D. Kuchera: ¿Kazajstán se convertirá en el "líder mundial" en la producción de helicópteros de combate?

Abril 2 2013 49

Kazajstán planea expandir la producción de helicópteros militares y declara ambiciones de convertirse en "uno de los buques insignia del mundo en la producción de helicópteros ligeros", anunció la empresa de defensa de NC "Ingeniería de Kazajstán". sobre el montaje y mantenimiento de los helicópteros EC 645 T2, una versión de combate de los helicópteros EC 145 que ya se fabricaron en Kazajstán. A continuación, un extracto relevante del comunicado de prensa:

"Según el documento [firmado por Bolat Smagulov, Presidente de la Junta de NC Kazakhstan Engineering JSC, y Olivier Lambert, Vicepresidente Senior de Eurocopter], Eurocopter Kazakhstan Engineering LLP, el único fabricante de helicópteros EU 145 en la CEI, se reunirá Mantenimiento de helicópteros militares UE 645 T2.

Los acuerdos alcanzados ... permitirán que la empresa conjunta alcance una nueva etapa en su desarrollo, para establecer un ensamblaje (con el dominio de la producción de algunos componentes) de más productos de alta tecnología. El helicóptero EC 645 T2 es uno de los últimos desarrollos disponibles en el mercado mundial para tecnología similar. Por el momento, su producción en masa no se inicia en ningún país del mundo. En caso de una implementación exitosa del documento firmado, Kazajstán se convertirá en uno de los buques insignia del mundo en la producción de helicópteros ligeros ".

Los helicópteros EU 645 T2 aún no están en servicio en ningún país del mundo, pero la Fuerza Aérea estadounidense los está considerando como una de las opciones para equipar unidades de reconocimiento aéreo armadas. El arsenal de "tocadiscos" incluye sistemas de guía láser y un conjunto completo de misiles y aviación pistolas

Aparentemente, Kazajistán será el primer comprador de helicópteros producidos en la república, aunque el comunicado de prensa mencionado anteriormente no dice nada al respecto. Todavía no hay sistemas similares en Kazajstán; solo los helicópteros militares más grandes Mi-24 están en servicio. Y, si la memoria sirve, esta es la tercera vez consecutiva últimamente, cuando Kazajstán anuncia un acuerdo en el campo de la tecnología militar-aérea, no con Rusia, sino con un socio occidental. El liderazgo de la república es demasiado cauteloso para afirmar esto abiertamente, pero tres veces seguidas esto ya es una tendencia, y no es difícil suponer que Rosoboronexport y el Kremlin están observando todo esto con desaprobación.

Nota del editor: Joshua Kucera es un escritor independiente con sede en Washington, DC, que se especializa en temas de seguridad en Asia Central, el Cáucaso y el Medio Oriente, así como el autor del blog The Bug Pit en EurasiaNet.

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vladsolo56

+9

Abril 2 2013 07: 12

Debemos pensar en tales tonterías: el líder de la industria mundial de helicópteros. Para esto, como mínimo, es necesario: una base científica con una amplia experiencia en este campo, una base de producción con una gran cantidad de especialistas capacitados profesionalmente, y luego quién en el mundo está esperando un nuevo competidor para Kazajstán, en el mercado de helicópteros. ¿O tal vez se supone que venda helicópteros de Kazajstán a precios bajos? Por lo tanto, de todos modos inferior a la de los chinos no funcionará. Entonces no es malo soñar, es malo no soñar.
1. esaul
  
  +6
  
  Abril 2 2013 07: 24
  
  Cita: vladsolo56
  Es necesario inventar esas tonterías: el líder de la industria mundial de helicópteros.
  
