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Sistema de misiles antiaéreos IRIS-T SLS

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Sistema de misiles antiaéreos IRIS-T SLS



11 March 2013 de la Agencia Sueca de Apoyo de las Fuerzas Armadas (FMV) anunció que firmó un contrato con la compañía alemana Diehl Defence por un valor de 270 millones de coronas suecas ($ 41.9 millones) para suministrar a las fuerzas armadas suecas nuevos sistemas de misiles antiaéreos de corto alcance IRIS-T SLS (imágenes de infrarrojos) Sistema-Cola / controlado por vector de empuje) - sistema de guía infrarrojo, vector de empuje controlado; lanzamiento en superficie, corto alcance - lanzado desde la superficie, corto alcance). El número exacto de sistemas suministrados se mantiene estrictamente confidencial y los suministros están programados para el año 2016.



SAM IRIS-T SLS ofrece protección total de objetos críticos contra una amplia gama de amenazas, incluidos misiles de crucero, helicópteros, aviones, así como vehículos aéreos no tripulados (UAV). SAM IRIS-T SLS es un sistema basado en tierra, especialmente diseñado para la defensa aérea sueca. El complejo incluye un lanzador de tipo vertical, un sistema de designación de objetivos y un sistema de control de incendios. El complejo es capaz de trabajar tanto en modo automático como manual. El lanzador vertical está ubicado en un tractor altamente móvil, y sus características de peso y tamaño le permiten ser transportado por aire en aviones de transporte C-130. Los misiles aire-aire modificados del IRIS-T están ubicados en contenedores livianos de transporte y lanzamiento de fibra de vidrio. La carga de ocho de estos contenedores se lleva a cabo utilizando una máquina de carga y transporte en aproximadamente 10 minutos. La ojiva de cohetes garantiza suficiente seguridad durante el transporte y la carga de contenedores. Según los desarrolladores, la modularidad del sistema permite que se instale en el pedido de 5000 producido por los camiones Mercedes clase Unimog, y gracias a su arquitectura abierta y estandarizada, se puede adaptar fácilmente a la red con componentes existentes y futuros del sistema de control de incendios.



Un cohete lanzado verticalmente con un cabezal de infrarrojos (IR GOS) en la parte inicial de la trayectoria se dirige al objetivo utilizando el radar de visión integral Giraffe AMB desarrollado por la compañía sueca Saab. Esta estación ofrece la capacidad de detectar objetivos a una distancia de más de 100 kilómetros y una altitud de más de 20 kilómetros, mientras que simultáneamente acompaña a los objetivos 150.



El desarrollo del cohete IRIS-T aire-aire comenzó en el año 1998. El misil estaba destinado a reemplazar el misil AIM-9 Sidewinder actualmente en servicio con los países de la OTAN. Un consorcio de seis países europeos tomó parte en su desarrollo: Alemania, Grecia, Noruega, Italia, España y Suecia. El principal contratista en el programa fue la empresa alemana Diehl BGT Defense. Otras compañías importantes involucradas en el programa incluyen MBDA, Hellenic Aerospace, Nammo Raufoss, Internacional de Composites y Saab Bofors Dynamics. En marzo, 2002, el misil se probó con éxito, y en octubre 2003 del año, Diehl BGT recibió la aprobación final de la Oficina Federal de Tecnologías Militares y Adquisiciones para Preparaciones de Producción en Serie. En diciembre, 2004 del año Diehl recibió un contrato en nombre de los seis países europeos que participan en la producción masiva de misiles IRIS-T por un valor de € € 1 millones. El primer cliente de exportación para el misil fue la Fuerza Aérea de Austria, que colocó un contrato para el misil IRIS-T al final de 2005. En mayo, 2008, Sudáfrica ordenó a IRIS-T su avión Gripen. En septiembre, 2009 del año Diehl firmó un contrato con Arabia Saudita para la integración del cohete IRIS-T en el avión de combate Eurofighter Typhoon y Tornado Saudi Air Force. Tailandia también adquirió una serie de misiles. En total, al final de 2012, se entregaron más de los misiles IRN-T 4000. IRIS-T se ha integrado con éxito en los aviones de combate Eurofighter Typhoon, F-16 Falcon, F / A-18, Tornado y Gripen. Se informa que el costo aproximado de un cohete es de aproximadamente 400 miles de euros.



