Fotos 10 de www.strategypage.com, 18-abril 2013
1. Escanear águila en el mar
Golfo de Adén (15 de abril de 2013) un contratista civil de Insitu Inc lanza un vehículo aéreo no tripulado desde la cubierta del buque de desembarco del USS San Antonio (LPD 17). Scan Eagle no necesita una pista de aterrizaje, tiene una larga duración de vuelo, es un vehículo aéreo no tripulado diseñado para proporcionar tareas de vigilancia, reconocimiento y evaluación de daños de combate. San Antonio se despliega como parte del asalto de desembarco, como parte del Kearsarge (Grupo Anfibio Listo) con la 26ª Fuerza Expedicionaria de Marines a bordo (26ª MEU). El grupo está destinado a apoyar las operaciones de seguridad marítima en el área de responsabilidad de la 5ta. flota Estados Unidos (Foto del especialista en medios de tercera clase Lacordrick Wilson, Marina de los EE. UU.)
2. Terapia intensiva en el aire.
El capitán Mario Ramírez y la capitana Suzanne Morris confirman la identidad del paciente y se preparan para una transfusión de sangre el 21 de marzo de 2013 mientras vuelan desde el aeródromo de Bagram en Afganistán. Los grupos de terapia intensiva con aire incluyen un médico, una enfermera de reanimación y un especialista en el mantenimiento de aparatos de ventilación mecánica. Esto le permite transportar por vía aérea personal militar gravemente herido o gravemente enfermo. Ramírez y Morris son asignados al 455 ° escuadrón de evacuación aeromédico expedicionario. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. / Senior Private aviación Chris Willis
3. Tiempo de cohete!
Los navegantes del Pacífico (11 de abril del año) del Aula a bordo del destructor de misiles Mustin (DDG 2013) Arleigh Burke observan el misil estándar 89 (SM-2) del lanzamiento de misiles Multi-Sail 2. Los ejercicios Multi-Sail 13 están diseñados para probar la preparación de combate de los barcos en una amplia gama de disciplinas, incluida la guerra antisubmarina, el tiro de combate y el rastreo de objetos particularmente importantes. (Foto del especialista en comunicación masiva de 13, Paul Kelly, Marina de los Estados Unidos)
4. Preparándose para el despegue
Al norte del Mar Arábigo (9-th de abril 2013-th año), las aeronaves asignadas al número de ala de avión 7 del portaaviones se están preparando para el despegue de la cabina de vuelo del portaaviones Dwight D. Eisenhower, CVN 69. Eisenhower se implementa como parte de la flota estadounidense 5, cuya responsabilidad es promover la seguridad de las operaciones marítimas y el apoyo a la misión como parte de la Operación Libertad Duradera. (Foto del especialista de la clase de comunicaciones masivas de 3 Enrew Schneider (Andrew Schneider), Marina de los EE. UU.)
5. Puesta del sol
Océano Pacífico (10-th 2013 del año) La mecánica de armamento de aeronaves Aisea Washington (Isia Washington) de Atlanta envía un helicóptero MH-60S Sea Hawk al octavo escuadrón de combate naval (HSC 8) durante su aterrizaje en la cubierta del portaaviones John C. Stennis (USS John C. Stennis, CVN 74). El grupo de transportistas John K. Stennis se despliega como parte de la flota estadounidense 7, cuya responsabilidad es promover la seguridad de las operaciones marítimas. (Foto del especialista junior en medios de comunicación, Ignacio D. Pérez, Marina de los Estados Unidos).
6. Perros pukin
Al norte del Mar Arábigo (11 de abril 2013 del año) F / A-18E Avión Super Hornet, asignado a Pukin Dogs 143 del escuadrón de cazas de combate que toca la cubierta de vuelo del portaaviones de la Armada de los EE. UU. Dwight Eisenhower (Dwight D. Eisener eeferr del avión de la Armada de los EE.UU.) . Eisenhower se implementa como parte de la flota estadounidense 69, cuya responsabilidad es promover la seguridad de las operaciones marítimas y el apoyo a la misión como parte de la Operación Libertad Duradera. (Foto del especialista de la clase de comunicaciones masivas de 5 Enrew Schneider (Andrew Schneider), Marina de los EE. UU.)