  Volodia
  No se apresure a culpar a Kazajstán por ambiciones excesivamente ambiciosas. Dice:
  
  - convertirse en "uno de
  
  Y el título es incorrecto ...
  1. vladsolo56
    
    0
    
    Abril 2 2013 16: 46
    
    Incluso uno de. para esto necesitas tener todo lo anterior por mí.
    1. Kasym
      
      +8
      
      Abril 2 2013 17: 58
      
      Vladsolo56, por favor dime ¿por dónde empezar? Si nos fijamos en la experiencia de Japón, China, Corea, ¿tenían también una escuela científica sólida? Por cierto, mi supervisor escribió críticas sobre el trabajo de los matemáticos chinos. Luego tuvieron que retirar sus trabajos científicos de todas las bibliotecas científicas del mundo. Mi suegro es el Dr. F.M. ciencias, físico, ahora es su turno de las principales publicaciones del mundo para publicar sus obras (ya escribí sobre esto, ver archivo). Y además . Después del colapso de la URSS, ocupó el país líder en el campo de las matemáticas en Asia ... ¡AZERBAIYÁN! Había 3 matemáticos con nombres mundiales y cada uno con una gran (propia) escuela científica. El segundo es Kazajstán. ¡Ni Japón, ni China, ni Corea, ni Taiwán!
      Y además . Después de su renuncia, Kunaev D.A. (quién sabe, la primera persona de la República Socialista Soviética de Kazajstán) estuvo en nuestra casa de visita. Y lo que estaba diciendo, lo escuchó con sus propios oídos. "Le he pedido repetidamente al Politburó que cree un ciclo de producción cerrado (desde las materias primas hasta los productos terminados). Para una república multinacional, esto es muy importante: habrá algo de lo que estar orgullosos. Ni siquiera hacemos clavos. Y yo en respuesta. Tú, Dimash Akhmetovich, da granos, metales, uranio, etc. (pero solo hay una materia prima en la lista), y enviaremos todo lo que necesitamos a Kazajstán, no lo dude. Como resultado, Kazajstán se ubicó en el penúltimo lugar entre las repúblicas de la URSS en términos del bienestar de sus ciudadanos ". También de la historia de nuestra patria con ustedes, quiero recordarles los hechos que tuvieron lugar en 1 en Alma-Ata.
      Para Kazajstán y para Rusia, ahora que el mundo está en crisis y tenemos dinero, es muy importante cambiar del suministro de materias primas a productos terminados. Antes de la crisis, en 2005, Nazarbayev estaba en Japón y Corea y les pidió a sus gigantes automotrices que vinieran a nosotros con sus plantas de ensamblaje. En respuesta, sonrisas educadas y nada más. Y ahora, por favor, KIA, TOYOTA y HENDA (Hyundai no es la pronunciación correcta) y SAN YEN. En mi opinión, ahora que ha llegado la paz. crisis: hay una reducción en el consumo de productos, hay una redistribución de empleos en la producción mundial. Los capitalistas necesitan transferir la producción a donde el costo de producción será mínimo. En China, por ejemplo, la mano de obra se está volviendo más cara, no hay materias primas. Nuestros países (Rusia, Kazajstán) tienen la oportunidad de obtener nuevas tecnologías.
      Qué puedo decir. Recuerda la creación del T-34. ¿De dónde vino el desastre? ¿Y qué hay de la aviación (me refiero a los motores)? La lista continua.
      Saludos, Dauren!
2. Siroco
  
  +7
  
  Abril 2 2013 08: 04
  
  Está absolutamente doblando un palo, y está aplastando irrazonablemente un "pan" contra Kazajstán. De todos modos, es nuestro socio en la CSTO, la CEI y la Unión Aduanera. Nuestra relación no es mala. Entonces, ¿y si qué? entonces Rosvertol ayudará. O tal vez solo allí, Rosvertol y rullit, ¿quién sabe? Los kazajos tienen empresas de reparación de aviones, una de las cuales parece montar aviones pequeños.
  1. Alex45
    
    +2
    
    Abril 2 2013 08: 59
    
    Cita: Sirocco
    ¿Y qué si? entonces Rosvertol te ayudará.
    
