Proyectos del tanque atómico americano
En los años cincuenta del siglo pasado, la humanidad comenzó a desarrollar activamente una nueva fuente de energía: la fisión de los núcleos atómicos. Entonces se vio la energía nuclear, si no una panacea, entonces al menos una solución a muchos problemas diferentes. En una atmósfera de aprobación e interés universal, se construyeron centrales nucleares y se diseñaron reactores para submarinos y barcos. Algunos soñadores incluso sugirieron que el reactor nuclear fuera tan compacto y de baja potencia que pudiera usarse como fuente de energía doméstica o como planta de energía para automóviles, etc. Los militares también se interesaron en tales cosas. Estados Unidos consideró seriamente las opciones para crear una ley completa tanque con una central nuclear Desafortunadamente o afortunadamente, todos permanecieron al nivel de propuestas técnicas y dibujos.
historia Los tanques atómicos comenzaron en el año 1954 y su aparición está asociada con las conferencias científicas de Questionmark, que trataron áreas prometedoras de la ciencia y la tecnología. En la tercera conferencia de este tipo, celebrada en Detroit 1954 en junio, los científicos estadounidenses analizaron el diseño de un tanque con un reactor atómico. De acuerdo con la propuesta técnica, se suponía que el vehículo de combate TV1 (Vehículo de pista 1 - “Vehículo rastreado-1”) tenía un peso de combate de aproximadamente 70 toneladas y llevaba una pistola con rifle 105-mm. De particular interés fue el diseño del casco blindado del tanque propuesto. Entonces, detrás de una armadura con un grosor de hasta 350 milímetros, se ubicaría un reactor atómico de pequeño tamaño. Para él, proporcionó el volumen delante del casco blindado. Detrás del reactor y su protección, se ubicó el lugar de trabajo del conductor, el compartimiento de combate, la colocación de municiones, etc., así como varias unidades de centrales eléctricas ubicadas en las partes central y trasera del casco.
Más que interesante principio de funcionamiento de las unidades de potencia del tanque. El hecho es que el reactor para TV1 se planeó hacer de acuerdo con el esquema con un circuito de gas abierto del refrigerante. Esto significa que el enfriamiento del reactor debía llevarse a cabo por el aire atmosférico que se ejecutaba a su lado. A continuación, se suponía que el aire caliente activaba la turbina de gas, que se suponía que debía poner en movimiento la transmisión y las ruedas motrices. De acuerdo con los cálculos realizados justo en la conferencia, con las dimensiones dadas, sería posible garantizar el funcionamiento del reactor con una duración de hasta 500 horas en un repostaje con combustible nuclear. Sin embargo, el proyecto TV1 no se recomendó para un mayor desarrollo. En las horas de funcionamiento de 500, un reactor de circuito abierto podría infectar algunas decenas o incluso cientos de miles de metros cúbicos de aire. Además, en los volúmenes internos del tanque no se pudo lograr ingresar suficiente protección del reactor. En general, el vehículo de combate TV1 era mucho más peligroso para sus tropas que para el enemigo.
En la próxima conferencia Questionmark IV, celebrada en 1955, el proyecto TV1 se finalizó de acuerdo con las capacidades actuales y las nuevas tecnologías. El nuevo tanque atómico fue nombrado R32. Se diferenció significativamente de TV1, principalmente en su tamaño. El desarrollo de la tecnología nuclear ha reducido el tamaño de la máquina y ha cambiado adecuadamente su diseño. También se propuso que el tanque de 50-ton estuviera equipado con un reactor en la parte delantera, pero el casco blindado con una hoja frontal de 120 mm de grosor y la torre con la pistola 90-mm en el proyecto tenían líneas y diseños completamente diferentes. Además, se propuso abandonar el uso de una turbina de gas impulsada por aire atmosférico sobrecalentado y aplicar nuevos sistemas de protección para un reactor más pequeño. Los cálculos han demostrado que un rango de crucero alcanzable en un repostaje con combustible nuclear será de aproximadamente cuatro mil kilómetros. Así, a costa de reducir el tiempo de operación, se planeó reducir el peligro del reactor para la tripulación.
Sin embargo, las medidas tomadas para proteger a la tripulación, el personal técnico y las fuerzas que interactúan con el tanque fueron insuficientes. Según los cálculos teóricos de científicos estadounidenses, el R32 "fonil" es más pequeño que su predecesor TV1, pero incluso con el nivel de radiación restante, el tanque no era adecuado para el uso práctico. Sería necesario cambiar regularmente las tripulaciones y crear una infraestructura especial para el mantenimiento separado de los tanques nucleares.
