Los diseñadores soviéticos de armas de minas superaron completamente al germano.
Las minas obstaculizaron gravemente el progreso tanque columnas de la Wehrmacht
En el período de preguerra al problema de crear una mina. armas Alemania y la Unión Soviética mostraron el mayor interés en comparación con otros países. También se puede observar Finlandia.
Se debe enfatizar que, a pesar de la opinión no bastante adecuada sobre la ventaja técnica de Alemania en varias armas, el nivel técnico de desarrollo de minas en la Unión Soviética estaba en un nivel más alto. Esto se aplica tanto a la originalidad como a la perfección de muchas soluciones técnicas, que luego se copiaron en Alemania y otros países (incluso en el período de posguerra), así como el tipo de minas desarrolladas.
Una importante ventaja de la escuela soviética de diseño de minas en el período anterior a la guerra y especialmente durante la guerra también debe ser reconocida por la alta adaptación de las soluciones técnicas propuestas a las capacidades de la industria de ese período y la disponibilidad de materiales, al tiempo que garantiza una alta eficiencia para derrotar a los objetivos enemigos.
Acercamiento aleman
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Wehrmacht se acercó con un modelo de mina antitanque T.Mi.35 (PTM) (en dos versiones), una modelo de mina antipersonal Sprengmine 35 (PPM) (en dos versiones: presión y acción de tensión) y una luz especial PTM le .Pz.Mi. para las tropas de desembarco. Aunque en agosto, 1929, por primera vez en el mundo en Alemania, se adoptó un programa de desarrollo de minas: un tipo de mina de río (Flussmine) con un fusible (Zunder), una bomba de fuego (Brandmine), una mina detonadora de radio (acunada Fernzundung für Minen), según un modelo antitanque (Panzermine) y minas antipersonal (Shuetzenmine) y máquinas especiales de colocación de minas (Minenleger). Sus proyectos se basaron en principios fundamentales: seguridad (en la instalación), confiabilidad, economía, simplicidad, capacidad de recuperación y durabilidad.
Por lo tanto, la mina Tellermine 35 (T.Mi.35) fue el modelo de arma para minas más avanzado durante este período. Tenía un fusible T.Mi.Z 35 muy confiable y seguro de usar, que tenía dos etapas de protección, lo que permitía transportar y transportar una mina, totalmente equipado y listo para usar, y también transferir el fusible de una posición de combate a una posición segura sin quitarlo de minas Con una masa de una carga explosiva de 5,5 kg y una fuerza de activación del fusible 90 - 180 kg, se aseguró la destrucción efectiva de todos los tanques conocidos en ese momento.
Incluso más famoso fue el Sprengmine 35 (S.Mi.35), la mina de fragmentación de salto de una derrota circular (generalmente se llamaba "la mina de ranas" o en el estilo alemán de "springman") por el Ejército Rojo. Una mina enterrada en el suelo se arrojó a una altura de hasta 1,5 m en 4,5 segundos después de la activación del fusible. Cuando 365 explotó bolas de acero (metralla) y fragmentos de cáscara alcanzaron objetivos en un rango de 15 - 20 m. Pesaba alrededor de 5 kg y tenía una carga explosiva alrededor de 450 g. Se podía usar como una mina de acción de empuje con S.Mi.Z.35 o como Acción de tensión de la mina con dos fusibles ZZ 35 (más tarde ZZ 42). Esta mina también podría usarse como controlada al torcer un detonador eléctrico en lugar de un fusible.
Antes de la guerra, recibió otro fusible eléctrico de acción a presión, ESMi.Z.40, que no se instaló en una mina, sino que se pegó al suelo a cierta distancia y se conectó a la mina a través de un adaptador adaptador especial. Este adaptador permitió que los fusibles ESMi.Z.18 se conectaran a la mina con 40, lo que aumentó considerablemente la probabilidad de activación y permitió que mantuviera el terreno circundante bajo control. O viceversa: un fusible podría dispararse al mismo tiempo hasta 18 mín.
