Tanques de batalla principales de Corea del Sur K1, K1A1 y K2
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K1
Las posibilidades de su propia industria permitieron a Corea del Sur construir tanques, pero no había una escuela de diseño correspondiente en el país. Por lo tanto, para desarrollar un vehículo blindado prometedor se tuvo que recurrir a ingenieros extranjeros. En 1979, el Ministerio de Defensa de la República de Corea firmó un contrato con la compañía estadounidense Chrysler, en ese momento se dedicó a preparar la producción en masa del tanque principal M1 Abrams. Probablemente, los militares de Corea del Sur esperaban que los diseñadores estadounidenses utilizaran en el nuevo proyecto los desarrollos obtenidos durante la creación del MBT para el ejército estadounidense, gracias a lo cual el tanque prometedor no sería inferior a los modelos líderes del mundo.
El desarrollo del nuevo tanque, que recibió la designación coreana "Tipo 88" y el American XK1 ROKIT (Tanque Indigenio de la República de Corea - "Tanque adaptado a las condiciones de Corea del Sur"), tomó algunos meses. Ya en 1981, al cliente se le mostró el diseño del futuro automóvil. Sin embargo, el próximo año, por una serie de razones económicas y de producción, Chrysler transfirió toda la documentación de diseño a General Dynamics. Completó todo el trabajo necesario y ayudó a los coreanos a organizar la producción de un nuevo tanque.
El cálculo de los militares de Corea del Sur para utilizar los desarrollos en el proyecto M1 estaba justificado. El "tipo 88" se parecía mucho a un tanque americano. La similitud afectó principalmente la apariencia y algunas características del diseño. El nuevo tanque XK1 ROKIT tenía un diseño clásico con un compartimiento de control en frente del casco blindado, luchando en el medio y transmisión del motor en la popa. Un rasgo característico del tanque era una altura relativamente pequeña. A petición del cliente, este parámetro se ha convertido en uno de los principales. Como resultado, el tanque terminado "Tipo 88" era casi 20 centímetros más bajo que el American Abrams y 23 cm por debajo del German Leopard 2. Uno de los factores que tuvo un efecto beneficioso en el éxito de la "reducción" de un nuevo tanque es el crecimiento promedio relativamente pequeño de los coreanos. Incluso en un tanque bajo, los combatientes coreanos se sienten bien y pueden realizar todas las tareas. Sin embargo, el ahorro de espacio obligó a los desarrolladores a aplicar el diseño del lugar de trabajo del conductor, que era nuevo para ese momento. Como en el M1 estadounidense, con la escotilla cerrada, tuvo que sentarse reclinado.
Según el proyecto estadounidense, la armadura de Chobham fue elegida como protección frontal, instalada en ángulos altos. Según algunas estimaciones, las partes frontales del tanque "Tipo 88" tenían protección contra municiones acumuladas, equivalente a una armadura homogénea de 600 mm. El grosor de los paquetes frontales de Chobham, así como el lado del casco y las hojas de popa, no se anunció. Probablemente, las tablas y los piensos estaban protegidos solo de pequeños armas Y artillería de pequeño calibre. Para protección adicional, las pantallas anti-acumulativas se han suspendido en las cercas.
En la popa del casco blindado albergaba el motor y la transmisión. Como base de la planta de energía, los ingenieros de Chrysler eligieron MTU MB-871 Ka-501 de Alemania con diesel diesel refrigerado por líquido. En una sola unidad con el motor realizado la transmisión hidromecánica modelo ZF LSG 1200 con cuatro marchas hacia adelante y dos hacia atrás. Con la masa de batalla de un tanque en 3000 toneladas, tal planta de energía le dio al tanque una densidad de potencia aceptable: aproximadamente 51,1 HP. por tonelada de peso. Debido a esto, el "Tipo 23,5" tuvo un buen rendimiento de conducción. En la carretera, podría acelerar a 88 kilómetros por hora y a 65 km / h sobre terreno irregular. Los tanques de combustible propios fueron suficientes para una marcha de hasta 40 kilómetros.
Al igual que con el diseño del casco blindado, al crear un chasis, el "Tipo 88" utilizó prácticas existentes. Por lo tanto, el nuevo tanque coreano recibió seis ruedas de carretera y tres rodillos de soporte a bordo. Interesante tanque de suspensión. Los rodillos primero, segundo y sexto de cada lado tenían una suspensión hidroneumática, los otros, una barra de torsión. Cabe destacar que el conductor podría controlar la presión en los cilindros de suspensión y regular así la inclinación longitudinal de la carcasa. Con este know-how, el ángulo de declinación de la pistola ha aumentado a 10 °. Una oportunidad similar brindó la expansión de las capacidades de combate del vehículo blindado en las montañas.
La torreta del tanque “Tipo 88” / XK1 también se hizo en base a la experiencia previa, pero al final obtuvo una forma diferente de las líneas de la torre Abrams. El diseño de la torre acorazada se asemeja al diseño del casco: protección frontal de Chobham y paneles blindados de los laterales, la popa y el techo. Dentro del compartimiento de la tripulación hay trabajos de tres tripulantes. Modelados en tanques estadounidenses en el artillero "Tipo 88" y el comandante están a la derecha de la pistola, el cargador - a la izquierda. La torre alberga todos los dispositivos de control de incendios y municiones de las carcasas 47.
El arma principal de los tanques en serie "Tipo 88" - pistola de trineo KMNNXXUMXA105 68-mm, carcasa protectora cerrada. Esta pistola es una versión americana de la pistola inglesa L1, producida en Corea del Sur. La pistola se estabiliza en dos planos con la ayuda de un sistema electrohidráulico. La munición KM7A68 incluye proyectiles unitarios de sub calibre perforantes, acumulativos, perforantes de alto blindaje y humo de la producción coreana. En algunas unidades con una pistola se montó una ametralladora doble milimétrico M1 calibre 60. En la caja de esta ametralladora se colocaron hasta cartuchos 7,62. El segundo M7200 con municiones en cartuchos 60 se proporciona por encima de la compuerta del cargador. Finalmente, frente a la pequeña torreta de un comandante, instalaron soportes para la ametralladora 1400-mm K12,7 (versión coreana con licencia M6HB) con una caja de cartuchos 2. En los lados delanteros de la torre, cerca de los lados, había dos lanzadores de granadas de humo con seis barriles cada uno.
