Samba brasileña y "Shell" ruso
Nuestro país participó en LAAD por tercera vez, y su exposición fue el doble que hace dos años. Se presentaron Igla-S MANPADS, el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S1, el sistema de misiles de defensa aérea Tor-M2E, el sistema mejorado de misiles de defensa aérea Pechora-2М, el sistema de alerta aerotransportada de Palma, aviones y helicópteros simulados, incluyendo Su-35 y Mi-35, naves del proyecto 22356 y 11356. Como nuestro periódico ya informó en el último número (No. 14 de 19 - 26 de abril), varios miles de especialistas y ciudadanos curiosos visitaron los stands de la exposición conjunta de Rusia. Entre ellos había muchos VIPs. Por ejemplo, los ministros de defensa de Brasil, Argentina, Perú, Chile, Ucrania, Primer Viceministro de Defensa de Rusia, jefes de general y jefaturas principales, comandantes de tropas de diferentes países de los continentes de América Latina y África. Cada uno de ellos estuvo encabezado por Alexander Fomin, jefe de la delegación rusa unida, jefe del Servicio Federal para la Cooperación Técnico-Militar, Dmitry Shugaev, subdirector general de Rostec, Sergey Ladygin, jefe de la delegación de Rosoboronexport, y otros especialistas destacados en un área particular del equipo militar tuvieron que reunirse y hablar sobre Sus méritos, posibles exportaciones e incluso producción conjunta en el territorio del estado interesado en él. La propuesta para la producción conjunta de equipo militar ruso en empresas brasileñas se ha convertido en una especie de "chip" de la exposición doméstica en LAAD-2013.
PECHORA CAE EN ... PARAN
Los ríos, cuyo nombre está en el subtítulo, incluso los escolares saben, no tienen nada que ver entre sí. La Pechora fluye a través del norte de la parte europea de Rusia y desemboca en el Mar de Barents. Paraná (énfasis en la última sílaba) es el río más grande de Sudamérica después del Amazonas, que nació de la confluencia de los ríos Rio Grande y Paranaibo en las montañas brasileñas, fluye principalmente a través de la tierra de este país, luego a través de Argentina y Paraguay y desemboca en el Golfo de La Cuota, cerca de la ciudad de buenos aires. ¿Qué puede ser común entre dos continentes y dos flujos fluviales en toda su extensión? ¿Cómo puede uno de ellos fluir hacia el otro?
La pregunta, como dicen, es interesante.
Se vuelve aún más interesante si pones citas en los nombres de los ríos. Resulta, por ejemplo, "Pechora-2M". Este es el nombre del sistema ruso de misiles antiaéreos altamente modernizado, el heredero del sistema de defensa aérea soviético C-125 "Neva", que llevaba el nombre de exportación "Pechora" o SA-3 Goa (como aparece en los libros de referencia militares occidentales). Este sistema es famoso. Primero, estaba en servicio con los ejércitos 29 del mundo, incluidos Vietnam, Egipto, Siria y Yugoslavia, y durante la guerra estadounidense-vietnamita, así como los conflictos en el Medio Oriente, derribaron varios cientos de aviones Ji-Ai y causaron daños. luchadores de israel. Y en Belgrado, todavía están orgullosos de que el avión furtivo estadounidense F-1999 haya sido derribado por un misil de este complejo en el año 117. Es cierto que todo esto tiene que ver con el Pechora, pero hasta ahora no se ha oído nada sobre el sistema de defensa aérea de Paraná.
Pero por ahora. Y la conversación sobre los dos complejos, "Pechora" y "Paraná", se produjo, según resultó, en las reuniones de los líderes de la delegación rusa y sus colegas brasileños. Es cierto, no solo en la exposición LAAD-2013. Tal vez un poco antes. La razón de esto fue el futuro contrato, que en las próximas semanas planea concluir nuestro Tula Machine-Building Design Bureau para el suministro a Brasil de tres baterías (vehículos de combate 18) del complejo antiaéreo de misiles y artillería Pantsir-C1. Brasil debe comprarlo para proteger los estadios y otros lugares públicos durante la Copa Mundial 2014 y los Juegos Olímpicos 2016. Aún no se ha firmado un acuerdo al respecto, pero se acordó durante la reunión bilateral entre los presidentes Vladimir Putin y Dilma Rousseff.