Después de que R32 no pudo satisfacer las expectativas de un cliente potencial frente al ejército estadounidense, el interés de los militares en tanques con una planta de energía nuclear comenzó a desvanecerse. Debe admitirse que durante algún tiempo se hicieron intentos para crear un nuevo proyecto e incluso llevarlo a la etapa de prueba. Por ejemplo, en 1959, se diseñó una máquina experimental basada en el tanque pesado M103. Se suponía que debía utilizarse en futuras pruebas de un chasis de tanque con un reactor atómico. El trabajo en este proyecto comenzó muy tarde, cuando el cliente dejó de ver equipos prometedores para el ejército en tanques nucleares. El trabajo para convertir M103 en un banco de pruebas resultó en la creación de un borrador de diseño y preparación para el ensamblaje del diseño.
El último proyecto estadounidense de un tanque con una planta de energía nuclear, que pudo avanzar más allá de la etapa de la propuesta técnica, fue llevado a cabo por Chrysler durante su participación en el programa ASTRON. El Pentágono ordenó un tanque diseñado para el ejército de las próximas décadas y los especialistas de Chrysler aparentemente decidieron dar otro intento al reactor del tanque. Además, el nuevo tanque TV8 debería haber personificado un nuevo concepto de diseño. Un chasis blindado con motores eléctricos y, en algunas versiones del proyecto, un motor o reactor nuclear era un casco de tanque típico con un tren de rodaje con orugas. Sin embargo, se propuso instalar una torre del diseño original.
Se suponía que el gran conjunto de formas facetadas simplificadas complejas se hacía un poco más largo que el chasis. Dentro de una torre tan original, se propuso colocar los puestos de trabajo de los cuatro miembros de la tripulación, todas las armas, incl. Pistola 90-mm en un sistema de suspensión rígido sin retroceso, así como municiones. Además, en versiones posteriores del proyecto se pretendía colocar un motor diesel o un reactor nuclear de pequeño tamaño en la parte trasera de la torre. En este caso, el reactor o el motor darían energía para el funcionamiento del generador que alimenta los motores eléctricos móviles y otros sistemas. Según algunas fuentes, hasta el final del proyecto TV8, hubo disputas sobre la ubicación más conveniente del reactor: en el chasis o en la torre. Ambas opciones tenían sus pros y sus contras, pero la instalación de todas las unidades de la planta de energía en el chasis era más rentable, aunque técnicamente más difícil.
TV8 fue el más afortunado de todos los tanques nucleares estadounidenses. En la segunda mitad de los años cincuenta, incluso se construyó un modelo de un vehículo blindado prometedor en una de las fábricas de Chrysler. Pero el asunto no fue más allá de la disposición. El diseño revolucionario del tanque en combinación con su complejidad técnica no dio ninguna ventaja sobre los vehículos blindados existentes y desarrollados. La correlación entre novedad, riesgos técnicos y beneficios prácticos se consideró insuficiente, especialmente en el caso del uso de una central nuclear. Como resultado, el proyecto TV8 se cerró más allá de la desesperanza.
Después de TV8, ni un solo proyecto de tanque atómico estadounidense salió de la etapa de propuesta técnica. En cuanto a otros países, también consideraron la posibilidad teórica de reemplazar un diesel con un reactor atómico. Pero fuera de los Estados Unidos, estas ideas se mantuvieron solo en forma de ideas y oraciones simples. Las principales razones para el rechazo de tales ideas fueron dos características de las centrales nucleares. En primer lugar, un reactor adecuado para la instalación en un tanque, por definición, no puede tener suficiente protección. Como resultado, la tripulación y las personas u objetos circundantes estarán expuestos a la radiación. En segundo lugar, el tanque nuclear en caso de daños a la central eléctrica, y la probabilidad de tal desarrollo de eventos es muy alto. Se convierte en una verdadera bomba sucia. Las posibilidades de que la tripulación sobreviva en el momento del accidente son demasiado pequeñas, y los sobrevivientes serán víctimas de enfermedad por radiación aguda.