7. Toneladas de absorción 53
Norfolk (7-th de abril 2013-th), marineros del Grupo de Expedición del Grupo de Apoyo para la Logística Expedicionaria de la Marina (NAVELSG) cargan 53 ton Squid (elevación de contenedores para terrenos difíciles), y 650 kg de equipo en un avión de transporte de la Fuerza Aérea de EE. UU. C-C 5, como parte de los ejercicios, ejerce el ejercicio 2013 en la base naval de Norfolk. Los ejercicios confirmaron la posibilidad de cargar NAVELSG Kalmar en el avión para el transporte si fuera necesario. El C-5 se introdujo en el escuadrón de transporte 326-th del ala aérea 512-th de la base aérea de Dover en Delaware. (Foto de la Especialista en Jefe de Comunicaciones en Masa Lucy M. Quinn, Marina de los Estados Unidos)
8. Vista digital
Midland, Michigan, el alférez jefe Christopher Henson (izquierda) y el alférez jefe Ken Gunter (derecha), ambos pilotos de un helicóptero Chinook CH-47F de la segunda compañía, el batallón 2-th, el regimiento de aviación 227-th, 1 Air Strike Brigade, 1 Shock Division, realiza una inspección previa al vuelo para realizar disparos aéreos en Fort Hood, Texas, en julio 16 2012. Uno de los principales logros del nuevo modelo Chinuk F es su cabina. Ahora tiene pantallas multifunción que, junto con otras funciones, permiten a los pilotos crear rutas y seguirlas. Estas pantallas reemplazaron los sensores analógicos antiguos en el modelo anterior. (Foto por el sargento Nathan JJ Hoskins)
9. Sistemas de barco de armas láser.
San Diego (30 julio 2012 del año), un sistema de armas láser (Sistema de Armas Láser, LaWS) instalado temporalmente a bordo del destructor de misiles USW Dewey (DDG 105) en San Diego, California, es un demostrador de tecnología construido por el Comando de Sistemas del Mar Naval. basado en láseres de estado sólido de fibra óptica comerciales, utilizando una combinación de métodos desarrollados en el Laboratorio de Investigación Naval. Los LaWS pueden dirigirse a objetivos capturados por los sistemas de radar del cuerpo a cuerpo de falange MK 15 u otra fuente de orientación. Esta oportunidad le brinda a los barcos de la Armada una forma de golpear fácilmente botes pequeños y objetivos aéreos sin usar balas. (Foto por John F. Williams (John F. Williams), Marina de los Estados Unidos)
10. Listo para trabajar
La flota 5 de la Armada de EE. UU. (29 2013 de marzo del año) es responsable, las lanchas de desembarco se acercan al muelle de la lancha de desembarco del USS Green Bay (LPD 20) durante los ejercicios con la lancha de aterrizaje del USS Rushmore (LSD 47), que forman parte de la tripulación de aterrizaje. Vehículos Peleliu con una parte de la Fuerza Expedicionaria de la Marina 15 (MEU 15) a bordo. El grupo se implementa para respaldar las operaciones de seguridad marítima en el área de responsabilidad de la flota de 5 de EE. UU. (Foto del especialista en comunicación masiva de 1, Elizabeth Merriam, US Navy)
Golfo de Adén (15 de abril de 2013) un contratista civil de Insitu Inc lanza un vehículo aéreo no tripulado desde la cubierta del buque de desembarco del USS San Antonio (LPD 17). Scan Eagle no necesita una pista de aterrizaje, tiene una larga duración de vuelo, es un vehículo aéreo no tripulado diseñado para proporcionar tareas de vigilancia, reconocimiento y evaluación de daños de combate. San Antonio se despliega como parte del asalto de desembarco, como parte del Kearsarge (Grupo Anfibio Listo) con la 26ª Fuerza Expedicionaria de Marines a bordo (26ª MEU). El grupo está destinado a apoyar las operaciones de seguridad marítima en el área de responsabilidad de la 5ta. flota Estados Unidos (Foto del especialista en medios de tercera clase Lacordrick Wilson, Marina de los EE. UU.)
2. Terapia intensiva en el aire.
El capitán Mario Ramírez y la capitana Suzanne Morris confirman la identidad del paciente y se preparan para una transfusión de sangre el 21 de marzo de 2013 mientras vuelan desde el aeródromo de Bagram en Afganistán. Los grupos de terapia intensiva con aire incluyen un médico, una enfermera de reanimación y un especialista en el mantenimiento de aparatos de ventilación mecánica. Esto le permite transportar por vía aérea personal militar gravemente herido o gravemente enfermo. Ramírez y Morris son asignados al 455 ° escuadrón de evacuación aeromédico expedicionario. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. / Senior Private aviación Chris Willis
3. Tiempo de cohete!
Los navegantes del Pacífico (11 de abril del año) del Aula a bordo del destructor de misiles Mustin (DDG 2013) Arleigh Burke observan el misil estándar 89 (SM-2) del lanzamiento de misiles Multi-Sail 2. Los ejercicios Multi-Sail 13 están diseñados para probar la preparación de combate de los barcos en una amplia gama de disciplinas, incluida la guerra antisubmarina, el tiro de combate y el rastreo de objetos particularmente importantes. (Foto del especialista en comunicación masiva de 13, Paul Kelly, Marina de los Estados Unidos)
4. Preparándose para el despegue
Al norte del Mar Arábigo (9-th de abril 2013-th año), las aeronaves asignadas al número de ala de avión 7 del portaaviones se están preparando para el despegue de la cabina de vuelo del portaaviones Dwight D. Eisenhower, CVN 69. Eisenhower se implementa como parte de la flota estadounidense 5, cuya responsabilidad es promover la seguridad de las operaciones marítimas y el apoyo a la misión como parte de la Operación Libertad Duradera. (Foto del especialista de la clase de comunicaciones masivas de 3 Enrew Schneider (Andrew Schneider), Marina de los EE. UU.)
