En abril, 2012, en el sitio, en el artículo. "El vehículo blindado de Punisher" El misterio de las cuatro ruedas ", ya se ha proporcionado información sobre esta máquina. Sin embargo, entonces, debido a la falta de información, fue necesario especular sobre las fotos y diseños disponibles. Y ahora el velo del secreto ha sido levantado.

Al margen de la planta de automóviles Likhachev, hable sobre este automóvil desde hace mucho tiempo. Dijeron que en la oficina de diseño se creó un vehículo especial con un diseño magnífico. Pero nadie realmente tenía los detalles. Tuve que esperar y esperar el tiempo suficiente hasta que se eliminara el tabú del automóvil.

Debe notarse de inmediato que la muestra presentada no es un automóvil de pleno derecho adecuado para operación y pruebas. Este es un diseño en ejecución o, si lo desea, un concept car que está diseñado para desarrollar soluciones de diseño y capacidades funcionales del mundo real, incluidos los problemas de rápido aterrizaje de una tripulación con equipo completo. Por lo tanto, inmediatamente debemos hacer un descuento en el hecho de que aquí la "armadura" es imitada por las hojas de madera contrachapada, y el vidrio blindado es reemplazado por plexiglás común ...

Las puertas están diseñadas con la capacidad de evacuar rápidamente a los combatientes.


Secreto xnumxil
El diseño del asiento de la fila trasera es claramente visible (el tercer asiento en la fila aún no se ha instalado)


Una mirada al salón a través de la puerta de popa. Puertas de popa del salón en estado cerrado.


En el panel frontal se monitorizan las cámaras frontal y trasera. Las cámaras delanteras están enmascaradas frente al auto.


Sin embargo, era imposible prescindir de una muestra intermedia de este tipo de madera contrachapada: durante el diseño, se introdujeron en el automóvil tantas nuevas ideas que, antes de comenzar un diseño serio, es necesario comprobar cómo funcionará todo en la práctica.

En 2008, la planta de automóviles Likhachev con el apoyo financiero y del gobierno de Moscú representado por Yu.M. Luzhkov comenzó a desarrollar un proyecto de un vehículo blindado multiusos de tracción a las cuatro ruedas (4X4) con un tonelaje de 2,5 para unidades especiales de las fuerzas armadas y agencias de cumplimiento de la ley (FSB, OMON, etc.). Era necesario crear una máquina que fuera lo más simple y tecnológica posible, tuviera muchas superficies planas que simplificaran la reserva, pero al mismo tiempo tuvieran formas externas "con expresividad individual" para enfatizar su propósito.

El proyecto de diseño del automóvil, que se parece un poco al legendario ZIL-131, fue propuesto por Lev Samokhin. En agosto-octubre, 2008 del año, durante el desarrollo del diseño conceptual, se construyó un modelo de aterrizaje. Según la disposición de las unidades principales, esta máquina no difería de diseños similares de otros fabricantes (IVECO-LМV, Tiger y otros) y era la más cercana a las capacidades de producción de la planta. Mientras tanto, el proyecto tenía un "entusiasmo": en una de las variantes del diseño del espacio interno, los luchadores se colocan frente a las ventanas y se dan la espalda. Es más fácil realizar una observación circular y utilizar personal. оружие. Pronto, esta idea se convierte en la corriente principal, y ya se han creado versiones posteriores a su alrededor.

En un intento por dar nuevas propiedades al automóvil, hubo un deseo de crear algo fundamentalmente nuevo. Una de las prioridades es el "perfil bajo" de una máquina para medios de destrucción. Por lo tanto, el automóvil comenzó a presentar nuevos requisitos: baja silueta y dimensiones mínimas (los tamaños más pequeños dificultan el impacto); transparencia de radio (uso de materiales compuestos de radio transparentes y blindaje); bajo ruido y mínima disipación de calor (uso de una planta de energía híbrida), y así sucesivamente. Estas ideas se entrecruzaron directamente con las tecnologías de aviación Stealth y, por lo tanto, el automóvil debía configurarse en consecuencia.

En esta etapa, surgió un nuevo proyecto de diseño, que se llevó a cabo en el estudio Saakyan-Design por Savyakyan Svyatoslav y Andrei Chirkov. Se basó en el concepto de Potekhin y el diseño general, que fue desarrollado por el Director Adjunto de Desarrollo de AMO ZIL - Director de Proyectos de la empresa de ingeniería Oshurkov Sergey. El diseño y la colocación de las unidades fue realizado por el ingeniero de diseño líder Andrey Stepanov. Administrador y fuerza motriz del proyecto se convirtió en diputado. Diseñador jefe ZIL Mazepa Vladimir Grigorievich.

El nuevo proyecto, con su originalidad e inusualidad, sobornó a todos, incluso a pesar de algunas fallas en el diseño. Pronto se hizo dominante. Al mismo tiempo, el trabajo en la máquina diseñada por Samokhin no se abandonó, sino que se realizó en paralelo, comenzando a construir un chasis con un brazo de suspensión original independiente con resortes de aire debajo.

El proyecto de Saakyana hizo posible crear una máquina bien protegida, con una protección mejorada contra minas basada en los principios de Protección contra Emboscadas Resistentes a Minas (MRAP), cuando el casco está elevado por encima del suelo y tiene un fondo en forma de cuña, y los asientos ergonómicos antirrígidos para la tripulación reducen el impacto de la onda de choque, la explosión La parte inferior o la rueda del automóvil debido a la instalación en las mangas deslizantes con sujeción a los elementos verticales de las estructuras de la carrocería. Al mismo tiempo, los asientos tienen una función adicional: al plegar los respaldos, se crea un espacio de carga uniforme, que sirve para alojar municiones o equipos adicionales. Si es necesario, se puede utilizar para el transporte en posición supina de los soldados heridos.

La máquina es capaz de transportar un hombre 11 (conductor, comandante y hombre 9 de la fuerza de asalto). El aterrizaje en la parte posterior de la cara se encuentra a las puertas batientes. Los asientos 6 (en 3) orientados hacia los lados y la fila de atrás - atrás. Puertas grandes de dos y tres hojas se abren delante de los asientos para el aterrizaje. En los lados, la parte superior esmaltada se abre primero (es conveniente disparar desde un auto en una posición así, desde un bunker - el artillero protege los costados del auto, y el ángulo de disparo aumenta significativamente en comparación con un vacío convencional), y la parte inferior sigue el movimiento, formando una amplia pasarela . Las puertas en forma abierta se pueden usar como pasos para colocar tiradores durante el movimiento del automóvil. Para cerrar las puertas inferiores, debe jalar el cable que lo sostiene, y luego colocar la puerta en su lugar, agarrando la manija.

Es cierto que no se ha resuelto todo hasta el final, ya que el peso de las hojas de la puerta aumentará luego de la reserva, y no puede cerrarse simplemente tirando del cable. La mejor solución posible es utilizar un sistema de cable con contrapesos o acumuladores de energía en forma de resortes, que facilitan el proceso de cierre de puertas.

El coche, con su apariencia memorable e inusual, resultó ser notablemente tecnológico: los paneles de carrocería perfectamente plana simplifican en gran medida la producción y la reserva, y reducir el área dirigida perpendicular a la dirección de descascarado de los paneles aumenta enormemente las posibilidades de supervivencia durante la batalla. La apariencia aterradora de la parte delantera se hizo especialmente a pedido del Servicio Federal de Seguridad de Rusia, quienes fueron los primeros en interesarse en el proyecto y se les pidió que dieran una apariencia tal que el auto evitara cualquier intento de resistir con solo una apariencia.


Chasis listo 3IL-3901C1 (número de muestra 2)


El tanque de combustible está ubicado en la popa entre los largueros del marco estrechado


Todos los sistemas vitales del vehículo están ocultos dentro del marco.


Chasis de suspensión independiente ZIL-3901SZ (número de muestra 3)


Muestra de cuerpo No. 2 durante el montaje. Es claramente visible el montaje de asientos a través de los bujes a los elementos verticales de la estructura del cuerpo.


Caja de transferencia ZF


Eje trasero Se ve claramente que todos los sistemas del automóvil están ocultos dentro del marco estrechado (tanque de combustible, receptores de frenos, etc.)


Eje delantero Tenga en cuenta que el motor se desplaza significativamente hacia atrás con relación al eje delantero y está casi completamente ubicado en la cabina del automóvil.