El cohete IRIS-T tiene una configuración aerodinámica normal. El caso consta de cuatro compartimentos principales. El primero es el sistema de guía, que incluye un sistema de navegación inercial, GPS y cabeza de navegación, en la segunda parte de combate. En la parte media del fuselaje se encuentra el sistema de propulsión, en los volantes cruciformes de popa y los timones de gasolina. La longitud total del cohete es 2.94 metros, diámetro 127 mm y peso total 89 kg. El cohete tiene la capacidad de capturar el objetivo antes del lanzamiento (bloquear antes del lanzamiento, LOBL), así como capturar el objetivo después del lanzamiento (bloquear después del lanzamiento, LOAL). Es capaz de interceptar un objetivo aéreo en un rango de 25 km.



El cabezal de infrarrojos tiene un objetivo de seguimiento alto y un procesamiento de imagen inteligente de alta resolución. GOS tiene una inmunidad de ruido alta probada. Debido al gran ángulo de visión y la capacidad de recibir la designación de objetivo del radar a bordo o el designador de objetivo montado en el casco, el misil aire-aire IRIS-T proporciona defensas para el avión 360 °. El IRIS-T está equipado con un fusible de proximidad y una ojiva de fragmentación altamente explosiva para luchar contra los misiles de ataque.

IRIS-T está equipado con un motor de combustible sólido desarrollado por Nammo y le permite desarrollar la velocidad máxima en 3 Mach. El vector de empuje controlado y la función de captura después del lanzamiento permiten al cohete golpear objetivos en el hemisferio trasero del avión ("disparo por encima del hombro"). Debido a la cinemática excepcional del cohete, la zona muerta operativa interna está a solo unos cientos de metros.



3 Marzo 2008, el sistema IRIS-T SLS SAM se probó con éxito en el sitio de prueba de OTB en la República de Sudáfrica. Antes de 2011, 5 fue probado con éxito.

Cabe señalar que en febrero 2009, Alemania exigió integrar el cohete IRIS-T SL con un alcance mayor de hasta 30 km en el proyecto MEADS. Sin embargo, este proyecto merece una atención especial y se presentará en un artículo separado.
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  1. leon-iv
    leon-iv 19 marzo 2013 10: 04 nuevo
    +1
    Un complejo actual divertido de toda la información realmente interesante solo sobre el radar, y otros datos hablan de 100 objetivos seguidos. Pero no hay datos cuántos pueden disparar al mismo tiempo.
    Captura adicional para comenzar.
    Es como si no mirara una estación óptica. en eso. Aunque serrar no es un problema.
    De hecho, una clásica falta europea de defensa aérea para un país que no quiere pelear con nadie.
    1. Nayhas
      Nayhas 19 marzo 2013 10: 32 nuevo
      0
      "Defensa inferior clásica" es una etiqueta clásica que no refleja la realidad en absoluto. IRIS-T SLS: sistemas de defensa aérea de rango medio con tamaños relativamente pequeños. Si IRIS-T se incluye en MEADS, obtenemos un excelente complejo.
      PD: La negligencia de los sistemas europeos de defensa aérea generalmente es causada por su alcance relativamente corto. Sin embargo, de alguna manera nadie tiene en cuenta que esto se debe al hecho de que la función principal de la defensa aérea en Europa es realizada por aviones de combate, lo cual es bastante lógico dada la red saturada de aeródromos en Europa. En Rusia, con sus espacios abiertos, es más difícil de implementar, las instalaciones estratégicas están dispersas por todo el país y es muy difícil concentrar rápidamente las fuerzas de defensa aérea necesarias, por lo tanto, se requiere un gran sistema de defensa aérea.
      1. leon-iv
        leon-iv 19 marzo 2013 13: 47 nuevo
        0
        Si IRIS-T se incluye en MEADS, obtenemos un excelente complejo.
        ¿En el sentido de defensa ACS o en PU?
        Sin embargo, de alguna manera nadie tiene en cuenta que esto se debe al hecho de que la función principal de la defensa aérea en Europa la realizan los aviones de combate.
        Og, dado que las fuerzas de la UE se están reduciendo.
        1. Nayhas
          Nayhas 19 marzo 2013 14: 23 nuevo
          +2
          "¿En el sentido de defensa aérea ASU o en PU?" - al complejo en sí, como medio de destrucción en la zona cercana.
          "Ohh, dado que las fuerzas de la UE se están comprimiendo", la concentración principal, con una red de aeródromos desarrollada, siempre puede organizar la superioridad / paridad numérica en una sección, especialmente en Europa, los ejercicios tienen lugar en esta línea.
          1. leon-iv
            leon-iv 19 marzo 2013 15: 25 nuevo
            0
            en el propio complejo, como medio de destrucción en la zona cercana
            ¿Gracioso por qué?
            PU es un centavo en comparación con otras partes del complejo. ¿Por qué cambiar los misiles de largo alcance a un radio "medio"?
            Además, de nuevo es incomprensible cómo se realizará tsu
            1. Nayhas
              Nayhas 19 marzo 2013 22: 14 nuevo
              0
              Para la separación de la defensa, la búsqueda de lo que logró romper la primera línea de defensa. Esto no es un reemplazo, sino una adición. La idea es muy simple. Porque Dado que este misil tiene una guía de comando de radio en la sección inicial con la captura posterior del TGSN del objetivo (cuando se dispara al alcance máximo, no conozco el alcance de la captura independiente del TGSN por este misil, pero obviamente menos de 20 km), se puede agregar a otros sistemas de defensa aérea en los que Transmisión y control compatibles. De esta manera, es posible fortalecer el sistema de defensa aérea dependiendo de las condiciones de uso del combate. Aquellos. El radar MEADS no solo puede producir la designación del objetivo, sino que también dirige directamente los misiles IRIS-T al objetivo. Cuando agregamos el Shell al S-300/400, entonces solo puede recibir la designación objetivo de él, y es guiado por su equipo, que ciertamente es más costoso.
              1. leon-iv
                leon-iv 20 marzo 2013 09: 27 nuevo
                +1
                Aquellos. El radar MEADS no solo puede producir la designación del objetivo, sino que también dirige directamente los misiles IRIS-T al objetivo.