Hughes Aircraft fue la empresa líder en el desarrollo del sistema de observación para el tanque ROKIT. Coordinó las acciones de varias organizaciones de terceros, se involucró en la interconexión de sistemas listos para usar y también desarrolló varios instrumentos. La base del complejo era una computadora balística desarrollada por Computing Device. En los tanques "Tipo 88" de la primera serie en el lugar de trabajo del artillero, se instaló una combinación de visores periscópicos de doble canal (día y noche) con detectores de alcance láser integrados, creados por la empresa "Hughes". Más tarde, de acuerdo con los requisitos actualizados del Ministerio de Defensa de Corea del Sur, fueron reemplazados por instrumentos de Texas Instrument GPTTS con un canal de imagen térmica. El GPTTS fue una actualización de la mira AN / VSG-2, hecha específicamente para su uso en tanques Tipo 88 con pistolas KM105A68 de 1 mm. Después de actualizar el equipo de observación, las capacidades del artillero aumentaron significativamente. El canal térmico de la nueva mira proporcionó detección y ataque de objetivos a una distancia de hasta dos kilómetros, y el telémetro láser incorporado permitió trabajar con objetos a una distancia de hasta ocho. Como visión de repuesto, el artillero tenía un dispositivo óptico telescópico con un aumento de ocho veces. En los tanques de todas las series, el puesto de trabajo del comandante estaba equipado con una mira SFIM VS580-13 de fabricación francesa.
Para garantizar un disparo preciso, el tanque del tipo 88 recibió un conjunto de sensores que recopilaron datos sobre las condiciones ambientales: velocidad y dirección del viento, temperatura dentro y fuera del compartimiento de la tripulación, parámetros de movimiento de la máquina y curva del tronco. Los datos obtenidos se transfirieron a la computadora balística del tanque y se tuvieron en cuenta al calcular las correcciones. La velocidad del sistema de observación permitió realizar la preparación completa para el disparo en segundos 15-17. Por lo tanto, en condiciones favorables, la velocidad práctica del fuego estaba limitada solo por las capacidades físicas del cargador. Para la comunicación entre ellos y otros tanques, la tripulación del "Tipo 88" recibió un intercomunicador AN / VIC-1 y una estación de radio AN / VRC-12, también desarrollada en los Estados Unidos.
En 1983, el nuevo desarrollador del tanque Tipo 88, General Dynamics, construyó dos prototipos que pronto se probaron en el campo de pruebas de Aberdeen. Durante los viajes al recorrido del tanque y al disparo de prueba, se identificaron algunos defectos de diseño. Sin embargo, su eliminación no tomó mucho tiempo: los componentes que ya se usaban en la producción se utilizaron ampliamente en el tanque 88 Type / ROKIT, por lo que el acabado fue relativamente simple. Después de realizar las pruebas en el campo de pruebas de Aberdeen, los prototipos del nuevo tanque fueron a Corea del Sur, donde se verificaron en condiciones locales. Al mismo tiempo, los especialistas estadounidenses llegaron a la planta de Hyundai, donde se suponía que ayudarían a los fabricantes de maquinaria de Corea del Sur a dominar la producción de un nuevo tanque. A finales de otoño, 1985, salió del taller el primer tanque de tipo 88 hecho en Corea.
Durante el próximo año y medio, los industriales surcoreanos continuaron dominando la tecnología y construyendo nuevos tanques. Además, de acuerdo con los acuerdos complementarios, las compañías estadounidenses proporcionaron a Corea del Sur documentación sobre la mayoría de los dispositivos electrónicos. Así, casi todas las unidades de nuevos vehículos de combate podrían ser producidas por industriales surcoreanos. Poco después de que se completó el lote de preproducción, el nuevo tanque se puso en servicio bajo la designación "Tipo 88". Además, la primera aparición de otro nombre formado a partir del índice de proyecto K1 también se remonta a este tiempo. Actualmente, estos dos nombres se utilizan, y el nombre en código del proyecto ROKIT está en el pasado.
La producción del tanque principal "Tipo 88" / K1 continuó hasta el año 1998. Durante este tiempo, los datos sobre el número de vehículos blindados no fueron divulgados, pero luego se hicieron públicos. En total, se ensamblaron un poco más de tanques 1000. Simultáneamente con la producción en serie y la transferencia de los tanques K1 a las tropas, las máquinas M48 existentes fueron retiradas gradualmente. Como resultado, el nuevo "Tipo 88" se convirtió en el modelo más masivo del tanque en las fuerzas armadas de Corea del Sur. Sobre la base del tanque, se desarrollaron los puentes AVLB K1 y el vehículo de recuperación blindado ARV K1.
En 1997, Malasia mostró el deseo de adquirir no menos de doscientos tanques K1 con la condición de que se completen de acuerdo con los requisitos establecidos. El proyecto de modernización se denominó K1M. Como resultado, en base a consideraciones económicas, en 2003, el ejército de Malasia compró los tanques polacos más caros PT-91M. El proyecto K1M se cerró y ya no se reanudó.
K1A1
El tanque K1 satisfizo completamente al cliente, pero pronto se necesitaba un nuevo vehículo blindado con armas pesadas. A pesar de que la RPDC no tenía tanques modernos, cuya capacidad de combate era superior a la de K1, el Ministerio de Defensa de Corea del Sur decidió aumentar el potencial de su tanque. El desarrollo de su modificación con la designación K1A1 comenzó en el año 1996. El proyecto volvió a atraer a las empresas estadounidenses. En primer lugar, la torre tuvo que someterse a la modernización. Fue la alteración del módulo de combate y sus elementos lo que influyó en el cambio en la apariencia general del vehículo y sus cualidades de combate.
Durante la actualización, el K1 actualizado recibió una torreta, que se parece mucho a la unidad correspondiente del tanque estadounidense M1A1 Abrams. El antiguo cañón 105-mm fue reemplazado por un cañón de calibre 120 de milímetros. El nuevo cañón KM256 es similar a los utilizados en los tanques occidentales Leopard 2 y M1A1 Abrams, pero difiere en el lugar de producción. Como antes, los militares e industriales de Corea del Sur acordaron licenciar la producción de herramientas en sus fábricas. Un calibre más grande y un tamaño más grande de disparos unitarios llevaron a una reducción en la munición. En una pila colocada en la parte trasera de la torreta, solo puede caber un disparo 32. Las armas auxiliares siguieron siendo las mismas.