Diseño interesante y original de las unidades de la máquina. Todos sus sistemas importantes se retraen dentro del marco estrechado (el ancho entre las bridas verticales de los miembros laterales es 800 mm, el marco estándar de Zilov es 865 mm), y desde un lado exterior no protegido no solo hay depósitos de gas, receptores, baterías, sino también pasos. Gracias a esto, la capacidad de supervivencia bajo bombardeo ha mejorado, así como la capacidad geométrica a través del país, cuando el conductor puede no temer el daño a través del país al dañar los sistemas vitales de los obstáculos. El proyecto para implementar los principios de sigilo se basó en la posibilidad de utilizar una unidad híbrida, cuyo desarrollo se planeó conjuntamente con la Universidad Técnica Estatal de Moscú Bauman, y en el futuro se planeó equipar las ruedas de motor RSC Energia. Con el STC "Multiset" y el Instituto de Tecnología Electrónica de Moscú se desarrolló la posibilidad de utilizar un sistema multimeksnoy de equipos eléctricos.

Al crear automóviles blindados, la cuestión tradicionalmente intratable es la cuestión de la masa. La armadura pesada de acero a veces reduce la capacidad de carga a casi cero. Los especialistas de AMO ZIL, teniendo en cuenta la masa relativamente pequeña permisible del vehículo que se está creando (hasta 8000 kg), durante el desarrollo del proyecto de proyecto, estaban buscando una alternativa a la armadura de acero. Como resultado de esto, en octubre, 2008 del año, se establecieron contactos con CJSC "Fort Tekhnologiya" CSN FSB, que permitió iniciar trabajos de búsqueda sobre nuevos métodos de protección de automóviles.



En mayo-septiembre, el 2009 del año, con la participación de Fort Technology, construyó un modelo en marcha con el objetivo de reservar la clase 6 (GOST Р50744-95) utilizando la armadura compuesta más moderna (cerámica y polietileno altamente orientado en UD). Esta armadura fue creada en el Instituto de Plásticos de Petrov.

Para el diseño del tren de rodaje, tomamos las unidades más modernas: el motor Cumips de cuatro cilindros, la caja de cambios, el razdatka ZF, los ejes de transmisión "KAMAZ", ya que los puentes ZIL no encajaban a lo largo de la pista. En el futuro, planearon aplicar puentes "Zilov" con una pista extendida a milímetros 2100.
28 de septiembre El 2009 del año, inmediatamente después de la construcción, mostró el modelo de funcionamiento a los clientes, el gobierno de Moscú (inicialmente el proyecto fue iniciado por el gobierno de Moscú) y Luzhkov, quien específicamente llegó a la planta en tal ocasión.

En la etapa preliminar de diseño, una de las Oficinas Antiterroristas del Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia mostró interés en la muestra de maquetas. La planta realizó dos veces una demostración de un modelo de maqueta en el que los combatientes de esta unidad participaron en plena marcha. Se evaluó la conveniencia de la colocación en el interior, la acción en el entorno operativo y la velocidad de aterrizaje. En ambas ocasiones, el auto recibió una evaluación positiva, ya que resultó ser un corte por encima de diseños similares extranjeros y nacionales por sus características tácticas y técnicas.




Sin embargo, a la primera muestra quedaron preguntas. En particular, la visibilidad hacia adelante a través de los parabrisas, con una fuerte inclinación, resultó estar lejos de ser ideal. Aunque la revisión cumplió con los requisitos de GOST, se mantuvo lejos de ser ideal.

Con el tiempo, el proyecto de un vehículo blindado especial se convirtió para los trabajadores de ZIL en casi el principal objetivo en términos del empleo de tecnólogos, diseñadores y todo el taller experimental. La muestra en octubre, 2009 del año, se mostró al primer Viceministro de Defensa, Jefe de Armamento Popovkin VD, así como al comandante de la unidad militar 93603 MORF. Octubre 27 2009, la planta de GABTU MO de la Federación Rusa recibió el TTZ para el desarrollo de esos. el proyecto sobre "La familia de vehículos tácticos de la nueva generación de clase de carga 2000 kg". Esta tarea brindó el desarrollo de dos prototipos de ejecución: uno con una fórmula de rueda 4х4, un peso total de 8000 kg y una suspensión dependiente (ZIL-3901С2, muestra convencional No.2): el segundo con un peso completo 7000 kg con suspensión independiente (ZIL-Z901ЗЗЗЗЗЗЗ.). ). Ambos vehículos deben tener un diseño de capó y transportar a la tripulación de personas 3 + 1. De acuerdo con las declaraciones de los líderes del Ministerio de Defensa de GABTU de la Federación Rusa, luego de la construcción de las muestras No. 9 y W, se considerará el tema del financiamiento para un mayor desarrollo de este tema.

El trazado de los luchadores. El rellano se encuentra en la parte posterior de la puerta de la puerta con bisagras.


De acuerdo con esta decisión, durante 2010, el desarrollo de nuevos diseños se llevó a cabo en UKER ZIL. Actualmente, la construcción del chasis para la muestra No. 2 se ha completado completamente y se ha construido un nuevo cuerpo de diseño en el porcentaje de 50. En el nuevo cuerpo, las ideas básicas de la primera muestra se han conservado, en particular, las puertas. Para el proyecto, №3 chasis casi completamente fabricados con suspensión independiente con resortes neumáticos son desarrollos muy útiles de Lev Samokhin.

En el verano de 2012, la primera máquina "Fort Technology" y AMO ZIL recibieron una patente para un diseño industrial que registra un diseño innovador, que se basa en el desarrollo simultáneo del concepto de alojamiento de la tripulación, la protección de minas en otros diseños y soluciones tecnológicas.

Características técnicas de la SUV multifuncional 3IL-3901С1 (4х4):
Capacidad de carga - 2500 kg;
Capacidad de un cuerpo de un solo volumen - personas 11;
Peso bruto - kg 8000;
Peso en vacío de la muestra (sin armadura) - 4570 kg;
Motor:
-type - Cummins 4 ISBe Е3. Turbodimep;
- El número de cilindros - J-1;
- volumen de trabajo - 4460 cm3;
- potencia máxima - 150 hp;
- par máximo - 548,8 N • m
Acoplamiento - Zf Sachs, modelo Mf 362 con refuerzo neumático;
Transmisión - Zf SS • Velocidad 42.5;
Velocidad máxima en carreteras pavimentadas - 100-120 km / h;
El aumento máximo superado por el automóvil - no menos 31 granizo.
Distancia entre ejes - mm 3800;
Pista - 2100 mm;
Anchura - no más de 2400 mm;
Altura - no más de 2450 mm;
Longitud - 6000 mm;
La distancia desde las superficies de apoyo de las ruedas a los estantes superiores de los miembros laterales del bastidor es 1000 mm;
Ángulo saliente (delantero / trasero) - al menos 450 / 450;
Dimensiones de las ruedas - 12.00 R20.

Materiales usados ​​del artículo "ZIL bajo la firma" SECRETO "por Maskim Shelepenko, la revista" Truck Press "
Fotos utilizadas:
Maskim Shelepenko, la revista "Truck Press"
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158 comentarios
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  1. Renat 9 marzo 2013 08: 31 nuevo
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    Jódete un pequeño auto. Es interesante que sea modular.
    1. tronin.maxim 9 marzo 2013 09: 07 nuevo
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      Cita: Renat

      Jódete un pequeño auto. Es interesante que sea modular.

      ¡Sería enviado al Dakar para participar! ¡La única potencia del motor que aumenta a 200 km / hy escribe top!
      1. Renat 9 marzo 2013 09: 24 nuevo
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        Uno de los suyos asusta a todos. para uno y la prueba pasará.
        1. tomar el sol
          tomar el sol 9 marzo 2013 11: 00 nuevo
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          Cita: Renat
          por su apariencia asusta a todos. para uno y la prueba pasará.

          Diseño y diseño innovadores., Fuente de alimentación, capacidad de fabricación en producción, ergonómica. Conveniencia de aterrizaje y aterrizaje.
          Pero la parte inferior casi desprotegida de la máquina, los componentes y conjuntos de la suspensión, MTO. y falta de protección contra minas.
          JLTV se finalizará al nivel de los mejores análogos del mundo.
          1. tuts 9 marzo 2013 14: 52 nuevo
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            Para verlo en vivo
            Un taxi interesante sería
            1. audentes
              audentes 10 marzo 2013 11: 42 nuevo
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              El primer pensamiento es una nueva generación de gacelas)))
            2. Registros
              Registros 10 marzo 2013 14: 32 nuevo
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              Con él tendría un picnic con toda la familia. guiño
            3. Renat 11 marzo 2013 20: 39 nuevo
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              Si, minibus. ¿Y a quién conducimos con esos taxis?
          2. diletant 9 marzo 2013 21: 35 nuevo
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            Haría un fondo con quilla.
          3. Kostya peatonal
            Kostya peatonal 10 marzo 2013 02: 36 nuevo
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            Preste atención al diseño del chasis y el diseño de la carrocería, y su ubicación
            Incluso cuando golpea una mina altamente explosiva, el diseño está diseñado para que haya un impacto mínimo en el cuerpo con la tripulación, con la dirección de la onda expansiva desde el cuerpo de un automóvil blindado.
          4. carbofo 10 marzo 2013 17: 14 nuevo
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            tomar el sol,
            Está diseñado de acuerdo con el tipo MRAP, por lo que el MTO abierto simplemente no es una armadura instalada, allí puede ver el refuerzo transversal en forma de V en la foto inferior, es gris y redondo, claramente un indicio de la forma del fondo blindado.