Sin embargo, ya al comienzo de 1942, la deficiencia del sistema de estas minas de alto rendimiento (T.Mi.35 y S.Mi.35) se manifestó completamente: una gran intensidad de mano de obra en la fabricación, un alto precio y la necesidad de equipos altamente precisos y mano de obra calificada en la fabricación de equipos altamente sofisticados y fiables. fusibles T.Mi.Z.35, S.Mi.Z.35, ZZ 35, ZuZZ 35. La industria alemana no tuvo tiempo de suministrar a la Wehrmacht tales minas en cantidades necesarias.
El desarrollo de las minas en Alemania, como un poderoso medio de defensa, especialmente en la lucha contra los tanques, dejó su huella en la adopción de una estrategia de blitzkrieg, en la que se asignó un papel de apoyo a las minas (hasta 1942 - 1943).
El éxito de los diseñadores alemanes en la creación del primer mundo es digno de mención especial en términos de la originalidad de las soluciones técnicas. aviación Sistemas de minería remota. Para 87, se desarrolló la mini bomba de fragmentación universal Spreng Dickenwend-1939 (SD-2) Schmetterling para los bombarderos de buceo del Ju-2.
Estaban equipados con tres tipos de fusibles: a) proporcionar una explosión de una bomba en el aire o al tocar el suelo; b) cámara lenta (5 - 30 minutos); C) se activa al cambiar la posición de la bomba que se encuentra en el suelo.
Estas bombas 2 se pesaron en kg y se colocaron en casetes de goteo: Mk-500 (piezas de 6), AB-23 (piezas de 23), AB-24t (piezas de 24), AB-250 (piezas de 96), AB-250 -2 (unidades 144). Por primera vez, los cassettes de bombas fueron utilizados con éxito por los alemanes en la campaña polaca (septiembre 1939 del año), y luego se utilizaron durante toda la guerra. Los casetes descargados se usaron para bombardear columnas de infantería y posiciones de infantería, y el uso de minibombas SD-2 en una variante de la mina destinada únicamente a dificultar al enemigo el uso de este terreno y el trabajo de los ordenanzas. Por lo general, parte de las bombas en el casete tenían fusibles de acción retardada y fusibles sensibles al corte, la mayoría de los cuales eran fusibles convencionales. Sin embargo, los cassettes de descarga no se usaron para organizar campos de minas, ya que las tácticas de minería remota no existían en ese momento, y nadie supuso desarrollarlas.
Además, para las bombas aéreas de alto explosivo convencionales (100, 250, 500 kg), los alemanes desarrollaron fusibles de demora de tiempo con demoras de hasta dos o tres días. En realidad, convirtieron las bombas aéreas en minas objeto de una instalación remota, lo que excluyó la posibilidad de trabajos de rescate y recuperación en el lugar del bombardeo.
En la Unión Soviética, tan pronto como 1924, el ingeniero militar Dmitry Karbyshev propuso la primera muestra de un fusible con un sensor de objetivo arqueado para un PTM. La mina en sí representaba una carga de explosivos en la cual se colocó este fusible, incorporando una pieza de trotilo de 200-gramo como detonador intermedio. Fue adoptado por el Ejército Rojo como el primer modelo del servicio PTM.
Uno de los primeros camiones antitanque soviéticos, que se suponía que debían producirse a escala industrial, fue la mina de T-1932 propuesta en el año 4 por Nikolai Simonov con una carga de explosivos de 2,8 kg. No fue posible organizar la producción en masa de estas minas en las fábricas debido a problemas con la capacidad de producción, pero un cierto número de estas minas se fabricaron en talleres militares.
