Cada generación tiene su propia desviación. Rearme de la armada rusa
Submariner, al instante vino,
Los regalos aceptan.
Todo en la vida estará bien.
Mi amigo, no lo olvides!
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La oficina central de diseño de equipos marinos (TsKB MT) Rubin decidió celebrar el Día del submarinista (el 19 de marzo se celebra tradicionalmente) con conocimiento del asunto: una declaración sobre el inicio del trabajo en la creación de barcos de quinta generación causó buenas emociones a todos los que se preocupan por la marina rusa . El progreso y el progreso son siempre para mejor. Pero algunos marinos se dieron cuenta de que, antes de pisar la cubierta recién pintada del rompehielos de quinta generación, le gustaría caminar un poco sobre los mares en submarinos de cuarta generación.
El problema es que la Armada rusa tiene solo un submarino de cuarta generación: el conocido K-535 "Yuri Dolgoruky", el submarino estratégico principal del proyecto 955 (el cifrado Borey).
K-535 se incluyó oficialmente en las listas de barcos del norte flota Hace solo 2 meses - 10 de enero de 2013. En la actualidad, se está probando la prueba de energía nuclear, la tripulación se está preparando para ingresar a la primera patrulla de combate, que, según el plan, se llevará a cabo en 2014.
A primera vista, al tener una "base" tan profunda y rica para los submarinos de cuarta generación, es simplemente blasfemo hacer promesas sobre la próxima generación de equipos. Sin embargo, lo primero es lo primero ...
Historia Flota submarina nuclear tomada en cuatro épocas.cada uno de los cuales refleja cambios cruciales en los puntos de vista de las teorías militares sobre el uso y la eficacia de los armamentos, los resultados de los logros del progreso científico y tecnológico y el surgimiento de nuevas tecnologías, y, como resultado, un aumento radical en las capacidades de combate de los buques de propulsión nuclear.
Los submarinos de la primera generación, a pesar de las capacidades absolutamente fantásticas en comparación con los motores diésel, en muchos aspectos eran equipos experimentales: extremadamente inconvenientes y peligrosos de operar, con barcos de diseño imperfecto y armamento. El legendario Nautilus, el primogénito soviético del K-3 Leninsky Komsomol, el siniestro K-19, son los representantes de la primera generación de atomarin.
La acumulación de experiencia operativa de las centrales nucleares, el importante progreso científico e industrial en la construcción naval, la electrónica, la ingeniería de precisión, todo esto, en última instancia, condujo al surgimiento de la próxima generación de submarinos. Las velocidades y profundidades de trabajo aumentaron notablemente, los submarinos recibieron nuevos complejos hidroacústicos, que aumentaron radicalmente las posibilidades de controlar el espacio circundante.
La tercera generación de submarinos nucleares se distinguió por una mayor estandarización y unificación de los sistemas: la industria soviética desarrolló una central eléctrica unificada para todos los futuros proyectos de submarinos basados en el reactor OK-650, y los estadounidenses finalmente cambiaron a la construcción de alto volumen en solo dos proyectos: un submarino estratégico y de usos múltiples. Las atómicas han aumentado significativamente en tamaño, el desplazamiento bajo el agua del legendario "Tiburón", ¡el cohete estratégico del proyecto 941 ha alcanzado las toneladas 50 000!
"K-141" Kursk "asesino de portaaviones, cruceros de submarinos estratégicos del proyecto 667BDRM," Los Angeles "estadounidenses y" Ohio "," Trafalgar "y" Vanguard "británicos: los submarinos de tercera generación aún forman la base de la flota de submarinos de todos los desarrollados. países del mundo.
Vale la pena señalar que debido a la diferencia de opiniones sobre el uso de la marina, así como a las características nacionales del complejo militar-industrial y una extraordinaria "propagación" en el tiempo, los submarinos de la misma "generación" difieren mucho entre sí. A veces es difícil determinar si los recursos pertenecen a una "generación" en particular, cada proyecto tiene sus propias características individuales, ventajas importantes y desventajas.
El cuarto puesto del submarino USS Seawolf (SSN-21) de cuarta generación.