                Me refería a que los cohetes iris suben a los contenedores MEADS.
                Y, sin embargo, no veo cómo los misiles capturan el objetivo mientras están en el contenedor y antes de la captura del TGSN sin otros medios de detección. Un comando de radio simplemente se muestra en un punto determinado.
  2. gregor6549
    gregor6549 19 marzo 2013 15: 36 nuevo
    +1
    Chicos, este complejo ya ha sido discutido no hace mucho y con algunos detalles en este sitio y no tiene sentido discutirlo en la segunda ronda. En general, existe otro intento por parte del fabricante de los misiles aire-aire conocidos desde hace mucho tiempo como un medio activo de los sistemas de defensa aérea terrestres. Todos los demás componentes del complejo simplemente se toman prestados de otras compañías, por ejemplo, el mismo radar "Jirafa" que la compañía sueca Ericsson también hace por mucho tiempo. Como estas "Lo cegué de lo que era ..." Por supuesto, ciertas mejoras en hardware y software se están llevando a cabo, pero no son fundamentales
  3. viruskvartirus
    viruskvartirus 19 marzo 2013 15: 46 nuevo
    0
    ¿Y cómo es peor que Pantsyrey con su guía de comando de radio? Caro)? Un cohete con dirección autónoma en el sitio de la terminal, puede ser inducido por cualquier radar normal del destino correspondiente. Así que el dispositivo no es muy malo, el mismo Korotchenko les prestó mucha atención.
    1. Atrix
      Atrix 19 marzo 2013 18: 51 nuevo
      -2
      Cita: viruskvartirus
      y en 2

      Ahora será respondido peor por el hecho de que el caparazón no tiene análogos mundo riendo
    2. tuts
      tuts 19 marzo 2013 19: 52 nuevo
      +2
      por cierto sobre las aves: y el costo de un cohete es comparable al costo de un UAV

      porque el proyectil tiene armas de cañón ...
    3. Nayhas
      Nayhas 19 marzo 2013 22: 26 nuevo
      +1
      Bueno, es más tolerante al ruido. Todavía no ha inventado una protección efectiva contra misiles modernos con TGSN. AIM-9X, IRIS-T, R-73M, RVV-MD no pueden ser engañados por trampas térmicas, pero el mismo KR generalmente es impotente contra ellos, incluso la velocidad no se guardará ...