    Por supuesto, todo puede ser posible y ayudar. Es extraño que la corporación rusa, que produce helicópteros de combate para sus fuerzas armadas, ayude a su aliado a producir helicópteros de ataque ligero, desarrollo y derechos que pertenecen a compañías ubicadas en países de la OTAN y planearon la adquisición de tropas de este bloque.
  2. ia-ai00
    
    +1
    
    Abril 2 2013 09: 59
    
    Un socio es un socio, pero los asesores de Tony Blair ... No tengo ninguna duda de que esos "asistentes" hacen todo lo posible para garantizar que haya "tensión" en las relaciones con Rusia.
    1. Kasym
      
      +8
      
      Abril 2 2013 18: 48
      
      Querida Olga, hola! ¿Has pensado por qué necesitas a Blair y otras personas influyentes en Occidente, senadores allí y otros? Se les niega para defender nuestros intereses, para presionarlos. Que no hubo revoluciones de color, que aparecieron tales producciones. Recuerde el papel del ex canciller de Alemania en la creación de un gasoducto a lo largo del fondo del mar Báltico. ¿Qué presión experimentó Rusia sobre este tema? Incluso los estados bálticos, no estoy hablando de Suecia y Finlandia, ponen palos en las ruedas. Creo que Schroeder no jugó el último papel allí.
      Sí, Olga, desafortunadamente esta práctica mundial: todas, por ejemplo, las empresas estadounidenses tienen grupos de presión similares en el Senado y el Congreso de los Estados Unidos. Recientemente hubo un mensaje para el mundo. Los medios que Mark Zuckerberg abogará por los intereses de Silicon Valley en el Senado y el Congreso de los Estados Unidos recaudan capital por un monto de $ 50 millones. Y no hay fin para los empresarios dispuestos. Esto es, el sistema capitalista. Y la regla del juego se nos impone.
      Saludos, Dauren.
      1. Kasym
        
        +9
        
        Abril 2 2013 19: 22
        
        Y sin embargo, Olga. ¿Recuerdas este apellido Tskhai (en mi opinión) - Cap. entrenador de la selección nacional de boxeo de Kazajstán. Es uno de los que lideró nuestra diáspora coreana. Fue ella quien construyó puentes con Corea del Sur, fue ella quien arrastró a LG y otras empresas coreanas hacia nosotros. Y ahora suministramos estos productos a países vecinos. Y nuestros compatriotas trabajan allí. Y esto ya no es un conjunto de destornilladores, puede encontrarlo en Internet. Escriba "LG en Kazajstán". Esto es cabildeo de intereses. Necesitamos personas influyentes en diferentes países que ayuden a que nuestra economía se recupere, desafortunadamente, nadie hará esas cosas de forma gratuita. Y Tskhai es conocido incluso en Corea, se ofreció a mudarse y encabezar su federación de boxeo. Pero se quedó y benefició a Kazajstán. Conocí a su hijo, Yura. Algo como eso .
        Una vez más, con respecto a Dame (especialmente la paisana) en nuestro sitio, Dauren.
  3. vladsolo56
    
    0
    
    Abril 2 2013 16: 47
    
    Nadie ayudará, y esto es completamente inútil para Rusia, ni siquiera es una cuestión de defensa, sino la misma competencia, ¿por qué hacer crecer un competidor con sus propias manos?
    1. Siroco
      
      +4
      
      Abril 3 2013 02: 09
      
      Cita: vladsolo56
      ¿Por qué cultivar tu propio competidor?
      
      ¿Has visto las series EU 135, 145 y nuestro MI 8, 117? Estos dos modelos no son competidores. Tienen diferentes categorías de peso y, en consecuencia, tareas. Y Mila Corporation, y Rosvertol, no producen helicópteros como el EU135. Bueno, no hay tales autos con nosotros.
3. baltika-xnumx
  
  +1
  
  Abril 2 2013 09: 14
  
  Cita: vladsolo56
  Debemos pensar en tales tonterías: el líder de la industria mundial de helicópteros.
  