Por ejemplo, los estadounidenses han logrado éxitos fenomenales en el campo de la seguridad de las plantas de energía nuclear. La seguridad del reactor es la tarjeta de visita de la Marina de los Estados Unidos. Un submarino armado con misiles de crucero, una clase específica de submarinos que prácticamente no tenían análogos en el extranjero, se convirtió en el sello distintivo de la flota submarina soviética. Otro ejemplo: nadie en el mundo logró crear algo similar al “torpedo largo” soviético, un 650 mm de super-munición con un rango de 100 km. La velocidad en modo de ataque - unidades 70 (≈130 km / h) - la tercera generación de submarinos nucleares soviéticos transportaba 8-12 de tales "regalos", la mitad de los cuales estaban equipados con SBCh. Lanzados por un fanático desde una distancia segura, pudieron detener cualquier agrupación de aeronaves. El extraño "Squall" del cohete-torpedo es solo un cachorro comparado con la potencia de un "torpedo largo" (índice 65-76). La mera presencia a bordo de tales armas Llevó la flota submarina doméstica a un nuevo nivel.
¿Qué generación es el último submarino atómico del siglo XX, el increíble barco "Sivulf" (lobo marino)? Creado a la vuelta de la tercera y cuarta generación, el Sivulf supera objetivamente a cualquiera de los submarinos existentes de cuarta generación, y en varios parámetros cumple con los requisitos para la quinta generación de submarinos nucleares.
Es obvio que la disputa sobre las "generaciones" de submarinos no puede llevarse a cabo en formulaciones abstractas: "reducción de ruido", "automatización de los sistemas de control" y "mayor seguridad del reactor". Las capacidades de combate de los barcos están totalmente determinadas por hechos específicos relacionados con las características de diseño y las tácticas de uso.
Así, la cuarta generación de submarinos. Sólo hechos y características clave.
"Sivulf", el primer submarino de la cuarta generación:
- alta velocidad "táctica" - no es un secreto que la velocidad sumergida de un barco moderno está determinada no tanto por el poder de la central eléctrica y las líneas del casco como por sus medios de sonar: a alta velocidad, el ruido del agua entrante hace imposible que el barco se oriente en el espacio. Con la ayuda de miles de hidrófonos, sonares y sensores que recopilan información sobre el espacio circundante, los creadores de Sivulf lograron lograr una calidad más o menos aceptable de la información recibida hasta la velocidad de los nodos 25 (para comparación: los barcos convencionales de tercera generación se detienen irremediablemente cuando se superponen en los nodos 20).
- "Sivulf" es un verdadero asesino submarino, armado con un arma con un "silenciador": sus motores de torpedos se lanzan directamente en tubos de torpedos y los torpedos abandonan el casco del barco de forma independiente, a diferencia de todos los demás submarinos que usan aire comprimido (muy fuerte, desenmascaramiento, definitivamente convincente acústica del enemigo en las intenciones del submarino).
- un magnífico conjunto de profundidades y velocidades de trabajo: máximo recorrido sumergido - nodos 35, profundidad máxima de inmersión - medidores 600.
- Supresores de ruido activos, armas "de lujo", municiones enormes (hasta torpedos, minas y misiles de crucero 50) - "Sivulf" fue creado específicamente para la caza submarina para los barcos soviéticos prometedores. Por desgracia, los submarinos soviéticos prometedores no aparecieron, y nadie necesitaba "un superhéroe" para 3 mil millones. Los estadounidenses dominaron la construcción de solo tres barcos de este tipo (construidos en el período de 1989 a 2005), los "elefantes blancos" restantes de la Marina de los Estados Unidos.
El siguiente ejemplo vivo es Cuatro submarinos tipo Ohio (cabeza, segundo, tercer y cuarto casco). Cuatro portadores de misiles submarinos estratégicos estaban más allá del alcance del tratado de reducción de armas ofensiva estratégica y debían ser eliminados. Sin embargo, en lugar de reciclar, el liderazgo de la Marina de los EE. UU. Optó por mejorar y convertir el Ohio adicional en portadores de misiles de crucero tácticos. Formalmente, no siendo el barco de cuarta generación, sino tener a Tomahawk a bordo del 154, el poder destructivo de Ohio va mucho más allá de los requisitos de los submarinos de cuarta generación. Los tomahawks, dos cámaras de cámara de aire para los nadadores de combate (en lugar de los ejes de misiles 23 y 24), ruido reducido y un conjunto de armas de torpedo convertidas en Ohio corresponden idealmente a las condiciones modernas: un medio multifuncional e invulnerable para conducir guerras locales. ¿Qué generación son estos submarinos?