El objetivo complejo se sometió a correcciones considerables. Por razones obvias, la mayor parte de la información sobre su actualización no ha sido publicada, pero conocemos la creación de imágenes, llamadas KCPS (Vista panorámica del comandante coreano - Comandante de la vista panorámica coreana) y KGPS (Vista principal del artillero coreano - Vista del artillero coreano coreano) . Según los informes, las características de estas vistas son significativamente más altas en comparación con los modelos anteriores. El sistema de observación también recibió una computadora balística actualizada, diseñada para funcionar con una pistola de calibre más grande y un conjunto de sensores. El telémetro láser sigue siendo el mismo y puede determinar la distancia al objetivo a una distancia de hasta ocho kilómetros.
Algunas mejoras han sufrido la reserva de un tanque actualizado. Especialmente para K1A1, los diseñadores surcoreanos junto con los estadounidenses crearon la armadura KSAP (Placa de armadura especial coreana - "Placa de armadura especial coreana especial"). Se utiliza en las partes frontales del casco blindado y la torreta y, aparentemente, es una armadura inglesa modificada Chobham. Como resultado de todas las mejoras, el peso de combate del tanque aumentó a 53 toneladas. Dado que el motor, la transmisión y la suspensión permanecieron iguales, la potencia específica y, como resultado, la calidad de la conducción se deterioró ligeramente, pero en general se mantuvo en el mismo nivel.
La producción en serie de los nuevos tanques K1A1 comenzó en 1999 y continuó hasta el final de la próxima década. Según datos abiertos, en poco más de diez años, todos los vehículos de combate 484 fueron producidos. No reemplazaron los tanques K1 originales, sino que los complementaron. Al final de la producción en masa del K1A1, la participación del M48 estadounidense ha disminuido y ya no hay más 800-850 de tales vehículos en las unidades blindadas del ejército de Corea del Sur. Esto es casi dos veces menor que el número total de K1 y K1A1. Así, en los últimos años, Corea del Sur ha podido actualizar significativamente la flota de vehículos blindados y, en ocasiones, aumentar su potencial de combate.
K2 Pantera Negra
Las características del tanque surcoreano K1A1 nos permiten hablar con gran confianza sobre los resultados de su colisión con los vehículos blindados de la RPDC. Sin embargo, Corea del Sur continuó desarrollando su MBT. Esto probablemente se vio afectado por el rápido crecimiento económico e industrial de China. Este país tiene vehículos blindados desde hace mucho tiempo, en sus características no son inferiores, al menos, los tanques K1. Vale la pena señalar que los resultados de la guerra entre China y Corea del Sur parecen predecibles. Sin embargo, simultáneamente con el proyecto de modernización de tanques K1, el desarrollo de un nuevo vehículo de combate comenzó a mediados de los años noventa, que recibió el índice K2 y el nombre clave de Black Panther (Pantera Negra).
Como antes, las empresas extranjeras participaron en la creación de un nuevo tanque principal. Sin embargo, esta vez los planes de Corea del Sur incluían reducir el grado de dependencia de los socios extranjeros. Durante el proyecto, todo se hizo para que nuestra propia industria de defensa pudiera dominar la producción de un tanque sin ayuda externa. Este enfoque aparentemente correcto y útil finalmente afectó la apariencia del tanque. El hecho es que en las primeras etapas se consideraron dos variantes del vehículo de combate. En el primero, el tanque tenía que tener un diseño tradicional con una torreta y ser un K1A1 reelaborado sólidamente con las armas y equipos adecuados. El segundo concepto era más atrevido: un tanque con una torre deshabitada y un cañón 140-mm. Se asumió que tal K2 obtendrá una pistola NPzK-140 de ánima lisa de la compañía alemana Rheinmetall. Sin embargo, el borrador del nuevo instrumento resultó ser muy difícil y, como resultado, se cerró. En Rheinmetall, se consideró que las ventajas de la pistola 140-mm no devolverían el dinero y el esfuerzo invertido en el ajuste fino. Así que una de las variantes del proyecto Black Panther se quedó sin un arma principal y pronto también dejó de existir.
Vale la pena señalar que el curso para el desarrollo independiente y la producción de un tanque nuevo tuvo varias consecuencias desagradables. Debido a ellos, el desarrollo del tanque K2 tomó más de diez años. Sin embargo, al final resultó que no se hizo una modernización profunda del K1A1 anterior, sino en realidad un nuevo tanque. Casi todo ha cambiado. Por ejemplo, el casco blindado se hizo más largo en un metro, y la masa de combate aumentó a 55 toneladas. Probablemente, el aumento de tamaño se debió principalmente al uso de una nueva armadura. Según los informes, el Black Panther utilizó una reserva combinada, que es un desarrollo adicional del sistema KSAP. Hay información sobre la posibilidad de utilizar módulos de protección adicionales, incluida la dinámica. Se alega que la armadura frontal del tanque es capaz de resistir el impacto de un proyectil de sabot disparado por el cañón usado en él.
Los tanques K2 utilizan un motor diesel MTU MB-883 Ka-500 de fabricación alemana con caballos de fuerza XHUMX y una transmisión automática de cinco velocidades. Por lo tanto, la potencia específica del tanque supera 1500 hp por tonelada de peso, lo que incluso puede ser excesivo para un MBT moderno. Además del motor diesel principal, el Panther tiene un motor de turbina de gas adicional con una potencia 27. Está acoplado al generador y proporciona electricidad al tanque cuando el motor principal está apagado. El chasis del tanque K400 continuó la ideología encarnada en el proyecto K2. La primera, segunda y sexta de las seis ruedas de carretera en cada lado tienen una suspensión hidroneumática, el resto son torsión. Además, el tanque utiliza el sistema de suspensión ISU hidroneumático semiautomático original. Se adapta a las condiciones del terreno y minimiza las vibraciones durante el movimiento. Gracias a su suspensión, el tanque K1 puede aumentar o disminuir arbitrariamente el espacio libre, así como cambiar la pendiente longitudinal y transversal del casco. Esto aumenta la permeabilidad y los ángulos de la guía vertical de la pistola.