5. Puesta del sol
Océano Pacífico (10-th 2013 del año) La mecánica de armamento de aeronaves Aisea Washington (Isia Washington) de Atlanta envía un helicóptero MH-60S Sea Hawk al octavo escuadrón de combate naval (HSC 8) durante su aterrizaje en la cubierta del portaaviones John C. Stennis (USS John C. Stennis, CVN 74). El grupo de transportistas John K. Stennis se despliega como parte de la flota estadounidense 7, cuya responsabilidad es promover la seguridad de las operaciones marítimas. (Foto del especialista junior en medios de comunicación, Ignacio D. Pérez, Marina de los Estados Unidos).
6. Perros pukin
Al norte del Mar Arábigo (11 de abril 2013 del año) F / A-18E Avión Super Hornet, asignado a Pukin Dogs 143 del escuadrón de cazas de combate que toca la cubierta de vuelo del portaaviones de la Armada de los EE. UU. Dwight Eisenhower (Dwight D. Eisener eeferr del avión de la Armada de los EE.UU.) . Eisenhower se implementa como parte de la flota estadounidense 69, cuya responsabilidad es promover la seguridad de las operaciones marítimas y el apoyo a la misión como parte de la Operación Libertad Duradera. (Foto del especialista de la clase de comunicaciones masivas de 5 Enrew Schneider (Andrew Schneider), Marina de los EE. UU.)
7. Toneladas de absorción 53
Norfolk (7-th de abril 2013-th), marineros del Grupo de Expedición del Grupo de Apoyo para la Logística Expedicionaria de la Marina (NAVELSG) cargan 53 ton Squid (elevación de contenedores para terrenos difíciles), y 650 kg de equipo en un avión de transporte de la Fuerza Aérea de EE. UU. C-C 5, como parte de los ejercicios, ejerce el ejercicio 2013 en la base naval de Norfolk. Los ejercicios confirmaron la posibilidad de cargar NAVELSG Kalmar en el avión para el transporte si fuera necesario. El C-5 se introdujo en el escuadrón de transporte 326-th del ala aérea 512-th de la base aérea de Dover en Delaware. (Foto de la Especialista en Jefe de Comunicaciones en Masa Lucy M. Quinn, Marina de los Estados Unidos)
8. Vista digital
Midland, Michigan, el alférez jefe Christopher Henson (izquierda) y el alférez jefe Ken Gunter (derecha), ambos pilotos de un helicóptero Chinook CH-47F de la segunda compañía, el batallón 2-th, el regimiento de aviación 227-th, 1 Air Strike Brigade, 1 Shock Division, realiza una inspección previa al vuelo para realizar disparos aéreos en Fort Hood, Texas, en julio 16 2012. Uno de los principales logros del nuevo modelo Chinuk F es su cabina. Ahora tiene pantallas multifunción que, junto con otras funciones, permiten a los pilotos crear rutas y seguirlas. Estas pantallas reemplazaron los sensores analógicos antiguos en el modelo anterior. (Foto por el sargento Nathan JJ Hoskins)
9. Sistemas de barco de armas láser.
San Diego (30 julio 2012 del año), un sistema de armas láser (Sistema de Armas Láser, LaWS) instalado temporalmente a bordo del destructor de misiles USW Dewey (DDG 105) en San Diego, California, es un demostrador de tecnología construido por el Comando de Sistemas del Mar Naval. basado en láseres de estado sólido de fibra óptica comerciales, utilizando una combinación de métodos desarrollados en el Laboratorio de Investigación Naval. Los LaWS pueden dirigirse a objetivos capturados por los sistemas de radar del cuerpo a cuerpo de falange MK 15 u otra fuente de orientación. Esta oportunidad le brinda a los barcos de la Armada una forma de golpear fácilmente botes pequeños y objetivos aéreos sin usar balas. (Foto por John F. Williams (John F. Williams), Marina de los Estados Unidos)
10. Listo para trabajar
La flota 5 de la Armada de EE. UU. (29 2013 de marzo del año) es responsable, las lanchas de desembarco se acercan al muelle de la lancha de desembarco del USS Green Bay (LPD 20) durante los ejercicios con la lancha de aterrizaje del USS Rushmore (LSD 47), que forman parte de la tripulación de aterrizaje. Vehículos Peleliu con una parte de la Fuerza Expedicionaria de la Marina 15 (MEU 15) a bordo. El grupo se implementa para respaldar las operaciones de seguridad marítima en el área de responsabilidad de la flota de 5 de EE. UU. (Foto del especialista en comunicación masiva de 1, Elizabeth Merriam, US Navy)
información