  Vladimir, este es solo el título del artículo.
  Realizando el montaje "destornillador", no es posible convertirse en líder en nada.
  El artículo citaba las palabras del comunicado de prensa "se llevará a cabo el montaje y el mantenimiento".
  Todo es, como siempre, un sitio de producción, las manos que trabajan, los kits de automóviles confeccionados desde detrás de una colina pueden fabricar en el sitio el 10% de los componentes más simples.
4. tanque pesado
  
  +3
  
  Abril 2 2013 09: 26
  
  Sí, vas con tus propios abismos Ipresky donde más lejos. ¿se suponía que debíamos comprar plataformas giratorias viejas de Rusia por millones o producirnos nosotros mismos? ameva sin valor
  1. 77bor1973
    
    -5
    
    Abril 2 2013 09: 45
    
    Entonces los estadounidenses le dieron un "pan de jengibre" para que no comprara nada en Rusia, y luego esta empresa conjunta se cubrirá de manera segura con una "palangana de cobre", ¡el té no es la primera vez! En general, la aviación comienza con el modelado de aviones y los clubes de vuelo.
    1. Siroco
      
      +2
      
      Abril 3 2013 02: 12
      
      Cita: 77bor1973
      ! En general, la aviación comienza con el modelado de aviones y los clubes de vuelo.
      
      Esto es justo lo que nos falta a todos.
  2. ia-ai00
    
    -1
    
    Abril 2 2013 10: 06
    
    Tú menos. Debo decir que el moderador no contó esto menos para ti. Y comprar viejo o nuevo, depende del comprador. ¡Significa que el encargado de la compra ha "desabrochado" un buen sombrero!
    1. Yarbay
      
      +4
      
      Abril 2 2013 13: 42
      
      Cita: ia-ai00
      Usted menos. Tenía que decir que el moderador no contó este menos para usted.
      
      Cariño, ¿cómo puede un moderador no contar tu menos?))))))))
      ¿Alguien puede compensar el plus?)))))))))))
      1. baltika-xnumx
        
        +2
        
        Abril 2 2013 15: 08
        
        Cita: Yarbay
        Estimado, ¿cómo puede un moderador no contar tus minas?
        
        Alibek, sí, eres un caballero ..... + + + + +
        
        Yarbay
        
        0
        
        Abril 2 2013 17: 18
        
        Cita: baltika-18
        
        Alibek, eres un caballero.
        
        Hola Nikolai!
        ¡Intento seguirle el ritmo!)))
      2. Kasym
        
        +8
        
        Abril 2 2013 16: 59
        
        Alibek, bienvenido amigo! ¿Está todo bien en casa? ¿Cómo está tu pequeño hijo? ¡Creo que todo está bien! Desde principios de marzo no había tiempo para Internet, ahora ha aparecido un poco de tiempo, desde el sábado he revisado todos los materiales antiguos.
        Y el sitio también es el mismo, como para otras repúblicas de nuestro país, excepto Rusia, todas con sarcasmo. Bueno, nada, eso es lo que somos. Pero la propia Rusia, ¿qué puede ofrecer en la clase de helicópteros ligeros? Nada más que Ansat, que está húmedo. Entonces, los nuestros quieren ocupar este nicho, y ¿qué hay de malo en eso? Se pueden conducir bandidos y todo tipo de fanáticos religiosos y un helicóptero ligero con una ametralladora.
        Lo único que no entiendo es por qué la planta 405 en Alma-Ata no recibió la asamblea. Por cierto, desde 2010, ha salido en ganancias, y antes de eso estaba en los contras. Y ahora, dicen, hay suficiente trabajo, que no puede dejar de alegrarse. Los riesgos serían menores si algo sale mal. Aunque Europa ahora no está a la altura de la grasa y la ambición, para eso se inscribieron. El nuestro eligió el momento adecuado.
        Sé que la nuestra y Rusia estaban negociando, incluso llegó Mikheev (que no lo sabe, el diseñador general de los helicópteros de Kamov). Firmamos una especie de memorando, pero eso fue todo. Es una pena que tengamos dinero. Y Rusia depende en cierta medida de los motores "Motor Sich" (Ucrania). Leí que allí han hecho un motor, que el mismo Mi-8 puede levantar a una altura de más de 8 metros. ¿No sé cómo lo hicieron? ¿Quizás qué tipo de cilindro de oxígeno estaba metido allí? Bien hecho, no dirás nada !!!
        