Según los datos oficiales, el Black Panther es capaz de acelerar en la carretera a 70 kilómetros por hora y viajar en una sola estación de combustible a 450 km. La alta densidad de potencia permite que el automóvil acelere de cero a 32 km / h en solo siete segundos y viaje en terrenos difíciles a velocidades de hasta 50 km / h. Los diseñadores surcoreanos se jactan literalmente de estos indicadores, porque lograron crear un tanque, cuyas características de funcionamiento están al nivel de los modelos líderes del mundo.
Como arma para el tanque K2, se eligió la pistola alemana Rheinmetall L55 de calibre 120 milimétrico, que es un desarrollo adicional de la familia de pistolas de ánima lisa. De sus predecesores, esta pistola difiere de calibre 55 de longitud de barril. Actualmente, la herramienta tiene licencia en Corea del Sur. Pistolas estabilizadoras de dos planos, electrohidráulicas. Dentro de la torreta hay una munición de disparos 40, de los cuales 16 están en las celdas del cargador automático. Se argumenta que, si es necesario, la máquina proporciona una tasa práctica de disparos a 15 por minuto, independientemente del ángulo de elevación y la posición de la pistola. Debido a la presencia del cargador automático, el cargador fue excluido de la tripulación. Así, la tripulación de la Pantera consiste en un comandante, un artillero y un conductor.
Una interesante gama de municiones para la pistola L55. Además de los disparos estándar utilizados en los países de la OTAN, el uso de desarrollos coreanos es posible. Corea del Sur ha creado de forma independiente varios tipos nuevos de conchas de sub-calibre y acumuladas. El motivo de orgullo de la industria de defensa de Corea del Sur son los proyectiles KSTAM (Municiones de ataque superior inteligente coreana - "Municiones controladas por Corea para atacar desde arriba"). Esta munición está equipada con un radar activo y cabezas de infrarrojos y está diseñada para disparar con grandes ángulos de elevación. Para mejorar la precisión del golpe, el proyectil KSTAM está equipado con un paracaídas de arrastre diseñado para reducir la velocidad en el sitio final de la lesión. El control manual es posible si es necesario.
Armamento adicional del tanque Black Panther consiste en dos ametralladoras. El 7,62 mm M60 está emparejado con un cañón y tiene municiones de munición 12000. El calibre antiaéreo K6 12,7 mm se coloca en el techo de la torre, sus municiones - cartuchos 3200. El tanque K2 tiene la capacidad de instalar pantallas de humo con lanzagranadas.
Según los informes, en los prototipos del tanque K2 se instaló el mismo sistema de observación, así como en los tanques K1A1 producidos más tarde. Estas son las visiones KCPS y KGPS, así como una computadora balística, un detector de alcance láser y un conjunto de sensores. Hay información sobre la creación de una estación de radar especial de onda milimétrica, diseñada para rastrear el hemisferio frontal de la torre y recopilar información sobre los objetivos. En este caso, el rango de detección de objetos está cerca de los kilómetros 9-10. El equipo electrónico del nuevo tanque también incluye el intercomunicador de la tripulación, el receptor del sistema de navegación GPS por satélite, el equipo de comunicación de voz y transmisión de datos, así como el equipo de identificación "amigo-enemigo". Cabe destacar que este último se realiza de acuerdo con la norma de la OTAN STANAG 4578.
El primer prototipo del tanque K2 se construyó solo en el año 2007. En los próximos meses, se produjeron al menos cuatro Panthers de preproducción. Se pueden distinguir dos variantes de estos tanques: uno de ellos está representado por tres máquinas, el otro por una sola. Entre sí, estas versiones del tanque difieren en los detalles frontales del casco y la torreta. Por ejemplo, un tanque con una máscara de forma típica en forma de caja, un ángulo de inclinación relativamente grande de la parte frontal frontal del casco y los lanzadores de granadas de cohetes de humo dispuestos en una fila fueron ensamblados en una sola copia. Otros tres prototipos (quizás más) tienen una máscara en forma de cuña y una frente del cuerpo, similar a las partes correspondientes de los lanzadores de granadas de humo y granadas K1A1 con dos filas de barriles.
Probablemente, el desarrollo del nuevo tanque tomó más tiempo del planeado originalmente y lo mismo se puede decir sobre las pruebas y el refinamiento. A finales de la 2000a, se afirmó que la producción en masa del nuevo K2 Black Panther MBT comenzaría en 2012. Luego se planeó comprar al menos vehículos de combate 600. Sin embargo, en marzo, 2011 del Ministerio de Defensa de Corea del Sur anunció que, debido a problemas con el motor y la transmisión, el ensamblaje de los tanques de producción comenzaría no antes de dos años después. Además, los primeros lotes de tanques estarán equipados con motores diesel originales de fabricación alemana, ya que los fabricantes de motores coreanos aún no pueden garantizar la calidad adecuada de sus copias con licencia.
El proyecto K2 PIP (Programa de mejora de productos - "Programa de mejora de productos") ya se está desarrollando. Durante su implementación, el nuevo MBT coreano debería recibir una electrónica más avanzada, nuevos sistemas de protección adicional, incluidos activos, así como nuevos medios de comunicación y transmisión de datos. Hay información sobre la intención de los ingenieros coreanos de modificar la suspensión del tanque. En lugar del sistema ISU pasivo, se planea hacer su contraparte activa, lo que aumentará significativamente el rendimiento de conducción del automóvil.
***
Ahora nadie tiene dudas de que los tanques surcoreanos más nuevos se encuentran entre los mejores, al menos en el este de Asia. Según sus características, solo los últimos desarrollos chinos y japoneses se pueden comparar con ellos. Sin embargo, los beneficios tienen un inconveniente. Ya, antes del inicio de la producción en masa, el tanque Black Panther se convirtió en el "líder" en términos de precio. Un K2 le costará al cliente al menos 8,5-9 millones de dólares estadounidenses. Para comparación, K1 y K1A1 cuestan alrededor de dos y cuatro millones, respectivamente. A un precio, el K2 solo es superado por el francés MBT AMX-56 Leclerc. Una de las razones por las que los constructores de tanques surcoreanos buscaron producir la mayor cantidad posible de componentes en sus empresas fue su deseo de dar a sus prospectos de exportación Panther. Con un precio tan alto del tanque terminado, estas perspectivas parecen dudosas, y la extraña situación con el inicio de la producción solo exacerba la situación.