Un "vidrio" de siete celdas para los misiles de crucero Tomahawk se inserta en cada uno de los boxes de lanzamiento del Ohio 22.
Cuando la historia del proyecto Sivulf terminó, la historia comenzó proyecto "virginia" - a primera vista, un submarino multipropósito del tipo "Virginia" se ve débilmente en el contexto del legendario "lobo marino". Pero la primera impresión es engañosa: la "Virginia" es un barco completamente diferente, creado para tareas muy diferentes. De ahí la enorme diferencia en el rendimiento. Hasta la fecha, nueve submarinos de este tipo están en servicio, cinco más están en diferentes grados de preparación. En total, los planes de los estadounidenses para construir hasta Virginia 30.
La Armada de los EE. UU. Está posicionando de manera única a su "Virginia" como la cuarta generación de barcos, a la que tienen varios argumentos:
- por primera vez en la práctica mundial, se utilizó un reactor nuclear "desechable" S9G en el submarino, que no requiere recarga durante todo el ciclo de vida del submarino de 30 - desde la construcción hasta la eliminación;
- diseño modular, un sistema de cubiertas aisladas y módulos de combate, todo el equipo dentro de la embarcación está estandarizado para bloques de 19 y 24 pulgadas de ancho - para facilitar la reparación y modernización de la nave;
- Mástil telescópico multifuncional con cámaras de video, cámara termográfica y visor de rango láser. Todo lo que sucede en la superficie se transmite a los monitores en el puesto central;
- Dispositivos automáticos no tripulados para detectar minas y realizar tareas especiales en la columna de agua;
- un complejo de armas multifuncional: tubos de torpedo, minas verticales 12 para lanzar misiles de crucero, una cámara de bloqueo para los nadadores de combate 9, así como un nivel reducido de ruido interno hacen del barco un enemigo mortal. Una de las prioridades de "Virginia" es llevar a cabo operaciones en la zona costera: vigilancia encubierta, reconocimiento de radio, aterrizaje de grupos de sabotaje, bombardeo de objetivos costeros con misiles de crucero, misiones de búsqueda y rescate.
Si Virginia se construyera en Rusia, se registraría inmediatamente en los barcos de sexta generación. Y esto no es una broma - doméstica Proyecto de energía nuclear 955 (Borey), equiparado a la "cuarta generación" no tiene ninguno de los dispositivos anteriores. Sin lugar a dudas, Borey es significativamente diferente de todos sus predecesores: gracias a las dimensiones modestas del R-30 SLBM Bulava, lograron deshacerse de la joroba en el cuerpo de un submarino; Amphora-B-055 ”, combinando todos los equipos hidroacústicos de la embarcación. Según los representantes del TsKB MT Rubin, la hidroacústica Boreya supera los medios hidroacústicos del submarino estadounidense Virginia, el líder reconocido en este campo.
En palabras, es genial. Sin embargo, no se debe olvidar que los Borei se construyeron dos veces: con su construcción, se utilizan secciones confeccionadas de los submarinos de tercera generación sin terminar de los proyectos 971 Shchuka-B y los asesinos de portaaviones del proyecto 949A. En cierto sentido, el submarino del proyecto Borey no existe; estos son de diseño ligeramente diferente en barcos nucleares que transportan misiles basados en submarinos desde 16 a 20 (e inicialmente, los barcos se calcularon con misiles BNK 12).
Por supuesto, esto no significa que el Borey sea una copia de los submarinos de tercera generación. Pero dado el diseño idéntico de la mayoría de los casos, claramente no vale la pena esperar por ningún cambio radical en comparación con los proyectos 971 y 949А. Otro ejemplo: en los submarinos domésticos de cuarta generación, se utilizan los GEM basados en el reactor OK-650, casi completamente unificados con los GEM de los submarinos de tercera generación; tampoco se han producido cambios en esta área crítica.