            El proyecto de Sahakyan hizo posible crear una máquina bien protegida, con protección contra minas mejorada, implementada de acuerdo con los principios de Protección contra emboscada resistente a minas (MRAP), cuando el casco está muy por encima del suelo y tiene un fondo en forma de cuña, y los asientos ergonómicos antiexplosivos de la tripulación reducen el impacto de la onda de choque

            1. Kostya peatonal
              Kostya peatonal 11 marzo 2013 04: 05 nuevo
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              Hablando sobre el diseño del cuerpo y el chasis, creo que el chasis hábilmente retirado fuera del cuerpo, los ejes TX y el enfoque del diseñador al cuerpo en sí, sugieren que están diseñados para reducir el impacto de la explosión en la tripulación, sin herramientas de reserva adicionales.

              Además, como se puede ver en el artículo, se supuso que las funciones para ZIL eran significativamente diferentes de las funciones del MPAP.

              Puede que la reserva adicional no valga la pena, pero sería interesante pensar en colocar los protectores P3 OMON en las cavidades por encima de las ruedas para mayor comodidad, protegiendo las ruedas de las balas y la intimidación ("frescura", como los barcos rusos).
              1. carbofo 15 marzo 2013 14: 28 nuevo
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                Cita: Kostya peatonal

                En cualquier caso, es razonable cubrir con armadura las partes del motor que ya están parcialmente protegidas por el bastidor.
                Además, esta armadura en la parte inferior también protegerá a la tripulación de la onda expansiva, así como a las unidades de máquinas de piedras, etc.
                En general, me gustó la idea de instalar las unidades de motor dentro del bastidor, si lo expande, puede reducir el volumen de reservas adicionales, más la fuerza del chasis, más la verdad no disminuirá.
      2. Skavron
        Skavron 9 marzo 2013 16: 09 nuevo
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        Tronin, mientras leía el artículo, también llegué a esta conclusión sobre Dakar ... pero me adelantaste con un comentario)))
        1. komTMG 10 marzo 2013 14: 57 nuevo
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          Sobre esto será posible regresar a Dakar, que se llevó a cabo en África. Y conducir un bono taureg.
        2. Ash Ping 14 marzo 2013 18: 49 nuevo
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          Dakar no es nuestro en absoluto, francamente no recuerdo de quién, parece ser escandinavo, el nuestro era Rook ...
          1. Kir
            Kir 14 marzo 2013 18: 55 nuevo
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            De hecho, la carrera fue París-Dakar, otra cosa en la que participaron los escandinavos.
      3. Civil 10 marzo 2013 15: 22 nuevo
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        pensé que era una broma ...
      4. s1н7т
        s1н7т 10 marzo 2013 23: 04 nuevo
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        Cita: tronin.maxim
        potencia del motor para aumentar a 200 km / h

        ¿Es el síndrome posterior a las vacaciones? riendo
    2. 11 negro 10 marzo 2013 21: 08 nuevo
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      Batimóvil fuma nerviosamente al margen riendo
    3. itr
      itr 10 marzo 2013 22: 07 nuevo
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      Puede menos, pero el artículo que llamaría Glamorous ZIL
      Deje que al menos un automóvil civil sea ensamblado
    4. ShturmKGB 11 marzo 2013 13: 29 nuevo
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      Para un vehículo de reconocimiento, el perfil es demasiado alto, al igual que para el ejército de un comandante ...
  2. ziqzaq 9 marzo 2013 09: 21 nuevo
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    El motor y otros rellenos principales se importan, por lo que el proyecto es malo. ¿En repuestos domésticos para apilar mal? .................
    1. Hon
      Hon 9 marzo 2013 10: 43 nuevo
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      Kamens se va a Rusia ahora.
      1. Mikhail3 9 marzo 2013 15: 35 nuevo
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        Y los motores KAMAZ que gana Dakars son los rusos. Mersovskie, por ejemplo, no tire. Así que la pregunta sigue en el motor ...
        1. Andrey57 9 marzo 2013 22: 51 nuevo
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          La pregunta no es la palabra correcta, incluso teniendo en cuenta el hecho de que los motores Camings están ensamblados en Rusia. Dicho vehículo para especialistas debe ser completamente nativo, para no depender de "zabugra" en cualquier situación. hi
        2. Pacificador
          Pacificador 11 marzo 2013 09: 07 nuevo
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          En el Kamaz Dakaraf, solo Kamins está parado hasta donde recuerdo.
          1. VOLCHOXURAL 15 marzo 2013 23: 53 nuevo
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            QUÉ Nah..y Cummins? KAMAZ 4911 (también conocido como "Dakarovsky") tiene un motor YaMZ (no solo doméstico sino también el más ruso, ¡de la antigua ciudad rusa de Yaroslavl! MAZs, KRAZS, URALS y la mitad del equipo especial de carretera de Europa los monta, lo siento - "geyrops") Específicamente la nuestra - YaMZ 846 con un volumen de 17 litros, una potencia de 750 hp y un par de casi 3000 newton !!! Por cierto, incluso más que el europeo más poderoso, perdona el camión "geyropeysky": un MAN de ocho recipientes y dieciséis litros con un momento de solo 2000 Newton, ¡por eso se traga constantemente polvo en DAKAR!
    2. carbofo 10 marzo 2013 17: 16 nuevo
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      ziqzaq,
      En mi humilde opinión Recogimos lo que es adecuado para la respuesta del acelerador y las dimensiones, será necesario hacer lo nuestro en nuestros motores.
  3. Toros 9 marzo 2013 09: 21 nuevo
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    KHARYazmatichnaya máquina, en el sentido, tiene su propia cara.
    Como debería ser para el combate, no será muy agradable para el enemigo mirarlo ...
    Y el nombre también, complaciente ... En general, la clase !!!!
  4. mejik 9 marzo 2013 09: 32 nuevo
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    La apariencia aterradora de la parte delantera se hizo especialmente a pedido del Servicio Federal de Seguridad de Rusia, quienes fueron los primeros en interesarse en el proyecto y se les pidió que dieran una apariencia tal que el auto evitara cualquier intento de resistir con solo una apariencia.

    Más bien, está conmocionado, mezclado con sorpresa. ¡Este es el exterior! Algo me dice que la idea del exterior fue inspirada por los diseñadores para eructar después de las setas. amarrar
    1. Hon
      Hon 9 marzo 2013 10: 46 nuevo
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      Cita: mejik
      Más bien, está conmocionado, mezclado con sorpresa. ¡Este es el exterior! Algo me dice que la idea del exterior fue inspirada por los diseñadores para eructar después de las setas.

      ¿El infierno necesita un diseño? La máquina está creada para ciertas tareas y no para posturas. Lo principal son sus características de rendimiento. Me pregunto quién será el diseñador belaz?))
      1. s1н7т
        s1н7т 10 marzo 2013 23: 09 nuevo
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        Cita: Hon
        La máquina está creada para ciertas tareas y no para posturas. Lo principal son sus características de rendimiento.


        "tener formas externas" con expresividad individual, "para enfatizar su propósito".

        Para esto, y diseño, probablemente riendo
        Aunque me gusta más el diseño del BTR.
  5. Nova 9 marzo 2013 09: 37 nuevo
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    Gracias por el artículo. Interesado en un auto. Me pregunto cuánto seguirá siendo reconocible en la versión final.
    1. AK-47
      AK-47 9 marzo 2013 12: 57 nuevo
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      Cita: Nova
      Me pregunto cuánto seguirá siendo reconocible en la versión final.

      Si queda algo?

      En 2008, la planta de automóviles Likhachev con financiación y apoyo del gobierno de Moscú representado por Yu.M. Luzhkov comenzó a desarrollar un proyecto de un automóvil blindado multipropósito con tracción en las cuatro ruedas (4x4) con una capacidad de carga de 2,5 toneladas

      ¿Se preservará el apoyo financiero sin Luzhkov?
      1. tomar el sol
        tomar el sol 9 marzo 2013 13: 47 nuevo
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        Cita: AK-47
        ¿Se almacena el apoyo financiero sin Luzhkov?