En los materiales de los sitios:
http://armor.kiev.ua/
http://btvt.narod.ru/
http://dogswar.ru/
https://hyundai-rotem.co.kr/
http://globalsecurity.org/
http://army-technology.com/
http://defense-update.com/
K1
Las posibilidades de su propia industria permitieron a Corea del Sur construir tanques, pero no había una escuela de diseño correspondiente en el país. Por lo tanto, para desarrollar un vehículo blindado prometedor se tuvo que recurrir a ingenieros extranjeros. En 1979, el Ministerio de Defensa de la República de Corea firmó un contrato con la compañía estadounidense Chrysler, en ese momento se dedicó a preparar la producción en masa del tanque principal M1 Abrams. Probablemente, los militares de Corea del Sur esperaban que los diseñadores estadounidenses utilizaran en el nuevo proyecto los desarrollos obtenidos durante la creación del MBT para el ejército estadounidense, gracias a lo cual el tanque prometedor no sería inferior a los modelos líderes del mundo.
El desarrollo del nuevo tanque, que recibió la designación coreana "Tipo 88" y el American XK1 ROKIT (Tanque Indigenio de la República de Corea - "Tanque adaptado a las condiciones de Corea del Sur"), tomó algunos meses. Ya en 1981, al cliente se le mostró el diseño del futuro automóvil. Sin embargo, el próximo año, por una serie de razones económicas y de producción, Chrysler transfirió toda la documentación de diseño a General Dynamics. Completó todo el trabajo necesario y ayudó a los coreanos a organizar la producción de un nuevo tanque.
El cálculo de los militares de Corea del Sur para utilizar los desarrollos en el proyecto M1 estaba justificado. El "tipo 88" se parecía mucho a un tanque americano. La similitud afectó principalmente la apariencia y algunas características del diseño. El nuevo tanque XK1 ROKIT tenía un diseño clásico con un compartimiento de control en frente del casco blindado, luchando en el medio y transmisión del motor en la popa. Un rasgo característico del tanque era una altura relativamente pequeña. A petición del cliente, este parámetro se ha convertido en uno de los principales. Como resultado, el tanque terminado "Tipo 88" era casi 20 centímetros más bajo que el American Abrams y 23 cm por debajo del German Leopard 2. Uno de los factores que tuvo un efecto beneficioso en el éxito de la "reducción" de un nuevo tanque es el crecimiento promedio relativamente pequeño de los coreanos. Incluso en un tanque bajo, los combatientes coreanos se sienten bien y pueden realizar todas las tareas. Sin embargo, el ahorro de espacio obligó a los desarrolladores a aplicar el diseño del lugar de trabajo del conductor, que era nuevo para ese momento. Como en el M1 estadounidense, con la escotilla cerrada, tuvo que sentarse reclinado.
Según el proyecto estadounidense, la armadura de Chobham fue elegida como protección frontal, instalada en ángulos altos. Según algunas estimaciones, las partes frontales del tanque "Tipo 88" tenían protección contra municiones acumuladas, equivalente a una armadura homogénea de 600 mm. El grosor de los paquetes frontales de Chobham, así como el lado del casco y las hojas de popa, no se anunció. Probablemente, las tablas y los piensos estaban protegidos solo de pequeños armas Y artillería de pequeño calibre. Para protección adicional, las pantallas anti-acumulativas se han suspendido en las cercas.
En la popa del casco blindado albergaba el motor y la transmisión. Como base de la planta de energía, los ingenieros de Chrysler eligieron MTU MB-871 Ka-501 de Alemania con diesel diesel refrigerado por líquido. En una sola unidad con el motor realizado la transmisión hidromecánica modelo ZF LSG 1200 con cuatro marchas hacia adelante y dos hacia atrás. Con la masa de batalla de un tanque en 3000 toneladas, tal planta de energía le dio al tanque una densidad de potencia aceptable: aproximadamente 51,1 HP. por tonelada de peso. Debido a esto, el "Tipo 23,5" tuvo un buen rendimiento de conducción. En la carretera, podría acelerar a 88 kilómetros por hora y a 65 km / h sobre terreno irregular. Los tanques de combustible propios fueron suficientes para una marcha de hasta 40 kilómetros.
Al igual que con el diseño del casco blindado, al crear un chasis, el "Tipo 88" utilizó prácticas existentes. Por lo tanto, el nuevo tanque coreano recibió seis ruedas de carretera y tres rodillos de soporte a bordo. Interesante tanque de suspensión. Los rodillos primero, segundo y sexto de cada lado tenían una suspensión hidroneumática, los otros, una barra de torsión. Cabe destacar que el conductor podría controlar la presión en los cilindros de suspensión y regular así la inclinación longitudinal de la carcasa. Con este know-how, el ángulo de declinación de la pistola ha aumentado a 10 °. Una oportunidad similar brindó la expansión de las capacidades de combate del vehículo blindado en las montañas.
La torreta del tanque “Tipo 88” / XK1 también se hizo en base a la experiencia previa, pero al final obtuvo una forma diferente de las líneas de la torre Abrams. El diseño de la torre acorazada se asemeja al diseño del casco: protección frontal de Chobham y paneles blindados de los laterales, la popa y el techo. Dentro del compartimiento de la tripulación hay trabajos de tres tripulantes. Modelados en tanques estadounidenses en el artillero "Tipo 88" y el comandante están a la derecha de la pistola, el cargador - a la izquierda. La torre alberga todos los dispositivos de control de incendios y municiones de las carcasas 47.
El arma principal de los tanques en serie "Tipo 88" - pistola de trineo KMNNXXUMXA105 68-mm, carcasa protectora cerrada. Esta pistola es una versión americana de la pistola inglesa L1, producida en Corea del Sur. La pistola se estabiliza en dos planos con la ayuda de un sistema electrohidráulico. La munición KM7A68 incluye proyectiles unitarios de sub calibre perforantes, acumulativos, perforantes de alto blindaje y humo de la producción coreana. En algunas unidades con una pistola se montó una ametralladora doble milimétrico M1 calibre 60. En la caja de esta ametralladora se colocaron hasta cartuchos 7,62. El segundo M7200 con municiones en cartuchos 60 se proporciona por encima de la compuerta del cargador. Finalmente, frente a la pequeña torreta de un comandante, instalaron soportes para la ametralladora 1400-mm K12,7 (versión coreana con licencia M6HB) con una caja de cartuchos 2. En los lados delanteros de la torre, cerca de los lados, había dos lanzadores de granadas de humo con seis barriles cada uno.