        Yarbay
        
        +3
        
        Abril 2 2013 17: 22
        
        Cita: Kasym
        Rusia, ¿qué puede ofrecer en la clase de helicópteros ligeros? Nada más que Ansat, que está húmedo. Entonces, los nuestros quieren ocupar este nicho, y ¿qué hay de malo en eso? Puedes conducir gángsters y todo tipo de fanáticos religiosos y un helicóptero ligero con una ametralladora
        
        Hola dauren !!
        En general, creo que esta será una buena experiencia y gracias a esto, ¡aparecerán especialistas que crearán sus autos en el futuro!
        ¡Debemos mirar hacia adelante!
        Cita: Kasym
        Qué pena, tenemos dinero
        
        Hay dinero, deben usarse correctamente.
        crear industria y comprar calidad !!
        Todo bien
        Cita: Kasym
        Leí que hicieron un motor allí, que el mismo Mi-8 puede elevar a una altura de más de 8 metros
        
        Bien hecho, por supuesto!
5. Alibekulu
  
  +2
  
  Abril 3 2013 12: 55
  
  Cita: vladsolo56 Así que de todos modos los chinos no funcionarán
  
  Sí, los chinos, todo será más barato ... e incluso los rusos más baratos ...
  Cita: vladsolo56 ¿Por qué cultivar tu propio competidor?
  
  Esta es una de las principales razones por las que Kazajstán coopera con empresas extranjeras ... Solo que, entonces, no hay necesidad de armar un escándalo de que K-n está "mirando hacia Occidente ..."
  Acerca de Mi-8, es decir Mi-17 ... Estoy de acuerdo con Siroco
  Estos dos modelos no son competidores. Tienen diferentes categorías de peso y tareas en consecuencia.
  
  Permítanme darles el siguiente ejemplo: en la URSS no había un camión análogo al Gazelle, lo que a menudo llevó al hecho de que era necesario enviar a Kamaz y Zilas en el vuelo para cargas que no se correspondían en absoluto con su capacidad de carga, es decir. en tales casos, el "aire vacío" simplemente estaba jugando y esto es, en consecuencia, costos ...
  Esto posteriormente llevó a una gran popularidad de las "Gacelas". Simplemente no tenían competidores en esta clase ...
  Estos helicópteros deben tener una contraparte civil, y creo que la demanda será suficiente para Rusia. Y, de hecho, una de las principales razones por las que firme acordado con Kazajstán: este es un enfoque en el mercado ruso, en relación con la Unión Aduanera.
  Que tal producción de destornilladores Me gustaría señalar que es mejor trabajar con un destornillador que con una escoba. Y los empleos, los impuestos y los ingenieros tienen la oportunidad de trabajar en su especialidad.
6. Razonable, 2,3
  
  -1
  
  Abril 4 2013 05: 01
  
  Esa es una shnyaga completa.
svp67

+5

Abril 2 2013 07: 14

Ahora nuestros especialistas podrán "familiarizarse" con las innovaciones europeas en el campo de la construcción de helicópteros, directamente en el transportador ...
1. Nesvet Nezar
  
  +1
  
  Abril 2 2013 07: 50
  
  ¿Qué hay para saber? La física es igual para todos.
demonio ada

+4

Abril 2 2013 07: 18

Los ucranianos también querían comprar transportadores (Europa)
Todavía esperando y esperando.
Nesvet Nezar