        Cómo quitar el prado. Financiación del proyecto finalizada.
        1. AK-47
          AK-47 9 marzo 2013 14: 03 nuevo
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          Cita: tomar el sol
          Cómo quitar el prado. La financiación del proyecto ha finalizado.

          Bien. ¿De qué trata la conversación?
  6. SASCHAmIXEEW
    SASCHAmIXEEW 9 marzo 2013 09: 40 nuevo
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    Si, impresionante! ¿Cómo se mantendrán las minas?
    1. dique de goma
      dique de goma 9 marzo 2013 22: 38 nuevo
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      Un "jeep" y no debe "sostenerlos".
  7. avt
    avt 9 marzo 2013 09: 42 nuevo
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    No es la primera vez que aparece, pero no va más allá del modelo de madera contrachapada. En general, el widget recuerda.
    1. s1н7т
      s1н7т 10 marzo 2013 23: 11 nuevo
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      Cita: avt
      En general, el widget se parece

      Tenemos todo el país ... recuerda.
  8. lechatormosis
    lechatormosis 9 marzo 2013 09: 48 nuevo
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    todavía se colocaría una torreta con un acantilado en el techo, preferiblemente con un control remoto.
  9. Filin 9 marzo 2013 10: 23 nuevo
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    Las puertas laterales en estado abierto deben proporcionar protección a prueba de balas para las tropas de desmontaje; esto no se proporciona. El resto: el aterrizaje "de costado" - finalmente, esperaron, encomiables, pero nuevamente sucumbieron a la mirada "europea-estadounidense" de la defensa y rechazaron triplexes y "cilios" (desarrolladores - colocó detrás de la ventana a prueba de balas y disparó a la tienda equipada con B -32 del rifle SVD desde una distancia de 50-100 metros).
    1. Lopatov 9 marzo 2013 10: 46 nuevo
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      Las ventanas a prueba de balas son diferentes. Creado por "Highway LTD" para "Typhoon", mantienen el B-32 a una distancia de 200 metros. No solo SVDshny, sino 14,5 × 114

      Bueno, y sobre la "protección a prueba de balas de las tropas de desmontaje", ¿y por qué?
      1. Filin 9 marzo 2013 12: 17 nuevo
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        Mira a través del "vidrio a prueba de balas" (después de disparar) no lo intentó? la visibilidad es extremadamente limitada, además de esto, el "factor psicológico humano" entra en juego.
        1. Lopatov 9 marzo 2013 16: 31 nuevo
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          Reemplace el bloque y listo. En aras de una gran vista, tienes que sacrificar algo.
    2. tomar el sol
      tomar el sol 9 marzo 2013 11: 09 nuevo
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      Cita: búho real
      s y "cilios" (desarrolladores - poner detrás del brazo a prueba de balas y disparar a la tienda equipada

      Sí, aplastar el acristalamiento en el automóvil ... es excesivo. Deje la parte delantera, el conductor a los lados y la popa. Y DBM 500 kg en el techo. Puede 12,7, 14,5, AGS, Llama,
      1. vladsolo56
        vladsolo56 9 marzo 2013 13: 26 nuevo
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        El tamaño del acristalamiento, según tengo entendido, depende del lugar de uso, si es para una operación antiterrorista en la ciudad, por qué no, y si se usa fuera de la ciudad y en condiciones de mayor amenaza, entonces mire las modificaciones, hay ventanas muy pequeñas. Lo único malo es que en ninguna modificación son visibles las lagunas para las armas.
        Pero abrir las puertas hacia arriba y hacia abajo me parece muy inconveniente, con esta opción, las tropas inmediatamente después de abrir la puerta están completamente en la palma de su mano, el espacio interior se dispara. En mi opinión, esto no es práctico.
        1. Lopatov 9 marzo 2013 16: 33 nuevo
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          ¿Por qué lagunas? De todos modos, no entrará en el movimiento, y detenerlo se convierte en un excelente objetivo para los juegos de rol, y debe abandonarse con urgencia. Este no es un vehículo blindado de colección para usted, desde el cual puede asustar a los bandidos con disparos en su dirección.
          1. Zynaps
            Zynaps 9 marzo 2013 21: 26 nuevo
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            Cita: Spade
            ¿Por qué lagunas? De todos modos, no te pondrás en movimiento


            aquí puedes ver de inmediato al artillero (sin ofender, eslico). Es posible que no se ponga en movimiento, pero por lo general hay pocas personas que desean subirse a la pieza de hierro que araña con fuego automático.

            Cita: Spade
            y detenerse se convierte en un excelente objetivo para los juegos de rol


            es necesario detenerse no solo para disparar, sino también para aterrizar, parte del aterrizaje es necesario para diferentes propósitos. Además, las personas necesitan ser cubiertas con fuego bastante denso, incluso sin un propósito para entrar en el adversario, y solo para ser presionadas contra el suelo.
            1. Lopatov 9 marzo 2013 22: 10 nuevo
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              Esto es entendible. Pero luego es más fácil colocar un módulo controlado de forma remota sobre las lagunas que reducen la resistencia. Por ejemplo, como bielorrusos, programable. Capaz en el sector dado para crear la densidad de fuego necesaria.
              Estaban bromeando solos, con fines publicitarios escribieron cartas sobre objetivos.

              Y si hay un AGS, entonces dicho módulo, en teoría, puede cubrir todo el sector asignado de una manera anidada de forma mucho más eficiente que el operador.
              1. TSOOBER 9 marzo 2013 23: 10 nuevo
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                muy feliz por mis compatriotas sonreír si hay un enlace al material que me encantaría leer
                1. Kir
                  Kir 9 marzo 2013 23: 20 nuevo
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                  En aras del interés, lea la biografía de Slava Sahakyan, y el círculo de su oficina de intereses creativos, así como dónde y cuándo y en qué puestos trabajó, me gustaría estar equivocado, PERO hay sospechas de que no carece de conexiones, y él piensa demasiado conceptualmente, de modo que no hay nada de qué alegrarse, aunque sea un graduado de MAMI, pero ..........
                2. Lopatov 9 marzo 2013 23: 39 nuevo
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                  Pues Adunok. De KB "Pantalla". Deberían haberlo escuchado.

                  http://www.youtube.com/watch?v=VsuLoQh4I94

                  En el quinto minuto, con dos "acantilados" escriben el nombre de su oficina de diseño. Y las capacidades del complejo controlado por software son simplemente enormes
      2. Filin
        Filin 10 marzo 2013 05: 53 nuevo
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        Vi este TIGRE en el Día de las Fuerzas Aerotransportadas en el centro de Moscú en 2012. Solo los chicos se subieron a la policía y al aire. De todos modos, era necesario llevar un conductor sobrio.

        http://mosday.ru/news/item.php?119891
  10. Nova 9 marzo 2013 10: 24 nuevo
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    En ARMA 3

    http://images.gameru.net/image/27960ae173.png
    1. Nova 9 marzo 2013 14: 26 nuevo
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      Extremadamente brutal en camuflaje)
      1. Farn
        Farn 9 marzo 2013 17: 14 nuevo
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        Ah, por cierto, en Armagh, el conductor se sienta en el medio
      2. Zynaps
        Zynaps 9 marzo 2013 21: 28 nuevo
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        Si. Fue este dispositivo el que Fedka Bondarchuk tuvo que disparar con su fantástica película de gobierno en lugar de la bonita trinchera rosa y blanca con la puerta en las bisagras de la puerta.
  11. LOKY
    LOKY 9 marzo 2013 10: 38 nuevo
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    ¡buen coche!
  12. Ch0sen1 9 marzo 2013 10: 48 nuevo
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    Sí, la máquina inspira una erupción. Pero ahora si se trata de producción en masa es la cuestión. Será una pena si este proyecto no va más allá de las muestras individuales, y todo tipo de "Iveks" se comprará en el ejército.
    1. tomar el sol
      tomar el sol 9 marzo 2013 11: 20 nuevo
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      Cita: Ch0sen1
      Es una pena si este proyecto no va más allá de las muestras individuales, y todo tipo de "Iveks" se comprará en el ejército.

      Estos son todos los problemas: que las nuevas muestras tecnológicas permanezcan en muestras individuales
      Necesitamos fondos estatales para tecnologías innovadoras en el diseño y construcción de vehículos blindados.
      1. avt
        avt 9 marzo 2013 14: 00 nuevo
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        Cita: tomar el sol
        Estos son todos los problemas: que las nuevas muestras tecnológicas permanezcan en muestras individuales
        Necesitamos fondos estatales para tecnologías innovadoras en el diseño y construcción de vehículos blindados.

