Uno de los coches nuevos para el ejército ruso es el coche blindado Tigr. Después de familiarizarse con esta producción de la fábrica de automóviles GAZ, el viceprimer ministro Dmitry Rogozin se mostró encantado y dijo que el Tiger podría producirse en una versión civil. SUVs la serie del ejército, por cierto, a menudo migraba de la esfera militar a la esfera civil. Basta recordar el famoso UAZ-469, que fue explotado y continúa siendo explotado por muchos ejércitos del mundo, y su modificación Hunter se ha convertido en una ayuda indispensable para aquellos que están acostumbrados a superar las dificultades de la carretera con la ayuda de dicho equipo militar.


Si hablamos de historias 469-th Oise, comienza con el comienzo de 60-x. El desarrollo del automóvil se llevó a cabo en la planta de automóviles Ulyanovsk. En 1962, los trabajadores de la fábrica implementaron un prototipo, que sin embargo no entró en producción en masa. Solo al final de 1972, los nuevos autos comenzaron a producirse en la versión en masa. Antes de eso, el famoso GAZ-69 era rey del ejército soviético en términos de transporte de comandantes. Llevó más de 20 durante años, y recibió una serie de "apodos", desde "Goat" hasta "Gazik". Uno de los desarrolladores de GAZ-69 es el diseñador F.A. Lependin. Este vehículo militar también fue utilizado para fines civiles. Podría verse como un automóvil oficial de los presidentes de granjas colectivas y estatales, nomenklatura en las ciudades de la URSS.

El auto fue producido en GAZ solo por años 3: de 1951 a 1953 años, y luego su producción se trasladó a Ulyanovsk, donde estuvo en 1972 año y perdió su posición a UAZ-469. El diseño del UAZ-469 fue, por decirlo suavemente, sin complicaciones. Sobre cualquier comodidad en este automóvil para el conductor y los pasajeros no lo fue, aunque con comodidad en los automóviles militares en Rusia y hoy no está bien (si consideramos el mismo "Tigre"). El desarrollo del diseño del UAZ-469 fue realizado por Albert Rakhmanov, y, ciertamente, este diseño se estableció firmemente en la conciencia de masas. Hoy en día, en Rusia no existe una persona que no pueda distinguir esta UAZ de otros modelos de automóviles de vehículos todo terreno. Se puede hablar de éxito de diseño. La potencia del motor del motor militar era 75 "caballos", y el consumo de combustible alcanzó los 17 litros por 100 km, aunque en la época soviética prestaban la menor atención al consumo de combustible. UAZ-469 es un automóvil de siete plazas que puede remolcar un remolque con un peso de hasta 850 kg.
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10 comentarios
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  1. studentmati Abril 2 2013 01: 16 nuevo
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    Desde tiempos inmemoriales, UAZ fue el automóvil más eficiente y sin pretensiones en todos los aspectos. ¿Y por qué Dmitry Olegovich se enamoró del italiano Iveka?
    1. Tit
      Tit Abril 2 2013 07: 32 nuevo
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      la comodidad para los vehículos militares es secundaria, pero el problema común para todos nuestros SUV es en realidad un motor bastante débil
      1. Andrey77 Abril 3 2013 19: 09 nuevo
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        Siempre tenemos un problema con los motores. En cuanto a la guerra, qué después. Los aviones a reacción fueron copiados de los Estados Unidos. Tanque y carro - los alemanes.
  2. Alex M Abril 4 2013 18: 25 nuevo
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    Quiere comprar cómodamente un japonés. Quiere llegar a comprar UAZ. En 80, se desarrolló una versión flotante de la UAZ si no fuera por la perestroika para entrar en serie.
  3. Alf
    Alf Abril 7 2013 00: 48 nuevo
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    Al desarrollar automóviles del ejército, la comodidad no siempre fue el enfoque principal, sino la Confiabilidad, Mantenibilidad, Transitabilidad, Barato, La capacidad de producir en grandes cantidades en plantas que no eran adecuadas para esto. Las auténticas obras maestras son, verdaderamente, car-soldier-ZIL-131, GAZ-66, UAZ-469 y otras.
  4. Alf
    Alf Abril 7 2013 23: 46 nuevo
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    Cita: Andrey77
    Siempre tenemos un problema con los motores. En cuanto a la guerra, qué después. Los aviones a reacción fueron copiados de los Estados Unidos. Tanque y carro - los alemanes.

    ¿Más precisamente posible? Con la indicación de que copiaron de los alemanes y los Amers. Hasta donde yo sé, los dviguns de tanques no copiaron de los Hans, sino que intentaron copiar los hans B-2.
  5. sys-1985 Abril 29 2013 20: 14 nuevo
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    Mejor "cabra" solo "cabra")
  6. smershspy
    smershspy 16 Mayo 2013 17: 10 nuevo
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    Nuestra gloria "cabras", conocía la zanja "cabras"!
    ¡Y pasa, gruñe, cruje y arrastra!
    ¡Suben, gimen y tiemblan, cabalgan rápido y rugen!
    ¡Y las fuerzas especiales y el general llevarían la cabra al desfile!
    Agradable, maravilloso y loco bajo las balas.
    Nos están sacando, estamos vivos.
    ¡Gloria a la "cabra" del país!

    ¡Estos son los versículos sobre el automóvil que se encuentran en el arte militar!
    ¡Espero que pronto el MO reciba nuevos modelos de automóviles!
    1. HINO
      HINO 3 Septiembre 2013 18: 25 nuevo
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      ¿Qué demonios obtendrá ella? Diseño escolar perdido. Todo lo que se ha hecho últimamente es mierda y escaparatismo, o una fraternidad con extranjeros. ¡Las décadas no le han enseñado nada a nadie, los tigres y otras herejías están esculpidos por estudiantes universitarios dirigidos por mayores del ejército, para quienes lo principal es Schaub genial! Para los espectáculos ... ¡motor Caterpillar! ¡Unificación de la suspensión - con un vehículo blindado de transporte de personal! ¿Has perdido la cabeza: entregar TI como un logro? Oh ...
  7. albanech
    albanech Junio ​​10 2013 13: 40 nuevo
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    No podemos estar en desacuerdo! "" - Ahi esta ""! Nuestra suciedad no tiene miedo!