Es cierto que la firma del contrato es un poco complicada por el hecho de que Brasil no realizó la licitación para la compra del complejo de misiles y artillería antiaérea. Pero la situación se llama fuerza mayor. La licitación requiere mucho tiempo y costos financieros serios. El gobierno sudamericano ahora no tiene ni lo uno ni lo otro. Más bien, no lo suficiente. Especialmente el tiempo. Y se decidió que la justificación para la compra de los sistemas de misiles antiaéreos rusos será realizada por una comisión interdepartamental especial que coordinará y eliminará todos los problemas derivados del nuevo contrato de armas con Rusia. Además, según los expertos, el Pantsir-C1 es el mejor sistema de misiles y artillería antiaéreo de su clase en la actualidad. Es capaz de luchar no solo con objetivos aéreos complejos, como aviones y helicópteros, sino también con misiles balísticos y de crucero, incluso con vehículos aéreos no tripulados, así como con vehículos guiados. aviación bombas y precisión armas. Incluidos los vehículos blindados ligeros: vehículos blindados y vehículos de combate de infantería que los terroristas pueden controlar, lo que nunca se excluye.
"El tiempo se está convirtiendo en el factor determinante", dijo Alexander Fomin, el jefe del FSMTC, en la conferencia de prensa de la delegación rusa en LAAD-2013. - Nuestros socios deben darse prisa. Solo queda un año antes de la Copa del Mundo en Brasilia. Tendremos que lograr la hazaña, producir estos sistemas en Rusia y tener tiempo para entregarlos al cliente durante este tiempo.
Y lo agregó como una broma, o seriamente: "Tal vez la prensa nos ayude a firmar rápidamente el contrato". Pero, como ha aprendido el NVO, el acuerdo debe firmarse a más tardar a mediados de este año, incluso sin la ayuda de la prensa.
Yury Savenkov, el primer jefe adjunto de investigación en KBP, con el que estamos familiarizados con la exposición en Pretoria, me dijo que el interés de Brasilia en el desarrollo de Tula en el campo de la defensa aérea es muy grande. En primer lugar, en relación con las próximas competiciones deportivas más importantes. Según él, "Pantsir" cumple con todos los requisitos impuestos por el ejército brasileño a dicho equipo. Primero, tiene excelentes medios de reconocimiento, detección e identificación del objetivo, lo que le permite al equipo de combate comprender rápidamente a qué o quién se acerca al objeto protegido y, si es necesario, tomar una decisión sobre su derrota. Para este propósito, el ZRPK, en segundo lugar, tiene las armas de fuego apropiadas. Y lo que también es muy importante, tiene un sistema optoelectrónico, que permite no solo realizar un reconocimiento exhaustivo, sino también apuntar misiles y armas de artillería.
“El equipo con el que está equipado el complejo”, me dijo Yury Alexandrovich, “permite al operador examinar en detalle el propósito de que sea un avión no tripulado, un paracaidista, un ala delta o un avión de pequeño tamaño. Y en consecuencia evaluar el grado de amenaza. Además, "Pantsir-С1" se puede usar no solo para aire, sino también para objetivos terrestres ". "Fuimos más lejos", dijo Savenkov, "e incluyó en el circuito general un complejo antitanque modificado Kornet, que hoy en día también puede trabajar en objetivos aéreos utilizando designaciones de objetivos del radar ZRPK. El resultado fue un sistema ideal desde el punto de vista para resolver tareas de cobertura: si Pantsir ve en el rango de imágenes térmicas, Cornet tiene un canal de imágenes térmicas y un buscador de rango de televisión y láser. Esto expande la forma en que se usan las armas. Se puede usar a una distancia de hasta 4 km (cañón) y hasta 15 - 20 km (cohete), en altura desde metros 5 a 15 km.