Las pruebas de tropa revelaron una serie de deficiencias significativas tanto de la espoleta Karbyshevsky como de esta mina. En 1935, se retira del servicio y se reemplaza con un PTM TM-35 metálico. La nueva mina tenía una caja rectangular de acero con un tapón de presión y un hidrocarburo explosivo multipropósito para usos múltiples.
En 1932, aparece un prototipo del fusible MUV, ampliamente conocido, un "fusible de hidrocarburo simplificado", que podría utilizarse como un fusible de acción de tensión y presión. Durante muchos años, este fusible se convertirá en el fusible principal de la mina del Ejército Rojo, y sus modificaciones MUV-2, MUV-3 y MUV-4 están en servicio hoy. En 1942, los alemanes lo copiaron y lo lanzaron bajo el símbolo ZZ 42. Después de la guerra en Checoslovaquia, existirá bajo el símbolo RO-1. Bajo varios nombres, será copiado por China, Bulgaria, Yugoslavia, Polonia, Israel y algunos más alrededor de los países 30.
En 1932, el Ejército Rojo recibió una máquina de voladura dinamoeléctrica PM-2 que, con una longitud total de tronco de hasta 1 km, puede detonar simultáneamente hasta detonadores eléctricos conectados a la serie 25.
Por 1936, el fusible de acción retardada del MZD-35 se adoptó para armar las unidades de ingeniería del Ejército Rojo para completar las minas de objetos con un retraso de tiempo de 12 a 35 días.
En 1933, una mina antipersonal altamente explosiva, arr, está siendo desarrollada y puesta en servicio. 1933 del año. En 1934, el bombardero de carretera DP-1, diseñado para destruir vehículos de combate y transporte en las carreteras. En realidad, fue una de las primeras minas anti-vehículo.
En 1939, la mina TM-35 se actualizó y se produjo bajo el índice TM-35M. A continuación, se desarrolló y puso en servicio una mina antitanques de metal alargado TM-39, su versión de madera TMD-40, mina antitanques de metal PMZ-40, mina antitanques EZ-1, que se activó mediante un cierre eléctrico.
Aquí debemos señalar la prioridad de la escuela de diseño soviética en el desarrollo de toda una serie de minas en el período anterior a la guerra, que aseguró una reducción en el consumo requerido de equipo antipersonal en un campo minado. En primer lugar, es una mina alargada TM-39, que reduce el consumo requerido en tiempos 1,5. Los alemanes se dieron cuenta de esta idea solo en el año 1943, después de haber creado la mina Riegelmine 43 (R.Mi.43). En segundo lugar, el AKS anti-fondo de la mina, desarrollado en la segunda mitad de 1930-s y entró en servicio con el Ejército Rojo al final de 1939, el comienzo de 1940. Redujo el consumo ya dos veces e ideológicamente fue copiado por los alemanes solo en 1943, como parte de la construcción de la mina Tellermine Pilz 43 (T.-Mi. - Pilz 43). Tercero, la prioridad absoluta en la creación de la primera mina antiaérea en el período anterior a la guerra pertenece a los diseñadores soviéticos. Es conocido con el nombre LMG y ha reducido el consumo de minas casi 20 veces.
Sin embargo, las capacidades de la industria soviética de entonces y la base de materias primas eran muy limitadas, especialmente con respecto al metal. Comience la búsqueda de materiales alternativos para minas, lo que lleva a la aparición de dos muestras de minas de PTM TMB de celulosa y PPM PMK-40.
Con respecto a la planificación antipersonal, el comando del Ejército Rojo decidió en un principio limitar el uso de fusibles universales de tipo mina (más adelante, MUV), un fusible HMF, que podría funcionar como un fusible de tensión y como un fusible oblicuo. Y las minas en sí debían reunirse en el ejército en el lugar, según fuera necesario, por medios disponibles.