Hughes Aircraft fue la empresa líder en el desarrollo del sistema de observación para el tanque ROKIT. Coordinó las acciones de varias organizaciones de terceros, se involucró en la interconexión de sistemas listos para usar y también desarrolló varios instrumentos. La base del complejo era una computadora balística desarrollada por Computing Device. En los tanques "Tipo 88" de la primera serie en el lugar de trabajo del artillero, se instaló una combinación de visores periscópicos de doble canal (día y noche) con detectores de alcance láser integrados, creados por la empresa "Hughes". Más tarde, de acuerdo con los requisitos actualizados del Ministerio de Defensa de Corea del Sur, fueron reemplazados por instrumentos de Texas Instrument GPTTS con un canal de imagen térmica. El GPTTS fue una actualización de la mira AN / VSG-2, hecha específicamente para su uso en tanques Tipo 88 con pistolas KM105A68 de 1 mm. Después de actualizar el equipo de observación, las capacidades del artillero aumentaron significativamente. El canal térmico de la nueva mira proporcionó detección y ataque de objetivos a una distancia de hasta dos kilómetros, y el telémetro láser incorporado permitió trabajar con objetos a una distancia de hasta ocho. Como visión de repuesto, el artillero tenía un dispositivo óptico telescópico con un aumento de ocho veces. En los tanques de todas las series, el puesto de trabajo del comandante estaba equipado con una mira SFIM VS580-13 de fabricación francesa.
Para garantizar un disparo preciso, el tanque del tipo 88 recibió un conjunto de sensores que recopilaron datos sobre las condiciones ambientales: velocidad y dirección del viento, temperatura dentro y fuera del compartimiento de la tripulación, parámetros de movimiento de la máquina y curva del tronco. Los datos obtenidos se transfirieron a la computadora balística del tanque y se tuvieron en cuenta al calcular las correcciones. La velocidad del sistema de observación permitió realizar la preparación completa para el disparo en segundos 15-17. Por lo tanto, en condiciones favorables, la velocidad práctica del fuego estaba limitada solo por las capacidades físicas del cargador. Para la comunicación entre ellos y otros tanques, la tripulación del "Tipo 88" recibió un intercomunicador AN / VIC-1 y una estación de radio AN / VRC-12, también desarrollada en los Estados Unidos.
En 1983, el nuevo desarrollador del tanque Tipo 88, General Dynamics, construyó dos prototipos que pronto se probaron en el campo de pruebas de Aberdeen. Durante los viajes al recorrido del tanque y al disparo de prueba, se identificaron algunos defectos de diseño. Sin embargo, su eliminación no tomó mucho tiempo: los componentes que ya se usaban en la producción se utilizaron ampliamente en el tanque 88 Type / ROKIT, por lo que el acabado fue relativamente simple. Después de realizar las pruebas en el campo de pruebas de Aberdeen, los prototipos del nuevo tanque fueron a Corea del Sur, donde se verificaron en condiciones locales. Al mismo tiempo, los especialistas estadounidenses llegaron a la planta de Hyundai, donde se suponía que ayudarían a los fabricantes de maquinaria de Corea del Sur a dominar la producción de un nuevo tanque. A finales de otoño, 1985, salió del taller el primer tanque de tipo 88 hecho en Corea.
Durante el próximo año y medio, los industriales surcoreanos continuaron dominando la tecnología y construyendo nuevos tanques. Además, de acuerdo con los acuerdos complementarios, las compañías estadounidenses proporcionaron a Corea del Sur documentación sobre la mayoría de los dispositivos electrónicos. Así, casi todas las unidades de nuevos vehículos de combate podrían ser producidas por industriales surcoreanos. Poco después de que se completó el lote de preproducción, el nuevo tanque se puso en servicio bajo la designación "Tipo 88". Además, la primera aparición de otro nombre formado a partir del índice de proyecto K1 también se remonta a este tiempo. Actualmente, estos dos nombres se utilizan, y el nombre en código del proyecto ROKIT está en el pasado.
La producción del tanque principal "Tipo 88" / K1 continuó hasta el año 1998. Durante este tiempo, los datos sobre el número de vehículos blindados no fueron divulgados, pero luego se hicieron públicos. En total, se ensamblaron un poco más de tanques 1000. Simultáneamente con la producción en serie y la transferencia de los tanques K1 a las tropas, las máquinas M48 existentes fueron retiradas gradualmente. Como resultado, el nuevo "Tipo 88" se convirtió en el modelo más masivo del tanque en las fuerzas armadas de Corea del Sur. Sobre la base del tanque, se desarrollaron los puentes AVLB K1 y el vehículo de recuperación blindado ARV K1.
En 1997, Malasia mostró el deseo de adquirir no menos de doscientos tanques K1 con la condición de que se completen de acuerdo con los requisitos establecidos. El proyecto de modernización se denominó K1M. Como resultado, en base a consideraciones económicas, en 2003, el ejército de Malasia compró los tanques polacos más caros PT-91M. El proyecto K1M se cerró y ya no se reanudó.
K1A1
El tanque K1 satisfizo completamente al cliente, pero pronto se necesitaba un nuevo vehículo blindado con armas pesadas. A pesar de que la RPDC no tenía tanques modernos, cuya capacidad de combate era superior a la de K1, el Ministerio de Defensa de Corea del Sur decidió aumentar el potencial de su tanque. El desarrollo de su modificación con la designación K1A1 comenzó en el año 1996. El proyecto volvió a atraer a las empresas estadounidenses. En primer lugar, la torre tuvo que someterse a la modernización. Fue la alteración del módulo de combate y sus elementos lo que influyó en el cambio en la apariencia general del vehículo y sus cualidades de combate.
Durante la actualización, el K1 actualizado recibió una torreta, que se parece mucho a la unidad correspondiente del tanque estadounidense M1A1 Abrams. El antiguo cañón 105-mm fue reemplazado por un cañón de calibre 120 de milímetros. El nuevo cañón KM256 es similar a los utilizados en los tanques occidentales Leopard 2 y M1A1 Abrams, pero difiere en el lugar de producción. Como antes, los militares e industriales de Corea del Sur acordaron licenciar la producción de herramientas en sus fábricas. Un calibre más grande y un tamaño más grande de disparos unitarios llevaron a una reducción en la munición. En una pila colocada en la parte trasera de la torreta, solo puede caber un disparo 32. Las armas auxiliares siguieron siendo las mismas.