        ¿No crees que después de la epopeya de la OTAN en Afganistán, todo el mundo fue llevado de alguna manera en coches ligeros por el ejército?  solicitar Solo una especie de compra femenina. Entiendo que digamos VV, por cierto, parecen saber lo que quieren y ordenan por sí mismos, o lo que la policía militar llamó una policía de aviación militar en el oeste. Todavía puede ser más relevante tener BMP completo y vehículos blindados con versiones especializadas basadas en ellos y automóviles de ingeniería normales, en cambio para colgar la armadura de los jeeps y remacharlos en las tropas por miles. ¿Y de repente resulta que no hay nada bueno excepto el BRDM-2 flotante?
        1. s1н7т
          s1н7т 10 marzo 2013 23: 20 nuevo
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          Cita: avt
          lo que se llamó WAI y en el oeste la policía militar

          Se "encantado"! WAI, incluso en los Grupos, tenía poderes muy limitados: solo el camino y solo el ATT.
          Cita: avt
          Todavía puede ser más importante tener vehículos BMP y BTR completos con opciones especializadas basadas en ellos y vehículos de ingeniería normales, en lugar de

          Y aquí estoy de acuerdo, si estamos hablando del ejército.
  13. Grey74
    Grey74 9 marzo 2013 10: 53 nuevo
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    la planta aún tendría que hacer la versión civil normal y el nombre ZIL estará en la parte superior de los SUV)))
    1. tomar el sol
      tomar el sol 9 marzo 2013 11: 30 nuevo
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      Cita: Grey74

      la planta aún tendría que hacer la versión civil normal y el nombre ZIL estará en la parte superior de los SUV)))

      La versión civil de ZIL, de doble uso era.
      ,,BÚFALO,,,
      1. Grey74
        Grey74 9 marzo 2013 11: 46 nuevo
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        El "BISON" no tiene estilo))) simplemente no comprarán una caja con ruedas.
        1. Skavron
          Skavron 9 marzo 2013 16: 13 nuevo
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          hmm ... gelenvagen también me recuerda a una caja, pero por alguna razón está en demanda ... y el precio no es pequeño))
          1. the47th 10 marzo 2013 09: 36 nuevo
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            Gelenvagen tiene alardes, pero Zil no los tendrá. Pero si el diseño se toma del prototipo, será bueno.
        2. Kir
          Kir 9 marzo 2013 17: 10 nuevo
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          Es interesante por qué un vehículo de campo a través necesita un estilo, está diseñado no para el club sholuponi, sino para los negocios. En general, cada uno tiene su propio estilo, conozco a todos los que están allí ...... incluso molió la raqueta con marcos, y por mi bien quería un riel como parachoques y no un frágil kingurushnik para que el arbusto y los pequeños árboles cayeran, aunque diseñador de autos.
      2. marinero 9 marzo 2013 16: 10 nuevo
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        y me gusta
    2. PN
      PN 9 marzo 2013 12: 05 nuevo
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      Eso es seguro. Solo se debe hacer la parte posterior de un poco más hermoso.
      1. Grey74
        Grey74 9 marzo 2013 12: 58 nuevo
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        y las puertas son normales)))
    3. Pacificador
      Pacificador 11 marzo 2013 09: 13 nuevo
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      Con mucho gusto compraría un jeep de un diseño similar en una versión civil sentir
  14. ankh-andrej 9 marzo 2013 11: 06 nuevo
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    Betmobile visto
    1. Gerente 14 marzo 2013 15: 14 nuevo
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      Cita: ankh-andrej
      Betmobile visto


      Además definitivamente! Esto es lo primero que se me ocurrió))) !!
  15. Volkhov
    Volkhov 9 marzo 2013 11: 14 nuevo
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    El automóvil es digno del tema de Punisher, solo necesita transferir a los oficiales de seguridad en este momento y no conducir nada más, y los diseñadores recibirán todos los consejos necesarios sobre cómo llegar a la frontera canadiense.
  16. bddrus 9 marzo 2013 11: 27 nuevo
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    Creo que no deberías tener miedo a un diseño futurista; de lo contrario, al final, harán algunos cuboides y volveremos a mirar con envidia a los que han avanzado mucho
  17. Larus
    Larus 9 marzo 2013 11: 32 nuevo
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    La máquina original, pero es vergonzoso que haya demasiados vidrios grandes en el automóvil, y la suspensión parece bastante débil.
    Y no estaría de más instalar una ametralladora con 8 cañones delante lol como un helicóptero
    1. Lopatov 9 marzo 2013 11: 58 nuevo
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      Esto es esencialmente un concepto. Gafas para aumentar la conciencia situacional del aterrizaje. Ahora pueden hacerlo con una protección adecuada.
      1. Pasando por
        Pasando por 9 marzo 2013 16: 20 nuevo
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        El vidrio a prueba de balas es mucho más pesado que solo una armadura. Por ejemplo, un vidrio de tifón con un CPV de 200 metros pesa 200 kg / m2.
        Ahora imagine cómo sería abrir y cerrar una puerta con tal vidrio, porque su peso no se compensa con bisagras, se abre en un plano vertical. Usar una puerta de este tipo en movimiento es extremadamente peligroso, ya que puede cortar una mano al golpear una protuberancia al momento de abrir y cerrar el segmento superior de la puerta.
        1. Lopatov 9 marzo 2013 16: 54 nuevo
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          Sé que es pesado. Pero ya escrito anteriormente, es necesario sacrificar algo en aras de la alta conciencia situacional de la tripulación. Este es un coche patrulla en estado puro.
      2. s1н7т
        s1н7т 10 marzo 2013 23: 23 nuevo
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        Cita: Spade
        Gafas para aumentar la conciencia situacional del aterrizaje.
        Sería bueno hacerlo transparente solo desde el interior.
        1. Lopatov 10 marzo 2013 23: 41 nuevo
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          Razonablemente

          Pero esto sigue siendo solo un concepto. De esta forma, no es necesario en las tropas.

          En un vaso Una gran área de acristalamiento es, en principio, buena. Si tendrán la protección adecuada. Pero, ¿por qué son tan saludables? Es más fácil hacer algunos pequeños. Frontal, generalmente heces. Y la zona muerta es grande, y será muy acampanada. En general, se supone que deben estar hechas del mismo tamaño, de modo que, por ejemplo, en el campo sería posible reorganizar con urgencia el frontal golpeado y toda la popa o el costado. La retaguardia definitivamente olvidará la nueva unidad en algún lugar en almacenes distantes

          En resumen, algunas características se sacrifican para que el diseñador comprenda la belleza. Y esto no es bueno
          1. s1н7т
            s1н7т 10 marzo 2013 23: 50 nuevo
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            Cita: Spade
            Frontal - generalmente turbidez

            Recuerda BRDM: allí el conductor no vio 15 metros, probablemente no lo recuerdo exactamente.
            Cita: Spade
            Y esto no es bueno

            Bueno, este es solo un "concepto". Entonces, ¿para qué en el ejército? Y la policía baja, da miedo y está bien riendo (broma)
            1. Lopatov 11 marzo 2013 00: 04 nuevo
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              Incluso para el concepto no es bueno. Lo único que hicieron un poco fue el diseño del escuadrón aerotransportado con salidas laterales. Y esto no es suficiente incluso para el concepto.

              En cuanto a la policía, tal vez. Bueno, o algunos oficiales del FSB. Condujeron rápidamente, saltaron rápidamente, lo empujaron rápidamente a la parte trasera de un mono blindado y lo arrojaron rápidamente. También es necesario colocar una leña mortuoria debajo de los cargos de humo para arrojar al estilo de la "Capa negra"

              Cita: s1n7t
              Recuerda BRDM: allí el conductor no vio 15 metros, probablemente no lo recuerdo exactamente.

              Sí, hay una crítica de mierda allí. Pero mejor que en el BRDM-1

              Hablando de BRDM, aquí también hay un auto bastante glamoroso. Versión austriaca de "Feneca"

              1. s1н7т
                s1н7т 11 marzo 2013 00: 46 nuevo
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                Cita: Spade
                Lo único que han trabajado un poco es el diseño del escuadrón aerotransportado con salidas laterales

                ¿No está en APC? Y no el hecho de que el lado es mejor que la "parte trasera": allí cubre todo el automóvil.
                No serví en la infantería, es difícil para mí evaluar, pero no me gusta.