Después de la guerra finlandesa
Durante la guerra 1939 - 1940 soviético-finlandesa, el comando del Ejército Rojo enfrentó el hecho de que las unidades de rifle finlandesas sobre los esquís penetran fácilmente en la parte trasera entre las unidades, y es imposible cerrar toda la línea de frente con infantería. Inmediatamente al final de 1939, se desarrolló una mina de madera antideslizante, y al comienzo de 1940, el Ejército Rojo recibió una mina de fragmentación altamente explosiva antipersonal de metal, PMM-6, que estaba destinada principalmente contra los esquiadores finlandeses y usó un sensor de metal objetivo en su diseño. lazos Luego, una poderosa mina antipersonal de salto de fragmentación OZM-152 entra en servicio con el Ejército Rojo. Para estas fechas, el Ejército Rojo ya está formando la división de minas en controladas y automáticas. Mina OZM-152 pertenecía a minas administradas. Para controlar las explosiones de tales minas, en ese momento, el Ejército Rojo tenía interruptores LSI y KRAB-A, lo que les permitió estar conectados a las minas 12. Esto permitió la creación de campos de minas controlados.
A mediados de 1940, se puso en servicio la mina antipersonal PMK-40, de gran capacidad de acción y acción, muy exitosa, pero completamente insatisfactoria en cuanto al material del casco. Los diseñadores soviéticos volverán a la idea de esta mina después de la guerra en 1949, creando una mina de plástico PMN, que se volverá tan popular en el mundo como el rifle de asalto Kalashnikov.
En la primavera de 1941, se desarrolló una mina antipersonal de alta presión de acción de presión PMD-6, que se convirtió en la mina principal en los años de guerra (por cierto, también copiada posteriormente por los alemanes) y ha estado en servicio durante muchas décadas.
En el 1940, se desarrolló y puso en servicio un fusible de empuje muy exitoso, confiable y extremadamente simple MB-5. Consistía en solo cinco partes y podía hacerse en cualquier taller de metalurgia. Sin embargo, aunque no tenía ningún dispositivo de seguridad, una fuerza de respuesta bastante grande (10 - 30 kg) y un diseño fácil de usar prácticamente excluyeron el funcionamiento accidental. Basta con decir que este diseño se utilizó en todos los fusibles PTM soviéticos hasta los fusibles de las minas de posguerra de la serie TM-62 inclusive. Inicialmente, se usaba solo en la mina TMB. Pero luego, bajo este fusible, en 1941, se crea la mina TM-41, la más perfecta de todas las armas antitanques soviéticas de esa época. Mina era anti empuje, tenía un recinto sellado y era muy fácil de usar. Al instalarlo, todo lo que se requería era desatornillar el enchufe, insertar el fusible MB-5 con el fusible MD-2 en el zócalo y atornillar nuevamente el enchufe en su lugar.
En invierno, el 1940 / 41 del año, el armamento del Ejército Rojo adopta un objeto que explotó por radio usando una señal de radio codificada. El rango de operación confiable de la mina de radio fue de hasta 1200 km. En este sentido, la URSS estaba por delante de los países occidentales por más de medio siglo.
Cuando Alemania atacó a la URSS, el Ejército Rojo tenía los siguientes tipos de minas:
PTM: anti-track TM-35, TM-39, PMZ-40, TMD-40, TM-41, TMB, AKS de línea anti-fondo;
PPM - PMM-6, PPM, DP-1, OZM-152, PMK-40, PMD-6;
TOC de objeto controlado por radio (F-10).
Además, había una amplia gama de diferentes tipos de explosivos, incluidos fusibles de acción retardada, fusibles de empujar y tirar, tapas explosivas, detonadores eléctricos, encendedor y cordones detonantes, que permitieron improvisar minas en el lugar de cualquier propósito y poder.
SENCILLO Y EFICIENTE
Con el inicio de la guerra, el desarrollo de armas para minas en la URSS recibió un impulso adicional, naturalmente, dadas las numerosas restricciones que se habían desarrollado en la industria como resultado del curso de las hostilidades (la pérdida de una parte significativa de empresas en el territorio incautado por los alemanes, la falta de muchos materiales, el nivel tecnológico insuficiente de las industrias recién desplegadas falta casi total de personal calificado).