El objetivo complejo se sometió a correcciones considerables. Por razones obvias, la mayor parte de la información sobre su actualización no ha sido publicada, pero conocemos la creación de imágenes, llamadas KCPS (Vista panorámica del comandante coreano - Comandante de la vista panorámica coreana) y KGPS (Vista principal del artillero coreano - Vista del artillero coreano coreano) . Según los informes, las características de estas vistas son significativamente más altas en comparación con los modelos anteriores. El sistema de observación también recibió una computadora balística actualizada, diseñada para funcionar con una pistola de calibre más grande y un conjunto de sensores. El telémetro láser sigue siendo el mismo y puede determinar la distancia al objetivo a una distancia de hasta ocho kilómetros.
Algunas mejoras han sufrido la reserva de un tanque actualizado. Especialmente para K1A1, los diseñadores surcoreanos junto con los estadounidenses crearon la armadura KSAP (Placa de armadura especial coreana - "Placa de armadura especial coreana especial"). Se utiliza en las partes frontales del casco blindado y la torreta y, aparentemente, es una armadura inglesa modificada Chobham. Como resultado de todas las mejoras, el peso de combate del tanque aumentó a 53 toneladas. Dado que el motor, la transmisión y la suspensión permanecieron iguales, la potencia específica y, como resultado, la calidad de la conducción se deterioró ligeramente, pero en general se mantuvo en el mismo nivel.
La producción en serie de los nuevos tanques K1A1 comenzó en 1999 y continuó hasta el final de la próxima década. Según datos abiertos, en poco más de diez años, todos los vehículos de combate 484 fueron producidos. No reemplazaron los tanques K1 originales, sino que los complementaron. Al final de la producción en masa del K1A1, la participación del M48 estadounidense ha disminuido y ya no hay más 800-850 de tales vehículos en las unidades blindadas del ejército de Corea del Sur. Esto es casi dos veces menor que el número total de K1 y K1A1. Así, en los últimos años, Corea del Sur ha podido actualizar significativamente la flota de vehículos blindados y, en ocasiones, aumentar su potencial de combate.
K2 Pantera Negra
Las características del tanque surcoreano K1A1 nos permiten hablar con gran confianza sobre los resultados de su colisión con los vehículos blindados de la RPDC. Sin embargo, Corea del Sur continuó desarrollando su MBT. Esto probablemente se vio afectado por el rápido crecimiento económico e industrial de China. Este país tiene vehículos blindados desde hace mucho tiempo, en sus características no son inferiores, al menos, los tanques K1. Vale la pena señalar que los resultados de la guerra entre China y Corea del Sur parecen predecibles. Sin embargo, simultáneamente con el proyecto de modernización de tanques K1, el desarrollo de un nuevo vehículo de combate comenzó a mediados de los años noventa, que recibió el índice K2 y el nombre clave de Black Panther (Pantera Negra).
Como antes, las empresas extranjeras participaron en la creación de un nuevo tanque principal. Sin embargo, esta vez los planes de Corea del Sur incluían reducir el grado de dependencia de los socios extranjeros. Durante el proyecto, todo se hizo para que nuestra propia industria de defensa pudiera dominar la producción de un tanque sin ayuda externa. Este enfoque aparentemente correcto y útil finalmente afectó la apariencia del tanque. El hecho es que en las primeras etapas se consideraron dos variantes del vehículo de combate. En el primero, el tanque tenía que tener un diseño tradicional con una torreta y ser un K1A1 reelaborado sólidamente con las armas y equipos adecuados. El segundo concepto era más atrevido: un tanque con una torre deshabitada y un cañón 140-mm. Se asumió que tal K2 obtendrá una pistola NPzK-140 de ánima lisa de la compañía alemana Rheinmetall. Sin embargo, el borrador del nuevo instrumento resultó ser muy difícil y, como resultado, se cerró. En Rheinmetall, se consideró que las ventajas de la pistola 140-mm no devolverían el dinero y el esfuerzo invertido en el ajuste fino. Así que una de las variantes del proyecto Black Panther se quedó sin un arma principal y pronto también dejó de existir.
Vale la pena señalar que el curso para el desarrollo independiente y la producción de un tanque nuevo tuvo varias consecuencias desagradables. Debido a ellos, el desarrollo del tanque K2 tomó más de diez años. Sin embargo, al final resultó que no se hizo una modernización profunda del K1A1 anterior, sino en realidad un nuevo tanque. Casi todo ha cambiado. Por ejemplo, el casco blindado se hizo más largo en un metro, y la masa de combate aumentó a 55 toneladas. Probablemente, el aumento de tamaño se debió principalmente al uso de una nueva armadura. Según los informes, el Black Panther utilizó una reserva combinada, que es un desarrollo adicional del sistema KSAP. Hay información sobre la posibilidad de utilizar módulos de protección adicionales, incluida la dinámica. Se alega que la armadura frontal del tanque es capaz de resistir el impacto de un proyectil de sabot disparado por el cañón usado en él.
Los tanques K2 utilizan un motor diesel MTU MB-883 Ka-500 de fabricación alemana con caballos de fuerza XHUMX y una transmisión automática de cinco velocidades. Por lo tanto, la potencia específica del tanque supera 1500 hp por tonelada de peso, lo que incluso puede ser excesivo para un MBT moderno. Además del motor diesel principal, el Panther tiene un motor de turbina de gas adicional con una potencia 27. Está acoplado al generador y proporciona electricidad al tanque cuando el motor principal está apagado. El chasis del tanque K400 continuó la ideología encarnada en el proyecto K2. La primera, segunda y sexta de las seis ruedas de carretera en cada lado tienen una suspensión hidroneumática, el resto son torsión. Además, el tanque utiliza el sistema de suspensión ISU hidroneumático semiautomático original. Se adapta a las condiciones del terreno y minimiza las vibraciones durante el movimiento. Gracias a su suspensión, el tanque K1 puede aumentar o disminuir arbitrariamente el espacio libre, así como cambiar la pendiente longitudinal y transversal del casco. Esto aumenta la permeabilidad y los ángulos de la guía vertical de la pistola.
Según los datos oficiales, el Black Panther es capaz de acelerar en la carretera a 70 kilómetros por hora y viajar en una sola estación de combustible a 450 km. La alta densidad de potencia permite que el automóvil acelere de cero a 32 km / h en solo siete segundos y viaje en terrenos difíciles a velocidades de hasta 50 km / h. Los diseñadores surcoreanos se jactan literalmente de estos indicadores, porque lograron crear un tanque, cuyas características de funcionamiento están al nivel de los modelos líderes del mundo.