Una reserva de energía relativamente grande en una estación de servicio y en general, como parecía en los años cincuenta, la perspectiva de reactores nucleares en todas las áreas no podría superar las peligrosas consecuencias de su uso. Como resultado, los tanques de propulsión nuclear siguieron siendo la idea técnica original, que surgió en la ola general de "euforia nuclear", pero no dio ningún resultado práctico.
En los materiales de los sitios:
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://raigap.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/
http://secretprojects.co.uk/
historia Los tanques atómicos comenzaron en el año 1954 y su aparición está asociada con las conferencias científicas de Questionmark, que trataron áreas prometedoras de la ciencia y la tecnología. En la tercera conferencia de este tipo, celebrada en Detroit 1954 en junio, los científicos estadounidenses analizaron el diseño de un tanque con un reactor atómico. De acuerdo con la propuesta técnica, se suponía que el vehículo de combate TV1 (Vehículo de pista 1 - “Vehículo rastreado-1”) tenía un peso de combate de aproximadamente 70 toneladas y llevaba una pistola con rifle 105-mm. De particular interés fue el diseño del casco blindado del tanque propuesto. Entonces, detrás de una armadura con un grosor de hasta 350 milímetros, se ubicaría un reactor atómico de pequeño tamaño. Para él, proporcionó el volumen delante del casco blindado. Detrás del reactor y su protección, se ubicó el lugar de trabajo del conductor, el compartimiento de combate, la colocación de municiones, etc., así como varias unidades de centrales eléctricas ubicadas en las partes central y trasera del casco.
Vehículo de combate TV1 (Vehículo de rastreo 1 - “Vehículo rastreado-1”)
Más que interesante principio de funcionamiento de las unidades de potencia del tanque. El hecho es que el reactor para TV1 se planeó hacer de acuerdo con el esquema con un circuito de gas abierto del refrigerante. Esto significa que el enfriamiento del reactor debía llevarse a cabo por el aire atmosférico que se ejecutaba a su lado. A continuación, se suponía que el aire caliente activaba la turbina de gas, que se suponía que debía poner en movimiento la transmisión y las ruedas motrices. De acuerdo con los cálculos realizados justo en la conferencia, con las dimensiones dadas, sería posible garantizar el funcionamiento del reactor con una duración de hasta 500 horas en un repostaje con combustible nuclear. Sin embargo, el proyecto TV1 no se recomendó para un mayor desarrollo. En las horas de funcionamiento de 500, un reactor de circuito abierto podría infectar algunas decenas o incluso cientos de miles de metros cúbicos de aire. Además, en los volúmenes internos del tanque no se pudo lograr ingresar suficiente protección del reactor. En general, el vehículo de combate TV1 era mucho más peligroso para sus tropas que para el enemigo.En la próxima conferencia Questionmark IV, celebrada en 1955, el proyecto TV1 se finalizó de acuerdo con las capacidades actuales y las nuevas tecnologías. El nuevo tanque atómico fue nombrado R32. Se diferenció significativamente de TV1, principalmente en su tamaño. El desarrollo de la tecnología nuclear ha reducido el tamaño de la máquina y ha cambiado adecuadamente su diseño. También se propuso que el tanque de 50-ton estuviera equipado con un reactor en la parte delantera, pero el casco blindado con una hoja frontal de 120 mm de grosor y la torre con la pistola 90-mm en el proyecto tenían líneas y diseños completamente diferentes. Además, se propuso abandonar el uso de una turbina de gas impulsada por aire atmosférico sobrecalentado y aplicar nuevos sistemas de protección para un reactor más pequeño. Los cálculos han demostrado que un rango de crucero alcanzable en un repostaje con combustible nuclear será de aproximadamente cuatro mil kilómetros. Así, a costa de reducir el tiempo de operación, se planeó reducir el peligro del reactor para la tripulación.
Sin embargo, las medidas tomadas para proteger a la tripulación, el personal técnico y las fuerzas que interactúan con el tanque fueron insuficientes. Según los cálculos teóricos de científicos estadounidenses, el R32 "fonil" es más pequeño que su predecesor TV1, pero incluso con el nivel de radiación restante, el tanque no era adecuado para el uso práctico. Sería necesario cambiar regularmente las tripulaciones y crear una infraestructura especial para el mantenimiento separado de los tanques nucleares.