Durante la guerra, el RKKA estaba armado con una mina de fragmentación antipersonal muy simple, pero muy efectiva, POMZ-2 con un cuerpo de hierro fundido. En el verano de 1942, aparecieron versiones de la mina antipersonal altamente explosiva PMD-6, que se había utilizado desde 1941:
a) PMD-BF, en el que se colocó un explosivo en polvo en un vial de vidrio;
b) PMD-6 en una caja de metal;
c) PMD-400 más potente (57 g de TNT);
d) minas de menor potencia PMD-7 y PMD-7ц (75 g de TNT).
La construcción de estas minas, con su alta confiabilidad, preveía la posibilidad de producción en masa no solo por la industria, sino también en cualquier taller de carpintería, así como directamente en el ejército. Las empresas de la industria de la construcción también se han unido a la producción de minas de este tipo. En particular, apareció la llamada mina de pizarra, que tenía el aspecto y la construcción de PMD-6, pero hecha de pizarra.
En el campo de PTM 1942, el año se caracterizó por la creación de dos nuevas minas de madera o, como decían, "caja". En primer lugar, es una mina de NM-5 en varias modificaciones, que difieren entre sí en tamaño y algunas diferencias en el diseño de los elementos clave. En segundo lugar, un diseño de mina muy exitoso TM-42.
En la mina NM-5, se tuvo en cuenta la experiencia del control de la mina 1941 del año, en particular, la masa insuficiente de carga explosiva en el PTM de la construcción anterior a la guerra. Entonces, si en la mina base de NM-5 la carga fue 2,7 - 3,1 kg, entonces en la mina de NM-5 aumentó a 4,2 - 5 kg, y en la mina NM-5М - a 5,6 - 6,6 kg. Dos minas de la serie YM-5 (YM-5K y YM-Yu) tenían una carga particularmente grande, alcanzando hasta 18 kg. En las minas de la serie YM-5, se utilizó una boquilla HC verdaderamente universal y sus modificaciones (HC, MUV). Aunque se trata de un fusible de acción de tensión, el ingenioso diseño de la mina aseguró que los controles de combate se retiraran del fusible cuando el tanque golpeó la barra de presión de la cubierta de la mina.
Mina TM-42 fue notable por diferentes variaciones de equipo y se produjo en dos tamaños. Además, podría haberse fabricado bajo un fusible de presión MB-5 o bajo un fusible de MD-4 (es decir, no podría haber ningún fusible en la mina, y la mina se disparó durante la deformación del fusible bajo la acción de una oruga de tanque). En total, hubo ocho variantes de la mina TMD-42. Esto hizo posible producirlos sobre la base de los tipos disponibles de explosivos y explosivos. Debido a la escasez de TNT en el año 1942, se utilizaron explosivos sustitutos (dinamo) o nitrato de amonio (amonita, amonio) para equipar esta mina. La carga de minas en todas las versiones fue 5 - 5,5 kg, lo que aseguró la desactivación confiable de todos los tipos de tanques que estaban disponibles para los alemanes. Mina TMD-42 se produjo durante aproximadamente un año, pero resultó ser la más exitosa de todas las minas existentes. Por lo tanto, cuando la situación con explosivos mejoró, la producción de su modificación, TMD-B, comenzó en 1943, que fue reemplazada por TMD-1944 en 44.
TMD-44 antes del comienzo del siglo XXI fue incluido en la lista de PTM de Rusia como una alternativa para un período especial. Su producción se puede organizar muy fácilmente en cuestión de horas en cualquier empresa de carpintería.