                Cita: Spade
                Sí, hay una crítica de mierda allí. Pero mejor que en el BRDM-1

                Cuando el BRDM entró en el ejército, los números 1 no estaban allí, solo el BRDM. He hablado de él. riendo ¡Pero el BRDM-2 es un auto genial! Por su tiempo, por supuesto. Puede conducir en silencio, puede emitir 105 km / h. Con "Cuadrado" y el camino "dibujar" riendo Y pasabilidad: ¡el BRM no estaba cerca! Mejor aún no, por desgracia. Aunque es hora, por supuesto.
                De alguna manera resultó que "ocupamos" el BRDM-2 en reconocimiento de infantería. El objeto era una casa de 2 pisos. Condujeron "a casa" para MDZ - ¡kapets al objeto! riendo Letras, como.
                Mientras servía en el ejército, no necesitaría tal máquina. Es necesario que el helicóptero lo lleve para ocultar fácilmente, el rango de combustible, resp. R / C y otras pequeñas cosas. Pero probablemente encuentre fallas. Quiero lo mejor, no lo que escriben.
  18. Ivan Tarasov 9 marzo 2013 12: 16 nuevo
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    150 l / s - obviamente un poco débil, para un auto de 8t.
    El motor necesita ser reemplazado por uno doméstico (200 l / s).
    1. DDR
      DDR 9 marzo 2013 16: 17 nuevo
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      Cita: Ivan Tarasov
      El motor necesita ser reemplazado por uno doméstico (200 l / s).

      Creo que aún se puede hacer más para acelerar más rápido
  19. Zomanus 9 marzo 2013 12: 22 nuevo
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    ¿Siduhi por aterrizar directamente en el suelo? En el mismo lugar será inconveniente sentarse. En general, vaquero. Hermosa pero vaquera.
  20. ssss157
    ssss157 9 marzo 2013 12: 26 nuevo
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    Sí, el concepto es interesante.
    Contestaré sobre la reserva antiminas ... toda la pregunta es dónde se usará y, lo más importante, quién. Si es el FSB OMON, etc. Esto significa que este automóvil es para la ciudad, y es problemático enterrar silenciosamente una mina en el asfalto. Entonces, ¿por qué consolar a la mashuna para que la necesite?

    Para operaciones especiales del ejército, tenemos un tigre con buena guerra anti-minas.
    Pero la armadura del automóvil para la ciudad es de alta velocidad y una buena visión general para que se quede atascado a la velocidad, no atrape automóviles estacionados al margen.
    Con una apariencia amenazante, de modo que una multitud de matones se dispersan de uno de su tipo, este es un concepto interesante.

    Pero me parece que para la ciudad tiene un motor muy pequeño con un peso declarado de 100-120 km / h con una masa de 8 toneladas y un motor de 150 fuerzas que no sé, pero algo me dice que no acelerará más de 80 km \ h
    1. kadette150
      kadette150 10 marzo 2013 02: 12 nuevo
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      Dios mío, ¿escribes en ruso o en qué idioma?
      1. s1н7т
        s1н7т 10 marzo 2013 23: 24 nuevo
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        Cita: kadette150
        ¿o que?

        ¡Como que! riendo
  21. Cheloveck
    Cheloveck 9 marzo 2013 12: 36 nuevo
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    ¡Cómo, después del fin del socialismo, les encanta decir "gop" antes del salto!
    He visto suficiente anime, ¡maldita sea!
  22. ivanpetroffua
    ivanpetroffua 9 marzo 2013 12: 44 nuevo
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    Las puertas son un completo disparate. Con una puerta de apertura clásica, es posible cubrirse detrás de ella durante el bombardeo, y no interfiere con el aterrizaje rápido, y el mecanismo de apertura es más simple y más confiable. Luego se abrió la puerta y toda la cabina con comandos a la vista. Y los asientos de cualquier automóvil pueden colocarse frente a la ventana, pero al menos fijarse al techo. Los diseñadores son demasiado inteligentes.
  23. suharev-52 9 marzo 2013 14: 07 nuevo
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    Proyecto muy interesante. Pero a juzgar por el tiempo que pasó, demasiado tiempo. Estamos esperando el resultado. Pero me gustaría que no seamos iguales. Y eran iguales a nosotros. Cabezas inteligentes lo suficiente. Sinceramente.
    1. sergo0000 10 marzo 2013 17: 11 nuevo
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      Bueno, sí. El proyecto es muy interesante. Ese es solo el nombre, creo que se apresuró no
      ¡Y realmente tenemos suficientes objetivos inteligentes! Aquí hay otra noticia

      15 de marzo, TagAZ lanza su nuevo modelo Aquila fuera de la línea de montaje. 15 de marzo, TagAZ lanza su nuevo modelo Aquila fuera de la línea de montaje. El auto se posiciona tanto como un sedán deportivo. Al principio, estará disponible solo en una configuración por 415 mil rublos. El automóvil tendrá un motor Mitsubishi de 1,6 litros y una potencia de solo 107 caballos de fuerza. Mil pedidos anticipados ya han llegado a la novedad de Tagaz.
      Ojo del planeta.
      1. bddrus 10 marzo 2013 18: 26 nuevo
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        ¿Qué tiene que ver aquila? ¿Sabes de quién son los autos que produce Tagaz?
  24. perepilka 9 marzo 2013 14: 20 nuevo
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    Un acuario con vasos grandes, que, después de sacudir sus balas, nadie cambiará, más "en la base allí", y si hay algo "tonto tonto". Las puertas se abrieron, nuevamente el acuario, solo sin vidrio, ¿es muy conveniente salir si estás sentado normalmente, y si el trasero está casi en el piso, pero alguna canoa te cuelga, en forma de bronik, barril, cartuchos y otras cosas? Perderá tiempo mientras se arrastra, pero no funciona para usted en absoluto. ¡Ah, y las cámaras también! ¿Y al infierno, si es así un acuario? Lo tengo, el acuario debe ser caro. ¿Y a qué nerd se le ocurrió el nombre? ¿Por qué no es el Einsatzmobile? Para la mayoría de las personas que viven en el territorio de la antigua URSS, la palabra "castigador" evoca ciertas asociaciones. Recordaré qué abuelo era joven y arrojará el kilogramo de Voroshilovsky, que ha sobrevivido de la guerra, una broma, por supuesto, pero hay una broma en cada broma.
  25. PiP
    PiP 9 marzo 2013 15: 35 nuevo
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    Algo con el concepto es demasiado inteligente. Si él (un pequeño automóvil) es para la ciudad (antiterrorista, para conducir manifestaciones), entonces ¿por qué debería tener una barriga en el vientre, si para realizar operaciones con armas combinadas, entonces por qué hay tanto vidrio y con las puertas abiertas (al menos una) toda la cabina es como un tablero? Para trabajar como "inteligencia" debe ser capaz de "nadar". Creo que se están probando nuevas soluciones técnicas. Por primera vez, no está mal. Espero recordar el auto, o en otros usar las mejores prácticas.
  26. Oleg1986
    Oleg1986 9 marzo 2013 15: 50 nuevo
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    Si cree en el equipo de estudiantes de MADI que participa en la competencia internacional F-Student (diseña y construye independientemente un auto de carreras con un cuerpo de fibra de carbono) y está tratando activamente de encontrar socios frente a grandes plantas de ingeniería (o simplemente visite nuestros institutos y fábricas líderes en el pasado) y, por lo tanto, si los crees, entonces el ZIL está completamente cerrado, y todo el equipo único en el mejor de los casos pasará desapercibido. O en general a la chatarra.
    Gloria a los liberales con su "mercado", gloria a los líderes que, desde la época soviética, están acostumbrados a no hacer nada y esperar las instrucciones de arriba, están sentados. Solo conocen el salario, se cuentan a sí mismos, pero lloran, cómo están todos mal y sin esperanza.
    1. Kir
      Kir 9 marzo 2013 17: 24 nuevo
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      Eso es simplemente interesante, siempre la base principal de los automóviles era MAMI, y yo mismo vi sus conceptos. Podría pasarlos de largo. Y con respecto al ZIL, en general es incomprensible, en todo Moscú, como la suciedad de los concesionarios de automóviles, reparación de automóviles y sharags de ajuste, bueno, serían reubicados allí, todo está destinado para esto, y el personal está preparado (sobras).
      Y con respecto a esto último, estoy completamente de acuerdo con el estado de las cosas y, al mismo tiempo, agregaría una posición para esperar las instrucciones de arriba. Oh, qué conveniente es, si puedes saltar de inmediato, que solo soy un actor y un supremo culpable, y si he tenido éxito, participo en gran manera logros? Simplemente no está claro por qué los supremos son ......., después de todo, todos han entendido por mucho tiempo el primero en lanzar y ladrar contra los antiguos propietarios.
  27. Letnab 9 marzo 2013 15: 56 nuevo
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    Curiosamente, la ubicación de los combatientes en un automóvil se considera constantemente, pero ¿qué pasa con las mochilas con el resto de la munición, o un automóvil piensa solo para viajes cortos?
  28. Neo morfeo
    Neo morfeo 9 marzo 2013 16: 39 nuevo
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    Bien hecho diseñadores y diseñadores. Estoy orgulloso de todos los que mueven el proyecto. Un gran salto adelante, un automóvil del siglo XXI. Con el tiempo, eliminarán las imperfecciones de los niños y los llevarán a la perfección.
    El motor y la caja de cambios serán ajustados gradualmente por los domésticos, si hay demanda de la Región de Moscú.
    El chasis desde abajo se cerrará con placas blindadas, es solo una maqueta prototipo, ahora aparentemente necesita tener acceso al chasis para realizar rápidamente algunos cambios en el diseño, mantenimiento, reparación, etc. En el Tiger, después de todo, el chasis con intestinos tampoco está cerrado desde abajo.
    Las puertas laterales del tipo habitual no protegerán contra nada. Como se esconden detrás de las puertas, los soldados estarán parados en el suelo, los villanos dispararán a los pies, e incluso no parecerá un rebote del asfalto, al igual que los francotiradores chechenos, una bala que rebota en los huesos de las piernas se rompe y deshabilita al soldado. Si el aterrizaje está bajo fuego, entonces las puertas laterales se abrirán solo por un lado, los respaldos de los asientos son bajos por un especialista para que puedan trepar fácilmente y aterrizar todo el grupo de aterrizaje bajo la cubierta de un cuerpo y ruedas en un lado.
    Por lo tanto, el espacio interior no será atravesado.
    Una gran área de acristalamiento solo en la variante de la policía antidisturbios, fuerzas especiales, FSB para capturar en grandes ciudades como Moscú, etc., gracias a Dios hay emboscadas con minería, AK, CVD con tiendas B-32, todavía no lo hacen, y si lo hace, es excepcional fenómeno. Las opciones militares restantes (por ejemplo, para el Cáucaso, donde es común una emboscada) con ventanas pequeñas, no más que el Tigre.