Después de que R32 no pudo satisfacer las expectativas de un cliente potencial frente al ejército estadounidense, el interés de los militares en tanques con una planta de energía nuclear comenzó a desvanecerse. Debe admitirse que durante algún tiempo se hicieron intentos para crear un nuevo proyecto e incluso llevarlo a la etapa de prueba. Por ejemplo, en 1959, se diseñó una máquina experimental basada en el tanque pesado M103. Se suponía que debía utilizarse en futuras pruebas de un chasis de tanque con un reactor atómico. El trabajo en este proyecto comenzó muy tarde, cuando el cliente dejó de ver equipos prometedores para el ejército en tanques nucleares. El trabajo para convertir M103 en un banco de pruebas resultó en la creación de un borrador de diseño y preparación para el ensamblaje del diseño.
R32. Otro proyecto de tanque atómico americano.
El último proyecto estadounidense de un tanque con una planta de energía nuclear, que pudo avanzar más allá de la etapa de la propuesta técnica, fue llevado a cabo por Chrysler durante su participación en el programa ASTRON. El Pentágono ordenó un tanque diseñado para el ejército de las próximas décadas y los especialistas de Chrysler aparentemente decidieron dar otro intento al reactor del tanque. Además, el nuevo tanque TV8 debería haber personificado un nuevo concepto de diseño. Un chasis blindado con motores eléctricos y, en algunas versiones del proyecto, un motor o reactor nuclear era un casco de tanque típico con un tren de rodaje con orugas. Sin embargo, se propuso instalar una torre del diseño original.
Se suponía que el gran conjunto de formas facetadas simplificadas complejas se hacía un poco más largo que el chasis. Dentro de una torre tan original, se propuso colocar los puestos de trabajo de los cuatro miembros de la tripulación, todas las armas, incl. Pistola 90-mm en un sistema de suspensión rígido sin retroceso, así como municiones. Además, en versiones posteriores del proyecto se pretendía colocar un motor diesel o un reactor nuclear de pequeño tamaño en la parte trasera de la torre. En este caso, el reactor o el motor darían energía para el funcionamiento del generador que alimenta los motores eléctricos móviles y otros sistemas. Según algunas fuentes, hasta el final del proyecto TV8, hubo disputas sobre la ubicación más conveniente del reactor: en el chasis o en la torre. Ambas opciones tenían sus pros y sus contras, pero la instalación de todas las unidades de la planta de energía en el chasis era más rentable, aunque técnicamente más difícil.
Tanque TV8
Una de las variantes de los monstruos atómicos desarrollada en un tiempo en los Estados Unidos bajo el programa Astron.
TV8 fue el más afortunado de todos los tanques nucleares estadounidenses. En la segunda mitad de los años cincuenta, incluso se construyó un modelo de un vehículo blindado prometedor en una de las fábricas de Chrysler. Pero el asunto no fue más allá de la disposición. El diseño revolucionario del tanque en combinación con su complejidad técnica no dio ninguna ventaja sobre los vehículos blindados existentes y desarrollados. La correlación entre novedad, riesgos técnicos y beneficios prácticos se consideró insuficiente, especialmente en el caso del uso de una central nuclear. Como resultado, el proyecto TV8 se cerró más allá de la desesperanza.
Después de TV8, ni un solo proyecto de tanque atómico estadounidense salió de la etapa de propuesta técnica. En cuanto a otros países, también consideraron la posibilidad teórica de reemplazar un diesel con un reactor atómico. Pero fuera de los Estados Unidos, estas ideas se mantuvieron solo en forma de ideas y oraciones simples. Las principales razones para el rechazo de tales ideas fueron dos características de las centrales nucleares. En primer lugar, un reactor adecuado para la instalación en un tanque, por definición, no puede tener suficiente protección. Como resultado, la tripulación y las personas u objetos circundantes estarán expuestos a la radiación. En segundo lugar, el tanque nuclear en caso de daños a la central eléctrica, y la probabilidad de tal desarrollo de eventos es muy alto. Se convierte en una verdadera bomba sucia. Las posibilidades de que la tripulación sobreviva en el momento del accidente son demasiado pequeñas, y los sobrevivientes serán víctimas de enfermedad por radiación aguda.
Una reserva de energía relativamente grande en una estación de servicio y en general, como parecía en los años cincuenta, la perspectiva de reactores nucleares en todas las áreas no podría superar las peligrosas consecuencias de su uso. Como resultado, los tanques de propulsión nuclear siguieron siendo la idea técnica original, que surgió en la ola general de "euforia nuclear", pero no dio ningún resultado práctico.
En los materiales de los sitios:
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://raigap.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/
http://secretprojects.co.uk/
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