En la primavera del 1943, el Ejército Rojo adoptó un nuevo metal PTM - TM-43. La ventaja de esta mina sobre las de madera consistió en una vida de servicio más larga y un efecto mucho menor en la humedad del suelo de su efectividad de combate. El Ejército Rojo, hasta la mitad de 1944, usaba principalmente minas antitanques y antipersonal de madera, haciendo un uso extensivo de las capacidades de las tropas y la población de la línea del frente. Básicamente fabricado tipo PTM TMDM-B, las variaciones de las minas NM-5 (NM-5K, NM-5M, NM-5i, NM-10) y MRP PMD-6 (variación MIT bf, PMD-7, MIT 7ts, PMD-57). En mayor medida que las minas en sí, se entregaron a las tropas medios de voladura de minas: fusibles MUV, MV-5, VPF. A medida que se desarrollaba la producción de metal, más y más minas de fragmentación POMZ-2 aparecieron en el frente.
En 1944, se restauró la producción del metal redondo PTM TM-41, que recibió el nombre de TM-44 después de la modernización. Al mismo tiempo, apareció una versión modernizada de la mina TMD-B, llamada TMD-44.
La guerra de minas en el frente soviético-alemán no se limitó a las minas antitanque y antipersonal. El tercer tipo más común de minas en el Ejército Rojo fueron las minas anti-vehículos, utilizadas principalmente en los ferrocarriles. Las peculiaridades del teatro de operaciones militares en el territorio de la URSS predeterminaron el uso más amplio del transporte ferroviario que en otros frentes, y la gran extensión de las comunicaciones alemanas hizo que las huelgas en las vías férreas fueran particularmente sensibles.
Básicamente, grupos de sabotaje del ejército especialmente dirigidos y grupos especiales de la NKVD se dedicaban a la minería de los ferrocarriles en el territorio ocupado. Las minas más utilizadas son PDM-1, ПМС, МЗД-4, МЗД-5, МЗД-10, МЗД-35, ДМ-3, ДМ-4, АС.
En el desarrollo de armas para minas en la URSS en el período anterior a la guerra y en los años de guerra, el Sitio de Pruebas de Ingeniería Militar (asentamiento de Nakhabino, Región de Moscú), creado en 1919, desempeñó un papel especial. Debajo de él, se organizaron laboratorios especiales, cuyas tareas consistían en llevar a cabo trabajos experimentales con explosivos y explosivos, desarrollar nuevos y modernizar antiguos medios explosivos de minas. Este fue el comienzo del trabajo planificado sobre el desarrollo de armas para minas para el Ejército Rojo. En el período anterior a la guerra, se probaron y probaron una gran cantidad de muestras de minas antitanques y antitanques, fusibles y contactores, medios y accesorios para voladuras. El Ejército Rojo tomó las minas E3 y TM-35, los fusibles П-8 y П-12, las máquinas de demolición PM-1 y ПМ-2, los dispositivos de medición de producción propia LV, OK-27 y DS-34. Un papel importante en el desarrollo y la creación de estos fondos pertenece a I.Volkov, N.P.Ivanov, P.G.Radevich, D.V. Chernyshov, I.A.Shipilov y B.A. Epov.
La gran necesidad de explosivos mineros en el período inicial de la guerra y la necesidad de fabricarlos en empresas no especializadas (a excepción de explosivos y explosivos) exigieron la creación urgente de nuevos tipos de minas antitanque y antipersonal. Exigía minas de alta efectividad de combate, estructuras simplificadas, excluyendo el uso de materiales escasos. El desarrollo de muchas minas en el equipo del relleno de ingeniería militar fue encabezado por Nikolai Ivanov y Pavel Radevich. En 1946, fueron galardonados con el Premio Stalin (Estado) por sus muchos años de trabajo fructífero en la creación y mejora de minas explosivas.
En total, durante el período de la Gran Guerra Patriótica, el Ejército Rojo instaló más de 70 millones de minas, que explotaron hasta 10 miles de tanques y otros vehículos enemigos.
información