    Hasta ahora veo dos pequeños defectos. Visibilidad limitada justo en frente del automóvil para el conductor y las puertas se abren un poco, la gente golpeará sus cabezas al aterrizar, aterrizando hasta que se acostumbren.
    1. Kir
      Kir 9 marzo 2013 17: 58 nuevo
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      Me pregunto cuál es la diferencia entre un diseñador y un constructor, ¿eh? En una traducción literal del miserable inglés, el diseñador en uno de los significados es el diseñador, con respecto a las puertas, me pregunto qué bisagras serán capaces de resistir las superiores superiores. Y lo que se llama lo más importante de esta cita es que me atrevo a pedirle calzado deportivo extremo para usted, probablemente sea más importante (al menos no puedo soportar esta palabra), la comodidad en el uso y la fuerza, y aquí debe omitir la practicidad, pero cualquier ... .. elegante para las fantasmagorías delirantes de Hollywood.
      Ahí es cuando en realidad harán un check-break en un momento decente, entonces será posible hablar bien hecho o quiénes son los otros desarrolladores.
      1. Lopatov 9 marzo 2013 18: 15 nuevo
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        Cita: Kir
        Y lo que se llama lo principal es la cita

        Exactamente. Y entonces las puertas se abren así.
        El problema con los bucles está claramente ideado
        1. Kir
          Kir 9 marzo 2013 18: 35 nuevo
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          No sé, no sé, al menos para aquellos donde se cuelga una rueda de repuesto en la puerta, hay un problema con las bisagras, aquellos que dijeron lo que se llama una libra de sal en el automóvil se comieron, y aquí la Reserva, y con respecto a la forma de las puertas, por un lado, hablamos de la simplicidad de los elementos estructurales. , pero aquí la forma no es muy reveladora, pero ahora, según el automóvil en su conjunto, según la mente, las oficinas de diseño especiales deberían hacerlo, parece que los principales actores no son de entre ellos, y el personaje principal parece ser si no lo obtuviste de diseñadores puros. Y si es así, ¡estos todavía son marcos!
          1. Lopatov 9 marzo 2013 18: 50 nuevo
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            Los desarrolladores tuvieron la tarea de abandonar la máquina lo más rápido posible al aterrizar. Después de todo, pueden hacer esto casi simultáneamente con tales puertas.

            Además, el aterrizaje se puede transportar en las aletas inferiores plegadas, en algunas fuerzas especiales esta opción está en demanda
            1. Kir
              Kir 9 marzo 2013 19: 05 nuevo
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              No nadie discute, pero aun así se hizo la pregunta de por qué no era una oficina de diseño especial subordinada a cuál de las fuerzas de seguridad, o para indicar en qué proyectos especiales se destacaron estos desarrolladores y cómo terminó el asunto con sus hijos, y con respecto a la relevancia de la opción de transporte en los inferiores. entonces quizás valió la pena reforzar solo un modelo de este tipo, y al mismo tiempo para la supervivencia de ciertos elementos, de lo contrario, ¡es como los bomberos en el estribo!
              Es decir, la pregunta no es qué se necesita, sino quién está involucrado, el grado de profesionalismo en este tema, simplemente ha habido demasiadas sucursales y asociaciones recientemente, y las cosas aún están rezagadas, además del dinero gastado, o nuestro estado las tiene ¿Nada que hacer?
  29. Neo morfeo
    Neo morfeo 9 marzo 2013 16: 56 nuevo
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    PD. Y para levantar el fajín pesado superior pueden poner un accionamiento eléctrico.
    1. dique de goma
      dique de goma 9 marzo 2013 22: 46 nuevo
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      Cita: Neo Morfeo
      Y para levantar el fajín pesado superior pueden poner un accionamiento eléctrico.

      Ellos pueden. Y, basado en una rica experiencia, es él quien, por regla general, no trabajará cuando sea necesario. Este es un vehículo blindado, no un jugador, ¡maldición!
    2. Illarion 10 marzo 2013 16: 52 nuevo
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      ¿Por qué todo el mundo habla solo de irse rápidamente? Y si de repente saltan, pero sin éxito, es necesario hacer las piernas con urgencia, y luego las puertas sobresalen en todas las direcciones. Con una mano no se puede cerrar (pesado), por lo que tres de ellos cierran las puertas bajo fuego tres kamikaze como en el escenario, se arrodillarán y arrastrarán la pesada puerta HACIA ARRIBA ... Las cámaras estarán en la tierra de inmediato, la vista es pobre, pero de inmediato existe un ansia de financiación estatal.
  30. Era mamut 9 marzo 2013 17: 53 nuevo
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    Un dispositivo interesante El nombre solo se deforma. De los luchadores estadounidenses.
  31. Yastreb
    Yastreb 9 marzo 2013 18: 48 nuevo
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    ¿11 luchadores en esta lata?
    Esto no es un "Castigador", es "Spratina"
  32. kiberwolker
    kiberwolker 9 marzo 2013 18: 53 nuevo
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    ¿Se planea una opción civil? :)
  33. crambol 9 marzo 2013 18: 59 nuevo
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    El acristalamiento frontal es sorprendente: ¡esta es una GOMA de vidrio de algún tipo desde la parte superior hasta la primera granada! ¡También qué espacio invisible muerto delante de las ruedas!
    1. alex86 9 marzo 2013 22: 17 nuevo
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      Cita: Crambol
      espacio muerto invisible
      A juzgar por las fotos de arriba, la línea de visión del conductor es casi horizontal, si para la ciudad no entiendes qué esperar debajo del volante, y al reemplazar una vitrina similar simplemente no la levantarás
      1. Pacificador
        Pacificador 11 marzo 2013 09: 57 nuevo
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        Hay una vieja broma: Rhino tiene mala vista, pero su peso no es su problema. guiñó un ojo
        Y sobre el tema debajo de las ruedas, mira las cámaras de vigilancia, no por nada que probablemente hayan adjuntado.
    2. oro
      oro 9 marzo 2013 22: 40 nuevo
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      ¡Espacio muerto invisible delante de las ruedas! hay cámaras! acristalamiento frontal presta atención a la esquina
  34. NO EXCEPTO NOSOTROS
    NO EXCEPTO NOSOTROS 9 marzo 2013 21: 56 nuevo
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    Después de leer todos los comentarios anteriores, llegué a la conclusión de que la defensa para la batalla es débil, no hay ninguna acción antiminas en absoluto (los amers hacen una forma de V dispersando la energía de la mina), solo hay una conclusión, esta máquina es excelente para el Ministerio del Interior, contra los manifestantes, se cree que para este propósito, no requiere protección contra las minas y otro ....
    1. Lopatov 9 marzo 2013 22: 13 nuevo
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      Para los manifestantes, un tanquero blindado es mejor. Con un cañón de agua, un basurero y con protección contra la fuerza según la 3ra clase.