+6

Abril 2 2013 07: 36

Entonces digo ..... Todos, como las víctimas de la publicidad, discuten y discuten solo los temas sugeridos por los medios. Y el hecho de que las perspectivas para el desarrollo de nuestra economía se encuentran en la construcción de pequeñas aviación y helicópteros, nadie lo piensa. En aviones pequeños en general, el campo no está arado en la legislación. Y esto a pesar del hecho de que los desarrollos tecnológicos son oscuridad oscura, solo hay tiempo para producir. Y en la industria de los helicópteros, aunque estaban peinando, comenzaron a producir helicópteros militares, pero pequeños como Ansat y Ka-226 sin producción, es decir, reduciendo el costo de producción y ventas a la población, no habrá avance ... -226 A TODOS LOS RUSOS "quizás entonces los legisladores hubieran mirado en esta dirección y hubieran apoyado al fabricante solo expandiendo, organizando y regulando el mercado interno de helicópteros y aviones ... Y los kazajos son buenos compañeros, entienden que su cantidad y calidad depende de la densidad de población. Me sorprende que ya estén produciendo helicópteros.
Alex45

+1

Abril 2 2013 07: 38

Frase
... permitirá que la empresa conjunta entre en una nueva etapa de su desarrollo, para construir el ensamblaje (con el desarrollo de la producción de algunos componentes)

da una imagen completa de las perspectivas de Kazajstán en la producción de helicópteros. Los nodos y las partes (en su mayor parte) se importan del extranjero, el ensamblaje permanece. Puede declararse a sí mismo (tal vez en algún momento en el futuro) como una de las líneas de ensamblaje más grandes de la CEI, pero esta no es una producción independiente completa.
1. zorros
  
  +5
  
  Abril 2 2013 07: 56
  
  Cita: Alex45
  da una imagen completa de las perspectivas de Kazajstán en la producción de helicópteros
  
  es como ensamblar autos extranjeros en Rusia: la placa de identificación de la compañía está atascada y ¡orden!
2. ia-ai00
  
  +1
  
  Abril 2 2013 10: 13
  
  Al igual que en el sector de la energía, Kazajstán compra equipos de países occidentales, y en la documentación técnica solo hay información sobre la "entrada" y la "salida", no se puede abrir en caso de avería, y la reparación y el mantenimiento de los costos de "dólares" locos, por lo que ¡su equipo se convierte en una máquina de ordeño!
Remolque

+5

Abril 2 2013 07: 54

¡Oh, ríe! Gracias ¡Seguiré trabajando!
piña

+1

Abril 2 2013 08: 30

Aparentemente, Kazajstán se convertirá en el primer comprador de helicópteros fabricados en la República, aunque el comunicado de prensa mencionado anteriormente no dice nada al respecto.
Parece ser cierto, aunque sería más correcto decir "recogido". Con liderazgo, hay un exceso,
Olvidar

+8

Abril 2 2013 08: 32

Los helicópteros son ciertamente buenos, pero sería mejor desarrollar la metalurgia y la ingeniería mecánica ...
fenix57

+2

Abril 2 2013 08: 46

,
Cita: Fox
es como ensamblar autos extranjeros en Rusia: la placa de identificación de la compañía está atascada y ¡orden!

Sí, "constructor" en Kazajstán.
Ragnarek

+4

Abril 2 2013 09: 00

Bueno, algo duda mucho del liderazgo global de Kazajstán. Y entonces lo están construyendo, no será peor, pero para el CSTO es solo mejor
1. avt
  
  +1
  
  Abril 2 2013 09: 56
  
  Cita: Ragnarek
  Bueno, algo duda mucho del liderazgo global de Kazajstán. Y entonces lo están construyendo, no será peor, pero para el CSTO es solo mejor
  
  ¡Pero el autor y yo te avergonzaremos! ----------- "Los helicópteros EU 645 T2 aún no están en servicio en ningún país del mundo", ------ ¡Ah, tuvimos un bocado! Aquí ensamblarán la primera copia de vuelo y serán los únicos propietarios de tales helicópteros de "combate" en el MUNDO, que, no como el nuestro, ¡los amers no tienen! 52, MI -28. Entonces, ¿por qué regodearse? Felicitamos a los constructores de helicópteros kazajos por su avance en la élite mundial, y así sucesivamente.
Speckled32

