Sistema de misiles antiaéreos IRIS-T SLS
11 March 2013 de la Agencia Sueca de Apoyo de las Fuerzas Armadas (FMV) anunció que firmó un contrato con la compañía alemana Diehl Defence por un valor de 270 millones de coronas suecas ($ 41.9 millones) para suministrar a las fuerzas armadas suecas nuevos sistemas de misiles antiaéreos de corto alcance IRIS-T SLS (imágenes de infrarrojos) Sistema-Cola / controlado por vector de empuje) - sistema de guía infrarrojo, vector de empuje controlado; lanzamiento en superficie, corto alcance - lanzado desde la superficie, corto alcance). El número exacto de sistemas suministrados se mantiene estrictamente confidencial y los suministros están programados para el año 2016.
SAM IRIS-T SLS ofrece protección total de objetos críticos contra una amplia gama de amenazas, incluidos misiles de crucero, helicópteros, aviones, así como vehículos aéreos no tripulados (UAV). SAM IRIS-T SLS es un sistema basado en tierra, especialmente diseñado para la defensa aérea sueca. El complejo incluye un lanzador de tipo vertical, un sistema de designación de objetivos y un sistema de control de incendios. El complejo es capaz de trabajar tanto en modo automático como manual. El lanzador vertical está ubicado en un tractor altamente móvil, y sus características de peso y tamaño le permiten ser transportado por aire en aviones de transporte C-130. Los misiles aire-aire modificados del IRIS-T están ubicados en contenedores livianos de transporte y lanzamiento de fibra de vidrio. La carga de ocho de estos contenedores se lleva a cabo utilizando una máquina de carga y transporte en aproximadamente 10 minutos. La ojiva de cohetes garantiza suficiente seguridad durante el transporte y la carga de contenedores. Según los desarrolladores, la modularidad del sistema permite que se instale en el pedido de 5000 producido por los camiones Mercedes clase Unimog, y gracias a su arquitectura abierta y estandarizada, se puede adaptar fácilmente a la red con componentes existentes y futuros del sistema de control de incendios.
Un cohete lanzado verticalmente con un cabezal de infrarrojos (IR GOS) en la parte inicial de la trayectoria se dirige al objetivo utilizando el radar de visión integral Giraffe AMB desarrollado por la compañía sueca Saab. Esta estación ofrece la capacidad de detectar objetivos a una distancia de más de 100 kilómetros y una altitud de más de 20 kilómetros, mientras que simultáneamente acompaña a los objetivos 150.
El desarrollo del misil aire-aire IRIS-T comenzó en 1998. El misil estaba destinado a reemplazar el misil AIM-9 Sidewinder actualmente en servicio con los países de la OTAN. En su desarrollo participó un consorcio de seis países europeos: Alemania, Grecia, Noruega, Italia, España y Suecia. El principal contratista del programa fue la empresa alemana Diehl BGT Defense. Otras empresas importantes que participan en el programa son MBDA, Hellenic Aerospace, Nammo Raufoss, Internacional de Composites y Saab Bofors Dynamics. En marzo de 2002, el misil fue probado con éxito, y en octubre de 2003, Diehl BGT recibió la aprobación final de la Oficina Federal de Tecnología de Defensa y Adquisiciones para su preparación para la producción en masa. En diciembre de 2004, Diehl obtuvo un contrato en nombre de los seis países europeos involucrados en el programa para la producción en serie de misiles IRIS-T por un valor total de mil millones de euros. El primer cliente de exportación del misil fue la Fuerza Aérea de Austria, que firmó un contrato para el misil IRIS-T a finales de 1. En mayo de 2005, Sudáfrica encargó IRIS-T para su avión Gripen. En septiembre de 2008, Diehl firmó un contrato con Arabia Saudita para integrar el misil IRIS-T en los aviones de combate Eurofighter Typhoon y Tornado de la Fuerza Aérea Saudí. Tailandia también adquirió varios misiles. En total, a finales de 2009, se entregaron más de 2012 misiles IRIS-T. IRIS-T se ha integrado con éxito en los cazas Eurofighter Typhoon, F-4000 Falcon, F / A-16, Tornado y Gripen. Se informa que el costo aproximado de un cohete es de unos 18 mil euros.
El cohete IRIS-T tiene una configuración aerodinámica normal. El caso consta de cuatro compartimentos principales. El primero es el sistema de guía, que incluye un sistema de navegación inercial, GPS y cabeza de navegación, en la segunda parte de combate. En la parte media del fuselaje se encuentra el sistema de propulsión, en los volantes cruciformes de popa y los timones de gasolina. La longitud total del cohete es 2.94 metros, diámetro 127 mm y peso total 89 kg. El cohete tiene la capacidad de capturar el objetivo antes del lanzamiento (bloquear antes del lanzamiento, LOBL), así como capturar el objetivo después del lanzamiento (bloquear después del lanzamiento, LOAL). Es capaz de interceptar un objetivo aéreo en un rango de 25 km.
El cabezal de infrarrojos tiene un objetivo de seguimiento alto y un procesamiento de imagen inteligente de alta resolución. GOS tiene una inmunidad de ruido alta probada. Debido al gran ángulo de visión y la capacidad de recibir la designación de objetivo del radar a bordo o el designador de objetivo montado en el casco, el misil aire-aire IRIS-T proporciona defensas para el avión 360 °. El IRIS-T está equipado con un fusible de proximidad y una ojiva de fragmentación altamente explosiva para luchar contra los misiles de ataque.
IRIS-T está equipado con un motor de combustible sólido desarrollado por Nammo y le permite desarrollar la velocidad máxima en 3 Mach. El vector de empuje controlado y la función de captura después del lanzamiento permiten al cohete golpear objetivos en el hemisferio trasero del avión ("disparo por encima del hombro"). Debido a la cinemática excepcional del cohete, la zona muerta operativa interna está a solo unos cientos de metros.
3 Marzo 2008, el sistema IRIS-T SLS SAM se probó con éxito en el sitio de prueba de OTB en la República de Sudáfrica. Antes de 2011, 5 fue probado con éxito.
Cabe señalar que en febrero 2009, Alemania exigió integrar el cohete IRIS-T SL con un alcance mayor de hasta 30 km en el proyecto MEADS. Sin embargo, este proyecto merece una atención especial y se presentará en un artículo separado.
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