      Cuando finalmente te das cuenta. Tienes una pequeña pelea aquí, olvidando que el país está en guerra.
      1. Kir
        Kir 9 marzo 2013 22: 46 nuevo
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        No es solo con un cañón de agua, sino con (no estoy seguro de cómo llamarlo bien) es un cañón de agua o un hidrante, bueno, en general, para romper la roca y acelerar la lechada del pantano, lo principal es que las calles estarán limpias en todos los aspectos, y por supuesto cómo mencionado anteriormente con la reserva, y en aras de la persuasión también hay un cuchillo excavadora en el frente, que se llama dos en una protección adicional + "herramienta".
    2. Izar 11 marzo 2013 09: 59 nuevo
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      Será mejor que lea el artículo en lugar de los comentarios, de lo contrario, la gente ha tomado algo recientemente como una moda: miró las imágenes, leyó las opiniones importantes de los usuarios incondicionalmente "experimentados" y llegó a una conclusión "importante y objetiva".
  35. oro
    oro 9 marzo 2013 22: 37 nuevo
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    para producir, no olvide modificar regularmente, no tenga miedo de experimentar, solo entonces habrá un progreso significativo (creo que los métodos de comunicación modernos le permiten recopilar y procesar comentarios y sugerencias más rápidamente) bueno
  36. jjj
    jjj 10 marzo 2013 00: 07 nuevo
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    Como la idea, el coche es interesante. Todo lo demás es comprobado por la vida.
  37. Semyon Albertovich 10 marzo 2013 00: 26 nuevo
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    Solo las pruebas reales pueden responder todas las preguntas, para el tráfico y los cambios. Un par de ametralladoras funcionarían bien con una puntería mejorada.
  38. Feedain
    Feedain 10 marzo 2013 00: 49 nuevo
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    el automóvil, por supuesto, necesita refinamiento, pero este tipo de vehículo blindado debe ser agitado.
    1. atesterev 10 marzo 2013 01: 13 nuevo
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      "¡Este tipo de vehículos blindados no debe ser agitado, sino agitado! Y me parece que el equipo normal necesita ser desarrollado !!!
  39. Serg812
    Serg812 10 marzo 2013 00: 56 nuevo
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    Otra maravilla Yudo.
  40. Kir
    Kir 10 marzo 2013 03: 42 nuevo
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    Con todo mi corazón agrego alquitrán al frasco con ........ Bueno, mira, finalmente, quién participó en este proyecto
    1 S. Sahakyan, mientras trabajaba en ZIL como diseñador a tiempo completo desde 1997-2001, enseñó en paralelo en el alma mater-MAMI, y ahora comenzó a enseñar la cantidad de veces desde 1997, ¡y recibió su diploma en 1998! Pruebe y otras oficinas con las que este figaro logró colaborar, incluida la compañía M-plastic, donde, como su nombre lo indica, me disculpo por la tautología hecha de productos plásticos, es importante que haya enseñado en Baumanka, ciertamente puede enumerar más Por cierto, parece que ninguna creación en el campo del diseño automático ha ido a ninguna parte, ¡pero se habla! No sin interés, también es el hecho de que cuando era estudiante colaboró ​​con un periódico de perfil, por cierto, el salto al espectáculo se ganó y él estaba en Kamanda
    2.A.A.Alexandrov, Doctor en Ciencias Técnicas en conjunto, del mismo tipo y asignación del candidato rector-título de Baumanki desde 2010, pero eso es interesante coincidió o cómo, pero el hecho es que la elección tuvo lugar en su cumpleaños el 7 de abril, y así en el señalado, hasta 2010, él era solo el jefe de la Planta Experimental de la Universidad Técnica del Estado de Moscú Bauman desde 1991, pero lo interesante es la primera sección enviada al Instituto de Investigación de la Universidad Técnica del Estado de Moscú Bauman al mismo tiempo, a pedido de la Universidad Técnica del Estado de Moscú Bauman por que seria
    Tal vez ciertamente sufro de teorías de conspiración, pero hay vagas sospechas de que si revisas toda la lista, aparecerá algo. Y ahora intentemos sacar conclusiones.
  41. Takashi 10 marzo 2013 06: 06 nuevo
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    ¿Y por qué ese concepto tiene una pendiente tan grande del frente? Como un tren de alta velocidad. ¿Cuál es el significado?
    1. Algor73
      Algor73 10 marzo 2013 14: 05 nuevo
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      Por intimidación. Eso no estaría claro.
  42. Pushkar 10 marzo 2013 08: 22 nuevo
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    No entiendo de qué se trata el entusiasmo. La máquina no está diseñada para la guerra con el adversario, sino para la represión de disturbios desarmados, es decir. contra tus conciudadanos, tú y yo. Estas son armas de una serie de porras de goma, esposas y granadas de gas.
    1. s1н7т
      s1н7т 10 marzo 2013 23: 36 nuevo
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      Entonces el nombre de la competencia es el castigador.
  43. marinero 10 marzo 2013 09: 31 nuevo
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    Interesante máquina de escribir! ¡todavía para traducirlo en metal!
  44. admakei
    admakei 10 marzo 2013 10: 24 nuevo
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    Sí, nada de máquina, es una pena que en una sola copia.
  45. Denis_SF
    Denis_SF 10 marzo 2013 11: 51 nuevo
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    Futurista ..
  46. hombre malvado
    hombre malvado 10 marzo 2013 12: 14 nuevo
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    Mmm si. El dimensionamiento es ciertamente innovador, pero dudo de algo que condujo a Okromya Hood y veo algo.
  47. Vipirozhnikow 10 marzo 2013 12: 33 nuevo
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    Leí el artículo, los comentarios y llegué a lo siguiente:
    1. Considero que el uso de módulos externos no está permitido. Y en un automóvil para las fuerzas especiales y el FSB, un crimen.
    2. Potencia del motor insuficiente para tal masa del automóvil.
    3. Es necesario un fondo en forma de cuña, y no solo la instalación de unidades dentro del marco, si el ZIL quiere hablar sobre reservas serias contra las minas.
    4. Estimado Hon escribió que el diseño no es necesario ... ¡NECESARIO! Esto es psicología. El auto debe ser reconocible. Si él va a una misión, entonces solo uno de su tipo debe inspirar miedo en el enemigo: "¡Esto es fuerzas especiales! ¡Tenemos una tapa!"
    5. En el techo, es obligatorio instalar un módulo controlado a distancia con un "acantilado" o "Balkan", como una opción más seria y difícil. La gestión de toda esta riqueza se le otorga al kamandir, que se sienta al lado del conductor.
    6. También es necesario considerar la posibilidad de instalar una instalación compleja de una cortina de humo que, en la privacidad anterior al aterrizar, puede ser muy útil. Además, debe ser capaz de "disparar" fichas en una dirección determinada.
    7. Surgió la pregunta: "¿Por qué las cámaras, si tal área de acristalamiento?" Y realmente ... Puedes hacer una revisión de video del "círculo" con cámaras. Y sin zonas muertas y en diferentes espectros a la manera de una cámara termográfica y un dispositivo de visión nocturna, que, en mi opinión, será muy solicitado. El comandante y el conductor podrán controlar toda la situación alrededor del automóvil.
    PD: No juzgues estrictamente, esta es solo mi humilde opinión.
    1. crambol 10 marzo 2013 13: 34 nuevo
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      ...Venta de Casas y Condominios en Calgary. Fernando Aramburu agente inmobiliario
      8. Basado en lo anterior, este krakozyabr en la FIG no es adecuado.
      9. Propongo entregarlo a Hollywood, ¡allí lo arrancarán con las manos!
      1. Vipirozhnikow 10 marzo 2013 15: 10 nuevo
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        Dando nada a nadie. ¡Es necesario finalizar el proyecto en serie, en serie!
        1. s1н7т
          s1н7т 10 marzo 2013 23: 39 nuevo
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          Cita: ViPirozhnikow
          Dando nada a nadie. ¡Es necesario finalizar el proyecto en serie, en serie!

          ¡Justo en Hollywood, se harán muchas series con él! riendo riendo riendo
        2. crambol 10 marzo 2013 23: 49 nuevo
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          ... finalizar el proyecto en serie, en serie!

          ¡Y luego al basurero, a la basura!
          1. Vipirozhnikow 11 marzo 2013 02: 06 nuevo
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            Generalmente fuera de tema, la conversación comenzó. Algo curricán.
  48. borrado 10 marzo 2013 13: 23 nuevo
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    Bueno, si lo hacen, será interesante.
  49. Vipirozhnikow 10 marzo 2013 15: 09 nuevo
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    Dando nada a nadie. ¡Es necesario finalizar el proyecto en serie, en serie!
  50. atesterev 10 marzo 2013 15: 36 nuevo
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    Señor ¡Bien hecho modelo Marusi para los militares! Este milagro aún tiene un largo recorrido. En general, en países decentes, dicho equipo está hecho sobre la base de los conocimientos tradicionales de los guerreros, de lo contrario resulta que HZ.