Por eso, el representante de Tula KBP me dijo que Pantsir-С1 fue elegido por los líderes rusos para cubrir los 2014 de los Juegos Olímpicos de Invierno del año en Sochi.
El contrato para Shell también tiene un programa de compensación, que estipula que las empresas brasileñas producirán sistemas de servicio ZRPK. Para producir bajo la licencia rusa y municiones para armas 30-mm. En particular, ODEBREHT Defensa e Tecnologia, que ya colabora con empresas rusas en varios proyectos, puede hacerlo. Sobre esta compañía, ya sea en broma, se dice seriamente en Río que "ella es rica y tiene parientes poderosos". Y los exportadores de armas rusas esperan que más adelante, cuando la asociación entre Moscú y Brasilia entra en la siguiente fase, los diseñadores de armas rusos se comprometan (y ya están expresados por el liderazgo militar brasileño) a desarrollar específicamente para Brasil junto con especialistas locales. El nuevo sistema de misiles antiaéreos Paraná, donde se utilizarán los vehículos de ruedas brasileños, los radares fabricados en este país latinoamericano, otros desarrollos. Industria de la defensa brasileña.
Pero, ¿qué es la "Pechora"? Aquí hay algunas explicaciones. En primer lugar, siguiendo el ejemplo de Rusia, donde una vez que todos los sistemas de misiles de defensa antiaéreos de corto y mediano alcance fueron llamados por los nombres de los ríos: "Neva", "Dvina", "Volkhov", "Pechora", etc., se sugirió llamar a la primera Complejo de defensa aérea brasileña también llamado así por el río más grande del país: "Paraná". En segundo lugar, gran parte de la arquitectura de combate del proyecto Paraná se asemeja a la arquitectura Pechora-2M: el puesto de comando, las estaciones de radar, los complejos de lanzamiento con diferentes tipos de misiles, separados. Colocar todos estos complejos en la distancia entre ejes (ya hemos mencionado que en Brasil) aumenta su maniobrabilidad, el alto tráfico en varias carreteras y fuera de carretera, así como la capacidad de salir del golpe (aviación o artillería) del lado opuesto. Y, en tercer lugar, así como en el Pechora-2M, en el sistema Paraná se planea usar diferentes misiles antiaéreos. Incluyendo el brasileño de corto alcance, el "antiguo", ya existente, el ruso, que se utiliza en la Pechora, y el nuevo, creado específicamente para el "Paraná" con un alcance de hasta 35 km.
Cocodrilo de amazon
Y Paraná no es el único proyecto conjunto que Moscú propone a Brasilia. Estos incluyen la apertura de un centro de servicio para helicópteros y aviones en el país latinoamericano. En Brasil, en la parte alta del Amazonas, en la frontera con Bolivia, un escuadrón (máquinas 9) de helicópteros de combate Mi-35М (en la versión brasileña de AH-2 Sable), donde pilotos militares locales controlan la jungla, hay posibles rutas de narcotráfico en Porto Velho Emigración ilegal, transporte de armas. Uno de esos helicópteros, que cubrió 5000 kilómetros en dos días bajo el control de los tenientes Vitor y William, junto con el piloto piloto ruso Pavel Kulakov, voló a Río de Janeiro para una exhibición de armas y se convirtió de inmediato en una estrella de LAAD. Hablar de ello debe ser por separado. Y ahora quiero enfatizar que en un futuro cercano se entregarán al país otros tres de estos vehículos de alas giratorias, y para no transportar piezas de repuesto y equipos para "giradiscos" miles de kilómetros más tarde, Rusia invita a las autoridades locales a abrir un centro de servicio conjunto. .