+5

Abril 2 2013 09: 10

Sí, ciertamente no será superfluo, si tan solo pudieran encontrar un mercado regular y pudieran ganar dinero. ¿Qué tiene de malo que los kazajos creen empleos y producción? Te ves y algo es útil para nosotros en esta tecnología de ensamblaje.
FunkschNNX

+3

Abril 2 2013 09: 21

recolectar varios helicópteros alienígenas aún no es liderazgo :-)
KoRSaR1

+1

Abril 2 2013 09: 34

Helicópteros tirados por caballos, los kazajos tendrán éxito en esto. Así es como se dice que Rusia es líder en la industria automotriz, y que, con nosotros, Ford y Toyota van sarcasmo
valokordin

0

Abril 2 2013 09: 46

Estimado, escribí que este artículo es un relleno de propaganda, pero no se me permitió publicar, escribiendo que no podía publicarse.
romb

+5

Abril 2 2013 09: 56

... convertirse en "uno de los líderes mundiales en la producción de helicópteros de ataque ligeros" ...

Todo está bien))) Esta información es de naturaleza puramente publicitaria, es decir la organización deja claro a los compradores potenciales de antemano: en todo caso, tenga en cuenta que podemos producir (montar) y venderle uno u otro helicóptero europeo. Además, estoy más que seguro de que esta declaración se acordó con la propia Eurocopter. Personalmente, ¡estoy a favor de una competencia sana!
USNik

+2

Abril 2 2013 10: 20

Hmm, si eso es cierto, entonces es bueno. Permítales establecer un proceso técnico, enseñar a los especialistas y perfeccionar la técnica. Afortunadamente Kamovtsy y Milevtsy hacen una "excursión" no muy lejos.
Kirguiso

0

Abril 2 2013 13: 12

Dios dice que ayude, pero el molinete no está en ninguna parte en servicio, y cómo y qué lo promoverá Kazajstán en el difícil mercado de armas no está claro, parece la estupidez ingenua de un funcionario no relacionado con la industria, en mi humilde opinión, recaudarán de los agregados y nada más. tal vez para los vecinos que lo soliciten la Unión Europea recolectarán 10 piezas durante 10 años para las abuelas de la misma Unión Europea.
1. Semurg
  
  +7
  
  Abril 2 2013 13: 51
  
  Si durante estos 10 años se les pagará un salario, ¿qué tiene de malo? Llevarán generales al arsenal, lo comprarán para sus abuelas. Tal vez los vecinos quieran comprar un cenicero para vuelos, o conducir grandes tornamesas caro. Sí, y algunas armas que están atornilladas, Dios no lo quiera, son útiles.
  1. Kirguiso
    
    0
    
    Abril 2 2013 20: 18
    
    Cita: Semurg
    ¿Si durante estos 10 años se les pagará un salario que no sea malo?
    
    Nada malo en absoluto, eso es bueno, pero ¿de dónde viene el liderazgo global?
    1. Semurg
      
      +3
      
      Abril 2 2013 21: 06
      
      Absolutamente nada malo, esto es bueno, pero ¿de dónde viene el liderazgo mundial? [/ Cita]
      Puramente salarios comerciales, impuestos, documentación técnica para la asamblea, etc., que Rusia no podía o no quería dar ¿Y el liderazgo mundial? Creo que las relaciones públicas y la publicidad que ya han sido picoteadas por algunas personas aquí en el sitio, creo que en otros recursos informativos, además de lo que es malo.
avt

0

Abril 2 2013 13: 46

Cita: Kyrgyz
parece un ingenuo estúpido no oficial de la industria

¿Por qué no está claro? Tenemos un amigo Silvio, y Twitter Ayfonych corta el cielo en la Mangosta habiendo anotado en KA-62, bueno, el amigo de Nazarbayev Tony, quien es Blair, tenía un competidor de combate para Milevts y Kamovites. Al igual que los kazajos moverán su helicóptero de combate, entonces todos nuestros contratos de helicópteros volarán Ese dolor es Lo único que queda por entender es quién, Tonic, trajo el helicóptero de "combate" a los kazajos para su deleite.
1. romb
  
