación acerca de un súper tanque que se mueve sobre el asfalto, el barro está amasando a lo largo del cual pasará cualquier automóvil con tracción trasera)))))
      Pero ... una pieza en este tanque es simplemente caer muerto. Estos son ....... enormes espejos laterales. Aunque no hay nada de lo que sorprenderse, hace bromas por todas partes en la carretera, pero aquí es imposible sin tales espejos. Después de todo, es necesario reconstruir, de una fila a otra, girar las señales para incluir)))) Un buen tanque de asfalto resultó))))))
      1. ayyildiz 11 marzo 2013 00: 28 nuevo
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        ¡El mal o el buen tiempo lo dirán! Incluso si es malo, dudo, pero será nuestra producción. ¡Lo principal es comenzar y recordar el tanque!

        ¡Sobre ANCU lo mismo se dijo una vez! ¡Pero ya estamos comenzando a venderlo a otros países! Y T129 pronto comenzará a venderlo a otros países, y en silencio crearemos un MIC no malo
  • Dadalo
    Dadalo 10 marzo 2013 19: 54 nuevo
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    "Luchador turco de quinta generación", ¡incluso divertido! lol ¡También dirían que dominaron la fusión fría!
  • ademarq155
    ademarq155 10 marzo 2013 21: 06 nuevo
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    El tanque de modernización M-60 Sabra di para obtener tecnología en el futuro para hacer el tanque Altay



    Licencia de tecnología de fabricación de aviones F-16 matón , sí, para obtener tecnología en el futuro, para hacer el avión FXT, 5 Generación hi

  • golikov 10 marzo 2013 21: 07 nuevo
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    ¿Por qué hay tantas burlas sobre esta afirmación? Hay oficiales de las fuerzas armadas del sur que leen inteligencia. boletines? Turquía es un país que tendrá su propio luchador. Ella ya sabe COLECCIONAR aviones extranjeros en sus líneas de montaje. Al mismo tiempo, parte de los componentes se produce en su territorio. Tal vez este luchador, ahora, está siendo diseñado por estadounidenses, suecos, franceses, para NUESTRO DINERO. Descansamos en Turquía, comemos sus "tomates", etc. Y este luchador con cualidades de vuelo peores (en comparación con las nuestras) costará menos, y habrá muchas. No volará muy lejos, ¡hasta Rostov del Don!
    1. ademarq155
      ademarq155 10 marzo 2013 21: 14 nuevo
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      Somos amigos de rusia sonreír
    2. terp xnumx
      terp xnumx 11 marzo 2013 18: 03 nuevo
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      ... !!! Bravo maestro!
  • ademarq155
    ademarq155 10 marzo 2013 21: 32 nuevo
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    http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=RltgyRrAdJ0
    1. Aleks28 10 marzo 2013 21: 47 nuevo
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      ademarq155,
      Y este es el ruso su-35, un poco más impresionante.
      1. ademarq155
        ademarq155 10 marzo 2013 22: 02 nuevo
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        Su-35 es un buen avión
        1. Aleks28 10 marzo 2013 22: 06 nuevo
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          Cita: ademarq155
          Su-35 es un buen avión

          El piloto turco, bien hecho, exprimió todo del F-16, solo que el automóvil no es capaz de más.
        2. rolik
          rolik 10 marzo 2013 22: 28 nuevo
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          Cita: ademarq155
          Su-35 es un buen avión

          Redacción incorrecta
          Su - 35, el mejor avión. Esta es la redacción correcta.
  • Nitup
    Nitup 10 marzo 2013 21: 33 nuevo
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    Burkina Faso anunció ayer la creación de su caza de quinta generación.
  • Algor73
    Algor73 10 marzo 2013 21: 36 nuevo
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    Pero no debes reírte de tal afirmación. El país está tratando de independizarse a este respecto. Pero tendrá éxito o no, esta es otra. Tal vez no sea completamente el quinto, pero algunos funcionarán, lo principal es cómo relacionarse. Y los problemas con la quinta la sienten los estadounidenses, los rusos y los chinos. La tecnología aún no se ha resuelto y esta es la más importante. Y comenzarán a hacerlo: están robando algo de los rusos, de los estadounidenses, comprarán algo, lo ven y lo obtienen. Además, afirman ser perspectiva.
  • tokk
    tokk 10 marzo 2013 22: 19 nuevo
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    bien hecho que los militares apoyen sus cerebros
  • ayyildiz 10 marzo 2013 23: 11 nuevo
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    [media = http: //youtu.be/dyXCZfUUu8w]
  • ademarq155
    ademarq155 10 marzo 2013 23: 11 nuevo
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    rolik,

    Su-35 sí, el mejor avión, ¿verdad, pero la electrónica allí menos?
    1. concept1 11 marzo 2013 09: 02 nuevo
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      ademarq155,
      Su-35 sí, el mejor avión, ¿verdad, pero la electrónica allí menos?

      ¡El mejor avión no puede ser con mala electrónica! sonreír
      ¿Por ejemplo?
      1. ademarq155
        ademarq155 11 marzo 2013 21: 03 nuevo
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        Alivio de aviónica de Thales francés durante Serdyukov
  • ayyildiz 10 marzo 2013 23: 13 nuevo
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  • ayyildiz 10 marzo 2013 23: 14 nuevo
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    youtu.be/dyXCZfUUu8w
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