En él, por cierto, el avión de entrenamiento de combate Yak-130 podría recibir servicio, que Moscú propone para producir Brasilia juntos en sus plantas. En Rusia, consideran que Brasil es un país tecnológicamente desarrollado con especialistas bien capacitados: ingenieros, técnicos, diseñadores y le gustaría desarrollar una cooperación de alta tecnología de beneficio mutuo. No solo para el suministro de equipamiento militar y su mantenimiento, sino también para su producción conjunta. La propuesta también se aplica aquí, si se anuncia una nueva licitación para cazas multifuncionales, para producir conjuntamente la generación de cazas 4 ++ Su-35 ...
Pero volvamos a los helicópteros Mi-35M. Como me dijo el teniente Vitor Canus, los pilotos brasileños los llaman "cocodrilos del Amazonas".
“¿De dónde viene este nombre? - Le pregunté al oficial. - Probablemente sepa que el llamado "hermano mayor" Mi-35 o su antecesor, el helicóptero Mi-24, ¿quién combatió en Afganistán?
Resultó que Vitor no sabe nada de esto. Solo un helicóptero ruso realmente se parece a un cocodrilo con sus contornos. Además, es muy rápido, maniobrable y fiable. Tanto en funcionamiento como en combate. Está equipado con un sistema de guerra electrónica que puede dejar de lado un misil MANPADS, una máquina de ataque. Está duplicado por otros sistemas, como el disparo de cohetes térmicos, que "toman" los misiles del enemigo para ellos mismos. Los "giradiscos": buenas armas: dos pistolas 23 mm, casetes con misiles no guiados, misiles guiados. Se pueden usar en vehículos blindados de narcotraficantes y traficantes.
Vitor Kanush me dijo que hizo volar un reloj Mi-35M 300 y que no conocía una máquina más confiable. Aunque el American Sea King, Blackhawk y Bell, la italiana Agusta Westland y el alemán-alemán Super Puma están en servicio en el ejército brasileño. Al final, voló hacia el "cocodrilo", pero en ninguna parte se sentía seguro de la misma manera que en el "spinner" ruso, me dijo el piloto. Según él, el coche "treinta y cinco" está bien adaptado para volar de noche. Todos sus sistemas están configurados para sacar al piloto de cualquier situación no estándar. Según él, está muy contento de haber volado en este "hilandero", y con orgullo se lo cuenta a sus familiares.
"A mi familia", dice Vitor Kanush, "también le gusta este helicóptero, porque saben que su hijo y su hermano están completamente seguros".
Por cierto, en América Latina, los helicópteros rusos ahora están siendo operados no solo en Brasil. Vuelan en Argentina, pero no en Mi-35M, sino en dos Mi-171E, y en la Antártida. Buenos Aires quiere comprar otro lote de tales máquinas, pero aún no puede hacer esto, está experimentando una crisis financiera. Hay nuestros "giradiscos" en el Perú. Hay tres tipos de ellos: Mi-171Sh, Mi-171P (se diferencian entre sí con una pistola, para uno de ellos es 23-mm, para el otro - 30-mm) y Mi-35М: todas las máquinas 12. Lima está negociando un lote adicional, pero aún no hay contrato. Rusia entregó la mayor parte de todo el transporte militar, transporte y helicópteros de ataque a Venezuela. Caracas tiene diez Mi-25M, tres Mi-26T y cuarenta Mi-171B5. Un conocido mío que está involucrado en la exportación de productos militares dijo una vez: "Suministraremos cien helicópteros a Sudamérica: asumiré que he cumplido con mi tarea de promover los mejores helicópteros del mundo en el mercado mundial".
Cientos no son reclutados. Entonces, creo que es demasiado pronto para que mi amigo se calme. Además, los helicópteros rusos no solo están en palabras, sino que de hecho están ganando rápidamente en el mercado internacional. Incluso los senadores estadounidenses no pudieron detener su suministro a Afganistán, por mucho que lo intentaran.