"Borey" SSBN en el fondo del proyecto nuclear gigante "Shark" 941
K-535 "Yuri Dolgoruky": un barco en todos los sentidos, los cruceros submarinos de clase estratégica son uno de los componentes principales de la "tríada nuclear". Un moderno SSBN es un arma específica. La única tarea es ir periódicamente a patrullas de combate y, después de su debido tiempo, regresar a su base de operaciones. Sin accidentes ni problemas técnicos. No se requiere más de esto. La aparición de misiles balísticos lanzados desde submarinos con un rango de miles de kilómetros 10 permitió que los SSBN modernos ni siquiera abandonaran sus aguas territoriales y patrullaran donde se minimiza la presencia de un "enemigo probable": el Ártico, los mares polares ... si es necesario, el barco puede disparar directamente muelle en gadzhiyevo.
El "Borey" relativamente simple y barato con sistemas internos actualizados y un reactor probado OK-650 es el mejor ajuste para este concepto.
Mucho más interesante es la situación con otros representantes de la flota submarina doméstica. submarinos nucleares multipropósito con misiles de crucero del proyecto 885 (código "Ash"). El nuevo tipo de submarinos rusos, sin duda, cumple con los criterios de la cuarta generación. Él es capaz de reemplazar el submarino multipropósito "Pike-B", y los "asesinos de portaaviones" proyectan 959A "Antey".
- por analogía con los barcos estadounidenses, se instaló en el Yasen una antena esférica gigante del complejo hidroacústico, que ocupa todo el morro del barco,
- tubos de torpedo 10 ubicados en el centro de la embarcación, perpendiculares al eje longitudinal;
- Los silos de misiles 8 CM-346, con misiles de crucero 32 de municiones del complejo Caliber o P-800 Onyx.
- motor eléctrico para desplazamiento lento (modo de sneaking);
- descripción general del sistema de telecomunicación MTK-115-2 (permite el monitoreo óptico a profundidades de hasta 50 m);
- en el Yasen, así como en los submarinos tipo Virginia, en lugar del periscopio tradicional, hay mástiles no penetrantes con cámaras de video, cuyos datos se envían a los monitores del poste central a través de un cable de fibra óptica.
Sin embargo, la comparación directa de la "Ceniza" con la "Virginia" sería incorrecta: estos barcos están diseñados para resolver varios problemas. El submarino ruso es mucho más grande, con el énfasis principal en las acciones en el océano abierto. Un barco potente y multifuncional será uno de los mejores barcos de su clase.
El único inconveniente es que la Marina rusa no ha disfrutado de un solo "Ash". Esto a pesar del hecho de que el barco principal del proyecto - K-329 "Severodvinsk" se construyó a partir del 1993 del año, y del 2011 del año entró en pruebas en el mar. Lamentablemente, la firma del certificado de aceptación se retrasó: una construcción demasiado compleja requiere mucho tiempo y esfuerzo para afinar todos los sistemas de la nave submarina.
Conclusión
En cuanto a la fuerte declaración "previa a las vacaciones" del TsDB MT "Rubin" sobre el comienzo de la creación de submarinos de quinta generación, los periodistas distorsionaron un poco la información. La declaración dijo sobre el comienzo del trabajo para dar forma al aspecto de los submarinos de quinta generación, cuya construcción no comenzará antes del 2030 del año. Aún no está claro cuáles serán los barcos y cuáles serán sus tareas. Sin embargo, los constructores navales rusos ya han pensado en este tema y, en el futuro, están listos para crear nuevos submarinos. Posición absolutamente correcta con miras al futuro.
Sin embargo, noticias El inicio de la creación de submarinos de quinta generación otorga demasiada importancia. Es mucho más importante que los constructores navales no "vaguen en las nubes" sobre los planes para el año 2030 y rápidamente transfieran el submarino K-329 "Severanvinsk" a la flota y construyan su análogo "Kazan" En el proyecto modernizado 08851 "Ash-M". De lo contrario, es inútil hablar de la quinta generación.
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