  +3
  
  Abril 2 2013 15: 26
  
  había un rival de combate entre Milevts y Kamovites
  
  Y él, en general, no es un competidor para ellos, porque ocupará un nicho ligeramente diferente.
avt

0

Abril 2 2013 15: 36

Cita: romb
Y él, en general, no es un competidor para ellos, porque ocupará un nicho ligeramente diferente.

¡Evono cómo! Convertirse no sólo en Kazajstán se convertirá en el "líder mundial" en la construcción de helicópteros, sino también en su nicho ligeramente diferente. ¿Y qué? Suena genial. Así es como este tonto autor no era tan tonto antes Bueno tonto! Una palabra es americana.
1. romb
  
  +3
  
  Abril 2 2013 15: 44
  
  Tenía en mente el EU 645 T2, que los rusos no tienen un análogo directo.
avt

0

Abril 2 2013 15: 58

Cita: romb
Tenía en mente el EU 645 T2, que los rusos no tienen un análogo directo.

A expensas del análogo, e incluso directo Diré esto, durante mucho tiempo se cierne sobre Moscú uno como el que vas a hacer, principalmente como viajero, como una suite hegeraliana en el Ministerio de Situaciones de Emergencia en color ovsky. También se pusieron su propio salón Ka-226, Ansat, Ka-62, pero solo esto debe tenerse en cuenta, para participar en la producción, por lo que se adjuntó la placa de identificación y listo, ¡e incluso dinero en el bolsillo para el contrato! ¡Hacemos helicópteros de calidad europea! Que tenemos una "planta" para la producción de Augusta en los suburbios, que este es su milagro de "combate". Y antes de eso, ensamblaron en secreto helicópteros para los nuevos ricos a partir de partes despachadas de aduana. Bueno, ahora qué tienes para el "combate", que los cortaremos a los de lujo a expensas del público. Bueno, es obvio que es asunto de adelantar una ventisca y rascarse detrás de la oreja, para realzar el orgullo nacional, para que Dios no lo quiera nadie piense. ¿Por qué todo esto es sí por esa cantidad de dinero? Aquí es donde necesitas un razvodilovo sobre una gran potencia de helicóptero y un nicho de combate específico.
marismas

+6

Abril 2 2013 16: 15

Entonces se ve mejor.
Genoezec

+1

Abril 2 2013 17: 03

las citas en el título dejan claro de inmediato
Kazbek

+4

Abril 5 2013 17: 29

Entonces, ¿quién tiene la culpa del hecho de que Kamovtsy haya hecho tantas masas que tienen que trabajar? En Rusia, se encontrará algo de Serdyukov y nos comprará helicópteros como Mistrali.
Marek Rozny

+2

Abril 21 2013 01: 40

Ulaanbaatar, Mongolia, / MONTSAME / Kazajstán, la empresa conjunta Eurocopter Kazakhstan Engineering ha firmado un memorando sobre el suministro de un helicóptero a Mongolia, según los recursos nacionales de Internet.
Entonces, según el documento, esta empresa se comprometió a entregar un modelo de helicóptero EC145 y organizar capacitación de consultoría sobre pilotaje, reparación y mantenimiento.
Según Karybay Ablezov, director comercial de Eurocopter Kazajstán Ingeniería, planean fabricar estos suministros no solo en Mongolia, sino también en Uzbekistán, Tayikistán, Kirguistán, Turkmenistán, Azerbaiyán y Bielorrusia.
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Ucrania planea comprar cinco helicópteros EU-145 fabricados en Kazajstán.
Ukroboronprom Group of Companies y Kazakhstan Engineering JSC tienen la intención de concluir un acuerdo para el suministro de cinco helicópteros EU-145, que se ensamblarán en una planta en Astana.