Como arma para el tanque K2, se eligió la pistola alemana Rheinmetall L55 de calibre 120 milimétrico, que es un desarrollo adicional de la familia de pistolas de ánima lisa. De sus predecesores, esta pistola difiere de calibre 55 de longitud de barril. Actualmente, la herramienta tiene licencia en Corea del Sur. Pistolas estabilizadoras de dos planos, electrohidráulicas. Dentro de la torreta hay una munición de disparos 40, de los cuales 16 están en las celdas del cargador automático. Se argumenta que, si es necesario, la máquina proporciona una tasa práctica de disparos a 15 por minuto, independientemente del ángulo de elevación y la posición de la pistola. Debido a la presencia del cargador automático, el cargador fue excluido de la tripulación. Así, la tripulación de la Pantera consiste en un comandante, un artillero y un conductor.
Una interesante gama de municiones para la pistola L55. Además de los disparos estándar utilizados en los países de la OTAN, el uso de desarrollos coreanos es posible. Corea del Sur ha creado de forma independiente varios tipos nuevos de conchas de sub-calibre y acumuladas. El motivo de orgullo de la industria de defensa de Corea del Sur son los proyectiles KSTAM (Municiones de ataque superior inteligente coreana - "Municiones controladas por Corea para atacar desde arriba"). Esta munición está equipada con un radar activo y cabezas de infrarrojos y está diseñada para disparar con grandes ángulos de elevación. Para mejorar la precisión del golpe, el proyectil KSTAM está equipado con un paracaídas de arrastre diseñado para reducir la velocidad en el sitio final de la lesión. El control manual es posible si es necesario.
Armamento adicional del tanque Black Panther consiste en dos ametralladoras. El 7,62 mm M60 está emparejado con un cañón y tiene municiones de munición 12000. El calibre antiaéreo K6 12,7 mm se coloca en el techo de la torre, sus municiones - cartuchos 3200. El tanque K2 tiene la capacidad de instalar pantallas de humo con lanzagranadas.
Según los informes, en los prototipos del tanque K2 se instaló el mismo sistema de observación, así como en los tanques K1A1 producidos más tarde. Estas son las visiones KCPS y KGPS, así como una computadora balística, un detector de alcance láser y un conjunto de sensores. Hay información sobre la creación de una estación de radar especial de onda milimétrica, diseñada para rastrear el hemisferio frontal de la torre y recopilar información sobre los objetivos. En este caso, el rango de detección de objetos está cerca de los kilómetros 9-10. El equipo electrónico del nuevo tanque también incluye el intercomunicador de la tripulación, el receptor del sistema de navegación GPS por satélite, el equipo de comunicación de voz y transmisión de datos, así como el equipo de identificación "amigo-enemigo". Cabe destacar que este último se realiza de acuerdo con la norma de la OTAN STANAG 4578.
El primer prototipo del tanque K2 se construyó solo en el año 2007. En los próximos meses, se produjeron al menos cuatro Panthers de preproducción. Se pueden distinguir dos variantes de estos tanques: uno de ellos está representado por tres máquinas, el otro por una sola. Entre sí, estas versiones del tanque difieren en los detalles frontales del casco y la torreta. Por ejemplo, un tanque con una máscara de forma típica en forma de caja, un ángulo de inclinación relativamente grande de la parte frontal frontal del casco y los lanzadores de granadas de cohetes de humo dispuestos en una fila fueron ensamblados en una sola copia. Otros tres prototipos (quizás más) tienen una máscara en forma de cuña y una frente del cuerpo, similar a las partes correspondientes de los lanzadores de granadas de humo y granadas K1A1 con dos filas de barriles.
Probablemente, el desarrollo del nuevo tanque tomó más tiempo del planeado originalmente y lo mismo se puede decir sobre las pruebas y el refinamiento. A finales de la 2000a, se afirmó que la producción en masa del nuevo K2 Black Panther MBT comenzaría en 2012. Luego se planeó comprar al menos vehículos de combate 600. Sin embargo, en marzo, 2011 del Ministerio de Defensa de Corea del Sur anunció que, debido a problemas con el motor y la transmisión, el ensamblaje de los tanques de producción comenzaría no antes de dos años después. Además, los primeros lotes de tanques estarán equipados con motores diesel originales de fabricación alemana, ya que los fabricantes de motores coreanos aún no pueden garantizar la calidad adecuada de sus copias con licencia.
El proyecto K2 PIP (Programa de mejora de productos - "Programa de mejora de productos") ya se está desarrollando. Durante su implementación, el nuevo MBT coreano debería recibir una electrónica más avanzada, nuevos sistemas de protección adicional, incluidos activos, así como nuevos medios de comunicación y transmisión de datos. Hay información sobre la intención de los ingenieros coreanos de modificar la suspensión del tanque. En lugar del sistema ISU pasivo, se planea hacer su contraparte activa, lo que aumentará significativamente el rendimiento de conducción del automóvil.
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Ahora nadie tiene dudas de que los tanques surcoreanos más nuevos se encuentran entre los mejores, al menos en el este de Asia. Según sus características, solo los últimos desarrollos chinos y japoneses se pueden comparar con ellos. Sin embargo, los beneficios tienen un inconveniente. Ya, antes del inicio de la producción en masa, el tanque Black Panther se convirtió en el "líder" en términos de precio. Un K2 le costará al cliente al menos 8,5-9 millones de dólares estadounidenses. Para comparación, K1 y K1A1 cuestan alrededor de dos y cuatro millones, respectivamente. A un precio, el K2 solo es superado por el francés MBT AMX-56 Leclerc. Una de las razones por las que los constructores de tanques surcoreanos buscaron producir la mayor cantidad posible de componentes en sus empresas fue su deseo de dar a sus prospectos de exportación Panther. Con un precio tan alto del tanque terminado, estas perspectivas parecen dudosas, y la extraña situación con el inicio de la producción solo exacerba la situación.
En los materiales de los sitios:
http://armor.kiev.ua/
http://btvt.narod.ru/
http://dogswar.ru/
https://hyundai-rotem.co.kr/
http://globalsecurity.org/
http://army-technology.com/
http://defense-update.com/
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