Pero no solo se conocen por helicópteros nuestros envíos a Sudamérica. Según Alexander Fomin, el volumen de nuestras exportaciones de armas a esta parte del mundo fue de aproximadamente 10 - 15% del 15 total en miles de millones de dólares, y este volumen tiende a aumentar. Los cinco principales importadores de armas rusas incluyen India, Vietnam, Venezuela, Argelia y China. Caracas compró equipo militar para nosotros con 11 mil millones de dólares, sus fuerzas terrestres, la fuerza aérea y las fuerzas de defensa aérea hoy en día están casi totalmente compuestas de armas rusas. Según el director del FSMTC, incluso la muerte de un gran amigo de nuestro país, Hugo Chávez, no podrá interrumpir esta cooperación; el ejército venezolano necesitará al menos piezas de repuesto para el equipo militar, y su modernización es necesaria. Todo esto nos garantiza lazos técnicos militares durante muchos años.
Y además del equipo militar, los aviones Be-200 se pueden entregar a América Latina, según el jefe de la delegación de Rosoboronexport, Sergey Ladigin. "El avión es muy bueno y necesario, especialmente en la lucha contra los incendios forestales", dice Sergey Fedorovich, "pero, desafortunadamente, no todos los países latinoamericanos pueden permitírselo. "La solución al problema podría ser la organización de un grupo de aviación de rescate unificado con la participación de varios países del continente, que en conjunto operarían este avión".
Según él, Brasil, en virtud de su gran potencial y estatus, podría convertirse en el país organizador de tal "grupo".
Hay una solicitud de Argentina para la construcción en Rusia de su buque rompehielos para trabajar en la Antártida. Además, Buenos Aires y sus generales están interesados en sistemas de defensa aérea domésticos y vehículos todo terreno. Nuestros "Urales" ya han ganado gran prestigio en Uruguay y México. Durante la última inundación, pasaron por lugares donde los coches occidentales famosos estaban atrapados en las carreteras. Según testigos presenciales, los "Urales" de seis ejes cortan literalmente el agua, medio llena con ella. Solo las cabezas de los conductores sobresalían de la cabina, que estaban ocultas por el agua hasta la cintura.
TRES REUNIONES - TRES SORPRESAS
Sucedió en la exposición LAAD-2013 en el autor de estas líneas y en varias reuniones que no dejaron impresiones totalmente inequívocas. Uno de ellos fue con el ministro de Defensa de Ucrania, Pavel Lebedev. Estaba rodeado por su delegación que inspeccionaba la exposición, que los kievianos trajeron a Río de Janeiro. Los stands de las empresas ucranianas estaban al lado de los rusos, y por lo tanto era imposible no darse cuenta del ministro. Además de no mostrar un interés periodístico natural por su visita. Corresponsal de RIA noticias Se le acercó. Pacientemente esperó a que terminara la conversación con los interlocutores y, habiéndose presentado, pidió permiso para hacer un par de preguntas. Uno de ellos se refería a la cooperación técnico-militar de Kiev y Brasil, el otro, que es comprensible, las perspectivas de la misma cooperación entre Ucrania y Rusia.
Pavel Lebedev dijo que Ucrania ofrece sistemas de defensa aérea de Brasil, vehículos blindados, armas antitanques, pero se nos informarán los detalles en el stand de Ukroboronprom (un poco más tarde, los funcionarios de esta organización me pidieron preguntas por escrito, prometiendo que también responderían más tarde por correo). Y con respecto a la cooperación con Rusia, el Ministro de Defensa de Ucrania dijo que Kiev había ofrecido a Moscú varios proyectos conjuntos técnico-militares, pero durante dos meses no había recibido respuestas del Ministerio de Defensa ruso.
"En particular", dijo, "invitamos a Rusia a auditar los acuerdos sobre el Mar Negro flota. Por vertedero, por literas y aspectos sociales. Estamos listos para resolver todos los problemas. Pero la impresión es que Rusia no lo necesita ".
El ministro agregó algunas palabras más sobre el acuerdo sobre el avión An-70. "No se está implementando en el lado ruso", dijo a los periodistas.
Las palabras del jefe del departamento militar de Ucrania, transmitidas por la agencia de noticias, causaron un pequeño escándalo en Moscú. El viceministro de Defensa ruso, Anatoly Antonov, reaccionó bruscamente. Señaló que el Ministerio de Defensa ruso procede de la naturaleza estratégica y de asociación de las relaciones con los colegas ucranianos. Fue en este sentido que Moscú buscó establecer relaciones con sus vecinos, incluso en temas "difíciles".
"Si los socios, para presentar su punto de vista, recurren a la diplomacia pública utilizando los medios de comunicación, esto puede indicar un fallo en nuestra comunicación", declaró Antonov en un comunicado de prensa. El viceministro ruso llamó la atención sobre el hecho de que durante el despliegue de la flota rusa del Mar Negro en Crimea, se produjeron ciertos cambios en sus ubicaciones y en el uso de objetos específicos de su actividad vital. Y tenemos que recordar la propuesta de Rusia, hecha hace más de dos años, de hacer un inventario de todos los objetos involucrados, preparar un borrador de acuerdo sobre la infraestructura de la Flota del Mar Negro, que regularía los problemas en bienes raíces. "Sin embargo, no recibimos una respuesta de Kiev", dijo Anatoly Antonov. - En este sentido, sin resolver el problema principal y fundamental, es extremadamente difícil tomar decisiones sobre proyectos privados. Esto fue lo que el ministro de defensa ruso le dijo a Pavel Lebedev durante la reunión de febrero en Sebastopol ".
Sin embargo, en detalle sobre esto historias Lo contamos en el último número de la NVO. Y en la exposición en Río de Janeiro, los periodistas tuvieron otra reunión: con el Primer Viceministro de Defensa de Rusia, el General de Ejército Arkady Bakhin.
El General viajó a Brasil para conversar con el Ministro de Defensa de este país y, por supuesto, no pudo asistir a la Exposición Internacional de Sistemas de Aviación y Defensa. Examinó cuidadosamente las exposiciones de las principales compañías mundiales, incluidas las rusas, acerca de sus impresiones sobre lo que vio, y Arkady Bakhin se negó a hablar con los periodistas.
"Entiéndeme correctamente", dijo el general del ejército. "No puedo evaluar públicamente estos u otros tipos de armas para que alguien no considere esto como cabildeo".
Estas palabras nos parecieron convincentes y justificadas. Pero la conversación con el jefe de la delegación de FSB en la exposición dejó un regusto desagradable. El puesto del Servicio Federal de Seguridad de Rusia en la lejana Río de Janeiro no pudo evitar despertar el interés de los periodistas nacionales. No todos los días te encuentras con uno de los servicios más cerrados en exposiciones internacionales.
Pero el jefe de la delegación de servicios especiales se negó categóricamente a dar explicaciones sobre la participación del FSB en LAAD-2013. O bien no estaba listo para una reunión con compatriotas, o no recibió instrucciones relevantes, pero no se atrevió a tomar la iniciativa y asumir la responsabilidad de responder preguntas simples y obvias.
"¿Qué productos e ideas ofrecen a los visitantes de la exposición, en qué áreas van a cooperar?", Le pregunté.
"Supongo que sí", respondió el funcionario.
Estoy tratando de hacerlo.
... Y el final del trabajo de LAAD-2013, la delegación rusa unida, como ya lo hemos escrito, notado al visitar una de las innumerables escuelas brasileñas de samba. Las danzas y canciones de artistas locales causaron una impresión muy vívida. Casi lo mismo que el trabajo de los exportadores de armas rusos en una exposición en Río. Es una pena que suceda solo una vez cada dos años.
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